autoua
×
Autoua.netФорумAutoua форум

"общая платформа" - что это? Ваше мнение.

конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

"общая платформа" - что это? Ваше мнение.
      4 марта 2006 в 12:53 Гілками

В последнее время всё чаще разные автомобили строят на "одинаковых платформах"...
самый яркий, на мой взгляд, пример использования одной платформы - это ФВ Г4 и его "соплатформенники" - Бора, Октавия, леон, толедо, А3, ТТ... ну тут еще куда ни шло, автомобили приблизительно равные по габаритным размерам... а такой пример как Infinity FX/Infinity M - один из них полноприводный кросовер, второй заднеприводный представительский седан


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member *
50 лет, Сило Нах!!!
Сообщения: 154
С нами с 29.01.2006

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: markush]
      4 марта 2006 в 15:55 Гілками

Эта бизабразное кидалово честнОго народу, кагда например жопель вектру прадают как сцааб 9-5:(((
зы. я против жопеля и вектры принципиально ничего не имею, токо за сцааб абидна


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Спаситель утопающих ***
57 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6119
С нами с 08.10.2003

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: markush]
      4 марта 2006 в 16:11 Гілками

Есть такое слово - мАркетинг. По моему оно под эти мысли подходит.
Цель - заработать денег.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 14306
С нами с 21.03.2002

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: iDEA]
      4 марта 2006 в 17:18 Гілками

неее... есть такое слово - унификация. И цель тут не столько зарабоать, сколько сэкономить, потому как разработка новой платформы для каждого авто приводит к невменяемой его цене на выходе.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
45 лет, Одесса
Сообщения: 8162
С нами с 14.09.2003

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: MaxiMax]
      4 марта 2006 в 17:38 Гілками

В ответ на:

неее... есть такое слово - унификация. И цель тут не столько зарабоать, сколько сэкономить, потому как разработка новой платформы для каждого авто приводит к невменяемой его цене на выходе.




усе правильно, только все равно все возвращается изначально первой цели "заработать". унификация это всего лишь инструмент для заработать. и никуда увы от этого не деться


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 14306
С нами с 21.03.2002

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: ||AZAZELLO||]
      4 марта 2006 в 17:42 Гілками

не... не так. К унификации стали прибегать, когда на рынке началась борьа "у кого круче фарш". Вот тогда народ стал экономить на конструкции машин, чтобы засунуть в них побольше подушек и попогреев :-)
Хотя, по сути ты прав :-) И деться от этого тоже некуда. Хотя есть пара компаний, которые по этому пути не пойдут никогда в силу особенностей своих подходов к модельному ряду. БМВ, например.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Спаситель утопающих ***
57 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6119
С нами с 08.10.2003

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: MaxiMax]
      4 марта 2006 в 17:51 Гілками

Именно заработать.
Изменения делаются в жизненноважных местах.
На этом и зарабатывается.
С виду - всё вроде одинаково. Заменить дешёвым аналогом - проблематично.
Где-то резьба не та,где-то фланец.Платите деньги.
На унифицированных деталях зарабатывают на количестве.Эти детали обычно производятся в третьих странах для удешевления.

Змінено iDEA (18:01 04/03/2006)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

не... ну маркетинх, лакализация - я панимайу (+) [Re: markush]
      4 марта 2006 в 17:56 Гілками

что в таких случаяхъ называют "платформой"?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
45 лет, Одесса
Сообщения: 8162
С нами с 14.09.2003

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: MaxiMax]
      4 марта 2006 в 17:57 Гілками

В ответ на:

не... не так. К унификации стали прибегать, когда на рынке началась борьа "у кого круче фарш". Вот тогда народ стал экономить на конструкции машин, чтобы засунуть в них побольше подушек и попогреев :-)
Хотя, по сути ты прав :-) И деться от этого тоже некуда. Хотя есть пара компаний, которые по этому пути не пойдут никогда в силу особенностей своих подходов к модельному ряду. БМВ, например.




хочеться верить в это.
но вся история развития авто говорит об обратном.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
51 год (25 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5930
С нами с 13.06.2002

Re: не... ну маркетинх, лакализация - я панимайу (+) [Re: markush]
      4 марта 2006 в 18:34 Гілками

В ответ на:

что в таких случаяхъ называют "платформой"?



ИМХО, подвески, подрамники, если есть, и нижняя часть кузова (пол), с "правом" удлинения/укорачивания; двигатели + коробки; ну и "мелочь" всякая, от кондишинов до ручек, кресел и гаек.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Бридка потвора ***
Ровно
Сообщения: 12989
С нами с 31.08.2003

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: ||AZAZELLO||]
      4 марта 2006 в 19:16 Гілками

В ответ на:

хочеться верить в это.
но вся история развития авто говорит об обратном.



Ой, да ладно вам... Давайте возьмем компы: там в незапамятные времена возникла концепция платформ. АТ, АТХ, микро-АТХ, ІТХ, щас вот ВТХ выдумали. В рамках платформы с точностью до десятых долей миллиметров регламентированы посадочные дырки для крепления в корпусе, расположение разъемов для вывода наружу, а так же размещение навесных элементов для непрепятствования вставлению плат расширения в соответствующие слоты. Туда же, в спек платформы, относят требования по питанию, по ЭМИ и так далее.

К чему это привело? К тому, что можно покупать комплектующие от разных производителей, и более-менее надеяться, что все оно захочет собраться в кучу. Что не придется сверлить в мамке дырку для болта прямо через процессор, что кулер проца не упрется в БП, а планки памяти не станут мешать установке длинномерного сидюка.

Унифицированная платформа - это благо, в первую очередь позволяющая вылизывать конструкцию до состояния кошачьих яиц, а во вторых - не тратить на это неприличные деньги. Для конечного потребителя это вообще благо запредельное, потомуч то он, потребитель, может очень точно сбить себе комплектацию под свой бюджет и свои потребности.

Скажем, имея платформу С-кляссе, можно на ней собирать от хетча до универсала, просто укорачивая-удлинняя днище, заменяя слабенькие пружины на такие же по типоразмеру, но более мощные, устанавливая на тот же сокет не бюджетный цилик, а полноразмерный двуядерный пень с турбонаддувом... Опс! Там же не пни-цилики, а е-теки и v-теки, да? А, один хрен...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

Re: не... ну маркетинх, лакализация - я панимайу (+) [Re: markush]
      4 марта 2006 в 21:08 Гілками

Несущую часть кузова, из которой соответственно вытекает развесовка и компоновка.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
гроза таксистов *
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 71913
С нами с 25.06.2002

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: Хрюн]
      4 марта 2006 в 21:36 Гілками

А на Фиате ездить не обидно?
Про Саапы
От туда:
И в конце приведу окончательную классификацию так называемых СААБов (по возрасту):
1. 9-5, 9-3 - редкостный отстой, полный пиздец
2. 9000 Aero - сильно турбированный отстой
3. 9000 Turbo - несильно турбированный отстой
4. 9000 CS/CSE/CD/CDE - добротный отстой
5. 900NG - настоящий отстой
6. 900OG Turbo - отстойный рулез
7. 900OG (16 клапанов) - рулезный отстой
8. 900OG (8 клапанов) - просто отстой
9. 96 (4-тактный) - отстойный форд
10. 96 (2-тактный) - отстойный СААБ
Прочая поебень типа Сонетов, 92, 93, 95 и прочих в классификацию не включена, потому что о них даже говорить вслух неудобно, не то что писать. Вот так обстоят дела на самом деле.
Все шутка, кроме Фиата. 9000 - Крома - Лянчя тема чтоли?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
конь в пальто ***
42 года (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 10414
С нами с 22.06.2004

Re: не... ну маркетинх, лакализация - я панимайу (+) [Re: Alex_BMW]
      4 марта 2006 в 22:08 Гілками

гы.. VW Colf IV Varint Tdi vs Audi TT 3.2 DSG quattro... что общего??? только размер кальоснай базы

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6934
С нами с 14.06.2002

Re: не... ну маркетинх, лакализация - я панимайу (+) [Re: markush]
      4 марта 2006 в 22:21 Гілками

Если бы для потребителя они были похожи, то пришлось бы все время их менять, а это очень дорого

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
63 года, Одесса
Сообщения: 12137
С нами с 19.02.2004

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: BorisB]
      4 марта 2006 в 23:29 Гілками

В ответ на:


Все шутка, кроме Фиата. 9000 - Крома - Лянчя тема чтоли?




и еще + Альфа 164


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
гроза таксистов *
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 71913
С нами с 25.06.2002

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: Igon]
      4 марта 2006 в 23:52 Гілками

164я уж сильно на пыжа 405го смахивает.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
59 лет (30 лет за рулем), Житомир
Сообщения: 8189
С нами с 18.11.2002

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: BorisB]
      5 марта 2006 в 00:07 Гілками

маркетологи уловили, что для определенного многочисленного класса покупателей гараздо важнее форма кресел и внешний вид приборов, наличие подстаканников и подлокотников, чем сложные ТТХ...
Значит удобнее на одной основе лепить широчайший спектр разнообразных машин для всех стран и рынков, покупать заводы в третих странах размещая там унифицированные заказы и меняя форму фар выпускать новые модели......


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
-0 лет за рулем, Житомир
Сообщения: 9299
С нами с 23.04.2004

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: BorisB]
      5 марта 2006 в 00:40 Гілками

605 ИМХО

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
61 год (42 года за рулем), Одесса
Сообщения: 4610
С нами с 06.07.2001

Re: "общая платформа" - что это? Ваше мнение. [Re: markush]
      5 марта 2006 в 01:42 Гілками

В ответ на:

один из них полноприводный кросовер, второй заднеприводный представительский седан



А в чем проблема-то? РАФ выпускал микроавтобусы на платформе ГАЗ-21 и ГАЗ-24. КАвЗ делает автобусы на платформе ГАЗ-53. ЛуАЗ - джипы (с позволения сказать) на базе ЗАЗ-968. Таких примеров навалом. В конечном итоге, это снижает себестоимость машины и делает ее более конкурентноспособной.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумAutoua форум
Додаткова інформація
1 користувачів і 89 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AlMat, moderator, Amateur 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4172

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія