Вообще в Киеве 2 беды для транспортной инфраструктуры - Днепр, широкий и могучий, и кольцо железной дороги, через которое на моей памяти ни одного тоннеля не прорыли ни одного моста не построили, хотя через Днепр построили за это же время 3 моста Ай, сори, построили - Мост по Луговой, через ЖД на Вышгород, а заодно и Богатырскую улицей сделали. Но то деньги Союз за Чернобыль давал, чтоб бетон возить и всякое прочее железо с Петровки.
это верно, как минимум "перемычки" через ЖД во многих местах заметно улучшат ситуацию.
Это всьо конешно хорошо, но можно само это решение, поскольку жители живут в домах обозначеных табличками Шлихтера, и в паспортах у них стоит прописка Шлихтера. А про Вифлиемскую только Яндекс-карты пишут.
Ггггг... Горького говорят тоже переименовали в Антоновича.. лет 10 назад... Но тем не менее официально она пока еще Горького
BorisB 02.06.2013 12:39 пишет: 1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Шлихтера официально не переименована. Решение о переименовании не было утверждено, как и по многим другим улицам.
Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
На Науки движение интенсивнее и все равно переезд работает
BorisB 02.06.2013 12:39 пишет: 1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Шлихтера официально не переименована. Решение о переименовании не было утверждено, как и по многим другим улицам.
А Красноармейская все еще Красноармейская или Большая Васильковская?
Объявили тендер на разработку проекта для выполнения распоряжения КГГА от 13.09.2007 №1196 (с изменениями 18.03.2013 №339) "Реконструкція автодороги для з’єднання вул.Олекси Довбуша з вул.Бутлерова та вул.Червоногвардійською у Дніпровському районі"
Maks_on_Escort 02.06.2013 00:00 пишет: пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Абсолютно согласен. Скорее всего для этого и делается. Кстати, весьма может разгрузить Петровку (Моск. просп.) если Вербовую по уму сделают
Вопрос к ТС - в свете активизации строительства Республики, какие там планы с парковками и развязками на окружной? Ибо там уже энтропия зашкаливает, а после открытия имхуется наступит коллапс.
По Газопроводной "покращення" уже наступили - на отрезке Правды к Газопроводной возле строящегося Топмаркета поставили светофор, тянучки обеспеченны.
-->