Особо хочется обратить внимание руководителей и службу безопасности движения КиевПасТранс-а на их водителя, управлявшего автобусом г/н АА1221АА (AA1221AA), бортовой номер 8827, в 18:45 по Киевскому времени 18-го июля 2016-го года, ведя свой болид на встречу неизвестному вниз по Подольскому спуску на маршруте №6, с тремя десятками пассажиров на борту.
Фиат-Дьябло 18.07.2016 20:15 пишет: Такой вопрос - а при ПОЛНОМ отсутствии разметки на этом спуске - кто определяет границы реверсивной полосы?
Та да, тяжОлый вопрос ... там один на видео на столько запутался, что вообще выехал под левую бровку .. Да, а в зеркала сзади было видно что они там чуть не побились за право первым выехать на закрытый реверс.
kec 18.07.2016 20:23 пишет: В чем проблема? Правильно они ВСЕ ехали! А ты плелся за троллейбусом... Честно непонятно, что ты нам пытаешься донести! Что ты не спешил?
Я пытаюсь донести .. что кто-то или слепой, или неграмотный, купивший ВУ за сало. И таких на отдельном участке дороги 36 штук за 3 минуты. И еще один к ним примкнул после ..
kec 18.07.2016 20:26 пишет: Все прекрасно знают вечером на спуск, утром на подъем реверс! Это называется самоорганизация! И ни одной аварийной ситуации несмотря на твои подсчеты.
Все прекрасно знают, что вчера тут ямы не было, и мост был целым, и главной была МОЯ дорога ...
Фиат-Дьябло 18.07.2016 20:15 пишет: Такой вопрос - а при ПОЛНОМ отсутствии разметки на этом спуске - кто определяет границы реверсивной полосы?
Та да, тяжОлый вопрос ... там один на видео на столько запутался, что вообще выехал под левую бровку .. Да, а в зеркала сзади было видно что они там чуть не побились за право первым выехать на закрытый реверс.
Перечитал несколько раз, не увидал ответа на мой вопрос. Хотя вопрос вроде в цитате.
В ответ на: 8.7.4 ... При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
А разметки-то нет. Получается обгон или что-то в этом роде Хотя, по той брусчатке ездить - да ну его. Лучше уж 3 минуты перетерплю за троллейбусом.
При просмотре таких видео понимаешь, что у нас всё движение (впрочем, не только движение) организовано по принципу: "Равнение на худших". Помните, лет 10 назад популярные наклейки на всяких "Москвичах": "Ты быстрей, но я впереди!"? Такой подход к движению и жизни считается нормой
HC-man 18.07.2016 20:31 пишет: Действительно, в чем проблема?
В ответ на: 8.7.4 ... При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
А разметки-то нет. Получается обгон или что-то в этом роде Хотя, по той брусчатке ездить - да ну его. Лучше уж 3 минуты перетерплю за троллейбусом.
там терпеть намного больше... уже на Фрунзе, пока все желающие повернут на Петропавловскую. Лично я этот подольский спуск не люблю...лучше его объехать подолом...подвеску оно раструшивает ничего себе!!+
kec 18.07.2016 20:26 пишет: Все прекрасно знают вечером на спуск, утром на подъем реверс! Это называется самоорганизация! И ни одной аварийной ситуации несмотря на твои подсчеты.
А можно мне на красный ехать, если никого нет? Кто дает разрешение на самоорганизацию?
HC-man 18.07.2016 20:31 пишет: Действительно, в чем проблема?
В ответ на: 8.7.4 ... При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
А разметки-то нет. Получается обгон или что-то в этом роде Хотя, по той брусчатке ездить - да ну его. Лучше уж 3 минуты перетерплю за троллейбусом.
Тож сходи почитай ПДД, как определяется полоса движения как таковая, безотносительно разметки.
vvlaw 18.07.2016 20:32 пишет: При просмотре таких видео понимаешь, что у нас всё движение (впрочем, не только движение) организовано по принципу: "Равнение на худших". Помните, лет 10 назад популярные наклейки на всяких "Москвичах": "Ты быстрей, но я впереди!"? Такой подход к движению и жизни считается нормой
HC-man 18.07.2016 20:31 пишет: Действительно, в чем проблема?
В ответ на: 8.7.4 ... При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
А разметки-то нет. Получается обгон или что-то в этом роде Хотя, по той брусчатке ездить - да ну его. Лучше уж 3 минуты перетерплю за троллейбусом.
Тож сходи почитай ПДД, как определяется полоса движения как таковая, безотносительно разметки.
Так полоса полосой. А безотносительно - что запрещает на нее выезжать?
vvlaw 18.07.2016 20:32 пишет: При просмотре таких видео понимаешь, что у нас всё движение (впрочем, не только движение) организовано по принципу: "Равнение на худших". Помните, лет 10 назад популярные наклейки на всяких "Москвичах": "Ты быстрей, но я впереди!"? Такой подход к движению и жизни считается нормой
Скорее - "тю, ачо, он ему можно, а я шо рыжый?"
Я не о нарушителях в данном случае, я о самой организации движения, преполагающей изначально, что все, кто может ехать быстрее, будут тащиться за медленным троллейбусом. В принципе, у нас загородные трассы по тому же принципу построены. Философский вопрос, на самом деле...
Тож сходи почитай ПДД, как определяется полоса движения как таковая, безотносительно разметки.
Так полоса полосой. А безотносительно - что запрещает на нее выезжать?
Неработающий реверсивный светофор
Нет, так не катит. Должно выполняться 2 условия: неработающий светофор (1), расположенный над полосой, обозначенной некой разметкой (2). Нет разметки - условие ложно.
vvlaw 18.07.2016 20:32 пишет: При просмотре таких видео понимаешь, что у нас всё движение (впрочем, не только движение) организовано по принципу: "Равнение на худших". Помните, лет 10 назад популярные наклейки на всяких "Москвичах": "Ты быстрей, но я впереди!"? Такой подход к движению и жизни считается нормой
Скорее - "тю, ачо, он ему можно, а я шо рыжый?"
Я не о нарушителях в данном случае, я о самой организации движения, преполагающей изначально, что все, кто может ехать быстрее, будут тащиться за медленным троллейбусом. В принципе, у нас загородные трассы по тому же принципу построены. Философский вопрос, на самом деле...
Эээ ... ммм .. Ваши предложения в данной ситуации? Убрать троллейбусы и повесить синий круглый знак с цифрой (60)?
Так полоса полосой. А безотносительно - что запрещает на нее выезжать?
Неработающий реверсивный светофор
Нет, так не катит. Должно выполняться 2 условия: неработающий светофор (1), расположенный над полосой, обозначенной некой разметкой (2). Нет разметки - условие ложно.
Йапонял .. Впредь буду ездить строго за троллейбусом. А то я раньше на зеленый "реверс" ездил по реверсу, но раз я нарушал, пренебрегая одним из необходимых условий - оставлю вам возможность убиться друг об друга без моего участия.
ЗЫ: Хочется всем напомнить анекдот про рабиновича, морду и паспорт ...
HC-man 19.07.2016 07:38 пишет: Почитай внимательно пункт про реверсивный светофор (8.7.4). Красный - табу. А неработающий запрещает только при наличии разметки ))
Замечательно. Точно также будет думать встречный водятел, и вопрос только времени, когда встретятся на реверсе в лобовом два таких знатока правил. Причем, оба правые с точки зрения ПДД, но оба Извините, но я лучше 3 минутки потошню за троллейбусом.
kec 18.07.2016 20:26 пишет: Все прекрасно знают вечером на спуск, утром на подъем реверс! Это называется самоорганизация! И ни одной аварийной ситуации несмотря на твои подсчеты.
А-а-а нннате вам свежачог! вчерась меня пытались протаранить. оттормаживался конкретно. Если шо - у меня всегда горят ДХО, видел он меня издалека, на "слабо" видно пытался взять, скатцина!
Androll 28.07.2016 10:13 пишет: А-а-а нннате вам свежачог! вчерась меня пытались протаранить. оттормаживался конкретно. Если шо - у меня всегда горят ДХО, видел он меня издалека, на "слабо" видно пытался взять, скатцина! <br/> <a href='http://youtu.be/9U8yET9nxcI'>http://youtu.be/9U8yET9nxcI</a>
Тю , вы так докатаетесь, еще неизвестно чья вина будет. Каждый день в обе стороны еду, если правый свободный то всегда смещаюсь. Учить этих чуваков бесполезно а вот проблем себе нажить можно будь сдоров.
Androll 28.07.2016 10:13 пишет: А-а-а нннате вам свежачог! вчерась меня пытались протаранить. оттормаживался конкретно. Если шо - у меня всегда горят ДХО, видел он меня издалека, на "слабо" видно пытался взять, скатцина! <br/> <a href='http://youtu.be/9U8yET9nxcI'>http://youtu.be/9U8yET9nxcI</a>
Тю , вы так докатаетесь, еще неизвестно чья вина будет. Каждый день в обе стороны еду, если правый свободный то всегда смещаюсь. Учить этих чуваков бесполезно а вот проблем себе нажить можно будь сдоров.
слово "сарказм" вам знаком? ясно же что никто его таранить не стал бы. Реально не ожидал что оно видя меня полезет на встречку. крутить рулем не стал - брущатка - могло и понести. тормозил в своей полосе.
Androll 28.07.2016 10:13 пишет: А-а-а нннате вам свежачог! вчерась меня пытались протаранить. оттормаживался конкретно. Если шо - у меня всегда горят ДХО, видел он меня издалека, на "слабо" видно пытался взять, скатцина! <br/> <a href='http://youtu.be/9U8yET9nxcI'>http://youtu.be/9U8yET9nxcI</a>
Тю , вы так докатаетесь, еще неизвестно чья вина будет. Каждый день в обе стороны еду, если правый свободный то всегда смещаюсь. Учить этих чуваков бесполезно а вот проблем себе нажить можно будь сдоров.
слово "сарказм" вам знаком? ясно же что никто его таранить не стал бы. Реально не ожидал что оно видя меня полезет на встречку. крутить рулем не стал - брущатка - могло и понести. тормозил в своей полосе.
Ну видимо у даже сомнений не было что Вы уйдете в свободный правый
Да и на форуме тут таких масса, судя по раннее обсуждавшимся аналогичным ситуациям. Уверен что каждый третий сейчас подумает - "А тебе чё, жалко было уступить?"
Вообще, Подольский спуск на мой взгляд, есть пример абсолютно безобразной организации движения. Интенсивный поток + много общественного транспорта + криво-косо уложенная брущатка + 1,5 полосы в каждую сторону + довольно сложная сама конфигурация дороги. Если убрать хотя бы 1-2 из приведенных факторов, ситуация заметно улучшится. Но похоже ни кому не надо ... Зато какие не будь откровенно идиотские петиции сочинять, агитировать потом за них, желающих масса.
DenweR 28.07.2016 12:48 пишет: Да и на форуме тут таких масса, судя по раннее обсуждавшимся аналогичным ситуациям. Уверен что каждый третий сейчас подумает - "А тебе чё, жалко было уступить?"
Вообще, Подольский спуск на мой взгляд, есть пример абсолютно безобразной организации движения. Интенсивный поток + много общественного транспорта + криво-косо уложенная брущатка + 1,5 полосы в каждую сторону + довольно сложная сама конфигурация дороги. Если убрать хотя бы 1-2 из приведенных факторов, ситуация заметно улучшится. Но похоже ни кому не надо ... Зато какие не будь откровенно идиотские петиции сочинять, агитировать потом за них, желающих масса.
я скажу вам так, подольский спуск это закарпатье в миниатюре