Министерство инфраструктуры и "Укравтодор" изучают эффективность внедрения в Украине электронной системы взимания платы с большегрузных транспортных средств для компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования государственного значения. Об этом News24UA сообщили в пресс-службе ведомства.
Как отметили в Мининфраструктуры, такая практика успешно действует в странах Европы. Например, в Швейцарии с 2001 года 0,23 евро за километр дорог платят грузовики массой 12 тонн, а транспортные средства весом 44 тонны – 1,14 евро. В Германии плату за проезд с тяжеловесных грузовиков взимают с 2005 года, и составляет она от 0,14 до 0,29 евро за 1 км. В Польше с 2011 года – от 0,05 до 0,13 евро за 1 км. В 2014 году систему сбора платы для компенсации вреда, причиненного проездом тяжеловесных транспортных средств автодорогам, введет также Россия. В Украине подобная плата вообще не взимается.
В ведомстве подчеркнули, что проезд тяжеловесных грузовиков по дорогам, построенным 30-50 лет назад, – среди причин интенсивного разрушения дорожных покрытий в последние годы. Построенные в советское время дороги, которые проектировались под погрузку 6 тонн на ось, на сегодня из-за интенсивного движения и значительно большей загруженности, потеряли несущую способность. Поэтому учитывая международный опыт и для надлежащего содержания эксплуатационного состояния дорог Мининфраструктуры рассматривает возможность ввести обязательное взимание платы с большегрузных транспортных средств для компенсации ущерба, причиненного проездом дорогами общего пользования государственного значения.
"Для такого нововведения планируется разработать изменения в законодательство, которыми будет установлен порядок взыскания такой платы, ее размера, перечня платных дорог, введение штрафа, а перевозчики должны будут установить на такие транспортные средства соответствующие бортовые приборы", – сообщили в ведомстве.
В Мининфраструктуры уверяют, что взимать плату с транспортных средств за проезд планируется исключительно с тяжеловесных автомобилей, которые будут следовать нововыстроенными или отремонтированными дорогами.
"Плата для автомобилей массой свыше 12 тонн должна быть только за движение новыми или отремонтированными дорогами и при существовании альтернативных маршрутов", – отметили в ведомстве. Для контроля за проездом таких грузовиков планируется ввести Специальную систему с использованием технологии GPS.
Интересно, эти платежи будут в дополнение к тем взяткам, что идут ГАЯм сейчас или просто официально оформлят уже устаканившийся коррупционный процесс - чтобы взятки можно было закрывать в рамках бухгалтерской отчетности.
VitalyX 07.04.2013 12:09 пишет: Интересно, эти платежи будут в дополнение к тем взяткам, что идут ГАЯм сейчас или просто официально оформлят уже устаканившийся коррупционный процесс - чтобы взятки можно было закрывать в рамках бухгалтерской отчетности.
Так это ж старый приём! Хочешь победить какое-то зло - сделай его легальным, а ещё лучше - плановым.
VitalyX 07.04.2013 12:09 пишет: Интересно, эти платежи будут в дополнение к тем взяткам, что идут ГАЯм сейчас или просто официально оформлят уже устаканившийся коррупционный процесс - чтобы взятки можно было закрывать в рамках бухгалтерской отчетности.
Так это ж старый приём! Хочешь победить какое-то зло - сделай его легальным, а ещё лучше - плановым.
Хорошие дороги это ЗЛО. Ни рулем покрутить, не оттормозится в "0" перед огромной ямой, скучно. В прошлом году ехал Киев-Чоп, скажу честно скучно и даже спать хочется от монотонности, а тут адреналин.
Ах как это по Украински ... ни*уя не сделать, изучить вопрос эффективности, ввести оплату, и ОПА, дороги стали лучше, ровнее, быстрее.
Тута тётка из Испании в гости приехала на 3 недели,которая тут не смогла купить жилье после раздела имущества с бывшим мужем, и купила там .. ну, работа у нее там была, причем она не то шоб уникум, просто у нее в жизненном плане не заложена сиеста с обеда и до завтра.
Да, так вот, она жалееЦЦа, шо 500 км до Барселоны с её села на берегу Средиземного моря - проезд стоит 100 евро туда и обратно по платным дорогам. Я пожалел бедных испанских автолюбителей, и залез в Гугль, выяснить шо ж такое, и где социальная справедливость. И я выяснил крамольную вещь - 100 евро стоит проезд с СРЕДНЕЙ скоростью 120 км/ч, но есть и бесплатно, на 30 км дальше и на средней скорости 85 км/ч. Причем на той дороге шо бесплатно, ям по колено нету, там просто не 4 полосы идельного асфальта с ограждениями и развязками, а 2, таких же идеально ровных, коих у нас в стране нету в принципе даже на Житомирке в иделистическом воображении. Есть выезды с прилегающих дорог, нет ограждений ...
Ну, вы думаю поняли ... в этом кризисном мире Испании бесплатно то, чего у нас существует в фантазиях, и до этого состояния как до москвы рачки, но у нас будет изучена эффективность, и оно будет платным, со временем для всех. И господин Дрункард всем расскажет, как у них там все по 10 баксов в час, и именно по этому у них все хорошо, а у нас все как есть.
Министерство инфраструктуры и "Укравтодор" изучают эффективность внедрения в Украине электронной системы взимания платы с большегрузных транспортных средств для компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования государственного значения.
Не переживай, Нива то же туда попадет, не сразу, но со временем. Деньги то нада, Кипр накрылся пЕлоткой, как же ж жить дальше? А ты аплодируй, радуйся ... к тебе то же придут ... С портретами Проффесора и Кривосиси ...
Maks_on_Escort 07.04.2013 16:42 пишет: Не переживай, Нива то же туда попадет, не сразу, но со временем. Деньги то нада, Кипр накрылся пЕлоткой, как же ж жить дальше? А ты аплодируй, радуйся ... к тебе то же придут ... С портретами Проффесора и Кривосиси ...