shurken 25.09.2013 12:46 пишет: Черный троллинг, действует только на новичков, да на народ с неустойчивой психикой Троллить надо тонко. Тренируйся, у тебя все получится
Не ну сказал бы не знаю, не пробовал, в общем х.з как оно. Да хотя бы в интернет залезть и чето там узнать. А троллить я и не пытался. Зачем? Я никому свой выбор не навязываю, Нокианом не торгую и его не рекламирую. И мне как то все равно на чем ты ездишь, где и как.
shurken 25.09.2013 11:58 пишет: Тесты говорят об обратном.
Смотрю я на тесты, в большинстве которых стабильно уже скоко лет подряд Нокиан повсюду первый, а остальные разыгрывают второе место, и что-то очень сильно подозреваю, что это скорее адски аггрессивный маркетинг...
Drunkard 25.09.2013 13:52 пишет: Смотрю я на тесты, в большинстве которых стабильно уже скоко лет подряд Нокиан повсюду первый, а остальные разыгрывают второе место, и что-то очень сильно подозреваю, что это скорее адски аггрессивный маркетинг...
Дык а я о чем, совсем не средненькая резина, на которой летом страшно ездить, ибо плывет. И нем не менее В-шка не дождевая и дождевой в дождевых дисциплинах проигрывает. Вот бы фины еще научились ее делать не так быстро умирающую, а то через несколько лет эксплуатации, на нее нельзя смотреть без слез, да и ездить стремно.
shurken 24.09.2013 22:31 пишет: Прогноз погоды утверждает, что на выходных среднесуточная опустится ниже +7. Я пару осенних колес давно обул, наверное надо и вторую пару махнуть.
а я все думал- кто же ежегодный баян первым растянет...
Drunkard 25.09.2013 13:52 пишет: Смотрю я на тесты, в большинстве которых стабильно уже скоко лет подряд Нокиан повсюду первый, а остальные разыгрывают второе место, и что-то очень сильно подозреваю, что это скорее адски аггрессивный маркетинг...
У меня треть ежедневного трафика - это брусчатка. Стиль езды - ну нетошнот я, что уж тут поделаешь. Так вот что в дождь, что в снег выбором своей резины и одной и другой я очень доволен. Было что попробовать, с чем сравнивать? Да естественно было. Похоже что финны могут делать резину только для зимы и для очень хренового лета
shurken 25.09.2013 14:32 пишет: Дык а я о чем, совсем не средненькая резина, на которой летом страшно ездить, ибо плывет. И нем не менее В-шка не дождевая и дождевой в дождевых дисциплинах проигрывает. Вот бы фины еще научились ее делать не так быстро умирающую, а то через несколько лет эксплуатации, на нее нельзя смотреть без слез, да и ездить стремно.
Вот ты упертый. Я ж тебе про то и говорю. Для нормального лета, для жары - она и не очень годящая и малоходящая, да ее в жару и за 10 тыс. км спилить, как 2 пальца... По мне не летняя это резина, хоть и летняя. Зато для прохладной осени, для холодной весны, для переменчивой дождевой погоды - самое оно. Ты вот уперся не дождевая она и все. Да любая резина - это компромисс. У этой что отвод воды плохой, или она на мокром покрытии не тормозит? Да нет же, все отлично. Ну да пускай она в тесте всплывет на 5 км/ч раньше от правильной дождевой шины, так зато ж она на сухом покрытии тут же эту дождевую полностью и уделает. Ну правильно, бо та ж только на дождь. Мне 3 комплекта хватает, 4-й чисто под дождь держать - так он по мне как то лишний, да не на гонках, чтоб перед/после дождя туда-сюда переобуваться. Вот поэтому на весну (от самых морозов)/осень (до самых морозов)/дождь этот выбор для меня оптимален. А вот в мае (а там и дороги уже трохи подлатают) перехожу на правильную летнюю, а с морозами - так на нормальную зимнюю.
Yurii 25.09.2013 14:42 пишет: У меня треть ежедневного трафика - это брусчатка. Стиль езды - ну нетошнот я, что уж тут поделаешь. Так вот что в дождь, что в снег выбором своей резины и одной и другой я очень доволен. Было что попробовать, с чем сравнивать? Да естественно было.
Скажу так. Пересичный, не очень пересичный и даже довольно сильно непересичный водитель - очень сильно недостаточно квалифицирован, чтобы без сложных инструментальных измерений ощущать разницу между разными резинами. Каковая разница, кстате, вовсе не настолько велика, как ее в автомобильных журналах представить пытаются. А вот эффект плацебо он ощущает прекрасно, да.
Yurii 25.09.2013 14:42 пишет: У меня треть ежедневного трафика - это брусчатка. Стиль езды - ну нетошнот я, что уж тут поделаешь. Так вот что в дождь, что в снег выбором своей резины и одной и другой я очень доволен. Было что попробовать, с чем сравнивать? Да естественно было.
Скажу так. Пересичный, не очень пересичный и даже довольно сильно непересичный водитель - очень сильно недостаточно квалифицирован, чтобы без сложных инструментальных измерений ощущать разницу между разными резинами. Каковая разница, кстате, вовсе не настолько велика, как ее в автомобильных журналах представить пытаются. А вот эффект плацебо он ощущает прекрасно, да.
Yurii 25.09.2013 14:42 пишет: У меня треть ежедневного трафика - это брусчатка. Стиль езды - ну нетошнот я, что уж тут поделаешь. Так вот что в дождь, что в снег выбором своей резины и одной и другой я очень доволен. Было что попробовать, с чем сравнивать? Да естественно было.
Скажу так. Пересичный, не очень пересичный и даже довольно сильно непересичный водитель - очень сильно недостаточно квалифицирован, чтобы без сложных инструментальных измерений ощущать разницу между разными резинами. Каковая разница, кстате, вовсе не настолько велика, как ее в автомобильных журналах представить пытаются. А вот эффект плацебо он ощущает прекрасно, да.
Drunkard 25.09.2013 15:22 пишет: Скажу так. Пересичный, не очень пересичный и даже довольно сильно непересичный водитель - очень сильно недостаточно квалифицирован, чтобы без сложных инструментальных измерений ощущать разницу между разными резинами. Каковая разница, кстате, вовсе не настолько велика, как ее в автомобильных журналах представить пытаются. А вот эффект плацебо он ощущает прекрасно, да.
Разницу народ таки улавливает, только не всегда она соответствует инструментальным измерениям, точнее почти никогда не соответствует. А на счет не на столько велика, то на торможении в зависимости от покрытия и скорости разница может быть от метров, до десятков метров.
Drunkard 25.09.2013 16:41 пишет: Еще шумнее-тише. И все.
Баллы, за управляемость, как-то проставляют
Во-первых, проставляют их весьма субъективно, во-вторых, главное, проделывают это сильно непересичные водители, ну и в-третьих, чо-та с тех пор как нокиан выигрывает все подряд - не верю я в те тесты...
shurken 24.09.2013 22:31 пишет: Прогноз погоды утверждает, что на выходных среднесуточная опустится ниже +7. Я пару осенних колес давно обул, наверное надо и вторую пару махнуть.
а я все думал- кто же ежегодный баян первым растянет...
Ну теперь осталось откопать прошлогоднюю ветку, и копипастить сюда. Вроде как за год изменений заметных не было. Ну модели шин чуток надо будет править
Скажу так. Пересичный, не очень пересичный и даже довольно сильно непересичный водитель - очень сильно недостаточно квалифицирован, чтобы без сложных инструментальных измерений ощущать разницу между разными резинами. Каковая разница, кстате, вовсе не настолько велика, как ее в автомобильных журналах представить пытаются. А вот эффект плацебо он ощущает прекрасно, да.
+1. Максимум можно почувствовать мягче-тверже.
Еще шумнее-тише. И все.
ага, либо чужую жёппу или резкое перегрузку от натяжки ремня при торможении