mar4ello 16.06.2016 15:47 пишет: по ходу за рулем Авео был Дядя Витя, он же Вампіііір
Дядя Вітя в такіх случАях па встрєчкє чуток праїзджаєт і направа.
Так эта этат ілі другой дядя выскачіл после такого маньовра прямо на меня, када я дарогу перехаділ па переходу ващє нє ожидая такого і чуть не упісялся?
Точно инурезник, картонка вообще до одного места если я еду прямо. Хоть обкакаяся сзади)) это же не отдельная полоса только для поворота направо.
Усложним ситуацию. Кашкай протягивает левее, инурезник повернул и доволен, за пепекрестком стоят полицаии и пишут тебе протокол за пересечение перекрестка на запрещающий сигнал светофора. Вопрос, кто тут лох?))))
100% Никогда не бибикаю, если кто-то занял стрелку, а мне надо повернуть. Если левый ряд занят, всегда становлюсь в правый, т.к. очень часто водятлы включают левый поворотник уже выехав на перекресток, че мне рисковать и тратить нервы на водятлов, пусть лучше энурезники потерпят
на то и картонка чтоб пробок не собирать, и увеличитьпропускную способность перекрёстка, ну кашкай мог бы и в левый заранее, ну нет так нет а то смотрю тут никто (кроме пару чел.)под картонку не ездит
Я имею ввиду места, где рядность менее сложная. К примеру - угол Льва Толстого и Саксаганского в сторону Соломенки. Здесь стоять в правом ряду при езде прямо странно.
Вот как раз об этом месте я и хотел вставить свои пять копеек. Довольно часто приходилось раньше там съезжать с тротуара (с того места, где стрелка), и дальше надо было ехать прямо, а левый ряд, как правило, уже бывал занят, и выехать в него удавалось крайне редко. Что ж делать, — стою в правом. И да, находились истерички, сигналившие/моргавшие в спину. Они ж прилетали сверху, не видя, как я съезжаю, а левый ряд уже занят пятью-шестью псевдогалантными водителями, которые думают о благе других, кому может приспичить воспользоваться правом повернуть направо
Вообще, тема — из разряда избитейших здесь. Года два-три тому, задолго до того, как на, тогда ещё, Краснозвёздном, а не Лобановского, проспекте нарисовали полосы для ОТ, я по нему поднимался, как правило, в правом, всегда свободном ряду, спокойно обходя редкие маршрутки, — дистанция между машинами в среднем ряду, обычно, это позволяла. И имел место случай, когда перед светофором на перекрёстке с Головко, оказался в этом самом ряду первым, а сзади случилось быть некоему ланосоводу с энурезом в острой стадии. Сначала он неистово сигналил секунд двадцать-тридцать, но нервы у меня бывают иногда крепкими, так что, поняв это, он взялся меня объезжать, взгромоздясь правой стороной на бордюр, ибо там от меня до него ещё метра полтора было. Была тут подобная тема, я ещё тогда же отписывался. Неисчерпаема.
Но за стоп-линию я, в подобных случаях, не выезжаю из принципа.
В общем для себя сделал вывод: жлобство - это становится в правый ряд при свободном или слабозанятом (1-2 авто) левом ряду. В остальных случаях на "энурезный" сигнал сзади не удивляйтесь, если поступят как одна моя знакомая, которая включила аварийки и подержала энурезника больше, чем мог стоять не сигналя.
А стоять 10-м, 20-м и т.д. в левой, что бы кто-то мог спокойно проехать на стрелку, мало кто будет.
Не далее как вчера,тролебас спокойно свинтил в левый ряд , чтобы я на стрелку проехал. Просто потому,что не жлоб. Не более чем.
Дед Витя, так ты договаривай - тролебас заехал за стоп линию и стал впереди всех или в левом ряду никого не было?
С Дорогожицкой от остановки перед Телигой. Он уже сунулся в крайний правый , потом увидел меня сзади...тормознул... пропустил авто , которое параллельно мне в левом ехало и стал за ним. Сложно?
Alexey_M 16.06.2016 23:31 пишет: В общем для себя сделал вывод: жлобство - это становится в правый ряд при свободном или слабозанятом (1-2 авто) левом ряду. В остальных случаях на "энурезный" сигнал сзади не удивляйтесь, если поступят как одна моя знакомая, которая включила аварийки и подержала энурезника больше, чем мог стоять не сигналя.
С Дорогожицкой от остановки перед Телигой. Он уже сунулся в крайний правый , потом увидел меня сзади...тормознул... пропустил авто , которое параллельно мне в левом ехало и стал за ним. Сложно?
На повороте Сталинграда-Приречная троллейбус даже не становится в правый, хотя сразу за перекрестком остановка - на Приречную постоянный поток на картонку. "Троллейбусист" на зубок знает все нюансы маршрута, не надо того же самого требовать от автомобилистов.