А клееные стекла у Богданов не отваливаются на ходу, прямо на дорогу? И мосты не гудат на 2-м 3-м году? И почти не гниют, спишем все на "почти".
Дальше поехали если у тебя в городе Руты то у меня в городе практически нет Газелей и Рут и еже с ними, а есть тот же Иван, Богдан, МАз и другой городской транспорт и скажу тебе практически новый, потому как город постепенно избавляется от отребья переделанного и укатанного, а также от гнилых газлов и рут и это я считаю правильно, городской транспорт если мы о нем должен быть комфортным, удобным, большим и доступным.
- еще раскажи, что вы, донбасс, всю страну кормите. Классно воровать у этой страны - не к тебе лично.
А клееные стекла у Богданов не отваливаются на ходу, прямо на дорогу? И мосты не гудат на 2-м 3-м году? И почти не гниют, спишем все на "почти".
Дальше поехали если у тебя в городе Руты то у меня в городе практически нет Газелей и Рут и еже с ними, а есть тот же Иван, Богдан, МАз и другой городской транспорт и скажу тебе практически новый, потому как город постепенно избавляется от отребья переделанного и укатанного, а также от гнилых газлов и рут и это я считаю правильно, городской транспорт если мы о нем должен быть комфортным, удобным, большим и доступным.
- еще раскажи, что вы, донбасс, всю страну кормите. Классно воровать у этой страны - не к тебе лично.
Интересно бы еще узнать, как в областном центре заработать на стотысячдолларовый тазик не воруя/отжимая или не пиля бюджет
Разница-то есть. Но как объяснить этим ворам, что они виновны в смертях многих погибших в нашей стране? Что они не просто воры, а убийцы, уголовники?
Как их изгнать из нашего общества? - на этот вопрос я очень хотел бы получить ответ.
Элементарно-рабы в копанках для хазяев заработают
потому что он не идиот бердичевский или хмельницкий
А причем здесь это? Там тоже могут сделать, что закажешь. Все зависит от заказчика, надо ему "скотовоз", значит сделают "скотовоз", если надо что-то лучше- сделают лучше.
потому что он не идиот бердичевский или хмельницкий
А причем здесь это?
Это такой изящный, как писаревский балет, донецкий шовинизм
У меня Виано переделка с грузовика Был куплен грузовик и полностью салон-донор Виано. Итого мне полностью с учетом оформления, переделки и доп. шумки Фетуса авто встало в 22к. Аналогичный пассажир того же года стоил 45к.
Бердичевские салоны видел - да уныло, но дешево, но на каждый товар есть покупатель.
Теперь по теме - о запрете переоборудования: кто то из противников переоборудования видел документы и тех. требования Имхо проблема не в "переоборудовании", а в , которые за $$$ ставят на учет такие "бердичевские поделки".
Намекну: в ТЗ регламентируется как способ крепления пассажирских мест, так и наличие инерционных ремней, и расстояние между рядами. При соблюдении требований ТЗ,переделка-Спринтер с наличием ABS, ESP, подушками безопасности и пр. окажется гораздо комфортней и безопасней Газелей и Богданов.
За рубежом тоже переделывают авто, но не массово, т.к. разница между пассажиром и грузовиком не такая значительная. И нелогичный вопрос - чем грузовой спринтер отличается от пассажирского ( и тот и тот по сути коммерческий транспорт, а таможаться по разному )
Я переделки автомобильные не понимаю и не хочу понимать. Я не хочу, что бы народ искал какие-либо лазейки, что бы привести сюда грузовик и переделывать его под пассажира. Я за то, что бы сделать растаможку такою, что бы у людей не было даже мысли переделывать авто.
Боюсь, что дело тут не в растаможке. В 2006-2007 годах на маршруте 5 появилась куча Спринтеров - оригинальных пассажиров. Это было единственное комфортное маршрутное такси в Киеве. И что же вы думаете? Правильно: через месяц они же (!) появились на маршруте в переделанном варианте, когда вместо 14 пассажирских мест туда напихали 18 табуреток... А чё, так же больше народа можно перевезти под видом "сидячих пассажиров"
Так что переделывать будут в любом случае, независимо от растаможки. А за одно место их почему-то никто брать не собирается по этому поводу.
Имхо проблема не в "переоборудовании", а в , которые за $$$ ставят на учет такие "бердичевские поделки".
Отож,и я о том же.Но поддерживателям властей этого не понять,им проще всеобщий "одобрямс" ляпнуть,не вдумываясь в детали.Думать,походу,слишком тяжелое и непривычное занятие для голубых.
Смешно сейчас читать весь этот бред на кучу страниц. Чего не вопили, когда массово закрывались заводы и фабрики, когда там разворовывалось обборудование. А сейчас, когда прижали сколько там тысяч жителей Бердичева, так это уже трагедия? Трагедия, это когда в моём микрорайоне не работают предприятия, на которых трудилось десятки Бердичевых. Вот это трагедия, да. Вы не ценили то, что имели общее, а сейчас, когда общее разворовали и принялись за частное, то начали сопли пускать Точка не возврата пройдена, теперь реально живите в незалежной неньке. В смысле, что теперь от народа ничего независит.
Имхо проблема не в "переоборудовании", а в , которые за $$$ ставят на учет такие "бердичевские поделки".
Отож,и я о том же.Но поддерживателям властей этого не понять,им проще всеобщий "одобрямс" ляпнуть,не вдумываясь в детали.Думать,походу,слишком тяжелое и непривычное занятие для голубых.
А что хорошее для людей сделали "ржавые"?
Имхо проблема не в "переоборудовании", а в , которые за $$$ ставят на учет такие "бердичевские поделки".
Отож,и я о том же.Но поддерживателям властей этого не понять,им проще всеобщий "одобрямс" ляпнуть,не вдумываясь в детали.Думать,походу,слишком тяжелое и непривычное занятие для голубых.
А что хорошее для людей сделали "ржавые"?
Они плохого гораздо меньше делали
Смешно сейчас читать весь этот бред на кучу страниц. Чего не вопили, когда массово закрывались заводы и фабрики, когда там разворовывалось обборудование. А сейчас, когда прижали сколько там тысяч жителей Бердичева, так это уже трагедия? Трагедия, это когда в моём микрорайоне не работают предприятия, на которых трудилось десятки Бердичевых. Вот это трагедия, да. Вы не ценили то, что имели общее, а сейчас, когда общее разворовали и принялись за частное, то начали сопли пускать Точка не возврата пройдена, теперь реально живите в незалежной неньке. В смысле, что теперь от народа ничего независит.
Помимо занятости, тут еще страдают интересы потенциальных потребителей, для которых переделанный пирожок или бусик был неплохой альтернативой новому васадзепрому.
Помимо занятости, тут еще страдают интересы потенциальных потребителей, для которых переделанный пирожок или бусик был неплохой альтернативой новому васадзепрому.
Не там ищем решение проблемы. Не нужно искать пути обхода, становиться на путь переделок. Нужно просто делать реальную маржу при растаможке, что бы был выбор или качественный б/у авто их ивропы или гамно-тазик от вазадзе.
Нужно просто делать реальную маржу при растаможке, что бы был выбор или качественный б/у авто их ивропы или гамно-тазик от вазадзе.
Думаешь, депутаты (в любом составе) когда-нибудь за это проголосуют? В одном уверен, что васадзе будет в большинстве.
Смешно сейчас читать весь этот бред на кучу страниц. Чего не вопили, когда массово закрывались заводы и фабрики, когда там разворовывалось обборудование. А сейчас, когда прижали сколько там тысяч жителей Бердичева, так это уже трагедия? Трагедия, это когда в моём микрорайоне не работают предприятия, на которых трудилось десятки Бердичевых. Вот это трагедия, да. Вы не ценили то, что имели общее, а сейчас, когда общее разворовали и принялись за частное, то начали сопли пускать Точка не возврата пройдена, теперь реально живите в незалежной неньке. В смысле, что теперь от народа ничего независит.
Помимо занятости, тут еще страдают интересы потенциальных потребителей, для которых переделанный пирожок или бусик был неплохой альтернативой новому васадзепрому.
С точки зрения пассажиров, такие переделки - это самая худшая альтернатива. Ибо делают такое переоборудование, совершенно не глядя на вопросы эргономики.
Элементарно-рабы в копанках для хазяев заработают
камрад, не защищая кого либо но справедливости ради у тебя вроде аналогичная повозка заявлена
у тебя вроде аналогичная повозка заявлена
Только заработано на неё в ЕС,вполне законно,с уплатой всех необходимых налогов-там по другому нельзя.И зарегистрирована она там,и ездит большую часть времени только при поездках в Украину.
С точки зрения пассажиров, такие переделки - это самая худшая альтернатива. Ибо делают такое переоборудование, совершенно не глядя на вопросы эргономики.
Можно подумать, у отечественного производителя о пассажирах сильно позаботились. А если вспомнить те же богданы и иванами, то каждый второй накренен, каждый пятый едет боком, каждый третий ночью без света (видимо проблемы с электрикой). Да в них не то что страшно ездить - страшно на одной дороге с ними находиться.
у тебя вроде аналогичная повозка заявлена
Только заработано на неё в ЕС,вполне законно,с уплатой всех необходимых налогов-там по другому нельзя.И зарегистрирована она там,и ездит большую часть времени только при поездках в Украину.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Был куплен грузовик и полностью салон-донор Виано. Итого мне полностью с учетом оформления, переделки и доп. шумки Фетуса авто встало в 22к. Аналогичный пассажир того же года стоил 45к. 
, которые за $$$ ставят на учет такие "бердичевские поделки". 
Точка не возврата пройдена, теперь реально живите в незалежной неньке. В смысле, что теперь от народа ничего независит.
