Тот же перекрёсток, что вчера, только с другого направления... Есть в ПДД такой пункт: 16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 стоп-лінія або дорожній знак 5.62 Місце зупинки 5.62 він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Вполне логичный пункт. Но для того, чтобы его выполнить, нужно, чтобы пока ты выезжаешь с перекрстка, стояли те, кому заорелся зелёный. Поэтому есть "корреспондирующий" пункт: 16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід. Только, как обычно у нас, про права пешеходов закончить переход - сказано. А про обязанность пешеходов уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд перекрёстка, - "забыли"! Результат видим на этом фото. С включением зелёного вся эта не смотрящая по сторонам бездумная толпа немедленно двинулась вперёд, - это жестадный инстинкт: все пошли и я пошёл, думать и смотреть не нужно, - по сторонам смотреть же тоже никто не обязал! Пусть весь мир подождёт. А эти, которые "наворовали на машины", с точки зрения пешеходов, - особенно! В результате водителя грузовика лишили физической возможности, не передавив никого, выполнить требования п.16.5. Он оказался заперт на перекрёстке, а вместе с ним и те, кому загорелся зелёный. Причём в данном случае - и "классово близкие", которые в трамвае (он там слева, и его звонок тоже слышен)... О чём пешеходы, конечно, тоже не подумали (от них никто не требует, чтобы они были способны мыслить). А уже после перекрёстка обращает на себя внимание поведение двух водителей, которые влазят в ряд, нагло тормозя едущих сзади. И только для того, чтобы перепарковаться через несколько машин. Тут уже не только наглость, но и отсутствие элементарной логики...
Скажем так, олень тут - исключительно водитель грузовика. Красный свет ему на том перекрестке включается чуть раньше, чем автору - желтый. Он мало того, что выехал на красный (ну ладно, на очень покрасневший желтый), хотя мог 150 раз остановиться, так еще и забил собой перекресток. Таких проскакунов там тьма - наблюдаю каждое утро и вечер, каждый день. А некоторые чуть ли не расталкивают пешиков, которые начинают идти на свой зеленый.
PS хотя пешики тут бессмерные, конечно. Я бы не пошел перед камазом
Не готов ответить, выезжал он на мигающий зелёный, или на запрещающий уже, или воспользовался п.8.11. Но ситуации с отсутствие соответствующей обязанности пешеходов в ПДД это не меняет. А мы потом удивляемся откуда заторы...
В некоторых цивилизованных (без кавычек) странах в середине перекрестка рисуют заштрихованную зону и не приведи Господь оказаться в этой зоне во время включения красного, потом можно очень долго и очень безуспешно рассказывать о пешеходах и прочих напастях... Мечтаю, когда у нас подобное сделают.
Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Yorc 19.07.2016 22:08 пишет: Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Там вполне нормально настроен светофор. Тут можно и 8.11. и все остальное, только стадный инстинкт здесь у водителя грузовика (четырехосного на секундочку) вместе с поворотунами налЕво. А пешеходы идут по свободной, за исключением потенциальной опасности в виде всяких долбо... , дороге.
Yorc 19.07.2016 22:08 пишет: Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Конкретно на этом перекрестке грузовику красный включается примерно на секунду раньше, чем автору - красно-желтый. Вполне достаточно, чтобы покинуть перекресток. Просто для этого нужно въезжать на перекресток на зеленый, а не на желто/красный
PS Выше уже показали на скриншоте, на какой свет грузовик поехал - таких надо карать нещадно
Какая замечательная тема. Только все взял и испортил водитель грузовика, он поехал на красный давить пешеходов, но в последний момент передумал. Эпик фейл для адвоката пешеходолюба. Вчера пешеходв душили-душили котов душили