Господа!
Что зимняя резина нужна - сомнений нет.
Скажите - только на 2 ведущих (передних) колеса,
или надо не жлобиться а ставить на все 4, что стоит дороже?
И физику процесса объясните пожста
Пешеходы бывают двух видов - быстрые и мертвые.
-
Audi Rulez
Если нет денег - тогда два задних. Не зависимо от привода. Представь, поставил ті зимние вперед. Тромозишь передок зацепился и остановился, а сзади летняя резина еще едит, ей скользко. Короче. При большой скорости от 60 может и перевернуть или развертуть на 1080 градусов.
Вчера все в порядке,
А сейчас все накрылось -
В этом суть Windows.
В смысле 1080 градусов ;-))))
Насчет задних колес не согласен. Задние начинают тормозить позже. Имхо есть риск заблокировать передние колеса и уйти с траектории, если спереди резина летняя.
Мое мнение наполеоновское - нет денег на резину, зачем искать ее на кузовной ремонт? А если не только на ремонт? Зачем подвергать чужую жизнь опасности? Увы, в общественный транспорт!!!
artem_sv30
Тоже экономить собирался. Поставил 2 колеса на Пассат спереди, на Харьковском при резком торможении перед остановился, а зад пошел вилять - подставился Мерсу. Через 2 недели - аналогично. Экономия вышла боком - взял таки 4 колеса, но попроще марку.Не экономил бы - поставил бы 4 нормальных, Нокию или Гудьер.....
Александр, ака AlexAudiCoupe
белоцерковке ? а то зимнюю брать буду однозначно, но на дорогую и хорошую сейчас не потяну. слишком уж вэлыка финансова крыза в семье.
что есть не особенно кусачее по деньгам? есть ли смысл искать б/у фирму или лучше новую БЦ? еще про Барум говорят.
Алик А80
:
все отлично, но при торможении приходилось быть осторожным, задница так и норовила обогнать пер. ось.
А один раз заворачивал с Крещатика (со стороны Красноармейской) налево, на Хмельницкого, так прямо как в фильме... Шел в управляемом заносе, т.е почти боком на скорости 50 км/ч, прямо на гаишника. Вы бы видели его глаза!!!
Так что ИМХО ставь 4 зимних, хотя можно ездить и на двух, если осторожно...
Выгребсти канышна сможешь, но войти резко в поворот или гальмануть резко - лучше не рассказывать.
Прошел 3 зимы при чем пересаживаясь иногда в день в 3 разные машины, так на одной стояла летняя сзади, на другой зимняя в виде лепестков, на 3 аггрессивная.
На летней выехал со двора, вывернул на дорогу и тут же занесло!!! Это после посадки с машины с 4 зимними.
На неагрессивной тоже приходится сбавлять скорость, но машина уже послушна, на агрессивной можно даже выделываться на дороге (при том что другие еле сунуться), но лучше не надо!
:
Шумные (но это IMHO фиг с ним), но на морозе твердеют и раньше я сталкивался с тем что между шашками намерзал лед - может сейчас уже поправили?
Хорошо бы нормальную "снежинку" найти - но по-моему Росава таких не выпускает...
Best Regs
Eli.
Renault 21
Б/У не советую. У хорошей зимней резины важен только верхний слой, там где ламели стоят, которые за укатанный снег и лед и цепляются. Когда они стираются, резина уже не зимняя, а типа "Всесезонка", короче - мало хорошего. А про БЦ и Барум не знаю, могу поспрошать. Сам на Нокии ездил, сейчас ГУ Ультрагрип 400.
Александр, ака AlexAudiCoupe
Безусловно на все четыре. Экономия на резине компенсируется кузовными работами, а зимой - еще и лекарствами.
Best Regs
Eli.
Renault 21
С уважением, Сергей на Сюзи08
...а цены и места прио,ретения были бы весьма полезны IMHO.
Best Regs
Eli.
Renault 21
Алик А80
выкладывал по моему "за рулем" Там тест сравнение по этому вопросу даже взяли передний и задний привод...
Насколько я помню вывод был не жлобиться...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
