Объездную дорогу в Киеве начнут строить в следующем году.
Об этом сообщил председатель КГГА Александр Попов, выступая перед депутатами на заседании сессии Киевского совета, передает РБК-Украина.
- Что касается объездной дороги, правительство решение приняло. В этом году проектирование начнется, а в следующем году весной или максимум летом начинаем строительство нового моста через Днепр с выходом возле Бориспольской объездной трассы. Ключевым вопросом сейчас является договоренность с владельцами земельных участков, которым нужно компенсировать стоимость земли. Вопрос на сегодня поставлен: освободить земельные участки, которые сегодня находятся в частной собственности (часть территории зарезервирована, а часть - в частной собственно). Это надо вступать в переговоры с владельцам, договариваться, находить ресурс для финансирования оказания им соответствующей компенсации. Это уже также делает Киевская область, так это приятное событие, которое будет в следующем году, - мы объездную дорогу будем строить, - сказал он.
Интересно, в самом деле ли планируют с Науки перебрасывать мост или в районе Заболотного
Мост планируется в р-не Чапаевки. Но не об этом хотел заметить, а о том, что Попов в частности и киевская власть вообще к этому проекту не имеет никакого отношения.
Строить будет иностранная компания, которая выиграет концессионный конкурс. Этот кусок дороги, от Чапаевки по мосту и до Бориспольской трассы будет платным.
Уже эту тему тёрли здесь.
Интересно, в самом деле ли планируют с Науки перебрасывать мост или в районе Заболотного
Вот смотрю сейчас на карту Днепра на севере и юге Киева и задаюсь вопросом: не проще ли начать закольцовывать с севера (Оболонь-Троещина)? Ведь там и геология попроще,(здесь лишь мое непроф. мнение, если судить лишь по спутниковых фото разливов Днепра), и расстояние меньше, и не нужно выкупать землю... Ведь в таком случае, по идее, должно быть и быстрее, и дешевле. Ну и странно выглядит начало строительства нового моста при отстутствии финансирования уже частично существующего недостроенного моста, где тоже нужно выкупать земли.
XS1, ХЗ как там основной поток фур идет. А то, что с Подольским еще не разобрались, но ввязываются с новым мостом - тут +1. Хотя Дарницкий же построили за это время Только на Русановке выкупать не нужно, там земля не в частной собственности.
Evgen_F Если сам мост будет в черте города, то городская власть отношение таки будет иметь, пусть и не сами лично чинуши будут строить Будем дожидаться официально утвержденных схем.
нова обіцянка до виборів 2015? хоча б половину закінчили те що почали та запланували до 2013!
Донбасс сказал Донбасс сделал .Спокуха
Будем дожидаться официально утвержденных схем.
Чо их ждать? Они есть в ТЕО, презентованном публично в ноябре прошлого года.
от тільки нєфіга не дадєлал
Донбасс сказал Донбасс сделал .Спокуха
Донбасс не сделал -Донбасс снова сказал.
Чо их ждать? Они есть в ТЕО, презентованном публично в ноябре прошлого года.
В конце зимы планы изменились, переход на левый берег хотят делать с проспекта Науки.
Чо их ждать? Они есть в ТЕО, презентованном публично в ноябре прошлого года.
В конце зимы планы изменились, переход на левый берег хотят делать с проспекта Науки.
Завтра, если не забуду, уточню.
Мост планируется в р-не Чапаевки. Но не об этом хотел заметить, а о том, что Попов в частности и киевская власть вообще к этому проекту не имеет никакого отношения.
Строить будет иностранная компания, которая выиграет концессионный конкурс. Этот кусок дороги, от Чапаевки по мосту и до Бориспольской трассы будет платным.
Уже эту тему тёрли здесь.
и всем этим занимается Каськив -)
- Что касается объездной дороги, правительство решение приняло. В этом году проектирование начнется
Однако быстро же они забыли про уже сданный ещё при Юльке первый участок новой окружной (Борисполь-Бровары)…
Ключевым вопросом сейчас является договоренность с владельцами земельных участков, которым нужно компенсировать стоимость земли. Вопрос на сегодня поставлен: освободить земельные участки, которые сегодня находятся в частной собственности (часть территории зарезервирована, а часть - в частной собственно).
Там всё в окрестности уже давно выкуплено именно в ожидании этого «покращення». Подозреваю что выкупаться будет по цене пресловутого цеха «Большевика», на компенсацию за снос которого реально заложены такие деньги, как будто под ним кимберлитовая трубка… «Бриллиантовые» участки будут, не иначе.
Вот смотрю сейчас на карту Днепра на севере и юге Киева и задаюсь вопросом: не проще ли начать закольцовывать с севера (Оболонь-Троещина)? Ведь там и геология попроще,(здесь лишь мое непроф. мнение, если судить лишь по спутниковых фото разливов Днепра)
С севера у нас устье Десны (крупнейшего левобережного притока Днепра) с огромной поймой и соотв. грунтами. А с юга только старая пойма Днепра, давно усмиренного дамбой ГЭС.
и расстояние меньше, и не нужно выкупать землю
Расстояние надо смотреть в комплексе — между существующими подъездами фур к Киеву. Т.е. с севера это крюк от «варшавки» до Броваров, а с юга — от «одесской» до Борисполя. IMHO вполне сравнимое расстояние. При этом мост на юге не факт что будет дешевле чем на севере. А земля везде вокруг Киева выкуплена.
Ведь в таком случае, по идее, должно быть и быстрее, и дешевле.
Ну это уж точно никого не заботит. Тут классика — «процесс важнее результата».
Ну и странно выглядит начало строительства нового моста при отстутствии финансирования уже частично существующего недостроенного моста, где тоже нужно выкупать земли.
Можно вспомнить заброшенную стройку съездов на левый берег с Дарницкого моста, заброшенное шоссе от того же моста (где после выборов и визита человека-«открывашки» так и не доставили осветительных столбов и отбойник не говоря уже о втором слое асфальта. Ещё с времён Черновецкого осталась недоделанной развязка моста Патона на левом берегу… Но кого это волнует?
«Бриллиантовые» участки будут, не иначе.
Для страждущих бриллиантов, скорее всего применят "вилучення для суспільних потреб" и заплатят уж никак не рыночную компенсацию.
Чо их ждать? Они есть в ТЕО, презентованном публично в ноябре прошлого года.
В конце зимы планы изменились, переход на левый берег хотят делать с проспекта Науки.
Завтра, если не забуду, уточню.
Уточнил. Будет продолжение Заболотного. То есть, всё по-прежнему.
...
В конце зимы планы изменились, переход на левый берег хотят делать с проспекта Науки.
Завтра, если не забуду, уточню.
Уточнил. Будет продолжение Заболотного. То есть, всё по-прежнему.
О, спасибо. Значит красный участок в силе:
Да.
а можно, коротенько раскрыть глаза, а где эта дорога должна выйти в сторону чернигова, будет ли короче ехать с оболони скажем в козелец? ну и когда, через сколько десятков лет это мечтают воплотить? спасибо
О, спасибо. Значит красный участок в силе:
красный участок не спасет киев от транзитных фур... а на синий денег не хватит.... так что все это предвыборные понты...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
