Крута... Реконструкция всего проспекта победы с расширением на 2 полосы в КАЖДОМ направлении должно обойтись в 440 млн/грн, которых пока нету... А на Парковую - 150 лямов уже нашлось. Эта страна непобедима
Согласились выделить ≠ уже выделили. Это раз. Не было бы денег на проспект Победы - турки бы не начали работы. Это два. На проспекте Победы никто не будет делать +2 полосы на всей протяженности. Это три. На проспекте Победы не нужно выполнять комплекс противооползневых работ. Это четыре.
Может стоит вначале думать, прежде чем писать. Ну или попробовать...
Она и вчера была пучком, ездил в обе стороны.
Я, наверное, живу в другом Киеве — где асфальт на набережной от Почтовой до Днепровского спуска последний раз клали, наверное, ещё при СССР.
Не знаю в каком городе ты живешь, но и сегодня я проехался от моста Метро до Почтовой безо всяких матюков. Не Бажана, но и никаких ужасов. При том что езжу я там регулярно.
Согласились выделить ≠ уже выделили. Это раз. Не было бы денег на проспект Победы - турки бы не начали работы. Это два. На проспекте Победы никто не будет делать +2 полосы на всей протяженности. Это три. На проспекте Победы не нужно выполнять комплекс противооползневых работ. Это четыре.
Может стоит вначале думать, прежде чем писать. Ну или попробовать...
Николай Янович, неужели Вы соизволили нам ответить на форуме? Если для тебя набережная нормальная, то ты не видел нормальных дорог. Конечно если сравнивать с любыми дворовыми или второстепенными улицами то да, это автострада Самый главный вопрос, а назачем там +2 полосы еще?
Не было бы денег на проспект Победы - турки бы не начали работы. Это два.
Як не дивно турки працюють під обіцянки. За Бажана з ними розраховувалися восени, після чого вони платили своїм постачальникам.
Согласились выделить ≠ уже выделили. Это раз. Не было бы денег на проспект Победы - турки бы не начали работы. Это два. На проспекте Победы никто не будет делать +2 полосы на всей протяженности. Это три. На проспекте Победы не нужно выполнять комплекс противооползневых работ. Это четыре.
Может стоит вначале думать, прежде чем писать. Ну или попробовать...
Может сначала надо как то пробовать отделять мух от котлет? Я понимаю, что Вы связаны заказами с КМДА, и на внутреннем уровне защищаете тех, кто дает Вам работу... но если быть немного более объективными, то: Длинна проспекта победы и площадь покрытия мягко говоря, немного превышает таковую на парковой, даже с учетом того что там будет 4 полосы, не говоря о том, что на пр-те пусть и не на всем протяжении будет 12 в обе стороны. Необходимость расширения и укрепления парковой городу КРАЙНЕ необходима, т.к. это одна из самых основных транспортных артерий города. Ну и к слову, ни в одних новостях касательно проспекта не звучала фраза о том, что кто согласился что то выделить. Все сводилось к тому, что будут строить, когда будет финансирование.
Крута...
Может стоит вначале думать, прежде чем писать. Ну или попробовать...
Может стоит не хамить на ровном месте? Ну хотя бы отвечая человеку на сообщение другого человека?
Не знаю в каком городе ты живешь, но и сегодня я проехался от моста Метро до Почтовой безо всяких матюков. Не Бажана, но и никаких ужасов. При том что езжу я там регулярно.
Рекомендую ещё проехать и в обратном направлении а потом поделится впечатлениями от дрифта между массивом торчащих в разные стороны люков — набережная уже давно «поплыла», там ровного места нет.
"Уже поддержали в Кабмине и согласились выделить из госбюджета 150 млн гривен", - сказал Крамаренко.
На фоне натурально разбомблённой набережной в 100 метрах ниже, которую и не собираются ремонтировать, воспринимается исключительно как издевательство.
+1. Или то же, но с Телигой. Райдер, давно хотел спросить: а где и кем ты работаешь? Твои сообщения подчас очень даже информативные и нужные, но порой такие... ммм.. как бы это сформулировать... "мне_платят_поэтому_я_буду_говорить_про_белое_серое_а_про_серое-черное", ну, совершенно очевидные вещи для других (типа крайней "нужности" реконструкции Парковой) стараешься не заметить или обернуть фразами типа "ну, хоть что-то делают". А?
Сорри за нижлежащую простыню.
Если для тебя набережная нормальная, то ты не видел нормальных дорог. Конечно если сравнивать с любыми дворовыми или второстепенными улицами то да, это автострада
Ну да, куда мне до знатоков, я ж ни разу не ездил за рулем нигде
Самый главный вопрос, а назачем там +2 полосы еще?
Постояв в начале апреля минут 20 в нехилой пробенции в обед, для меня подобного вопроса не существует. Тулить по тротуару/встречке привычки не имеется. Но это обед, а вот, скажем, в утренний час пик дорога может легко направлять транспортный поток с моста Метро прямо в центр, минуя Грушевского. Что особо удобно при всяких там съездах, митингах и т.п. Кстати, кол-во светофоров на Грушевского тоже раздражает. Проще по Парковой ехать и, похоже, не мне одному.
Может сначала надо как то пробовать отделять мух от котлет? Я понимаю, что Вы связаны заказами с КМДА, и на внутреннем уровне защищаете тех, кто дает Вам работу... но если быть немного более объективными, то:
Для начала бросьте свои фантазии , вот они уж точно не помогают анализировать ситуацию в целом.
Длинна проспекта победы и площадь покрытия мягко говоря, немного превышает таковую на парковой, даже с учетом того что там будет 4 полосы, не говоря о том, что на пр-те пусть и не на всем протяжении будет 12 в обе стороны.
OMG, какие 12?
Необходимость расширения и укрепления парковой городу КРАЙНЕ необходима, т.к. это одна из самых основных транспортных артерий города.
Не дальше этого форума звучали претензии о том, что Днепровский спуск + Парковая дорога не "переваривают" весь тот поток, что идет с Набережного шоссе и моста Метро через развязку-подкову. Пока существовал левый поворот на Боричев я с этим утверждением не соглашался, однако с учетом ликвидации левого поворота на Почтовой площади, значение Парковой как удобной транзитной дороги Набережная - Европейская пл. все-таки повышается.
Ну и к слову, ни в одних новостях касательно проспекта не звучала фраза о том, что кто согласился что то выделить. Все сводилось к тому, что будут строить, когда будет финансирование.
Это домыслы. Не раз говорилось о том, что город располагает четвертью суммы сметы, чего достаточно для начала работ. Работы начаты.
Не было бы денег на проспект Победы - турки бы не начали работы. Это два.
Як не дивно турки працюють під обіцянки. За Бажана з ними розраховувалися восени, після чого вони платили своїм постачальникам.
Под Бажана были целевые средства "Евро2012" (если так можно выразиться, были гарантии), а начали работы на проспекте не в кредит, а все-таки после перечисления первого транша.
Может стоит не хамить на ровном месте? Ну хотя бы отвечая человеку на сообщение другого человека?
Совет вначале думать, а потом писать - это не хамство, это пожелание. Потому что если все-таки подумать, прикинуть что да как, для чего и зачем, а лишь потом строчить сообщение - многие глупости на этом форуме не появились бы вообще.
Рекомендую ещё проехать и в обратном направлении а потом поделится впечатлениями от дрифта между массивом торчащих в разные стороны люков — набережная уже давно «поплыла», там ровного места нет.
Два крайних левых ряда - я проезжаю без дрифтов и боязни за подвеску. Если не брать участок строительства Почтовой, где куча грязи, до моста Метро и далее - стабильные 79 км/ч без проблем.
Райдер, давно хотел спросить: а где и кем ты работаешь? Твои сообщения подчас очень даже информативные и нужные, но порой такие... ммм.. как бы это сформулировать... "мне_платят_поэтому_я_буду_говорить_про_белое_серое_а_про_серое-черное", ну, совершенно очевидные вещи для других (типа крайней "нужности" реконструкции Парковой) стараешься не заметить или обернуть фразами типа "ну, хоть что-то делают". А?
Я не подвержен стенаниями "да нафига оно нужно", "украдут" и т.п. При том что хорошо знаю откатную систему, я на ней не зацикливаюсь, вот и все. О ней можно писать бесконечно, но смысла в этом я не вижу. Мне интереснее анализировать дорожную ситуацию и просчитывать маршруты движения наперед.
Еще раз сорри за простыню.
Окончательные кранты Днепровским склонам(( Ненавижу этих шахтерских выродков!
+100
то диртольот з палацем спорту для "ослуги", то будинок, тепер дорога.
фігня те що там пробки через світлофори на виїздах і дорога зробить тільки те що стояти буде веселіше, буде сусід по тягнучці.
фігня те що там пробки через світлофори на виїздах і дорога зробить тільки те що стояти буде веселіше, буде сусід по тягнучці.
Светофоры там подвергнуться корректировке, да и вообще весь отрезок Днепровский спуск + Парковая дорога + Аллея Крут. На днях будут выделены деньги на проектную документацию.
2 недели езжу утром и вечером по парковой только пару раз ехал в тянучке (минут 15-20) обычно пролетаю на скорости около 60-70
накакого там еще 2 полосы с учетом скорой готовности развязки на Почтовой???
накакого там еще 2 полосы с учетом скорой готовности развязки на Почтовой???
А как попадать в центр тем, кто едет с моста Метро? Левого поворота на Боричев на Почтовой не будет, как известно. Логично предположить, что поток с моста поедет наверх через Днепровский спуск.
А если учесть что скоро накроется тазиком левый поворот с Набережно-Крещатицкой на Валы, то я вообще не знаю где ближайший заезд с набережной в центр будет
а коли вже Григоренко та Дарницький міст ті праффєсіанали закінчать? а то покидали всі об'єкти 2011-2012 незакінчиними і знову беруться за відмивання коштів.
а Ахматова??? тоже полгода стоит недоделанная
RiderUA, а ты как давно себя киевлянином считаешь?
накакого там еще 2 полосы с учетом скорой готовности развязки на Почтовой???
А как попадать в центр тем, кто едет с моста Метро? Левого поворота на Боричев на Почтовой не будет, как известно. Логично предположить, что поток с моста поедет наверх через Днепровский спуск.
А если учесть что скоро накроется тазиком левый поворот с Набережно-Крещатицкой на Валы, то я вообще не знаю где ближайший заезд с набережной в центр будет
А переварит ли Европейская и Крещатик не 2, а 4 полосы с Парковой. Там же еще и Владимирский спуск (Куреневка, Оболонь, Троещина). ИМХО, лучше когда 2 ряда равномерно едут, чем 4 стоят. Считаю, расширение Парковой - далеко не первоочередная задача.
а Ахматова??? тоже полгода стоит недоделанная
і поштова, і лєнінградка, і метро на теремки і т.д., і т.п.
Окончательные кранты Днепровским склонам(( Ненавижу этих шахтерских выродков!
Если они это сделают - будет безусловная польза. Но вот как это там можно построить чисто технически - это большой вопрос...
А переварит ли Европейская и Крещатик не 2, а 4 полосы с Парковой. Там же еще и Владимирский спуск (Куреневка, Оболонь, Троещина). ИМХО, лучше когда 2 ряда равномерно едут, чем 4 стоят.
Поправочка: в одном направлении у Парковой будет 2 полосы, не 4.
Считаю, расширение Парковой - далеко не первоочередная задача.
С этим не спорю.
RiderUA, а ты как давно себя киевлянином считаешь?
С момента рождения, если тебя это так волнует.
RiderUA, а ты как давно себя киевлянином считаешь?
Ну наконец-то, к просто нытикам и истерикам теперь еще и каренные присоединились. А то какой-то неполный портрет получался жителей столицы.
После закрытия левого поворота на Почтовой - абсолютно логичное решение для едущих с моста метро. Все правильно делают.
...
Поправочка: в одном направлении у Парковой будет 2 полосы, не 4.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
