представляете, до сих пор. 8 лет вожу машину, а не перестаю удивляться. В воскресенье вечером как-то особо много ДТП по дороге видел. На 15 км 4 штуки. Особо на Телиги понравилось, Ланос на заборе левыми колёсами. А главное как я проезжал мимо.
Еду себе в левом, нормальный поток, 80 км/ч где-то. В среднем фура, большая, скорость где-то 70?? От меня до фуры метров 15. Дорога не ахти, снежок, небольшой морозец, хоть и мокро на дороге. Сзади в правом летит Октавия, около 100 км/ч, прыгает в дыру между мной и фурой. Дистанция перед мной была метров 25. Ну минус длинна Октавии, да и перд ним что то осталось ... ну получил дистанцию метров 10. Притормаживаю, вижу впереди какую-то несуразицу, народ по забору лазит, машина на нем ... притормаживаю активнее .. Фура притораживает еще активнее. Так мы проезжаем Ланос на заборе, и я так подумал - надо бы помедленней и в средний ряд ... а "лётчик" видимо не подумал ничего, бо после проезда Ланоса и появления дырки перед фурой он опддал газку, и на привычных 100 км/ч по скользковатой дороге пошел слаломить к Петровке ...
В воскресенье вечером как-то особо много ДТП по дороге видел. На 15 км 4 штуки. Особо на Телиги понравилось, Ланос на заборе левыми колёсами.
да, я Ланос тоже видел, но как он туда попал я так и не понял (левыми передними и левыми задними колесами на отбойнике висел) . Когда ехал назад, то толпа народу уже и на заборе и возле Ланоса и т.д....ИМХО-краном его надо было снимать.
Все правильно сделал летчик - нефиг зевать в левом ряду, висящий на заборе ланос разглядывать
Ехал себе со скоростью потока, он для меня создал аварийную ситуацию - сделал дистанцию на скорости 80 км/ч в 10 метров и начал тормозить. А после проезда наглядного примера - чем такое заканчивается, продолжил в том же духе ..
Дык, не удивляйси. Как гаварицца, нет народа без урода (С)
А после проезда наглядного примера - чем такое заканчивается, продолжил в том же духе ..
Да может видит плохо, а очки забыл.
Блин, а ведь там в темноте легко наехать на отбойник. Нет ни одного светящегося (или отражающего) знака.
Да может видит плохо, а очки забыл.
Да не, спугался Шумахер, шо место хреновое и решил поддать, шоб быстрее смыцца:))))
сослепу серез метров 300..500 от начала отбойника можна на него и взлететь ...
Мне видится этот кульбит так, что типа его поджал кто-то, а он с перепугу левее взял, резковато причем, машина на правые колёса встала, и поехала на отбойник левыми. Там ни стекла битого небыло, ни железа оторванного.
Это какая интересно должна быть скорость, что б легким движением руля ланос встал на 2 колеса???
Я себе такое вообще с трудом представляю, "Ланос" неустойчивостью вроде не страдал никогда Его скорее понесёт, чем на два колеса поставит. Так что, думаю, там всё-таки какой-то другой механизм происшествия был... Может, наехал на что-то и подросило?
Сегодня вечером на Дружбы народов около гостиницы Дружба Зубилу с разделителя сдергивали. Кстати народ действительно летать чегото начал.
там каша ближе к разделительной полосе. Если туда попасть на 80км/ч несет очень неприятно, а если еще кто-то сбуку прижмет, то на отбойнике оказаться будет еще хорошо...
меня вот тоже больше достают "правильные водители" нудящие 80-90 в левом ряду, тогда как можно ехать 110-120.
меня вот тоже больше достают "правильные водители" нудящие 80-90 в левом ряду, тогда как можно ехать 110-120.
ПДД читать не пробовал?
Пробовал пару лет назад. Но почему-то скоростной режим, прописанній там меня откровенно вгоняет в скуку.
Быстрее поедешь-медленнее понесут.
он ( Ланос ) там на заборе то делал??? Это, шо, базовая фича-опция у Ланосов - висеть на заборе?
Сегодня вечером на Дружбы народов около гостиницы Дружба Зубилу с разделителя сдергивали. Кстати народ действительно летать чегото начал.
Как этот парень на зубиле заскочил туда совсем понять не могу, вроде и машинка совсем целая осталась, видимо на дорогах акробаты появились!!
он ( Ланос ) там на заборе то делал??? Это, шо, базовая фича-опция у Ланосов - висеть на заборе?
Опция - от страха карабкается на стены )
Но почему-то скоростной режим, прописанній там меня откровенно вгоняет в скуку.
А меня нет Я просто расслабляюсь и получаю удовольствие
он ( Ланос ) там на заборе то делал??? Это, шо, базовая фича-опция у Ланосов - висеть на заборе?
Опция - от страха карабкается на стены )
Тогда уже не опция а инстинкт самозапрыгивания на всяческие препятствия
запрыгивание
меня вот тоже больше достают "правильные водители" нудящие 80-90 в левом ряду, тогда как можно ехать 110-120.
Водители делятся на две категории те кто знает что бывает на 120 в кранейм левом зимой и тех кто думают " вот тоже больше достают "правильные водители" "
Водители делятся на две категории те кто знает что бывает на 120 в кранейм левом зимой и тех кто думают " вот тоже больше достают "правильные водители" "
Угу. Кому это в городе зимой 80-90 мало? Ладно исчо дядьки на мерседесах - навыки есть и техника не подведёт. Так по моим сугубо субъективным наблюдениям часто гонки исполняют пацаны на раздолбаных корчах с лысой летней резиной, бо денег нема несапорт гонщикам. В Бабруйськ!:)))))
по городу в воскресенье (в будни это сложно), км с 15... чуть не заснул
Но заметил другое - если мне приходится ездить по ночному городу, часов после 11, то лЁтать совсем не тянет. Под спокойную музычку и 60 много - не более 50 едешь, спокойствие, красотаааа... ИМХО
Во-во меня тоже почему-то пробивает насладиться поездой в такое время. Едешь 60 и больше не хочеться, даже машинка как-то плавнее, спокойнее становиться.
Водители делятся на две категории те кто знает что бывает на 120 в кранейм левом зимой и тех кто думают " вот тоже больше достают "правильные водители" "
Я думаю, что єто сравнение некорректно. Тех и других не более 5%от общего числа водителей. Причем я могу себя отнести к обеим категориям.
Кстати народ действительно летать чегото начал.
скоро весна
Я тоже на машине никаких повреждений незаметил, просто висел на заборе и все
Года не бывает, чтобы туда кто-то не заскочил (отбойник на Др. Народов). Абсолютный рекорд который я там видел-чудак остановился на отбойнике уже в районе остановки, т.е. метров через 80 от начала отбойника..
Водители делятся на две категории те кто знает что бывает на 120 в кранейм левом зимой и тех кто думают " вот тоже больше достают "правильные водители" "
Я думаю, что єто сравнение некорректно. Тех и других не более 5%от общего числа водителей. Причем я могу себя отнести к обеим категориям.
Взаимосиключающие категории. Тот кто знает - тот не будет, тот кто не знает - тот будет.. НЕ вижу 3-й категории.
Взаимосиключающие категории. Тот кто знает - тот не будет, тот кто не знает - тот будет.. НЕ вижу 3-й категории
Почему? Я примерно знаю, что может быть с автомобилем на скорости 130 на зимней дороге, и меня как правило напрягают тошнящие в левом ряду, а особенно когда едут все как на параде с одинаковой тошнящей скоростью и невозможно их никак объехать справа или слева. В то же время весьма неодобрительно отношусь к шумахерам ездюющим 150-170, т.к. законы физики все-таки еще никто не отменял. А 100,110,120 - вполне нормальная скорость для нормального автомобиля с бело-голубым пропеллером на капоте в частности.
В то же время весьма неодобрительно отношусь к шумахерам ездюющим 150-170, т.к. законы физики все-таки еще никто не отменял. А 100,110,120 - вполне нормальная скорость для нормального автомобиля с бело-голубым пропеллером на капоте в частности.
1. Если уж физика - то на 120 енергия уже в 4 раза больше (со всеми вытекающими последствиями), чем на законных 60 - Мало?! 2. А тот, кто едет 170 заявит, что он меру знает, 110 - тошнота, а вот слишком - это 200 ! 3. А что, пропеллер на копоте в случае чего позволит уйти по свечке вверх и после полубочки и боевого разворота благополучно приземлиться ?!
а я и летом передвигаюсь по городу не превышая 80 км\час. вот меня я так понял ругают водители БМВ
Почему? Я примерно знаю, что может быть с автомобилем на скорости 130 на зимней дороге,
Спор ни о чем. Выедьте на любой "развлекательный" каток где нет других машин, разгонитесь до 130 и отправьте машину в занос, затем словите, затем посмотрите где остановились. Перенесите (визуально) это все на дорогу где есть полосы, где до встречной слева машины зачастую около 50 см...
Если еще будут вопросы - тогда мне ответить нечего будет.
ЗЫ Это конечно если словите машину..
Кто тут кого ругает? Я очень тихо сзади подїезжаю и жду пока освободится полоса, либо обхожу слева(справа). Никогда никого не сгоняю, ну почти никогда.
...не сгоняю, ну почти никогда.
И на том спасибо.
Кто тут кого ругает? Я очень тихо сзади подїезжаю и жду пока освободится полоса, либо обхожу слева(справа). Никогда никого не сгоняю, ну почти никогда.
по светлому времени и неспеша. Там же ж я забыл, что разрыв в отбойнике есть ниже пешеходного мостика. Вобщем, от начала следующего отбойника до места "висения" Ланоса метров 25 было. И тогда ясно как он туда забрался. Просто заехал по наклонной части в начале и 25 метров "тормозил" по забору ....
А 100,110,120 - вполне нормальная скорость для нормального автомобиля с бело-голубым пропеллером на капоте в частности.
Был бы у тебя голубой пропеллер на крыше (проблесковый маячок) - мог бы экспериментировать
А меня вот эти "летчики" не удивляют... Сам такой был когда купил 2,0л. 6 горшков бумер старющий ....Ща остепенился
пропеллер может и нет просто масса авто, мотор и хорошая резина дают очень много
... но не отменяют ПДД, да и законов физики. И при этом часто страдают еще и другие... И это самое обидное!
А кто из любителей ездить по городу на 6 горшках до на 120 км задумывается, почему во всем мире по городу ограничение 50-60 ? Кроме мотора, что позволяет быстро разогнаться (да любое корыто можно разогнать до 120, только дольше!), есть еще время реакции, которое не зависит от лошадей под капотом, а в городе время отработки непредвиденных ситуаций - ой как сокращается. А АБС и любимая многими управляемость при этом не всегда спасают. А расчитывать на подушки - ну это уже на любителя.
PS. Ничего не имею против бумеров - не люблю злостных летчиков .
Кроме мотора, что позволяет быстро разогнаться (да любое корыто можно разогнать до 120, только дольше!), есть еще время реакции, которое не зависит от лошадей под капотом, а в городе время отработки непредвиденных ситуаций - ой как сокращается.
Ничего Вы не шарите в реакции и пропеллерах! Один пропеллер повышает её (реакцию) в два раза, а если он ещё и бело-голубой, так ваще на порядок. И оставьте свою физику - раз у них пропеллеры, то они уже взрослые и ничего голову всякой физикой засорять - хватит, в школе натерпелись!
пропеллер может и нет просто масса авто, мотор и хорошая резина дают очень много
Сегодня настоящий день для бело голубых пропеллеров!!! Сегодня опять на всех горках стоять будут!!!
Перефразируя известную дайверскую шутку. Водители делятся на две категории: - тех, кто понимает, что авария может случиться и с ними - тех, кто считает, что с ними она точно не случится (мастерство, пропеллер, шины,...) Первые, в свою очередь делятся на две категории: те, кто охотно поучает вторых и те, кто на это забил А вторые - не делятся. Они разлагаются.
1
Сегодня настоящий день для бело голубых пропеллеров!!! Сегодня опять на всех горках стоять будут!!!
Вы считаете,что легкий снегопад есть помеха для передвижению на заднеприводных автомобилях? Объясните тогда мне почему мне в период моего недолговременного передвижения за рулем так горячо любимых Вами автомобилей с передним недоприводом регулярно приходилось разворачиваться задом наперед для преодоления препятствий в гололед. Иначе не получалось.
Расслабьтесь, mr. BMW!:)))) Коллега наоборот Вам комплимент отвесил, что все переднеприводные стоять будут на Шелковичной, а задний привод спокойно поедет (ну у кого резина нормальная:))) Врагофф исчите! Згря, батенька!!!:))))
Я где-то слышал, что зарубежом некоторое время была практика насаживания на раздедительной полосе колючих кустарников типа шиповник. Так вот, толщина насаждения шириной 1,5 - 2 метра обеспечивала достаточное сопротивление автомобилю, который имел счастье в нее врезаться. В результате - у авто минимальные повреждения. Кроме того, и нерадивых самоубивцев, что бегают через дорогу и просачиваются через отбойник поубавилось... Ибо через шиповник особо не полазишь... Вот только в нашем городе такую полосу врядли сделаешь, ибо 1,5-2 метра это довольно большой кусок проезжей части...
Расслабьтесь, mr. BMW!:))))
А я и не напрягаюсь ,особенно последний год, когда после небольшого переріва, связанного с различніми обстоятельствами, снова рулю машинами, візівающими удовольствие от езді.
Хорошая практика. Думаю, у них тоже это не в городах, а на трассе. Хотя странно, буржуи любят бабло считать, а за кустами регулярный уход нужен (стричь и вывозить ошмётки), что делает их дороже отбойников.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Когда ехал назад, то толпа народу уже и на заборе и возле Ланоса и т.д....ИМХО-краном его надо было снимать. 
Его скорее понесёт, чем на два колеса поставит. Так что, думаю, там всё-таки какой-то другой механизм происшествия был... Может, наехал на что-то и подросило? 
совсем понять не могу, вроде и машинка совсем целая осталась, видимо на дорогах акробаты появились!! 
И на том спасибо. 
....Ща остепенился 
