Ты не забывай, что подушек в машине было 4 штуки. Могу предположить, что 2 фронтальные и 2 боковые. У боковых подушек "угол сработки" значительно шире, чем у фронтальных. В данном же случае не сраболала ни одна из четырех. Это конечно возможно при очень "вычурном" ударе, однако вероятность ну очень низкая ИМХО.
имеем на лицо сговор, скорее всего преступный (наверняка имела место дача взяток должностным лицам) целью которого есть грабеж иностранной компании, в частности Форда.(ИМХО)
имхо, перспектив никаких... особенно если дело дойдет до Volvo самое простое, те попросят паредоставить экспертизу, кто и как ее делал, наличие какого нибудь специального сертифицированного оборудования без которого невозможно оценить работу подушек, и специалистов имеющих какие нибудь европейские сертификаты, и вобще наша судэкспертиза не ратифицировала (или не соответствует) какие нибудь европейские нормы и т.п. и все... у нас естествено ничего этого нет, и машины той давно уже нет...
Ты не забывай, что подушек в машине было 4 штуки. Могу предположить, что 2 фронтальные и 2 боковые
Скорее вторая пара для задних пассажиров. Так бывает чаще
эспертизу на предмет того, что подушки должны/не должны были срабатывать не проводили? мужик вроде утверждает, что проводили... и результат в его пользу.
Я, конечно, не эксперт, но насколько мне известно, ни одна экспертиза не содержит и не может содержать категоричных заключений. Она только говорит о верятностях. Более того, дать экспертное заключение, что раскрывшись подушки позволят избежать травм не один эксперт не решится. Максимум, что он напишет - в случае срабатывания, вероятность получения травм, аналогичным тем, которые получил С.Коваленко, снижается, что возможно не привело бы к инвалидности. Ни конкретных цифр, ни точных выводов там быть не могло.
имеем на лицо сговор, скорее всего преступный (наверняка имела место дача взяток должностным лицам) целью которого есть грабеж иностранной компании, в частности Форда.(ИМХО)
есть момент, производитель подушек кто?
Ты не забывай, что подушек в машине было 4 штуки. Могу предположить, что 2 фронтальные и 2 боковые
Скорее вторая пара для задних пассажиров. Так бывает чаще
в купешке скорее боковые ставят имхо
Машина - пусть 100К Лечение - пусть даже еще 100К Моральный ущерб пусть еще 100К, хотя это уже вопрос... Итого 300 К, за что остальное? 500 К он получил; имеем 200К подъема. Что еще?
Это как бородатом анеке: "Почем петух?" - "Сто!" - "А что так дорого?" - "Деньги нада!!!".
Форд скажет: "Нах!". Кто ему чего сделает?
А вот резидент Украины ДП АК "Викинг Моторз", другое дело - тут можно руки и погреть
То есть равнодействующая векторов ударных сил вполне могла попасть в угловой "зазор". Плюс я вообще не уверен, что там были боковые подушки...за давностью лет не упомню. Да и удар необязательно должен быть особенно вычурным - например при опрокидывании, вызванном бортовыми загрузками, подушки AFAIK вообще не открываются. Или если например производится серия ударов, один из которых выбивает питание, то ударным датчикам пофик все остальные удары. Во всей этой науке есть куча нюансов, которые не указываются в рекламе безопасности автомобилей
Спешно переориентировались на Renault (правда, такими же и остались IMHO). Хотя точно не знаю, могу и ошибаться...
Вопрос в неадекватности размера..,причем настолько, что сам прецендент несет уже анекдотичный характер. А главный вывод: тяга ко взяткам чиновников превышает их здравый смысл на столько же порядков, насколько запрашиваемое возмещение превышает реальный ущерб. (ИМХО) То есть сама причина спора потеряла всякое значение в контексте фигурируемых цифр. (ИМХО) Поэтому, самое грустное не то, что не сработали подушки, а то что, к сожалению, "промотивированные" чиновники в нашей стране имеют возможность устривать правовой беспредел. (снова ИМХО)
так это за полет фантазии и безапелляционыые оценки на основе слуха и/или домысла.
Ты что нибудь про систему продаж Форда слышал, а такое название как "Виннер"?
так это за полет фантазии и безапелляционыые оценки на основе слуха и/или домысла.
Благодарю, однако от чести обобщения форумчан в моем скромном лице по указанному признаку предпочту все-же отказаться.
Ты что нибудь про систему продаж Форда слышал, а такое название как "Виннер"?
Увы-увы, даже при моей (возможно) кажущейся невежественности слышал и про первое, о чень много о втором. Только вот связи с Viking Motors не уловил совершенно. Ну ладно, будем считать что моя фантазия на взлете была грубо подбита и с шумом рухнула обратно.
а также "компетентность" соответствующих специалистов-экспертов. Не процесс а прямо лакмусовая бумажка общества...но это уже так, лирическое отступление.
Только вот связи с Viking Motors не уловил совершенно.
домашнее задание - улавливать...:))) Даю подсказку: последовательность прямой связи (ДП АК "Викинг Моторз"-Вольво) - (Форд/Вольво - Виннер) - (Рено/Вольво/Ниссан - ДП АК "Викинг Моторз"). Все слова в ней значимые.
но суть "дела" теряется на фоне этого "лирического отступления" (и опять ИМХО)
подозреваю что есть еще городской Симферополя на этом этапе
подозреваю что есть еще городской Симферополя
А зачем ты это предполагаешь?
Спешно переориентировались на Renault
Вот-вот, а после этого ДТП под названием фирмы "ВИКИНГ МОТОРЗ" появилась надпись - "неофиальный диллер" Потом на РЕНО уже поменяли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Во всей этой науке есть куча нюансов, которые не указываются в рекламе безопасности автомобилей 
и остались IMHO). Хотя точно не знаю, могу и ошибаться...
на этом этапе
