Камрад, ты в чужом кармане деньги считать любишь? Судя по твоим рассуждениям, — похоже на то.
О, опять диагнозы по фотографии Интернету.
Извини, мало тебя знаю, переоценил. Нет, это была, всего лишь, аналогия, которую я следующим абзацем разжевал, или это слишком сложно для понимания?
Если полоса для ОТ станет выделенной, то это значит, что для тебя, для меня, для всех нам с тобой подобных водителей она просто должна перестать существовать. Забудь о ней и не думай, быстро ли по ней едут маршрутчики, — может, график, а может, они солярку так экономят, это же их дело, а не твоё. Их для тебя просто нет. Точка.
Шо знач не думать быстро или нет? Если он будет таскатся по ней как и таскался в чем смысл той полосы? Я в конце-концов может хочу пересесть на ОТ из-за выгоды во времени, но где ее взять если оно тащится как и тащилось. Кстати очень нравилось мне на прошлую работу в 69м автобусе кататся, он довольно быстро ездил.
Он будет ехать, так или иначе, БЫСТРЕЙ СТОЯЩЕЙ ПРОБКИ. Тебя, в любом случае, это устроит. А в 12 ночи как он будет ехать — я бы не переживал
В Богданах нет конечно, но те скотовозки вообще для людей не предназначены.
Круто ты на президента наехал
А ведь это просто многоходовочка десятилетия в пределах города: 1) Объединяем ППС и ГАИ. 2) Делаем всю малую кольцевую не проезжабельной без нарушений. 3) Ставим патрульных по всей длинне. 4) Обеспечиваем видеофиксацию. 5) PROFIT!!!
А ведь это просто многоходовочка десятилетия в пределах города: 1) Объединяем ППС и ГАИ. 2) Делаем всю малую кольцевую не проезжабельной без нарушений. 3) Ставим патрульных по всей длинне. 4) Обеспечиваем видеофиксацию. 5) PROFIT!!!
Не очень понял логику пункта 2. Что мешает проехать по, минимум, трёхполосной (исключая путепроводы и туннели) дороге без нарушений? Разве только отсутствие полосы для проезда прямо?
Он будет ехать, так или иначе, БЫСТРЕЙ СТОЯЩЕЙ ПРОБКИ. Тебя, в любом случае, это устроит. А в 12 ночи как он будет ехать — я бы не переживал
Это где у нас стоячие пробки сейчас без аварий? Если что, ездил с Оболони 3 года. Сейчас вообще за Киевом живу. Популизм и гоняние понтов. То что имеется никто не приводит в надлежащий вид (центр, Петровка-Троещина), зато рисуем новое и рассказываем шо все будэ эуропа. Не взлетит, не верю, а гемора добавит ибо мне совесть не позволяет выезжать в полосу с буквой "А".
3 полосы в обе стороны: Правый ряд для Маршруток. СРедний ряд едет прямо. Левый машины стоят и ждут пока встречные прямо проедут, а они всё время едут, поскольку ряд всего один. На встречке аналогично из 3-ух рядов едет всего 1.
3 полосы в обе стороны: Правый ряд для Маршруток. СРедний ряд едет прямо. Левый машины стоят и ждут пока встречные прямо проедут. На встречке аналогично из 3-ух рядов едет всего 1.
Еще в среднем ряду появляется маршрутка, которая уделала кучу других в полосе ОТ, и теперь ей срочно нужно стать на остановке, а мы стоим и ждем.
Круто ты на президента наехал
ну собссно да, а почему бы и нет? Я к нему итак симпатий не испытываю.
Киев продемонстрировал новый предел маразма
Полосу ОТ на бульваре Перова уже все видели? Для тех кто еще не видел: бульвар Перова теперь имеет 2 (две) полосы для автомобилей из 4 (четырех).
...ибо мне совесть не позволяет выезжать в полосу с буквой "А".
И мне. И сотням других камрадов — тоже. Это именно то, о чём я тебе и толкую. Свободная полоса для ОТ, даже если другие полосы стоят наглухо, позволит ОТ ехать при любом раскладе, кроме, конечно, быдлопаркованцев и ДТП на этой самой полосе.
3 полосы в обе стороны: Правый ряд для Маршруток. СРедний ряд едет прямо. Левый машины стоят и ждут пока встречные прямо проедут, а они всё время едут, поскольку ряд всего один. На встречке аналогично из 3-ух рядов едет всего 1.
И в чём тут непроезжабельность? Дождался — и поехал. Да, возможно, постоять придётся чуть дольше. Если достанет ума у тех, кто регулирует светофорные циклы, — сделают на особо оживлённых перекрёстках зелёный в каждый момент времени только С ОДНОГО НАПРАВЛЕНИЯ, чтобы встречники не мешали поворачивать. При таком раскладе, за один, достаточно долгий цикл, проезжают все.
Киев продемонстрировал новый предел маразма
Полосу ОТ на бульваре Перова уже все видели? Для тех кто еще не видел: бульвар Перова теперь имеет 2 (две) полосы для автомобилей из 4 (четырех).
А давно там было четыре полосы, ну кроме кусочка с Вызволителей перед Навоі? Они там в КМДА видимо дебилы реально.
Повернуть налево/въехать на проспект направо не нарушая нереально, правая полоса прямо, вторая полоса для маршруток и 3,4 тоже прямо.
А давно там было четыре полосы, ну кроме кусочка с Вызволителей перед Навоі?
Это не отменяет идиотизма. На других участках бульвара видел мой коллега, его шокировала чрезмерно широченная полоса для ОТ по сравнению с остатком для автомобилей, затыки будут как возле Плазмы на Петровке. А маршрутки как ездили в любом ряду, так и ездят
Киев продемонстрировал новый предел маразма
Полосу ОТ на бульваре Перова уже все видели? Для тех кто еще не видел: бульвар Перова теперь имеет 2 (две) полосы для автомобилей из 4 (четырех).
Сегодня ездил на маршрутке по Перова до Троещины и обратно. Удивился, маршрутки ехали по той самой выделенной полосе, почти не заезжая во вторую полосу. Заезжали для объезда стоячих в первой полосе. Но при этом видел залетного на грузовичке с номерами АТ, который довольный валил на все деньги по выделенной для ОТ полосе.
Они там в КМДА видимо дебилы реально.
Повернуть налево/въехать на проспект направо не нарушая нереально, правая полоса прямо, вторая полоса для маршруток и 3,4 тоже прямо.
Да подождите, на Московском тоже сначала нарисовали сплошную, а потом через пару дней к ней пунктиры пририсовали. Седня утром еще и сплошная не вся нарисована была.
Они там в КМДА видимо дебилы реально.
Повернуть налево/въехать на проспект направо не нарушая нереально, правая полоса прямо, вторая полоса для маршруток и 3,4 тоже прямо.
Да подождите, на Московском тоже сначала нарисовали сплошную, а потом через пару дней к ней пунктиры пририсовали. Седня утром еще и сплошная не вся нарисована была.
Знак 5,16 который не отвечает требования ДСТУ уже установлен... Разметка которая дала 4-4,5 метра на полосу для маршуток и 5.5 метров для двух полос тоже установлена... Полоса которая ведет вникуда уже нарисована... Деньги уже потрачены...
Да не закончили они ее рисовать еще, при чем тут "деньги уже потрачены". Я тоже не понимаю почему нельзя рядом пунктир сразу рисовать, но вот так рисуют. Через пару дней нарисуют заезд на полосу для ОТ. Если еще и с умом, то после остановки, а не сразу за пешеходным переходом.
Ряды там какие были, такие и остались, сплошная прямо по старой разметке нарисована.
Закончили выделять её с помощью знаков, то место где висит знак конец полосы (пешеходный переход возле парка)- это место ниочем.
Закончили выделять её с помощью знаков, то место где висит знак конец полосы (пешеходный переход возле парка)- это место ниочем.
Вот теперь пусть ОТ попробует налево перестроиться. По правилам, так по правилам.
Закончили выделять её с помощью знаков, то место где висит знак конец полосы (пешеходный переход возле парка)- это место ниочем.
А разметку, которая вам разрешит поворачивать еще не закончили. Если на день-два надеть на знаки мешки, еще больше денег будет потрачено.
В том месте конец полосы висит, потому что им там налево надо, смысла в выделенной полосе больше нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да-да, полосы ОТ очень нужны и полезны, ага
