За 3 часа температура по моему термометру упала на 6 градусов! Плюс снегопад. Это уже не предсказания, это уже определённый факт Похоже, нас опять ждёт весёлая езда...
У таксистов работа будет.
а кому-то +++
Так минимум -17 по гизметео в близжайшие 3 дня, а потом на подъем... Это ж не -30 ночью
У таксистов работа будет.
Как говорит мой знакомый эксперт-автотехник, раскрывая папку с материалами очередного ДТП: кому война, кому мать родна... Только надо, чтобы таксисты тоже завелись, не у всех же тёплые гаражи!
Так минимум -17 по гизметео в близжайшие 3 дня, а потом на подъем... Это ж не -30 ночью
Н-да, если б только им можно было ещё верить...
За 3 часа температура по моему термометру упала на 6 градусов! Плюс снегопад. Это уже не предсказания, это уже определённый факт Похоже, нас опять ждёт весёлая езда...
Ага, я вчера проехав 600 км в по разным областям был свидетелем просто изумительной картины, как температура по ходу движения перемещается от -10 до +5 Очень неприятно по такой дороге ехать, особенно ночью. Да и сильный снег по ходу движения сменяющийся дождем это что-то
Пока мы тут обсуждаем, температура упала ещё на 2 градуса! Сейчас по нашему термометру -7... Ну его с такими перепадами! Это даже хуже хлолда как такового...
И дороги снова посвободнее станут
мда... уже -11 за бортом будет таки завтра голожопица на дорогах
завтра - спать, а понедельник... какая б температура не была, пошуршим на работу... по ходу видно бу
в старом походу начали болтаться плстины , пока стоит все ок , заряжается , вилку держит и тд. все в норме...
на ходу пляшет напруга ( не тянул генератор и грелся ) , плавал свет можно было утром не завестись .. или вообще обнаружить его севшим в 0 ...
...
при -28 градусах. Причем ночуя на улице, без всяких гаражей. Так что подавляющее число таксистов заведётся и с удовольствием поедет драть двойным тарифом народ с обмерзшими ушами.
...которые работают с напарником по схеме 12 на 12 (не знаю, как в Киеве - а здесь таких более чем хватает) - свой ланос даже глушить-то не будут.
А в Днепре пока -2 Все к нам - у нас ЖАРКО
да ну ладно, как дети малые до -20 для нашего климата нормально - и одежда и машины у большинства к этому готовы, и обогреватели в квартирах помогут -30 это уже редкость для нас и холодно (скорее непривычно и неподготовлены мы) а не заведутся только корчи паламатые и валенки, которые заводить не умеют зато на дорогах свободнее будет
А у нас +10 +15 было.
Интересно, а почему же тогда я в прошлый мороз -27 такис ловил больше получаса по причине полного отсутствия оных, и в результате поймал только частника на "Жигулях", который, по его словам, всю ночь их не глушил, т.к. грачевал? Где были все "Ланосы"?
в -25 такси просто было перегружено из-за того что не вышли маршрутки автобусы и т.д. ... наши мечтают опять о таких морозах на каждый день ...
... а то что пришлось долго ловить такси ( а не вызвыть через диспетчера ) , говорит как раз о том что грачи не прилетели ... т.е. не завелись.
Так в том-то и дело, что их практически не было на дороге! В разы меньше, чем обычно. Как свободных, так и занятых...
ЗАЧЕМ ПИШком? помою машину - буду езить чистым и экономить незамерзайку
Завтра и в понедельник опять будем писАть, как не завелись?
Хм, странно, о чём писать-то, как ездили, так и будем ездить. Нормальная машинка, например Ланос, при -28 спокойно заводится, даже на полу-сдохшем аккумуляторе... Хотя, конечно, если
Автомобиль: TOYOTA LandCruiser-70 2,4TD, Cadillac Seville SLS
, тогда сразу заточить пёрышко и писАть, писАть, писать, из дому даже не выходить - смысла нет.
Где были все "Ланосы"
Работали, потому что все "трактористы" начали звонить по такси.И вообще почему так интерисуют ланосы?они для вас и вы для ланосов персона нон гратта.
Интересно, а почему же тогда я в прошлый мороз -27 такис ловил больше получаса по причине полного отсутствия оных, и в результате поймал только частника на "Жигулях", который, по его словам, всю ночь их не глушил, т.к. грачевал? Где были все "Ланосы"?
Как где? На заказах. Дело в том, что Вы используете устаревший и неоптимальный метод поиска этого самого такси. Дешевле, проще и приятнее во всех отношениях вызывать машину заранее, сидя где-нибудь в теплом месте и имея под рукой список телефонов хотя бы 5-10 диспетчерских служб. А подавляющее большинство ланосов как раз с такими вот диспетчерскими и работает. И если заказов - только успевай разгребать, то зачем им брать кого-то "с руки", зря сжигая топливо в поисках такого несчастного пассажира на улицах?
Интересно, а почему же тогда я в прошлый мороз -27 такис ловил больше получаса по причине полного отсутствия оных, и в результате поймал только частника на "Жигулях", который, по его словам, всю ночь их не глушил, т.к. грачевал? Где были все "Ланосы"?
Как где? На заказах. Дело в том, что Вы используете устаревший и неоптимальный метод поиска этого самого такси. Дешевле, проще и приятнее во всех отношениях вызывать машину заранее, сидя где-нибудь в теплом месте и имея под рукой список телефонов хотя бы 5-10 диспетчерских служб. А подавляющее большинство ланосов как раз с такими вот диспетчерскими и работает. И если заказов - только успевай разгребать, то зачем им брать кого-то "с руки", зря сжигая топливо в поисках такого несчастного пассажира на улицах?
Заказать машину тогда было нереально. Так что не нало ля-ля. Причем обзванивалось не 5 и не 10 диспетчерских, а больше.
По инфе, на линию не вышли ок. 30% такси.
Та ладно! Какието нещасные 15 градусей. Ничё даже не загустело.
А вот двери пришлось отдирать, сразу после сырости и такой мороз. На задней ещё и замок замёрз - не хотела закрываться минут пять.
Причем обзванивалось не 5 и не 10 диспетчерских, а больше.
Может, не тех обзванивали? Или просто не Ваш день был.
Та ладно! Какието нещасные 15 градусей. Ничё даже не загустело.
А вот двери пришлось отдирать, сразу после сырости и такой мороз. На задней ещё и замок замёрз - не хотела закрываться минут пять.
Согласен. Сегодня никаких проблем и завелся с первого оборота. А вот пока дошел до стоянки таки замерз
Хм, странно, о чём писать-то, как ездили, так и будем ездить. Нормальная машинка, например Ланос, при -28 спокойно заводится, даже на полу-сдохшем аккумуляторе...
Интересно, а почему тогда у нас на стоянке половина их всё равно не выехала тогда? Кстати, дизель не выехал ни один, независимо от года выпуска и марки.
Хотя, конечно, если В ответ на: --------------------------------------------------------------------------------
Автомобиль: TOYOTA LandCruiser-70 2,4TD, Cadillac Seville SLS
, тогда сразу заточить пёрышко и писАть, писАть, писать, из дому даже не выходить - смысла нет.
А что, разве только я тогда не завёлся? По-моему, весь форум пестрел такими ветками, посему я об этом и напомнил. Кстати, с "Кадиллаком" проблем с запуском в мороз не было никогда. Правда, мороза сильнее -20 я что-то не припомню, но до этой отметки проблем не было... Но он у меня сейчас в гараже на другом конце города, я решил прислушаться к советовавшим на предназначенной на продажу машине не ездить Кстати, "Волга" до -18 заводилась с полоборота (на минеральном масле), зато после -18 не заводилась вообще.
Где были все "Ланосы"
Работали, потому что все "трактористы" начали звонить по такси.И вообще почему так интерисуют ланосы?они для вас и вы для ланосов персона нон гратта.
А я разве первым упомянул "Ланосы"? Смотрите по ветке...
Дело в том, что Вы используете устаревший и неоптимальный метод поиска этого самого такси. Дешевле, проще и приятнее во всех отношениях вызывать машину заранее, сидя где-нибудь в теплом месте и имея под рукой список телефонов хотя бы 5-10 диспетчерских служб.
Во-первых, не было в тот момент возможности заказывать такси. Я же пришёл на стоянку, думал ехать на своей. Не завёлся. Куда ещё такси заказывать? Вышел на проспект и стал ловить... Во-вторых, обычно если такси заказываю, то в последнее время звоню в "Автоцентр-Такси" или "Такси Шансон", где машины нормального размера ("Волги" и "Скорпио" соответственно). В-третьих, такси удобно заказывать домой. А если надо срочно попасть из одного промежуточного места в другое... Из прошлого опыта - не всё так просто. Во-первых, не все поедут, если не давать домашний телефон, номер квартиры или офиса. Операторы, бывает, отказывают в подаче машины. Причём в разных фирмах. А я же езжу из суда в суд... Кроме того, обычно поймать машину бывает быстрее, чем дожидаться заказанного. А пока ещё обзвонишь все эти диспетчерские службы... Поэтому сейчас заказываю машину я крайне редко.
Та ладно! Какието нещасные 15 градусей. Ничё даже не загустело.
У нас пока 14. Хорошо, если не будет намного холоднее...
... не считал за скока времени, но во второй половине дня(ща воскресенье) у нас тоже упала температура на пяток градусов :-(
тока повезхло с отсутствием снега(и по прогнозу не предвидется) ...
З.Ы. Народ, не мучайте грубой физической силой свои замки! Можно поломать :-( Обычно по таким температурам не просто личинка замерзает, а еще сам механизм с пружинами\с остальными запчст. ну и срезниками по контуру двери :-(((((
А я в прошлые морозы вообще додумался помыть машину при минус 20 на улице. Утром вышел даже ручки попримерзали, не говоря уже о замках. 40 минут и баллончик ВД-40 проблему решили, но теперь я твердо знаю что машину мыть при минус пять и ниже я не буду
Где были все "Ланосы"
Работали, потому что все "трактористы" начали звонить по такси.И вообще почему так интерисуют ланосы?они для вас и вы для ланосов персона нон гратта.
+1
смазывать иногда надо. Резинки силиклновыми смазками, замки - маслом. Я как 3 года тому помучался с незакрывающейся дверью (буквально - держал дверь одной рукой, рулил другой ... передачи переключал ... хм ... третьей??), так тогда же всё поразбирал, помыл, смазал. Вот горя незнаю и в эту зиму.
Эх, блин, еще б отремонтировать электроподогрев коллектора, так шоб навсегда, ваще можно было бы не думать о морозах. А так вот при меньше -20 первых секунд 15 приходится помогать педалью газа немного, шоб не заглохла.
"корчи паламатые и валенки, которые заводить не умеют зато на дорогах свободнее будет"
К сведению, корч в морозы заводиться куда получше (при нормальном обслуживании) чем напичканный электроникой автомобиль. Просто вчера заехал на стоянку на своем 35 летнем автомобиле поздно и пришлось тулиться на чужое место, поскольку на мое место влезла Славута, машиной по будням не пользуюсь из-за не выгодности эксплуатации на работу и в ее целях. Сегодня в пол. седьмого пришел завел машину прогрел, подождал владельза ЗАЗа. Славута не заводиться (инжектор), машине пол.года. Вобщем и прикуривал ее, так как свой АКБ он посадил. Вобщем выезжала газель, зацепили ее и потащили по улице, а я всунулся на место. Дык в чем проблема в Славуте, машина новая, (масло/жидкость заменены в силу прошлых морозов) да и водитель с головой.
Интересно, а почему тогда у нас на стоянке половина их всё равно не выехала тогда? Кстати, дизель не выехал ни один, независимо от года выпуска и марки.
Вообще, честно говоря, не знаю. Можно сказать, что проблемы с прокладками, но не факт, а может звёзды так легли. Наверное, главное залить нормальное масло 0-5-10W в двигатель, хорошо бы 75W в коробку, живые свечи, нормальный аккумулятор, антигель какой-нибудь в солярку, многократно описанные действия при заводке (вот тут тщательнее!), толика любви и ласковых слов машинке и … НЕ СМОЖЕТ ОНА НЕ ЗАВЕСТИСЬ!!! Не обращал внимание, машина, она как девушка! Интересно, я по Жигулям ещё заметил, что когда боишься, что машина не заведётся – она может не завестись, а когда бежишь, не думаешь об этом – чирк, и готово.
я решил прислушаться к советовавшим на предназначенной на продажу машине не ездить
Вот это правильно, только кажется, что они железные и ничего не чувствуют, а на самом деле
смазывать иногда надо. Резинки силиклновыми смазками, замки - маслом.
да понятно, что надо ! , я ж неговорю что не надо с замками поболее возиться и до холодов надобно ... этак осенью. А резинки смазываю, но заметил что в ветренную погоду(>7 м.с.) не помагает Видимо ветер влагу во все щели и поверхности доставляет.
Я как 3 года тому помучался с незакрывающейся дверью (буквально - держал дверь одной рукой, рулил другой ... передачи переключал ... хм ... третьей??), так тогда же всё поразбирал, помыл, смазал. Вот горя незнаю и в эту зиму.
Маладец! А я продуплил необходимый момент(щас уже поздно) и мею на свою гоолову проблемы с замками даже при -2 и влажной погоде.
Эх, блин, еще б отремонтировать электроподогрев коллектора, так шоб навсегда, ваще можно было бы не думать о морозах.
... незбыточная мечта, када дверь не можешь открыть, не до колектора мысли идут :-)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Похоже, нас опять ждёт весёлая езда...
Очень неприятно по такой дороге ехать, особенно ночью. Да и сильный снег по ходу движения сменяющийся дождем это что-то 
Все к нам 
- у нас ЖАРКО 
ЗАЧЕМ ПИШком?
Хотя, конечно, если 
