Внес свежую струю...,ща мы прикинем..,удельный вес европейских помоек на ипонские...., и..и ема-е мы имеем практически полное отсутствие ипонцев...:))) Ибо речь о немного еж, немного черепаха...- автомобили которые сделали японцы для европейцев, или еще хуже - для американцев; причем сами они на этом не ездят... Так что, на самом деле, речь идет о сравнении мутантов, которые вы называете японскими машинами и нормальными европейскими автомобилями, на которых, не стесняясь, ездят те, кто их делает. Итак, если я правильно понимаю, вы утверждаете, что евпропейские автомобили, которые сделаны для себя хуже отрыжки японского автопрома для иностранных лохов, которую вы считаете японскими автомобилями? Смешно, но не более.
национальных автомобилей: МицубиШи
Ты себе автомобиль, стоящий на четвертой позиции представляешь? И после этого, ты хочешь сказать, что они не дебилы, которым хорошо втюхиваются только страшилки похожии на их собственные.. А Европейцев там нет и не будет - очень дорогие получаются, потому как заводы строить не дают плюс евро/бакс. Так что вопрос это экономический.
Стоимость Гольфа зависит от портебности в деньгах Интеркара в данный момент времени. Со своей стороны скажу, что для меня Поло и Гольф стоят одинаково...;не может на срубить Интеркар..., соответственно хорошо дешевле Цивика
Це в тебе звичана фанатська реакція, адже я вибрав тоді не оверпрайсед БМВ
Скока можно говорить, нету..нету у меня сейчас ни одного БМВ и покупка пока в планы не входит. Что мне Ник, что ли менять каждый раз как я покупаю какую нибудь очередную помойку; администраторы запарятся
после счастья обладания ею, в сторону Пежо обычно больше не смотрят.
Ну ты же помниш наши дебаты почему я купил Пикассо а не 307СВ? (А если не помниш на харьковском на Ревуцгоко обчались). Вот думаю я оттдулся за цитрамон типерь на жоне пежо проверим .
Ты себе автомобиль, стоящий на четвертой позиции представляешь? И после этого, ты хочешь сказать, что они не дебилы, которым хорошо втюхиваются только страшилки похожии на их собственные..
Інакше кажучи, ти звинувачуєш європейців у невмінні продавати власні машини. Здається мені, що ти їх намагаєшся сильно образити
А Европейцев там нет и не будет - очень дорогие получаются, потому как заводы строить не дают плюс евро/бакс. Так что вопрос это экономический.
Заводи - будуй досхочу, немає ніяких обмежень.
Стоимость Гольфа зависит от портебности в деньгах Интеркара в данный момент времени. Со своей стороны скажу, что для меня Поло и Гольф стоят одинаково...;не может на срубить Интеркар..., соответственно хорошо дешевле Цивика
Значить вони тоді всі змовились, бо на той час пропозиція на сівік виглядала дуже пристойно, і аж ніяк не була переплатою. До речі, сівіки японської зборки і зараз непогано виглядають, а ось англійської - значно оверпрайсед
Це в тебе звичана фанатська реакція, адже я вибрав тоді не оверпрайсед БМВ
Скока можно говорить, нету..нету у меня сейчас ни одного БМВ и покупка пока в планы не входит. Что мне Ник, что ли менять каждый раз как я покупаю какую нибудь очередную помойку; администраторы запарятся
Та мені, власне, однаково, катайся наздоров'я Я за те, щоб кожен їздив на тому, що йому подобається і не казав дурниць тим, хто зробив інший вибір
к орфографии начинают дое%ываться, когда кончаются другие аргументы
Полено знатно подкинуто.
национальных автомобилей: МицубиШи
Скорее уже МицубиЩи .
Сори, что сюда, но на личку ты не отвечаешь. Фотото получил?
Х.з. я как не владелец БМВ прусь от её салона, шумоизоляции, качества материалов, ездового комфорта.
По моему ты спориш о том чего не пробовал. Проедься на 1чке БМВ и на Королле.
Спор завязался не шуточный, но я могу сказать что я лексус на БМВ не поменяю! Сравнивая БМВ 99г и ЛЕКСУС 99 г. Могу сказать что садясь в БМВ понимаешь насколько приятнее сидеть в лексусе , а проехавшись сомнения у меня просто отпали сразу! По ремонтопригодности и ценам на запчасити лкесус окозался дешевле!!!! ПРОВЕРЕННО А теперь спорьте, ругайтесь, а я для себя выводы уже сделал какой автомобиль лучше.
Ну углубляться в причины, почему французы, итальянцы ездят на своих аутсайдерах, это не будем - протекционизм там и т.п... Ведь не об этом? В Японии то европейцев вообще нет. Но вот возьмём МитсубиШи. Даааа... Это больше половины европецйев ещё рабитать и работать, чтобы дотянуть до этого уровня. И это до наиацтойнешего из японцев!!! А про мутантов - согласен! То, что выпускают японцы д большой мир, это так, цветочки, чтобы не травмировать психику стран, отстающих в техническом развитии от Восходящего солнца на годы и десятилетия(и не будем тут спорить)! Не раз и тут (автоюа) народ удивлялся чистым японцам почтенного 20-летнего возраста с фрашем и техникой, которой и сейчас многие не последние европейцы позавидуют.
Вобщем ИМХО - лучшие образцы европейцев ЛУЧШЕ лучших японцев, но между ними есть всего лишь РАЗНИЦА, а не ПРОПАСТЬ, как между худшими японцами (если "худшие" вообще можно применить к японцам ) и доброй половиной еврорпейцев.
В Японии то европейцев вообще нет.
Не прав. Есть.
Насколько это присутствие европейцев в Японии сравнимо с японцами в Европе?
Оно значительно меньше.
в русле "ща мы прикинем..,удельный вес европейских помоек на ипонские...., и..и ема-е мы имеем практически полное отсутствие ипонцев.." можно считать, что в Японии европейцев вообще НЕТ
Х.з. я как не владелец БМВ прусь от её салона, шумоизоляции, качества материалов, ездового комфорта.
По моему ты спориш о том чего не пробовал. Проедься на 1чке БМВ и на Королле.
Спор завязался не шуточный, но я могу сказать что я лексус на БМВ не поменяю! Сравнивая БМВ 99г и ЛЕКСУС 99 г. Могу сказать что садясь в БМВ понимаешь насколько приятнее сидеть в лексусе , а проехавшись сомнения у меня просто отпали сразу! По ремонтопригодности и ценам на запчасити лкесус окозался дешевле!!!! ПРОВЕРЕННО А теперь спорьте, ругайтесь, а я для себя выводы уже сделал какой автомобиль лучше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
