В ответ на: По предварительным данным, автомобили старше 10-15, но младше 30 лет попадут под программу добровольно-принудительного обмена на деньги или право получения скидки на отечественный автомобиль розничной ценой до 10 000 евро.
Бред, мне кажется. На какие деньги они обменяют моё авто? Когда я ставил авто на учет, мне оценщик в мрео оценил авто дороже, чем я его купил
"По предварительным данным, автомобили старше 10-15, но младше 30 лет попадут под программу добровольно-принудительного обмена на деньги или право получения скидки на отечественный автомобиль розничной ценой до 10 000 евро." - будут принуждать? Насколько это законно с точки зрения конституции? Или не та страна?
Drynnn' 31.12.2013 10:40 пишет: "По предварительным данным, автомобили старше 10-15, но младше 30 лет попадут под программу добровольно-принудительного обмена на деньги или право получения скидки на отечественный автомобиль розничной ценой до 10 000 евро." - будут принуждать? Насколько это законно с точки зрения конституции? Или не та страна?
так...москвичу 41-му ещё 8 лет до статуса раритета. принципиально не отдам оно ж понятно, что у большинства владельцев таких авто попросту нет возможности купить ланос - 12 000 грн. Мало того, зуб даю, если этот закон таки примут, то ланосы тот час же подорожают или введут для покупателей с сертификатами на 12 000 какие-то скрытые поборы. В итоге фактически заберут старое авто, на котором вполне можно передвигаться на дачу, и продадут за старую цену "новый "анос" http://www.youtube.com/watch?v=w90T07PZkNw
Сергёга 31.12.2013 13:29 пишет: В итоге фактически заберут старое авто, на котором вполне можно передвигаться на дачу, и продадут за старую цену "новый "анос"
Ясен пень, шо смысл закона - напаривать ланасы. Уже и сборы подняли в космос, а все равно ж не берут. Надо заставить.
Кхм чота как то 10 лет планка напрягающая... Эээт все что до 2003,выпущено влетает. Как-то ИМХО рановато. Вообще думаю говорильня это все, бо тут кагбэ даже прожженный электорат возмутиться
yermolenko 31.12.2013 10:28 пишет: автомобили старше 10-15, но младше 30 лет попадут под программу
Знаю 20-летнюю шоху... Ручная сборка, клейма мастера, все дела... 63000 пробег, идеальное состояние. В руках у механика-профи. Только амстаф диван задний в одном месте кусанул. И
Sashok_Accent 31.12.2013 13:50 пишет: Кхм чота как то 10 лет планка напрягающая... Эээт все что до 2003,выпущено влетает. Как-то ИМХО рановато. Вообще думаю говорильня это все, бо тут кагбэ даже прожженный электорат возмутиться
Тут еще есть подводный айсберг. Стоимость авто, за десять лет уходит в ноль. Т.е. оно зацепит всех, даже состоятельных.
Sashok_Accent 31.12.2013 13:50 пишет: Кхм чота как то 10 лет планка напрягающая... Эээт все что до 2003,выпущено влетает. Как-то ИМХО рановато. Вообще думаю говорильня это все, бо тут кагбэ даже прожженный электорат возмутиться
вообще по возрасту - это бред бредовый нужно по выхлопу - после 10 лет отправлять на ТО раз в два года (чисто выхлоп померять) не прошёл - на принудительное получение сертификата на право покупки ланоса...с очередью в пол года (ну на всех "дотационных", но подорожавших "аносов хватать не будет )
Змінено Сергёга (14:14 31/12/2013)
deleted#1
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Названы авто, которые освобождаются от уплаты утильналог
[Re: shurken]
31 декабря 2013 в 22:34 Гілками
Sashok_Accent 31.12.2013 13:50 пишет: Кхм чота как то 10 лет планка напрягающая... Эээт все что до 2003,выпущено влетает. Как-то ИМХО рановато. Вообще думаю говорильня это все, бо тут кагбэ даже прожженный электорат возмутиться
вообще по возрасту - это бред бредовый нужно по выхлопу - после 10 лет отправлять на ТО раз в два года (чисто выхлоп померять)
Да если мереть тогда всем. И Камазам и КРАЗам. и маршруткам Богдан и т.д. Хотя 15 летний немец какой то с 1.6 будет выбрасывать меньше чем новый жип с 3.5л.. А форзы у нас под евро 5 нормы попадают? Никто про экологию у нас не думает. Всё бабосы. Захотели бы про экологию подумать, то прокатились бы по берегу Днепра или Десны посмотрели бы на каком расстоянии от берега домики (малєньки таки хатиночки) стоят. Только не потрусишь же бедных и несчастных.. свои же.
После всего хамства и лицемерия,которые продемонстрировала власть, вполне поверю в продолжение "дьявольского банкета". Еще один стимул гнать их под зад и байкотироаать нынешних "автоПРоизаодителей".
Для тех, кто запамятовал, напомню: слухи о всех введенных пошлинах и утильсборах мы называли БРЕДОМ да НЕ-МОЖЕТ-БЫТЬ, пока они не стали ЯВЬЮ.
"С 1 января в Украине также запрещен ввоз, проведение первой регистрации ввезенных или изготовленных в стране транспортных средств (новых и б/у), соответствующих экологическим нормам ниже Евро-4."
"С 1 января в Украине также запрещен ввоз, проведение первой регистрации ввезенных или изготовленных в стране транспортных средств (новых и б/у), соответствующих экологическим нормам ниже Евро-4."
Так это что т-е Ланосо-Видовские двигателя 1,5i 8V- всьо т.к. у них Евро3?
"С 1 января в Украине также запрещен ввоз, проведение первой регистрации ввезенных или изготовленных в стране транспортных средств (новых и б/у), соответствующих экологическим нормам ниже Евро-4."
Так это что т-е Ланосо-Видовские двигателя 1,5i 8V- всьо т.к. у них Евро3?
Та не, чего? К нему изолетной сбоку прикрутят какой-нибудь фазовращающий аттеньюатор, сверху криво пригвоздят табличку евро-4 и продавать будут дальше. На десяток килогривен дороже. В Украине, имхо, напрочь нет оборудования, которое способно было бы ну хоть как-то проверить на евро-4. Банальным газоанализатором же ж тут не обойтись...
Мне интересно как будет с авто американскими или для американского рынка. У них, насколько помню, экологичность определяется пробегом 1галлон/миль. Не могу сейчас найти таблицы соответствий к Евро... Если кто в курсе просветите. ))
"С 1 января в Украине также запрещен ввоз, проведение первой регистрации ввезенных или изготовленных в стране транспортных средств (новых и б/у), соответствующих экологическим нормам ниже Евро-4."