а почитать тебя - так ты тут один вумный, а все остальные на форуме - идиоты....
не думаю, что многих учили трогаться без газа (да наверное таких единицы) - а все потому, что это нах не надо...и лучше сразу учить так, как будешь ездить ежедневно, чтобы потом человеку не пришлось переучиваться....и многие инструктора так поступают (и правильно делают, в отличие от того, которому наверное очень сильно сегодня икалось )
ане думаю, что многих учили трогаться без газа (да наверное таких единицы) - а все потому, что это нах не надо...и лучше сразу учить так, как будешь ездить ежедневно, чтобы потом человеку не пришлось переучиваться....
От блин кто-то тут тугодогоняющий... Учили поначалу потому что так легче. Потом учили и с погазовкой...
А если тётя не смогла научиться, то это вовсе не значит что инструктор ХХХидар...
Это всего ли значит что ей нужно еще N-ное кол-во уроков вождения.
Припарили блин конкретно. Одни блин инструктора... Делайте свою работу и не судите о работе других... ( так как не Вы пользовались их услугами, а жена .. ) А то с таким же успехом я могу сказать что вы хреново работаете....
ps Обидно за инструкторов... Поливают грязью ни за что ни про что.. А работа у них и так вредная/нервная... Короче неблагодарные... (они же вас научили ездить...или вы сами?) Есть тут хоть один инструктор? Расскажите пару рассказов о том какие у вас "способные" ученики бывают...
Да вы же только из "пеленок" кого вы учите? Имейте совесть...
Окститесь. Никого я не учу. Просто тут многие забыли уже, что они тоже были учениками когда-то... А не с рулём в руках родились
Трогаться без газа всегда, что за бред? Зачем? Чтобы тормозить поток? Это экономит чье-то время, это экономит деньги? ЭТО БРЕД!
Всегда ? Ой тут еще у кого-то со зрением проблемы... Где ты видел, что я призываю так трогаться в быстром большом потоке машин?
На стоянке в условиях ограниченного проезда летом ты будешь трогаться с подгазовкой, да? Зачем? Если проще просто плавно отпустить сцепление и машина покатиться достаточно быстро для выезда с парковки с ограниченным выездом... (ну по крайней мере на тех машинах что я ездил)
Гордится тем, что вы учились ездить и вам сигналили из-за того, что вы не умели просто стартовать с перекрестка(что уж проще-то?)?
Ну я понял Вы один из тех кто с рулём родился. Так вот у нас сигналят многие не только потому что не можешь тронуться, а иногда просто потому что на желтый не начинаешь трогаться или трогаешься недостаточно быстро... Спешат (с) Да конечно несколько раз заглох и что? От волнения и оттого что все такие нервные и "сильно спешат"... Вы ниразу не глохли в городе когда обучались вождению?
Я учился на закрытом полигоне. Катался, трогался, перестраивался, поворачивал, учил габариты, парковался, учился "читать" зеркала.... Потом только выезжал в город.
Ну так и я учился... Только на полигоне несколько занятий чтобы почувствовать габариты , здавать задом и тд. 3-4 занятия. А основное (остальные 40 занятий по 1,5 часа) это езда в городе. А Вы значит большинство занятий на полигоне провели? Ну Вы теперь крутой драйвер по полигонам
Короче самое эффективное обучение (и быстрое) это езда в городе (лучше в центре...)... В экстремальных (для новичка) ситуациях быстрее учишься... По крайней мере для меня... Может кому-то более эффективно учиться ездить по городу на полигоне .....
ps Походу та тётя тоже по полигону наверно училась... Муж расскажи. А так как же она в горку трогалась на Поинтере без подгазовки.... странно....
От блин кто-то тут тугодогоняющий... Учили поначалу потому что так легче. Потом учили и с погазовкой...
Неубедительно
1. Каждый обучаемый навык должен давать обучаемому нечто полезное, что ему пригодиться при вождении автомобиля, ИМХО. 2. Обучать тому, что потом ещё требует переобучения и дополнительных заятий - это вообще нонсенс. Если Вы проездили с инструктором ещё несколько занятий, чтобы научиться трогаться с погазовкой - это Ваше право и не надо навязывать такой стиль обучения всем остальным. 3. Научиться нормально трогаться с самого начала - это не такое уж и сложное занятия. Ну заглохнет несколько раз, а потом поедет себе нормально....Зато не надо будет доп. занятий и переучиваться (имхо, инструктора денюжку с Вас сбивают, а Вы и рады ).
Попытаюсь еще раз объяснить, что обучение вождению, это обучение определенным двигательным навыкам, которые потом переобучению поддаются с очень большим трудом. С гораздо бОльшим, чем первоначальное их приобретение. И я "даже для приличия" не вставлю здесь "ИМХО". Уж извини. Люди бывают разные, и в наше время, я думаю, найдется немало людей, которые самоуверенно решат, что им достаточно научиться ездить с АКПП, т.к. другой машины для себя они и представить не могут. В добрый час. Но, в то же время большинство здравомыслящих людей предпочтут получить подготовку, которая позволит иметь свободу маневра в личной автомобильной биографии и не потребует ПЕРЕУЧИВАНИЯ. И не надо утрировать упоминаниями Белазов и прочей спецтехники. У меня есть знакомый, которого некий "проф", с позволения сказать инструктор, обучил трогаться, вначале поддав прилично газа, а потом отпуская сцепление, чтобы собсно тронуться. И никто его за последние 12 лет переучить так и смог. Ездит мужик, ревет на старте, регулярно меняет попаленное сцепление на очередной машине. А хороших инструкторов, к сожалению, днем с огнем. Можешь устроить голосовалку, где народ вспомнит, откатали ли с ними эти "профинструкторы" в автошколе положенные по программе часы. Хотя бы.
А если тётя не смогла научиться, то это вовсе не значит что инструктор ХХХидар...
Это всего ли значит что ей нужно еще N-ное кол-во уроков вождения. Делайте свою работу и не судите о работе других... ( так как не Вы пользовались их услугами, а жена .. )
ps Обидно за инструкторов... Поливают грязью ни за что ни про что.. Есть тут хоть один инструктор? Расскажите пару рассказов о том какие у вас "способные" ученики бывают...
О, и я встряну в драку :-) Не бывает плохих учеников... И нечего думать что "тетя" виновата (что-то прослущала) потому что она тетя а инструктор не может быть плохим потому что он дядя.. :-) Но 10 занятий маловато. Лучше взять жене еще часов на 5 инструктора-женщину. И, самое главное, дать ей рано поутру поездить пару дней потом без Вас - одной. Потому что сразу после курсов сесть за руль когда рядом сидит нервный муж крутящий головой во все стороны и беспрерывно дающий свои советы - удовольствие не из приятных. Может отбить охоту вообще за руль садиться. :-)
Ну так и я учился... Только на полигоне несколько занятий чтобы почувствовать габариты , здавать задом и тд. 3-4 занятия. А основное (остальные 40 занятий по 1,5 часа) это езда в городе.
Я достаточно долго учился на полигоне. Пару месяцев каждые выходные. Но там было все. От начальных навыков парковки, до "змейки" задним ходом и различными приемами экстренного торомжения и управления авто в экстренных ситуациях.
Люди бывают разные, и в наше время, я думаю, найдется немало людей, которые самоуверенно решат, что им достаточно научиться ездить с АКПП, т.к. другой машины для себя они и представить не могут. В добрый час.
Что тут говорить... Чувак ты смотришь в книгу и видишь фигу. Видишь то что желаешь видеть...
Я учился и ездил свободно на ручке. И собирался покупать ручку. Но мне друг сказал что для города лучше автомата не найдешь.. Так как у меня опыта не было я положился на мнение друга.. и не жалею...
Так что "научиться ездить с АКПП, т.к. другой машины для себя они и представить не могут." и "В добрый час." засунь себе в одно место...
....
И нечего думать что "тетя" виновата (что-то прослущала) потому что она тетя а инструктор не может быть плохим потому что он дядя.. :-)
Походу у Вас комплексы... Потому что я ничего подобного не думал и не говорил.
Речь о любом ученике... У них у всех разные способности к обучению вождению... Кто-то за 10 часов научиться хорошо... ( одарённые люди..), а кому-то и 80 часов мало..
Просто в этом случае речь шла о тёте. Там где муж жаловался и обзывал инструктора всякими нехорошими словами....
Есть и дяди тормоза. И что? А есть тёти, которые дадут форум дядям.. Просто тут речь о тёте Поэтому так и говорил... Или мне конкретную тетю называть дядей ?
Поэтому боритесь со своими комплексами неполноценного водителя потому что Вы тетя ... Имхо Кстати "тетя" это гораздо лучше и уважительней чем "баба" Короче на пустом месте доклапались... к словам..
И, самое главное, дать ей рано поутру поездить пару дней потом без Вас - одной. Потому что сразу после курсов сесть за руль когда рядом сидит нервный муж крутящий головой во все стороны и беспрерывно дающий свои советы - удовольствие не из приятных. Может отбить охоту вообще за руль садиться. :-)
Согласен на 100 процентов. Есть у меня друг с похожими замашками с которым ездить просто невозможно
Я достаточно долго учился на полигоне. Пару месяцев каждые выходные. Но там было все. От начальных навыков парковки, до "змейки" задним ходом и различными приемами экстренного торомжения и управления авто в экстренных ситуациях.
Ну положим Вы не отрицаете что учеба в городе более эффетивна, чем на полигоне... 2 месяца это круто конечно... но имхо не все это себе могут позволить... (хотя скупой потом платят дважды.. я не только о денегах, а времени говорю...) Почитайте жена 40 часов училась всего и муж недоволен рузультатом... А вы только на полигоне 2 месяца и потом еще по городу наверно... столько же..
Особенно нелепо выглядит "управления авто в экстренных ситуациях." ... когда еще ни разу по городу не ездили
Вот езда по городу на 3ем занятии вот это я вам скажу экстрим... Когда все сигналят, спешат, подрезают видя что ты ученик... и тд.. А еще пешеходы ходят по дороге как по тротуару... Условия совсем другие... Никаким полигоном это не заменишь... К этому нужно просто привыкнуть ... адаптироваться... И хорошо чтобы в это время был инструктор со своими одтельными педалями...
я уже год с буквой "У" езжу и нормально. да - сигналят. да - подрезают только не в букве дело, а в людях...
Особенно нелепо выглядит "управления авто в экстренных ситуациях." ... когда еще ни разу по городу не ездили
Если бы не это, я бы уже был мертвый раз 5, наверное...
Если бы не это, я бы уже был мертвый раз 5, наверное...
Интересно как можно на площадке симитировать городское движение... ходящих пешеходов по дороге как по тротуару.. и тд...
Расскажите эти 5ть ситуаций когда Вы бы могли быть уже мертвый?... очень интересно...
ps Точно так же я могу сказать, что если бы я во время обучения в основном ездил по полигону ... то ..
Если бы не это, я бы уже был мертвый раз 5, наверное...
Интересно как можно на площадке симитировать городское движение... ходящих пешеходов по дороге как по тротуару.. и тд...
Расскажите эти 5ть ситуаций когда Вы бы могли быть уже мертвый?... очень интересно...
Во-первых надо показывать, во-вторых реакцию, чувство машины, тормозов, габаритов, педалей, руля еще никто не отменял. Это то, что спасло мне жизнь и деньги и время не один раз. например
А-а! Ты просто обычный хам. Как-то я сразу не врубился, начал аргументировать..... Это неправильно и нелогично. Так что забудь о том, что тебе говорили в этой ветке, и пряменько иди в это самое, хорошо тебе, видимо, знакомое место и общайся с себе подобными.
Во-первых надо показывать, во-вторых реакцию, чувство машины, тормозов, габаритов, педалей, руля еще никто не отменял.
Тю на Вас.
Все что Вы описали приходит еще быстрее при езде по городу... Уверяю вас.. 3-4 занятия на полигоне достаточно чтобы почувствовать габариты и более менее научиться трогаться, переключать передачи, тормозить, сдавать задом...
Я первый урок вообще по дороге поехал где просто мало машин...
Вот что я вам скужу. Такое сравнение может поймете...
Самый быстрый способ научиться плавать это когда кинут на глубину... Лучший способ научиться ездить по городу - когда неожиденно после занятия на полигоне ты возращаешься в центр города к офису за рулём... Не успеваешь испугаться
Да сначала скорости и реакция будет не те.. Но они быстро будут совершенствоваться... Гораздо быстрее чем на полигоне... Через 2 недели уже сносно ездишь.. А через месяц-полтора уже нормально как для новичка... А вы вот только 2 месяца на полигоне... (для сравнения)
Вождение в эстренных ситуациях (из примера) имхо это уже нужно идти хотя бы имея несколько месяцев стажа.... Поэтапность в обучении должна быть. У вас получается, что Вы вместо ВУЗа сразу закончили аспиранутару... Может это и возможно (не знаю), но это вряд ли эффективно... (по времени в частности..)
А-а! Ты просто обычный хам. Как-то я сразу не врубился, начал аргументировать..... Это неправильно и нелогично.
Ага, конечно. Я хам потому что ответил на твоё хамство... Ню-ню. Надо было вторую щеку подставить, ты на это расчитывал ?
Самый хамовитый хам орёт на всю ивановскую "ХАМ! ДЕРЖИТЕ ХАМА!!!!"
твои слова :
"научиться ездить с АКПП, т.к. другой машины для себя они и представить не могут." "В добрый час."
Не врубился он Так ты врубайся быстрее в следующий раз... Я несколько раз написал что учился на Ланосах... само собой с ручной коробкой
Так что забудь о том, что тебе говорили в этой ветке, и пряменько иди в это самое, хорошо тебе, видимо, знакомое место и общайся с себе подобными.
Иди сам туда, посылатель ....пип ...
Уверяю вас..
Не стоит меня уверять. Человек с тремя неделями стажа врядли сможет меня уверять как правильно водить машину.
Уверяю вас..
Не стоит меня уверять. Человек с тремя неделями стажа врядли сможет меня уверять как правильно водить машину.
1) Как вы посчитали 3ри недели? Если только 2 месяца я учился Да и так больше уже..Глоба из вас некудышний
2) Речь об обучении идет. Вы учились так, я по другому. У нас разные мнения какая метода более эффективная...
Короче аргументы кончились... пошли примитивные "что с малоопытным разговаривать и так понятно, что я прав"
Надо не менее 2х месяцев на полигоне только поучиться, а уже потом в город выежать...
Так мужу и передайте
В чем тогда вина инструктора и почему он такой "мудак" оказался .. совсем непонятно .. ведь тетя всего 40 часов училась.... и небось блин не на полигоне всё это время
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
)
