Судя по всему у тебя очень много времени заниматься ремонтом машины..
Факт.
Отнють
А еще - люди-то все разные.
100%
Каждому нравится свое, поэтому этот спор не закончится никогда.
Кто знает
...чистый мазахизм, простите за выражение. И я бы никогда этим не занимался.
Ты когда покупаешь квартиру и готовишься к ремонту, тоже этим не занимаешься? Намек надеюсь понятен?
Но этому человеку это нравится и дай Бог ему здоровья и дальше заниматься любимым делом.
Спасибо и тебе того же
И нельзя тут говорить однозначно ЭТО лучше чем ТО. Слишком много факторов нужно учесть кроме денег.
Вот этим то мы и занимаесЮ
? когда мне говорят что машина никопейки не просит, я прошу предъявить 100% технически исправный автомобиль, а не ведро с гайками на лысых кордах.
Я чего то не пойму: а зачем тебе фары, решетка, все двери, крылья и капот? ну если их сходу нада покупать, то извини меня..."бачили очі що купували". Или нет?
Бачили бачили... И калькуляторы считали и фактор класса автомобиля присутствовалЪ
Я же специально тебе писал про б/у Тавр. Покупаешь 2-х летку за 2200 - 2500 и ездишь себе два-три года, продаешь за 1800 - 2000. При этом вложений твоих практически не будет никаких. А потери в цене 100$ в год.
Прости, но не верю. Ты никогда не продашь двугодичного базового тавра за 4000
Старую иномарку тоже можно держать постоянно в боевой готовности, но денег там надол 100$ в месяц а не в год.
Прости, а на что их тратить то эти $100? У мну на топливо в месяц уходит около 50, ну оки вонючки, мойки и т.д. Наверное да $100 и выйдет. (немного позже посчитаю точно ) хотя... Ща... вот: За три месяца потратил аж 748 грн на топливо. На мойке был 3 раза по 20 грн две вонючки "сносил" по 7 грн каждая... (жена их в основном покупает и цепляет - мне они ни к чему) что же еще такого приписать? Ах да ВДшки балон купил, незамерзайку лил (литров 5 концентрата в общем итоге ушло) ОЖ литр долил 25/2+3/2=14грн (нигде вроде не текла, но долил до уровня недели 3 назад, до этого уровень даже не проверял ) раз даже на шиномонтаж заехал - давление проверить в шинах и подкачать чуточку... 2 грн
Теперь пусть кто-нить скажет, что это все не надо делать на новом тавре (кроме долива ОЖ)
Вообщем пока все нормально, но как только заклинит, потянусь к ним на удавке.
И ради этого едить и думать, что вот ща оно заклинит и всё - ец! И это новая машина Вот хоть убейте не пойму зачем такое новье надо?
имхо, дружище, настало время избавляться тебе от комплекса "...а вдруг чего..., а у меня оно ужо есть...". Я так понимаю, ты еще по инерции от жужика сандалишь... такими темпами скоро придётся прицеп покупать, шоб этот весь гемор с собой возить... "А вдруг чего", как говорится...
имхо, дружище, настало время избавляться тебе от комплекса "...а вдруг чего..., а у меня оно ужо есть...". Я так понимаю, ты еще по инерции от жужика сандалишь...
Может быть, может быть... ...хотя... Думаю, что то, что собираюсь поменять покупать все равно прийдется, так почему бы не покупать планомерно и поменять все за один раз
такими темпами скоро придётся прицеп покупать
Прицеп я и так куплю А как только все это добро (з/ч) поменяю возить уже нечего будет. Да и вожу ща в багажнике только ящик со всеми этими жидкостями, ящичек со всяким барахишком и сумку с инструментами лишь по тому, что "склад" (балкон) забит железяками, которые уйдут в ту же машину при поварке А там... А там и инструмент надо будет переполовинить - ражаветь он начал
И так планируемая стоимость машины после "операции" = 17410... Сколько там таврия новая стоит? ТО таки будем считать в дальнейшем или нет?
Моя новая Таврюха была куплена почти год назад за что-то около 16-ти тысяч. А сколько стоит Таврия сейчас, таке мне глубоко пофиг. Прошлой хватило на 7 лет. Этой, думаю, на больше хватит. Ежели сдуру не продам. ТО считать не будем. Вроде бы уже договорились. Кстати, до сих пор ничего не сломалось.
А там и инструмент надо будет переполовинить - ражаветь он начал
Не , не переполовинить, а обновить - прикупить ключики типа на 15 и т.д. Меня таки ностальжи мучит-пучит, терпел-терпел - сорвался... После Мерсквича 2138 прикупил Орла Манту (спорт-купе в тюнинге ИРМШЕР, для тех кто не в курсе)- читаю и переживаю все свои перепитии заново. КЛАССССНО!!!! Иногда пробивает мысль найти его и если не сильно убили кузовщину - эксклюзив, мать его, откупить и восстановить... Ладно, это лирика, ключи выбрасывать не спеши, а то я на Хонде клему с акуума реально смог открутить токо добрым старым торцовым ключиком, который еще мой папик 20 лет назат прикупил
Не , не переполовинить, а обновить - прикупить ключики типа на 15 и т.д.
И так есть, но ни одной гайки на 15 пока не увидел (всё 10, 12, 14, 17)
Ладно, это лирика, ключи выбрасывать не спеши, а то я на Хонде клему с акуума реально смог открутить токо добрым старым торцовым ключиком, который еще мой папик 20 лет назат прикупил
Ты будешь смеяться но мой 30 летний ключик 12х13 почти как новенький, а боле новый того же размера уже "поюзался" изрядно - брак видимо
Не , не переполовинить, а обновить - прикупить ключики типа на 15 и т.д.
И так есть, но ни одной гайки на 15 пока не увидел (всё 10, 12, 14, 17)
Ладно, это лирика, ключи выбрасывать не спеши, а то я на Хонде клему с акуума реально смог открутить токо добрым старым торцовым ключиком, который еще мой папик 20 лет назат прикупил
Ты будешь смеяться но мой 30 летний ключик 12х13 почти как новенький, а боле новый того же размера уже "поюзался" изрядно - брак видимо
Тем более, что был сегодня на СТО и "актуализировали" необходимое:
Машина куплена за 6818 грн.
Срочные ремонты отобрали в общем и целом 330 грн.
Теперь по кап затратам на покупку з/ч. (кстати, еще ниодну не поставил )
Б насос = 150 грн Тормозной цилиндрик задний = 60 грн Все фары (в сборе) + решетка радиатора ( б/у) = 470 Крылья передние + капот (б/у) = 820 Пороги = 230 Все 4 двери (в сборе) (б/у) = 1040 грн Арки задние ремонтные (комплект) = 280 грн (цену пока только узнал и еще не купил)
Планируемые затраты по ремоту (то что "актуализировали"): 2500 работа + 155грн (материалы антикора) 2000 покраска + 740грн (материалы)
Форс мажер = 2000 грн (эт так на всякий случай );)
И так планируемая стоимость машины после "операции" = 15593 + 2000 (ФМ) = 17593 Вот блин, влетел... Подорожал аж на 183 грн
PS Ох, боюсь я, что "неравный" бой между "новая Таврия" и "востановленный BMW" таки проиграю хотя... Время покажет
Кстати, до сих пор ничего не сломалось.
Ты наверное хочешь сказать, что просто ничего не поменял Дык, я тоже
Моя новая Таврюха была куплена почти год назад за что-то около 16-ти тысяч.
Год назад твой тавр просто не мог стоить меньше 20313 за новье. А до этого цена была (2004) за ту же модель 18182... Но я привязался к цене года в котором купил свою
Я же специально тебе писал про б/у Тавр. Покупаешь 2-х летку за 2200 - 2500 и ездишь себе два-три года, продаешь за 1800 - 2000. При этом вложений твоих практически не будет никаких. А потери в цене 100$ в год.
Прости, но не верю. Ты никогда не продашь двугодичного базового тавра за 4000
Откуда ты взял цифру 4000 из вышепроцетированного - непойму. Я ж пишу берм за 2200, ездим три года ничего не вкладываем , продаем за 1800.
Ща... вот: За три месяца потратил аж 748 грн на топливо.
А мне как то казалось, что в исходом сообщении фигурировало "Итого: 9958 грн" ... и это всего то за два месяца - а дальше будет больше, уж поверь. Я этих устриц пробовал. Машина другого класса требует совершенно другого уровня обслуживания и денег тянет соответственно. Начни с резины - какой у тебя типоразмер ? Сколько стоит минимальое колесо такого размера ? У Таврии 155\65\13 стоит 130 грн. Умножаем на 4 , и так во всем....
Не, Андрей, ты таки не понял... "Спор" идет Новый тавр vs б/у иномарка. Посему тавр за 2000 может и пробегает 5 лет (эт я себе заложил период эксплуатации своего авто), но какой ценой? С таким же успехом можно и на "Мессершмидте" было ездить - он то уж точно в обслуге и ремонте дешевле... да той же таврии Но прости раз уж "бой" не равный то до конца - пока не исчерпается лимит "бюджета" в 20313 А потом посмотрим, что будет "на выходе": НемеТСкая помойка из провинции Бавария или полуубитый еледышащий шедевр отечественной автомобильной промышленности.
"Итого: 9958 грн" ... и это всего то за два месяца - а дальше будет больше, уж поверь.
Знаю! И будет даже больше 17000 но что будет стоять за этой суммой?
Я этих устриц пробовал. Машина другого класса требует совершенно другого уровня обслуживания и денег тянет соответственно.
Пагади дарагой, про обслуживание мы тутачки договорились не говорить - только покупка + ремонты. Классы машин - то разные
PS
Начни с резины - какой у тебя типоразмер ? Сколько стоит минимальое колесо такого размера ? У Таврии 155\65\13 стоит 130 грн. Умножаем на 4 , и так во всем....
за 130 грн я на Мессер 2(!) колеса покупал и что? А колеса обычные 195/65/14
Ты будешь смеяться но мой 30 летний ключик 12х13 почти как новенький, а боле новый того же размера уже "поюзался" изрядно - брак видимо
Смеяться будет тот, кто своими руками никогда ничего не крутил, а я слава богу открутил гаек немеряно. Москвич сродни Запорожцу. Был у меня прецендент, когда я за день ТРИ раза коробку вместе с карданом снял и поставил - и это все в узкой яме и без помощников. А насчет ключей, я серьезно, стопудово есть самогнутые под Запор заточеные -не спеши далеко прятать - у этих импортных уродов есть такие варианты, что либо спецключами, либо нашими самодельными А реально желаю, чтобы побыстрее через этапы перепрыгнул(без этого нельзя-кайфа не почувствуешь) и тебя как меня потом ностальгия за Бэхой давила
ИМХО лучше купить новый тавр, потерять через какое-то время штуку при продаже, но ездить уже сейчас, чем практически постоянно ремонтировать старый хлам.
Вопрос в том, что ощущения от езды "немного" разные!
Ты наверное хочешь сказать, что просто ничего не поменял
А зачем менять работающие детали?
Год назад твой тавр просто не мог стоить меньше 20313 за новье.
Это он сейчас столько стоит. А до апреля прошлого года Таврия стоила дешевле. В моем случае еще и год выпуска (декабрь 2004) на 1000 гривен цену уменьшил.
Но я привязался к цене года в котором купил свою
Да мне пофиг к какой цене ты привязываешься. В случае с моей Таврией я начинаю отсчет переплаченных тобою денег с 16 тысяч гривен. С купленной за 20313 грн. Таврией, можешь считать разницу после того, когда сравняешься по цене. Это будет справедливо. Кстати, времени у меня ушло на посешение СТО при ТО 10000 аж целых 30 минут. 15 когда машину отдавал и 15 когда забирал. Ну, еще те же 30 минут при ТО на 2000км. Итого за год я уделил машине аж целый час своего времени. Как у тебя с этим расходом дела обстоят? Зы. Только не надо мне рассказывать о преимоществах старой БМВ. Если бы мне попалась беспроблемная машина за 4 тыщи уёв, так я б ее купил бы с удовольствием. Благо, такого возраста машины можно под подъездорм на ночь спокойно оставлять так же, как и Таврию. Но, что-то не попадается.
чем практически постоянно ремонтировать старый хлам. Ты будешь смеяться, но я его еще не ремонтировал
Вижу что где-то рядом
p.s. нужно было не покупать почти весь кузов по частям (крылья, капот, двери, фары, а сколько еще впереди? , Арки ремонтные задние (комплект) + материалы (барашек, герметик, мовиль)
А ходовая, салон??
а купить донара и все с него перекинуть + остается вагон запчастей.
И куда их простоте прикажете запихнуть? Продать? так оно выйдет одно на одно - проверенно неоднократно (правда не мной)
Ну насчет так оно и выйдет по форду не проходило. Я восстанавливал 91года эскорт, а донара 94года в очень хорошем состоянии предлагали за 1200. Из двух один собрать куда проще, чем ездить за каждой фигней на рынок/магазин. Ну, а остатки кинул бы в подвале гаража (кроме кузова есессно:) или слил на разборку
Думаю что в Украине разучились делать сцепление. Так как я понял почему его клинит. Если трогаться и долго держать на "ведемом" сцеплении - то диски перегреваются и склеиваются. В упор не могу понять почему, думаю что это связано с составом "керамики" на диске.
...чистый мазахизм, простите за выражение. И я бы никогда этим не занимался.
Ты когда покупаешь квартиру и готовишься к ремонту, тоже этим не занимаешься? Намек надеюсь понятен?
Неа, непонял намек. Полгода назад закончил ремонт. Пришли мастера я им сказал что делать они мне скока стОит, оговорили сроки и ВСЁ. Все покупали, носили , делали сами. Принял работу, расчитался. Если у Вас также с Вашим б\у капотом и 4-мя дверями и заваленным запчастями балконом - то тогда это корректный пример. Иначе сорри.
Судя по всему у тебя очень много времени заниматься ремонтом машины..
Факт.
Отнють
Тогда я учточню. Нет времени в моем понимании это когда я утром завез машинку, а через время, когда мне удобно, забрал потратив время тока на дорогу туда и обратно. И все. Больше времени на нее не тратится. Тем более в выходные. Это время безоговорочно отдано семье. Если у вас также, то тогда мы говорим об одном и том же.
Я повторяю, у каждого свои приоритеты. Ну невозможно все измерить только деньгами. У Вас же пока насколько я вижу в основном все упирается в это..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
