Ехаю, никого не трогаю, не тошню, вижу как левый ряд притормозил - вроде все под контролем. Не тормозить же мне за ним, правда? И вдруг нарисовался товарищ, который без поворотников решил "успеть". Когда он первый раз сместился вправо и выровнялся - я подумал что он меня увидел, поэтому не стал сигналить. Ну а когда он начал перестраиваться, пришлось блокировать колеса. Больше всего неудобно перед внедорожником который ехал справа возле заднего крыла - ему бы тоже, чуть что, досталось бы. Не хотелось бы осуждать спешуна, я тоже делаю приличное количество ошибок на дороге. Как бы вы поступили в такой ситуации?
А как тут поступать в данной ситуации ?? Это мой ежедневный маршрут , держу левый ряд ( уже исключаю "подарок" с левой стороны ), ну и дистанция. Больше тут ни че не придумаешь.
Vladimir_SF 11.04.2016 16:15 пишет: А как тут поступать в данной ситуации ?? Это мой ежедневный маршрут , держу левый ряд ( уже исключаю "подарок" с левой стороны ), ну и дистанция. Больше тут ни че не придумаешь.
Выходит, что тормозить вслед за левым рядом иногда таки стоит. У меня вроде опыт небольшой - меньше 2 лет, но привычку постоянно смотреть, кто там сзади и как едет, выработал в первые же месяцы, и слава богу - не раз спасала. И таких спешунов обычно вовремя замечаю и сразу готовлюсь к худшему, т.е. к тому, что он будет пытаться "успеть". И либо ускоряюсь и закрываю "дырку" раньше, чем он примет решение в нее нырнуть, либо (если скорость не очень большая и сзади никто не висит на бампере) притормаживаю и пропускаю. Раньше преобладал второй вариант, сейчас часто практикую первый. Главное, не перепутать, когда какой
Ты ему в мертвую зону подлез. В такой ситуации либо опережай, либо едь немного сзади. Ну а когда в тебя перестраиваются - лучше тормози в свой полосе.
Согласен, если тебе въедут в зад - виноват будет на 100% въехавший, если сможешь доказать, что у тебя была причина для экстренного торможения. Но поскольку регистратор есть, то с этим проблем быть не должно.
а что значит тошнить? Для меня это ехать медленнее скорости потока, собирать за собой колонну. Сзади никого не было, по моей полосе никто меня не догонял. Спереди белый легкий грузовик притормозил чтобы свернуть направо, вот после него я и начал набирать скорость, хоть и немного сбросил когда "почуял неладное" =)
СергА 11.04.2016 16:36 пишет: не специально, как уже писали, мертвая зона... а что за писк был??? резина, пассажиры или ты?
Ехать себе прямо как ехал и не шарахаться. Быть готовым стабилизировать машину в случае удара сбоку. Чувак тебя, судя по всему, видел, иначе бы резче ушел в перестроение. А так не был уверен, что нормально оттормозится, дергался инстинктивно туда-сюда.
А разве тошнил? Есть мнение, что тошнот - тот, кого опрежают справа. На видео сего нет. Может есть иное определение тошнота?
Я бы сказал, что это тот, кто едет медленнее, чем позволяет дорожная обстановка, и вынуждает едущих сзади ехать медленнее, чем им хотелось бы. Без малейшей привязки к скоростному режиму, установленному для данного участка дороги. Если ты едешь по городу 60 (или даже 79), а кто-то сзади тебя хочет (и может) ехать 100 - ты для него тошнот. А он для тебя, в свою очередь, энурезник А с какой стороны тебя опережают - не принципиально. Хотя если опередить тебя можно ТОЛЬКО справа - тогда ты леворядный тошнот, а это уже в разы хуже и наказуемо висением на заднем бампере, бибиканием и яростным миганием фарами
А разве тошнил? Есть мнение, что тошнот - тот, кого опрежают справа. На видео сего нет. Может есть иное определение тошнота?
Я бы сказал, что это тот, кто едет медленнее, чем позволяет дорожная обстановка, и вынуждает едущих сзади ехать медленнее, чем им хотелось бы. Без малейшей привязки к скоростному режиму, установленному для данного участка дороги. Если ты едешь по городу 60 (или даже 79), а кто-то сзади тебя хочет (и может) ехать 100 - ты для него тошнот. А он для тебя, в свою очередь, энурезник А с какой стороны тебя опережают - не принципиально. Хотя если опередить тебя можно ТОЛЬКО справа - тогда ты леворядный тошнот, а это уже в разы хуже и наказуемо висением на заднем бампере, бибиканием и яростным миганием фарами
понятно.... То есть по мнению нетошнота, впереди едущий должен двигаться быстрее. Хотелось бы знать, а что дает право выдвигать это требование?
пс. Предположу что "личной хотелкой". Ну у тошнота своя личная хотелка, ничем не хуже той, которая у сзади едущего.
Не хотелось бы осуждать спешуна, я тоже делаю приличное количество ошибок на дороге. Как бы вы поступили в такой ситуации?
1. Аналогично. 2. Выбора особенного нету - с обеих сторон занято. Или тормозить сильно, (т.е. поступать аналогично), или ничего не делать. Если предвидеть это заранее, то достаточно нажать на газ (но это нужно зараньше).
VITASS 11.04.2016 18:45 пишет: вообще не увидел ситуации жать тормоз. в твоем бы случае би-бикнул бы и результат был бы тот же
в этой ситуации - да, но что если водитель на самом деле видел меня и твердо бы решил ехать? Получается ДТП, а я какбэ не принял мер чтобы его избежать.
VovkZ 11.04.2016 19:32 пишет:
dr-dr 11.04.2016 15:21 пишет:
Не хотелось бы осуждать спешуна, я тоже делаю приличное количество ошибок на дороге. Как бы вы поступили в такой ситуации?
если предвидеть это заранее, то достаточно нажать на газ (но это нужно зараньше).
я в последний момент его и нажал чтобы проехать и не мешать. Раньше его нажать не вариант, ситуация такая, не думал что 1 ряд так быстро затормозит - водитель тогда вполне мог бы проехать. Да и на 3 нужно тогда переключаться, кочегарить, а то с низов не тянет. Т.е. грубо говоря, я на секунду сбросил газ (даже как-то не сознательно, чисто чтобы ехать в шахматном порядке) чтобы его пропустить и неудачное стечение обстоятельств сыграло свою роль.