Поставил себе дневные ходовые огни. Не хочу ездить с включенными фарами днем - жалко лампы и аккумулятор. Я так понимаю за самостоятельно установленные будут штрафовать. Хочу хотя бы зарегистрировать, хотя все равно будут тормозить чтобы проверить эту самую регистрацию . Блин Кто уже пробовал, поделитесь опытом, как, сколько стоит, стоит ли?
П.С. Про свои ДХО - поставил рядом с противотуманками как в шкодах, четыре супер ярких диода, расположил в форме квадрата, из далека ничем не отличаются от противотуманок, но светят ярче. Поставил на них реле выключения (при включении фар) и обыкновенный выключатель в салоне. Горят только при включенном зажигании. Удобно, красиво, экономно, +к безопасности. Осталось это доказать нашим инспекторам, которые даже в хорошем и положительном обязательно захотят найти плохое и незаконное...
А смысл? Всё равно с 1-го числа фары включать за городом в обязаловку...
А смысл? Всё равно с 1-го числа фары включать за городом в обязаловку...
Фары или ДХО!
жалко лампы и аккумулятор
А Лансер, это новая модель Автоваза? Или это китайская копия?
жалко лампы и аккумулятор
А Лансер, это новая модель Автоваза? Или это китайская копия?
Специально для тех кто думает что некитайский и неавтовазовский генератор, аккумулятор и лампы, обычные и ксеноновые в линзах(которые тоже выгорают) имеют неограниченный срок службы, объясняю что: 1. генератор и аккумулятор изнашиваются интенсивнее (щетки, подшипники, пластины). 2. обычные лампы прогорают, темнеют - легко, когда включены постоянно. 3. Ксеноновые лампы выгорают еще интенсивнее + выгорают линзы. Замена очень недешевая! 4. +расход, незначительно, но на моем 1,6 на газу, будет разница. Особенно в солнечную погоду: 5. Банально буду забывать включать фары после заезда на заправку, или просто после остановки. 6. Плохо вижу экран бортовика и магнитолы, которые темнеют при включении габаритов.
Специально для тех кто думает что некитайский и неавтовазовский генератор, аккумулятор и лампы, обычные и ксеноновые в линзах(которые тоже выгорают) имеют неограниченный срок службы
У фашистов с этим проблем нет. Это у китайцев линзы выгорают, лампочки горят раз в год и генераторы дохнут. А, я понял, у тебя спецкомплектация из китая, с китайскими лампочками 6000К
Не выключаю ближний с момента покупки авто, за 5 лет поменял 2 или 3 лампы, не вижу проблем с износом.
Фары или ДХО!
Фары - если нет ДХО. А если ДХО самоустановленное, то нужно идти в институт "ДП "ДержавтотрансНДІпроект" чи у Центр безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС и там консультироваться - можно ли взять справку о том, что ДХО охрененно полезные на лансере, которые Вы установили. Ну а потом, со справкой идтив МРЕО и доказывать свою правоту... Но сомневаюсь, что в МРЕО дадут какую-либо бумажку, потому как смысл им отбирать хлеб у своих комрадов с обочины? Вижу только эту сомнительно работающую логическую цепочку.
жалко лампы и аккумулятор
А Лансер, это новая модель Автоваза? Или это китайская копия?
Специально для тех кто думает что некитайский и неавтовазовский генератор, аккумулятор и лампы, обычные и ксеноновые в линзах(которые тоже выгорают) имеют неограниченный срок службы, объясняю что:
1. генератор и аккумулятор изнашиваются интенсивнее (щетки, подшипники, пластины). ну хорошо генератор выйдет из строя не через 100 лет а через 99. условно но смысл понятен. и аккум то при чем? при работающем то движке?
2. обычные лампы прогорают, темнеют - легко, когда включены постоянно.
цена 3 копейки и опять же ну не через 5 лет, а через 4 сменишь лампы.
3. Ксеноновые лампы выгорают еще интенсивнее + выгорают линзы. Замена очень недешевая! нех ставить китай. люминиевые отражатели в правильных линзах не выгарают. а лампы - см. пункт 2
4. +расход, незначительно, но на моем 1,6 на газу, будет разница.
5 копеек на 100 км.
Особенно в солнечную погоду: 5. Банально буду забывать включать фары после заезда на заправку, или просто после остановки.
точно так же как на свое дхо ставишь реле. есть зажигание-горит свет
6. Плохо вижу экран бортовика и магнитолы, которые темнеют при включении габаритов.
при реле - подвсетка притухать не будет.
ну и да самое главное: цена дхо? а я тебе посчитаю сколько лампочек смог бы купить и сколько л. газа сэкономил бы
Специально для тех кто думает что некитайский и неавтовазовский генератор, аккумулятор и лампы, обычные и ксеноновые в линзах(которые тоже выгорают) имеют неограниченный срок службы, объясняю что: 1. генератор и аккумулятор изнашиваются интенсивнее (щетки, подшипники, пластины). 2. обычные лампы прогорают, темнеют - легко, когда включены постоянно. 3. Ксеноновые лампы выгорают еще интенсивнее + выгорают линзы. Замена очень недешевая! 4. +расход, незначительно, но на моем 1,6 на газу, будет разница. Особенно в солнечную погоду: 5. Банально буду забывать включать фары после заезда на заправку, или просто после остановки. 6. Плохо вижу экран бортовика и магнитолы, которые темнеют при включении габаритов.
Прочитал это все и теперь думаю заводить вообще свою машину или нет?! Ведь если не заводить, то:
1. Износа двигателя не будет, а так же нагрузки на генератор и стартер 2. Не надо менять расходники - масло, фильтра, дворники, колодки 3. Нет износа резины и не надо катать диски, а главное не надо постоянно переобуваться и думать где хранить второй набор колес, который уже порядком надоел на балконе 4. Не надо будет ставить ГБО для экономии топлива. 5. Не надо мыть машину, пылесосить и постоянно думать где бы ее запарковать. 6. Не будет надоедливых - соседей, друзей и родственников, которые постоянно ноют "отвези меня у тебя же машина!!!" 7. Ну и самое главное это не надо искать денег на покупки новой машины
Можно и дальше перечислять, просто спать уже хоцца
Не выключаю ближний с момента покупки авто, за 5 лет поменял 2 или 3 лампы, не вижу проблем с износом.
только дальняк?
Фары или ДХО!
Фары - если нет ДХО. А если ДХО самоустановленное, то нужно идти в институт "ДП "ДержавтотрансНДІпроект" чи у Центр безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС и там консультироваться - можно ли взять справку о том, что ДХО охрененно полезные на лансере, которые Вы установили. Ну а потом, со справкой идтив МРЕО и доказывать свою правоту... Но сомневаюсь, что в МРЕО дадут какую-либо бумажку, потому как смысл им отбирать хлеб у своих комрадов с обочины? Вижу только эту сомнительно работающую логическую цепочку.
Ну я тоже сначала не видел логики кто мне будет давать справку о переоборудовании 1.3 в 2.0 но т аки дали и без особых проблем
У фашистов с этим проблем нет.
Это ты в силу своего ограниченного мышления и знаний так думаешь.
А, я понял, у тебя спецкомплектация из китая, с китайскими лампочками 6000К
Даешь голову на отсечение что в твоей колымаге все немецкое?
П.С. В советах о том что проще включить ближний и не париться, машина если не фуфло все выдержит - не нуждаюсь! Ищу ответов на свой вопрос или единомышленников с которыми возможно вместе мы решим эту проблему. А таких вумных как shurken прошу проходить мимо этой темы .
Это ты в силу своего ограниченного мышления и знаний так думаешь.
Куда уж нам. Бить челом перед высоковельможным, надеюсь не надо?
Даешь голову на отсечение что в твоей колымаге все немецкое?
Наверное нет, хотя не находил. Но ты не путай Китай, который клепает БМВ, ВВ, Сони и Панасы и кетай, который подделки на коленке ваяет, типа Гили, Лансеров, Панаскваников и Соони.
Ищу ответов на свой вопрос или единомышленников с которыми возможно вместе мы решим эту проблему.
Лучше бы решили проблему китайских лампочек в своих машинах, вам бы многие сказали спасибо.
А таких вумных как shurken прошу проходить мимо этой темы .
Ты определись, ограниченный или таки умный
Но ты не путай Китай, который клепает БМВ, ВВ, Сони и Панасы и кетай, который подделки на коленке ваяет, типа Гили, Лансеров, Панаскваников и Соони.
Так в мире что несколько Китаев? Где тот который на твой фольц запчасти делает? Если бы ты знал то бульки не пускал бы по поводу лансеров - они все в японии собраны, а электроника на японцах всегда была лучше чем на немцах, а уж тем более французах (лучше уж китай) и итальянцах.
Если бы ты знал то бульки не пускал бы по поводу лансеров - они все в японии собраны, а электроника на японцах всегда была лучше чем на немцах, а уж тем более французах (лучше уж китай) и итальянцах.
Че ж у них рефлекторы осыпаются, лампочки горят, генераторы летят, аки в дешевых китайцах? То наверное подделка под японца, у нас много таких ездит, с переклеенными шильдыками.
Ты определись, ограниченный или таки умный
Будешь умным когда перестанешь флудить в теме и напишешь как ДХО зарегистрировать...
Ищу ответов на свой вопрос или единомышленников с которыми возможно вместе мы решим эту проблему.
ну тогда по сути:
-Зарегистрировать ДХО.Кто уже? НИКТО! -Как? НИКАК! -Сколько стоит? НЕ ПРОДАЕТСЯ! -Стоит ли? НЕ СТОИТ!!!
ТС нашел ответы, модеры закрывайте тему
тема вроде бы ясна, но доводы - жесть. В таких случаях всегда напоминаю, что автомобиль это всегда расход. Не сгорит лампа - так изрежете колесо в лохмотья и вся Ваша экономия насмарку.
а уж тем более французах (лучше уж китай) и итальянцах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Блин 
Ведь если не заводить, то:
ТС нашел ответы, модеры закрывайте тему 
