А поворотник зачем включать, если таранить умышленно ?
ну некоторые и в чистом поле включают поворотники
А в чем проблема?
А в чем проблема?
к стати +1
За мной отец несколько раз подмечал что в дворе поворотники включаю.
Я же порсто не замечаю этого. просто приучил себя что поворотники надо включать всегда и сейчас просто не думаю о них, - на уровне инстинктов как с передачами, как со сцеплением - нужно повернуть или перестроится, - рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Зачем тратить свое внимание на мысли, - есть ли кто вокруг, стоит ли включить поворотник или его никто не увидит?
А в чем проблема?
рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Вот это проблема
А в чем проблема?
рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Вот это проблема
++
поворотники в чистом поле или в пустом дворе кому-то нужны? нет.
А в чем проблема?
рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Вот это проблема
все правильно человек расписал
...
рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Вот это проблема
все правильно человек расписал
Что правильно? За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
опарыш на премиум авто
обычно в таких ситуациях виновники пытаются смыться и отмазываться уже задним числом, а тут орагизм остановился, видимо сам офигел от того что вычудил... склоняюсь к тому что таранить не планировал, просто руки не из того места
За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
За рулем не должно быть рутины - поворотники, передачи должны включаться мозгом и только. А в пустом поле - включение поворотника говорит о том, что ты не смотришь по зеркалам и не понимаешь где ты находишься...
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
нет, не так. на дороге думать нужно всё время и постоянно. в том числе, включать поворотники или нет.
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Кому трудно соображать когда включать поворотник а когда нет, лучше не садиться за руль
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
Не тем мозги загружаете Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Кому трудно соображать когда включать поворотник а когда нет, лучше не садиться за руль
Это нужно адресовать тем, которые стоят на светофоре в крайней левой, а когда загорается светофор - вдруг вспоминают что они поворачивают. В итоге перед тобой оказывается не 5 машин прямо, а 5 машин налево
з.ы. учитывая леворядных тошнотов, грузовиков и маршруток в средней полосе и поворотунов направо на зеленую стрелку. возникает вопрос. как вообще передвигаться в нашей стране?
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
Едешь ты такой, значицца, во второй полосе. Тебе нужно повернуть направо. Через 10м, через 1000м, неважно. Смотришь в зеркало - видишь праворядного гонщика. Если ты сначала покажешь поворот, а потом начнешь действовать - вы с ним разьедетесь легко. Если у него глаза есть - отреагирует (пропустит, поднажмет, перестроится во второй ряд, помигает..). Если поворот не покажешь - твои действия?
Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
Зачем включать поворотник если потом окажется что поворачивать нельзя?
Едешь ты такой, значицца, во второй полосе. Тебе нужно повернуть направо. Через 10м, через 1000м, неважно. Смотришь в зеркало - видишь праворядного гонщика. Если ты сначала покажешь поворот, а потом начнешь действовать - вы с ним разьедетесь легко. Если у него глаза есть - отреагирует (пропустит, поднажмет, перестроится во второй ряд, помигает..). Если поворот не покажешь - твои действия?
Разделим на три шага - принятие решения, включение поворотника и выполнение маневра. Принятие решения должно включать в себя анализ дорожной обстановки. Если у вас второй пункт идет перед первым - ну уж извините... мне кажется это неправильно
Да, анализ дорожной обстановки показал, что прямо щас повернуть низя. И какое решение вы примете? Ситуация прежняя: хочется направо, вы во 2 ряду, в первом вы заметили приближаегося гонщега.
Да, анализ дорожной обстановки показал, что прямо щас повернуть низя. И какое решение вы примете? Ситуация прежняя: хочется направо, вы во 2 ряду, в первом вы заметили приближаегося гонщега.
зависит от. успеет ли он опередить тебя до того, как тебе нужно перестроиться, или нет. и т.д.
поэтому мы и говорим, что включение поворотников - это такой же думательный процесс, как и все остальные на дороге. тупо это делать нельзя.
...
рука сама поворотник включила без участвия мозга.
Вот это проблема
++
поворотники в чистом поле или в пустом дворе кому-то нужны? нет.
Что говорят ПДД по поводу поворотников?
...
Вот это проблема
++
поворотники в чистом поле или в пустом дворе кому-то нужны? нет.
Что говорят ПДД по поводу поворотников?
глубоко безразлично.
поворотники должны информировать кого-то о вашем манёвре. в чистом поле ты кого информируешь, ворон?
...
Вот это проблема
++
поворотники в чистом поле или в пустом дворе кому-то нужны? нет.
Что говорят ПДД по поводу поворотников?
Что делает ПДД в чистом поле где ездят только трахтора?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Если над каждым переключением передачи думать , можно и устать раньше времени. Собрался поворачивать - включил поворотник - потом решаешь, можно поворачивать или нет. Только так.
И какое решение вы примете? 
