Понимаю, что "надо было бить" (с), но практика показывает, что потом ждать запчастей и сидеть без тачки - крайне неудобно. Николаевские пацаны "физрука" насмотрелись, шоле?
З.Ы. после пересмотра видео вижу, что в начале поворотники даже были включены, но когда я заметил это создание на дороге, маневр походил на вождение в египетском стиле..
бідло обікновенное
Понимаю, что "надо было бить" (с)
Он бы тебя просто затолкал в отбойник, отделавшись царапинами. Если так уж хочется отомстить, нужно садиться на хвост а там по обстоятельствам.
Расступись г..но Гелик едет Это ж диагноз, я Гелики обычно сразу побыстрее объезжаю, не дожидаясь от них сюрпризов.
Понимаю, что "надо было бить" (с)
Он бы тебя просто затолкал в отбойник, отделавшись царапинами. Если так уж хочется отомстить, нужно садиться на хвост а там по обстоятельствам.
Ну если бы не жать по тормозам, а еще газку поддать, то сошлись бы бочинами. А садиться на хвост - и шо? Состава правонарушения уже нет. По закону уже не накажешь, только лично идти что-то доказывать..
Расступись г..но Гелик едет Это ж диагноз, я Велики обычно сразу побыстрее объезжаю, не дожидаясь от них сюрпризов.
Ну тогда с почином меня ) Без поворотников, газующие с ревом - встречал. Но так беспардонно - впервые. Я думал, борзый форс такого покроя уже в прошлом, но нет, видать в регионах еще в самом тренде..
А чё там в ПДД по этому ходу событий ? (кратенько )
В Николаеве каждый второй б*дло по моему, и это не только николаевских автовласныкив касается.
Понимаю, что "надо было бить" (с)
Он бы тебя просто затолкал в отбойник, отделавшись царапинами. Если так уж хочется отомстить, нужно садиться на хвост а там по обстоятельствам.
А садиться на хвост - и шо? Состава правонарушения уже нет. По закону уже не накажешь, только лично идти что-то доказывать..
Вариантов много. Начиная от сопроводить до места назначения и там на капоте нацарапать "БУЙ", до обоссать и сжечь. Все зависит от степени обиды и возможностей. Но любой из этих вариантов лучше перспективы быть затертым между геликом и отбойником в попытке его наказать.
...
Он бы тебя просто затолкал в отбойник, отделавшись царапинами. Если так уж хочется отомстить, нужно садиться на хвост а там по обстоятельствам.
А садиться на хвост - и шо? Состава правонарушения уже нет. По закону уже не накажешь, только лично идти что-то доказывать..
Вариантов много. Начиная от сопроводить до места назначения и там на капоте нацарапать "БУЙ", до обоссать и сжечь. Все зависит от степени обиды и возможностей. Но любой из этих вариантов лучше перспективы быть затертым между великом и отбойном в попытке его наказать.
Ну, никогда не знаешь, кто сидит по ту сторону баранки, чтоб писять в тапочки потом постфактум. Ведь по букве закона, уже нарушитель ты, а не он, если спалишься. Возможно бы, я б об этом и не думал, если бы не возвращался за пару часов до сего события в Киев, с чуваками из "клуба власныкив збройи" на неприметном вито, груженном несколькими калашами, дробовиками и далее по списку. Времена сейчас нервные..у людей на руках куча стволов... и психов много. Так что считаю, градус напряжения без особого повода лучше не поднимать)
Главное что уроды, которые форсят, всегда уверены в том что у них все будет ок. Неужели не прилетает никогда?
Главное что уроды, которые форсят, всегда уверены в том что у них все будет ок. Неужели не прилетает никогда?
прилетает и очень часто, то столб то камаз какой. карма дело такое
Бити своє авто заради шкоди комусь - це занадно, воно(говно) не варте такого!
Бити своє авто заради шкоди комусь - це занадно, воно(говно) не варте такого!
Був би водієм автобусу - я б навіть не пригальмовував. А так дійсно геморою потім більше з ремонтом, хоч і КАСКО.
Бити своє авто заради шкоди комусь - це занадно, воно(говно) не варте такого!
Був би водієм автобусу - я б навіть не пригальмовував. А так дійсно геморою потім більше з ремонтом, хоч і КАСКО.
Да, из-за уебанов бить вольву 13-го года - вообще не вариант, даже если каско. потом при продаже рассказывать почему крашены элементы...
обычное быдло, если по уму, то лучше кинуть пару лучей поноса и пускай катит дальше. пы. Гелик - это не БЧЖ, это круче
пы. Гелик - это не БЧЖ, это круче
Цена тому Гелику на видео - $20-25 тыс. от силы. Так, обычные лохи понты колотят... Люди на новых Геликах до такого поведения редко опускаются.
пы. Гелик - это не БЧЖ, это круче
Цена тому Гелику на видео - $20-25 тыс. от силы. Так, обычные лохи понты колотят... Люди на новых Геликах до такого поведения редко опускаются.
согласен. Заметил, что водители дорогих новых премиумов всегда пропускают пешеходов, не исполняют на дорогах, а вот старых корчей премиума - это лютый трешак
Цена тому Гелику на видео - $20-25 тыс. от силы. Так, обычные лохи понты колотят... Люди на новых Геликах до такого поведения редко опускаются.
+100500 по всем пунктам
Цена тому Гелику на видео - $20-25 тыс. от силы. Так, обычные лохи понты колотят... Люди на новых Геликах до такого поведения редко опускаются.
какая разница сколько он стоит? это ГЕЛИК!
Вот тут вот не пойму - то ли карма, то ли то ли просто день не задался )
Цена тому Гелику на видео - $20-25 тыс. от силы. Так, обычные лохи понты колотят... Люди на новых Геликах до такого поведения редко опускаются.
Я вот в геликах ничего вообще не понимаю. Это какой-то древний купили и понты кидают как на 120 000?
Вот тут вот не пойму - то ли карма, то ли то ли просто день не задался )
Мда.. Москва - она такая ) Сегодня ты со щитом, завтра на щите..
Я вот в геликах ничего вообще не понимаю. Это какой-то древний купили и понты кидают как на 120 000?
Из-за того, что основные кузовыне детали у него не менялись десятилетиями, куча владельцев обновляют их, заменяя зеркала, бампера, решетки радиатора. Любимая тема - взять, к примеру, старый G500 за 20-30 штук и навесить бампера, решетку, зеркала от G63 AMG, который новым стоит от $250 тыс. Причем, что заменяемые элементы из-за спроса уже задешево вовсю клепают даже китайцы Либо покупают б/у элементы на разборках. Особо старательные делают такое . Такой старенький, а уже Брабус
Какой ужос. А какой в этом смысл? Шоб боялись и уважали? Я то еще сразу подумал, что за кубик странный, что у чувака окно открыто, когда за бортом градусник показывал 42 на солнце. В кайф ему вот это сидеть преть без кондиционера? Оказывается, может просто банально дорого там кондиционер включать
Какой ужос. А какой в этом смысл? Шоб боялись и уважали? Я то еще сразу подумал, что за кубик странный, что у чувака окно открыто, когда за бортом градусник показывал 42 на солнце. В кайф ему вот это сидеть преть без кондиционера? Оказывается, может просто банально дорого там кондиционер включать
Ну это начала национальная забава - "лучше казаться, чем быть" Вот и предпочитают выглядеть дороже, чем есть на самом деле. Вот если на РИА посмотреть объявления по G55, так видно, что почти все они переделаны в современный G63. Оригинальных G55 осталось единицы. А кондер у пацанов мог просто быть сломан, а чинить дорого
А кондер у пацанов мог просто быть сломан, а чинить дорого
Или он опустил тонированное стекло, чтобы видели кто именно этот уважаемый человек. А то как это - за стеклом не видно, кого надо уважать.
с закрытым окном факи тыкать неудобно
прилетает и очень часто, то столб то камаз какой. карма дело такое
Дело не в карме. Просто геликам (и близким к ним "крутым" моделям) уступают в разы чаще чем другим авто, соответственно, с каждым разом растет ощущение всесильности и безнаказанности, что ведет к еще более рискованной езде, постепенно "ставки растут", ну а потом раз - оказывается физику не обманешь.
Если кратко: уступая дорогу такому быдлу, вы уменьшаете продолжительность его жизни.
вот это кстати очень похоже на постановочное видео
Кто из вас мог позволить себе кубик в 2000году?))))))
А кондер у пацанов мог просто быть сломан, а чинить дорого
кондер работает, просто нужно заправить
Кто из вас мог позволить себе кубик в 2000году?))))))
Ща его тоже можно задать. Но тут вопрос в "быть, а не казаться" ;-)) чёртиус вульгарис :-)
Кто из вас мог позволить себе кубик в 2000году?))))))
Ща его тоже можно задать. Но тут вопрос в "быть, а не казаться" ;-)) чёртиус вульгарис :-)
На регистраторе дата правильная? Это было 16 лет назад?))))))
номера, кстати, тож не простые...
Какой ужос. А какой в этом смысл? Шоб боялись и уважали? Я то еще сразу подумал, что за кубик странный, что у чувака окно открыто, когда за бортом градусник показывал 42 на солнце. В кайф ему вот это сидеть преть без кондиционера? Оказывается, может просто банально дорого там кондиционер включать
Есть люди, которые не включают кондиционер даже при его наличии. Например, из-за простуды, при его работе возникающей.
прилетает и очень часто, то столб то камаз какой. карма дело такое
Дело не в карме. Просто геликам (и близким к ним "крутым" моделям) уступают в разы чаще чем другим авто, соответственно, с каждым разом растет ощущение всесильности и безнаказанности, что ведет к еще более рискованной езде, постепенно "ставки растут", ну а потом раз - оказывается физику не обманешь.
У меня сосед по Русановке работает водителем на какой-то фирме. Ездит то на "Импрезе", то на стареньком G500. Плюс есть собственный ВАЗ. Так говорит, что когда на "кубике", дорогу тебе уступают раньше, чем успеваешь включить поворот Вообще, всё, говорит, в этой машине хорошо, кроме расхода топлива!
номера, кстати, тож не простые...
Заметил, в регионах мода на такие номера. Население области меньше, свободных "красивых" символов в наличии у ментов больше. Специально как-то ходил по Ивано-Франковску, высматривал номерные знаки. 95% авто от копеек до дорогих авто - все с номерами как минимум типа АТ5566АI и т.п. )
На регистраторе дата правильная? Это было 16 лет назад?))))))
понятно, что повернутая дата:)
Есть люди, которые не включают кондиционер даже при его наличии. Например, из-за простуды, при его работе возникающей.
Да, такие тоже наверняка есть. Хотя часто по трассе видно ездаков на авто, где точно есть кондей, с открытым окном, на скорости за 100+. Уж не думаю, что при простуде поток ветра в голову чем-то лучше слабого дуновения кондиционера, который можно отвернуть от себя, включить только на ноги и т.п.
А смысл на трассе давиться кондиционерным воздухом? В городе понятно, а на трассе свежий воздух. Минус - шум, но тут ничего не поделаешь, во всем есть минусы и плюсы.
Вообще-то в Гелендвагене должен быть не кондиционер с ручным управлением, а климат-контроль, который не будет дуть холоднее чем заданная температура, так что простуду подхватить на порядок сложнее. Я вот не поклонник кондиционера в городе, и то в +35 приходилось включать, ибо кроме него остыть салону ничего не помогает.
Так что тут 2 варианта - либо климат у пачанчегов сломан и денег нет, либо таки да, лучше пусть потеет зато факи тыкать в открытое окно буду
А смысл на трассе давиться кондиционерным воздухом? В городе понятно, а на трассе свежий воздух. Минус - шум, но тут ничего не поделаешь, во всем есть минусы и плюсы.
Токо вентиляция и кондей! Исключения - редкие весенние и осенние денёчки, когда можно с удовольствием дышать, а можно сказать пить, кайфовый воздух :-) И в городе, и по трассе - сильно достаёт шум, ну и прохлады оно не приносит в такую погоду.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А чё там в ПДД по этому ходу событий ?
)
Либо покупают б/у элементы на разборках.
Какой ужос. А какой в этом смысл? Шоб боялись и уважали? 
<br/> <a href='http://youtu.be/ohufsoWieBA'>http://youtu.be/ohufsoWieBA</a> 
потеет зато факи тыкать в открытое окно буду 
