Он вообще наверное даже и не знает что такое полоса ОТ
Как то странно получается - полицаи гоняют и штрафуют всех подряд на полосах ОТ на той же Телиги, Др.Нродов и пр., а вот на Б.Васильковской (Красноармейской) полоса ОТ забита паркованцами от Ковпака и до Саксаганского практически в любое время суток. И никто их не трогает. Может потому что на этом участки реально общественный транспорт практически не наблюдается. Я вот, например, проживая в непосредственной близости от места, где мэр запарковал свой БЧЖ, даже не могу вспомнить, какие маршруты тролейбуса и автобуса ходят на том участке.
Ну збудують - громко сказано. Провода там есть. А вот намалевать на проспекте Маяковского видокремлену смугу теперь будет повод.
В самом розпорядженні, куда ссылается источник, формулировки в виде "от забора до обеда".
надеюсь не додумаются через всю Троещину полосу рисовать будет с утра Маяковского стоять аж до круга на Сабурова)))
[цитата="Ынозэмэць 13.06.2016 23:19 пишет
Вчера вск, около 6 вечера. Телиги в сторону Дорогожичей. Тянучка начинается от заправки. Все едут по правилам. За все это время по этой полосе (ОТ) проехала одна маршрутка с тремя пассами на борту. Да и то с такой скоростью, что приехал вместе с теми кто тянулся в тянучке. Водила гав считал наверное. Больше никого небыло. Вот скажите, есть серове вещество в головах у предводителей Киева?
Ну ладно еще будние дни, но так тупо использовать дороги города. Да для защитников ОТ, за это время по дороге проехало намного больше авто чем эти три калеки в маршрутке. Это не рабочая перевозка. Тупое попугайничание.
Еще вчера Перова. Дебил на маршрутке выперся во второй ряд при свободной ОТ и так и тянулся 30 км час. И так и едет себе (не на поворот). В полосе ОТ никто ехать не хочет, вторая занята этим дебилом, остается только левый ряд. Не говоря уже о том, что на Перова можно было бы 4 ряда, вместо трех сделать. Вчера специально посмотрел, в правую полосу влазит 1,75 треллейбуса по ширине. Там реально 4 полосы без проблем можно сделать.
Дорогожичи, поворот на Ольжича, тянучка из пятка машин, потому как все в один ряд щимятся.
Спасибо те Господи, что я дома работаю да и в Киев временами наезжаю. Если бы как раньше в офисе работал... Долбодятство.
Поддержу!!!! ездить стало невозможно(((
ехал в субботу на кардачи. Mля - это мрак!!! В субботу телиги стояло как хрен утром! В субботу, Карл!!! Я там 10 лет проездил, когда на шулявке работал - никогда там по субботам не было пробки! А тут я 15 минут вверх взбирался.... за все время движения проехала 1 маршрутка! Ну и, традиционно, на заправке патруль нагибал очередную жертву. На кой ляд, спрашивается!?
Я даже боюсь представить какой АД творится на телиги по будням в час пик.... Слава богу что мне уже не нужно утром на шулявку ехать!
З.Ы. на следующих выборах в меры я проголосую даже за Адольфа Виссарионович Пиночета, если он пообещает отменить эти дыыыбыльные полосы ОТ!!!
[цитата="alexkit 14.11.2016 10:43 пишет Дорогожичи, поворот на Ольжича, тянучка из пятка машин, потому как все в один ряд щимятся.
Там уже давно 2 ряда прямо
Набережно-Рыбальская сегодня с утра полоса ОТ, под ней табличка - в направлении Оболони в рабочии дни с 18 до 20. В обратном направлении тоже только в какое-то время это будет полоса ОТ.
Набережно-Рыбальская теперь с выделенными правыми полосами для ОТ разметкой и знаками. В направлении центра по будням 7:00 - 9:00 В направлении Северного моста по будням 18:00 - 20:00.
Вот на кой черт? Ради дохлого 114?
Дебилы, б
Та да, маразм крепчал. Просто огромное количество от там ездит.. Интересно чья это инициатива?
Набережно-Рыбальская теперь с выделенными правыми полосами для ОТ разметкой и знаками. В направлении центра по будням 7:00 - 9:00 В направлении Северного моста по будням 18:00 - 20:00.
Вот на кой черт? Ради дохлого 114?
Дебилы, б
Небольшой прогресс есть: знаки действуют ограниченное время) Но это ложка меда в бочке дегтя, я не понимаю накой там полосы ОТ? Там только 114 и 114А, в которые не впихнуться. Как-то слишком жирно под один маршрут полосы рисовать.
Но это ложка меда в бочке дегтя, я не понимаю накой там полосы ОТ? Там только 114 и 114А, в которые не впихнуться. Как-то слишком жирно под один маршрут полосы рисовать.
Може додадуть маршрутів/автобусів?
Мене канєшна зараз заклюють, але якщо автобуси ті, як ти кажеш, їздять напхані під зав'язку... давно їздив в такому автобусі? Приємно так в заторі стояти? Не те щоб я, як не користувач ОТ, - в захваті від цих смуг ОТ, але стояти в заторі "з кондюком під музичку" VS "в забитому потняками автобусі" - це дві великі різниці. І так, - автомобіль є не у кожного (виключимо лодарів, - є діти, студенти, пенсіонери, ті хто по здоров'ю не можуть їздити за кермом і т.д.). А ще, ситуація із заторами в Києві все критичніша та критичніша і, якщо це початок потуг розвивати і популяризувати громадський транспорт, то я однозначно ЗА! Таким напрямком рухається багато країн і є в цьому величезний прогрес. Головне, щоб наші "покращувачі", не обмежились фарбою
Та да, маразм крепчал. Просто огромное количество от там ездит.. Интересно чья это инициатива?
пока не ездит, но скоро будут - RYBALSKY свои чартеры пустит к метро
давно їздив в такому автобусі? Приємно так в заторі стояти? Не те щоб я, як не користувач ОТ, - в захваті від цих смуг ОТ, але стояти в заторі "з кондюком під музичку" VS "в забитому потняками автобусі" - це дві великі різниці. І так, - автомобіль є не у кожного (виключимо лодарів, - є діти, студенти, пенсіонери, ті хто по здоров'ю не можуть їздити за кермом і т.д.). А ще, ситуація із заторами в Києві все критичніша та критичніша і, якщо це початок потуг розвивати і популяризувати громадський транспорт, то я однозначно ЗА! Таким напрямком рухається багато країн і є в цьому величезний прогрес. Головне, щоб наші "покращувачі", не обмежились фарбою
Я дважды пытался воспользоваться 114-м: в выходной день при пустых дорогах автобус приехал настолько забитым, что двери еле открылись. Второй раз в другой день повезло чуть больше, но я выдержал только пару остановок и вышел, дальше пошел пешком. Как человек, попользовавшийся ОТ какое-то время и время от времени пользующийся и сейчас, могу сказать что в гробу я видел такие потуги. Ненормально, чтобы на фоне влупленного повышения тарифов, приезжал транспорт, у которого банально не открываются/закрываются двери из-за поломки, не говоря уже про дребезжащие внутренности, потому что нафиг раскурочены крепления и резинки и это несмотря на очень молодой возраст автобуса.
А ще, ситуація із заторами в Києві все критичніша та критичніша і
Как о методах борьбы с пробками я не буду писать про строительство мостов и развязок, потому что понимаю что при Кличко это из разряда ненаучной фантастики.
Для начала можно было не тыкать светофоры и рисовать пешеходные переходы на каждом шагу. На худой конец можно реально бороться с паркованцами, а не каргокультно кивать на запад, мол, только велосипеды и ОТ всех спасут, чтобы было основание закупать через Петиных друзей автобусы и троллейбусы, разбирать их на запчасти, закупать новые и пилить бабки на разметке для полос ОТ и велодорожках по цене какого-то эмиратского автобана.
Ну нарисуют полосу ОТ и шо? Вот из очень свежего
Ненормально, чтобы на фоне влупленного повышения тарифов, приезжал транспорт, у которого банально не открываются/закрываются двери из-за поломки, не говоря уже про дребезжащие внутренности, потому что нафиг раскурочены крепления и резинки и это несмотря на очень молодой возраст автобуса.
Я й не писав що це нормально. А в гнилу маршрутку, під дулом пістолета не сяду
Вот из очень свежего
Маршрутки то окрема тема. "Маршрутчиків потрібно бити, сильно, ногами" (с)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
