Оценочная стоимость авто при постановке на учет по каталогу товароведа 4700 грн. Так, что я еще и переплатил или какую "рыночную" цену ты имеешь ввиду?
И вообще, не надо съезжать или дурочку запускать. Я ж помню, как ты тут советовался брать-небрать. И одним из аргументов "за" была явно заниженная цена, на фоне других таких же предложений.
А потом из сервиса по своим делам, и туда за машинкой после ремонта. Мне например без машины на только работу/с работы надо 2,5 часа. Или у тебя все под домом????
В ответ на: У тебя и новое есть и к б\у у тебя какая-то тяга необъяснимая.
Вполне эта тяга объяснима. Только для того, чтоб ее понять, надо покинуть свою систему координат, но некоторые на это не решаются. Тут много людей, которые могли бы себе позволить новые СенсоЛаносы, а а уж Таврии со Славутами и подавно, но ... почему то ездят на б/у. Очевидное невероятное
Та какая система координат.. Люди все разные, а эта тема бесконечна!! То что подходит для меня, не подойдет тебе и наоборот. Никогда не лез в этот спор, а тут решил поприкалываться... а вы тут на полном серьезе обсуждаете эту тему
Ты вместо того, чтобы ехать на работу (наример): - едешь за запчастью (все время) - находишь/покупаеш ее (все время) - едешь к мастеру (все время) - либо ждешь, пока поменяют, либо едешь по своим делам (разница во времени, между тем, сколько бы ты потратил на доехть до работы на машине и тем, сколько ты потратил, когда ехал от мастера) - если уехал, не дожидаясь ремонта (время приеххать к мастеру, проверить работу/ уехать по своим делам)
Мне например, чтобы на рынок съездить, может пары часов не хватить. А у тебя 2-3 часа на весь этот список работ. Т.е. ты свое потерянное время как-то не так оцениваешь. Или проще:
В выходной я все время посвятил семье. Все время, в течении которого я не был с семьей (или семья была со мной, пока я решал проблемы с машиной) - потерянное
В ответ на: Если напрячься, мог бы взять и новую Камри, если не напрягаться, то взял бы что другое новое попроще. Но зачем, если моим требованиям ко второй недорогой машине прекрасно соответствуют б/у.
В моем случае можно сказать то же самое. Только я выбрал Таврию. При этом теперешняя Таврия у меня вторая. Как ты думаешь, если бы предыдущая Таврюха из меня б кровь пила, стал бы я опять Таврию покупать? Другой пример. Один из моих арендаторов купил недавно Таврию. В кредит. Хотя мог бы купить неплохую б/у иномарку. Не захотел. Ему для работы и Таврии хватает. А деньги у него в обороте. Еще пример. Один из моих работников купил Таврию. В кредит. На пять лет. Уже ездит, а не копит деньги в надежде купить какую-нибудь престарелую иномарку. А на момент покупки Таврии у него денег было только на регистрацию и страховки. Или мой архитектор. Купил сначала Сенс в кредит. Продал. Потом купил Лачетти. Тоже в кредит. И ни у кого из этих "кормильцев Васадзы злого" и мысли не возникло искать чего-то б/ушное. Так что, у многих людей покупка недоавтомобиля Таврия тоже вполне осознанный выбор. Иногда, единственно возможный. Зы. Найду какую-нибудь иномарку в цену (с восстановлением) теперешней моей Таврии, так точно куплю. Насколько помню по своим старым машинкам, если старушка в хорошем состоянии, то денег сосет не так уж и много. Не 0, конечно же, но вполне соразмерно преимуществам иномарки. Так сказать, доплата за комфорт по сравнению с Таврюхой.
"Давай уже честно говорить. Это значит экономить на всем. Тебе очень хорошо К2 написал, про то, откуда такая дешевизна получается. Там веревкой привязал, там пластырем заклеил, колодки отреставрировал, в бескамерки камеры вкинул, чтобы еще сезон протянуть и т.д." Впринципе согласен естли тарахтеть лишь бы ехала. Но впринципе естли человек делает авто для себя он знает что можно отреставрировать, а что нет. На тормозах и мелочам (типа подшипники) не экономил, ставил новое, также радиатор переделывал новый под свою машину, сальники/прокладки новые, естли не находил под заказ в Киеве на ремзаводе, свечи, ВВ провода резина/диски, аммортизаторы газовые новые остальное б/у но время от времени покупаеться в Эстонии. Ремонт только своими силами. Скоростной режим 160 км.ч. машина шла без проблем, больше 180 не давал, не единажды доказывал Ланосам, Символам, 10-кам, Октавиям (2 литровую не удалось) что Рекорд также может быть впереди. Двигатель запорол, но все равно решили лучше чем брать б/у за 250-300 у.е. делать этот сделать можно з/ч пусть обойдуться 200 у.е, но зато уверенность будет для дальнейшей шлифовки асфальта.
Фактор, который к стоимости обслуживания конкретной модели отношения не имеет. А ты мысленно допиши стоимости ремонтов у мастеров, и стоимость владения машинкой сразу возрастет, и очень существенно (Т.е. если бы у тебя была отечественная пАмойка, ты бы ее тоже сам ремонтировал).
больше, чем на ремонт своей машины Это я тебе как человек, непосредственно с ним работающий говорю
2 e0000: провокатор и флеймагон - делом лучше займись 2 moder: прикрыли бы это "обсуждение" пока народ не передрался 2 народ: неуж-то вам времени на переливание из пустого в порожнее не жалко?
В ответ на: Где они, эти "другие"? Адрес, телефон? Где можно купить восстановленый до состояния нового БМВ 86-го года по цене дешевле таврии?
Ты не знаешь о существовании перекупщиков, восстанавливающих битые машины? Ты не видел БМВ 86г. в идеальном состоянии? А если по цене Таврии, то для тебя никто стараться не будет, это уж самому придется постараться.
БМВ-316 1985г.вып., требует ремонта двигателя и кузова, серый, центральный замок, сигнализация, магнитола, диски, 1850у.е., торг. Тел.: (067) 1080848, моб.
Сиерра-Чиа" 1985г.вып., 2.0, V6, велюровый салон, электростеклоподъемники, люк, компьютер, центральный замок, требуется сварка, 1500у.е. Тел.: (067) 3562233, моб.
"Форд-Гранада" 1980г.вып., универсал, требуется замена или ремонт двигателя, 500у.е. Тел.: (044) 4671176
Но большей частью смотрел на объявы о продаже авто на дорогах...
12-го числа машина "сама приехала ко мне" (кстати, в прямом смысле этого слова ) 16-го в 15.15 она была уже моя на постоянном учете.
PS Где-то еще валяется лист бумаги с номерами телефонов, ценами и марками машин... но все что смотрелось и подбиралось должно было уложиться в конечном итоге в диапазон покупки до 1500 посему некоторые первые варианты были отброшены