Уважаемые автознатоки ! Может ли кто либо из Вас подсказать где можно быстро (3 недели), более менее эффективно и качественно научиться вождению авто? Просто подвернулась возможность работы и необходим некоторый опыт именно вождения. Права не нужны.
Заранее благодарен.
Звонишь в любую автошколу, и, за скромное вознаграждение, договариваешься с каким-нить инструктором, тот только рад будет. Будет катать сколько захочешь, пока деньги не закончатся... Во многих автошколах это прям официальная услуга, в остальных - тоже не откажут...
--
Какая жизнь - такая машина...
Алик А80
научиться водить для работы, а права не нужны!?
Позвольте Вас спросить уважаемый, Вы полагаете что за три недели можно безопасно научиться водить авто??
Я к тому веду, что ИМХО к данному вопросу надо относиться серьезно, а не как к покупке знаний и навыков.
По поводу ИМХО - все ранее сказано...
_______________
Андрей
Скорпио 2,9 Ghia
...
--
Какая жизнь - такая машина...
Согласен. Но нет элементарного времени, а это необходимое условие.
Поподробнее можно ? Прав нет, но научиться надо.
на дорогах все больше и больше таких вот неимеющих времени обучаться водителей. И это сказывается на общей обстановке на дорогах далеко не в лучшую сторону. Я категорически настаиваю на обучении в нормальной авто-школе в нормальные сроки. Иначе тебе вряд ли удастся свой ник сменить когда-нибудь
Пройдя нормальное обучение в школе, ЕЗДИТЬ ты не научишься. Только после самостоятельной езды по городу появится какая-никая уверенность в себе.
Дима и его 9ка.
В "нашей нормальной автошколе"- ты вообще не научишься ездить.В лучшем случае табя научать трогаться с места. Да и культуре вождения у нас научиться вообще негде.
А вот мое ИМХО - имея за плечами 12лет водительского стажа и безаварийной езды , я и пройдя, по случаю школу "Водительского мастерства" Цыганкова в Москве , понял ,что только там научился "правильно ездить" , и уроки которой, мне уже на практике не раз пригодились...
Говорят и в Киеве есть подобные школы. Хотя в Днепропетровске такого нет
Александр.А6. Дн-ск.
.
что автошкола ничему не научит, но ведь все прошли через автошколы.
И мое ИМХО, утверждать о полезности того или иного можно только после того, как все было пройдено на личной шкуре, и только этот опыт дает право на такие утверждения.
Sergio aka DefLoom
Да,оно-то так. А только не дорого-ли для себя и окружающих, дается этот "опыт на личной шкуре"???
Ведь в зарубежных школах, и не только, в программу обучения включены, как в порядке вещей, такие уроки как скоростное руление,торможение , элементарные экстремальные ситувции из которых возможно если не выйти ,то как-то их смягчить и т.д.
Ну а утверждать вышесказанное дает статистика - такой аварийности и хамства как у нас- нет нигде.
Александр.
(-)
Дима и его 9ка.
да я просто когда права получил (честно признаюсь купил) не имел никакой практики. хотел на курсах договориться с каким-нить дядькой. так мне казали, что цена около того, что в сабже. я плюнул и нагрузил своего сотрудника за пиво и стоимость бензина.
Алик А80
знаешь выражение "горбатого только могила исправит"?
это я к тому, чт сколько барана не учи, он бараном и останется. а если человек интересуется и относится к вопросу со всей ответственностью, ему и учитель не особо требуется. конечно, я утрирую с последним, но идея именно в этом. курсы можно пройти трижды, но если не будет после них постоянной практики, можешь смело выбросить свои права.
для меня лично примером являюсь я сам. и уверен, что я далеко не гений. просто все зависит от отношения к предмету, которым занимаешься.
а то, что балбесы повсеместно сидят за рулями, это обидно... и опасно, в первую очередь!
Алик А80
научиться водить. 3 недели учат в автошколе, если заниматься каждый день. А вообще многие водилы на учебных машинах подрабатывают. Может стоить 40 грн с бензином и аммортизацией. Может 10 енотов. Обычно за полтора-два часа. В газетах с объявлениями иногда встречаются такие мессаги.
Удачи на дорогах
Леша и его ВАЗ 21065
Как ты прав Александр,что такого хамства на дорогах как у нас -нет нигде!!!! И насчет школы Водительского мастерства ,я тоже с тобой согласен . Я также был в подобной ,правда в Германии (когда был там в командировке). Впечатления конечно необьяснимые.! Это стоит таких денег.
Сергей.
P.S. Не знаю ,мыло ты получил ,я уезжаю в Германию конце сентября,так что давай свой заказ, постараюсь все выполнить.
В школах еще учат ПДД. Вряд ли инструктор расскажет их полностью. Я не про гужевой транспорт, а про правила, используемые повседневно. Пример? Да пожалуйста: знакомый, купивший права не знал и был удивлен:
16.3. Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя (у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє рух), якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів
Представляем себе ситуацию?
> идея именно в этом. курсы можно пройти трижды, но если не будет после них постоянной практики, можешь смело выбросить свои права
а вот это - абсолютно верно. под этими словами готов подписаться (и уверен, что не только я)
дык, я когда писал об отношении к предмету, я имел в виду не только старательное обучение управлению автомобилем, но и внимательное изучение ПДД. будешь смеяться, но раза 3-4 в неделю у меня эта книга бывает в руках. и не потому, что память плохая, а просто для повторения, которое - мать учения :)
Алик А80
они тебя за 3 недели научат ЭФФЕКТИВНО водить машину!
Правда дороговато будет, скорей всего, но лучше, чем у дядечек из автошкол - гарантированно.
Сбережешь и свою жизнь, и других.
У них есть свой сайт, УРЛ не помню.
Удачи.
Гена.
Для повторения, которое мать учения пользуюсь экзаменатором
Рекомендую. Это не реклама. Пару раз в месяц пользуюсь
Хлопцы!
Про буржуинов ничего сказать не могу.
А вот, прописная истна не в том, что дают, а в том что, кто и сколько хочет и может взять.
Вам то дают, а вот многие ли хотят это знание впитать...
Ага....
И годами сложилось такое отношение к учебе...
Хочешь, бери, требуй, напрягай, все зависит от тебя....
И нечего пенять на инструктора, он дитя своего времени и многое зависит от человека...
Sergio aka DefLoom
Такая мысль посетила меня после нескольких месяцев обучения в медицинской школе за океаном. У нас можно научиться не хуже и намного приятнее, было бы желание учиться - просто наши студенты в основной массе не видят еще практического значения обучения для будущей жизни, наверно, вследствие молодости и поэтому часто наплевательски относятся к учебе. По крайней мере, в годы моего студенчества (90-96) так было. Все имхо.
Audi Rulez
Забугорные школы здесь не причем ,это вообще-то было сказано к слову.Ко многим высшим школам это не относится,так как некоторые наши Вузы и сейчас могут утереть нос зарубежным.
А вот в государственных автошколах научиться ездить хорошо - невозможно ,посмотрев только даже на программу обучения (не говоря уже за материальную базу) .Для сравнения можно посмотреть программы даже нашей киевской школы ,указанной в ссылке Tiger_Val (или вверху Аьфа-щит), и любой государственной - и все станет ясно.Да и одного желания научиться хорошо ездить - очень мало. Многое из того ,что можно приобрести "на собстванной шкуре ", в нормальных школах получишь намного быстрей и качественней,да и элементарные навыки полученные, самостоятельно -очень далеки от идеала , ведь они создавались не одним поколением классных мастеров-инструкторов.
А вот твой накопленный со временем опыт , плюс эти знания - и дадут положительный результат.
Сергей.
А AUDI действительно Rulez. Вот пригоню себе скоро 4А ААН....
не интересовался? Где-то на Тополе по моему создали школу мастерства... Но кроме рекламы ничего про нее не слышал...
А чего не АСК 30 клапанов 193 л.с.? А свою уже пристроил? Можно подробнее, что в ней сыпалось и при каких условиях, сколько отдал за ремонты? А то нравится 4В мне, но вот ум подсказывает, что ну ее, ломаку :)))
Audi Rulez
Но найти в Германии такую очень и очень трудно.Хотя мое ИМХО АСК -это не очень хорошо ,у него есть свои слабости (намного дороже в ремонте и обсл.,да и пятиклапанная головка не очень надежна.Есть еще траблы в обвязке системы охлаждения))) .По мему для нас лучше ААН.
Ну а свою А6 4В я уже продал,с большим для себя минусом.В первую очередь ее беда-это подвеска,особенно передние(да и задние) рычаги вместе с шаровыми.Как я аккуратно не езжу 30-40 тыс. они выхаживают с трудом . Это касается и наших офисных и бывшей моей.Замена рычагов с работой -где-то 1000$.
Рулевые наконечники едва выхаживают 50тыс.
Тормозные диски уже на новых офисных с пробегом в 50тыс.меняли по гарантии два раза!!! Подшипники ступиц (особенно передних).
По двигателям свои проблемы.Как я писал (буду утверждать только за v6) -очень капризны. Особенно к нашему топливу (вот здесь пятиклапанная технология паказала себя с наихудшей стороны,да и степень сжатия- 10.6).Текут крышки клапанов,сальники коленвалов.
Ну а самый распостраненный трабл - это "гуляние" оборотов хх. Сразу в более узком корридоре,затем все больше и больше ( 500-2000об/мин). Все из-за бензина . Даже перейдя на заведомо качестванный бензин положение уже не исправить. ECU возможно вывести с коматозного состояния только большим VAGom 1550. На нашей 2.7T даже и VAG не помог,пришлось по гарантии менять ECU !! Немцы приезжали на нашу фирменную СТО забрали с собой ECU , и вскоре прислали диагноз-виноват бензин.Хотя заправляемся всегда только на солидных заправках и только А98.
Ну и дальше это список можно продолжать и продолжать ,НО.....
Все таки есть в машине и много хорошего.Великолепный дизайн ,прекрасная управляемость и в экстремальных и предельных режимах,отличная отделка салона,высокий комфорт.
Вот так.Решать нужно самому ,нужны большие деньги ,чтобы содержать такую.
Все ИМХО.
С ув. Сергей.
Мои знакомые были там . Тел.так называемого центра 36-22-23,полигон у них действительно на Тополе. Отзывы самые хреновые,просто выкачка денег!
Александр.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пользуюсь экзаменатором
