Та я начал впрао уходить, увидел пустой ряд, так ладист начал передо мной переться, а тащиться за любым из параллельщиков не было желания, в т.ч. и за якобы-быстрым-ладистом, поэтому и выехал.
Silveren 12.05.2016 22:01 пишет: Та я начал впрао уходить, увидел пустой ряд, так ладист начал передо мной переться, а тащиться за любым из параллельщиков не было желания, в т.ч. и за якобы-быстрым-ладистом, поэтому и выехал.
ты мог его слева обходить, без обочины. но то такое, детали ))
Silveren 12.05.2016 22:02 пишет: Защищаешь леворядников? Я просто не умею тупить, так что, если и выеду раньше, то просто еще быстрее приеду)
Та не особо.... Просто очень не люблю шашечников,у которых все под контролем.По столичке вроде пока еще ограничение 60 и на видео достаточно плотный трафик Зачем такое делать?!
Silveren 12.05.2016 22:02 пишет: Защищаешь леворядников? Я просто не умею тупить, так что, если и выеду раньше, то просто еще быстрее приеду)
Та не особо.... Просто очень не люблю шашечников,у которых все под контролем.По столичке вроде пока еще ограничение 60 и на видео достаточно плотный трафик Зачем такое делать?!
на видео полупустая дорога. и ограничение там щас 80 (или не?)
kaktys 12.05.2016 22:17 пишет: у тя на мопсе случайно номер не зеркальный?) кум грит, шо на днях по Богатырской какой-то мопс6 хотел с ним в шашки играть
почти зеркальный ))) в воскр ехал вроде по Богатырской. и там был какой-то шустрый Мицык Аут вроде. не он?
Silveren 12.05.2016 22:02 пишет: Защищаешь леворядников? Я просто не умею тупить, так что, если и выеду раньше, то просто еще быстрее приеду)
Та не особо.... Просто очень не люблю шашечников,у которых все под контролем.По столичке вроде пока еще ограничение 60 и на видео достаточно плотный трафик Зачем такое делать?!
на видео полупустая дорога. и ограничение там щас 80 (или не?)
Знаки 80 еще не повесили и на видео нехера не полупустая дорога. Не надо ставить свои амбиции и свои интересы выше остальных,еще и гиббонами называть
Та не особо.... Просто очень не люблю шашечников,у которых все под контролем.По столичке вроде пока еще ограничение 60 и на видео достаточно плотный трафик Зачем такое делать?!
на видео полупустая дорога. и ограничение там щас 80 (или не?)
Знаки 80 еще не повесили и на видео нехера не полупустая дорога. Не надо ставить свои амбиции и свои интересы выше остальных,еще и гиббонами называть
повторяю, на видео полупустая дорога. в плотном траффике такие манёвры невозможны.
Та не особо.... Просто очень не люблю шашечников,у которых все под контролем.По столичке вроде пока еще ограничение 60 и на видео достаточно плотный трафик Зачем такое делать?!
Был бы плотным - я бы так не проехал. Просто ж гиббонам королям нужно не меньше, чем в третьем ехать, не говоря уже про арийцев в четвертом. Вон в конце видео четко видно короля на грузовике, при 2х! пустых справа.
Yarri 12.05.2016 22:21 пишет: +1 в левой уже было окно когда да ты на обочину сместился. на 1.45 едь киа чуть быстрее на +5км....газелька былаб твоя так что осторожней.
Да, я думал так изначально поехать, но в последний момент передумал - смутил опель и его возможности Предпочел ладу справа обойти. А с киа и газелью я тоже видел и рассчитывал, а не просто так туда въехал Была бы +5 у него, я бы точно не успел бы вскочить и не стал бы даже пытаться)
Не надо ставить свои амбиции и свои интересы выше остальных,еще и гиббонами называть
Та просто не надо ставить королевские амбиции и ездить в левых рядах при пустых\ полупустых правых. А про гиббонов, извините, что задел. Исправил на королей
kaktys 12.05.2016 22:17 пишет: у тя на мопсе случайно номер не зеркальный?) кум грит, шо на днях по Богатырской какой-то мопс6 хотел с ним в шашки играть
почти зеркальный ))) в воскр ехал вроде по Богатырской. и там был какой-то шустрый Мицык Аут вроде. не он?
kaktys 12.05.2016 22:17 пишет: у тя на мопсе случайно номер не зеркальный?) кум грит, шо на днях по Богатырской какой-то мопс6 хотел с ним в шашки играть
почти зеркальный ))) в воскр ехал вроде по Богатырской. и там был какой-то шустрый Мицык Аут вроде. не он?
не... мерский мерс. тди. супермосщь )
не помню такого. в сторону Петровки шото было, вроде Мерс, но я на Луговую ушёл. да и я не гонялся ни с кем, я пообедать ездил
Та просто не надо ставить королевские амбиции и ездить в левых рядах при пустых\ полупустых правых. А про гиббонов, извините, что задел. Исправил на королей
так корона мешала только одному из сотник, которые в ролике промелькнули. И этот единственный с короной -автор видео. Которому внезапно все оказались должны в виде "уступи дорогу - энурезник царь несётся". А ведь на самом деле никто и ничего в этом потоке автору видео не должен.
мое имхо - нерационально, куча лишних телодвижений (перестроений) в нескольких случаях, а после 1.30 вообще непонятно зачем - уже б подтолкнул тазовода чтобы быстрее ехал
хотя лачетти не самая управляемая машина т.ч. это я со своей колокольни
Та просто не надо ставить королевские амбиции и ездить в левых рядах при пустых\ полупустых правых. А про гиббонов, извините, что задел. Исправил на королей
так корона мешала только одному из сотник, которые в ролике промелькнули. И этот единственный с короной -автор видео. Которому внезапно все оказались должны в виде "уступи дорогу - энурезник царь несётся". А ведь на самом деле никто и ничего в этом потоке автору видео не должен.
не должен - но параллельная езда не есть безопасна, и лично мне непонятен смысл езды РЯДОМ с другой машиной, если с таким же успехом (скоростью) можно ехать ПЕРЕД или ПОЗАДИ и не занимать лишний ряд
это мы опустим мотив автора к такой езде , т.к. мне непонятно езда со скоростью выше потока при отсутствии нормальных тормозов/управления (если ТС на профильном авто)
так корона мешала только одному из сотник, которые в ролике промелькнули. И этот единственный с короной -автор видео. Которому внезапно все оказались должны в виде "уступи дорогу - энурезник царь несётся". А ведь на самом деле никто и ничего в этом потоке автору видео не должен.
не-не, вы не правильно оцениваете ситуацию. я выше описал, что королям корона мешает не высовываться в третий\четвертый, и нужно ехать именно там. Но из-за того, что есть адекватные люди, которые едут в своих первом\втором параллельно с королями, которым корона не позволяет там ехать, приходится ездить из ряда в ряд. И дело не только в авторе, а во всех, кому они таким образом мешают. А ведь на самом деле почти все в этом ролике должны
Код:
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
А что мы имеем? Вот адекватные нормальные люди. Респект им.
не должен - но параллельная езда не есть безопасна, и лично мне непонятен смысл езды РЯДОМ с другой машиной, если с таким же успехом (скоростью) можно ехать ПЕРЕД или ПОЗАДИ и не занимать лишний ряд
это мы опустим мотив автора к такой езде , т.к. мне непонятно езда со скоростью выше потока при отсутствии нормальных тормозов/управления (если ТС на профильном авто)
думаю, что каждый, кто там ехал, выбирал себе и местоположение на дороге, и скорость, и дистанцию исходя из своих личных соображение о безопасности. Имеют полное право. В отличие от права спешунов требовать, чтобы перед ними расступались. Это права как раз и нет.
думаю, что каждый, кто там ехал, выбирал себе и местоположение на дороге, и скорость, и дистанцию исходя из своих личных соображение о безопасностикоролевских предпочтений. Имеют полноене имеют право. В отличие от права спешунов требовать, чтобы перед ними расступались. Это права как раз и нет.
Вот если шашечнег, к примеру, он вченый и залезет на кришу умеет, то тошноты им воспринимаются как (миши, пардон, как криси) стоячие фишки на дороге (почти за двумя зайцами)
(с) Sergu44o (может не точно, но близко по смыслу)
по-моему, когда один из сотни считает, что он правильный, все остальные - нет, то как раз этому одному корона жмёт.
Т.е. если БОЛЬШИНСТВО посчитает, что нефиг стоять на красный, то это будет считаться правильно?! Главное, что большинство?
ЗЫ я выше привел раздел ПДР, который нарушают леворядники.
ЗЗЫ по пустой дороге НИКОГДА не лезу в третий и четвертый. Даже обратно возвращаюсь по первому-второму, потому что в обратную сторону большинство тупят в третьем.
Читая про 60км/ч по Столичке, вспоминается анекдот: - Вчера сдавал тест на терпеливость, ответил на 2624 вопроса. - И какой результат? - Не знаю, сказали ответ через год пришлют.
Это я к тому, что, если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
по-моему, когда один из сотни считает, что он правильный, все остальные - нет, то как раз этому одному корона жмёт.
Т.е. если БОЛЬШИНСТВО посчитает, что нефиг стоять на красный, то это будет считаться правильно?! Главное, что большинство?
Оно, может, и неправильно, но, если тот, кто считает правильно, стоит позади большинства, то ему останецца только подудеть
ЗЫ. Я не оправдываю параллельной езды во всех рядах, но, как показывает опыт предыдущих таких тем, они в основном для постебацца, тошноты тошнить не перестают, гонщеги гонять не перестают.
Silveren 13.05.2016 11:46 пишет: я выше привел раздел ПДР, который нарушают леворядники
поизучай конвенцию:
Глава II. Статья 11. Обгон и движение в рядах. 11, а):
В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Они должны перейти на другую полосу движения только перед поворотом направо или налево, обгоном, остановкой или стоянкой в соответствии с правилами, регулирующими эти маневры.
а также:
Закон України «Про дорожній рух»: Розділ XII. Міжнародні угоди:
Якщо міжнародною угодою України встановлено інші правила, ніж ті, що містяться у законодавстві України про дорожній рух, то застосовуються правила міжнародної угоди.
gr1ngo 13.05.2016 12:14 пишет: Т.е., резюмируя, все выше высказанное. Ехать по Столичке можно в любом удобном для меня ряду и ехать нужно не быстрее 60 км/ч.
Интересно, кто сможет проехать всю Столичку, передвигаясь в левом ряду на скорости 60 км/ч?
половина Автоюа на словах.
З.Ы. уже ж было где-то разъяснение, что локальные пэдэдэ выше той несчастной конвенции. но некоторые упорно продолжают её тулить.
З.Ы. уже ж было где-то разъяснение, что локальные пэдэдэ выше той несчастной конвенции. но некоторые упорно продолжают её тулить.
прочитай внимательно цитаты, что чего выше по закону
там было именно про "інші правила". у нас они не "інші", и было разъяснение именно про леворядство в городе, что не смотря ни на какие тошнотные конвенции, в городах тоже нужно ехать справа. искать не буду, может кто вспомнит и запостит.
ЗЗЫ по пустой дороге НИКОГДА не лезу в третий и четвертый.
Похвально.
То есть на месте серебристой машинки вы бы ехали за грузовиком, обогнали его по 2 ряду и вернулись бы в первый? Уважаю законопослушных людей. Но на вашем видео стиль езды совсем другой
А как же теперь чмырить бусы и грузовики в 3-м ряду?
нет, она не важнее в данном случае. но поскольку и пэдэдэ и всякие конвенции пишутся под дебилов, то чморить их никак. только на дороге как было несколько случаев, здесь активно обсуждали, как тошнотов выкидывали с дороги.
То есть на месте серебристой машинки вы бы ехали за грузовиком, обогнали его по 2 ряду и вернулись бы в первый? Уважаю законопослушных людей. Но на вашем видео стиль езды совсем другой
Серебристая машинка едет со скоростью грузовика. Внимание, вопрос знатокам, нуфтуя в соседнем ряду, а не за ним?
То есть на месте серебристой машинки вы бы ехали за грузовиком, обогнали его по 2 ряду и вернулись бы в первый? Уважаю законопослушных людей. Но на вашем видео стиль езды совсем другой
Серебристая машинка едет со скоростью грузовика. Внимание, вопрос знатокам, нуфтуя в соседнем ряду, а не за ним?
Хм. Тогда обьясните, что на картинке обозначено красным кружочком.
пустое место для отой серебристой машинге
Ага. Но спереди у серебристой есть другая машинка, и не одна. Вы уверены, что этот караванчик едет со скоростью грузовика, а не опережает со скоростью +5?
Воще забавно, когда учит рядности человек, за 2 минуты поездивший по всем рядам и немного по обочине
Но что "гонщикам" толку от этого? Если б начали дрючить за леворядность, то дрючили б и за скорость, посему "гонщики" ехали б с потоком 60-80 и забыли б про левые полосы.
То есть убрать леворядников = убрать возможность ехать быстрее потока. Оно вам надо? Так что наслаждайтесь возможностью превышать, именно леворядники вам её и обеспечивают...
Вот у меня тож вопрос от увиденного. Я не святой, еси шо... А вы понимаете, что такой ездой, кроме того, что подвергаете себя опасности, ничего не будет? Люди, как ездили, так и будут продолжать ехать в 3, 4 ряду свои 60-70 кмч с полным понимаем того, что их опередят справа методом шашкования. Это я к чему, как грит Гуч, нужно все предвидеть и просчитывать на пару шагов, оно, конечно, хорошо, но залезть в кипящий мозг дядьки, которому море по колена, решившего вот тут нужно заправиться/сходить в кусты/спросить дорогу и прочие нужности очень не просто, а иногда практически нереально. Итого, такая себе русская рулетка. Это все к чему, может лучше сгонять с левых рядов? Сейчас ситуация более-менее с этим, если не паниковать фарами/сигналом, практически сразу уступают, получая в ответ аварийкой.
junior 13.05.2016 12:55 пишет: Вот у меня тож вопрос от увиденного. Я не святой, еси шо... А вы понимаете, что такой ездой, кроме того, что подвергаете себя опасности, ничего не будет? Люди, как ездили, так и будут продолжать ехать в 3, 4 ряду свои 60-70 кмч с полным понимаем того, что их опередят справа методом шашкования. Это я к чему, как грит Гуч, нужно все предвидеть и просчитывать на пару шагов, оно, конечно, хорошо, но залезть в кипящий мозг дядьки, которому море по колена, решившего вот тут нужно заправиться/сходить в кусты/спросить дорогу и прочие нужности очень не просто, а иногда практически нереально. Итого, такая себе русская рулетка. Это все к чему, может лучше сгонять с левых рядов? Сейчас ситуация более-менее с этим, если не паниковать фарами/сигналом, практически сразу уступают, получая в ответ аварийкой.
у нас уже какая-то мания в виде манны небесной с этой аварийкой.. ..наверное забыли уже все для чего она существует то...все уже мигают кто по встречке, кто извини, кто спасибо, кто обосрался, кто "я встал на 5 минут"....
Alexey_M 13.05.2016 12:53 пишет: Согласен, надо дрючить за леворядность.
.. и за быдлопарковку, и проезд на розовый, и двойную сплошную, и поворот с не того ряда.. И за несоответствие Евро-Х... И будет тогда порядок Пока что в приоритете полосы ОТ
Alexey_M 13.05.2016 12:53 пишет: Согласен, надо дрючить за леворядность.
.. и за быдлопарковку, и проезд на розовый, и двойную сплошную, и поворот с не того ряда.. И за несоответствие Евро-Х... И будет тогда порядок Пока что в приоритете полосы ОТ
А как? У нас тут жалуются: копы видят, но не штрафуют. А когда штрафуют, то остановленный водила: "Ну что что вы видели? Этого мало! Дайте доказательства!" и куча хомячков набегает "Да, да... мало видеть..."
gr1ngo 13.05.2016 11:48 пишет: Это я к тому, что, если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
9км300м. При скорости 60 - это 9 минут 20 секунд. При скорости 79 - это 7 минут 1 секунда. 2 минуты 19 секунд делают разницу вплоть до полной невозможности? Я бы посоветовал у доктора проверить простату и пищеварительный тракт в таком случае.
www050 13.05.2016 13:55 пишет: Рациональные аргументы здесь неприменимы.
Простату проверить все равно не помешало бы, сидячая ж работа ж. И больше прогулок на свежем воздухе, регулярная половая жизнь, полноценный сон да хорошее питание - и, думаю, все как рукой.
www050 13.05.2016 13:55 пишет: Рациональные аргументы здесь неприменимы.
Простату проверить все равно не помешало бы, сидячая ж работа ж. И больше прогулок на свежем воздухе, регулярная половая жизнь, полноценный сон да хорошее питание - и, думаю, все как рукой.
отличный совет тем, кто спит за рулём равномерно по всей дороге
www050 13.05.2016 13:55 пишет: Рациональные аргументы здесь неприменимы.
Простату проверить все равно не помешало бы, сидячая ж работа ж. И больше прогулок на свежем воздухе, регулярная половая жизнь, полноценный сон да хорошее питание - и, думаю, все как рукой.
отличный совет тем, кто спит за рулём равномерно по всей дороге
некоторые прям так вцепляются в руль обеими руками и почти зубами, а ты гришь что спят))) Они когда припаркуются, еще долго уснуть от стресса не могут!
Простату проверить все равно не помешало бы, сидячая ж работа ж. И больше прогулок на свежем воздухе, регулярная половая жизнь, полноценный сон да хорошее питание - и, думаю, все как рукой.
отличный совет тем, кто спит за рулём равномерно по всей дороге
некоторые прям так вцепляются в руль обеими руками и почти зубами, а ты гришь что спят))) Они когда припаркуются, еще долго уснуть от стресса не могут!
есть и такие. но ИМХО основная масса спит и думает "как жить дальше?".
есть и такие. но ИМХО основная масса спит и думает "как жить дальше?".
Так а что ты хотел? Для большинства ехать не цель, а средство. Поэтому они тебя никогда не поймут, <br/> <a href='http://youtu.be/E3NvnZnIb-A'>http://youtu.be/E3NvnZnIb-A</a>
gr1ngo 13.05.2016 11:48 пишет: Это я к тому, что, если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
9км300м. При скорости 60 - это 9 минут 20 секунд. При скорости 79 - это 7 минут 1 секунда. 2 минуты 19 секунд делают разницу вплоть до полной невозможности? Я бы посоветовал у доктора проверить простату и пищеварительный тракт в таком случае.
В этом всё автоюа, на форуме все такие правильные, а на дорогах ездят все, но только не автоюашники, ибо я на Столичке как-то не замечаю особо чтобы кто-то ехал 60 км/ч, не считая убитых Москвичей или старых грузовиков.
gr1ngo 13.05.2016 11:48 пишет: Это я к тому, что, если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
9км300м. При скорости 60 - это 9 минут 20 секунд. При скорости 79 - это 7 минут 1 секунда. 2 минуты 19 секунд делают разницу вплоть до полной невозможности? Я бы посоветовал у доктора проверить простату и пищеварительный тракт в таком случае.
В этом всё автоюа, на форуме все такие правильные, а на дорогах ездят все, но только не автоюашники, ибо я на Столичке как-то не замечаю особо чтобы кто-то ехал 60 км/ч, не считая убитых Москвичей или старых грузовиков.
там даже те Космичи тужатся, чтобы ехать ближе к 100. а так да, на форуме некоторые так выпендриваются, что такие правильные.
junior 13.05.2016 14:43 пишет: Видео не смотрели? Там тож 100 у всех?
Ну я и не говорю что там 100 все едут. Едут к примеру 80 км/ч, ну пусть едут, правда желательно не в левом ряду. А вот 60 км/ч по Столичке не едут 90% машин и если вы утверждаете обратное, то либо банально врёте, либо там никогда не ездили. КЛЮЧЕВОЕ тут Столичка и 60 км/ч, а не в самом городе.
www050 13.05.2016 13:55 пишет: Рациональные аргументы здесь неприменимы.
Простату проверить все равно не помешало бы, сидячая ж работа ж. И больше прогулок на свежем воздухе, регулярная половая жизнь, полноценный сон да хорошее питание - и, думаю, все как рукой.
отличный совет тем, кто спит за рулём равномерно по всей дороге
Да, и вправду, я как то подзабыл. Остальным и вправду советую простату не проверять, регулярной половой жизнью не жить, хорошо не питаться, за буйки заплывать, под стрелой стоять, и туда куда убьет - влезать.
Я уже возмущался когда то в одной из тем о занятом 3 ряду на Столичке при свободных 1 и 2...Придерживаюсь мнения ТС о том, что это "короли", которым, не взирая на скорость передвижения, просто не к лицу в правом ряду ехать... Зы: С 1:35 - не согласен....тем более дождик мелкий капал, можно и обочину хватануть, а на обочине и стоять кто-то мог, или велосипедист ехать...
junior 13.05.2016 14:43 пишет: Видео не смотрели? Там тож 100 у всех?
да, около 100. у регистратора 120 примерно.
Точно! 3 км за 90 сек.
А те, кто едут 100, вместо с толпой, потратят аж 108 секунд. Оно наверное, стоит того, те 18 секунд. И езда по обочинам, и странные разьезды. Но 18 секунд сэкономил!
Я даже всю тему не осилил, чувствую срач будет знатный По поводу ролика: на обочину лучше не лезть поту что: - если Лада дальше сместилась бы а судя по всему он какой то перепуганный то вполне мог дальше смещаться....и было бы Дтп то ТС был бы виноват полностью. - второе это то что обочины у нас постоянно не убранные и поймать там гвоздь или шуруп можно очень легко или что то серьезнее и на скорости то это приведёт к печали.... Так же там может быть слой какого то "говна" из за чего может быть разное сцепление левой и правой стороны тазика что тоже может привести к заносу/сносу....
Ну а так вообще нормально едет ТС- никого не подрезает и не гнобит, скорость реально не на много быстрее потока, не вижу проблем. ТС -у удачи на дорогах
junior 13.05.2016 14:43 пишет: Видео не смотрели? Там тож 100 у всех?
да, около 100. у регистратора 120 примерно.
Точно! 3 км за 90 сек.
А те, кто едут 100, вместо с толпой, потратят аж 108 секунд. Оно наверное, стоит того, те 18 секунд. И езда по обочинам, и странные разьезды. Но 18 секунд сэкономил!
А те, кто едут 100, вместо с толпой, потратят аж 108 секунд. Оно наверное, стоит того, те 18 секунд. И езда по обочинам, и странные разьезды. Но 18 секунд сэкономил!
опять вы о какой-то экономии
сэкономил выиграл. Так лучше? Если все едут 100, а одному так невыносимо хоца 120.. И все кругом мешают.. Никто не рожал, как выяснилось. Должно же это хотение как-то обьясняться?
А те, кто едут 100, вместо с толпой, потратят аж 108 секунд. Оно наверное, стоит того, те 18 секунд. И езда по обочинам, и странные разьезды. Но 18 секунд сэкономил!
опять вы о какой-то экономии
сэкономил выиграл. Так лучше? Если все едут 100, а одному так невыносимо хоца 120.. И все кругом мешают.. Никто не рожал, как выяснилось. Должно же это хотение как-то обьясняться?
У Лашетти универсала зад добряче при резких манёврах переставляет, я как-то опасался на ней резво шашковать. А по теме: ТС едет себе и едет, вроде не "резал" никого. Сам езжу ещё быстрее, но не возмущаюсь по поводу тихоходов- имеют право.
То есть на месте серебристой машинки вы бы ехали за грузовиком, обогнали его по 2 ряду и вернулись бы в первый? Уважаю законопослушных людей. Но на вашем видео стиль езды совсем другой
Серебристая машинка едет со скоростью грузовика. Внимание, вопрос знатокам, нуфтуя в соседнем ряду, а не за ним?
За грузовиком ехать некомфортно, не видно обстановку впереди. И каким боком тебе мешает та машинка во втором ряду, если ты едешь в пустом третьем?
gr1ngo 13.05.2016 11:48 пишет: ...если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
Я буду ехать 79, зачем 60?
Ну так и я о том же. К чему эти бравады, что разращенная скорость по Столичке 60 км/ч? Кто там 60 едет-то, покажите пальцем?
Не в том дело. Дадут копам команду ФАС - и будут ездить 59.9. 3 года назад, как я помню, бульбаши на Одессу так ездили. Сейчас уже поняли, что скорость пофиг, и гоняют как все. Псто если ехать со скоростью толпы - психологически ты ничего не нарушаешь, ведь "все ехали, и я ехал". И напрягаться не надо. А ездить значительно быстрее толпы - немного сложнее (закроем глаза на нарушения скорости, раз все нарушают ). На 2 минуты полета - 2 ненужные (не то чтобы стремные, но нафиг не нужные) ситуации.
gr1ngo 13.05.2016 11:48 пишет: ...если с начала Столички, до Моста Патона ехать нужно, вы все такие правильные будете ехать 60 км/ч?
Я буду ехать 79, зачем 60?
э нет. по правилам - значит по правилам, а это 60.
Таких на Столичке не найдется ни одного, думаю. А если кто попробует - даже в правом ряду быстро устанет от фафа сзади и ускорится. Хотя, казалось бы, и право имеет, и даже должен.
э нет. по правилам - значит по правилам, а это 60.
Таких на Столичке не найдется ни одного, думаю. А если кто попробует - даже в правом ряду быстро устанет от фафа сзади и ускорится. Хотя, казалось бы, и право имеет, и даже должен.
ну так вот мне и интересно, почему ездить 60 по правилам НИКТО не хочет и не ездит, ездят 80-90-100-110, но считает какие-то секунды выгоды, если кто-то проехал быстрее, чем он сам (нарушает)?
э нет. по правилам - значит по правилам, а это 60.
Таких на Столичке не найдется ни одного, думаю. А если кто попробует - даже в правом ряду быстро устанет от фафа сзади и ускорится. Хотя, казалось бы, и право имеет, и даже должен.
А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
murabel 13.05.2016 16:01 пишет: А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
Столичное шоссе находится в пределах городской линии и считается Киевом. В черте города, есть вероятность того, что в любой момент, на дорогу может выбежать пешеход. В связи с этим и ограничение скорости как и в городе. Про Победы и такую штуку, слышу впервые
gr1ngo 13.05.2016 16:06 пишет: Про Победы и такую штуку, слышу впервые
Если я ничего не путаю, то это еще когда я в институте учился, хотя не уверен, что в 1989-1991м была такая необходимость. Может, это позже было, но знак 90 над левым рядом я четко помню.
murabel 13.05.2016 16:01 пишет: А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
Столичное шоссе находится в пределах городской линии и считается Киевом. В черте города, есть вероятность того, что в любой момент, на дорогу может выбежать пешеход. В связи с этим и ограничение скорости как и в городе. Про Победы и такую штуку, слышу впервые
ну так они много места не занимают и правый ряд обычно шире остальных. Правда, не помню, как там именно на Столичке - всегда там еду в среднем.
не-не, по столичке периодически шибко умные велосипедасты типа "тренируются", и едут кучей, не по правилам. И в боулинг уже ими там играли не раз
Это да, ну так сами ж себе злобные буратины, как так можно - не понимаю. Я там ездил в один велопробег, и хотя ехал как положено, все равно было ссыкотно.
murabel 13.05.2016 16:01 пишет: А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
Столичное шоссе находится в пределах городской линии и считается Киевом. В черте города, есть вероятность того, что в любой момент, на дорогу может выбежать пешеход. В связи с этим и ограничение скорости как и в городе. Про Победы и такую штуку, слышу впервые
ты молод ещё, такое было )))
Та я ж не спорю.
Эхх, я б такой скоростной режим по полосам сделал на Столичке, Бажана, Победы, Окружной.
Столичное шоссе находится в пределах городской линии и считается Киевом. В черте города, есть вероятность того, что в любой момент, на дорогу может выбежать пешеход. В связи с этим и ограничение скорости как и в городе. Про Победы и такую штуку, слышу впервые
ты молод ещё, такое было )))
Та я ж не спорю.
Эхх, я б такой скоростной режим по полосам сделал на Столичке, Бажана, Победы, Окружной.
на Окружной сначала долбанные левые развороты нужно убрать а то не Окружная, а позорище.
Эхх, я б такой скоростной режим по полосам сделал на Столичке, Бажана, Победы, Окружной.
на Окружной сначала долбанные левые развороты нужно убрать а то не Окружная, а позорище.
Если учитывать что разворот/мост с Столичного шоссе на Науки делали около года, то сколько ж нашему укравтодору нужно времени чтобы на Окружной сделать нормальные развороты?
Эхх, я б такой скоростной режим по полосам сделал на Столичке, Бажана, Победы, Окружной.
на Окружной сначала долбанные левые развороты нужно убрать а то не Окружная, а позорище.
Если учитывать что разворот/мост с Столичного шоссе на Науки делали около года, то сколько ж нашему укравтодору нужно времени чтобы на Окружной сделать нормальные развороты?
на Окружной сначала долбанные левые развороты нужно убрать а то не Окружная, а позорище.
Если учитывать что разворот/мост с Столичного шоссе на Науки делали около года, то сколько ж нашему укравтодору нужно времени чтобы на Окружной сделать нормальные развороты?
да пусть даже и по году делают, но ПУСТЬ ДЕЛАЮТ
Интересно если продать шоколадный завод, сколько нормальных разворотов можно построить?
murabel 13.05.2016 16:01 пишет: А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
да, было отлично, но теперь "корумпований мозок" до такого не дойдет - слишком много денег их вешать, когда их (деньги) можно просто спи "освоить"
murabel 13.05.2016 16:01 пишет: А вот скажите мне такое, кстати. Когда-то, будучи еще безлошадным, видел на проспекте Победы разные ограничения скорости в разных рядах - типа в левом 90, а в остальных 60. Но их довольно быстро убрали. Не прижилось? В силу невыполнения или это создавало какие-то другие проблемы? Просто подумалось, почему бы на столичке не сделать 60-80-100, например. Чтоб в каждом ряду собирались любители своего скоростного режима.
да, было отлично, но теперь "корумпований мозок" до такого не дойдет - слишком много денег их вешать, когда их (деньги) можно просто спи "освоить"
ну на данный момент, когда нет никакого контроля, то нормально как есть )))
в Минске по окружной дороге ограничение скорости 100 км/ч. зимой занижают до 70-ти по трассам в Белоруссии 120 разрешенная, перед перекрестками снижают до 110-90, за перекрестком/остановкой снова 120 и как они там живут?
Вредный Хряк 13.05.2016 12:09 пишет: у меня важный вопрос. тёща в машине родила, или успели доехать?
Успели-успели. Но я был сам, нужно было с тещей?
ну регистратор едет так, как будто у него в салоне уже хто-то рожает. в принципе я допускаю, что бывают ситуации, когда такая езда необходима, приходится таксказать ехать как навоз, но для этого определённо должна быть какая-то веская причина.
Madagascar 13.05.2016 16:59 пишет: в Минске по окружной дороге ограничение скорости 100 км/ч. зимой занижают до 70-ти по трассам в Белоруссии 120 разрешенная, перед перекрестками снижают до 110-90, за перекрестком/остановкой снова 120 и как они там живут?
Как-то видел видео из РБ. Движение по кругу, идеальный асфальт, идеальная разметка, причем не только круги нарисованы, но и траектории сьезда. Смотрел и плакал. А потом один из героев заблудился в той разметке, буц - и дальше как в нормальной стране
Пупкин Вася 13.05.2016 17:29 пишет: Как-то видел видео из РБ. Движение по кругу, идеальный асфальт, идеальная разметка, причем не только круги нарисованы, но и траектории сьезда. Смотрел и плакал. А потом один из героев заблудился в той разметке, буц - и дальше как в нормальной стране
я там почти каждый год катаюсь ))) грустно. но дороги неплохие.
Вредный Хряк 13.05.2016 17:07 пишет: допускаю, что бывают ситуации, когда такая езда необходима, приходится таксказать ехать как навоз, но для этого определённо должна быть какая-то веская причина.
Вредный Хряк 13.05.2016 17:07 пишет: допускаю, что бывают ситуации, когда такая езда необходима, приходится таксказать ехать как навоз, но для этого определённо должна быть какая-то веская причина.
А ведь на самом деле почти все в этом ролике должны
Код:
11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
В городе не должны, и это правильно. На трассе - должны.
Код:
Пункт 11 Этот пункт следует читать: "a) В населенных пунктах на дорогах, где по крайней мере две полосы движения предназначены для движения в одном и том же направлении и обозначены продольной разметкой, положения пункта 3 статьи 10 Конвенции не применяются. Водители автотранспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. Они должны перейти на другую полосу движения только перед поворотом направо или налево, обгоном, остановкой или стоянкой в соответствии с правилами, регулирующими эти маневры.
Стаття 54. Міжнародні угоди Якщо міжнародною угодою України встановлено інші правила, ніж ті, що містяться у законодавстві України про дорожній рух, то застосовуються правила міжнародної угоди.
BaclaJan 13.05.2016 20:50 пишет: У ТС понос, никогда таких не пропускаю, а иногда и снижаю скорость до скорости потока, чтобы он быстрее просрался!
Что-то новенькое. Еще я слышал от одного форумчанина, что если в крайнем правом мчится гонсалес, то он дергает руль в его полосу, чтобы тот обосрался. У меня возникает логичный вопрос, зачем вы друг другу настроение портите?) Просто забейте друг на друга. Всегда будут гонсалесы и всегда будут тошноты
был у меня в садике одногруппник который своими какашками кидаться любил. Ему тоже это хотелось и, полагаю, нравилось. Сейчас ему нравится бухать пивко и швыряться бутылками. Когда у него была машина, да, ему нравилось быстро ездить.
Как же это всё-таки непросто - научить человека получать удовольствие от чего-то, что не приносит неудобств другим.
Интересно что в Иордании никому бы и в голову не пришло рыскать по рядам. Там, если валят на все деньги, то в крайней левой полосе и дальним светом сгоняют леворядных тошнотов, которых там огромное количество. Но тошноты редко сопротивляются, пропускают и тут же перестраиваются тошнить в левый ряд. "Учебы" не видел, они только ругаются друг на друга, но это скорее для порядка. Это так, зарисовки из жизни.
Madagascar 13.05.2016 16:59 пишет: в Минске по окружной дороге ограничение скорости 100 км/ч. зимой занижают до 70-ти по трассам в Белоруссии 120 разрешенная, перед перекрестками снижают до 110-90, за перекрестком/остановкой снова 120 и как они там живут?
отлично. при 160 тебе сзади моргают. где висит камера- все тошнят до 120 основная масса не нарушает в той же белоруси такого видео в 90% нет (по трассе точно). так зил едет по обочине... при не как у нас 20км в час по 1-й или второй полосе. там моргаешь редко, и то... когда едешь быстро )
Drynnn\' 13.05.2016 22:11 пишет: Интересно что в Иордании никому бы и в голову не пришло рыскать по рядам. Там, если валят на все деньги, то в крайней левой полосе и дальним светом сгоняют леворядных тошнотов, которых там огромное количество. Но тошноты редко сопротивляются, пропускают и тут же перестраиваются тошнить в левый ряд. "Учебы" не видел, они только ругаются друг на друга, но это скорее для порядка. Это так, зарисовки из жизни.
Рассказать про зарисовки из Каира?.. Никто никому в зад не моргает, никто не сгоняет фуры с четвёртой полосы, в открывшийся просвет ныряют сразу пятеро, и никто не тупит, почему-то Вообще, там, походу, запрещено ездить в одной полосе без перестроений
Но да, бычарская "учёба" - чисто от хохляцкой натуры
1:25 и 1:35, я так понимаю уточнение на миллисекунды было от VovkZ
Да.
так оба написали про 1:35, я так и не понял, о чем вы?
Когда я писал свой пост, был только ваш пост, в котором вы время указали как "1:25". На самом деле, на 1.25 ничего интерестного не происходит, а обгон с обочиной - скорее в 1.35, т.е. я просто подправил вас.
Silveren 12.05.2016 22:01 пишет: Та я начал вправо уходить, увидел пустой ряд, так ладист начал передо мной переться,...
Вот сразу видно культурного человека с хорошим образованием ) "Ладист" - как красиво, даже поэтично сказал! Другой бы написал банально по-простому - ТАЗОВОД
так оба написали про 1:35, я так и не понял, о чем вы?
Когда я писал свой пост, был только ваш пост, в котором вы время указали как "1:25". На самом деле, на 1.25 ничего интерестного не происходит, а обгон с обочиной - скорее в 1.35, т.е. я просто подправил вас.
нет, у меня сразу было написано 1:35, вот скриншот, сообщение не исправлялось )))
Sergu44o 16.05.2016 00:01 пишет: а кому ТС принёс неудобства?
всем тем, кто спокойно ехал по своим полосам и не шашковал. В т.ч. и в третьей полосе. Им нужно было как минимум немножко напрячься чтобы следить за его резкими перестроениями. Разумеется, не большая проблема, можно и последить немного, к счастью такие спешуны у нас всё-таки в меньшинстве. Но свои пару процентов в несколько тысяч погибших на дорогах вносят.
Если есть причина, все не святые, понимаю, можно и шашкануть. Но делать это потому что просто нравится и хочется - явный признак инфантильности.
и это прекрасно, что никто не тупит. нашим учиться еще и учиться не тупить. но наших никто не учит, к сожалению.
о да, у них же 148 жмуров на 100 тысяч машинок, нам с 35.3 до них далеко. Только ещё в Египте коэффициент рождаемости 3.5, а у нас 1.5, боюсь, скоро некому учиться будет.
Рассказать про зарисовки из Каира?.. никто не тупит, почему-то
и это прекрасно, что никто не тупит. нашим учиться еще и учиться не тупить. но наших никто не учит, к сожалению.
1. Пока наши ездят по придуманным правилам - будут тупить. На свой зеленый - нужно притормаживать, потомушто для многих слегка розовый - это оттенок зеленого. И картонная стрелка заменяет зеленый свет. Выезжаешь из двора - нужно тупить, потомушто первая полоса заставлена паркованцами, и из-за них ничего не видно. Проезжаешь мимо выезда из двора - нужно тупить, из-за ряда паркованцев может кто-то выехать прямо во второй ряд. "Нэ пэрэконався" в безопасности маневра - будешь виноват, даже если оппонент учудил чего-то необычного. Чтобы пэрэконатися - иногда нужно затупить. 2. А пока анальная кара за нарушения - редкое исключение, будут нарушать. И См п.1....
Sergu44o 16.05.2016 00:01 пишет: а кому ТС принёс неудобства?
всем тем, кто спокойно ехал по своим полосам и не шашковал. В т.ч. и в третьей полосе. Им нужно было как минимум немножко напрячься чтобы следить за его резкими перестроениями. Разумеется, не большая проблема, можно и последить немного, к счастью такие спешуны у нас всё-таки в меньшинстве. Но свои пару процентов в несколько тысяч погибших на дорогах вносят.
Если есть причина, все не святые, понимаю, можно и шашкануть. Но делать это потому что просто нравится и хочется - явный признак инфантильности.
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
разумеется. Но это не значит, что нужно её усложнять там, где это совсем не обязательно.
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
разумеется. Но это не значит, что нужно её усложнять там, где это совсем не обязательно.
Усложнение предполагает выполнение каких-либо дополнительных непреднамеренных действий. И что это в данном случае?
Отличный водитель--это тот. Кто используя отличное мышление. Избегает ситуаций-которые требуют отличного умения. Постоянно твердю водилам,особенно молодым. Хотя есть и взрослые ,но ездить не умеют.
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
разумеется. Но это не значит, что нужно её усложнять там, где это совсем не обязательно.
Усложнение предполагает выполнение каких-либо дополнительных непреднамеренных действий. И что это в данном случае?
На 1.35 например. Сзади приближается спешун . Ему освобождают 3 ряд, но он смещается во второй. Едет тот перец на жыге, смотрит в зеркало, и размышляет, чего спешуну нужно. Передумал обгонять? А ему , оказывается, нужно шашконуть через первый. Загадка не сложная, да.. Но без загадок проще?
Усложнение предполагает выполнение каких-либо дополнительных непреднамеренных действий. И что это в данном случае?
чего вдруг непреднамеренных? Резкие перестроения усложняют обстановку? Можно было доехать на пару минут позже и обойтись без них?
Калькулятор говорит, что если ехать с потоком - 18 секунд разницы. А если просто ехать быстрее, не метаясь по всей дороге, то, может , секунд 5. Дорога то полупустая.
Усложнение предполагает выполнение каких-либо дополнительных непреднамеренных действий. И что это в данном случае?
чего вдруг непреднамеренных? Резкие перестроения усложняют обстановку? Можно было доехать на пару минут позже и обойтись без них?
Калькулятор говорит, что если ехать с потоком - 18 секунд разницы. А если просто ехать быстрее, не метаясь по всей дороге, то, может , секунд 5. Дорога то полупустая.
А можно формулу, по которой считал? Вообще, тут разве во времени дело? Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
чего вдруг непреднамеренных? Резкие перестроения усложняют обстановку? Можно было доехать на пару минут позже и обойтись без них?
Калькулятор говорит, что если ехать с потоком - 18 секунд разницы. А если просто ехать быстрее, не метаясь по всей дороге, то, может , секунд 5. Дорога то полупустая.
А можно формулу, по которой считал?
Легко. Померил расстояние между мостом (пр Науки) и заправкой - получилось 3 км ровно Время - по видео ( 90 сек) . Калькулятор сказал что это 120 км/ч. Если поверить , что остальные ехали 100 .. В 5 классе такие задачи должны решать.
jnbu 16.05.2016 11:59 пишет: Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить.
Теоретически да, а практически по этому принципу щемят только обучающихся в автошколах. Вот, в Норвегии, например, есть в падеде понятие что-то типа "обеспокоить" других водителей Так, при обучении инструктор может сделать замечание или снизить балл, если при выезде со второстепенной решит, что действия обучаемого могли "обеспокоить" других водителей. На практике это не применяется вообще.
Рассказать про зарисовки из Каира?.. Никто никому в зад не моргает, никто не сгоняет фуры с четвёртой полосы, в открывшийся просвет ныряют сразу пятеро, и никто не тупит, почему-то Вообще, там, походу, запрещено ездить в одной полосе без перестроений
Но да, бычарская "учёба" - чисто от хохляцкой натуры
Не согласен с последним утверждением. В РФ "учеба" процветает. Там даже пытаются ввести наказание за агрессивное вождение.
Sergu44o 16.05.2016 00:01 пишет: а кому ТС принёс неудобства?
всем тем, кто спокойно ехал по своим полосам и не шашковал. В т.ч. и в третьей полосе. Им нужно было как минимум немножко напрячься чтобы следить за его резкими перестроениями. Разумеется, не большая проблема, можно и последить немного, к счастью такие спешуны у нас всё-таки в меньшинстве. Но свои пару процентов в несколько тысяч погибших на дорогах вносят.
Если есть причина, все не святые, понимаю, можно и шашкануть. Но делать это потому что просто нравится и хочется - явный признак инфантильности.
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
чтобы понимать эту простую истину, нужны мозги. чего не наблюдается у большинства наших водителей. они и на форумах отстаивают своё право на безмозглую езду.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
хорошо было бы еще и договориться насчёт минимальной скорости и соблюдения рядности тихоходами )))
jnbu 16.05.2016 11:59 пишет: Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить.
Теоретически да, а практически по этому принципу щемят только обучающихся в автошколах. Вот, в Норвегии, например, есть в падеде понятие что-то типа "обеспокоить" других водителей Так, при обучении инструктор может сделать замечание или снизить балл, если при выезде со второстепенной решит, что действия обучаемого могли "обеспокоить" других водителей. На практике это не применяется вообще.
пиндец пункт. т.е. если какойто тупой водитель вдруг испугался какрого-то совершенно обычного манёвра, то виноват маневрирующий, а не тупой? класс я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
пиндец пункт. т.е. если какойто тупой водитель вдруг испугался какрого-то совершенно обычного манёвра, то виноват маневрирующий, а не тупой? класс я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
специально для тебя вопросы из их билетов:
почему для лиц моложе 25 лет страховка стоит дороже? как надо ездить, чтобы не портить уникальный норвежский воздух?
пиндец пункт. т.е. если какойто тупой водитель вдруг испугался какрого-то совершенно обычного манёвра, то виноват маневрирующий, а не тупой? класс я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
специально для тебя вопросы из их билетов:
почему для лиц моложе 25 лет страховка стоит дороже? как надо ездить, чтобы не портить уникальный норвежский воздух?
Это не прикол.
а правильные ответы какие?
до 25 лет нет мозгов. чтобы не портить воздух, нужно ездить на Тесле.
1 ТУПОЙ обгон по обочине! - YouTube 2 Обгон по обочине - смерть на дороге... Три трупа - YouTube 3 Шустрик на Рено решил обогнать гружоную фуру по обочине на мкад 4 ДТП Обгон по обочине не удался - YouTube
до 25 лет нет мозгов. чтобы не портить воздух, нужно ездить на Тесле.
так?
ну своими словами где-то так, точные формулировки могу спросить, но они погоды нам в этой теме не сделают. Кстати, я уже писал, у них ошибка при сдаче экзамена - неоправданно низкая скорость на трассе, можно 90, экзаменуемый ехал 80 при нормальной погоде и видимости, получил минус один балл. Так что не такие уж они и дебилы.
до 25 лет нет мозгов. чтобы не портить воздух, нужно ездить на Тесле.
так?
ну своими словами где-то так, точные формулировки могу спросить, но они погоды нам в этой теме не сделают. Кстати, я уже писал, у них ошибка при сдаче экзамена - неоправданно низкая скорость на трассе, можно 90, экзаменуемый ехал 80 при нормальной погоде и видимости, получил минус один балл. Так что не такие уж они и дебилы.
но тенденция к дэбилизации постоянная идёт. овощные скорости. "не напугай соседа-дэбила" и так далее.
Sergu44o 16.05.2016 15:24 пишет: ииии? что это показывает?
По запросу "обгон по обочине видео" - одни факапы, некоторые со жмурами. По запросу "опережение по соседней полосе видео" - не так интересно. К чему бы это?
Sergu44o 16.05.2016 15:24 пишет: ииии? что это показывает?
По запросу "обгон по обочине видео" - одни факапы, некоторые со жмурами. По запросу "опережение по соседней полосе видео" - не так интересно. К чему бы это?
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
вот что правда и правильно, так это то, что при правостороннем движении (как у нас) более безопасно опережать слева (на куче евро-фур значочки сзади наклеены даже соответсвующие). поэтому правила и требуют ехать правее (и до сих пор висят кое-где баннеры "не занимай левый ряд"), чтобы слева были пустые полосы, по которым опережали. но тут вкралась конвенция и тупари радостно за неё уцепились, что им можно ехать в любом ряду. вот тебе и борьба за безопасность.
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
Нет конечно. Не так много гоняют по обочинам. Псто на обочине словить факап значительно легче. На наших дорогах так точно. Может, в других странах, , там где пони с единорогами, иначе, и обочина там 2.75м, и ничего постороннего на ней не бывает..
т.е. ты утверждаешь, что на обочине происходит больше ДТП, чем на "основной" дороге? но это не так.
Нет конечно. Не так много гоняют по обочинам. Псто на обочине словить факап значительно легче. На наших дорогах так точно. Может, в других странах, , там где пони с единорогами, иначе, и обочина там 2.75м, и ничего постороннего на ней не бывает..
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
Sergu44o 16.05.2016 15:00 пишет: я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
это очень хорошо, что вы умеете быстро ездить, и у вас, наверно, отличная реакция. Но, к сожалению, большинство людей не имеет таких выдающихся способностей и ПДД ориентированы именно на них, т.к. их всё-таки большинство. Сейчас мы говорим о случае когда кто-то демонстрирует своё превосходство в водительском мастерстве, подвергая других водителей опасности из-за неспособности самоутвердиться менее общественно опасными способом. Поскольку большинству совсем не хочется оказаться рядом на одной дороге с такими водителями полиция должна пресекать подобное поведение.
Это достаточно простая логическая цепочка, но, возможно в силу вашей водительской одарённости вам непросто её понять, см Дебильность, частичная одарённость.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
HC-man 16.05.2016 11:45 пишет: Предпочитаю ездить с постоянной комфортной скоростью, без постоянных замедлений и ускорений. Просто объезжая тех, кто на пути))
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
Sergu44o 16.05.2016 15:00 пишет: я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
это очень хорошо, что вы умеете быстро ездить, и у вас, наверно, отличная реакция. Но, к сожалению, большинство людей не имеет таких выдающихся способностей и ПДД ориентированы именно на них, т.к. их всё-таки большинство. Сейчас мы говорим о случае когда кто-то демонстрирует своё превосходство в водительском мастерстве, подвергая других водителей опасности из-за неспособности самоутвердиться менее общественно опасными способом. Поскольку большинству совсем не хочется оказаться рядом на одной дороге с такими водителями полиция должна пресекать подобное поведение.
Это достаточно простая логическая цепочка, но, возможно в силу вашей водительской одарённости вам непросто её понять, см Дебильность, частичная одарённость.
"а мой дед хотел, чтобы не было бедных". не с тем борешься. борись за повышение водительского мастерства.
Sergu44o 16.05.2016 15:58 пишет: борись за повышение водительского мастерства.
это неэффективно. Большинство просто не захочет тратить значительную часть своего времени ради того, чтобы можно было погонять с сопляками крутыми драйверами по дороге домой. Они хотя просто доехать, тихо и спокойно.
Sergu44o 16.05.2016 15:58 пишет: борись за повышение водительского мастерства.
это неэффективно. Большинство просто не захочет тратить значительную часть своего времени ради того, чтобы можно было погонять с сопляками крутыми драйверами по дороге домой. Они хотя просто доехать, тихо и спокойно.
чтобы гарантированно доезжать тихо и спокойно, нужно таки уметь ездить (не только рулём крутить, а читать дорожную обстановку). но многие этого не понимают, и не хотят понимать. ты это понимаешь?
но ваще блеск, да. неэффективно учить водителей ездить. проще продать права, и пусть тупят "тихо и спокойно". отличный вариант, чо уж там!
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
если больше никак, то я опережаю по обочине, проблемы не вижу
та везде его словить легко, если бояться напрячь мозг на дороге, как выше настаивают.
Нет. Если , конечно, специально не искать приключений. Но вы можете опровергнуть это утверждение делом. Если разницы для вас нет - давайте вы будете делать обгон только по обочине. Кино должно быть увлекательным.
если больше никак, то я опережаю по обочине, проблемы не вижу
1 ТУПОЙ обгон по обочине! - YouTube 2 Обгон по обочине - смерть на дороге... Три трупа - YouTube 3 Шустрик на Рено решил обогнать гружоную фуру по обочине на мкад 4 ДТП Обгон по обочине не удался - YouTube
Sergu44o 16.05.2016 16:08 пишет: чтобы гарантированно доезжать тихо и спокойно, нужно таки уметь ездить (не только рулём крутить, а читать дорожную обстановку). но многие этого не понимают, и не хотят понимать. ты это понимаешь?
разумеется, есть минимально необходимый уровень вождения, да, многие купив права его не имеют и с этим нужно тоже бороться забирая права за грубые нарушения и отправляя на пересдачу. Но обычный водитель не должен уметь читать дорожную обстановку на спортивной трассе. А если с шашкистами не бороться и их станет больше дороги будут больше похоже именно на трассы.
Sergu44o 16.05.2016 16:08 пишет: но ваще блеск, да. неэффективно учить водителей ездить. проще продать права, и пусть тупят "тихо и спокойно". отличный вариант, чо уж там!
Разницу между "учить водителей ездить" и "повышать водительское мастерство" понимаем?
Sergu44o 16.05.2016 16:25 пишет: это одно и то же у нас в стране.
да нормальная у нас страна и ездят в основном все вполне неплохо. Дороги подлатать, полицию поднатаскать, чтоб шашкунов ловила, и будет всё тип топ. Так что желающие повышать и демонстрировать водительское мастерство могут идти на Чайку и аналогичные сооружения.
кто-то не умеет смотреть вперёд, и для кого-то этого опережение по обочине - это что-то фантастически сложное.
Нет. Кто-то утверждает, что обочина - это еще один ряд.
да, это еще один ряд, только отделен другой разметкой.
Собственно, чего это я со своим гуглом? Бьются, и фиг с ними. Прямого запрета на езду по обочине в правилах нет Непричастных с собой иногда прихватывают
к сожалению, у каждого свои предпочтения и у каждого своя комфортная скорость. А т.к. дорога одна на всех то приходится договариваться о максимальной скорости и других условиях. Да, сейчас формально никто не запрещает резкие перестроения но я очень надеюсь что термин "опасное вождение" добавят в ПДД и полиция будет шашкунов щемить. Даже если смертность уменьшится на очень маленький % это будет того стоить.
А зачем вводить, есть такой пункт спешиал для ТС:
11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
А кто определяет достаточно интенсивное движение или ещё не достаточно?
А кто определяет кирпич запрещает въезд или не запрещает? Сплошную запрещается пересекать или не запрещается? Так и здесь. Движение может быть интенсивное или неинтенсивное. Если блин четыре полосы заняты и все тащаться - это какое движение?
А кто определяет достаточно интенсивное движение или ещё не достаточно?
А кто определяет кирпич запрещает въезд или не запрещает? Сплошную запрещается пересекать или не запрещается? Так и здесь. Движение может быть интенсивное или неинтенсивное. Если блин четыре полосы заняты и все тащаться - это какое движение?
кирпич - это "ноль" и один", т.е. всё чётко и понятно. а вот "интенсивное" - это для каждого своё. в сабжевом видео полупустая дорога, которая позволяет ехать, как ТС, т.е. места для спокойного манёвра валом. но некоторым пугливым блондинкам эта же дорога покажется с МЕГА-интенсивным движением. поэтому нужна конкретика типа там "х авто на у метров на скорости й"
А кто определяет достаточно интенсивное движение или ещё не достаточно?
А кто определяет кирпич запрещает въезд или не запрещает? Сплошную запрещается пересекать или не запрещается? Так и здесь. Движение может быть интенсивное или неинтенсивное. Если блин четыре полосы заняты и все тащаться - это какое движение?
кирпич - это "ноль" и один", т.е. всё чётко и понятно. а вот "интенсивное" - это для каждого своё. в сабжевом видео полупустая дорога, которая позволяет ехать, как ТС, т.е. места для спокойного манёвра валом. но некоторым пугливым блондинкам эта же дорога покажется с МЕГА-интенсивным движением. поэтому нужна конкретика типа там "х авто на у метров на скорости й"
Я сомневаюсь что кроме видео шашкования нужно будет приносить формулы из ДСТУ или указов Кабмина. А до суда еще дойти/доехать нужно, написать заявление на обжалование штрафа - правильно оно будет написано, тоже вопрос. И кому вообще нужно будет доказать интенсивность движения (если до суда дойдет) - полицейскому, который как доказательство видео покажет? Или нарушителю который в исковом заявление напишет следующее:
Код:
но некоторым пугливым блондинкам эта же дорога покажется с МЕГА-интенсивным движением. поэтому нужна конкретика типа там "х авто на у метров на скорости й"
а вот "интенсивное" - это для каждого своё. в сабжевом видео полупустая дорога, которая позволяет ехать, как ТС, т.е. места для спокойного манёвра валом. но некоторым пугливым блондинкам эта же дорога покажется с МЕГА-интенсивным движением. поэтому нужна конкретика типа там "х авто на у метров на скорости й"
Нет. Дорога полупустая, и можно ехать быстрее потока, и при этом не метаться по всем рядам и обочинам .
а вот "интенсивное" - это для каждого своё. в сабжевом видео полупустая дорога, которая позволяет ехать, как ТС, т.е. места для спокойного манёвра валом. но некоторым пугливым блондинкам эта же дорога покажется с МЕГА-интенсивным движением. поэтому нужна конкретика типа там "х авто на у метров на скорости й"
Нет. Дорога полупустая, и можно ехать быстрее потока, и при этом не метаться по всем рядам и обочинам .
по поводу обочині я сразу написал, что в данном случае я бы туда не поехал. а в чем проблема с перестроениями? если движение действитльно ИНТЕНСИВНОЕ, то то перестроение ещё попробуй сделай, тебе просто некуда перестраиваться, нужно чтобы кто-то пропустил. а тут места - вагон.
Sergu44o 16.05.2016 17:17 пишет: я так понимаю, конкретики нет и не будет?
Я уже написал. Просто представь себе картину, после игры в шашки останавливает тебя коп и вменяет тебе 11.11. Твои действия?
"Так 11.11 применяется когда интенсивное движение, а движение было не интенсивным. Или было интенсивным? А как ваш напарник считает? А вот мой друг думает что было не интенсивное. Как будем узнавать, было интенсивное или не интенсивное?"
Sergu44o 16.05.2016 17:17 пишет: я так понимаю, конкретики нет и не будет?
Я уже написал. Просто представь себе картину, после игры в шашки останавливает тебя коп и вменяет тебе 11.11. Твои действия?
"Так 11.11 применяется когда интенсивное движение, а движение было не интенсивным. Или было интенсивным? А как ваш напарник считает? А вот мой друг думает что было не интенсивное. Как будем узнавать, было интенсивное или не интенсивное?"
Вот вам временные права, приходите через месяц в наш Мухосранский суд, там разберутся. Щасливого путі.
Я уже написал. Просто представь себе картину, после игры в шашки останавливает тебя коп и вменяет тебе 11.11. Твои действия?
"Так 11.11 применяется когда интенсивное движение, а движение было не интенсивным. Или было интенсивным? А как ваш напарник считает? А вот мой друг думает что было не интенсивное. Как будем узнавать, было интенсивное или не интенсивное?"
Вот вам временные права, приходите через месяц в наш Мухосранский суд, там разберутся. Щасливого путі.
+1
Наверное ребята не сталкивались с новыми полицейскими
Я уже написал. Просто представь себе картину, после игры в шашки останавливает тебя коп и вменяет тебе 11.11. Твои действия?
"Так 11.11 применяется когда интенсивное движение, а движение было не интенсивным. Или было интенсивным? А как ваш напарник считает? А вот мой друг думает что было не интенсивное. Как будем узнавать, было интенсивное или не интенсивное?"
Вот вам временные права, приходите через месяц в наш Мухосранский суд, там разберутся. Щасливого путі.
Т.е. полициасы будут на глазок определять кто нарушает 11.11? Интересно, а что им помешает всех подряд останавливать и выдавать временные права?
gr1ngo 16.05.2016 17:34 пишет: - Вы нарушили пункт № йух! - Я ничего не нарушал! - Ничего не знаю, права я ваши конфискую, до встречи в суде.
Ну типа такого... у них многое на глазок. Постанова будет только, права останутся
Окей. Тогда конкретный вопрос. Что если полицейский считает 7 машин в пределах 100м. интенсивным движением, а я считаю 8 машин в пределах 100 метров интенсивным движением? "Интенсивное движение" - это сколько машин и в каком порядке?
gr1ngo 16.05.2016 17:34 пишет: - Вы нарушили пункт № йух! - Я ничего не нарушал! - Ничего не знаю, права я ваши конфискую, до встречи в суде.
Ну типа такого... у них многое на глазок. Постанова будет только, права останутся
Окей. Тогда конкретный вопрос. Что если полицейский считает 7 машин в пределах 100м. интенсивным движением, а я считаю 8 машин в пределах 100 метров интенсивным движением? "Интенсивное движение" - это сколько машин и в каком порядке?
Ну если вы считаете, что все так легко - пишите исковое заявление и оспариваете постанову. Только бензина сколько уйдет на поездку в суд? У вас он под домом? Составление заявления займет от часа до нескольких. Или вы решитесь на адвоката? Самое интересное что за выигранный вами суд полицейскому НИЧЕГО не будет...
з.ы. И на народного ополчения придется ехать, чтобы постанову убрали из базы как неоплаченную
Вредный Хряк 16.05.2016 17:49 пишет: интенсивное -- это когда все автомобили не влезают в один правый ряд, и им приходится использовать другой/другие ряды.
нет, я не буду за тебя искать где это написано. сама, люба, сама (с).
Да, я уже писал. На видео все четыре ряда тошнят. Почему тошнят? Это другой вопрос
Так и не смог представить эти 2 процесса одновременно.
Стоят ПОТОМ подкатываются. Так понятнее? Надеюсь вам полегчало от такого вброса...
А мне и не тяжело было Но если так бесит процесс "Стоят ПОТОМ подкатываются", что аж заслуживают название "водятлы", то кому-то нужно лечить нервы
Машина подъехала на красный (в своем ряду она первая). Остановилась. Постояла 15 секунд. Потом что-то произошло в мозгах у такого ездока и он начинает подкатываться почти под самый перекресток - другими словами едет на запрещенный сигнал светофора. Я могу нарисовать схемку, если очень сложно вообразить
з.ы. Или может... Вы сами так делаете, и не понимаете суть моего возмущения? Ну тогда извините за водятла, я это адресовал обычным смертным, не фтуашникам
Techson 16.05.2016 20:46 пишет: ... Потом что-то произошло в мозгах у такого ездока и он начинает подкатываться почти под самый перекресток - другими словами едет на запрещенный сигнал светофора.
Понять и простить. Онженикому немешает. Если стартонуть на 2 м дальше, к следующему светофору приедешь на несколько миллисекунд раньше Теоретически, заезд за стоп линию должен приравниваться к проезду на красный. Практически же на местности не видно ни стоп-линии, ни полицаев.
Стоят ПОТОМ подкатываются. Так понятнее? Надеюсь вам полегчало от такого вброса...
А мне и не тяжело было Но если так бесит процесс "Стоят ПОТОМ подкатываются", что аж заслуживают название "водятлы", то кому-то нужно лечить нервы
Машина подъехала на красный (в своем ряду она первая). Остановилась. Постояла 15 секунд. Потом что-то произошло в мозгах у такого ездока и он начинает подкатываться почти под самый перекресток - другими словами едет на запрещенный сигнал светофора. Я могу нарисовать схемку, если очень сложно вообразить
з.ы. Или может... Вы сами так делаете, и не понимаете суть моего возмущения? Ну тогда извините за водятла, я это адресовал обычным смертным, не фтуашникам
то, как было написано, читалось, как обычное "дергание" в пробке, которое не должно нервировать городского водителя. Как из того текста можно было понять о пересечении перекрестка на красный? Хотя, может, мне действительно не встречалось такого (частого, чтобы нервировать?) явления, что не уверен, что правильно представляю картину
Techson 13.05.2016 21:08 пишет: Еще я слышал от одного форумчанина, что если в крайнем правом мчится гонсалес, то он дергает руль в его полосу, чтобы тот обосрался.
ну не у всех нормальная судьба, обозленные на жизнь неудачники именно так и делают. только лично я как правило к такому готов, не реагирую, а проезжаю очень близко к судорожному, который впоследствии и обсирается)
Silveren 12.05.2016 22:01 пишет: Та я начал вправо уходить, увидел пустой ряд, так ладист начал передо мной переться,...
Вот сразу видно культурного человека с хорошим образованием ) "Ладист" - как красиво, даже поэтично сказал! Другой бы написал банально по-простому - ТАЗОВОД
спасибо, а некоторые считают, что, если быстро ездишь, должен бутылки в окно выкидывать и сэмки жрать на корточках
Как же это всё-таки непросто - научить человека получать удовольствие от чего-то, что не приносит неудобств другим.
а кому ТС принёс неудобства?
не понимаю. шашками это не назовешь, кроме того - никого не подрезал. просто использовал пустое пространство в разных рядах, которое должно было занято другими участниками, чтобы можно было по левому без препятствий проехать. походу, если ты отличаешься от стада толпы, то уже должен быть осужден))
Sergu44o 16.05.2016 00:01 пишет: а кому ТС принёс неудобства?
всем тем, кто спокойно ехал по своим полосам и не шашковал. В т.ч. и в третьей полосе. Им нужно было как минимум немножко напрячься чтобы следить за его резкими перестроениями. Разумеется, не большая проблема, можно и последить немного, к счастью такие спешуны у нас всё-таки в меньшинстве. Но свои пару процентов в несколько тысяч погибших на дорогах вносят.
Если есть причина, все не святые, понимаю, можно и шашкануть. Но делать это потому что просто нравится и хочется - явный признак инфантильности.
Я тебе подскажу - следить нужно всегда и постоянно. В автошколе как часто учили смотреть во все 3 зеркала?
Вообще-то не спать, а постоянно контролировать дорожную обстановку на 360 градусов - обязанность любого водителя. Где бы и с какой скоростью он ни ехал.
На 1.35 например. Сзади приближается спешун . Ему освобождают 3 ряд, но он смещается во второй. Едет тот перец на жыге, смотрит в зеркало, и размышляет, чего спешуну нужно. Передумал обгонять? А ему , оказывается, нужно шашконуть через первый. Загадка не сложная, да.. Но без загадок проще?
да кто там в зеркало смотрел? он увидел, как и я, что есть свободная правая, и ему нужно было именно туда, чтобы опережать "тормозов" на скорости +2 км\ч
Легко. Померил расстояние между мостом (пр Науки) и заправкой - получилось 3 км ровно Время - по видео ( 90 сек) . Калькулятор сказал что это 120 км/ч. Если поверить , что остальные ехали 100 .. В 5 классе такие задачи должны решать.
Ну так все правильно. Я доезжал до очередного препятствия и менял ряд, где препятствия не было. Препятствия ж не могут ехать по одному ряду друг за дружкой.
Sergu44o 16.05.2016 15:00 пишет: я всегда знал и говорил, что правила пишутся под дэбилов.
это очень хорошо, что вы умеете быстро ездить, и у вас, наверно, отличная реакция. Но, к сожалению, большинство людей не имеет таких выдающихся способностей и ПДД ориентированы именно на них, т.к. их всё-таки большинство. Сейчас мы говорим о случае когда кто-то демонстрирует своё превосходство в водительском мастерстве, подвергая других водителей опасности из-за неспособности самоутвердиться менее общественно опасными способом. Поскольку большинству совсем не хочется оказаться рядом на одной дороге с такими водителями полиция должна пресекать подобное поведение.
Это достаточно простая логическая цепочка, но, возможно в силу вашей водительской одарённости вам непросто её понять, см Дебильность, частичная одарённость.
Вот было бы очень хорошо, если бы этому большинству права вообще не выдавались бы. А так да, у нас каждая кухарка может управлять страной автомобилем.
Легко. Померил расстояние между мостом (пр Науки) и заправкой - получилось 3 км ровно Время - по видео ( 90 сек) . Калькулятор сказал что это 120 км/ч. Если поверить , что остальные ехали 100 .. В 5 классе такие задачи должны решать.
а почему именно мост (пр Науки)?
Кстати да, протяженность Столичного шоссе: 21 км. Вот и считайте, ехать в левом ряду 60-80 км/ч или ехать без препятствий 120 км/ч (обычная скорость в левом ряду для Столичного шоссе).
jnbu 16.05.2016 16:05 пишет: Они хотя просто доехать, тихо и спокойно.
Ну вот я с подола и почти до конца Столички вечером доезжаю почти все время по правому ряду, попутно опережая до 200 зомби, которые едут в среднем и левом, потому что Конвенция
Легко. Померил расстояние между мостом (пр Науки) и заправкой - получилось 3 км ровно Время - по видео ( 90 сек) . Калькулятор сказал что это 120 км/ч. Если поверить , что остальные ехали 100 .. В 5 классе такие задачи должны решать.
а почему именно мост (пр Науки)?
Место приметное, и на карте опознаваемое. Я ж на Столичке все столбы наизусть не помню А искать по панорамам, откуда именно кино началось, мне было лень .
Место приметное, и на карте опознаваемое. Я ж на Столичке все столбы наизусть не помню А искать по панорамам, откуда именно кино началось, мне было лень .
Подскажу - почти с начала Столички, а не за 3км до его окончания.
Место приметное, и на карте опознаваемое. Я ж на Столичке все столбы наизусть не помню А искать по панорамам, откуда именно кино началось, мне было лень .
Подскажу - почти с начала Столички, а не за 3км до его окончания.
Лучший Водитель Киева И Окрестностей назвал ту же цифру, что и калькулятор. Других оценок не было. А что, должно быть не 120?
Лучший Водитель Киева И Окрестностей назвал ту же цифру, что и калькулятор. Других оценок не было. А что, должно быть не 120?
gr1ngo 17.05.2016 11:41 пишет:
Кстати да, протяженность Столичного шоссе: 21 км. Вот и считайте, ехать в левом ряду 60-80 км/ч или ехать без препятствий 120 км/ч (обычная скорость в левом ряду для Столичного шоссе).
На кино все едут около 100. Если бы в левом ряду кто-то ехал 60-80 , то его бы опережали так "Вжык!". 120 - 60 = таки 60 А на видео было так: "жжжжжжж"
На видео увидел только одного оленя на 1:35. Кроме того еще вопрос, с какой скоростью автор передвигался. Настоколь мне известно ограничение на столичном 80 км/ч.
milgoff 17.05.2016 13:21 пишет: На видео увидел только одного оленя на 1:35. Кроме того еще вопрос, с какой скоростью автор передвигался. Настоколь мне известно ограничение на столичном 80 км/ч.