пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ??? пункт 3 - дааа, ремонтировать там не то что надо, а просто НАДО! Там даже на Логане ездить страшно, не говоря про более низкопрофильные машины. А улица очень полезная - разгрузить Гречка/Стеценка (где сплошь все разрыто) очень поможет
По газопроводной таки да Тем более место позволяет вообще хайвей сделать, дома ни разу не мешают, как в центре....
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
По газопроводной таки да Тем более место позволяет вообще хайвей сделать, дома ни разу не мешают, как в центре....
Учитывая, как медленно и неправильно у нас проводят ремонт дорог и учитывая количество фур на Газопроводной, М. Гречко капец и надолго
Ул. Шлихтера это где? Не понятно какой заезд они хотят сделать.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
Ихмо мост стоить не будут, построят въезд на Воссоединение в р-не 24-го дома. Впрочем там можно было сделать всё дешевле - снести рыгаловку на Чудновского и провести дорогу с Мира 9 до Чудновского с выездом на проспект Воссоединения.
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Таки да, заехать с Оболони в тот же Блокбастер или Метро вечером, когда стояк от Петровки на Троещину - еще та процедура, хотя вот оно, рядом. Туда нужно делать как-то заезд со стороны Наб-Рыбальской.
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Тоже удивило, она же сейчас Вифлеемская А выезд оттуда на Воссоединения будет кстати.
для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины.
+1 а то что ул.Шлихтера переименована, а у них она по прежнему Шлихтера - это жесть. может это 3х летней давности распоряжение?
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Это всьо конешно хорошо, но можно само это решение, поскольку жители живут в домах обозначеных табличками Шлихтера, и в паспортах у них стоит прописка Шлихтера. А про Вифлиемскую только Яндекс-карты пишут.
это паралельно Тампере. Суть такая: чтобы по Шлихтера сделать (мост?) через ЖД дорогу, чтобы по ней можно было на Воссоединения или Березняки проехать. Иными словами: чтобы разгрузить Ленинградскую площадь. Сейчас всё движение через нее только возможно.
Выезд там нужен очень давно. Я вообще думал, что они его сделают при реконструкции Воссоединения, но не судьба. Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
Там такое движение поездов, что переезд все равно был бы закрыт 50 минут из часа. Единственный способ обеспечить движение автотранспорта - построить развязку. Но учитывая очень малое пространство на стороне Расковой - единственный способ постройки моста - снос большой части гаражей. Ох война будет ...
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
дорогу эту строит хозяин офисного центра, который прямо возле Блокбастера расположен. Там у него внутрення инфраструктура такая продвинутая, как нигде больше в Киеве нет, а арендаторы заходить не хотят, потому что никто не понимает, как туда добраться. Соответственно цель дороги - соединение Петровки непосредственно с этим офисным центром и заодно с Блокбастером. Дальше по генплану дорога продлится до Набережно-Рыбальской, где будет развязка, позволяющая прямо с НР повернуть налево к Блокбастеру. Сам центр хорошо видно с парковки Блокбастера - 8-этажная стекляшка там такая есть.
Ну, может, мне просто за 13 лет жизни на Оболони ни разу туда вечером не надо было. Еще б нору прорыли под ЖД станцией Киев-Петровка на Электриков, вообще красота была бы - вот тот вот клубок из тех, кому на Подол с Минского/Оболони/Вышгорода и тех, кому с Троещины на Дорогожичи распутался бы ....
Вообще в Киеве 2 беды для транспортной инфраструктуры - Днепр, широкий и могучий, и кольцо железной дороги, через которое на моей памяти ни одного тоннеля не прорыли ни одного моста не построили, хотя через Днепр построили за это же время 3 моста Ай, сори, построили - Мост по Луговой, через ЖД на Вышгород, а заодно и Богатырскую улицей сделали. Но то деньги Союз за Чернобыль давал, чтоб бетон возить и всякое прочее железо с Петровки.
раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения
ага. был шлагбаум вот тут , но потом его закрыли. по слухам была пара аварий на переезде. сказали, что будут строить мост. но не успели.
С ул. Шлихтера более-менее понятно, требуется сделать заезд на проспект Воссоединения:
Не прошло и N лет с реконструкции проспекта, как они додумались!
Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
Я его ещё помню. И к сожалению, даже выезд со Шлихтера на проспект не компенсирует его отсутствия
Там такое движение поездов, что переезд все равно был бы закрыт 50 минут из часа.
Не сказал бы...
Вообще в Киеве 2 беды для транспортной инфраструктуры - Днепр, широкий и могучий, и кольцо железной дороги, через которое на моей памяти ни одного тоннеля не прорыли ни одного моста не построили, хотя через Днепр построили за это же время 3 моста Ай, сори, построили - Мост по Луговой, через ЖД на Вышгород, а заодно и Богатырскую улицей сделали. Но то деньги Союз за Чернобыль давал, чтоб бетон возить и всякое прочее железо с Петровки.
это верно, как минимум "перемычки" через ЖД во многих местах заметно улучшат ситуацию.
...улица Шлихтера...
... сейчас Вифлеемская...
Это в Киеве такое?
Дальше по генплану дорога продлится до Набережно-Рыбальской, где будет развязка, позволяющая прямо с НР повернуть налево к Блокбастеру.
Т.е. на участке набережной от ЖД моста до Московского моста сделают развязку? Или просто пробьют отбойник и поставят светофор? Тогда это [*****].
Это всьо конешно хорошо, но можно само это решение, поскольку жители живут в домах обозначеных табличками Шлихтера, и в паспортах у них стоит прописка Шлихтера. А про Вифлиемскую только Яндекс-карты пишут.
Ггггг... Горького говорят тоже переименовали в Антоновича.. лет 10 назад... Но тем не менее официально она пока еще Горького
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Шлихтера официально не переименована. Решение о переименовании не было утверждено, как и по многим другим улицам.
Мне говорили старожилы нашего района (соцгород), что раньше был переезд с БВС на Расковой, но его закрыли еще при СССР, из-за интенсивности ж/д движения. А сейчас он бы очень кстати был.
На Науки движение интенсивнее и все равно переезд работает
1\2 офф. В КГГА не в курсе, что улица Шлихтера уже 2 года как носит другое название? Или у них нет связи с киеврадой и последняя не докладывает о своих решениях?
Шлихтера официально не переименована. Решение о переименовании не было утверждено, как и по многим другим улицам.
А Красноармейская все еще Красноармейская или Большая Васильковская?
похоже на правду, но не думаю что он в одиночку там еще думаю ТНТ и строящийся развлекательній заинтересовані
пс: в проекте офисника принимал участие
Красноармейская.
Решение про переименование не было подписано мэром и не было опубликовано в СМИ, как вывод, не вступило в силу.
похоже на правду, но не думаю что он в одиночку там еще думаю ТНТ и строящийся развлекательній заинтересовані
Объявили тендер на разработку проекта для выполнения распоряжения КГГА от 13.09.2007 №1196 (с изменениями 18.03.2013 №339) "Реконструкція автодороги для з’єднання вул.Олекси Довбуша з вул.Бутлерова та вул.Червоногвардійською у Дніпровському районі"
пункт 1 - не понял глубины мысли КГГА ЗАЧЕМ???
Думаю для того, чтобы сделать доступными объекты на участке от Петровки до Блокбастера для жителей близлежащих Оболони и Троещины. Сейчас для этого надо преодолеть несколько пробок, причем в двух направлениях. Там на задворках, ближе к ЖД путям куча складов и развлекательных точек. Если связать набережную и Петровку удобным заездом, их привлекательность вырастет раз в 10. Скорее всего, хозяева этих заведений и подсуетились.
Абсолютно согласен. Скорее всего для этого и делается. Кстати, весьма может разгрузить Петровку (Моск. просп.) если Вербовую по уму сделают
Вопрос к ТС - в свете активизации строительства Республики, какие там планы с парковками и развязками на окружной? Ибо там уже энтропия зашкаливает, а после открытия имхуется наступит коллапс.
По Газопроводной "покращення" уже наступили - на отрезке Правды к Газопроводной возле строящегося Топмаркета поставили светофор, тянучки обеспеченны.
-->
А чо с выездом Шлихтера-Возъеднання ? На днях там проезжал - никаких даже намеков на реконструкцию
Распоряжение как основание для проведение тендера -> тендер как отбор исполнителя работ -> сами работы.
Обновление информации: строить будут за счет инвестора (UTG), участок от Вербовой до Набережно-Рыбальской 5 км.
Над Московским проспектом построят еще один надземный пешеходный мост, - для посетителей "Блокбастера", которые приезжают с Троещины общественным транспортом.
Обновление информации: строить будут за счет инвестора (UTG), участок от Вербовой до Набережно-Рыбальской 5 км.
Ну кагбэ я понимаю, что на скрине все очень условно, но 5 км это откуды и докуды?
Возможно, включая переделку всяких съездов-заездов, ХЗ. За что купил - за то продал)
уже давно бы счет инвестора построили эстакаду и развязку над пертровкой с прямым выездом на подол.
Возможно, включая переделку всяких съездов-заездов, ХЗ. За что купил - за то продал)
так это ж просто распоряжения, вон по распоряжениям даже газопроводную должны сделать
Над Московским проспектом построят еще один надземный пешеходный мост, - для посетителей "Блокбастера", которые приезжают с Троещины общественным транспортом.
Ну наконец-то. Не, мне то всеравно, я там бываю очень редко, но еще с открытия Блокбастера меня поражало, чтобы попасть на Петровку на ОТ - нужно идти пешком на Петровку, ибо дойдя до "Плазмы" (ближайший переход) - уже рукой подать до Петровки
Возможно, включая переделку всяких съездов-заездов, ХЗ. За что купил - за то продал)
так это ж просто распоряжения, вон по распоряжениям даже газопроводную должны сделать
Это не просто распоряжение. UTG заинтересована в новой дороге и инвестирует в строительство для увеличения посещаемости своего объекта, который откроется через год.
Ну наконец-то. Не, мне то всеравно, я там бываю очень редко, но еще с открытия Блокбастера меня поражало, чтобы попасть на Петровку на ОТ - нужно идти пешком на Петровку, ибо дойдя до "Плазмы" (ближайший переход) - уже рукой подать до Петровки
Я разок ехал, выходил на остановке которая возле сьезда на оболонь (минский масив помоему) под мост и пешачком до блокбастера..
Мне, кстати, всегда было непонятно - что мешало сделать заезд с Шлихтера на Воссоединения, почему там такой безумный клубок улиц? Да и вообще, тот район оставляет стойкое ощущение недостроенности. В частности, Гашека, с его безумными заездами через дворы...
Тунель під коліями? Теж дивно. Я б ще зрозумів якусь естакаду над коліями, але не сполученням з Г.Сталінграду, а десь прямо з Богатирської над коліями...
Судя по схеме, новая дорога как раз проходит через озеро
Мдаа, даешь еще больше ТЦ, ЖК
Шоб пацанам было норм в кинчик с попкорном ездить.
Достроить окружную? Дорогу к аэропорту? Развязки? Прорыть подземный переход на Сталинграда? Не, не слыхали
Шоб пацанам было норм в кинчик с попкорном ездить.
Достроить окружную? Дорогу к аэропорту? Развязки? Прорыть подземный переход на Сталинграда? Не, не слыхали
Абсолютно нужная дорога. счас прибежит зорик и расскажет что Киев без нее задыхаеться. ну тут такое. Уз может и не пойти на туннель под своими колеями. И куча других подводных камней. Может так распилом на проекте и захорониться. Сколько их уже за 4-е года пробегало.
Шоб пацанам было норм в кинчик с попкорном ездить.
Достроить окружную? Дорогу к аэропорту? Развязки? Прорыть подземный переход на Сталинграда? Не, не слыхали
Абсолютно нужная дорога. счас прибежит зорик и расскажет что Киев без нее задыхаеться. ну тут такое. Уз может и не пойти на туннель под своими колеями. И куча других подводных камней. Может так распилом на проекте и захорониться. Сколько их уже за 4-е года пробегало.
ахметов распилил ремонт твоего двора (кстати а на прозорро есть тендер по реконструкции твоего двора? ) ) Еще распилы?)
По делу - если есть ЖК значит нужна дорога, не? Вполне логично. Хотя я за дорогу на Жуляны ) Она мне нужна больше чем тебе двор заасфальтированный )
..
По делу - если есть ЖК значит нужна дорога, не? ...)
щетаю нада начинать с ливневки...
..
По делу - если есть ЖК значит нужна дорога, не? ...)
щетаю нада начинать с ливневки...
согласен) начинаем с ливневки) во дворе у sashkaa. Это ж стратегически важный объект)
По делу - если есть ЖК значит нужна дорога, не? Вполне логично. Хотя я за дорогу на Жуляны ) Она мне нужна больше чем тебе двор заасфальтированный )
А если есть целый район или целый город - дорога или развязка не нужна?!
У них есть дорога - ул. Зарубинецкая - построенная при Пидалике исключительно для нужд Рыбальского.
По делу - если есть ЖК значит нужна дорога, не? Вполне логично. Хотя я за дорогу на Жуляны ) Она мне нужна больше чем тебе двор заасфальтированный )
А если есть целый район или целый город - дорога или развязка не нужна?!
У них есть дорога - ул. Зарубинецкая - построенная при Пидалике исключительно для нужд Рыбальского.
Да я ваще за дорогу на Жуляны ) мне надо)
Там Пидалькины кореша особо ничего не строят, так что киевляне и гости столицы перебьются. Все делается только для своих, никак не нажрутся
Там Пидалькины кореша особо ничего не строят, так что киевляне и гости столицы перебьются. Все делается только для своих, никак не нажрутся
Т.е. все ремонты происходят только там где Виталькины друзья? А на оболони по ходу нема у него друзей шоле? )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ЗАЧЕМ???
а як воно там має бути?
