Заява Про злочинні дії Жарського Олександра Леонідовича та інших працівників підприємства «Київдорсервіс»
23 березня 2006 року працівники «Київдорсервіс» Жарський Олександр Леонідович та інші заблокували мій автомобіль та, шляхом примусу, не зважаючи на мої словесні заяви що до незаконності їхніх дій, стягнули з мене 125 грн. за «послуги» розблокування.
Стаття 19 Конституції України встановлює що «правовий порядок в Україні ґрунтується на засадах, відповідно до яких ніхто не може бути примушений робити те, що не передбачено законодавством. Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України.»
Жоден закон України не передбачає такого покарання за порушення Правил дорожнього руху, як блокування транспортного засобу, чи делегування функцій правосуддя робітникам комунального підприємства.
Таким чином дії вчинені Жарським Олександром Леонідовичем не є законними та попадають під ознаки статті 189 Кримінального кодексу України – (§1) вимога передачі чужого майна (коштів у розмірі 125 грн.) з погрозою обмеження мого права користуватися моїм майном (автомобілем) вчинене (§2) за попередньою змовою групою осіб, та службовою особою з використанням свого службового становища.
Посилання п. Жарського О.Л. на наказ його керівника В. Яструбинського та наказ голови КМДА Омельченка О.О. не надає правомірності його діям та не виправдовує його дії, оскільки такі накази не є законними і Жарський О.Л. це усвідомлював, а стаття 41 Кримінального кодексу України (§4) встановлює що особа, що виконала явно злочинний наказ або розпорядження, за діяння, вчинені з метою виконання такого наказу або розпорядження, підлягає кримінальній відповідальності на загальних підставах.
Прошу порушити кримінальну справу щодо - Жарського Олександра Леонідовича та його співучасників за статтею 189 ККУ - Яструбинського В. – за статтями 30, 189 ККУ - Омельченка Олександра Олександровича – за статтею 365 ККУ.
Додаток: копія акту про розблокування та стягнення коштів
В ответ на: однак відмовилась порушити карну справу що до осіб які незаконно прийняли таке рішення та осіб які незаконно стягували кошти за розблокування.
Теперь надо обращаться в суд, чтобы забрать свои кровные 125 гривников?
Супер! Конкурс "Я паркуюсь как идиот" продолжается. Страна беспредельщиков. Паркуюсь хрен знает где, но зато грудь колесом - попробуй на меня наедь, дядька с блокиратором, на те в рожу постановление.
В ответ на: Супер! Конкурс "Я паркуюсь как идиот" продолжается.
А конкурс "А хрен ты в этом городе нормально запаркуешься" отдельно проводится или организаторы одни и те же?
Если мне не изменяет память, то в случае с парковкой Ауди на тротуаре (перед выездом из офиса) половина форумчан отстаивала позицию, что да, таки идиёт, но все было по ПДД, а попробуй тронь, то еще и по судам потаскаться можно будет (Именно тот пост, если не ошибаюсь послужил поводом к конкурсу). Т.е. там мы разделяли факт парковки по ПДД (почти) и факт быдлячества, а здесь ситуация обратная.
Супер! Конкурс "Я паркуюсь как идиот" продолжается. Страна беспредельщиков. Паркуюсь хрен знает где, но зато грудь колесом - попробуй на меня наедь, дядька с блокиратором, на те в рожу постановление.
В ответ на: Страна беспредельщиков. Паркуюсь хрен знает где, но зато грудь колесом - попробуй на меня наедь, дядька с блокиратором, на те в рожу постановление.
Европа, блин...
В "Европе, блин" нормальным бы было если любая конторка одела своих дятлов в жилетки, раздала блокираторы и снимала с народу по 20 евриков? Или может лучше бы было расставить в проблемных местах по менту, и пусть ждет нарушителей и протокольчики составляет? И дело не в 17 грн, а в записе в талон и потерянном времени при составлении протокола. Глядишь, после трех записей кто-то и задумается... Даже поболее чем после потери 125 грн. И самое главное, никаких нарушений закона и вымагательства
Это хорошо, что на форуме все такие правильные и интеллигентные, и не быдлячат. А ты объясни это пацанам, которые возле житнего рынка в два ряда стояли. Уже не стоят, бо блокираторы ставят. А из-за таких вот принципиальных борцов за правду ездить невозможно по городу.
Ментов поставить везде нереально, и это понятно. Человек может на день машину бросить. Нормально - это: 1. Ставить блокиратор, выписывать квитанцию и сваливать. 2. Делать фото, выписывать квитанцию и сваливать. 3. Пригонять эвакуатор и сваливать вместе с машиной. 4. Поднять штраф до 100 баксов и пусть кто хочет, рискует. Раз в году нарвешься, в следующем не будешь.
В ответ на: Ментов поставить везде нереально, и это понятно.
Отчего же?
Вон для эвакуаторщиков хватало по менту ставить для каждого эвакуатора? Или каждый район не в сиалх выделить оперативные группы ,которые бы вместо сидения в своих авто с радарами на давно известных местах за пару месяцев серьезно расчистили бы город от таких нарушителей? Или может главное бабла нарубить, а не с нарушителями бороться?
В ответ на: 1. Ставить блокиратор, выписывать квитанцию и сваливать. 2. Делать фото, выписывать квитанцию и сваливать. 3. Пригонять эвакуатор и сваливать вместе с машиной. 4. Поднять штраф до 100 баксов и пусть кто хочет, рискует. Раз в году нарвешься, в следующем не будешь.
Согласен. Только это плиз в Верховную Раду для начала. Или может стоит бороться с нарушителями прямо сейчас?
Принципиальный Вы наш. Вы никогда не пробовали проехать мимо МАНДАРИН ПЛАЗА? Ну ругались по поводу парковки под ней. Блокираторы как-то даже ставили (на избранные автомобили) и что? Там повесили знак что "только для посетителей" по ПДД ситуация изменилась, а по справедливости нет... Что дальше? Бездумно будем отстаивать блокираторы, эвакуаторы и т.п. или может начнем думать ГОЛОВОЙ?
В частности, нормально - это когда ГАИ-шник составляет протоколы на "паркунов" вместо сшибания червончиков.
В ответ на:
4. Поднять штраф до 100 баксов и пусть кто хочет, рискует. Раз в году нарвешься, в следующем не будешь.
Три протокола, три суда, лишение прав. Потерянного времени и геммороя - гораздо больше чем на 100 баксов. А три протокола за неправильную парковку - паркун за день легко заработает.
А протокол кто подписывать будет? Чувак, который в 6 утра возле базара поставил машину, а в 10:00 ее забирает? А таких возле людных место - сотни. Это все классно - демократичные законы и и т.д. и т.п., только не для нашей страны. Нет у нас правового мехханизма, который бы позволил эффективно наказывать "остановщиков" и "стоянщиков". Ждать, пока ВР раздуплиться или все-таки ездить?
В ответ на: Нереально ждать людей возле криво припаркованных машин. Так можно и несколько дней прождать. Или я не прав?
А типа блокираторщики не ждут своих жертв? В очччень редких случаях они отлучаются с места наживы. И ни разу не видел чтобы они на ночь свои блокираторы оставляли на жертвах.
В ответ на: Нет у нас правового мехханизма, который бы позволил эффективно наказывать "остановщиков" и "стоянщиков". Ждать, пока ВР раздуплиться или все-таки ездить?
Намного эффективнее неправильно припаркованные авто взрывать, а остатки пусть дворники метлами сгребают и сдают в металлолом. Механизм тоже не правовой, но эффект -100 %
"В "Европе, блин" нормальным бы было если любая конторка одела своих дятлов в жилетки, раздала блокираторы и снимала с народу по 20 евриков?" Ты будешь смеяться, но так оно и есть. Единственно, что и там не любая конторка и здесь не любая. Сплошь и рядом в Европе этим занимаются абсолютно частные "конторки" по контракту с горадминистрацией. Вот только вчера смотрел "5-ю скорость" про беспредельщиков-блокираторщиков в славной Англии.
В ответ на: Единственно, что и там не любая конторка и здесь не любая. Сплошь и рядом в Европе этим занимаются абсолютно частные "конторки" по контракту с горадминистрацией.
Тут є дві різниці. Різниця перша в тому що в Європі блокування коліс - законне а у нас ні. І буде незаконним поки ВР не внесе зміни до ПДР
Різниця друга в тому що адміністративні штрафи не можуть бути джерелом доходів ніякої контори, ні приватної ні комунальної.
В ответ на: Ждать, пока ВР раздуплиться или все-таки ездить?
Вы, наверно, ездите, не паркуясь, как Летучий Голландец, не заходящий ни в один порт... А то, что запрещающие знаки развешаны исключительно с целью стрижки бабла эвакуаторами и блокираторами в большинстве мест, это как?
В ответ на: Нереально ждать людей возле криво припаркованных машин. Так можно и несколько дней прождать. Или я не прав?
А типа блокираторщики не ждут своих жертв? В очччень редких случаях они отлучаются с места наживы. И ни разу не видел чтобы они на ночь свои блокираторы оставляли на жертвах.
Мало того, они ещё свои "четвёрки" паркуют рядом и тоже в запрещённом месте. Сами себе ничего не вешают, что характерно...
Именно так и происходит в Европах - штрафы идут в доход города и в доход фирм-исполнителей. Что касается соблюдения законности, то у нас, к примеру, шуметь после 23 вечера тоже запрещено на уровне местной власти и запросто можеть быть оспорено (во всяком случае так мне говорил один юрист). Так что можешь спокойно устраивать соседям дискотеку на всю ночь - это твое законное право. Я поддерживаю Нубироида и не понимаю,почему я должен дарить свое личное время своей единственной жизни, проведенное в тянучках, тем убогим плакальщикам и наглым идиотам, которые паркуются где-попало потому, что видите ли у них работа такая, в центре и вообще..... Может я в свою очередь пожалуюсь, что вот у меня такая работа, что мне зарплаты не хватает на Бентли? И потребую от остальных членов общества скинуться мне по чуть-чуть?
ЗЫ. А эта цитатка из ветки меня в очередной раз развеселила: "А то, что запрещающие знаки развешаны исключительно с целью стрижки бабла эвакуаторами и блокираторами в большинстве мест, это как?" Автор не устает "жечь глаголом"
В ответ на: Что касается соблюдения законности, то у нас, к примеру, шуметь после 23 вечера тоже запрещено на уровне местной власти
уже несколько раз этот вопрос на форуме подымался. есть закон украины у меня в доме живет несколкьо предстаивтелей милиции, так недавно даже выдержка из него на подъезде появилась, где все расписано, так что это не инициатива местной власти. и очень даже наказуемо.
Ну это я собсно с чужих слов, о чем и предупредил. Лично я стараюсь ночью не шуметь вне зависмости от закона Я хотел сказать только, что живем мы пока что в несовершенном с юридической точки зрения обществе. И в этой ситуации налицо двойственность мышления. Когда говорят, что нет законной управы на подставлял, то все дружно говорят, что козлов надо мочить беспощадной волной народного гнева,а когда речь заходит о своем личном нарушении ПДД, причем мешающем другим людям жить, то под это дело ищется законодательная база. Двойной стандарт налицо.
В ответ на: Я поддерживаю Нубироида и не понимаю,почему я должен дарить свое личное время своей единственной жизни, проведенное в тянучках, тем убогим плакальщикам и наглым идиотам, которые паркуются где-попало потому, что видите ли у них работа такая, в центре и вообще.....
Аналогичный вопрос: почему я должен кидать машину чёрт знает где, идти пешком километр, как тут некоторые предлагают, даря кому-то не только время своей единственной жизни, но ещё и силы? Должна быть возможность не парковаться где попало, а если её умышленно не создают?
В ответ на: Может я в свою очередь пожалуюсь, что вот у меня такая работа, что мне зарплаты не хватает на Бентли? И потребую от остальных членов общества скинуться мне по чуть-чуть?
Это совсем иное дело. Проблему парковки не решишь, даже если тебе скинутся на "Бентли".
В ответ на: ЗЫ. А эта цитатка из ветки меня в очередной раз развеселила: "А то, что запрещающие знаки развешаны исключительно с целью стрижки бабла эвакуаторами и блокираторами в большинстве мест, это как?" Автор не устает "жечь глаголом"
В центре половина улиц имеет достаточную ширину, чтобы там припаркованные в один ряд никому не мешали. К тому же альтернатива-то отсутствует! И знаки в таких местах вешают именно с целью "стрижки бабла"...
Різниця друга в тому що адміністративні штрафи не можуть бути джерелом доходів ніякої контори, ні приватної ні комунальної.
В особо наглых случаях полиция (или отдел порядка при "исполкоме", так сказать) вызывают эвакуатор. В итоге нарушитель платит 150-200 Евриков фирме за принудительную эвакуацию, и 30-60 штрафа - в казну государства. Всё чётко разделено и не навалено в одну кучу
В ответ на: В центре половина улиц имеет достаточную ширину, чтобы там припаркованные в один ряд никому не мешали. К тому же альтернатива-то отсутствует! И знаки в таких местах вешают именно с целью "стрижки бабла"...
Во-во. ут в другой ветке говорили о превращении Саксаганского/Жилянской в дороги с односторонним движением для увеличения пропускной способности. А вы обратите внимание как там сейчас ездят. В один ряд, ибо в два ряда невозможно по причине многочисленых колдобин и выбоин, которые все старательно объезжают, превращая движение в броуновское-однорядное. Т.е. без потери пропускной способности можно просто отремонтировать дорожное полотно и разрешить стоянку в правом ряду.
поддерживая мнение о продолжении конкурса "Я паркуюсь как идиот!" Кому попало блокираторы не лепят, кого-попало не эвакуируют. Укажи хоть на один случай, чьи права нарушили из тех, которые нормально паркуются.
В ответ на: поддерживая мнение о продолжении конкурса "Я паркуюсь как идиот!" Кому попало блокираторы не лепят, кого-попало не эвакуируют. Укажи хоть на один случай, чьи права нарушили из тех, которые нормально паркуются.
Неоднократно видел, как лепили блокираторы припаркованным в местах, где это НЕ запрещено.
На Подоле с уходом блокираторщиков жлобье совсем оборзело. Для подтверждения моих слов обратите внимание на то, как паркуется жлобство на Сагайдачного и на Валах.
На Подоле с уходом блокираторщиков жлобье совсем оборзело. Для подтверждения моих слов обратите внимание на то, как паркуется жлобство на Сагайдачного и на Валах.
Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
В ответ на: Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
Так, чтобы не мешать другим участникам движения, т.е. в один ряд вдоль и плотно к бордюру, где это возможно. Так делают в нормальных странах. Не знаю уважают ли там водители друг друга, но штрафов боятся.
В ответ на: Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
Так, чтобы не мешать другим участникам движения, т.е. в один ряд вдоль и плотно к бордюру, где это возможно. Так делают в нормальных странах. Не знаю уважают ли там водители друг друга, но штрафов боятся.
Одно НО, в этих странах в тех местах парковка разрешена, вот и ставит народ уважая других, а у нас она запрещена везде.
В ответ на: Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
А КАК Вы предложите передвигаться по таким улицам, когда некоторые горе-парковщики занимают своими тачками две полосы движения?
Вот если бы эвакуировали тех, кто мешает движению, то было бы понятно и объяснимо, но ведь "эвакуируют" тех кого удобно ("эвакуируют" взято в кавычки, поскольку погрузить машину на эвакуатор и стоять ровно в том же места ожидая "клиента" на пропускную способность дороги влияет слабо).
В ответ на: Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
Так, чтобы не мешать другим участникам движения, т.е. в один ряд вдоль и плотно к бордюру, где это возможно. Так делают в нормальных странах. Не знаю уважают ли там водители друг друга, но штрафов боятся.
У нас блокируют их независимо от этого, т.к. специально знаки повесили для сбора бабла. Причём везде, по всему центру, по целым районам. И по этим районам все вынужден нарушать, потому что законного места стоянки просто нет.
В ответ на: Интересно, а КАК Вы предложите парковаться тем, кто там живёт или работает?
Так, чтобы не мешать другим участникам движения, т.е. в один ряд вдоль и плотно к бордюру, где это возможно. Так делают в нормальных странах. Не знаю уважают ли там водители друг друга, но штрафов боятся.
У нас блокируют их независимо от этого, т.к. специально знаки повесили для сбора бабла. Причём везде, по всему центру, по целым районам. И по этим районам все вынужден нарушать, потому что законного места стоянки просто нет.
Двойственное чувство: я работаю как раз на Ярославовом Валу (кстати, хуже всего по моим наблюдениям на Воровского, где больница, идиоты утром стоят в два ряда). Машину поставить негде, но у нас очень удачно своя парковка во дворе. Если б не она, то бросать только с нарушением. Или ставить на Лысенко за 20грн/день - неплохо народ устроился, да? Банка краски на разметку и руби бабло из воздуха спокойненько. Так что да, ставить тупо некуда. Но с другой стороны, пару раз в неделю стабильно находится кретин, который ставит машину на въезде - прямо под знаком - и сваливает. Ни заехать, ни (что обиднее) выехать. Вот если б можно было позвонить и настучать что вот тут, по адресу N, некий нетрадиционно ориентированный водитель негодяйски нарушает и блокирует выезд со двора, заберите его отсюда, дяденьки, - вот позвонил бы. И даже заплатил бы за увоз недоумка.
Буквально 2-х минут не хватило, чтобы морду набить. Заехал во двор. Проезд. Слева забор, справа дом с "карманом". Стоит Ланос - его и грузовик по "карману" объедет. Я стал за углом дома, и жду человека. Ждал 3 минуты от силы. Ланос этот мне видно, а за углом дома нет. В это время там стало мудило. Причем я видел, как оно, уже пешком, прикидывал, проедет ли кто . Но авто то его не видно. Мало ли кто чего смотрит. Выезжаю из-за угла Стоит Вульва задницей к Ланосу. В "кармане" этом. Между ними только пол моего Ланоса по ширине проедет. А водила на моих глазах прикинул, что проедут! Я просто офигел. С моим опытом протискивания авто в центре - там и близко не пахнет проехать. Ну вообще! А чел, самое главное , посмотрел и удалился...
Так, чтобы не мешать другим участникам движения, т.е. в один ряд вдоль и плотно к бордюру, где это возможно. Так делают в нормальных странах. Не знаю уважают ли там водители друг друга, но штрафов боятся.
У нас блокируют их независимо от этого, т.к. специально знаки повесили для сбора бабла. Причём везде, по всему центру, по целым районам. И по этим районам все вынужден нарушать, потому что законного места стоянки просто нет.
Вы видемо не заметили разницу. Все кто ЗА блокираторщиков возмущены обилием неправильно припаркованных машин не с т.з. действующих ПДД. Речь идет о том, что надодец наш обнаглел, паркуются по углом, занимая 1,5-2 ряда, на перекрестках, перекрывают въезды/выезды и т.д. Нужен пример - пожалуйста. Это снято вчера в 17:15 на перекрестке Гончара и Яр. Вала. Видимо водители кемри и октавы тоже возмущены тем, что стоять в этом месте нельзя.
В ответ на: Вы видемо не заметили разницу. Все кто ЗА блокираторщиков возмущены обилием неправильно припаркованных машин не с т.з. действующих ПДД. Речь идет о том, что надодец наш обнаглел, паркуются по углом, занимая 1,5-2 ряда, на перекрестках, перекрывают въезды/выезды и т.д. Нужен пример - пожалуйста. Это снято вчера в 17:15 на перекрестке Гончара и Яр. Вала. Видимо водители кемри и октавы тоже возмущены тем, что стоять в этом месте нельзя.
Я что-то ни разу не видел, чтобы таких вот эвакуировали. А вот как в 10 вечера с Красноармейской эвакуируют видел. Не объяснишь, почему?
ИМХО это все идет от всеобщего пох...ма по отношению к ПДД. Если можно ехать на красный по встречке, то почему нельзя остановиться на углу? Однако, если бы остановка была в большинстве мест разрешена, а тех кто парковался бы во втором ряду, на углу или ближе 15 м от перекрестка эвакуировали, то я был бы только ЗА. А так я против, потому что эвакуируют не тех, которые мешают, т.е. в данный конкретный момент, в данном конкретном месте проблема не решается. Да, отложенный воспитательный эффект есть, но он сводится на нет ненаказуемостью особо наглых нарушений.
Если кто помнит совсем старые времена (когда не было пресловыутых +20 км/ч), то если едешь 65, то остановят и впаяют по полной, а вот если в том дже месте проехать 120 км/ч, то в большинстве случаев даже палкой не махали - мол, если так нагло нарушает, значит имеет право.
Так эвакуаотры и блокираторы ведь применялись по отношению именно к тем, кто под знаками в центре паркуется, а не к тем, кто полтора ряда занял! И именно в тех районах, где знаки просто везде! Кстати, тех, кто паркуется на полтора ряда, таким образом не поборешь. А если заблокировать, то они там только дольше простоят. Ибо если под знаком паркуются сознательно (даже если от безысходности), то на полтора ряда - от неумения... Просто глазомера у людей нет.