Место действия - Севастопольская пл. Фотка площади реальная Справа, так сказать центр, слева Жуляны, вверх-вниз - соответственно Кардачи и Краснозвездный пр.
Итак я выдвигаюсь с красной стрелки. Мне нужно на Кардачи. Посему и останавливаюсь на второй стрелке красного цвета и пропускаем авто справа. Тут звонок по мобилке - нужно вернуться на исходную позицию. Упс...Даже если на пару сек. раньше позвонили бы - фиг бы я с исходной позиции перестроился сразу в левый ряд. Трафик там в 7 вечера еще тот. Максимум чуть левее стал бы - в крайний левый не пробъешься. Вообщем дальше всё понятно. Я, с включенным левым поворотником тулюсь налево - два ряда с включенными правыми поворотниками едут к Кардачам. Многих пропустил, т.к. просто напролом ехали. Вот там где пересеклись линии - чуть небыло ДТП. Причем уже только одно Авео, которое изначально стояло чуть позади меня (когда мы справа пропускали), осталось + за ним еще пару авто. Больше рядов на Кардачи небыло - на круг остальные ушли. Скорость мизерная. У Авео тоже всё время правый поворотник. Я почти на корпус авто впереди. Как в замедленных съемках. Я выдавливаю - он едет. Сигналю - он едет. Ну как ему еще объяснить, что мне налево??? Практически въехал мне в левое заднее крыло, остановился. Я уже чуть-ли не на бровке - он меня таки почти к направлению на Кардачи загнал. Еле вывернул мимо бровки - еще 5 метров и мне бы пришлось ехать в направлении Кардач. Это мы уже на скорости 5 км\ч такое вытворяли.
Короче дальше легче. Открытые стекла. Маты с обеих сторон. И кто прав? Про знаки "круговое движение" и "движение по полосам" я там не помню, если честно. Помеха справа? Или таки я зря маты гнул, что он меня пропустить должен?
С Наилучшими WildHawk
ниче не понял из твоего обьяснения, но со второго ряда(если считать справа) на перекреске там поворачивать на лево низя, только прямо на воздухофлотский.
Там все отстаиваются, кады ждут остановившегося потока от пл.Урицкого. Какая разница с какого ряда я поворачивал налево? Я вообще типа со двора (первая стрелка) выезжал И стали мы всей кучей. Каждому нужно в разные стороны, как оказалось. Те, кто на Урицкого - уехали уже давно.
С Наилучшими WildHawk
Сорь. Вторая стрелка - там все стоят (проехали на свой зеленый) и пропускают справа авто. Потом им красный - мы едем. Т.е. все стояли - я начал медленно перестраиваться налево, когда все поехали. Никаких подрезаний и т.п. небыло. Просто ехали в разные стороны с места. Светофор в начале закругления площади. Зелёный для всех. Что прямо, что налево. Полос не видно (во всяком случае сейчас). Вот про знаки рядности не помню. Вроде и их нет там.
С Наилучшими WildHawk
Вот про знаки рядности не помню. Вроде и их нет там.
Так вот если бы ты изначально занял положение "по малому радиусу", т.е. биже к центру(4-й ряд если считать справа), то никаких приреканий бы не было А так впаяют вам обоюдку.
Вот про знаки рядности не помню. Вроде и их нет там.
Так вот если бы ты изначально занял положение "по малому радиусу", т.е. биже к центру(4-й ряд если считать справа), то никаких приреканий бы не было А так впаяют вам обоюдку.
Чичас, а правило взаимного перестроения забыл?
Чичас, а правило взаимного перестроения забыл?
Акто из них перестраиватеся? ИМНО, как раз красный, а синний прямо себе едет.
Однозначно ты не прав.... нельзя за рулем по "маблу" говорить
А тут все именно от знаков зависит. Если мне память не зменяет, там знаков круговое движение нет. Боле того, перед каждым пересечением висят знаки рядности. Так что смотри на них.
Как они там висят я точно не помню - не так часто я там езжу.
"........Итак я выдвигаюсь с красной стрелки. Мне нужно на Кардачи. ........... Я уже чуть-ли не на бровке - он меня таки почти к направлению на Кардачи загнал. Еле вывернул мимо бровки - еще 5 метров и мне бы пришлось ехать в направлении Кардач. ......."
В чем проблема? В том, что он упорно загонял тебя туда, куда тебе надо было? :-)))))
Ну а в принципе - взаимное перестроение. Ты прав. Но он об этом не знает! :-)
Гыыы Сёдня какраз в тойже ситуёвине был. Тока на месте синего Еду сибе, никого не трогаю, чудо с буквой У на чистеньком чёрном авео(кажись) со свеженькими номерами АА-хххх-ВВ без усяких поворотников давай меня давить по красной стрелке. И так конкретно и нагло давить, что пришлось даже остановиться. Дык это чудо с буквой У абдудело меня и уехало А тем не менее, сегодня то свободно было и никаких напрягов.
По ПДД - на текущий момент впарил бы обоюдку, но у синего шансов отмазаться в дальнейшем больше, особенно если привлечь vvlaw, который категорически против манёвров и пропусканий Знаки кругового движения там везде висят, только есть один фич: налево разрешено только с одной полосы (когда разметку нарисуют - какраз на этом повороте какогото нету знака распределения по полосам)
ЗЫ: а включил бы чудило У поворотник, был бы милостиво пропущен в айн момент. ЗЗЫ: не люблю наглых.
1
Что в моем случае Авео тоже было черным, вымытым, и с новыми номерами. Мож это я его в тяпницу научил, а он в субботу воспользовался? ))
А по ситуации. Вспоминаю, что вроде есть там знак по полосам. Под светофором висит. Типа две налево, на круг - две прямо на пл. Урицкого. Ну дык мы же уже знак проехали и стали в 4! ряда. Далее только "Уступи дорогу" вродь висит. Млин, завтра проверю специально. Получаеться, я повернул со своего правого ряда по знаку (так и было). А потом мне вдруг надо налево. А слева еще три ряда растянулось по ширине того куска дороги. Выходит таки взаимное перестроение. Т.к., по-моему, там и в нормальную погоду разметки быть неможет. Разметка только до светофора - дальше кусок "кругового движения" - потом опять разметка по полосам. Как определить, что я нарушил рядность, если только один-два ряда налево - а стоят четыре на том кусочке, где вторая стрелка. Выходит уже нужно по знаку "круговое движение" разъезжаться? Т.е. по-любому пропускать едущего на круг? Загадка, млин. Я так до конца и не понял.
пысы. Прав-неправ меня не интересует. Уже обматерили друг друга. На будущее интерестно. Кстати, мне водитель Авео (где-то моих лет) на мои крики про то, что он меня должен пропустить по ПДД, прокричал: "Какого ты тут справа с левым поворотником оказался? Ведь у нас у всех были правые поворотники включены! Ты что не видишь?" Ноу коментс...
С Наилучшими WildHawk
Мне позвонили по мобилке, когда я на второй красной стрелке стоял и собирался себе ехать так же, как и "синий". Форс-мажор типа. Нуно обратно по кругу развернуться. Естественно, что если бы мне надо было в сторону Жулян - я бы изначально выруливал "на малый радиус".
С Наилучшими WildHawk
--
Что в моем случае Авео тоже было черным, вымытым, и с новыми номерами. Мож это я его в тяпницу научил, а он в субботу воспользовался? ))
Не, наверно он там целый день круги нарезает Строго со второго налево, мстя такая
ЗЫ: опять не посмотрел разметку по полосам.
Знаки посмотрел - знаков по полосам нету. Есть только "низзя направо", ну и после поворота есть "можно налево и прямо"+"уступи сначала". Такшто чистый круг - можно хоть с правой полосы на кардачи заворачивать, если очень смелый, конечно
точно!))) нетути стрелок!))) И еще в такой ситуации, я бы на месте красной машины....поехала бы прямо, потом на Социалистическую правый поворот, потом первый левый поворот, и выехала бы на В/ф из под арки универмага!)))
........... А потом мне вдруг надо налево............. По существу эта фраза всё объясняет.
На этом перекрестке "Круговое движение" висит со всех сторон, кроме тех, кто едет от Макдональдса (с Народного ополчения). Для них висит знак "Пересечение главной со второстепенной", т.е обычный Х-перекресток. Я каждое утро там еду на работу. Получается, еду спокойно как синий, а потом, не перестраиваясь, хочу ехать с левого ряда на КарДачи, а получается "подрезаю" тех, кто едет с Краснозвездного и думает, что едет по кругу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Справа, так сказать центр, слева Жуляны, вверх-вниз - соответственно Кардачи и Краснозвездный пр.
из твоего обьяснения, но со второго ряда(если считать справа) на перекреске там поворачивать на лево низя, только прямо на воздухофлотский.
ИМНО, как раз красный, а синний прямо себе едет. 
впарил бы обоюдку, но у синего шансов отмазаться в дальнейшем больше, особенно если привлечь vvlaw, который категорически против манёвров и пропусканий 
