бедный, несчастный мост Патона и Кирпы. Какой же капец будет на Днепровской набережной.
Но по факту, та дыра уже давно просилась на какую то реконструкцию. Все те промздания и территории использовались нифига не эффективно. Какие то древние предприятия, срачь, цыгане, мусор. Я там катался на велосипеде и не мог понять, кто же придерживает всё это и зачем? Теперь всё стало понятно. Плюс недавно появилась вывеска через дорогу от Новуса возле набережной, что хотят оборудовать парк. Короче будет "Рыбальский 2" с видом на Днепр, через дорогу, ггг. Вообще, если будет один толковый проектировщик, который сделает такой уютный микрорайон, то будет хорошо. А то лепят на Демеевке к примеру на клочках земли без придомовой территории и выходом на дорогу и сползающими соседними пятиэтажками в котлованы.
Да, а доп.мост таки просится. Странно, что не ещё не посчитали, сколько можно срубить на его строительстве...
Да хотя бы съезды с моста Кирпы на ДН доделали, там осталось уже совсем немного, и все заглохло...
Ну и еще, главное, чтобы школы/больницы и сады построили, а не на бумаге оставили, как обычно.
Та съезды на левый берег то фигня. Вот съезд с моста Кирпы на Надднипрянське шоссе, вот где лажа. Сейчас вот затык на Дружбы и все ломонулись объезжать через железнодорожное шоссе. А заезд на него крайне печален. На мой взгляд не хватает заезда с Надднипрянского на Сапёрно-Слободскую. Ну и турбина на Патона невдала слегка. Вообще, надо все эти развязки выводить куда то подальше от берега и разводить по магистралям. а не как у нас, сделали широкую дорогу и узкую развязку.
Вот Европа, на фото. Впереди, метров за 300 над правой полосой горит жёлтая стрелка влево. Все задолго до этого перестраиваются. А красный крестик над полосой вообще пока не виден. Но него чуть ли не километр. Но никаких хотро х нет. Все перестраиватся и едут по одной полосе. Нескоро у нас такое будет... Кстати, перестраиваются чётко через одного: один едет с левой полосы, а один с правой. Никто никуда не ломится, не сигналит, не быкует.
Вот Европа, на фото. Впереди, метров за 300 над правой полосой горит жёлтая стрелка влево. Все задолго до этого перестраиваются. А красный крестик над полосой вообще пока не виден. Но него чуть ли не километр. Но никаких хотро х нет. Все перестраиватся и едут по одной полосе. Нескоро у нас такое будет... Кстати, перестраиваются чётко через одного: один едет с левой полосы, а один с правой. Никто никуда не ломится, не сигналит, не быкует.
Хотели бы, было бы. Вернее, если палицаи нахлобучивали за такое, наших , было бы всё окей, а так всем на всё
На окружной Мюнхена (автобан): на обочине стоит машина с прицепиком и стрелкой влево, через метров 300-400 в правой полосе ещё одна. Через метров 200 ещё одна. И все с огромной мигающей стрелой!!! Еще метрах в 200-х впереди едет машина-"пылесос" - уборка происходит. А передней, метрах в 100 ещё одна машина, уже без стрелки. Вот только тогда народ возвращается в правую полосу. И по широчайшей обочине не ездят, если над ней нет зелёной стрелка. Даже в штау (пробке). Там действительно приятно ездить. И ПРИЯТНО СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА !!!!
S.W.A.T. 12.07.2017 22:17 пишет: если палицаи нахлобучивали за такое,
Этим не поможешь. Да, чуток будут оглядываться на наличие полицаев, и только. А там вообще без присутствия полиции соблюдают. Пока у половины (примерно. Статистикой не занимался. На глаз, как говорится) водителей будет в голове вавка и они будут считать себя самыми хитрыми и ровнее из робных - так и будет у нас . Кстати, и правила там ВСЕ знают. Потому что права не покупают, а учатся и сдают серьёзный экзамен.
Aksakal 13.07.2017 07:25 пишет: Это где-то в Швейцарии было. Но так там везде.
лень искать, но с большой вероятностью на фотке стадо евролосей По немецким ПДД перестраиваться нужно прямо перед препятствием а не за пару сотен метров. Скорей всего в Швайце тоже.
Ну и по обочине в Германии всё-таки ездят, не так, как у нас, конечно, но метров за 300-500 тем, кому на выезд, сваливают довольно активно. 50/30 км/ч в городах тоже часто нарушают.
В ответ на: Все те промздания и территории использовались нифига не эффективно.
ну как сказать когда-то это были рабочие места и могут быть, тот же Буревестник, например но проще натыкать домов и торговых центров правда, откуда экономика деньги возьмёт - то вопрос другой
ну как сказать когда-то это были рабочие места и могут быть, тот же Буревестник, например но проще натыкать домов и торговых центров правда, откуда экономика деньги возьмёт - то вопрос другой
Ключевое слово - когда то. Сейчас это всё не эффективно. Даже если продолжать использовать как промку, то всё равно надо всё сносить и строить заново. Но опять таки, что там строить? Ну или суровая реконструкция, но не для всех прокатит.
С точки зрения логистики - не самый удобный вариант. И даже если забить на логистику, то там можно строить безвредное производство. Иначе начнётся галас тот ещё с близлежащих домов.
Построят там жильё, будет совсем грусть с проездом на оба берега.