еду вчера по трассе на Полтаву. впереди меня тащится колонна из 3-х авто - 2 зубары и Экспедишн впереди. скорость 120 не больше, не меньше. даю понять заднему фарами чтоб отошел - ни в какую. обхожу всех справа и даю понять знаками кто они. после остановки в каком-то селе догоняю их опять. та-же история. моргай, бибикай - ни в какую. согнал с дороги последнего так второй не пускает. как так можна (крик души)
Ну вообще-то 120 -для меня немало. Мне обычно быстрее не надо. Я быстрее не езжу.
Но когда тебя обгоняют справа (по хорошей же дороге, что важно) - то это здоровая стрелка, которая указывает на непроффессионализм в вождении. Но многие не понимают.
Любой тачки хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
по дороге из Луцка так начал сгонять екскорт Плюща, так его на ближайшем КП с автоматами встречали и просто держали до приезда СБУ. Попал в ХХХХ у.е., чтобы не забрали авто и документы. Кстати человек у себя в Луцке достаточно крут :-)))
Будьте осторожны с екскортами :-)
едем значица мы с ребятами по трассе, 120 едем, никого не трогаем, в салоне комфортная музыка, знакомые предупреждали насчет ментов с радаром, потому едем 120, чтобы если запищит антирадар, успели скорость снизить. едем по своей полосе.сзади догоняет БМВ....
так кто прав, а кто виноват?
я понимаю матюкать дядю с большими усами, который едет 40 на дороге, где разрешено 80 и закупоривает своей мащиной все дивжение. но в этом случае..
и ты полностью прав в своем мнении, но наши дороги, как правило, к обочине здорово раздолбанны от многотоннажных грузовиков и ездить там-подвеску не жалеть...
дело в том, что они как 120 валили по трассе, так и населенные пункты проходили. я думаю не выключая круиза. так-что говорить об их порядочности не приходится. я говорю даже не ПДД, а о культуре. справа нормальная полоса (как было выяснено уже мною) а народ ни в какую.
зы кстати ехал я не на е39 а на служебном опеле
Вот ребятишки из äкскорта и жалели свои подвески:-)). Кстати ФОРМАЛЬНО - обогнав их хоть справа, хоть слева - ты нарушил ПДД, ибо привысил допустимую скорость.
Хотя лично я всегда уступаю, если оказываюсь в подобной ситуации. На наших дорогах больше 120 - это наиболее близкий путь на тот свет - вспомните, как погибли Черновил, Емец и еще несколько высокопоставленных депутатов/чиновников за последние годы.
Насколько мне известно, эти люди пострадали на скоростях под 200. А это уже другой коленкор. ИМХО на хорошей машине, на хорошей дороге в трезвом уме и памяти можно ездить 160. У нас.
Мне понравилось в Крыму по горам ездить. Все местные машины, какие бы крутые не были, когда видят, что их обгоняют, всегда прижимаются максимально вправо, а грузовики даже останавливаются на подьеме на обочине - чтобы пропустить обгоняющих.
Это я к чему. Вопрос не в скорости, не в обочине и не в дороге - проблема в головах водителей. Как трудно и почти невозможно себе представить, что тебя кто то обгоняет. На трассе, в городе, на ... работе, по жизни.
Мне например было прикольно наблюдать ВАЗ2106, который вклинился в нашу мини колонну на одесской трассе уже после БЦ. Колонна шла 140-150. ВАЗ продержался 10 минут и ушел вправо. Ничего, за 10 мин. с меня корона не упала, а наоборот - прикольно было смотреть как водила пытается рулить на ВАЗе с такой скоростью. Да и отметить отличное состояние его машины.
Согласен, 160- вполне контролируемая и нормальная скорость на наших дорогах. На участках, отмеченніх знаком 110, спокойно можнг догонять до 180,дороги отличніе , скорость даже не чувствуется
Ехал с Хмельницкого на Киев- скорость 130-140. Смотрю наседакт Октавия с импотными номерами, но наседает очень вежливо - без морганий и бибиканий. Приблизился метров на 60-40 и медленно прилижается (заметил я его издалека). Я загружен под завязку, да я соревноваться небыло желания. Одним словом пропускаю его вперед и сажусь на хвост. Он понимает, что я эго держу как щит от гаев и километров через 40-50 он мне предлагает стать ведущим. Смену лидера мы производили, как в велогонке. Результат - очень мне понравилось его поведения и уже в Киеве мы даже помахали ручками на прощание. Быть вежливым на дороге не только хорошо, но и необходимо! И необходимо начинать с себя - от этого всем будет лучше, а на КОЗЛОВ на дорох меньше внимания, а больше на ее Величество ДОРОГУ.
Удачи Всем на дорогах
возвращаясь вчера из Полтавы, меня пропустил мерин новый. через несколько км доганяет, но не моргает. я отхожу в сторону-пропускаю. но он вперед не идет. хочет меня впереди. вот так мы до самого киева и доехали. а на прощание, он мне спасибо поморгал. надо быть людьми
Я бы лично держал 120, выпустил их вперед на 50 метров и шел бы до того момента, пока сворачивать надо.
Пусть экскорт делает свою работу - разгонят толпу впереди.
Любой тачки хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
для кого и 15 минут время. вопрос же не во времени, а в культуре. для меня 15 минут немного, но почему я должен ездить по "правилам" установленным колонной в левом ряду
ИМХО на хорошей машине, на хорошей дороге в трезвом уме и памяти можно ездить 160. У нас.
- Если хорошая машина, ХОРОШАЯ ДОРОГА и трезвая память, то это уже не совсем у нас. А например в Германии нет ограничения скорости на хороших дорогах, и при этом аварийность не выше, чем у нас. ИМХО на Киев - Борисполь или первые ~100 км Киев - Одесса (вне сел с коровами и дурными пешеходами) можно ехать и 200, и 250.
Тут надо говорить о конкретных машинах. Я никогда не рикую, езжу спокойно, но, когда позволяет дорога, спокойно и не напрягаясь держу 160-180. Иногда до 220.
Машина Алекса999 тоже позволяет легко ехать в таком темпе...
!!!Только не говорите, что ради того, что бы сэкономить время на дорогу - не напиши 1 сообщение в форум - и сэкономь время, что бы не гнать.
Нет, не ради времени. А потому что и машина и дорога позволяют так ехать.
!!!Это как гринпис - убей бобра, спаси дерево!
Бобров не трогать! Это мое второе любимое животное после пингвина. А мой любимый мультик - Angry Beavers.
занимать крайнюю левую полосу (если это не поворот на лево) при свободных правых запрещено ИМХО. А по поводу времени решать каждому... Я согласен, что бывают моменты, когда и 5 минут играют решающую роль.
Если мне не изменяет память - у Черновола было порядка 130, у Емца тоже, не более 150. И водители были наверное не просто так. К сожалению, каждый думает, что его сия чаша минует. И дай бог, но иногда бывает иначе. Только с теми, у кого было иначе говорить уже как правило не приходится. А на счет дорог, например, трассы на борисполь. На этом форуме где -то зимой было милое сообщение, что на этой трассе дядька корову привязал на РАЗГРАНИЧИТЕЛЬКЕ. И шнурок у короки был метра три-четыре. Вот она пошла погулять через дорогу. А теперь предствавь машинку на скорости 160, встречающуюся с этой веревочкой, протянутой через дорогу и коровой на ее конце. Хорошо если манишка - КаМАЗ, тогда отбивная будет из коровы. А если нет? А вы говорите у нас трассы бывают.
и не обращать на них внимание просто опасно. Недавний расклад: я в левом ряду догоняю (не моргаю и не сигналю) БМВ, его водитель как нормальный человек включает правый поворот чтобы уступить полосу. В это время по правой полосе к БМВ пристраивается Пассат (с ускорением!) и тупо не выпускает вправо. БМВ и я в полном недоумении. Разошлись только на перекрёстке. Что у этого Пассата в голове творилось - загадка.