20 марта 2006 | 09:15 Подробности По материалам: Лента.ru
Большинство американских водителей не пользуются сигналами поворотов при смене полос движения, сообщает Leftlanenews.com. По статистике 57 процентов американцев не считают нужным использовать "поворотники", при этом только 23 процента признают, что им просто лень это делать.
Около 42 процентов водителей отказываются сигнализировать о перестроении потому, что у них нет для этого времени. 17 процентов боятся, что забудут их выключить. Количество водителей, которые меняют полосы движения слишком часто, чтобы беспокоится о "поворотниках" составляет 12 процентов.
Еще 11 процентов отказываются от использования "поворотников" потому, что не считают это важным. А 8 процентов американцев не подают сигналов из чувства солидарности с остальными нарушителями.
Самый редкий ответ дали 7 процентов американских водителей: по их словам, смена направления движения без сигналов "поворотников" делает вождение "азартней".
***********************
А у нас пользуются? Тем более при перестроениях. Часто вижу, что водители даже при повороте сигнал не включают. И, что интересно, чем дальше - тем больше.
Народ! А вы включаете поворотники хоть когда-нибудь?
Около 42 процентов водителей отказываются сигнализировать о перестроении потому, что у них нет для этого времени. 17 процентов боятся, что забудут их выключить.
Часто замечаю.Идет главная дорога извилистая.И кто то обязательно включает поворотник согласно виляниям.Для чего?Хотя как учил отец ,когда то--Водитель профи даже в лесу объезжая дерево показывает поворот.Привычка.
В ответ на: Народ! А вы включаете поворотники хоть когда-нибудь?
всегда...почти ну в 90 процентах случаях... это все дело привычки, имхо - если привыкнешь, то будешь включать всегда и везде (так же как и с ремнем безопасности)
Во! меня тож иногда тянет поблымкать. особенно если дорога просто под 90 градусов поворачивает. Есть, в частности на Харьковском, такие "зачатки перекрестков" - прямо дороги еще нет, а направо улица уже есть. И инстинкт тащщит руку к поворотнику.
А так - мигать стараюсь везде. И при перестроении, и при поворотах. Считаю это обязательным - показать остальным, куда я ехать намылился. Дабы они учли в своих траекториях.
Не верю! Опыт передвижения по Штатам за рулем показал, что американцы - достаточно дисциплинированные водители. И с включением поворотников у них все в порядке.
В ответ на: По статистике 57 процентов американцев не считают нужным использовать "поворотники"
Похоже, что они везде запятую пропустили... Может не 57, а 5.7 - тогда поверю. Хотя могет быть они в диком Нью-Йорке эту статистику набирали, но и там 57% - это ИМХО перебор...
ЗЫ. Я, конечно статистику не набирал, но судя по опыту передвижения там: 5.7 - примерно реальная цифра для Питсбурга.
В ответ на: Не верю! Опыт передвижения по Штатам за рулем показал, что американцы - достаточно дисциплинированные водители. И с включением поворотников у них все в порядке.
В ответ на: Похоже, что они везде запятую пропустили... Может не 57, а 5.7 - тогда поверю. Хотя могет быть они в диком Нью-Йорке эту статистику набирали, но и там 57% - это ИМХО перебор...
ЗЫ. Я, конечно статистику не набирал, но судя по опыту передвижения там: 5.7 - примерно реальная цифра для Питсбурга.
А диком Нью-Йорке и его окрестностях живет 7.5% населения страны. Дикие города обычно крупные, поэтому сильно влияют на общую статистику. Но в том, что цифры кажутся сильно высоким, я с тобой согласен.
А диком Нью-Йорке и его окрестностях живет 7.5% населения страны
та то шутка юмора Я в NY был тока раз и то - в выходной день, правда на машине. До сих пор забыть не могу, как меня с использованием въезда в какой-то двор, обогнал какой-то псих, когда я в районе авианосца искал парковочку, хотя я по спидлимиту ехал. Но это было давно и неправда
Включаю почти всегда. Исключение -- прыжки в соседний ряд но без поворотника только в тех случаях, если выбор стоит перед: а) включить поворотник и не успеть перестроиться б) перестроиться без поворотника.
Водители "Волг" никогда не показывают повороты. Что это? "Синдром большой машины"? Не знаю.
Как точно подмечено! Сегодня утром 4 волги пытались в меня перестроится без поворотников, абсолютный рекорд.
Сам мигаю оранжевеньким всегда, имхо лучше перебдеть чем потом сами знаете что. Даже слегка меняя траекторию для объезда припаркованой машины или широкого троллейбусного зада.
Помню, в детстве, отца ГАИшники останавливали за то, что повороты не включал..
Порядок не там, где не нарушают, а там, где за нарушения неотвратимо наказывают. Это касается всего, не только поворотников.
Кстати, больше всего бесит ситуация, когда я, как добропорядочный водитель, при повороте налево, пропускаю одинокого доброго человека, едущего по встречной полосе, а этот добрый человек без поворотников за 20 метров до меня умудряется куда-то свернуть.. Спрашивается, кого я пропускал и зачем стоял
Таких потехоньку отстреливать нужно Меня тоже это очень сильно бесит, когда к Т образному перекрестку подкачиваешь, смотришь чудило едит на букву Мэ, думаешь он прямо поедет пропускаешь его, а он гад на право поворачивает, хочется не продолжит манЕвр, а догнать этого воДЗИЛУ и мля как минимум, что нибудь сказать ему приятное.....
В ответ на: А я думал, что они маленькие и все одинаковые Спасибо за воистину открытые глаза! А большие это как? А разные это где?
Большие и разные значит, что чтобы делать такой вывод:
В ответ на: американцы - достаточно дисциплинированные водители. И с включением поворотников у них все в порядке
желательно не просто иметь
В ответ на: Опыт передвижения по Штатам за рулем
, а иметь опыт передвижения по многим разным штатам. Т.е. покататься и по Нью-Йорку, и по его окрестностям, и по Калифорнии, и по Техасу, и по Иллинойсу, и по Луизиане и т.п. Если катания были не по всей Америке, то лучше указывать конкретное место и делать относительно него выводы, а не обобщать на всю Америку. К примеру мой опыт показывал, что в городах все переходят дорогу на красный и ездят очень беспорядочно - оказалось, что это так только в Нью-Йорке, а в Сан-Франциско пешеходы обычно стоят на красный даже есть нет машин.
У меня на выезде со стоянки такая фигня, нада налево поворачивать на Вербицкого, а на стоянку соответственно направо, и дофига нехороших людей поворачивают направо не сигнализируя об этом, стоишь ждешь када он проедет, а этот гей поворачивает! Зла не хватает! Правда бывают кадры, которые поворотник включают но едут прямо
Не надо флудить. И не учите меня жить. И даже не помогайте материально. У вас есть конкретные замечания по моему посту? Вы утверждаете, что американцы не дисциплинированные водители и у них не все в порядке с операцией по включению поворотников? По крайней мере в перечисленных вами штатах? Так и напишите. Это Ваше право и Ваше мнение. Я на него не посягаю. При этом, я писал об американцах, а вы - обо мне. Пример со светофорами ничего не доказывает, как, впрочем, и любой пример о Нью-Йорке, как зеркале США.
В ответ на: И не учите меня жить. И даже не помогайте материально.
Даже и не собирался .
В ответ на: У вас есть конкретные замечания по моему посту? Вы утверждаете, что американцы не дисциплинированные водители и у них не все в порядке с операцией по включению поворотников?
Да, я утверждаю что по крайней мере в некоторых районах США водители не дисциплинированные.
В ответ на: По крайней мере в перечисленных вами штатах? Так и напишите. Это Ваше право и Ваше мнение. Я на него не посягаю.
Так я ж не спорю, я дополняю!
В ответ на: При этом, я писал об американцах, а вы - обо мне. Пример со светофорами ничего не доказывает, как, впрочем, и любой пример о Нью-Йорке, как зеркале США.
Нью-Йорк - часть США. И Лос Анжелес часть США, и Сан Франциско, и Балтимор. И все они очень разные, и водители там очень разные. Об этом и был мой пост.
В ответ на: Порядок не там, где не нарушают, а там, где за нарушения неотвратимо наказывают.
Хе-хе. ехал по лютеранской в левом ряду. заблаговременно включил левый поворот, тут прям перед моим бампером с правого ряда вскакивает мерс, оснавливается посреди левого ряда и ныряет через двойноую сплошную в 20-ти метрах от перекрестка. Я его плавно и спокойно обьезжаю справа, не выключая поворот. Разметки там нет(не видно). Это видит ГАЕц и останавливает за не включение поворотника .... За что получает выговор с моей стороны
В ответ на: Хотя как учил отец ,когда то- -Водитель профи даже в лесу объезжая дерево показывает поворот.Привычка.
Водители "Волг" никогда не показывают повороты. Что это? "Синдром большой машины"? Не знаю.
Если вижу что водитель другой машины не показывает поворот, могу про себя отметить - "О! Наверное с "Волги" пересел!"
Не знаю, я на "Волге" показывал, на "Кадиллаке" тоже и на джипе продолжаю показывать... Может, слишком маленькие для меня эти машины? Наверное, когда куплю досаточно большую для себя, перестану показывать повороты