погиб 48-летний мужчина. Как сообщили в Запорожском теруправлении МЧС, ЧП случилось в воскресенье вечером в Коммунаровском районе Запорожья.
Причиной возгорания стал взрыв газовой смеси, вызванный неисправностью газового оборудования автомобиля, сообщили в МЧС. Для расследования причин и обстоятельств ЧП создана оперативно-следственная группа.
Давно такого не слышал уже.. Похоже что метан...
Вы еще не перешли на газ ? Тогда мы едем к вам
Похоже что метан...
И куда в Сенсах тулят баллоны с метаном? На крышу или под днище?
Давно такого не слышал уже.. Похоже что метан...
А почем похоже?
Читаем внимательно:"вызванный неисправностью газового оборудования автомобиля" Если в машине будет с бензинового шланга на горячий двиг литься бензус, что будет? Догадаемся сами? так, что не надо про газ
Тьфу-тьфу 3 раза, ну его нах такие перспективы. Только почему метан? С чего вдруг на метане сенс? Никогда не слышал о том чтобы ставили метан. Почему взорвалось? Течь была? Ну, не знаю..разве что под капотом травил прилично газ плюс искра оттуда..и бабах. Врагу не пожелаешь
Метан на сенсе??? Крайне маловероятно... Эта установка будет стоить 1/4 стоимости машины... Странно то, что машина свежая, я вижу в каком состоянии ГБО на старых космичах и жигах, если бы это произошло с этими... Сенс вроде как не совсем древняя машина, он либо туда с момента установки не заглядывал, либо что-то случилось из ряда вон...
*
Читаем внимательно:"вызванный неисправностью газового оборудования автомобиля" Если в машине будет с бензинового шланга на горячий двиг литься бензус, что будет? Догадаемся сами?
а че ж не догадаться? Догадаемя - загорится машина. И вероятно даже полностью сгорит. Однако времени на покидание автомобиля у водителя будет достаточно.
. Однако времени на покидание автомобиля у водителя будет достаточно.
Также как и с газом Газовый балон нужно нехило подогреть, чтобы он взорвался. Будет себе газовая горелка и не более того. А бензин, если горит из патрубка в один прекрастный момент может в клочья разорвать полупустой бак Кстати думаю, что так и было, а уж потом рванул балон...
Я два раза видел, как горят автомобили. Пежо 405 и Тойота Камри. В обоих случаях доходило до "взрыва" бака. Небольшой "пух" и снизу появляется лужа горящего бензина. Большая лужа. Но без взрыва. Может баки рассчитаны на то, чтобы разорваться раньше, чем произойдет взрыв накопившихся паров? ИМХО :-)
Сейчас в газировочной конфе часто сообщают, что не завелся на газу... В сильные холода (-35 и меньше) это нормальное явление, особенно если пропан-бутановая смесь имеет неправильные пропорции, не хватает давления и народ начинает извращения, одни подкачивают баллон, другие его подогревают... Мож дяденька чего-то наслушался и грел его паяльной лампой? А вообще гадать - дело не благодарное... Там нюансов может быть уйма.
Газовый балон нужно нехило подогреть, чтобы он взорвался
на улице рядом с домом подожгли Омегу с газ баллоном - он в багажнике виднеется:
Начинал движение, вдруг почувствовал запах бензина, остановился, а под двигателем лужа! Оказалось прежний хозяин на карбюраторе один из патрубков заглушил резиновой пробочкой. Пробочка выпала, и струйка бензина лилась в сторону сцепления. Так что пыхнуть можно на всем что горит!
Далеко ходить не надо. У нашего одноклубника в гараже сгорела 2105 с ГБО. Ничего не рвануло
Инфа, наверное, отсюда , а вот заводиться, по крайней мере, меня так учили , надо на бензусе Поддержу полностью, что гадать нечего, а вот найдут ли они там что-то... Но поражает "наш" дибилизм - чего-то выдумывать, чтобы завестись, а не содержать машину в порядке
А у меня вот есть мечта автомобильная - поставить в авто систему пожаротушения, как в раллийных машинах....(или как в БМП)........ ээх, мечты.....
И бензобак (сорвало крышку) и баллон остались целы, редуктор, правда, разорвало - но тама температура ж была, головка спереди "прогорела" надо сказать, что баллон был на "исходе" уже
Кстати продаются такие, автоматические и нет - тросик дёрнул, чека вылетела и бабах - под капотом всё в порошке и углекислом газе.
систему пожаротушения
Ужо как несколько лет на Мерсиках сей девайс появился и машинки в Украине бегают, я с непривычки немного не вкурил что за такие трубки а-ля медные по периметру днищу идут
Читаем внимательно:"вызванный неисправностью газового оборудования автомобиля" Если в машине будет с бензинового шланга на горячий двиг литься бензус, что будет? Догадаемся сами? так, что не надо про газ
Чего ж тут не догадаться? Пожар будет, и, возможно, неслабый. Но это же не взрыв! Погибнуть или серьёзно пострадать при взрыве шансов куда больше.
Газовый балон нужно нехило подогреть, чтобы он взорвался. Будет себе газовая горелка и не более того.
Скорее, в результате утечки возникнте "гркмучая смесь"...
А бензин, если горит из патрубка в один прекрастный момент может в клочья разорвать полупустой бак
Толшько если горит "всё вокруг".
газу были оборудованы с нарушением правил установки ... отсутвовала доп вентиляция багажника и редуктора , вот тут и есть вероятность рвануть
минусы - если ставить 50литровый балон, то задние пружины жэелательно от биемве ... зато в холода веселее чем на пропане , даж заводицца на газу
5000 гривен стоит метан на сенс , с 50литровым балоном , установкой и итальянским редуктором
Вадим, ну неужели так трудно внимательно прочитать посты выше? Сколько людей (неплохо в технике разбирающихся, - кстати, Вы, в виду более длительного нахождения на форуме, должны это лучше меня помнить) написали, что для взрыва нуэно баллон очень хорошо подогреть??? А "гремучая смесь" скорее возникнет от паров бензина с воздухом - "мне так ка-ется" (с) А.Райкин.
Для взрыва самого баллона - да, надо подогреть. А если газ вытек в окружающее баллон пространство?
до более чем 50 градусов весь ... как вы себе представляете это в мороз -20 ...
далее взрыв возможен только газовоздушной смеси ... откуда ей взяться в исправной системе ГБО в самом балоне , вот вне балона при неисправной вполне ...
грели баллоны зимой пропановые вплоть до того что газовым резаком , потом кутали в ватники и так работали ... перестает давить газ опять подогрели закутали и вперед ...
а вот накачивание насосом воздуха в баллон чтобы поднять давление , это уже изготовление бомбы сопственными руками.
И кстати это мало что дает , т.к. пропан дутан при этом лучше испаряться не начинают
Будет он просто гореть, и то, если поджечь его специально! Ну, да, согласен, тут искры достаточно. Но не взрыв, который может, вообще произойти в замкнутом пространстве, при определенной концентрации - это, насколько я физику помню
Так что, ИМХО, не стоит копья ломать - либо там катастрофически что-то неисправно было, либо, таки применялись "самопальные" методы (во придумал ). Засим, удаляюсь - до завтра
А кто сказал, что взорвался сам баллон? Я этого и не утверждал. Как раз склоняюсь ко мнению, что из-за какой-то неисправности произошла утечка, в результате которой образовалась газовоздушная смесь в "гремучей" пропорции, а там достаточно любой искры...
Судя по тому, что это СЕНС, как подметил один из ораторов, нормальный газ туда стоит килобакс:)) Вряд ли хозяин ставил нормальный газ. Скорее всего была экономия и на оборудовании и на установке - т.е. купил сам балон, какие-то запчасти, остальные сам прихимичил от пылесоса, а потом установил всё барахло с соседом в гараже, чтоб за работу никому не платить. А с такими вещами лучше не экономить((((
А сколько подобных машин? Как-то видел "Ниву", у которой баллон был прикреплён в заднем свесе под кузовом (из-под бампера его было хорошо видно), в удароопасной зоне, причём редуктор торчал назад. А если бы в неё кто-то сзади въехал? Этот баллон был как раз на высоте бампера легковушки... Другой пример. Предлагали мне "Тойоту Соарер". Пригнали на осмотр. Машина с газом. Заправочная трубка торчит из багажника назад, под бампером, посередине. Что будет в случае удара сзади? Меня это мало интересовало, потому что, если бы я взял эту машину, газовое оборудование всё равно бы выкинул первым делом. (Оно там ещё и не внесено в техпаспорт было.) А не взял по совсем иным причинам. Но сам факт...
Оба на! А что, его надо в техпаспорт вносить? Я тут как раз СААБчик с газом смотрю на подкупить, а хозяин ничего про это не говорил... А это сложно/дорого/геморно??? Или это уже где-то обсуждалось?
Обсуждалось. Надо вносить. И проще это сделать, когда переоборудуешь... А вообще-то на спорткарах типа "Соарера" или на машинах с приспортивленным имиджем типа СААБа - это, я считаю, вообще изврат. Надо на техпаспорт того СААБа глянуть, может, и внесли его туда... См. графу "Особые отметки".
Да я особо не комплексую насчёт "приспортивленного" имиджа и газа:))) Ну набирала бы она сотню на бензине за 8 сек, на газу будет 9. Мне хватит, я ж не стритракер какой. А ездит машинка хорошо. И салончик бизнес-класса, большой и толстый:))
на попадание на штрафплощадку
Я немного связан с установщиками газа на авто и с заправщиками... Так вот, как то после немного выпитого начались дебаты, что будет если машина загорится.. Заправщики говорят что ничего балону не будет, я с товарищем доказываю рванет. Решили, на заправке стоит несколько балонов, выбераем самый замуляный заправляем 20 литров газа, хотя влазит 43, но жалко... Да и так интересней, пол баллона. Рядом бензин заправка, берем 10 литров солярки, два пенобетонных блока рядом пустырчик, выносим, ставим блоки ложим на них баллон снизу всяких тряпок накидываем, предварительно смочив солярой поливаем оставшейся солярой сверху, поджигаем и... метров на 150-двести нафиг оттуда... Горело наверное пол часа, уже выгорать соляра стала, думали усе но тут... Как даст вентиль с балона!!! И пламя от туда горело не долго пару мин вроди... И усе! Купил я с товарищем еще коньячку. Так что балонны не рвут, как обьяснили мне установщики. Обычно загорается из за искры что то, бензин например а затем баллон нагревается от огня вырвать может мульт (фигня со стрелочкой на баллоне) выгорит заз и все. Сам на газу 3 года!
дефектный ( неатестованый ) балон или газовоздушная смесь в багажнике при утечке ...
Как-то видел "Ниву", у которой баллон был прикреплён в заднем свесе под кузовом (из-под бампера его было хорошо видно), в удароопасной зоне, причём редуктор торчал назад.
Максимум, что может произойти, это балон просто оторвется. А мультиклапан, перекроет подачу газа. Если мне не изменяет слероз - редуктор находится в подкапотном пространстве и служит для перевода газа из жидкого состояния в газообразное.
А если бы в неё кто-то сзади въехал? Этот баллон был как раз на высоте бампера легковушки...
Спешу заметить, что между балоном и бампером легковушки есть бампер Нивы И еще привожу картинку зоны сминаемости. Не знаю как ее трактовать, но IMHO, балону под днищем Нивы может угрожать только прыжки по камням... И то чисто психологически...
а вот взрыв гремучей смеси - смеси воздуха с вытекающим газом - элементарно. И эта смесь взрывается нехило. Так что нужно боятся не баллона - а неисправных патрубков, особенно в моторном отсеке.
Так бампер легковушки может попасть НИЖЕ бампера "Нивы" (он высокий) - и прямо в баллон!
50л - это около 10кубов газа, эквивалент 10-11л бензина, и в куда на нем ехать? Стоимсоть баллонов около 5-6 баксоффф за литр... Вес балллонов 0,5-0,7 Кг на литр...
50 литров это 12 кубов , на сенсе хватает метана на 200 км
атестации для експлуатации ГБО , с переодической пересдачей ...
Запас хода в 200Км - для городского цикла, это заправка 2-3 раза в неделю (считайлишняя поездка на 10-15км), на трассе полный гемор с заправкми... "Такой хокей нам не нужен" (с) Озеров. Опять же тороидальных балонов под метан не бывает, вместо запаски не всунешь. ИМХО метан хорош для больших машин, я понимаю, когда метан ставят хотя бы на большой джип, но на малолитражку...
Заправщики говорят что ничего балону не будет, я с товарищем доказываю рванет.
Вот это. А потом
но тут... Как даст вентиль с балона!!!
и наконец
Купил я с товарищем еще коньячку.
Ну вы мужики пиротехники блин даете А теперь вопрос: Че взрывали опосля коньячку?
По бАААльшому секрету скажу, что многие, кто причастен к метану, на нем и ездяют на своих легковушках... Впрочем (не знаю, но смею предположить, что работники бензиновых АЗС - не пистолетчики, конечно) тоже за бензус не платят
Кстати думаю, что так и было, а уж потом рванул балон...
Достойный ответ противникам газа... Хотя конечно, смешного в этом ничего нет...
35 на бензине это аргумент или нет ...
пропан более удобен тем кто немного ездит , при пробеге 200 км в день ( рабочие машины ) это вполне интересно ...
Брат, ты про корочку серьёзно? А кто её даёт и на какой период?
Действительно, если уж взрывается то все кроме балона.
Зато, если выживешь, для новой машины балон покупать уже не нужно ;-).
корочка обязательный атрибут. без неё тебя даже не заправлят. кто даёт ? а хз. знаю что по белому месяц времени и 50+50 грн. а насчёт периодичности обновления, - не подскажу
У нас в городе стоит метановая заправка, соответственно почти все и вся ездят на метане (ГаЗеЛи по 4-6 балонов понапихывали). Даже маршруточники с соседних городов к нам ездят (20-40 км в одну сторону и каждый день), и им это выгоднее, чем ставить пропан . Стоимость установки с 1 балоном (ланос/сенс, жигуль/волга и т.п.) колеблется от 500 до 1200 у.е. в зависимости от качества комплектующтх . и + 40-60 кг веса таскать стабильно на жопе (в ГАЗелях не меньше 300 кг обычно), там добавляют лист к рессорам.
Обычного балона для классики хватает на 150 км. Заправка этого балона 12 грн. Арифметика проста. зы: год назад заправка метаном этого балона стоила 8грн.
---
Правильно будет так: "таллон освидетельствования баллонов" - привязывается к конкретной машине и баллонам. А водителю при переоборудовании машины какая-то бумажка выдается - типа "прошел обучение", но при заправке, а тем более для она не нужна. При заправке всегда (если хотят жить и дальше работать) спрашивают "таллон..." - правда не всегда в него смотрят, но это уже наш гондурас, а для ментов важна запись в ТП. Все.
ЗЫ. Ты какой город имел в виду? в Носовке одна заправка в Киеве - 4
Давно такого не слышал уже.. Похоже что метан...
я тут недавно в форуме где-то читал, что ланосы и сенсы, вроде как, и так сами по себе взрываются....
пысы: погибшего мужчину жаль, т.к. его вины скорее всего нет. наверное, одна из моих мнительных причин нежелания никогда переходить на газ - опасность взрыва. Тут кто-то сказал про течь бензина на горячий двигатель... - несомненно, такое возможно - но при этом машина не взрывается сразу, а возникает сильный пожар - и у водителей и пассажиров остается выбор или тушить машину или, как минимум, успеть ее покинуть... а вот скопления газовоздушных смесей, очень часто вызывают очень большой бах, и примеров тому не мало....
я тут недавно в форуме где-то читал, что ланосы и сенсы, вроде как, и так сами по себе взрываются....
Ага, и минирует их лично Васадзе , каждого в отдельности, ночью, чтоб никто не видел. И на фотографии в этой ветке исключительно Сенсоланос (левая сторона Сенс - правая Ланос) .
Скорее всего это пропан или бензин.... Если пропан - Он жидкий... Завел... через 2-5 мин обмерз редуктор... Начал греть его... Нарушились соединения в трубках.. он потек Никто не видел как пропан текет? так отож.... тоже и на бензине....
Метан -не м.б. Разве если баллон НЕ СОРТИФИЦиРОВАННЫЙ... Метан это воздух. Он улетает . Чтоб он раванул - его концентрация д.б. намного больше чем пропана и т.б. бензина. Любой балон для метана (200атм) сперва проверяеться... под давкой до 600атм. На спец. станции закручиваються вентили . Нумеруються балоны. Остальная установка практич-ки не отличаеться от пропана... даже проще... При работе давление на входе в матор практически нулевое...За счет разряжения в цилиндрах идит засос ) Любой балон должен выдерживать 40 мин открытого огня. Любой балон имеет клапан, который автоматически стравливает давление при превышении температуры высше кажись 100 град... Только после всех установок приехав на спец. станцию тебе выдают талон на заправку и пакет документов в гаи... ----------------------- бояться метана только люди, которые ничего о нем не знают...а точнее не знают правил техники безопасности...
узлы и деталт газового оборудования должны быть надежно защищены кузовом авто. Что касаеться заправочного узла... ТО он вообще согласно правилам д.б. вынесен за авто. Т.е впринципе ничего нет зазорного в том, что узел сзади. Любой балон в случае повреждения заправочного вентиля имеет свой вентиль. На метане там вообще автоматически кажись перекрываються при резком збросе давки ....
корочка обязательный атрибут. без неё тебя даже не заправлят.
Бимерок, ты негодяй:))))))))) С меня сегодня всё МРЕО в полном составе угорало:)) Заправился сегодня без корочки, даже не спросил никто... За чьто ж эт ты миня так?:)))
Ты прям в МРЕО и заправился? Пряздрявывляю!!! С Ув. ПУХ.
С меня сегодня всё МРЕО в полном составе угорало:)) Заправился сегодня без корочки, даже не спросил никто... За чьто ж эт ты миня так?:)))
я про метан и про то, шо заправщик на газовой станции не имеет права заправить тебя, если у тебя нету этой херни. При чём МРЕО ? Там хотел корочку ? Дык не к ним это точно
Может у нас правила и Законы другие. Nosiffkacity & Celonah какова разница в расстоянии ???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
скажу, что многие, кто причастен к метану, на нем и ездяют на своих легковушках...
Достойный ответ противникам газа... Хотя конечно, смешного в этом ничего нет... 
она не нужна. При заправке всегда (если хотят жить и дальше работать) спрашивают "таллон..." - правда не всегда в него смотрят, но это уже наш гондурас, а для ментов важна запись в ТП. Все.
их лично Васадзе 
, каждого в отдельности, ночью, чтоб никто не видел. И на фотографии в этой ветке исключительно Сенсоланос (левая сторона Сенс - правая Ланос) 
