Утром, как обычно повез жену на работу по машруту, которым я ездил 1000 раз, может больше (4 года по 2 раза каждый день). По градуснику тмпература была около нуля, дорога была мокрая. Повернув на ул Стальского (одностороняя, достаточно пустая трехполосная дорога, которая проходит прямо напротив моего дома, в правой полосе припаркованы автомобили всегда - они там ночуют) я привычно разогнался до 60 км\ч, машина разогналась легко и эффективно, секунд 5 ей для этого понадобилось, сцеплние с дорогой отличное - просто мокрый асфальт. Скорость я точно знаю, потому что мне в какую то секунду показалось, что я еду слишком быстро (машина в зеркале заднего вида моментально отстала, хотя было видно, что она тоже торопится - мы оба повернули на Стальского на красный, направо ну утро машин нет совсем) и я глянул на спидометр - ровно 60 км\ч, я снал ногу с педали газа и так катился еще продолжительное время. Перед пешеходным перходом напротив школы я решил притормозить, на всякий случай вдруг ребнок выскочит, по крайней мере положил ногу на педаль тормоза.... А машина даже не попыталась тормозть, вместо этого ее начало заносить влево. Я снял ногу с тормоза, отловил машину рулем и снова попытался торозить комбинированно двигателем + прерывисто тормозом. Ускорения на торможение я в результате не почувствовал абсолютно - машину начало нести влево с риском раскрутки и полной потери управлния. Я снова отпустил тормоз, с больши трудом выловил машину и не дал уйти во вращение, но расстояние уже было потеряно, вперди на свтофор и стояли машины, занимая все полосы для движения - стало понятно, что столкновения не избежать. Я принял решние прижатся ближе к бордюру - там был снег и попытатся торозить, может там хоть чуток зацепится. Так и сделал - притерся к бордюру, только нажал на тормоз, как машину просто кинуло через бордюр и в дерево ... Произошло это по моим подсчетм на скорости 45 - 50 км\ч, т.к. затормозить мне на участке метров в 150 - 200 не удалось совершенно... Я видел, как капот становится "домиком", вслух я сказал "все- нам пи@#$ц" Я был пристегнут, жена нет. У меня это на автомате, а она просто еще не успела - только со двора выехали... Итог - у меня ушиб грудной клетки ремнем безопасности, у жены закрытый перелом руки со смещеним (делали операцию), головой разбила лобовое стекло -сотрясение, ну и торпедо растрощила со своей стороны уж чем не знаю. С моей стороны все целое. Машина на вид пострадала не сильно, двери свободно открываются, закрываются, все везде выглядит абсолютно целым, ну кроме радиатора, рештки передней, бампра, пластмассок в районе удара итп, но после диагностики оазалось, что с места стронулись стаканы ... это ее конец ... Я был в состоянии шока, потому ГАИ не вызвал, словил попутку и сразу поехал с женой в БСП. Теперь по закону, я скрывшийся с места ДТП с особо тяжелыми последствиями, возможно в состоянии опьянения. По таки делам уголовное дело открывается автоматом (в БСП докторам таки сказали, что перелом из-за ДТП - докторам врать нельзя....). Так что меня тперь 3 проблемы: 1. Здоровье любимого человека 2. Машина 3. Ментура В один день за 10 секунд неосторожности я сдлал себе проблем на годы вперед ...
Держись, Андрюха... ( Главное здоровье восстановить... а железо сделается
Ну нихрена себе... Сочуствую. Хорошо, что хоть живые. И никого еще не зацепил. А железо сделаешь.
У млять. Жене выздоравливать побыстрей...
А не ты ли пару месяцев назад рассказывал про проблемы с тормозами, лопнувшую трубку и т.д. и про то, что у твоего пыжа конструкция ручника мертва от рождения??? Просто не помню кто, но точно помню, что Пыж
Палюбэ, соболезнования... Выздоровления.
ДЕРЖИСЬ!
тебе - как можно легче со всем этим разобраться. Если захочешь - могу свести с рихтовщиком, который меня делал, он хорошо восстанавливает геометрию - правда берет недешево, думаю твой случай где-то в $400 уложится.
P.S. Это своего рода опыт, главное чтобы ты правильные выводы сделал из всего этого.
Думаю что твои проблемы по поводу скрылся и т.д. не будут большими. Степень тяжести определяется потерей трудоспособности. Грубо до 21 дня и свыше. В случае с женой это зависит напрямую от неё. Таким образом уголовка отменяется и остаётся только админка. Максимум потеря прав, но по опыту при нормальном подходе в суде будет штраф.
П.С. Район ГАИ? Если ГАИ Днепровского то при небольших потерях могу помочь с ГАИ. Хотя повторюсь думаю что это не надо.
Ты не скрылся, а доставлял потерпевшую жену в больницу.
А вообще конечно 1)тормоза могли отказать - а то ты их запустил 2)Летняя резина была?
Будем надеятся что с женой все в порядке будет, остально все поправимо.
Так в чем же проблема была? В тормозах, резине или просто гололед попался?
не ты ли пару месяцев назад рассказывал про проблемы с тормозами, лопнувшую трубку и т.д. и про то, что у твоего пыжа конструкция ручника мертва от рождения???
Это был я. Ну сделал я тормоза, сделал ручник, он работал - закиснть еще не успел. Но как мне это могло помочь в той ситуации ума не приложу. Резина зимняя Нокиан, новая - перый сезон. Лучше б была летняя - ехал бы аккуратне однозначно... это первый мой сезон на зимней резине - я обнаглел с выбором скорости однозначно. Если кто то еще не понял - на второй половин дороги - был гололед, я когда из машины вышел - я стоять не мог, так скользко, пару раз даже падал (когда трос цеплял чтоб машину оттянуть). Машину тоже нельзя было оттянуть или оттолкать - скользко, ноги скользят, легковушки сами еле едут о буксировке не могло быть и речи, машин оттынули уже в обед, когда все расстаяло. А минут через 10 после ДТП подъехал грузовик и смог оттянуть машитну в сторону, ато другие машины в бочину так и пикировали, не смотря на то то они видели мою поперек дороги издалека с метров за 300 расстояния и ехали 15- 20 км\ч и все равно рально несолько штук имели шанс поучавстовать в моем ДТП, пока я очухивался и собирался с мыслями. Но на вид ничего такого опасного видно не было - черная дорога, как и в первой ее части. Просто сверху тонкий слой идеально ровного льда, а сверху еще и тонкий слой воды - эти два слоя лед-вода прозрачные и дорога через них, как через стекло видна была. Там часто гололед и я об этом знал, обычно я вычислял это при разгоне - машина буксовала на разгоне и я знал, что - гололед. Но в этот раз был на улице +1 и дождик и я его не ожидал там, да и машина разогналась без пробусковки фактически в режиме "драга". В общем успела оттаять первая половина дороги, почему только половина - не знаю. Я в сотый раз анализирую, что я мог сделать и где мои ошибки. Так вот их две: 1. После разгона до 60 шансов выйти из ситуации у меня не было, знакомые профи водители, которы приехали ко мн на помощь практически сразу - сказали что был может один шанс - попробовать с газом в пол - проскочить между древьев в парк... Н знаю но на 60 км\ч вписатся в дырку в 10 метров между дрвьями (там они часто посажны) мн кажется нреальным - дрвья явно "мелькали" за оком, попасть межд ними ИМХО бесползно. НО! Надо было предвидеть, что там гололед. И я об этом мог знать, я там езжу каждый день и знал что он там бывает не раз там подсальзывался. Соответствено ехать надо было 20 км\ч а не 60 2. Не надо было пытатся тормозить об обочину. Половина машины на гололеде получилась, а вторая на снегу - вот ее и крутануло и килдануло в дрво. Надо было бить в зад стоящим машинам. Удар бы получился гораздо слабее, чем о неподвижное дерево, а на гололде машины бы самортизировали скользя. Удар бы получился всей передней частью а не о узкое дерево - машина бы меньше пострадалаю Страховка ГО все равно была... может перелома бы не было ... Тормоза и рулевое и после ДТП были исправными - машину утянули на СТО своим ходом - на тросу.
В общем в ДТП целиком виноват именно Я. Машин не при чем, она выполнила свою функцию честно, на скорости 50 в неподвижное препятствие с частичным перекрытием - чем не тест UERO NCUP... Я фактически невридимым остался... та что машина тут не при чем ... машина у меня классная была, суперовая, у меня ттперь долго ничего подобного не будет...
М-дя, кошмар... Сочувствую... Но машину не спеши хоронить. В моем 405-м вообще передка не было (в лобовую ходила) - и ничего, ездила после ремонта. Это железо, а железо можно отремонтировать. Да и по поводу ГАИ ты что-то ситуацию нагнетаешь. Все должно быть ОК.
Резина зимняя Нокиан, новая - перый сезон... на второй половин дороги - был гололед
Можно вешать в начале любой темы к спору о шипах. Ну и незачёт за красный свет, постоял бы, глядишь, и по другому бы вышло.
ЗЫ Надеюсь, ты успешно преодолеешь все проблемы.
Это наверное второго числа случилось? А про то что бить надобыло в стоящие машины, так хез как бы обернулось, там тоже народ непристегнутый мог лобешниками в стекла спикировать. Да и дерево в отличие от чужих авто рихтовать не надо.
Перечитал 2 раза Не понял, в чем ты себя винишь. В том, что дорожники не сподобились посыпать песком гололед? (это я в плане общения с гаи на предвет выяснения кто виноват) Да и отвоз жены в больницу не означает покидание места дтп. хотя скорую надо было вызвать, наверное
Вобщем, пусть жена выздоравливает поскорей
зы. шипы рулят. это я для себя решил раз и навсегда, когда меня крутануло на улочке покрытой льдом а сверху припорошеной снежком. остановился об бровку уже на тротуаре. слава Богу никто там не шел из пешеходов. а всего лишь тронул педаль тормоза
мои пять копеек:
1. перестань себя винить. ты уже ничего не исправишь. 2. думай позитивно. все живы. переломы заживут. железо починишь. с мусорами тоже все будет ок. 3. пока не анализируй ту ситуацию. сейчас это не важно и ты все еще в шоке. потом подумаешь об этом. 4. займи голову мыслями о скорейшем выздоровлении жены и починке машины.
все будет ок. все что ни происходит - к лучшему. ты никого не сбил - а это уже большой позитив.
в той ситуации мог оказаться каждый, неважно, знал ты о гололеде или нет. и кажды мог повести себя по разному...
трымайся.
Андрюха, на расстраивайся сильно, не кори себя. Всем свойственно делать ошибки. Главное - учиться и делать правильные выводы.
А машина у тебя будет - и не хуже. Ты же автомобилист - найдш способ заработать на новую. И жена выздоровеет. Все образуется.
При ударе сзади нужен только подголовник, а рихтует чужие машины СК по ГО. Это старая привычка избегать столкновений, в нынешних условиях выгодней тормозить об соседей.
Эт да, согласен.
При ударе сзади нужен только подголовник, а рихтует чужие машины СК по ГО. Это старая привычка избегать столкновений, в нынешних условиях выгодней тормозить об соседей.
Это в идеальной ситуации. А если удар получится под углом? А если ты машину пд КАМАЗ вытолкнешь? А если там ребенка на руках держали?
ИМХО Андрей все верно делал.
Вот, блин, ну надо же...сочувствую! Жене и тебе скорейшего выздоровления! Главное что живы остались, а железо поправить, думаю, можно.
Зимняя Нокиан бывает W, WR, Хакка Q, Хакка 1,2,4... Смотря какая еще стояла... Хотя, кроме шипов и снижения скорости ничего не помогло бы...
Очень жалко , что так получилось. Стаканы повело ни о чем не говорит, недавно был на Окружной (у Григорича на разборке) там валялись кузова от 405, я думаю , что если отрезать и приварить перед то не так дорого получаеться, а панель твою можно вварить , даже ржавую.
Спасибо , за то что не тормозил в машину, вот за это огромный тебе плюс. ХЗ как бы повернулось дело в том случае.
Жене выздоровления.
ЗЫ: AM_7 извини не тебе написал
ЗЗЫ:JEDY чегото у тебя в личку не уходят сообщения?
Почему под углом, это ж не в движении столкновение, цель стоячая и можно прицелится, хотя, конечно, это я теоретически рассуждаю, сам наверняка крутил бы к бордюру в надежде остановиться.
Твои действия правильны на 100 %. Это мой личное мнение. Я бы так же поступил. И про "остановиться у бровки",и про "отвезти жену в больницу." Теперь жене побыстрее выздороветь. А ты, не падай духом.
Не расстраивайся... Пол года назад я тоже влетел.. и тоже в глупой ситуации.. тока у меня покруче все было.. гораздо.. но на удивление никто не пострадал.. До сих пор без машины. Поначалу тяжело, потом привыкнешь, отвечаю! А потом будешь все забудется и мысли будут работать в одну сторону, как бы новую купить... Так что не расстраивайся. Эт ожелезо.
По крайней мере, с ментами проблема поддаётся решению. Во-первых, было бы хорошо установить, откуда начинался гололёдный участок и момент выезда на него. А если не поможет - жена пишет заявление с просьбой закрыть уголовное дело за примирением, т.к. претензий не имеет. Поскольку телесные повреждения подходят под категорию средней тяжести (из описанного), думаю, с этой стороны проблем быть не должно.
ОГо! Сочувствую.Скорейшего выздоровления тебе и жене. Всё будет хорошо!
З.Ы. Вот вам и окончание, имхо, флейма насчет нужности или ненужности шиповки.Вывод понятен. Даже для тех, кто говорил, что за город не выезжаю и типа шиповка не нужна в Киеве, где всё чиститься и посыпается. Ага, все комунальщики разбежались и всё сходу почистили....
которым я ездил 1000 раз я привычно разогнался до 60 км\ч, машина разогналась легко и эффективно, потому что мне в какую то секунду показалось, что я еду слишком быстро (машина в зеркале заднего вида моментально отстала, хотя было видно, что она тоже торопится - мы оба повернули на Стальского на красный, направо ну утро машин нет совсем) и я глянул на спидометр - ровно 60 км\ч дерево ... Произошло это по моим подсчетм на скорости 45 - 50 км\ч, т.к. затормозить мне на участке метров в 150 - 200 не удалось совершенно... Я видел, как капот становится "домиком", вслух я сказал "все- нам пи@#$ц"
Недавно был в подобной ситуации, но к счастью без последствий. В данном случае все же кажется кривишь душей по поводу скорости. с 60 км/час оттормаживаться 200 метров и стукнуться на скорости 40-50 км (судя по последствиям) просто нереально.
и сказать нечего..........
Недавно был в подобной ситуации, но к счастью без последствий. В данном случае все же кажется кривишь душей по поводу скорости. с 60 км/час оттормаживаться 200 метров и стукнуться на скорости 40-50 км (судя по последствиям) просто нереально.
я на прошлой неделе стукнул жигуля легонько. Со скорости 40км/ч томозной путь 35метров. Предпринять ничего было не возможно, но скорость я погасил до 5-7км/ч. Тоже была ледяная(блестящая) корка. Хорошо, что мою машину не повело в сторону, а она просто полетела прямо.
Андрею: сочувствую. Выздоровления жене.
Эх блин! Поправляться ей скорее. А тазик это тазик, да. Держись
в нынешних условиях выгодней тормозить об соседей.
Ага, конечно. Об А8 Long например, или об бумер-семерку. Ну-ну, на форуме все смелые... Автору топика не отчаиваться, все наладится
Держись! Все все будет Ок! Жене скорейшего выздоровления, а все остальное решится.
По вопросу с ГАИ тебе Слава все написал. Никакой уголовки там и близко не будет, максимум рискуешь потерей прав. Значит проблемы нет. Дальше... Уведенные стаканы в твоей машине лехко (!) фиксятся отрезанием морды и приваркой новой. Места правильные есть. Краска у тебя белая, знач покрасится все дешево. Итого за сумму до 1к машину реально поставить на ноги. Не верю, что для тебя эта проблема будет нерешабельной. Если не веришь в "востановленные" машины, то почини вышеуказанным методом и продай. По финалу будет выгоднее. Корче, нет тут проблемы. Остается одно - займись женой и не занимай себе мозги всякой ерундой. Думаю, что кроме травм физических, есть у тебя еще моменты, которые стоит прояснить в отношениях с женой.
Я надеюсь, ты не будешь трактовать вышесказанное, как жестокость, просто хочется тебе помочь не сочувствием, а решениями проблем. Буду рад предложить свою помощь. В привате.
Ага, конечно. Об А8 Long например, или об бумер-семерку
Разве в страховке есть какие-то ограничения?
Разве в страховке есть какие-то ограничения?
Вообщето да - 5 килобаксов потолок. Можно не вписаться
Ага, конечно. Об А8 Long например, или об бумер-семерку
Разве в страховке есть какие-то ограничения?
Есть вроде как. 25 с чем-то там тысяч максимальное возмещение ремонта. А на Ауди А8 багажник алюминиевый стоит не много не мало - как раз примерно эти деньги плюс работа по установке и покраска. И это только один единственный багажник.....................
Андрей - давно не видел тебя - не расстраивайся, все будет пучком, тут нечего переживать так - а для разрядки подавай иск на коммунальные службы. Пока Пыжик будут восстанавливать.
Вообщето да - 5 килобаксов потолок. Можно не вписаться
А, тогда да.
Скорость была около 120. Точно так же бросило влево после неожиданного трамплинчика и отрыва колес от полотна с последующим приземлением. Еле поймал... Через 100 метров за 10 минут до меня разбился в какашку бумер с двумя пассажирами. Останавливался помочь по ходу... У пацанов тоже была зимняя резина. Но без шипов...
Аааахринеть.... Джеди блин... люди, это реальный урок всем нам, я тоже вон сегодня 160 несся. Дурак.
Главное, что живой и почти невредимый. А авто, будет еще, и получше даже будет, уверен
Сочувствую . И не кори себя. В любой ситуации можно придумать, как ее избежал бы, если бы заранее знал. Увы, заранее знать все нам не дано. Ты сделал все, что мог.
Это наверное второго числа случилось? А про то что бить надобыло в стоящие машины, так хез как бы обернулось, там тоже народ непристегнутый мог лобешниками в стекла спикировать. Да и дерево в отличие от чужих авто рихтовать не надо.
Да, это было именно второе число рано утром. Точь в точь, как описано.... Жена уже дома, операция прошла успешно (я через знакомых договорился, чтобы оперировал зав. отделением травматологии. Дорого, но сделал идеально). Говорят, что через месяц может идти на работу, ничего не задето, осколков не было, нерв не зажат и в целости и сохранности, а кости срастутся. Правда через полтора года надо будет железку из руки доставать назад... но то через полтора года, а пока говорят она ее даже не будет чувствовать. С ГАИ вроде дело не так плохо, вроде они "забили" на это дело. По крайней мере от них ни слуху ни духу. Жена поступила в БСП не по скорой помощи а "своим ходом", ДТП не оформлялось, свидетелей нет, она была в состоянии посттравматического шока - могла говорить все что угодно. Сейчас естественно "подскользнулся, упал - очнулся гипс, что говорил не помню" - в общем для них это 100% висяк. Похоже замнут они это дело, если даже и открывали. Осталась проблема с машиной... Может кто-то может помочь мне с этой проблемой.
Недавно был в подобной ситуации, но к счастью без последствий. В данном случае все же кажется кривишь душей по поводу скорости. с 60 км/час оттормаживаться 200 метров и стукнуться на скорости 40-50 км (судя по последствиям) просто нереально.
я на прошлой неделе стукнул жигуля легонько. Со скорости 40км/ч томозной путь 35метров. Предпринять ничего было не возможно, но скорость я погасил до 5-7км/ч.
Я не знаю какова была скорость в момент удара, это лишь по личным впечатлениям - достаточно большая скорость, больше ничего не могу сказать. А вот про 60 км/ч "в максимуме" - тут я гарантирую, я же написал, как было. Я действительно внутренним чутьем почувствовал, что "слишком быстро", но взгляд на спидометр меня успокоил, больше к педали газа я не прикасался. А то что за 200 метров скорость не погасил, так я больше половины этого расстояния машину ловил, тормозить не удавалось - сразу начинало крутить при малейшем нажатии на педаль тормоза.
PS: Резина Nokian WR, нешипованная естественно...
Да и дерево в отличие от чужих авто рихтовать не надо.
Дело было еще в совдепии, водила у нас на работе снес на Лепсе дерево, тоже зимой, шестеркой. Так ГАИ тада все зафиксировали и по весне через суд заплатил зеленхозу за посадку нового дерева. Это дерево видно: оно тоненькое по сравнению с другими, напротив "Оленки"...
Дело было еще в совдепии, водила у нас на работе снес на Лепсе дерево, тоже зимой, шестеркой. Так ГАИ тада все зафиксировали и по весне через суд заплатил зеленхозу за посадку нового дерева. Это дерево видно: оно тоненькое по сравнению с другими, напротив "Оленки"...
Дерево не пострадало вообще, ну чутьок кора ободралась, но сейчас оно уже не выделяется среди других таких же деревьев. Я мимо него теперь каждый день хожу на работу ...
на всех четырех шипрованных колесах, меня в прошлом году на трассе развернуло где то на 100 км/ч. Дело было ночью, так что ни испугаться ни обкакаться не успел, тормозил о сугробы. Вышел из машины - ничегошеньки не видно, ночь , поле , сильный ветер, сел в машину, завел - работает, поехал - едит. ТОлько утром оценил ущерб.
Дерево не пострадало вообще, ну чутьок кора ободралась, но сейчас оно уже не выделяется среди других таких же деревьев. Я мимо него теперь каждый день хожу на работу ...
Я в октябре каштан приложил, то мне выписали 17 грн админштрафа за наезд на имущество зеленого хозяйства За сотрясение коры, наверное...
Вообще, держись. Все оно как-нибудь будет. Жизнь не кончилась. У меня работы по сенсу вылились в 1300 уев - от удара блок цилиндров треснул. Тоже думал, что год-два корячиться буду. Но от такой мотивации сменил работу, и долги удается вернуть всего за четыре месяца - без особого напряга.
Главное, что живы оба, и не сильно пострадали. Остальное - то все хня.
Лечи жену, потом занимайся железом. На ментов забей - нет сигнала, нет и дела.
На досуге подумай на будущее вот над чем - почему тебя упорно тянуло влево при торможении? Неоднородность покрытия или "работоспособность" тормозов? Я склоняюсь ко второму.
Ипать... Ты меня шокировал. На ровном месте ведь. Жене выздоровления скорейшего. Тебе терпения теперь...
Вопервых сочувствую. Жене - поскорее поправиться. Что касается твоих действий - имхо, то что уходил от других машин абсолютно правильно! Совершенно не известно чем обернулся бы удар в чужую машину... Более того, то что пострадал только ты сам, как мне кажется, сильно упрощает разговоры с ГАИ. Что касается исправности тормозов - сам езжу на 405-м, действительно тормоза головная боль, НО на таком гололеде как ты описал, как работают тормоза практически не важно! ЛЮБОЕ нажатие на тормоз = блокировка колес. Так что тут ты чист. Теперь твои действия - опять же имхо, если ты сейчас в состоянии говорить о том, что:
Я снял ногу с тормоза, отловил машину рулем и снова попытался торозить комбинированно двигателем + прерывисто тормозом. Ускорения на торможение я в результате не почувствовал абсолютно - машину начало нести влево с риском раскрутки и полной потери управлния. Я снова отпустил тормоз, с больши трудом выловил машину и не дал уйти во вращение, но расстояние уже было потеряно, вперди на свтофор и стояли машины, занимая все полосы для движения - стало понятно, что столкновения не избежать. Я принял решние прижатся ближе к бордюру - там был снег и попытатся торозить, может там хоть чуток зацепится. Так и сделал - притерся к бордюру, только нажал на тормоз, как машину просто кинуло через бордюр и в дерево ... Произошло это по моим подсчетм на скорости 45 - 50 км\ч, т.к. затормозить мне на участке метров в 150 - 200 не удалось совершенно...
то респект за то, что до последнего момента, осознавал свои действия и предпринимал ВСЕ ВОЗМОЖНОЕ для предотвращения ДТП!!! Причем, имхо, действия правильные! И если бы не твои действия, все могло быть куда печальнее... Твоя ошибка была раньше, как ты и говорил, в оценке дорожной обстановки, однако все мы люди и все ошибаемся, главное делать выводы и учиться.
Еще раз - скорейшего выздоровления жене. Машинку восстановишь... По кузовщине, поинтересуйся у Саши на Строкача (сварка есть, покраски нет), на Чайке, на Окружной (с этими аккуратно - любят "втюхать"). Если нужна помощь - стучи, чем сможем...
сочуствую
По поводу оставления места ДТП - особо не заморачивайся, твои действия были направлены на незамедлительное оказание медицинской помощи пострадавшему. С этой стороны к тебе претензий быть не должно. Ну, а в остальном - выздоравлния жене и тебе, чини железо, вбщем удачей всяу\ких и разных!
По поводу ГАИ и ДТП не беспокойся. Они же не приезжали, да? Протокол не писали, правильно? Какие вопросы? Кроме вас двоих пострадавших никого нет. Жена ж не пойдет на тебя заявление писать! Об этом забудь! Я прошлым летом тоже о правую бровку приложился - будь здоров. Правая сторона ходовой и привода вместе с диском умерли на месте Машина легла на првый бок и так простояла посреди дороги (однополосной) 4 часа(эвакуатор ждал). Мимо и ГАИ, и Кобра проезжала - никто даже не притормозил поинтересоваться. Сначала думал - все, больше ездить не смогу, машина восстановлению не подлежит тд. Однако уже через 3 недели был сделан пробный выезд Не расстраивайся! А жене - быстрого выздоровления и хорошего самочуствия! Удачи!
Во блин... непруха однако. Сочувствую от всей души. Пусть повреждения быстро заживут, последствий не будет и здоровье жены поправится! Ну а железо...да, жалко конечно, но оно на то и создано. Со временем всё устаканится, будет ещё лучше! В любом случае-держись, не падай духом!
Пардон, так тормоза работали таки или нет?
а насчет "оставляния места ДТП" - забей. Не уехал же ты с места своим ходом Не думаю, что тут тебе будут какие-то проблемы.
Восстанавливайте здоровье. Потом железо. Ну и нервы берегите полюбому.
P.S. насчет железки - не то чтобы совсем не чувствуется - может ныть на погоду. Но это не страшно. А вот вынимать не позже, чем через год (хотя по этим вопросам лучше к медикам). Я сам когда-то с "конструктором" из 6 шурупов и пластины в лодыжке почти год отходил. Несмотря на пессиместические диагнозы - все О.К. Жене - скорейшего выздоровления
Пардон, так тормоза работали таки или нет?
Работали тормоза. Некоторая неравномерность торможения по осям, как правильно заметил Elia наверняка была, на асфальте она не чувствовалась, а на льду "выплыла". Но тормоза были, машину потом на СТО на шнурке тянули - нормальные тормоза - тормозили, как всегда.
а если там машины типа жигуля без подголовников? перелом шеи можно легко получить если под 50 км.ч. засадить в зад машины, так что ну его нафиг, иногда бывают ситуации когда нужно! бить другую машину но это не тот случай, если бы жена была пристегнута, глядишь все намано ваще было бы... а железо - фигня!
а если там машины типа жигуля без подголовников? перелом шеи можно легко получить если под 50 км.ч. засадить в зад машины, так что ну его нафиг, иногда бывают ситуации когда нужно! бить другую машину но это не тот случай
сори за грубость но идите вы умники в... что нужно бить другую машину. Меня били в зад скорость была у аппонента около 40. я головой забил подголовник, сломал сидушку, шея у меня и у жены болела 3 недели - нах такое надо??? а если в салоне ребенок?? или бабушку/дедушку на дачу везут??? не бывает случаев когда нужно бить другую машину/пешехода/собачку. ГО тут до фени - она не восполнит пострадавшему всех утрат, и не избавит от неудобств.
Задумывались ли сторонники "бить чужую, ГО рулит" о том, почему по ПДД после аварии нужно первым делом включать аварийки/ставить знак аварийной остановки, а только потом бежать проверять, сколько трупов в другой машине? Потому что таким образом уменьшается вероятность разростания несчастья. Вы уже все равно влипли - зачем вовлекать в несчастье других людей? Кстати, во многих других (недорожных) ситуациях действует то же жестокое, но справедливое правило. Еще один пример: когда недавно тонул паром Al Salaam-98, неподалеку находилось несколько дайверских ботов (такие суденышки человек на 20-30). Так вот, им ЗАПРЕТИЛИ подходить к месту крушения и спасать людей. Угадайте с трех раз, почему? Так что Джедай поступил абсолютно правильно и большущий РИСПЕКТИЩЕ ему за это...
Лечи жену, надеюсь она на тебя не таит злобу...
Железо починишь, главное здоровье! Все правильно сделал. Чужие авто бить на светофоре, можно такой паровоз зделать что и 10-ти ГО не хватит....
Блин даже сам расстроился... Жене скорейшего выздоровления. Железо это железо, и не более того. Но тоже безусловно жалко.. Пыж совсем без шансов? Может распорку какую между чашками?
...
Андрюха, еханый бабай, ...... Что ж не позвонил?? Если что надо - свисти... Вот жеж.... Сочуствую...... Аж слов нету....
сожалею ... жене выздоровления, рекомендую проверить шейные позвонки ... машинку починишь ... было бы желание и немного денег ... машины восстанавливают и при больших повреждения(у моей морды не было и пол в салоне пошел гармошкой) держись ... все будет ок
-
полный ОФФ, но случаи когда лучше ударить чужую машину - таки бывают, и их к сожалению не мало, навскидку - бить попутную покасательной или лезть на встречку в надежде что там никого не будет - выбирай?! Вот токо правильно выбрать очень тяжело в такой ситации... ведь если по касательной ударить то есть немалый шанс что все только царапинами да вмятинами на металле и закончиться, а если на встречку то много жертв при встречной машине гарантированно, но вдруг там не будет встречной а? А вдруг ударив по касательной попутку она улетит в кювет?... масс а вопросов и всяких "если" но если ситация наперед неизвестна то лучше попытаться выбрать из двух зол меньшее если на выбор только это и есть, ну а в случае когда на выбор жопа впереди стоящего или дерево - я бы выбрал дерево... если бы успевал выбрать конечно.
Да, однако! Вот только не пойму, если уж в БСП попал - чего там анализ крови на алкоголь не здал? Это ж всем известное альтернативное лаборатории на Хохловых место...
Да, однако! Вот только не пойму, если уж в БСП попал - чего там анализ крови на алкоголь не здал? Это ж всем известное альтернативное лаборатории на Хохловых место...
Ты немного не представляешь ситуацию. Каково твое мнение - о чем думает человек с трещиной в грудной клетке и шумом в голове у которого на руках теряет сознание жена ? (это не пример - оно так и было ) Причем еще точно ничего не известно, есть ли повреждения внутренних органов, есть ли внутреннее кровотечение итп, кругом бегают медсестры - все в голове в сполошной каше, жену везу на носилках из кабинета в кабинет ... Конечно он думает о анализе крови для ментов - о чем же еще
Да я понимаю, просто дохторы сами предлагают это сделать обычно в таких случаях. Видимо никто из них не понял, что ты за рулем был.
Блин, у меня практически один-в-один ситуация 3-го, в пятницу на трассе. Скорость около 60-70. Впереди фура неспешно едет и встречная. Пытаюсь тормозить - фих там. Ни прерывистое торможение рабочим тормозом, ни торможение передачей (3-я, а потом 2-я) заметного эффекта не дали. Верчение рулем, впрочем тоже. Пришлось причалить в противоподкатную балку. Итог - крыло, брызговик, капот, немного лонжерон. Все пристегнуты - человеческих жертв не было. А лед был такой, что выйдя из машины я чуть не навернулся. Резина - GY UG 6 не новая Были бы шипы, возможно успел бы затормозить или объехать фуру после того, как проехала встречная.
Только сейчас прочитал. Сочувствую. Не переживай. Главное, чтоб у жены все нормально было.
Сколько раз дискутировали на эту тему - а ведь если бы была ABS, то можно было бы тормозить "в пол", не теряя курсовой устойчивости - а там возможно и скорость бы упала до перекрестка или успел бы остановитьcя! А тут еще есть энтузиасты, которые отключают ABS зимой.
АБС - далеко не всегда благо... В свое время случилось ездить в снегопады на машине (октавия 1,8т), в которой барахлила абс. То работала, то не работала... Дык вот периоды, когда она не работала, мне как-то больше симпатичны были. Потом починил, конечно
В нынешней машине абс нет, чему очень рад. Главное - не расслаблятся
Автор топика писал, что тормозить ему мешал снос авто (очевидно из-за блокировки), а закончилось все влетом в дерево. Так вот ABS как раз эффективно с этим борется. Я не утверждаю, что в данном случае она бы спасла, но по крайней мере позволила бы удержаться на траектории при торможении.
Да, это как раз тот случай, когда АБС я думаю помог бы. История практически закончилась. Продал свою машину, а точнее то, что от нее осталось за 1500$
Как жена себя чувствует? УД, я так понимаю, не возбудили?
Как жена себя чувствует? УД, я так понимаю, не возбудили?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
( Главное здоровье восстановить... а железо сделается 
никто там не шел из пешеходов. а всего лишь тронул педаль тормоза
За сотрясение коры, наверное...
