Доброго времени суток, уважаемые соконфетники и соконфетницы!
Предлагаем Вашему вниманию расходники и запчасти для KIA/ Hyundai, а также японских и европейских производителей автомобилей, услуги по ремонту и сервисному обслуживанию Ваших любимых автомобилей.
Как правило, по договорённости без проблем возможна доставка запчастей и на Левый берег. И, естественно, возможна отправка в регионы Новой Почтой, Автолюксом или др. перевозчиками.
Также имеется небольшое СТО, где можно провести плановое тех.обслуживание автомобиля (замену масел, фильтров, чистку инжекторов и т.д.), а также работы по ходовой, замену стёкол, регулировку стеклоподъемников и других механизмов, установку защиты картера двигателя и многое другое, в том числе кузовной ремонт (рихтовка, покраска, ремонт бамперов...). Работаем не только с KIA/Hyundai, но и практически со всеми марками японских и евтопейских автомобилей.
Место расположения: р-н Караваевых Дач. (заезд на перекрёстке ул.Смелянская – ул. Ушинского)
Телефоны: (098)722-33-55 - запись на СТО, справки о готовности автомобиля и т.д. (O63)252-I-252 - запчасти, консультации, орг. вопросы и т.д.
Звоните, спрашивайте, записывайтесь приезжайте - будем рады помочь! Много востребованых позиций всегда в наличии, особенно по KIA/Hyundai.
Карта проезда. (главное с соседним СТО не перепутайте , наши боксы 78-79 !)
Посещаю регулярно по мере необходимости. Сплошной позитив от отношения, цен, сроков и уровня исполнения. Условия немного спартанские, но сервис развивается, а позитивные моменты перевешивают все остальное.
Тарас, здоров дружище, а как у тебя обстоят дела с запчастями на такие модели:
MB S 220 (02-06 year), E 211 (02-06 year), G 500-5.5 (02-06 year), Porsche Boxter (02-06 year), Cayenne (07-09 year) , Jaguar S-type (02-07 year). Ну и на всяк случай на Импрезу Сти (02-09 гг)
В ответ на: Тарас, здоров дружище, а как у тебя обстоят дела с запчастями на такие модели:
MB S 220 (02-06 year), E 211 (02-06 year), G 500-5.5 (02-06 year), Porsche Boxter (02-06 year), Cayenne (07-09 year) , Jaguar S-type (02-07 year). Ну и на всяк случай на Импрезу Сти (02-09 гг)
О, привет, Веталь, рад видеть! Ну тут тоже смотря какие запчасти, что-то можно сделать быстро, что-то под заказ. Ну и расходники как правило не проблема. Рассказывай в личку что именно интересует.
А можно тоже в почту или сюда про расходники для Нота. В частности сейчас интересуют передние тормозные колодки (наличие и стоимость). Чуть-чуть позже заинтересует ТО60.
В ответ на: А можно тоже в почту или сюда про расходники для Нота. В частности сейчас интересуют передние тормозные колодки (наличие и стоимость). Чуть-чуть позже заинтересует ТО60.
Там у Нота отличия есть немного в расходниках, в зависимости от того мотор 1.4 или 1.6, так что уточни плиз как-то в личку этот момент, ну и туда же плиз закинь списочек какие именно работы ты хотел бы сделать на ТО-60тыс. Мы ж не официалы, кучу всего не навязываем, какие работы желаете, то и сделаем
А колодки интересует оригинал или на замену подешевле что-то? В наличии неоригинал есть, буду на месте, скину в личку цену. Ну а оригинал тоже можно организовать в течении дня.
1. цікавить ТО-4роки на nissan x-trail t30 2,5 AT грудень 2005.Машина в експлуатації з 2006 р. Підбирати витратні матеріали та рідини особливого бажання не маю. тобто бажаний варіант: приїхав-почекав трохи-поїхав. 2. Можливий варіант, що доведеться робити заміну втулок переднього стаба - щось на грунтовці глухо погупує.
В скільки часу і грошей може обійтися п. 1 і п.2? Якісь документи про проведення ТО і штамп у сервісну книжку у вас отримати можна? Дякую!
В ответ на: 1. цікавить ТО-4роки на nissan x-trail t30 2,5 AT грудень 2005.Машина в експлуатації з 2006 р. Підбирати витратні матеріали та рідини особливого бажання не маю. тобто бажаний варіант: приїхав-почекав трохи-поїхав. 2. Можливий варіант, що доведеться робити заміну втулок переднього стаба - щось на грунтовці глухо погупує. В скільки часу і грошей може обійтися п. 1 і п.2?
Про всяк випадок бажано знати ВІН-код (номер кузова). Важливо коли останній раз проводилося ТО, в якому об'ємі і який тоді був пробіг, а також який пробіг зараз, щоб визначити, які саме роботи потріно зробити, окрім заміни мастила та фільтрів, а також шоб не наробити зайвого. Якщо можна, чекаю цю інфу в приваті.
А із втулками, краще спочатку на ТО зробити діагностування ходової частини, щоб точно визначити в чому саме проблема. При можливості усунемо проблему на місці. Ну а якщо потрібної запчастини в наявності немає (на складі не можливо тримати все), то завітаєте до нас знову через один або декілька днів, коли приїде потрібна деталь. Тому що, наприклад, мені здається, що 90%, що це не втулки, а, наприклад, стійки стабілізатора, тому завчасно замовляти втулки немає сенсу.
В ответ на:
Якісь документи про проведення ТО і штамп у сервісну книжку у вас отримати можна? Дякую!
Ми не гарантійне СТО для автомобілів які придбано у офіційних дилерів. Тому якщо Ви ще на гарантіі у офіціалів і не хочете с неї зходити, то до нас на ТО їхати немає сенсу, хіба що на діаностику, малярку і т.д. Ну а якщо ви вже не на гарантії, або хочите с неї зіскочити, тоді ця сервісна книга вже нікому не потрібна, хіба що для себе там писати що коли робилося, як в нотатник. Тобто, якщо гарантія не важлива, то велкам!
Дякую! все необхідне зробили. дещо навіть попри певні перешкоди, як то прикипілі намертво гайки. Тепер підвіска на грунтовці не гупає! з задоволенням звикаю до нових відчуттів!
З.І. А можете пересадити залізних собак з колес Т31 в колеса Т30?
В ответ на: Дякую! все необхідне зробили. дещо навіть попри певні перешкоди, як то прикипілі намертво гайки. Тепер підвіска на грунтовці не гупає! з задоволенням звикаю до нових відчуттів!
З.І. А можете пересадити залізних собак з колес Т31 в колеса Т30?
Гы, мне не понятно, кого пересадить? а ваще могем ...
В ответ на: Дякую! все необхідне зробили. дещо навіть попри певні перешкоди,
А я разочарован . Скрутили втулку в которую вкручивается болт крепления декоратикой пластмассовой крышки двигателя. 2 часа мудохались, не могли её снять. Сломали. Хорошо, мастер с соседнего гаража ВРОДЕ БЫ вклеил выломанную втулку(будет видно в дальнейшем). Куча нервов. Я уже хотел послать всё и уехать. Но сломав, сняли, начали чистить. Обещали ультразвуковую чистку форсунок. И цену называли исходя из этого, насколько я понял. Потом мастер сказал, что ультразвуком не нужно, что-то там изменится (долго писать). И просто промыл. Итак, вместо 2-2,5 часов я проторчал 5 часов. Поломали. Сделали чистку по упрощённому варианту. Но деньги взяли как за ультразвуковую чистку. Даже скидку за поломку и потерянное время не сделал. И извиниться никому в голову не пришло.
В ответ на: Гы, мне не понятно, кого пересадить? а ваще могем
Та не, Вовка, мы не сможем, ты же помнишь какая на этом Т30 резина правильная АТ-шка. Так эти стоковые собаки от Т31 за пределами дороги от этой машины всё время отставать будут и не смогут догнать
В ответ на: А я разочарован . Скрутили втулку в которую вкручивается болт крепления декоратикой пластмассовой крышки двигателя. 2 часа мудохались, не могли её снять. Сломали. Хорошо, мастер с соседнего гаража ВРОДЕ БЫ вклеил выломанную втулку(будет видно в дальнейшем). Куча нервов. Я уже хотел послать всё и уехать. Но сломав, сняли, начали чистить. Обещали ультразвуковую чистку форсунок. И цену называли исходя из этого, насколько я понял. Потом мастер сказал, что ультразвуком не нужно, что-то там изменится (долго писать). И просто промыл. Итак, вместо 2-2,5 часов я проторчал 5 часов. Поломали. Сделали чистку по упрощённому варианту. Но деньги взяли как за ультразвуковую чистку. Даже скидку за поломку и потерянное время не сделал. И извиниться никому в голову не пришло. К этим ребятам я больше не поеду.
О, с почином нас! Это первый негативный отзыв. Заранее прошу прощения, если что не так и не понравится мой ответ, но здесь нужно разобраться, кто виноват, а кто нет. Мне тоже было неприятно, когда я узнал что было что-то не так, но был работой завален, начали разбор полётов только через часа полтора. Как выяснилось, проблема стандартная. Там в пластиковой декоративной крышке двигателя впаяны латунные втулки с резьбой, куда вкручиваются болты, которые держат эту крышку. И вот под действием температур и времени втулки эти бывает от пластика отстают и начинают проворачиваться и всплывает это при попытке откручивания. Как я понял, Вы же сами присутствовали и видели весь процесс, правильно? Может я чего-то не знаю или меня обманывают, Вы лично видели чтобы мастер как-то неправильно откручивал эти болты крепления крышки, бил по ним молотком или производил какие-то другие некорректные действия? Я думаю, что нет. А по поводу ультразвуковой чистки Вы неправильно поняли, форсунки нельзя было сразу чистить ультразвуком, так как они были сильно загрязнены, сначала основную грязь убирали просто промывкой, а потом уже дочищали ультразвуком, по идее Вы даже должны были слышать как работает ультразвуковой стенд промывки и слышали его своеобразное жужжание и пищание, если Вы находились всё время на месте. Так что почистили Вам всё по полной программе и тщательно, потому даже сама чистка получилась дольше, чем обычно. Плюс там у Вас и до форсунок добраться не так просто, надо снимать даже впускной коллектор, но дополнительных денег мы изначально за это с Вас не брали, цену дали как за чистку форсунок на среднестатистическом автомобиле, без излишних геморов. На другом СТО могли бы ещё сверху взять деньги за дополнительные слесарные работы по выкручиванию этой втулки, как это делают в случае прикипевших болтов при замене чего-нибудь например по ходовой. Мы такого тоже не делали. В общем хотели как лучше, старались всё сделать на совесть, а ещё и получили ведёрко грязи. В данный момент вины мастера не вижу, по крайней мере до тех пор, пока не выяснятся ещё какие-то новые подробности произошедшего, которые существенно меняют картину. Но если Вы всё-таки считаете, что действительно есть за что на нас обижаться, то это конечно дело Ваше, каждый имеет право на своё мнение.
В ответ на: Та не, Вовка, мы не сможем, ты же помнишь какая на этом Т30 резина правильная АТ-шка. Так эти стоковые собаки от Т31 за пределами дороги от этой машины всё время отставать будут и не смогут догнать
В ответ на: нужно разобраться, кто виноват, а кто нет.
А в чём я-то виноват? Разбираться нужно было сразу, на месте, не здесь.
В ответ на: Там в пластиковой декоративной крышке двигателя впаяны латунные втулки с резьбой, куда вкручиваются болты, которые держат эту крышку. И вот под действием температур и времени втулки эти бывает от пластика отстают и начинают проворачиваться
Абсолютно согласен. Только до этого они всё время нормально откручивались. И в пятницу Ваш "дядя Вова" нормально открутил и снял. А закручивая, возможно (!!!) слегка перетянул болт. И всё бы не проблема. И по поводу температуры абсолютно согласен. Мало того, когда я приехал и "дядя Вова" сказал что нужно подождать пока всё хоть немного остынет - я с этим был полностью согласен. НО!!!! Сказав это, "дядя Вова" ТУТ ЖЕ взял ключ и начал выкручивать болты, не дав даже несколько минут, что бы ветерком обдуло и снизилась температура.
В ответ на: по поводу ультразвуковой чистки Вы неправильно поняли, форсунки нельзя было сразу чистить ультразвуком, так как они были сильно загрязнены, сначала основную грязь убирали просто промывкой, а потом уже дочищали ультразвуком, по идее Вы даже должны были слышать как работает ультразвуковой стенд промывки и слышали его своеобразное жужжание и пищание, если Вы находились всё время на месте
У меня нет привычки стоять над душой у мастера. Я на улице читал книжку. И что делал мастер - точно не скажу. Вывод о том, что ультразвуковую чистку не делали я сделал со слов "дяди Вовы". Или он мне так невнятно объяснил, или я не так понял (все мы люди). Но смысл его объяснения был таков: "сейчас не нужно чистку делать. Я промою форсунки". Потом он мне продемонстрировал промывочную жидкость, насколько она была грязная после форсунок. Может он имел ввиду первый этап. А второй этап предполагал ультразвуковую чистку. Не знаю. Мысли читать не умею. Но "дядя Вова" о втором этапе забыл мне сказать, скорее всего.
В ответ на: На другом СТО могли бы ещё сверху взять деньги за дополнительные слесарные работы по выкручиванию этой втулки, как это делают в случае прикипевших болтов при замене чего-нибудь например по ходовой. Мы такого тоже не делали. Плюс там у Вас и до форсунок добраться не так просто, надо снимать даже впускной коллектор, но дополнительных денег мы изначально за это с Вас не брали, цену дали как за чистку форсунок на среднестатистическом автомобиле, без излишних геморов.
Спасибо. Облагодетельствовали. Но ведь Вы изначально знали марку автомобиля. И, если вы спецы, то Вы должны знать есть там гемор или нет. Поэтому не нужно сейчас говорить, что я Вам должен в ноги кланятся.
В ответ на: получили ведёрко грязи.
Вы знаете, я уже не в том возрасте, что бы обижаться, а тем более разбрасывать грязь понапрасну. Грязи не вижу. Написал то, что было.
В ответ на: Та не, Вовка, мы не сможем, ты же помнишь какая на этом Т30 резина правильная АТ-шка. Так эти стоковые собаки от Т31 за пределами дороги от этой машины всё время отставать будут и не смогут догнать
ну. сабаки вроди как японськи, мож как, японськи самураи.. выносливы и мащьны! Если килиент предоставит онные, паставим! точнее, приставим
В ответ на: нужно разобраться, кто виноват, а кто нет.
А в чём я-то виноват? Разбираться нужно было сразу, на месте, не здесь.
В ответ на:
В ответ на: вы правы!...
В ответ на: Там в пластиковой декоративной крышке двигателя впаяны латунные втулки с резьбой, куда вкручиваются болты, которые держат эту крышку. И вот под действием температур и времени втулки эти бывает от пластика отстают и начинают проворачиваться
Абсолютно согласен. Только до этого они всё время нормально откручивались. И в пятницу Ваш "дядя Вова" нормально открутил и снял. А закручивая, возможно (!!!) слегка перетянул болт. И всё бы не проблема. И по поводу температуры абсолютно согласен. Мало того, когда я приехал и "дядя Вова" сказал что нужно подождать пока всё хоть немного остынет - я с этим был полностью согласен. НО!!!! Сказав это, "дядя Вова" ТУТ ЖЕ взял ключ и начал выкручивать болты, не дав даже несколько минут, что бы ветерком обдуло и снизилась температура.
В ответ на:
В ответ на: Эх, када все гуд, то просто крутится все... но, тут не повезло
В ответ на: по поводу ультразвуковой чистки Вы неправильно поняли, форсунки нельзя было сразу чистить ультразвуком, так как они были сильно загрязнены, сначала основную грязь убирали просто промывкой, а потом уже дочищали ультразвуком, по идее Вы даже должны были слышать как работает ультразвуковой стенд промывки и слышали его своеобразное жужжание и пищание, если Вы находились всё время на месте
У меня нет привычки стоять над душой у мастера. Я на улице читал книжку. И что делал мастер - точно не скажу. Вывод о том, что ультразвуковую чистку не делали я сделал со слов "дяди Вовы". Или он мне так невнятно объяснил, или я не так понял (все мы люди). Но смысл его объяснения был таков: "сейчас не нужно чистку делать. Я промою форсунки".
В ответ на:
В ответ на: В этом случае,да, было просто промывка. и внешня поомывка форсунок... затем каждую форсунку при Вас.. Потом он мне продемонстрировал промывочную жидкость, насколько она была грязная после форсунок. Может он имел ввиду первый этап. А второй этап предполагал ультразвуковую чистку. Не знаю. Мысли читать не умею. Но "дядя Вова" о втором этапе забыл мне сказать, скорее всего.
В ответ на: На другом СТО могли бы ещё сверху взять деньги за дополнительные слесарные работы по выкручиванию этой втулки, как это делают в случае прикипевших болтов при замене чего-нибудь например по ходовой. Мы такого тоже не делали. Плюс там у Вас и до форсунок добраться не так просто, надо снимать даже впускной коллектор, но дополнительных денег мы изначально за это с Вас не брали, цену дали как за чистку форсунок на среднестатистическом автомобиле, без излишних геморов.
Спасибо. Облагодетельствовали. Но ведь Вы изначально знали марку автомобиля. И, если вы спецы, то Вы должны знать есть там гемор или нет. Поэтому не нужно сейчас говорить, что я Вам должен в ноги кланятся.
В ответ на: получили ведёрко грязи.
Вы знаете, я уже не в том возрасте, что бы обижаться, а тем более разбрасывать грязь понапрасну. Грязи не вижу. Написал то, что было.
Я лично, бегал при Вас, и пытался все разрулить что б было гуд. Скажу честно, Вам ультразвук сделали после просто прогона форсунок 100%.. да. с втулкой, были наклады, мы их попытались, в частности в моем лице разрешить максимально без потерь. если в этом в будущем появится проблема в течении года, мы поменяем Вам втулки и болт. В общем мне лично жаль что так вышло, и не менее жаль что Вы увы непоняли что на самом деле, в пластике втулки жутко капризные, и даже если мастер поторопился и начал пабыстрей, ( ну килиент тута) мож чик чик и все готово.. мы просим искренне прощение за время, но мы и искренне даже в лице меня пытались по факту разрешить проблему.. Как к клиенту в общем, вы кстати ооочень пазитивный человек, переживающий ( ну то понятно, но и паникер.. Выбачаюсь. Скажу честна, втулку Вам, планав у нас небыло запороть
Обслужил Солензу Было заменено сцепление (Сахс оперативно был найден за хорошую цену), прокладку заднюю колена и отрегулированны клапана. Сцепление оценил сразу, а вот моторчик почувствовать вышло чуть попозже, как удалась поезда на 400км. Нерегулированный 70тыщ мотор просто ничто против теперешнего. Последнее время до ремонта удивляло, чего вроде пик момента на 4тыщах, а стал умирать раньще... сейчас все обратно на месте Я доволен! Познее буду готовиться на обслуживание суппортов
Менял у ребят тормозные диски и подкрашивал царапину на заднем крыле,оставленную гаражными воротами...Что сказать? Нареканий никаких,все качественно и в срок.И,замечу,за вполне разумные деньги.Чтоб не было чисто хвалебной оды(нельзя захваливать,а то забуреют ) - придерусь - если сильно присматриваться на солнце,при помытой машине,зная где красили,можно таки найти отличие оттенка ЗЫ ну я ж сказал,что найду к чему придраться Вове привет!
Нужна такая железяка 48071-EA300. Это демпфер (рулевой карданчик). Сколько он будет у вас стоить и сколько будет стоить работа по его замене на PATHFINDER?
Вот у нас уже и установили подъёмник, так что теперь обслуживание Ваших любимых автомобилей будет ещё чуть более полным и занимать поменьше времени. Велкам!
В связи с приближением зимы уже давно в наличии дворники, антифриз, тормозная жидкость и другие расходники. Бескаркасные дворники SWF под обычное крепление думаю можно даже сделать любую длину под заказ в течении 1-2 дней
Напоминаю, что тормозную жидкость в не зависимости от пробега нужно менять не реже, чем каждые 2 года, так как она очень гигроскопична (натягивает в себя влагу), что приводит к снижению температуры её закипания, что в свою очередь может привести к отказу тормозов при интенсивном их использовании.
Антифриз тоже советуют менять раз в 2-3 года, особенно перед зимой, потому что старый антифриз обычно быстрее замерзает, так как часть основы со временем испаряется, а также снижается эффективность антикоррозионных присадок, что может привести к образовании коррозии в системе охлаждения, что в свою очередь может привести к выходу из строя радиатора и других её узлов.
Так что рекомендую, как говорится, "не тянуть резину в долгий ящик".
Предлагаем также аккумуляторы от 44 до 97 Ah Производство: Чехия Оптимальное соотношения цены и качества. (Сертификаты ISO 9001)
C технологией Сa/Cа (типа кальций плюс кальций, с витаминами, короче ) Технология позволяет изготавливать более тонкие и легкие пластины, что позволяет увеличить стартерный ток за счет увеличения площади активной массы с электролитом (большее количество пластин)
Например, Хюндаев Элантр и i30 или КИА Сид и Черато Нью самые подходящие: 54 Ah, пусковой ток 450A или помощнее 66 Ah, пусковой ток 570A
стандартно у нас стоят обычно 45 Ah на 1.4/1.6 бензин и 60 Ah на 2.0
Также можем предложить наши Украинские аккумуляторы 55Ah, которые немножко дешевле, но дополнительно ещё оборудованы специальным "глазком" индикатором, по цвету которого можно контролировать состояние аккумулятора.
Если интересует что-нибудь из более дорогого сегмента, то также можем предложить более раскрученные бренды, например Varta или Bosch.
Несколько дней назад заменил и себе аккум, так как за 3 года похоже пришёл ему срок. Пару раз не завёлся в небольшой мороз, потому решил однозначно с этим вопросом не затягивать и дальше с этим полудохлым родным аккумом не экспериментировать. Хотел себе поставить беленький чешский, как я выкладывал выше, но со склада такой продали, а новых ждать надо было ещё 2-3 дня, потому таки взял боянистый Бош. На маркетинг не повёлся, решил что ненужны мне эти понты типа Сильвер (S4/S5) и т.д., так как эти посеребрённые тоже умирают, если их разрядить. Взял обычный S3 на 56 Ah, родной у меня стоял 45 Ah (а на двухлитровых ставят с завода 60 Ah). Потому и решил брать этот Bosch, так как знаю, что 60-ка у нас влазит. А вот XT-шка чешская была доступна минимум на 66 Ah, решил что наверное незачем, так как если влезет, то впритык, а у меня там проводка дополнительная от ксенона и т.д., да и подумал, что будет немного многовато увеличивать ёмкость практически в полтора раза по сравнению с штатной. Следовательно, посчитал этот Bosch 56 Ah в данной ситуации оптимальным решением.
Вот фотка, слева старый родной аккум 45 Ah, ну а справа новенький Bosch S3 56 Ah.
Кому пора тоже делать апгрейд батарейки, оращайтесь, буду рад помочь
Праздники давно закончились, уже давно работаем в прежнем режиме Недавно ещё пополнился склад расходников на КИА/Хюндай. Так что, ежели вдруг чего, то велкам!
Прошу прощения, что перебиваю, но, может, лучше бы название темки откорректировать, а то Вы, наверное, имели ввиду "по марке Ниссан", а я прочитала как "No Nissan", т.е. "Нет - Ниссану! Все там плохо!" А отзывы-то как раз тут хорошие, да и недовольным MANIAK отписывается, разбирается - шонетак. Респект!
Galka Так это не название темы, а заголовок предыдущего поста Вы наверное читаете просто "ветвями", а не в виде "списка". Но название темы таки надо поменять, потому что занимаемся уже не только Ниссаном, всё руки не дойдут текст откорректировать и написать просьбу администрации, чтобы поменяли Постараюсь в ближайшее время исправиться
Едучи в Киев, закончились у меня резко колодки. Помня, что ребята финиками занимаются, решил их сменить. А тут еще и расположение удачным оказалось. Я на Ушинского, 34-А, а они на 36. В общем, сделали в лучшем виде, а также провели творческую работу по ремонту замков. Спасибо!
был у них недели 2 назад, меняли сальник коленвала, который между коробкой и двиг., заодно попросил их разобратся со сверчком которий создает выжимной подшипник, вобщем работой я доволен, сделали все быстро, предварительно созвонился, договорился, приехал, вечером в пятницу отдал, в субботу утром забрал, хотя хотели в пятницу вечером и отдать) был приятно удивлен скоростью работы и ценой на запчасти. Большое спасибо Тарасу и Вове
Буду отсутствовать в Киеве до понедельника, но СТО работает в том же режиме (с 10 до 18), а по предварительной договорённости и во внеурочное время и выходные.
тел. (О44)599-семь9-5два временно выключен, в связи со скоропостижной кончиной аппарата со злобным названием noKIA по всем вопросам оюращайтесь к Владу или Вове тел. (О44)З62-92-lО, (О44)З62-86-lЧ или (О98)722-ЗЗ-55
Ребята, ну совсем не солидно история со втулками стабилизатора на Сонату. Не можете достать-сделать - не кормите обещаниями, либо предупредите что не в состоянии. Ваша загруженность, или забывчивость- для меня не ответ. Поднимите трубу и скажите. 3-х недельный срок в ожидании телефонного звонка.
Tito 05.04.2012 16:55 пишет: Ребята, ну совсем не солидно история со втулками стабилизатора на Сонату. Не можете достать-сделать - не кормите обещаниями, либо предупредите что не в состоянии. Ваша загруженность, или забывчивость- для меня не ответ. Поднимите трубу и скажите. 3-х недельный срок в ожидании телефонного звонка.
Вам было предложено два варианта решения проблемы. Первый 0 быстрый и надёжный, поставить оригинальные втулки, которые можно было достать без проблем, но Вас он не устроил по цене. Потому был найден и предложен компромиссный второй вариант. И тут уже сроки зависели, к сожалению, не только от нас. Так что приношу извинения за задержку, но тут я повлиять особо не мог. Как только втулки были получены, я сообщил.
Первым делом, оставлю отзыв. Машин обслуживается уже 3-й год на этой СТО. Все быстро, качественно и адекватно по цене. Вторым делом, Тарас - кинь в личку, если занимаешься, что интересного есть из аккумуляторов на 60 А\ч. Думаю менять штатный.
Дорогие друзья! Я до 27-го августа в отпуске, мобильные будут выключены, но СТО работает и Вова будет держать связь по прямым номерам и решать все вопросы: (О44)пять99-семь9-5два и (О44)З62-92-десять
Хочу выразить свой риспект Тарасу. В пятницу очень оперативно был найден и доставлен на СТО !!! комплект сцепления на Леон, по цене, сравнимой с экзистовской. Требовалась именно оперативность, поскольку машина висела на подъёмнике на ближайшей СТО, куда удалось добраться, а время было уже обеденное, кроме того, что пятница. Спасибо большое!!! Алексей.
о, спрошу, а существует ли решение проблемы стоек стабилизатора поперечной устойчивости, которые разваливаются тыщ за 30. Мне их по гарантии меняли, но вот опять 30 тыщ и гремит. Может знаете какое-то волшебное слово? я бы приехал, пофиг гарантия, они то поменяют, но на такие же как и были
Sashok_Accent 20.02.2013 16:29 пишет: о, спрошу, а существует ли решение проблемы стоек стабилизатора поперечной устойчивости, которые разваливаются тыщ за 30. Мне их по гарантии меняли, но вот опять 30 тыщ и гремит. Может знаете какое-то волшебное слово? я бы приехал, пофиг гарантия, они то поменяют, но на такие же как и были
Решения конечно же есть: 1) Простое: откручивать стабилизаторы нафиг и ездить без них, но только так аккуратно и особенно в поворотах медленно-медленно (видел таксиста, исполнившего такой "колхоз" на Черато, долго улыбался )
2) Сложное: систематически вызывать ГАИ, чтобы составляли акт о состоянии дорожного покрытия и составляли протокол на "Укравтодор" и подавать на них в суды, пока м не станет дешевле таки отремонтировать дороги. Понимаю, фантастика, но я же написал, что это сложный метод
3) Оптимальное: покупать у нас стойки стаба такие же, как в оригинале, только в разы дешевле и не париться, так ак по нашим дорогам - это расходник. Либо же экспериментировать и ставить что-то подороже, но всё-равно дешевле, чем у официалов.
первые два варианта повеселили не настолько и гремит про снятый стаб вообще разорвало
а насчет регулярной замены - так они и у официалов по 100 грн/штучка, меня сам процесс поездки для замены бесит, думал, мож есть какие-то проверенные долгоходячие
Спасибо за консультацию, если по гарантии не поменяют - заеду на огонек А то мало ли, вдруг снова халява прокатит
кстати, если не сложно комплект сцепления диск+корзина+выжимной, с работой, порядок цифр не подскажешь у тебя? 1.6
День добрый, я Вам сегодня звонил по поводу запчастей с работой по Киа Рио (там колодки, подшипник и втулки). Звонил ли Вам хозяин авто и на когда договорились? Я тоже подъеду, познакомиться.
день добрый, интересует пока 3 вопроса. 1. Замена плавающих сайлентов в задней подвеске маджентис 2007 (один имеется в наличии)Цена детали если брать у вас и стоимость работы? 2. Возможно ли у Вас вырезать сажевый фильтр, могу предоставить наглядный манул для мастера. Сложностей нет вообще, снять банку, вскрыть, извлечь сажевик и заварить по распилу. Так же интересует стоимость работы. И на последок какие проводите манипуляции по обслуживанию турбо дизелей, кроме естественно планового ТО. Типа чистки всякие.
Dolmatov 27.04.2013 13:04 пишет: день добрый, интересует пока 3 вопроса. 1. Замена плавающих сайлентов в задней подвеске маджентис 2007 (один имеется в наличии)Цена детали если брать у вас и стоимость работы? 2. Возможно ли у Вас вырезать сажевый фильтр, могу предоставить наглядный манул для мастера. Сложностей нет вообще, снять банку, вскрыть, извлечь сажевик и заварить по распилу. Так же интересует стоимость работы. И на последок какие проводите манипуляции по обслуживанию турбо дизелей, кроме естественно планового ТО. Типа чистки всякие.
спасибо.
Наверно все на праздниках Пока ждал ответа, вопрос с сажевиком закрыл, но появился новый. замена подшипников в генераторе, делаете?
Приветствую! По плавающим сайлентам я на КИА-клубе уже ответил. А вот сажевиками мы не занимаемся, выхлопная система не наш профиль. Поменять глушитель на новый можем, возможно где-то ухо крепления подварить, но не более того.
Тут долго отвечаю, потому что почему-0то не приходит отсюда уведомления на почту о новых сообщениях
А вообще, СТО временно закрывается на небольшую реконструкцию и продолжит свою работу в обновлённом виде в первых числах июня. Но если что-то нужно по запчастям, то это не проблема, работаем как и раньше, масса расходников и запчастей в наличии, звоните, будем рады помочь (О6З)252-I-252
Я пока сгоняю в отпуск, буду с 29.07, так что, кто хочет пообщаться лично со мной, то подождите немного, две недельки пролетят незаметно Ну а по срочным вопросам, то звоните Вове: (ОЧЧ)599-79-52, (ОЧЧ)З62-92-1О (О67)5О2-87-42 Алексей тоже на месте и сможет полечить Ваши любимые автомобили.
don226 14.07.2013 18:20 пишет: Отправил в личку перечень запчастей на Киа Рио
Большое спасибо за быстроту, качество, адекватные цены Вчера в 14 часов созвонились, сегодня в 12 получил трос сцепления на Новой почте, в 14 машинко на ходу Консультировал и занимался Владимир ака SWS - респект и уважуха Так что рекомендую. Да, доставка в Александрию.
найти было непросто, потому что надо было ехать прямо. а это сложно, потому свернула налево и объездила все общаги, во все двери позаглядывала. а потом таки поехала прямо и нашла.
Поменять рычаг подвески передний левый (и, соответственно, сделать развал-схождение) + колодки передние заменить сколько будет стоить? Авто из профиля, accent 2008 . Запчасти мои
=MANIAK= 14.08.2013 16:19 пишет: Ну да, только вот на ближайшее время у нас полная загрузка
Тот конкретный вопрос с подвеской решился, но близится 60 тысяч пробега. Нужно бы ТО пройти. Ремень ГРМ поменяли недавно, масло поменяют где ближе георгафически, или сам, фильтры тоже сам, а вот диагностику надо бы сделать всего, что только можно. Подскажите стоимость на "посмотреть всё" (то есть топливный фильтр сказать, надо ли менять, ремни-ролики всякие, свечи). По срокам - не горит.
ssb 15.08.2013 20:31 пишет: Тот конкретный вопрос с подвеской решился, но близится 60 тысяч пробега. Нужно бы ТО пройти. Ремень ГРМ поменяли недавно, масло поменяют где ближе георгафически, или сам, фильтры тоже сам, а вот диагностику надо бы сделать всего, что только можно. Подскажите стоимость на "посмотреть всё" (то есть топливный фильтр сказать, надо ли менять, ремни-ролики всякие, свечи). По срокам - не горит.
Ролики и остальные ремни, как правило меняются вместе с ремнём ГРМ, загляните в сервиску. Если будете менять ролики, то снова меняйте ремень ГРМ, так как на новые ролики ставить старый ремень - это глупо. Топливный фильтр топливом надо было уже поменять, 60 тыс. - это наверное для него даже многовато на нашем топливе, я стараюсь менять раз в 45. Если долго не менять топливный фильтр, то возможна смерти топливного насоса. Также рекомендую все эти "конкретные вопросы" решать у одного мастера, который знает Вашу машину, так надёжнее.
Red_avenger 29.08.2013 15:28 пишет: Тарасу, Володе, Алексею - всем спасибо! Быстра, качественна, эканомнна! Кароч мне всем понра, вот только далеко ехать. Тем не менее паеду снова.
Спасибо за ремонт моей Солензы! Машинка немного не привычная для вас, но с грамотным подходом разработали суппорта(которые странной конструкции в данном авто) и промыли форсунки. Я очень доволен! Боксы чистые, порядок во всем, от ремонта авто до выписки документов! И плюс приятное общение! Один минус(хотя может это и плюс), что сегодня пешком протопал приличное расстояние, до Чоколовского, но погода хорошая, прогулялся с удовольствием.
Первый раз была на СТО. Спасибо, ребята!Объяснили, заменили то что надо, лишнего не напарили, разговор поддержали, на глупые вопросы ответили. Респект.Приеду еще.
juiT 11.11.2013 20:40 пишет: Скажите цену на ТО-60? Полностью по регламенту, за исключением свечей.
В целом Ваш вопрос вполне понятен, но он не совсем корректен. 1. Не указали VIN автомобиля или хотябы дату производства, объём двигателя, вид топлива и какая КПП. 2. Редакции сервисных книг могут быть разные, потому понятие "по регламенту" весьма растяжимое. Да и мы не официалы, работы лишние не навязываем. Потому если "по регламенту", то всё-таки в идеале хотелось бы видеть какой именно список работ Вы хотели бы сделать, руководствуясь сервисной книгой именно Вашего автомобиля и принимая во внимание, что там уже было сделано (я так понял, свечи недавно менялись). Или же порекомендуем от себя, а не по "регламенту" официалов.
VIN и возможно список желаемых работ наверное лучше в личку.
Итак, вот-вот зима скоро, пора подготовить к ней свои любимые автомобили!
По этому случаю для одноклубников у нас стартует сервисная акция, которая продлится до конца месяца.
Готовимся к зиме всего за 70 грн.: - диагностика ходовой части автомобиля; - проверка состояния тормозной системы автомобиля; - проверка уровня технологических жидкостей, а также плотности антифриза - проверка состояния и зарядки аккумуляторной батареи; - проверка состояния осветительных приборов; - и на выбор компьютерная диагностика, либо 2л зимней жидкости в омыватель в подарок*
* Омывайку можно выбрать в подарок, пока она есть в наличии, в противном же случае, остаётся только диагностика. Компьютерная диагностика проводится аналогом дилерского оборудования KIA/Hyundai. для других авто читаем ошибки по двигателю.
Был на СТО на выходных. Делали ТО на Матрикс. Все очень компетентно, никаких лишних работ не навязывают,склад запчастей очень порадовал. Стоимость работ и запчастей демократична. Всем рекомендую.
Yljwa 17.12.2013 23:59 пишет: Интересуют кронштейны переднего бампера на SEAT LEON 2007 и задний бампер на Паджеро Спорт 2007г. есть? и что по ценам? в ЛС
По кронштейнам на Леон наверное не помогу, но посмотрю. А вот по поводу Паджеро, можно мне его VIN?
Есть вопросы к ходовой (вибрация в педали и руль при движении. НЕ биение руля - диски проверял, развал тоже). при торможении биения в руль нет. гидравлическую подушку двигателя сменил (скончалась). Ситуация улучшилась, но проблема не ушла. Смотрели многие - "все ОК"... Меня это уже бесит - выходишь из авто, а левая нога еще "мандражирует"...
Офы поставили диагноз - левый трос ручника под замену (типа приклинивает)... И убили ценой на трос...
Ну и стала моя Соня "рычать" на холодную. с прогревом звук успокаивается. подозреваю нарушение системы выхлопа (пропукалось )
Посмотрим конечно! ВИН скинь в личку, посмотрю трос ручника (какая сторона? или оба-два?)
Завтра звони с 10 утра, думаю можно будет приехать на диагностику. Только лично меня не будет, я уезжаю завтра на недельку, но мастера все пока на месте и Вова тоже. Завтра я ещё по идее буду отвечать на номере лайф (О6З)252-I-252, а вот потом уже лучше звонить пока только на прямые номера: (О44)599-79-52 и З62-92-IО и там будет Вова или Назар. Записывайтесь, приезжайте, всё должно быть ОК. И мне кажется, что нужно обратить пристальное внимание на внутренние ШРУСы, напомните мастеру, если не затруднит, ну и симптомы ему расскажете подробно.
Тарас, огромное спасибо! За телефонные консультации и помощь. Несмотря на то, что человек уезжал - все мне организовал. Респект!
Теперь о главном. В субботу, 28-го, я висел на подъемнике. Осмотр машины - не спеша, выслушав мои жалобы. Но, я так понял - осмотр шел по своей методике. В итоге мои подозрения на подушки двигателя подтвердились. Сразу на месте определились с запчастями, мне озвучили окончательную цену на "лечение". В связи с праздниками все операции отложили на следующий год
После НГ созвонился и 6-го (!!!!) я прибыл. Как оказалось - я был единственный в тот день и ребята приехали только из-за меня ИМХО - дополнительный плюс им. Все запчасти были уже на месте. Несколько часов работы и все сделано. Пока поездил совсем не много, но пока того "вибростенда" я не ощущаю. Одну из подушек не заказывали целиком - только "бублик". Другой бы поставил целиком, чтоб без гиморроя, а ребята возились/, выпрессовывали, запрессовывали.... Лишнее подтверждение, что не стараются тупо срубить денег. Заодно выяснили, что подушка маслонаполненная
Немного не в тему, но хочется (раз уж зацепили машинку мою) пустить добротный лучик диареи в сторону офов. По их приговору - левый трос ручника под замену (клинит). Сам механизм колодок они типа смазали, перемазали и все там чики-пики... Бюджет замены троса с тросом офов - порядка 900-1000 грн (трос = 624 грн ) Что показало вскрытие: трос в полном порядке (!!!!!!!), колесо клинит - это факт. Виной тому загадившийся механизм возврата колодок ручника, который НИКТО не чистил вообще!!!! Итог - ничего не трет, троса остались старые по причине их полного порядка. Бюджет - примерно на порядок ниже озвученного прайса офов! Этот текст для тех, кто может еще думает, что офы - панацея... Угу...
Осталось побороть гофру поломанную... к сожалению - пока буду ездить-рычать... Ждем выздоровления сварщика..
ИТОГО: Лёше и Володе - респект, уважуха и памятник нужно ставить! С их отношением к клиенту, подходом к работе и системе ценообразования! Я остался очень доволен!
Можно ли у вас поставить левое боковое зеркало (не механизм, а само стекло) на Nissan Almera N-16? Где-то по дороге потерялось))) Если да, сколько это будет стоить?
Наберите меня плиз или сбросьте контактный телефон, есть уточняющие вопросы, так как непонятно, что по машине уже делалось и когда, да и у сервисных книг бывают разные редакции.
serejka09 17.06.2014 09:32 пишет: ДЕНЬ ДОБРЫЙ. нужен патрубок на киа преджио 2.5 2005г KIA 0K76K13340B и свечи накала 3671042020 кол 4шт
срочновато... если не затруднит, дайте ответ в личку
Сорри, не всегда бываю на форуме. Потому, если срочно, то лучше завонить по телефону, ну или в личку запрос с ВИН-кодом машины, тогда мне на почту уведомление приходит.
Интересует замена масла в коробке Getz 1,6 МКПП 2008 г.в. Масло их фирменное, "MTF PRIME 75W-85", которое под логотипом Mobis идет. Во сколько обойдется масло и работа?
И еще попутно замена масла в двигателе. Масло LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL LL 5W-30 у вас можно купить или искать самому?
boot-a 22.07.2014 14:12 пишет: Интересует замена масла в коробке Getz 1,6 МКПП 2008 г.в. Масло их фирменное, "MTF PRIME 75W-85", которое под логотипом Mobis идет. Во сколько обойдется масло и работа?
И еще попутно замена масла в двигателе. Масло LIQUI MOLY LEICHTLAUF SPECIAL LL 5W-30 у вас можно купить или искать самому?
В КПП в продаже обычно масло BP и финское Teboil В двигатели Shell и тоже Teboil Остальные только под заказ.
Уезжаю в отпуск, вернусь по идее где-то 29 сентября. По всем вопросам держите связь с Вовой: (O44)З62-92-IO, (O44)599-79-52, (О67)5O2-87-Ч2 СТО работает в том же режиме, с 10:00 все дни кроме воскресенья.
Господа, а бывают пыльники на передние шаровые у Киа сида 2010 года, отдельно, без шаровой? Официалы меняют с шаровой, в экзисте отдельно кода не виду, только шаровая 51760-2R000.
Chmln 10.10.2014 15:46 пишет: Господа, а бывают пыльники на передние шаровые у Киа сида 2010 года, отдельно, без шаровой? Официалы меняют с шаровой, в экзисте отдельно кода не виду, только шаровая 51760-2R000.
printerman1979 22.10.2014 17:31 пишет: Добрый день. Сколько будет стоить ТО-3 ( 45000) на Киа Венга? В прошлом году делал у Вас ТО-2 - все понравилось.
Лучше набрать по телефону, чтобы оперативно обсудить список требуемых работ, так как регламенты в сервисных книгах имеют свойство отличаться в зависимости от модели, двигателя, КПП и даже вообще от конкретной редакции этой самой книги.
Стоимость регулировки зависит от того сколько зазоров не в норме, то есть сколько толкателей клапанов нужно заменить, лучше звоните или заезжайте на консультацию, уточним все детали.
Расписал в личку Как надумаете записаться или если вдруг какие-то вопросы возникнут дополнительно, то набирайте, оперативно обсудим в телефонном режиме, так как не всегда есть возможность быть на форуме
Оставлю свой отзыв: менял передние аммортизаторы вместе с пружинами, подшипниками, отбойниками, пыльниками. Предложенная цена включала все запчасти (оговоренных мной марок) и оказалась весьма и весьма приемлимой (не думаю, что у меня по отдельности получилось бы все вместе купить дешевле, не говоря уже о потраченном времени). В общем, большой жирный плюс за возможность заказать все запчасти заранее по весьма адекватной цене и просто приехать на замену, ничего предварительно самостоятельно не покупая.
Приехал за 5 минут до назначенного времени - через 2 минуты машина уже была в работе. Подождать-посидеть есть где, в наличии телевизор, вай-фай, кофе-чай.
По работе претензий не возникло. Матчасть ребята реально знают . Обнаруженная в процессе ошибка с одной из запчастей (всесто правой-левой оказалось 2 одинаковых) была оперативно Володей решена (подозреваю, что в результате СТО на мне вообще ничего не заработало). Даже с учетом этой накладки все равно все было закончено вовремя для меня.
И я отзыв оставлю Все понравилось. Все сделали что хотел. Еще и по гуманной цене (в сравнении с официалами ) п.с. далековато мне, но ТО не каждый день, потому не критично.
Здрасте После пятилетней эксплуатации сможете провести профилактические работы с суппортами +смазать правильной смазкой и т.п нужные детали в них? Ну и заменить сами колодки? И еще что-то тарахтит в области переднего колеса,может суппорта а может и нет. ЗЫ Колодки у меня есть
nakamichi 01.07.2015 10:22 пишет: Здрасте После пятилетней эксплуатации сможете провести профилактические работы с суппортами +смазать правильной смазкой и т.п нужные детали в них? Ну и заменить сами колодки? И еще что-то тарахтит в области переднего колеса,может суппорта а может и нет. ЗЫ Колодки у меня есть
Сможем. Особенно если автомобиль у Вас из нашего профиля, то вообще без проблем.
Я в отпуске, потому ближайшие две недели будет проблематично мне дозвониться на мобильный. Буду 3-4 августа. СТО работает в том же режиме. Звоните: (044)599-79-52, (098)722-33-55, (044)362-92-10 По записи на СТО - Богдан, по запчастям и организационным вопросам - Владимир.
Был в субботу. Очень хорошее обслуживание и гуманные цены (Я даже скидку не просил ) (ТО + траблы с кондеем) Есть правда один недостаток - далеко от дома но есть и + близко к работе находятся.
В общем нашел место , где будет обслуживаться мой матрас, чего и вам рекомендую.
Спасибо большое за хороший отзыв и за то. что не поленились зайти и написать. Будем стараться радовать и в дальнейшем!
Всех с первым снегом!
Кому качественные надёжные щётки произв. Норвегия?! Телескопическая конструкция, алюминиевый корпус с пластиковыми элементами, на конце рукоятки резиновый и пластиковый скребки для льда. Отличный подарок себе и друзьям. Не сравнимо с низкопробной китайщиной, которой завалены все наши магазины. Цены: 140:130:120 Фото:
31.12.2015 Четверг - Выходной день 01.01.2016 Пятница - Выходной день 02.01.2016 Суббота - Выходной день 03.01.2016 Воскресенье - Выходной день 04.01.2016 Понедельник - Рабочий день 05.01.2016 Вторник- Рабочий день 06.01.2016 Среда - Рабочий день 07.01.2016 Четверг - Выходной день 08.01.2016 Пятница - Выходной день 09.01.2016 Суббота - Рабочий день в дежурном режиме 10.01.2016 Воскресенье - Выходной день
Нужно больше лояльности к клиентам,которые без предварительной записи! И тем более,что недавно менял тормозные колодки на Вашем СТО. Вчера вечером выяснилось,что подклинивает суппорт. Утром на Вашем СТО получил отказ в просьбе ТОЛЬКО посмотреть,мотивируя отказ занятостью. Так и поехал. Эх....
До одного момента все устраивало, и я даже ребят рекомендовал, хотя и раздражало то, что я за почти три года обслуживания НИ РАЗУ не заехал в бокс в назначенное время.
Ну а брать деньги за замену детали и по факту её не поменять - это и было тем моментом. Хз, было это сделано намеренно или просто халатность, но это не нормально и, учитывая общий бардак в организации процесса, сейчас рекомендовать бы не стал.
А постоянным клиентам советовал бы все таки смотреть, что реально делают с машиной.
nakamichi 23.01.2016 15:13 пишет: Нужно больше лояльности к клиентам,которые без предварительной записи! И тем более,что недавно менял тормозные колодки на Вашем СТО. Вчера вечером выяснилось,что подклинивает суппорт. Утром на Вашем СТО получил отказ в просьбе ТОЛЬКО посмотреть,мотивируя отказ занятостью. Так и поехал. Эх....
Ну, как вы себе представляете вот это "ТОЛЬКО посмотреть" ? Это ж не у доктора штаны снял и показал чтоб посмотрели ))) Тут чтоб до суппорта добраться, надо загнать машину в бокс на подъёмник, поднять, снять колесо и только тогда будет видно суппорт, затем разобрать суппорт, разработать, сделать ему профилактику, собрать, опустить подъёмник и выгнать автомобиль из бокса, а просто осмотреть на колесо тут не имеет никакого смысла, Вы и сами можно также смотреть, правда лучше от этого уж точно ему не станет, увы.
Тут вон человек ниже пишет, что во время по записи не получается попасть в бокс, представьте, как себя будут чувствовать записанные клиенты и что будут писать, если перед ними будут вот так вот заезжать на "посмотреть".
В другие моменты всегда рады помочь, когда есть окно по времени. Всегда можно подождать (у нас в офисе есть где) или оставить машину. Выше ж головы не прыгнешь и мы не можем принять машин больше, чем количество мастеров и боксов. Так что войдите в положение и извините, если что не так.
_revor_ 03.02.2016 13:51 пишет: До одного момента все устраивало, и я даже ребят рекомендовал, хотя и раздражало то, что я за почти три года обслуживания НИ РАЗУ не заехал в бокс в назначенное время.
Ну а брать деньги за замену детали и по факту её не поменять - это и было тем моментом. Хз, было это сделано намеренно или просто халатность, но это не нормально и, учитывая общий бардак в организации процесса, сейчас рекомендовать бы не стал.
А постоянным клиентам советовал бы все таки смотреть, что реально делают с машиной.
Какой-то странный отзыв, ни слова по сути и никакой конкретики.
На который час Вы обычно записываетесь и насколько позже обычно удавалось заехать? Безусловно существует проблема, что сотрудники СТО не ясновидящие и не всегда можно предуагадать до минуты сколько времени займёт ремонт определённого автомобиля, который делают перед Вашим. Увы, но бывают задержки из-за неоткручивающиеся сразу болтов или каких-то непредвиденных дополнительных проблемы, которые обнаружились только что после разборки машины и на их решение требуется ещё время, на которое не рассчитывали. Потому, когда Вы не записаны на утро первым клиентом, то существует вероятность задержки из-за дополнительных непредвиденных вопросов с предыдущими автомобилями. Соответственно, чем на более позднее время Вы записаны, тем больше эта вероятность, так как машин перед Вами больше. И так везде, что в очереди в визовый центр, что к врачу и т.д.
Но самое главное, можно подробнее, что за деталь, номер машины и когда Вы у нас были? Наблюдать за работами мы никогда не запрещаем. Так что если такой факт действительно имел место быть, в чём я очень сомневаюсь, то умысел тут исключён, разве что какое-то недопонимание мастера (данные о фактически выполненных работах) и менеджера (работы в счёте). Я занимаюсь сейчас в основном запчастями и меньше орг. вопросами непосредственно на месте, потому даже не в курсе ситуации, Вы наверняка общались с менеджером Богданом и/или директором Владимиром. Перезвоните пожалуйста мне или Владимиру, поведайте подробности и будем разбираться в ситуации или дайте свой контакт в личку, сами наберём.
Под впечатлением от утреннего посещения СТО, хочу сказать спасибо еще и здесь. Ребята работу свою знают, запчасти держат в наличии, цены на них не ломят, еще и гарантийные обязательства выполняют более, чем на сто процентов Володя
Добрый день! Машина КИА СОРЕНТО 2,5д, АКП, ТОД, 2008г. Сколько будет стоить работы по замене: 1)сайлентблоков передних верхних и нижних рычагов. 2)Замена задней крестовины переднего кардана.3) Проставки под передние пружины. Спасибо.
Проходил недавно ТО. Все, как всегда на хорошем уровне. Спасибо. Терминал работает, и, кому интересно, подключен к программе Бонус+ от Привата, т.е. можна и бонусами расчитаться. За это отдельный респект
У меня Соренто 11 год, бензин, 2,4 Подскажите по стоимости у Вас: 1. ТО 105 000 2. Замена масла в АКПП 3. Замена масла в раздаточной коробке 4. Замена масла в дифференциалах переднего и заднего мостов
Доброго дня! Підкажіть по приблизній вартості цін на роботу та ваші витратні матеріали щодо КІА Соренто 2011 року АКПП пробіг 170 тис. (Авто лише пригнане з Німеччини і хочеться провести обслуговування) - повна діагностика ходової та двигуна; - заміна всіх масел ( двигун, АКПП, диф, роздатка); - можливо ще щось порадите, враховуючи пробіг. Чи є у вас грамотний моторист, а то вранці на холодну специфічний звук при пуску двигуна? Дякую.
Пардон за некоторые неудобства с записью, связанные с поломкой одного подъёмника. Уже сделали ему ребилд, теперь "лучше, чем до аварии" )) Так что снова готовы работать на полную мощность
На Элантру HD посоветуете диски и колодки, перед и зад. Пришло время сменить родные. Стоимость запчастей и работ по замене? Чистка смазка направляющих тоже интересует.
Денис 11.03.2019 16:10 пишет: 546102f000 есть такое?
Да, звоните.
Klark 13.03.2019 09:34 пишет: На Элантру HD посоветуете диски и колодки, перед и зад. Пришло время сменить родные. Стоимость запчастей и работ по замене? Чистка смазка направляющих тоже интересует.
Колодки точно в наличии, даже несколько видов. Диски нужно смотреть. Не всегда есть возможность быть онлайн, лучше позвоните, порекомендуем согласно Ваших требований и пожеланий, заодно и запишетесь на установку. Чистку и смазку направляющих сделать тоже не проблема, плюс, по опыту, скорее всего всего потребуется замена их пыльников, если ещё ни разу не менялись.
Консультации, запись на СТО и справки о готовности автомобиля: (098)722-33-55 Я не всегда на СТО, меня можно услышать по номеру (O6З)252-I-252, подскажу по запчастям и т.д.
ale5538883575 23.03.2019 20:56 пишет: Добрый день. Интересуют фильтра (маслянный, воздушный и салона) на КИА Оптиму и Хюндай Сонату 2014г.в., бензин или газ.
Фильтра особенно воздушные могут отличаться в зависимолсти от того, какой двигатель. Потому для чёткости подбора очень желательно указать ВИН автомобиля, можно в личку. Но, как правило, все такие расходники у нас сервисе в наличии. Потому набирайте (098)722-33-55, записывайтесь и приезжайте.
Смотря что интересует. Бывает, но не на всё и не всегда. Лучше звонить или хотябы писать в Вайбер. Не всегда есть время быть онлайн Работаем в штатном режиме, велкам!
Сегодня делали профилактику полного привода на моем Santa Fe. Все сделано, профессионально, максимально оперативно ,без задержек. Огромное спасибо мастеру Алексею выполнявшему работу ,Александру за терпение и организацию приема моего авто на обслуживание. Был впервые у ребят, понравилось все ,буду настоятельно рекомендовать и привозить на обслуживание свой автомобиль в дальнейшем.
Добрый день. Подскажите есть возможность проверить эндоскопом задиры в моторе Хюндай ай30, 2011 г.в.? И проверить состояние ката, если что удалить/прошить.
Добрый день А вы работаете? В конце года был записал на большое ТО. Накануне позвонили и сообщили, что отсутствует электричество в кооперативе и как только появится, то перезвонят. Уже месяца два жду звонок
B_Nature 05.02.2021 10:30 пишет: Добрый день А вы работаете? В конце года был записал на большое ТО. Накануне позвонили и сообщили, что отсутствует электричество в кооперативе и как только появится, то перезвонят. Уже месяца два жду звонок
Работаем, но некогда особо быть онлайн на форумах. Лучше самому перезванивать, потому что задач много, а у некоторых манагеров очень маленькая оперативная память и они быстро забывают кому обещали перезвонить и зачем ))) Возможно при апгрейде манагеров проблема решится, но пока что никак, простите за неудобства.