Текущие затраты: 2,29 грн/км (из них бенз - 0,95 грн/км, сервис - 0,52 грн/км, прочее - 0,82 грн/км)
Включены ВСЕ расходы по машине
Не включена амортизация автомобиля. Посчитать можно как разницу между ценой авто на момент покупки, рыночной стоимостью автомобиля на настоящий момент, деленую на пробег. Еще гривна на километр легко и непринужденно получится.
Правильно, камрад. Амортизация не включена. Выше только running costs. Если интересно cost of ownership, то ессно это будет совсем другая цифра и точно посчитать можно только после продажи авто. Если брать текущую рыночную цену (+-), то получается еще где-то +0,75 грн/км при моих (небольших) пробегах. Стоимость владения новой машины - выше (теряет в цене очень быстро в первые года). По другим машинам не вел статистику - не могу сказать, на сколько, но существенно.
Спасибо за коментарии господа.
Да, мы нищеброды с женой, получаем по 1500 и 1250 долларов США, без учета бонусов и процентов. Я рад за тех у кого, СТАБИЛЬНЫЙ, ежемесячный доход в семье болше 3000 дол. А таких судя по коментам у нас в стране подавляющее большенство.
Если брать текущую рыночную цену (+-), то получается еще где-то +0,75 грн/км при моих (небольших) пробегах.
Вот в 3+ гривны километр - верю (С) станиславский.
На секундочку, в Крым и назад = 6кгрн.
На секундочку, в Крым и назад = 6кгрн.
Бкрусь за две скатацца
Тока не сейчас - почитал последние посты за одесскую - нужен большрй запас колёс
На секундочку, в Крым и назад = 6кгрн.
Жах. Це якщо їздить, а якщо стоїть, то кожний км, що проїдеш, ще дорожче.
Продавать ?
Как по мне, так первое авто наоборот должно быть надежным, безопасным, быть на гарантии и застрахованным. Ну куплю я какой нить ланос 4-х летний, посажу жену за руль и что? Она будет мне звонить постоянно и говорить что сломалась что-то, именно "что-то" так как определить она не сможет... Есть несколько знакомых купивших первое авто "Б/У и недорогое" тратят уйму денег на Дядю Васю который работает на СТО, что он там крутит никто не знает так как не разбираются, но заезжают к нему с завидной постоянностью.
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное колличестов месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
Как по мне, так первое авто наоборот должно быть надежным, безопасным, быть на гарантии и застрахованным.
Застрахованым? Добавляй еще копеек 40-50 в цену каждого километра пробега. Некоторые такси уже дешевле.
Как по мне, так первое авто наоборот должно быть надежным, безопасным, быть на гарантии и застрахованным.
Застрахованым? Добавляй еще копеек 40-50 в цену каждого километра пробега. Некоторые такси уже дешевле.
Это если в краткострочной перспективе смотреть...то дешевле Авто то останется, а деньги отданые Дяде таксисту - нет.
это сродни того что бы снимать квартиру всю жизнь, и не покупать свою, потому что аренда дешевле кедитных платежей. Типо выгодней кажеться, пока на пенсию не выйдешь и жить негде будет =))
не надо думать как экономить, надо думать как больше зарабатывать! (с) Я
не надо думать как экономить, надо думать как больше зарабатывать! (с) Я
Как бы не авторская фраза у вас Еще в поза прошлом веке была рождена... причем не в нашей стране =)
Как по мне, так первое авто наоборот должно быть надежным, безопасным, быть на гарантии и застрахованным. Ну куплю я какой нить ланос 4-х летний, посажу жену за руль и что? Она будет мне звонить постоянно и говорить что сломалась что-то, именно "что-то" так как определить она не сможет... Есть несколько знакомых купивших первое авто "Б/У и недорогое" тратят уйму денег на Дядю Васю который работает на СТО, что он там крутит никто не знает так как не разбираются, но заезжают к нему с завидной постоянностью.
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное колличестов месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
За 96 тыс грн нету нормальных, новых и хороших авто. От 140 тыс грн, и бери автомат. Например Киа Рио.
не надо думать как экономить, надо думать как больше зарабатывать! (с) Я
Как бы не авторская фраза у вас Еще в поза прошлом веке была рождена... причем не в нашей стране =)
У нас в стране любят чужие медали вешать себе, не обращай внимание. Чего только стоит тема в политичке про СССР.
Как по мне, так первое авто наоборот должно быть надежным, безопасным, быть на гарантии и застрахованным. Ну куплю я какой нить ланос 4-х летний, посажу жену за руль и что? Она будет мне звонить постоянно и говорить что сломалась что-то, именно "что-то" так как определить она не сможет... Есть несколько знакомых купивших первое авто "Б/У и недорогое" тратят уйму денег на Дядю Васю который работает на СТО, что он там крутит никто не знает так как не разбираются, но заезжают к нему с завидной постоянностью.
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное колличестов месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
За 96 тыс грн нету нормальных, новых и хороших авто. От 140 тыс грн, и бери автомат. Например Киа Рио.
А где, простите, я говорил о 96 тысячах???!!!
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное количество месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
если 12 месяцев платить по 8 000 = 96 000 грн - это 50% стоимости авто, и 50 % будет внесено первым взносом... вот и считайте =)
Вот народ, меня уже в нищеброды записали с зарплатой 1500 дол чистыми и официальными, не считая премий и бонусов, мне уже и заз приписали за 15 000 грн ... =) А спросил то по расходам на авто
Если брать текущую рыночную цену (+-), то получается еще где-то +0,75 грн/км при моих (небольших) пробегах.
Вот в 3+ гривны километр - верю (С) станиславский.
Ну, верить или не верить - то такое, камрад спрашивал - я поделился чем есть.
На секундочку, в Крым и назад = 6кгрн.
Сам в шоке С новой машиной даже больше будет - ближе к 4 грн/км. С другой стороны - при бОльших пробегах и цифры будут меньше
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное количество месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
если 12 месяцев платить по 8 000 = 96 000 грн - это 50% стоимости авто, и 50 % будет внесено первым взносом... вот и считайте =)
Вот народ, меня уже в нищеброды записали с зарплатой 1500 дол чистыми и официальными, не считая премий и бонусов, мне уже и заз приписали за 15 000 грн ... =) А спросил то по расходам на авто
Так чего тогда парится? Бери до 200 тыс что хочешь. С таким доходом, смысл вообще заморачиваться о содержании нового авто?
Как по мне лучше вложить 50-60% но взять новое и надежное первое авто, а остальное разбить на максимальное количество месяцев, но выплачивать где то по 8 000 грн, и закрыть кредит за год.
если 12 месяцев платить по 8 000 = 96 000 грн - это 50% стоимости авто, и 50 % будет внесено первым взносом... вот и считайте =)
Вот народ, меня уже в нищеброды записали с зарплатой 1500 дол чистыми и официальными, не считая премий и бонусов, мне уже и заз приписали за 15 000 грн ... =) А спросил то по расходам на авто
Пойди от обратного. Посмотри сколько ты готов отдавать в месяц на оплату кредита, из этого и подбирай автомобиль Я в свое время так и поступил
п.с. Мой тебе совет, если ты новичок, бери автомобиль только с автоматической коробкой.
а если потом человек захочет машины на ручке? переучиваться? с ручки на автомат можно перепрыгнуть легко, а вот наоборот сложнее
Та нормально, я после 6ти лет на автомате сел и поехал на ручке. На механике до этого водил на курсах, и еще пару раз в жизни
Текущие затраты: 2,29 грн/км (из них бенз - 0,95 грн/км, сервис - 0,52 грн/км, прочее - 0,82 грн/км)
Включены ВСЕ расходы по машине
Не включена амортизация автомобиля. Посчитать можно как разницу между ценой авто на момент покупки, рыночной стоимостью автомобиля на настоящий момент, деленую на пробег. Еще гривна на километр легко и непринужденно получится.
Правильно, камрад. Амортизация не включена. Выше только running costs. Если интересно cost of ownership, то ессно это будет совсем другая цифра и точно посчитать можно только после продажи авто. Если брать текущую рыночную цену (+-), то получается еще где-то +0,75 грн/км при моих (небольших) пробегах. Стоимость владения новой машины - выше (теряет в цене очень быстро в первые года). По другим машинам не вел статистику - не могу сказать, на сколько, но существенно.
2,67 грн/км Может лоукост-такси будет дешевле?
Какая то тема ниочем.... Одни убеждают ТС, а он в свою очередь убеждает остальных кто там нищеброд, а кто успешный... Че тут слюной брызгать - надумал брать бери! У каждого расходы свои! Насобирал купил, а дальше оно покажет! Вообще глупость полнейшая покупать авто по количеству расходов...Я еще понимаю по дизайну, марке, цвету... но по количеству денег на содержание...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не выйдешь и жить негде будет =))
