Когда читаешь про кого-то - это одно. Когда знакомые попадают на трепанацию - немного другое.
Всех подробностей не знаю. Вообще мало чего знаю. Но ситуация - один в один с Караченцовым.
Это мамин директор. Лично его я знаю. Дальше по рассказам.
Чел ехал по Житомирской трассе в Киев, с сыном лет 14. Сын сидел на переднем сидении. Авто - БМВ 5 (7?) серии. С "подушками", короче. Я так понял и с боковыми. Сорь - не видел авто его и не особо в бимерах разбираюсь. Сам факт. Было в конце февраля - ну когда "позёмка", снежок и т.п. неожиданно появились. Его сносит с дороги, удар в дерево с пассажирской стороны, еще пару кульбитов. Сын отделался синяками. БОЛЬШЕ НИКАКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ. Сработала подушка с его стороны. Водитель, ИМХО, при первом ударе, улетел в район правой стойки. Плюс проколол лёгкое поломавшимся ребром по "дороге", пока летел. День, после дтп, без сознания, но дышит. Трепанация. Вроде легче на пару дней. Сейчас кома и искуственное дыхание. И хз, что дальше будет. А был бы пристегнут... Не писал бы про эту трагедию. Но сын то, вообще без царапин даже. "Подушка" справа сработала. А при правом, боковом, ударе в дерево - вот такие последствия для водителя. Мрачно... ИМХО всё-таки лучше пристёгиваться.
Дело привычки Я после одной жуткой аварии понял что в момент удара тело не контролируешь, оно ТАКОЕ исполняет.... Сейчас на автомате, сел пристегнулся Если не пристегнут чувствуешь дискомфорт Жену тоже переубедил, привыкла ездить с ремнем, и я за нее более спокоен когда она сама ездит
Я себе в недотанк хочу вкорячить вякалку на ремни А то пассажиры не пристегиваются, как их не проси. Да и задние ремни надо бы прикупить. На разборках, что ли, порыться... Штатные есть в природе, но на уркаине их купить, похоже нереально.
Всегда пристёгиваюсь.Пассажиром,водителем - всё равно. На себе испытал полезность ремней при столкновении с деревом. И всех пассажиров в авто заставляю пристёгиваться. Если не хотят - делаю "управляемое экстренное торможение". Чуть разгоняюсь и торможу в пол. Впереди сидящий обычно хватается за торпеду,а задние,видя это всё сами начинают искать,где ремни. Грубовато,конечно,но очень действенно.
Пристегиваюсь практически всегда, в последнее время - даже переезжая двор (от подьезда до стоянки) т.к. без ремня рулить некомфортно. Такой вот рефлекс выработал.
Пристегиваюсь с первого дня покупки авто. Благо вякает если не пристегнут. Поверьте жутко не приятно лбом прошибать стекло и + оттуда полгода еще осколки выковыривать... (БМВ 520, дерево, скорость около 40, мокрая дорога, не вписался в поворот, я был пассажиром - не пристегнутым, ремни отсутствовали как понятие).
Пока человек не попал в аварию и не почувствовал все прелести удара головой о лобовое он, в большинстве случаев, не будет пристегиваться - почему-то многие люди думают, что пристегиваться - это не круто, не модно,особенно,если рядом девушка(показать себя крутым перцем,без страха и упрёка),я ведь вожу мастерски и со мной ничего не может случиться.Однажды подвозил одного мужика - так он сел и сразу пристегнулся.Почему?Потому что побывал в аварии и был непристегнутым - теперь урок на всю жизнь.То же самое теперь могу сказать и о себе - ведь на ошибках других,к сожалению,научиться невозможно.Пристегиваюсь всегда ибо даже если ты ас в вождении и умеешь всегда просчитать ситуацию на пять шагов вперед - всегда есть вероятность, что все твои расчеты перечеркнет Мудак,который живет по только ему понятным законам,убеждениям и взглядам на ПДД.Берегите себя и будьте вдвойне внимательнее на дороге - как говориться за себя и за того парня! P.S. Мнение WildHawk'а "всё-таки лучше пристёгиваться" поддерживаю однозначно!
Пристегиваюсь всегда на уровне рефлекса, независимо от того: пассажир или водитель. ОФФ: обычно таксисты круглыми глазами смотрят на пристегивающегося пассажира
пристегиваюсь всегда! на водительском месте и на пасажирском рядом - рефлекс или привычка - даже не знаю - даже в роли пасажира на заднем сиденьи ощущения с непристегнутым ремнем - как будто еду с открытой дверью
Если словесное убеждение не помогает, то иногда убеждает демонстрация - на 5 кмч _резко_ тормозишь (ударом по педали). Потом говоришь - это было 5 кмч. Представь что будет хотябы на 20.
В ответ на: я в аварии попадал, а престегиваюсь и становится дико неудобно!
Я хоть и не попадал в серьйозные аварии (три раза тьху), но тоже не могу(аж типать начинает) пристёгнутым ездить... В оправдвние: Хороший знакомый моего отца года два назад попал в аварию, был бы пристёгнут - был бы трупом, а так пару пальцев отрезало, голову пошили.... Другой случай, бывший одногрупник слетел с трассы - выбросило в окно, результат - сломанная ключица, скальп приподняло. После осмотра машины все благодарили Бога за то, что "выбросило в окно". Был бы в ремне, не выбросило бы.... Хотя согласен, намного больше случаев когда ремни спасали
Лет 5 назад ехал Ровно-Киев, зимой, Тоета Королла универсал. Сидел на пассажирском переднем сиденье. За рулем шофер фирмы, вроде с опытом. Справа ехал Камаз... Тоета "попалась" ему передним правым крылом, а позже и колесом на заднее левое колесо... и он нас сразу перевернул Я, слава богу... был пристегнут ремнем! Машина "проехала" на крыше метров 15, сбила несколько бетонных столбиков и стала опять на остатки колес. Короче, я какое-то время просто болтался головой вниз на этом ремне... У меня потом синяк был вдоль тела... точно по линии ремня, что меня держал. Если бы не он... думаю, мог шею свернуть. Так обошлось. Кстати, там в машине еще один "пассажир" был... на заднем сиденье ехал... без ремней естессственно. Так вылетел через заднее стекло универсала на снег, без ботинок! Думали хана, очухался, слава богу!
Да, но по Киеву... специально смотрел... никто не пристегивается! На нек машинах, типа старых Жигулей, вообще ремней нет. Сам по городу езжу не пристегиваясь, но считаю, что я не прав. Хотя тот водила в Тоете, за руль держался, меньше всех пострадал... надо же
Начитавшись форум, пристегиваюсь строго и неукоснительно (автоюа рулит ) Но - заглядывая в чужие окна - не видел наверное _ни_одного_ водителя, который бы пристегивался в нашем городе
Что касается удобно/неудобно - это действительно привычка и ничто иное. Мне например непристегнутым сложнее (непривычно и нервозно) управлять, чем пристегнутым.
В ответ на: Кстати, там в машине еще один "пассажир" был... на заднем сиденье ехал... без ремней естессственно. Так вылетел через заднее стекло универсала на снег, без ботинок! Думали хана, очухался, слава богу!
надо же! а менты говорят - если тапки слетели - жмурик, однозначно...
В ответ на: Если словесное убеждение не помогает, то иногда убеждает демонстрация - на 5 кмч _резко_ тормозишь (ударом по педали). Потом говоришь - это было 5 кмч. Представь что будет хотябы на 20.
Ніколи нічого не демонструю. Просто кажу: або ви пристібаєтесь або ми стоїмо.
В ответ на: Кстати, там в машине еще один "пассажир" был... на заднем сиденье ехал... без ремней естессственно. Так вылетел через заднее стекло универсала на снег, без ботинок! Думали хана, очухался, слава богу!
надо же! а менты говорят - если тапки слетели - жмурик, однозначно...
Во-первых, это они говорят про сбитых пешеходов. Во-вторых, прямой зависимости тут нет. При наезде на пешехода слетевшая обувь говорит о силе удара, когда смертельный исход вероятен. Но не обязателен.
Всегда пристегиваюсь и пассажиров заставляю. Повисел на ремне вниз головой пассажиром. На крышу перевернуло и ... в дерево на 50км/ч. Был бы не пристегнут - шею бы сломал, а так - синяки только.
В ответ на: Если не хотят - делаю "управляемое экстренное торможение". Чуть разгоняюсь и торможу в пол. Впереди сидящий обычно хватается за торпеду,а задние,видя это всё сами начинают искать,где ремни. Грубовато,конечно,но очень действенно.
Ну ты и звэр:)))) Для пристёгивания рулит машинка вульва - я юзал больше трёх лет и привык пристёгивацца. У ейной машинки есть такая гавкалка, шо гавкает если не пристёгнут , очень сильно. А по философии - в аварии никто не планирует попадать, но всё-таки попадают:((((
В ответ на: Но - заглядывая в чужие окна - не видел наверное _ни_одного_ водителя, который бы пристегивался в нашем городе
То, ты просто меня в городе не видел... Всегда пристегиваюсь! И чувствую дискомфорт, когда не "привязан". Более того, кроме безопасности при аварии - испытал преимущество ремня при экстренном маневрировании и торможении: ночью на трассе оттормаживался перед велосипедистом, который ехал без опознавательных знаков (ни катафотов, ни огоньков) прямо по средине моей полосы. Так вот, при торможении тело просто повисло на ремне, а руками я смог крутить руль. Думаю, что не будь я пристегнут, то просто упирался руками в руль и ничего крутить уже не смог бы!
Да уж... У меня шеф полгода назад в похожей аварии разбился... насмерть... (светлая память ему, золотым человеком был) Ехал на своем стареньком пыжике под Броварами, а там мудень какой-то со второстепенной дороги выскочил. В итоге последовал удар в переднюю правую пассажирскую дверь пыжика. Шеф пристегиваться не любил (( Вылетел через лобовое на асфальт. Первое время был в сознании, но через пару часов на операционном столе скончался. Говорят повредил себе грудную клетку и внутренние органы перебиты были. А снаружи так только ухо поцарапанное было.
ПС. Сам с момента покупки нового авто и все время пристегиваюсь. И как жаль осознавать, что если бы у шефа тоже была эта привычка, то мог бы живым остаться
случай из жизни: таксист сбил пьяного так, что тот вылетел из своей обуви и рухнул на асфальт. Замечу, что сбил он его ударом правой в челюсть.. "Тело" было в нокауте минут 10..
В ответ на: Пока человек не попал в аварию и не почувствовал все прелести удара головой о лобовое он, в большинстве случаев, не будет пристегиваться - почему-то многие люди думают, что пристегиваться - это не круто, не модно,особенно,если рядом девушка(показать себя крутым перцем,без страха и упрёка),я ведь вожу мастерски и со мной ничего не может случиться.
Я в такие аварии не попадал, но всегда пристегиваюсь. Как и многим здесь, просто неуютно без ремня как-то... Даже если забуду вруг пристегнуться - 20км/ч и уже лезу за ремнем...
Уж звиняйте, что тему поднимаю. Соболезнования бесполезны, вы не знали человека. Только факты и как дань погибшему.
Оказалось, что разбился на джипе. Типа Лексус rx-300. Но что-то другое. БМВ продал недавно. "Кроликов" (Данилец и Моисеенко) все знают. Вот у Данильца такой авто. Часто его на Отрадном вижу - живет он там. Не помогло железо. Хотя напичканно по полной программе. Авто под списание. Данилец - его кум. Выросли в одном селе. Вчера были. Данилец еще держался. Моисеенко таки не выдержал и заплакал. Грустно это всё...5 Икарусов людей, под 50 авто...ну кому это приятно будет, когда в гробу лежишь? Ведь простой человек (а столько народу пришло), еще жить да жить.
В итоге оказалось еще страшнее, чем до этого рассказывали. Жена не хотела говорить. У него изначально был перелом основания черепа. Трепанацию сделали ради профилактики. Он не жилец уже был. Протянул 2 недели - организм здоровый, сердце билось. А вот мозг уже отказал. Безисходность...
Осталось 4 ребенка от 2-х жён. Бизнес тоже остался. Только человек полетал по салону джипа - и его нет. Вот и всё...Пухом ему земля...
p.s. Он "гонщиком" никогда не был. Все говорили. Спокойно ездил. Наездил много тык. км. по дорогам. Вот съездил на лыжах покататься...