Тот же перекрёсток, что вчера, только с другого направления... Есть в ПДД такой пункт: 16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 стоп-лінія або дорожній знак 5.62 Місце зупинки 5.62 він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Вполне логичный пункт. Но для того, чтобы его выполнить, нужно, чтобы пока ты выезжаешь с перекрстка, стояли те, кому заорелся зелёный. Поэтому есть "корреспондирующий" пункт: 16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід. Только, как обычно у нас, про права пешеходов закончить переход - сказано. А про обязанность пешеходов уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд перекрёстка, - "забыли"! Результат видим на этом фото. С включением зелёного вся эта не смотрящая по сторонам бездумная толпа немедленно двинулась вперёд, - это жестадный инстинкт: все пошли и я пошёл, думать и смотреть не нужно, - по сторонам смотреть же тоже никто не обязал! Пусть весь мир подождёт. А эти, которые "наворовали на машины", с точки зрения пешеходов, - особенно! В результате водителя грузовика лишили физической возможности, не передавив никого, выполнить требования п.16.5. Он оказался заперт на перекрёстке, а вместе с ним и те, кому загорелся зелёный. Причём в данном случае - и "классово близкие", которые в трамвае (он там слева, и его звонок тоже слышен)... О чём пешеходы, конечно, тоже не подумали (от них никто не требует, чтобы они были способны мыслить). А уже после перекрёстка обращает на себя внимание поведение двух водителей, которые влазят в ряд, нагло тормозя едущих сзади. И только для того, чтобы перепарковаться через несколько машин. Тут уже не только наглость, но и отсутствие элементарной логики...
Скажем так, олень тут - исключительно водитель грузовика. Красный свет ему на том перекрестке включается чуть раньше, чем автору - желтый. Он мало того, что выехал на красный (ну ладно, на очень покрасневший желтый), хотя мог 150 раз остановиться, так еще и забил собой перекресток. Таких проскакунов там тьма - наблюдаю каждое утро и вечер, каждый день. А некоторые чуть ли не расталкивают пешиков, которые начинают идти на свой зеленый.
PS хотя пешики тут бессмерные, конечно. Я бы не пошел перед камазом
Не готов ответить, выезжал он на мигающий зелёный, или на запрещающий уже, или воспользовался п.8.11. Но ситуации с отсутствие соответствующей обязанности пешеходов в ПДД это не меняет. А мы потом удивляемся откуда заторы...
В некоторых цивилизованных (без кавычек) странах в середине перекрестка рисуют заштрихованную зону и не приведи Господь оказаться в этой зоне во время включения красного, потом можно очень долго и очень безуспешно рассказывать о пешеходах и прочих напастях... Мечтаю, когда у нас подобное сделают.
Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Yorc 19.07.2016 22:08 пишет: Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Там вполне нормально настроен светофор. Тут можно и 8.11. и все остальное, только стадный инстинкт здесь у водителя грузовика (четырехосного на секундочку) вместе с поворотунами налЕво. А пешеходы идут по свободной, за исключением потенциальной опасности в виде всяких долбо... , дороге.
Yorc 19.07.2016 22:08 пишет: Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Конкретно на этом перекрестке грузовику красный включается примерно на секунду раньше, чем автору - красно-желтый. Вполне достаточно, чтобы покинуть перекресток. Просто для этого нужно въезжать на перекресток на зеленый, а не на желто/красный
PS Выше уже показали на скриншоте, на какой свет грузовик поехал - таких надо карать нещадно
Какая замечательная тема. Только все взял и испортил водитель грузовика, он поехал на красный давить пешеходов, но в последний момент передумал. Эпик фейл для адвоката пешеходолюба. Вчера пешеходв душили-душили котов душили
Да уж, на видео только 2 неадекватов - один на красный выехал на грузовике и еще пытается пешеходов давить, другой противозаконно сигналит в городской черте, хотя никакой угрозы ДТП при этом нет. Пешеходы вполне законно идут на свой зеленый и уж точно не должны пускать нарушителей.
эм водила грузовика выперся на перекресток, выперся на красный! и на нем остановился а виноваты пешеходы? это прекрасно, это надо хранить в палате мер и весов.
vvlaw 19.07.2016 20:04 пишет: С включением зелёного вся эта не смотрящая по сторонам бездумная толпа немедленно двинулась вперёд, - это жестадный инстинкт: все пошли и я пошёл, думать и смотреть не нужно, - по сторонам смотреть же тоже никто не обязал! Пусть весь мир подождёт.
"С включением зеленого весь этот не смотрящий по сторонам водитель красного таза немедленно двинулся вперед, - это жестадный инстинкт: все поехали и он поехал, думать и смотреть не нужно, - по сторонам смотреть же тоже никто не обязал! Пусть весь мир подождёт." ТС - злостный нарушитель 16.4.
В общем то автор правильный вопрос поднял, о том что определенные обязаности есть и у пешеходов и их стоит соблюдать. Ну да выперся гроузовик на перекресток, не расчитал маневр, но блин грузовик не легковушка, он не такой маневреный, его за секунду не остановишь, да водитель нарушил, не расчитал, не убедился, не выбрал безопасную скорость, но удивляет беспечность народа втупую топать наперерез движемуся транспорту. Правильно пишет автор в данном случае вся эта толпа нарушила ПДД так же как это сделал грузовик, не дав ему закончить проезд перекреста, и хотя в случае наезда на пешеходов водитель бы нес криминальную ответственность, пешеходы не правы в равной степени.
vvlaw 19.07.2016 20:04 пишет: Только, как обычно у нас, про права пешеходов закончить переход - сказано. А про обязанность пешеходов уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд перекрёстка, - "забыли"!
Почему?
В ответ на: 4.9 В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения. 4.14 Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Sashok_Accent 20.07.2016 11:02 пишет: эм водила грузовика выперся на перекресток, выперся на красный! и на нем остановился а виноваты пешеходы? это прекрасно, это надо хранить в палате мер и весов.
На какой сигнал грузовик выехал на перекресток, осталось за кадром. Но зато хорошо видно, как часть пешеходов рванула на свой красный, и последующий стадный инстинкт.
retnuoc 20.07.2016 12:57 пишет: А в чем праввы пешеходы выйдя перед грузовиком, и закрыв таким образом проезд трамваю и авто с пересекающейся улицы?
пешеходы пошли на свой зеленый все а водилу грузовика надо штрафануть и контору его тоже может тогда упыри научатся на красный не лезть, и перекрестки не забивать.
На какой сигнал грузовик выехал на перекресток, осталось за кадром. Но зато хорошо видно, как часть пешеходов рванула на свой красный, и последующий стадный инстинкт.
да ладно вон выше скрин с видео постили так на какой поехал грузовик?
На какой сигнал грузовик выехал на перекресток, осталось за кадром. Но зато хорошо видно, как часть пешеходов рванула на свой красный, и последующий стадный инстинкт.
да ладно вон выше скрин с видео постили так на какой поехал грузовик?
На момент включения зеленого грузовик находился на перекрестке. Остальное - домыслы.
На момент включения зеленого грузовик находился на перекрестке. Остальное - домыслы.
Посмотри внимательно))) Домыслы....
Еще один скрин. Горит уже желтый с красным. Грузовика еще нет, стадо на лево еще едет. В этот момент на запрещающий сигнал светофора начинает движение уже ТС даже. А пешеходы еще стоят, у них нет желто-красного, чтобы стартовать
Пустой перекресток. Все кто мешал пешикам, проехали. И тут оно)))
Yorc 20.07.2016 16:09 пишет: Посмотри, говорит зеленый, и как минимум четыре машину еще не покинули перекресток. Или ты хочешь сказать, что все они выехали на красный?
Разве это иллюстрация? Настоящая иллюстрация на пер-тке БЛУ и Кутузова. Когда хвост пробки из тех, кто едет в сторону Московской останавливается и перекрывает 75-100% ширины БЛУ. А потом этот хвост не успевает освободить перекресток, пешикам включается зеленый, и всё)) Тролли, автобусы, и все те, кто поворачивает налево, на БЛУ, так и остаются стоять. А потом хер кто дает им закончить поворот, они так и стоят, блокируя бульвар)) В общем культура вождения аж прэ.
Yorc 19.07.2016 22:08 пишет: Подобные ситуации решаются правильной настройкой светофоров. Желтый пешеходам, должен загорется через такое время, которое нужно автомобилю въехавшему на желтый покинуть перекресток. Какое то время должен гореть красный всем участникам движения. Все просто, а в Украине, если с одной стороны загорелся желтый после зеленого, то в перпендикулярном направлении в то же время загорается желтый после красного и одновременно горит желтый со всех сторон.
Угроза ДТП - есть. Позиции терпил - не разделяю... Насчёт пешеходов - о том и речь, что для них в ПДД нет той обязанности уступать освобождающему перекрёсток, которая есть для водителей.
vvlaw 19.07.2016 20:04 пишет: Только, как обычно у нас, про права пешеходов закончить переход - сказано. А про обязанность пешеходов уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд перекрёстка, - "забыли"!
Почему?
В ответ на: 4.9 В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проезжей части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия — на середине проезжей части и могут продолжить переход только тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности дальнейшего движения. 4.14 Пешеходам запрещается: а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Только знают ли об этом пешеходы?
Это не аналог того пункта "для водителей", который я цитировал.
На какой сигнал грузовик выехал на перекресток, осталось за кадром. Но зато хорошо видно, как часть пешеходов рванула на свой красный, и последующий стадный инстинкт.
да ладно вон выше скрин с видео постили так на какой поехал грузовик?
На этом скрине не момент выезда на сам перекрёсток. Граница перекрёстка раньше.
vvlaw 19.07.2016 20:04 пишет: А уже после перекрёстка обращает на себя внимание поведение двух водителей, которые влазят в ряд, нагло тормозя едущих сзади. И только для того, чтобы перепарковаться через несколько машин. Тут уже не только наглость, но и отсутствие элементарной логики...
да как у тебя повернулся язык наехать на "классово близких" автовладельцев?
vvlaw 20.07.2016 22:09 пишет: Угроза ДТП - есть. Позиции терпил - не разделяю... Насчёт пешеходов - о том и речь, что для них в ПДД нет той обязанности уступать освобождающему перекрёсток, которая есть для водителей.
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того-лучшую его часть. Пешеходы создали мир.
Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить сто четырнадцать вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли.
-- В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрестках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать (С) Ильф, Петров!!!
vvlaw 20.07.2016 22:06 пишет: Мне отсюда (с моего направления) не видно, какой у него там свет горит... А ситуация подобная бывает далеко не только на этом перекрёстке.
Тебе твой светофор видно. И всем ясно, что камаз выперся на запрещенный свет. Ну как газель почти.
Простите, не разглядел - на какой секунде ролика и какая именно угроза ДТП присутствует?
Тю, шо неясна? Вольво (Скания) четырехосный на запрещающий сигнал светофора несется на пешеходов. Естественно, угроза ДТП! Вот он и стучал по бибикалке, даже стук слышно было
vvlaw 20.07.2016 22:09 пишет: Угроза ДТП - есть. Позиции терпил - не разделяю... Насчёт пешеходов - о том и речь, что для них в ПДД нет той обязанности уступать освобождающему перекрёсток, которая есть для водителей.
Бревно говорите? Ню-ню.
Начинаете двигаться еще на желто-красный, видя впереди затор на перекрестке. Если такая обязанность есть, нафига ехать? А "потомуша" все такие! За редким исключением.
vvlaw 20.07.2016 22:09 пишет: Угроза ДТП - есть. Позиции терпил - не разделяю... Насчёт пешеходов - о том и речь, что для них в ПДД нет той обязанности уступать освобождающему перекрёсток, которая есть для водителей.
Да будь хоть уголовная статья за это - не поможет, безлошадные пешики в массе своей не читают ПДД. Поэтому водителям часто приходится думать и за пешиков, если не хочется в тюрьму. Просто прими это как данность. И да, когда уже там ПДД будут в школах преподавать всем и каждому?
vvlaw 19.07.2016 20:04 пишет: Тот же перекрёсток, что вчера, только с другого направления... Есть в ПДД такой пункт: 16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 стоп-лінія або дорожній знак 5.62 Місце зупинки 5.62 він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
Вполне логичный пункт. Но для того, чтобы его выполнить, нужно, чтобы пока ты выезжаешь с перекрстка, стояли те, кому заорелся зелёный. Поэтому есть "корреспондирующий" пункт: 16.5. У разі подання сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, які закінчують перехід. Только, как обычно у нас, про права пешеходов закончить переход - сказано. А про обязанность пешеходов уступить дорогу тем, кто заканчивает проезд перекрёстка, - "забыли"! Результат видим на этом фото. С включением зелёного вся эта не смотрящая по сторонам бездумная толпа немедленно двинулась вперёд, - это жестадный инстинкт: все пошли и я пошёл, думать и смотреть не нужно, - по сторонам смотреть же тоже никто не обязал! Пусть весь мир подождёт. А эти, которые "наворовали на машины", с точки зрения пешеходов, - особенно! В результате водителя грузовика лишили физической возможности, не передавив никого, выполнить требования п.16.5. Он оказался заперт на перекрёстке, а вместе с ним и те, кому загорелся зелёный. Причём в данном случае - и "классово близкие", которые в трамвае (он там слева, и его звонок тоже слышен)... О чём пешеходы, конечно, тоже не подумали (от них никто не требует, чтобы они были способны мыслить). ...
А теперь, Вадим, смотри прикрепленный скрин с твоего же видео, ниже ... И ответь пожалуйста, кто лишил физической возможности водителя грузовика остановиться перед перекрестком, и не выезжать на него на запрещающий сигнал светофора, как того требуют ПДД? Наверное злобные пешеходы его сзади подталкивали?
Для невнимательных поясню. Мы видим загоревшийся зеленый, при этом в перпендикулярном направлении самосвал только-только выезжает на перекресток. Нет, он не не успел завершить его проезд, он сознательно выехал на желто-крысный, или вовсе красный сигнал своего светофора, выехал на минимальной скорости, и ускоряться уже на трамвайных путях начал. Т.е. перед нами обычное хамоватое спешащее быдло ложившее на всех, но за рулем грузовика. Оно выехало, и заблокировало движение на целом перекрестке. Но по логике Адвоката, оно не виноватое. Потому что оно ж за рулем. Виноваты как обычно злобные пешеходы.
Как уже достала эта цитата совковая! Вот мой ответ из фб:
В ответ на: Ильф и Петров писали юмористическое произведение, между тем, апологеты пешеходизма цитируют их на полном серьезе. Если воспринимать цитату серьезно, то получается какой-то шовинизм – любить пешеходов только за то, что они пешеходы... И они не видят в этом ничего странного! Любить человека только за то, что у него чего-то нет, и/или он чего-то не умеет... Удивительная логика, которая, будучи применённой к чему угодно другому, казалась бы дикой! Читаем дальше, про то, что пешеходы представляют собой не только большую, но и лучшую часть человечества. Если мы воспринимаем это без юмора, как воспринимают любители такого цитирования, - то получается странная картина: вот жил себе человек. Относился к лучшей части человечества. А получил права – и уже подонок! А потом машину купил – вообще сразу в тюрьму сажать нужно! В принципе. дальше можно не продолжать разговор насчет этой «любимой» цитаты. Но дело в том, что апологеты пешеходизма именно так и воспринимают мир, на полном серьезе! И даже не понимают, что тем самым наносят оскорбление (не только самой цитатой, но и таким отношением)! Неоднократно убеждался при общении сетевом и личном, и при ведении дел в суде тоже!
vvlaw 20.07.2016 22:11 пишет: Не водители выезд с перекрёстка заткнули, не дав никому его покинуть... Так что не по адресу.
Вы выехали на занятый перекресток ащета, а кем, как и при каких обстоятельствах он был занят - ПДД не волнует
В ПДД сказано - если за перекрёстком образовался затор. И не подлежит пункт расширительному трактованию. К тому же на сам перекрёсток никто не выезжал. Но дело не в этом. Не надо искать "блох", когда разговор о первопричине возникновения ситуации!
В ответ на: Да будь хоть уголовная статья за это - не поможет, безлошадные пешики в массе своей не читают ПДД. Поэтому водителям часто приходится думать и за пешиков, если не хочется в тюрьму. Просто прими это как данность.
Принимать как данность откровенную несправедливость? На самом деле это как раз одна из проблем, и нужно убирать эту ситуацию, когда нормальным людям ломают жизнь из-за идиотов. Это отдельная большая тема.
Там граница перекрёстка намного раньше положения грузовика на скрине. Поскольку грузовик быстро ехать там не будет (с учётом ещё и трамвайных путей с той стороны, откуда он едет), то вывод отнюдь не бесспорен.
vvlaw 21.07.2016 21:43 пишет: Там граница перекрёстка намного раньше положения грузовика на скрине. Поскольку грузовик быстро ехать там не будет (с учётом ещё и трамвайных путей с той стороны, откуда он едет), то вывод отнюдь не бесспорен.
Т.е. ты даже не споришь что грузовик ехал медленно (или очень медленно, судя по видео). Это хорошо. Следовательно остановиться до границ перекрестка, как того требовал сигнал его светофора, или хотя бы до трамвайных путей, он физическую возможность имел. Так зачем же выезжал? "Мне надо, я проскочу"??... Отсюда вывод - обычный быдло за рулем. Но у тебя почему-то каким-то боком виноваты пешеходы.
vvlaw 21.07.2016 21:43 пишет: Там граница перекрёстка намного раньше положения грузовика на скрине. Поскольку грузовик быстро ехать там не будет (с учётом ещё и трамвайных путей с той стороны, откуда он едет), то вывод отнюдь не бесспорен.
Модные адвокаты не понимают разницы между границей перекрестка и расположением стоп-линии? ПДД в помощь.
В ответ на: перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;
vvlaw 20.07.2016 22:11 пишет: Не водители выезд с перекрёстка заткнули, не дав никому его покинуть... Так что не по адресу.
Вы выехали на занятый перекресток ащета, а кем, как и при каких обстоятельствах он был занят - ПДД не волнует
В ПДД сказано - если за перекрёстком образовался затор.
В ПДД сказано - дословно! :"Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє рух, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів"
vvlaw 21.07.2016 21:40 пишет: И не подлежит пункт расширительному трактованию.
Повторяйте себе эту фразу несколько раз в день до наступления просветления. А лучше всего - осильте хоть раз прочитать-таки ПДД - там немного, полтора десятка страниц всего
HC-man 22.07.2016 09:01 пишет: И где там стоп-линия? И причем тут она? Выше уже скрин приводил, где четко видно желтый и морду грузовика на перекрестке.
Или у вас не слишком хорошее зрение, или нужно внимательнее читать и смотреть. На скринах четко видно ЗЕЛЕНЫЙ, и грузовик который только начинает выползать на перекресток в поперечном направлении.
vvlaw 21.07.2016 21:38 пишет: Без знания, как там отрегулирован светофор с разных направлений, это ничего нам не даёт.
Я там бываю по 3-4 раза в неделю. Как на машине, так и без. Знаю, как отрегулирован светофор. Отрегулирован он именно так же, как 95% других светофоров в Киеве. Зеленый - желтый - красный - спустя пару секунд желтый на пересечении. Грузовик там никак не ехал на зеленый. И очень мало вероятно, что ехал даже на желтый.
HC-man 22.07.2016 09:01 пишет: И где там стоп-линия? И причем тут она? Выше уже скрин приводил, где четко видно желтый и морду грузовика на перекрестке.
Или у вас не слишком хорошее зрение, или нужно внимательнее читать и смотреть. На скринах четко видно ЗЕЛЕНЫЙ, и грузовик который только начинает выползать на перекресток в поперечном направлении.
HC-man 22.07.2016 10:09 пишет: страница Или каждый видит, то что хочет
Данный скрин (вместе с другим, на котором грузовика еще нет) только подтверждает, что он ехал как минимум на желтый, а скорее всего на красный, т.к. там нормальные светофоры и между сигналами "пересекающихся" светофоров есть задержка.
Как уже достала эта цитата совковая! Вот мой ответ из фб:
В ответ на: Ильф и Петров писали юмористическое произведение, между тем, апологеты пешеходизма цитируют их на полном серьезе. Если воспринимать цитату серьезно, то получается какой-то шовинизм – любить пешеходов только за то, что они пешеходы... И они не видят в этом ничего странного! Любить человека только за то, что у него чего-то нет, и/или он чего-то не умеет... Удивительная логика, которая, будучи применённой к чему угодно другому, казалась бы дикой! Читаем дальше, про то, что пешеходы представляют собой не только большую, но и лучшую часть человечества. Если мы воспринимаем это без юмора, как воспринимают любители такого цитирования, - то получается странная картина: вот жил себе человек. Относился к лучшей части человечества. А получил права – и уже подонок! А потом машину купил – вообще сразу в тюрьму сажать нужно! В принципе. дальше можно не продолжать разговор насчет этой «любимой» цитаты. Но дело в том, что апологеты пешеходизма именно так и воспринимают мир, на полном серьезе! И даже не понимают, что тем самым наносят оскорбление (не только самой цитатой, но и таким отношением)! Неоднократно убеждался при общении сетевом и личном, и при ведении дел в суде тоже!