Да еще месяца 3 назад ездил на мазде 323... Чет ты фигню какую-то написал , не кажеццо?
Я приеду с хозяином Ланоса посмотреть как Вы себе ноги будете обсцыкать!!
когда "Вы" относится с группе людей, оно ("вы") пишется с маленькой буквы Стыдно, дяденька!
ДЕНЬ, МЕСТО И ВРЕМЯ!!!
Такой тон напоминает мне военку Старые добрые времена ... Спасибо, напомнил институтские деньки!
По-мойму пропускать надо, потому что это вежливость. Меня поразило движение во Франции, а именно в Париже. Там пешеходов пропускают даже на красный (пешеходный)свет!
Не стоит гаварить за весь Париш, если тибя там адин раз пропустили, када ты по украинской привычке ломился на красный Кста, нарот а Паридк частенько ломицца на красный. Туристы большей частью...
Сенса гаишного не видел - не знал, что есть Хотя давно их пора с шах и семерок пересадить... Странно, что до сих пор не сделали...
Послушайте, но ведь я затронул возможность экстренной ситуации, когда лишение - это не самый худший выход.
Это потом будете рассуждать, ходя пешком, худший это выход или не худший Лично я такой риск не считаю для себя возможным, хотя бы потому, что в силу специфики деятельности без машины практически работать не могу.
И нельзя утверждать, что ВСЕ, кто на встречке - М...КИ. Просто не может быть больше 2-3 машин с критическими ситуациями, а не хитросовокупленных, лезущих стадом. Исключения лишь подтверждают правило, и сбрасывать их со счетов нельзя.
Я не считаю возможным ради весьма гипотетических исключений потворствовать стадам весьма реальных идиотов! И потом, я за их критические ситуации не отвечаю...
А глупцы, которые исключают критические ситуации, рискуют попасть в них первыми.
Так любой или почти любой выезд на встречку при более или менее интенсивном движении создаёт критическую ситуацию!
Хорошо, Но Вы ведь допускаете исключения? Ситуации, в которых минуты играют решающее значение? Иное дело, что не может их быть много. Я не сторонник выезда на втречку, но допускаю возникновение ситуаций, при которых человеку это будет необходимо... Отбросим роодом, т.к. слово "роддом" вызывает такие бурные ассоциации у некоторых биологических самцов? Не вследствии ли того, что их сексуальные партнеры никогда не смогут родить по причине принадлежности к одному с ними полу, попросту п...? В хорошем смысле этого слова! Но ведь масса других гипотетических ситуаций. Допустим, отец своего сына со товарищи в Галенвагене чихнул, догнал законопослушного водителя в бампер. Начинается давление, водитель успевает позвонить только товарищу и в ГАИ. ГАИ выезжает уже час, водителя давят, забран телефон, он усажен в кубик, и машины сдвигают силами пассажиров МБ. Ситуацию может спасти появление этого самого друга, причем немедленно. Но он в пробке.... Или вот, много обсуждаемая подстава. Действенным методов является появление группы поддержки, друга, т.к. ГАИ выезжает в течении часов. Но он стоит в пробке... Если быть откровенным, то в подобных ситуациях я бы выехал на встречку, понимая, что от скорости моего прибытия зависит здоровье или состояние друга. Я отдаю себе отчет, что это приносит неудобства, но я исхожу из того, что я бы понял, если бы такая ситуация возникла у других. Повторюсь, что наблюдая нынешнюю практику, я не думаю, что так много людей на встречке, для которых время значимо так сильно. Я предлагаю им быть готовыми к ответственности, т.к. я к этому готов, выезжая на встречку (хорошо, что лично у меня было только 2 таких ситуации), и стараюсь не потакать им и не пропускать специально. Если бы их было 1-2, то я мог бы допустить их исключительные обстоятельства, и пропускал бы, но в большинстве - это опаздывающие на работу...:( Я не оправдываю такие действия, но я допускаю возможность их возникновения у всех, невзирая на доходы и автомобили.
Ты че на СЕНСы прогнал
ты о чем? Где я "прогнал"?
Сам на чем год назад ездил!
Да еще месяца 3 назад ездил на мазде 323... Чет ты фигню какую-то написал , не кажеццо?
Прогнал, прогнал - типа Сенс "стробоскопа" не достоин (млин не знаю, че это такое )
Насчет твоей машины, не обижайся, , но год назад "шумку" у тебя брал, было чето хетч маленькое/старенькое....
Это называется переоборудование автомобиля! Карается снятием номеров! Номера сминаются в двух случаях : 1. Переоборудование автомобиля 2. Техническое состояние.
Вонючка на трпедо это тоже переоборудование автомобиля? А хромированные ручки? Где грань, что можно а что нет?
Грань в ПДД написана п.31
Грань в ПДД написана п.31
Ну и что там говорится?
31.4.3. Внешние световые приборы: а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства; б) нарушено регулирование фар; в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света; г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора; гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание. Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично продольной оси транспортного средства и не далее 400 мм от внешнего габарита по ширине.
Улавливаешь разницу внешние световые приборы и не внешние световые приборы. То что стоит внутри машины за решеткой радиатора это НЕ внешний световой прибор. Это раз.
А потом читаем дальше:
31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, указанных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться по возможности наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта, придерживаясь предупредительных мер с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.
Так вот когда меня штрафовали за синие маячки внутри решетки радиатора, имеено этот пункт я нарушил, оплатил штраф 17 гривен и написал в пртоколе, что двигаюсь наиболее коротким путем до места стоянки или ремонта.
Та стробоскопы - это вообще фигня... Для Сенса и для любой другой машины
было чето хетч маленькое/старенькое....
мазда 323 93 года. Когда я ее покупал, то она стоила где-то на 15% дешевле нового Сенса... Кроме того, мне гораздо важнее не новизна автомобиля, а его технические характеристики... Конструктивно старая мазда намного совершеннее и современнее Сенса. Рулицца на два порядка лучше. Полноценный инжекторный (с обратной связью и катом в отличие от Сенса) 16-ти клапанный двиг. Рулевое с ГУРом, который к тому же с переменным усилением в зависимости от скорости. Подвеска независимая впереди и сзади с передним и задним стабилизаторами... Низкий центр тяжести... В обслуживании дороже Сенса , но я в состоянии был обслуживать. Продал, т.к. за 90 тыс, которые я на ней проехал (чуть более полутора лет) она мне надоела .
Мою нынешнюю машину я купил за цену нового Авео фулопшн. Или даже дешевле . Не новую. Но опять-таки конструктивно по сравнению с ней корейский гольф-класс курит
Хорошо, Но Вы ведь допускаете исключения? Ситуации, в которых минуты играют решающее значение? Иное дело, что не может их быть много.
Могут. Но, во-первых, это настолько редкое исключение, что его можно не принимать в рассчёт при выработке общего правила. Во-вторых, одно дело выехать, точно зная, что это не вызовет никаких последствий. А если сознательно создаются неудобства, тем более совершается ДТП и потом оставляется место ДТП... Это уже как в старой песенке получается: Скорой помощи карета Пролетела как комета, Одного спасать спешила, А десяток задавила...
Допустим, отец своего сына со товарищи в Галенвагене чихнул, догнал законопослушного водителя в бампер. Начинается давление, водитель успевает позвонить только товарищу и в ГАИ. ГАИ выезжает уже час, водителя давят, забран телефон, он усажен в кубик, и машины сдвигают силами пассажиров МБ. Ситуацию может спасти появление этого самого друга, причем немедленно. Но он в пробке.... Или вот, много обсуждаемая подстава. Действенным методов является появление группы поддержки, друга, т.к. ГАИ выезжает в течении часов. Но он стоит в пробке...
Вообще-то в ситуациях явного криминала - однозначно 02, чтоб не ГАИ ехала, а тот же "Беркут", кстати, они реально бычтрее доезжают намного. Или ГСО направляют. Как-то пришлось вызывать, приехали через 4 минуты. А то приедешь, что дальше? Если "один и без оружия", то точно так же усадят и телефон отберут. Дальше что? P.S. Ситуация несколько напоминает аргументацию Горбачёва, который, когда его вызывали в Конституционный суд в качестве свидетеля по "делу КПСС", не хотел туда являться, и утверждал, что если за такие действия предусмотрен штраф, то значит, закон эти действия допускает (дескать, если бы не допускал, что они могут быть совершены, то и штрафовать не за что)
Имхо, ситуация напоминает ЧБ ТВ или красных и белых Да, и выехать, точно зная, что это не вызовет никаких последствий - имхо, просто невозможно Да выезд из гаража уже можно продолжить Вашей формулировкой И в отношении сознательного совершения ДТП - манкирование словами из контекста. Я хочу заметить, что каждый, кто принял решение о выезде, должет быть готов к более высокой вероятности его совершения, и, соответственно, к более высокой вероятности понесения наказания. Я хочу допустить, что вероятнее всего, нет того ростомера, под который встанут все. Нет просто законопослушных водителей и просто М..В, которые лезут везде, проезжают на красный переходы и др. И Водители иногда бывают м..., и М... - водителями, или, ведут себя соответственно. Просто ВСЕГДА есть исключения, которые лишь подтверждают правило. Имхо, это аксиома. Поэтому, ее нужно принять. И, соответственно, допустить возникновение внештатных ситуаций. А общее правило я поддерживаю Позволю себе повториться,- Я пропускаю автомобили, я не террорист! Но, пропускаю при перестроении, развороте, выезде из двора и т.п. Если гонсалес ловко вылезает в лоб или ощущает себя самым хитросовокупленным, при наличии возможности, стараюсь показать, что на каждый хитрый проход есть соотвтетствующий орган с резьбой, и, признаюсь, не пропускаю из принципа. Принцип состоит в том, что если таким гр-м не показывать этот орган, то скоро они им тебе будут постукивать в боковое стекло, т.к. они очень спешат всегда!
Да ладно, можешь не пропускать.... если тебе так легче. Я ж не о быдле говорю... если человек едет, и показывает поворот, значит ему действительно надо. Вот таких я и пропускаю. А если нагло ломится, то конечно нет...
А с каких пор поворот даёт преимузество при манёвре?!
Он не дает преимущества... Человек показав поворот указывает о своем намерении... а пустить его или нет это уже дело ваше. Я пускаю (повторюсь, если не нагло ломится), а тех, кто не пустает считаю жлобьем и селом. Пусть едут обратно в свое селои там сидят.
Просто я говорил о случаях, когда действительно спешишь, а не боишься выговора. Дело не в машинах. Ты в самом деле думаешь, что если бы я вез жену в роддом, то для меня имело бы значение Кубик или Сенс?
Ребята, вы какие-то странные.
Я когда вёз жену в роддом, то ехал настолько нежно и аккуратно, что даже если бы в меня специально целили, то х** попали бы. Так же и назад, только +1. А вы говорите встречка, красный...
Жена отказалась от скорой/такси/друзей - только я, чем, конечно, польстила мне.
Когда не дождавшись скорой на даче вёз в Охмадет малыша своего приятеля, то тоже самое, достаточно быстро но максимально аккуратно! Жена приятеля хоть и волновалась, но сказала, что если бы ГАИ давали медали за строгое выполнение ПДД, то я бы получил (она не видела спидометр ).
Неужели не доходит, что последствия такой спешки могут страшно усугубить её причину. Не стоит думать, что взяли Б-га за бороду и здесь вы вырулите, а там вас пропустят, ой не стоит.
Высечь бы их на солнечном козырьке над водительским местом в каждой машине!
Если человек считает свою ситуацию настолько нештатной, чтобы нагло нарушать (а выезд на встречку представляет собой именно наглость), то пусть знает, что это только ЕГО нештатная ситуация. И сам думает, как из неё выйти, но только за свой счёт, а не за чужой!
Вот! Представили меня поборником наглости Исключения подтверждают правило. И я призываю тех, кто считают свою ситуацию исключительной быть готовыми к последствиям любого характера... Любого, немного пафосно, в большинстве - тюк в бампер, бок. Я хочу утвердить мысль, что не бывает человек на все 100 законопослушным или на те же 100 - наглецом. Выше приводился пример о свободном реверсе для спецслужб в забугорье. Я думаю, что если бы у кого-то там возникла внештатная ситуация, и он бы выехал на эту полосу с сигналом и фарами, то его бы поняли и пропустили даже в ряд при перестроении, так как он один, он исключение. А у нас выруливают все, поэтому я предпочту ничего не делать специально для пропуска, именно наблюдая массовость.
Я думаю, что если бы у кого-то там возникла внештатная ситуация, и он бы выехал на эту полосу с сигналом и фарами, то его бы поняли и пропустили даже в ряд при перестроении, так как он один, он исключение.
...хитрозадым китайцем на "хонде", решившим выпертись на car-pool lane через две сплошных - просто сыграли в "футбол" от неожиданности - его легкая "хондочка" срикошетила от машины к машине три или четыре раза. Пускать никто и не собирался. И собак всех повесили на китайца и его страховую. Причем ещё за нарушение правил выезда на сar pool lane штраф повесили.
И никто в хамстве и быдлячестве непустивших не обвинял и косо не смотрел - а лошили как раз горе-китайца.
По-мойму пропускать надо, потому что это вежливость. Меня поразило движение во Франции, а именно в Париже. Там пешеходов пропускают даже на красный (пешеходный)свет!
Не стоит гаварить за весь Париш, если тибя там адин раз пропустили, када ты по украинской привычке ломился на красный Кста, нарот а Паридк частенько ломицца на красный. Туристы большей частью...
Ехали по Италии. На автобане на подъезде к Венеции - скорее даже не пробка, а затор. Авария впереди. Практически не движемся. Справа - совершенно свободная полоса для спецавтомобилей. За три с небольшим часа стояния в пробке по спецполосе проехала одна (!!!) Ауди А 6 с немекими номерами, несколько мопедов и мотоциклов. Я был в шоке - у нас бы все выперлись...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Где я "прогнал"?
Лично я такой риск не считаю для себя возможным, хотя бы потому, что в силу специфики деятельности без машины практически работать не могу.
).
