djos 12.10.2015 11:45 пишет: НДС возмещается, если авто куплен в салоне. Если с рук, то не уверен.
Понятно, что при покупке у частного лица ничего не возместится... Как минимум частное лицо не может выписать чек Tax Free. Но ведь там есть масса салонов и площадок, торгующих б/у. Выписывают ли они чеки Tax Free? Можно ли по ним получить возмещение?
да конечно. Мне возместили когда румстер свой гнал с ес. Покупал у фирми
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
Фанат Шевролет Вида и прочей продукции АвтоЗАЗ?
Нет, он просто беситься от того чтоб заплатил за свой корчь двадцатку, а соседский ханурь сможет купит такой же но за пятеру
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
С 2016 года у нас действует Евро 5. Это значит что можно будет привести авто выпущенные после 2008...
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
С 2016 года у нас действует Евро 5. Это значит что можно будет привести авто выпущенные после 2008...
Евро 5 хотят отложить. Потому как никто к этому не готов. Депутаты уже сочинили соответствующий законопроект №2085 Он предусматривает внесение соответствующих изменений в действующее законодательство. С 1 января 2016 предлагается сохранить для первой регистрации действующий сейчас минимальный стандарт Евро-4, а повысить требования до Евро-5 предложено с 2017 года и до Евро-6 с 2018 года. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=55590
В ответ на: Проект Закону про внесення змін до підрозділу 5 розділу ХХ "Перехідні положення" Податкового кодексу України щодо стимулювання розвитку ринку вживаних транспортних засобів
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
С 2016 года у нас действует Евро 5. Это значит что можно будет привести авто выпущенные после 2008...
Ура! Да здравствуют дешевые лушпайки из-за границы, окончательно забитые дворы, запаркованные газоны, 10-бальные пробки даже не в час пик и т.п. Еропейский утилизатор готов к приему.
С 2016 года у нас действует Евро 5. Это значит что можно будет привести авто выпущенные после 2008...
Евро 5 хотят отложить. Потому как никто к этому не готов. Депутаты уже сочинили соответствующий законопроект №2085 Он предусматривает внесение соответствующих изменений в действующее законодательство. С 1 января 2016 предлагается сохранить для первой регистрации действующий сейчас минимальный стандарт Евро-4, а повысить требования до Евро-5 предложено с 2017 года и до Евро-6 с 2018 года. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=55590
Не, ну отложить введение Евро-5 - это норм, поддерживаю, хоть будет шанс в случае хоть частичного снижения акцизов определенному % населения немного обновить автопарк, а вот Евро-6 уже через год после Евро-5 - это уже действительно для реалий нашей страны. Хотя, уверен, здесь просто будет применяться та же тактика, что и с введением Евро-5, т.е. за несколько месяцев до введения будет снова предложение "отложить".
Идесльным был бы закон, по которому сдав на металлолом любой автомобиль, человек получал бы право пригнать безо всякой "растаможки" и акцизов любой автомобиль в 2 раза моложе сданого.
А кто подскажет почему законопроект дальше не двигается? Его согласовали все комитеты но статус не меняется... И также интересно каие еще этапы его ждут впереди? Как вы поняли я мечтаю что б его согласовали.
Алексей Кропонов 26.10.2015 09:41 пишет: А кто подскажет почему законопроект дальше не двигается? Его согласовали все комитеты но статус не меняется... И также интересно каие еще этапы его ждут впереди? Как вы поняли я мечтаю что б его согласовали.
Він ще тільки на опрацюванні в комітетах Верховної Ради. Комітети його ще не погодили. Має бути рішення Комітету з податкової та митної політики про направлення на голосування в сесійний зал в першому читанні.
Алексей Кропонов 26.10.2015 09:41 пишет: А кто подскажет почему законопроект дальше не двигается? Его согласовали все комитеты но статус не меняется... И также интересно каие еще этапы его ждут впереди? Как вы поняли я мечтаю что б его согласовали.
Він ще тільки на опрацюванні в комітетах Верховної Ради. Комітети його ще не погодили. Має бути рішення Комітету з податкової та митної політики про направлення на голосування в сесійний зал в першому читанні.
ви гадаєте якийсь сенс у законах є
16. Комітети в десятиденний термін з дня надходження (якщо не вказано інше) вивчають законопроект і подають головному комітету, до відання якого він належить, свої висновки та пропозиції. 17. Головний комітет у десятиденний термін (якщо не вказано інше) узагальнює зауваження і пропозиції, одержані від інших комітетів, вивчає економічну і юридичну обгрунтованість законопроекту (за допомогою Науково-експертного управління, а також із залученням у разі необхідності фахівців з наукових установ, а законопроекти про внесення змін до законів - і за допомогою Юридичного управління), його зв'язок з іншими законодавчими актами і приймає рішення про внесення законопроекту на розгляд Верховної Ради України та щодо подальшої роботи над ним. Головним є комітет, до відання якого належить питання (відносини), які передбачається врегулювати відповідним законом.
Алексей Кропонов 26.10.2015 09:41 пишет: А кто подскажет почему законопроект дальше не двигается? Его согласовали все комитеты но статус не меняется... И также интересно каие еще этапы его ждут впереди? Как вы поняли я мечтаю что б его согласовали.
Він ще тільки на опрацюванні в комітетах Верховної Ради. Комітети його ще не погодили. Має бути рішення Комітету з податкової та митної політики про направлення на голосування в сесійний зал в першому читанні.
ви гадаєте якийсь сенс у законах є
16. Комітети в десятиденний термін з дня надходження (якщо не вказано інше) вивчають законопроект і подають головному комітету, до відання якого він належить, свої висновки та пропозиції. 17. Головний комітет у десятиденний термін (якщо не вказано інше) узагальнює зауваження і пропозиції, одержані від інших комітетів, вивчає економічну і юридичну обгрунтованість законопроекту (за допомогою Науково-експертного управління, а також із залученням у разі необхідності фахівців з наукових установ, а законопроекти про внесення змін до законів - і за допомогою Юридичного управління), його зв'язок з іншими законодавчими актами і приймає рішення про внесення законопроекту на розгляд Верховної Ради України та щодо подальшої роботи над ним. Головним є комітет, до відання якого належить питання (відносини), які передбачається врегулювати відповідним законом.
вибори минули розслабтесь ви нікому не потрібні
та й ставки всього на кілька місяців опускали
....Тимчасово, до 31 грудня 2017 року....
Комітет Верховної Ради України з питань податкової та митної політики - 19.10.2015 Комітет Верховної Ради України з питань транспорту - 15.10.2015 Комітет Верховної Ради України з питань бюджету - 15.10.2015 Комітет Верховної Ради України з питань запобігання і протидії корупції - 16.10.2015 Комітет Верховної Ради України з питань європейської інтеграції - 15.10.2015
Androll 16.10.2015 17:41 пишет: Идесльным был бы закон, по которому сдав на металлолом любой автомобиль, человек получал бы право пригнать безо всякой "растаможки" и акцизов любой автомобиль в 2 раза моложе сданого.
Androll 16.10.2015 17:41 пишет: Идесльным был бы закон, по которому сдав на металлолом любой автомобиль, человек получал бы право пригнать безо всякой "растаможки" и акцизов любой автомобиль в 2 раза моложе сданого.
за год у нас бы парк в стране омолодился как минимум вдвое!
Представляешь, как поднимутся цены на сорокалетние жигули, москвичи, волги и запорожцы?
В Куйлостане действует такая программа утилизации, насколько помню, обязательно владение автомобилем сроком не менее одного года, вроде так. У нас была похожая акция от одного из автопроизводителей, так там как раз и было от 1-го года, работало.
Androll 16.10.2015 17:41 пишет: Идесльным был бы закон, по которому сдав на металлолом любой автомобиль, человек получал бы право пригнать безо всякой "растаможки" и акцизов любой автомобиль в 2 раза моложе сданого.
за год у нас бы парк в стране омолодился как минимум вдвое!
Представляешь, как поднимутся цены на сорокалетние жигули, москвичи, волги и запорожцы?
От добра, добра не ищут..., а зачем мне менять жигу тех. состояние которой на много лучше многих корчей из за бугра + копеечные з/ч + не нужно платить за сервис... на кота в мешке, только - подороже?