Fu-Ego 06.08.2016 21:21 пишет: так это не киев,это лондон полюбе,вон машины справа быстрее едут,значит это левостороннее движение,а река то не днепр а темза
ТС ехал 105 км/ч в городе, куда уж быстрее то? Несколько дней я тоже ехал с такой же скоростью по Житомирской трассе, передо мной через три полосы, медленно, не замечая меня с боковой дороги на разворот выехал грузовик. Я точно также тормозил юзом, не смог себя заставить прерывисто тормозить, только машина ехала прямо и дыма было больше. Потом я посмотрел на водителя грузовика, примерно как ты на автарке ) - он поднял обе руки и качал головой, извиняясь.
Fu-Ego 06.08.2016 21:21 пишет: так это не киев,это лондон полюбе,вон машины справа быстрее едут,значит это левостороннее движение,а река то не днепр а темза
ТС ехал 105 км/ч в городе, куда уж быстрее то?
Да хоть 150. Если справа опережают, значит - тошнот.
Пупкин Вася 06.08.2016 23:54 пишет: Нельзя одновременно тормозить и крутить руль.
Жигули тормозят боком или одним колесом. При экстреном торможении их практически всегда разворачивает - инженеры специально такую фишку наверное придумали.
З.Ы. ТС, так а чего ехал тошнил то в левом при свободных правых? или другие участники дорожного движения не интересуют?
Fu-Ego 06.08.2016 21:21 пишет: так это не киев,это лондон полюбе,вон машины справа быстрее едут,значит это левостороннее движение,а река то не днепр а темза
ТС ехал 105 км/ч в городе, куда уж быстрее то?
Да хоть 150. Если справа опережают, значит - тошнот.
+1 почему то тошноты решают что ихняя скорость должна считаться максимально дозволенной и нефиг быстрее валить. по набережной 120 вообще ни о чем но надо занять левый и тошнить 105
Да хоть 150. Если справа опережают, значит - тошнот.
+1 почему то тошноты решают что ихняя скорость должна считаться максимально дозволенной и нефиг быстрее валить. по набережной 120 вообще ни о чем но надо занять левый и тошнить 105
7:11
7:11:18
7:11:38
7:11:46
... ну и дальше первый ряд занят белым седаном, а во втором уже Октавия....
ну а тут видно, что сейчас во втором будут все обходить будку с вытормажиманием.... зачем туда лезть
... ну и дальше первый ряд занят белым седаном, а во втором уже Октавия....
ну а тут видно, что сейчас во втором будут все обходить будку с вытормажиманием.... зачем туда лезть
Подавляющее большинство ехали б в подобном случае точно также. Но когда едут "другие" так, то они становятся тошнотами.
я же не спорю, тошнил себе в потоке и мне с третьего было видно , зачем резко перед ними ускорятся и получить штраф если можна спокойно потошнить при прикрытии летунов второго ряда
... ну и дальше первый ряд занят белым седаном, а во втором уже Октавия....
ну а тут видно, что сейчас во втором будут все обходить будку с вытормажиманием.... зачем туда лезть
Подавляющее большинство ехали б в подобном случае точно также. Но когда едут "другие" так, то они становятся тошнотами.
я же не спорю, тошнил себе в потоке и мне с третьего было видно , зачем резко перед ними ускорятся и получить штраф если можна спокойно потошнить при прикрытии летунов второго ряда
Мне всегда было интересно если так страшно полицию то чего вообще в левом ехать? Ехал я както Ровно-Киев, передо мной беленький туарег бычок, едет 160 и считает что больше это уже нарушение так что нефиг, ну ладно. Впереди на обочине пару приусов кого то оформляли с синими маячками так это чудо вытормозило от страха до 60кмч и это вне населенного но и после этого никуда валить не собиралось , и справа когда начал объезжать - наступило, но тяги у меня оказалось больше. Как не любить вас защитников ПДД после такого?
+1 почему то тошноты решают что ихняя скорость должна считаться максимально дозволенной и нефиг быстрее валить. по набережной 120 вообще ни о чем но надо занять левый и тошнить 105
А почему нетошноты решают кому в какой полосе валить?
Ну так мчаться со скоростью тошнота еще безопаснее.
Ты, кажется, спрашивал, почему кто-то за кого-то решает? Или мне показалось?
Все правильно тебе показалось. Человек возмущался, что за него кто то решил с какой скоростью лучше ехать, но почему то решил что имеет право указывать кому то в каком ряду ехать. Такой вот парадокс свободы выбора.
Все правильно тебе показалось. Человек возмущался, что за него кто то решил с какой скоростью лучше ехать, но почему то решил что имеет право указывать кому то в каком ряду ехать. Такой вот парадокс свободы выбора.
Нет никакого парадокса. Есть особо упоротые, которые не дают ехать быстрее себя. Почему - хз. Думаю, какие-то психически расстройства.
Все правильно тебе показалось. Человек возмущался, что за него кто то решил с какой скоростью лучше ехать, но почему то решил что имеет право указывать кому то в каком ряду ехать. Такой вот парадокс свободы выбора.
Нет никакого парадокса. Есть особо упоротые, которые не дают ехать быстрее себя. Почему - хз. Думаю, какие-то психически расстройства.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Все правильно тебе показалось. Человек возмущался, что за него кто то решил с какой скоростью лучше ехать, но почему то решил что имеет право указывать кому то в каком ряду ехать. Такой вот парадокс свободы выбора.
Нет никакого парадокса. Есть особо упоротые, которые не дают ехать быстрее себя. Почему - хз. Думаю, какие-то психически расстройства.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
но есть самые упоротые, которые не понимают АЗОВ дорожного движения, а именно правил расположения транспортных средств на дороге при право-или левостороннем движении.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Нет, быстрее можно ехать в любом. Но слепых опережать лучше слева. А тошноты в 99% случаев такие и есть - ни читать не умеют, ни в зеркала не смотрят.
Пупкин Вася 07.08.2016 23:57 пишет: Те, что опережают справа, порой не смотрят дальше своего спидометра. См видео если чо
Порой не только не смотрят, а еще и делают это на корчах, без АБС, ЕСП и т.д., вися прямо на бампере у впереди идущей машине. Но какое это имеет отношение к тошнилову в левом ряду?
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Нет, быстрее можно ехать в любом. Но слепых опережать лучше слева. А тошноты в 99% случаев такие и есть - ни читать не умеют, ни в зеркала не смотрят.
Куда опаснее те кто что то типа даже слышал о ПДД, но лично себя ставит выше этого. Повыбирают пункты удобные только для них лично и еще и пытаются других поучать как и где ездить.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Нет, быстрее можно ехать в любом. Но слепых опережать лучше слева. А тошноты в 99% случаев такие и есть - ни читать не умеют, ни в зеркала не смотрят.
Куда опаснее те кто что то типа даже слышал о ПДД, но лично себя ставит выше этого. Повыбирают пункты удобные только для них лично и еще и пытаются других поучать как и где ездить.
ну они то хоть выбирают, мозгов хватает выбирать, т.е. знать и думать. а вот другая масса, те не выбирают, и ваще не думают, а просто тупят. угадаешь в каких рядах они это делают?
serg-ss 08.08.2016 00:27 пишет: Куда опаснее те кто что то типа даже слышал о ПДД, но лично себя ставит выше этого. Повыбирают пункты удобные только для них лично и еще и пытаются других поучать как и где ездить.
При чем тут вообще ПДД? Те кто пишет, что их соблюдает - просто лицемеры. Тут пол форума таких.
Johny Palony 07.08.2016 01:40 пишет: .. по набережной 120 вообще ни о чем ..
Маневр жигуля указывает на то, что 120 это очень много .
безусловно, потому что а) жигули б) маневр. Ехать прямо в левом на нормально корыте 120 - ни о чем
Большинство "всё под контролем" понятия не имеют сколько их "нормальное корыто" будет останавливаться со 120. Они даже не понимают сколько метров машина проезжает за время переноса ноги с газа на тормоз. Не говоря уже о том, как нужно рулить на такой скорости. Так что "ни о чем" только до тех пор, пока не нужно будет быстро остановиться или перестроиться.
Маневр жигуля указывает на то, что 120 это очень много .
безусловно, потому что а) жигули б) маневр. Ехать прямо в левом на нормально корыте 120 - ни о чем
Большинство "всё под контролем" понятия не имеют сколько их "нормальное корыто" будет останавливаться со 120. Они даже не понимают сколько метров машина проезжает за время переноса ноги с газа на тормоз. Не говоря уже о том, как нужно рулить на такой скорости. Так что "ни о чем" только до тех пор, пока не нужно будет быстро остановиться или перестроиться.
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Johny Palony 08.08.2016 10:59 пишет: Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Да-да. На вьезде в Чабаны на одессаштрассе есть пешеходный переход, асфальт перед ним расписан тормозными путями, и иногда украшен битыми стеклами. Ты ж не один на дороге.
безусловно, потому что а) жигули б) маневр. Ехать прямо в левом на нормально корыте 120 - ни о чем
Большинство "всё под контролем" понятия не имеют сколько их "нормальное корыто" будет останавливаться со 120. Они даже не понимают сколько метров машина проезжает за время переноса ноги с газа на тормоз. Не говоря уже о том, как нужно рулить на такой скорости. Так что "ни о чем" только до тех пор, пока не нужно будет быстро остановиться или перестроиться.
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Это была бы не моя проблема если бы мне не приходилось стоять в пробках, из-за постоянных догоняшек в левом ряду на московском и набережной.
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Чем больше скорость тем меньше времени избежать столкновения, тем больше последствия
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Чем больше скорость тем меньше времени избежать столкновения, тем больше последствия
Поэтому блюстители ПДД берут на себя ответственную роль сэйфтикаров тошня в левом ряду?
Johny Palony 08.08.2016 10:59 пишет: Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Да-да. На вьезде в Чабаны на одессаштрассе есть пешеходный переход, асфальт перед ним расписан тормозными путями, и иногда украшен битыми стеклами. Ты ж не один на дороге.
Это к чему? Ну расписан, ну догоняют щелкуны. Как будто в селах на 50кмч вуйки не доганяют друг друга?
Большинство "всё под контролем" понятия не имеют сколько их "нормальное корыто" будет останавливаться со 120. Они даже не понимают сколько метров машина проезжает за время переноса ноги с газа на тормоз. Не говоря уже о том, как нужно рулить на такой скорости. Так что "ни о чем" только до тех пор, пока не нужно будет быстро остановиться или перестроиться.
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Это была бы не моя проблема если бы мне не приходилось стоять в пробках, из-за постоянных догоняшек в левом ряду на московском и набережной.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Нет, быстрее можно ехать в любом. Но слепых опережать лучше слева. А тошноты в 99% случаев такие и есть - ни читать не умеют, ни в зеркала не смотрят.
Так же есть упоротые которые почему то думают что быстрее ехать можно только в левом ряду. И когда им кто то этот священный ряд не уступает это сродни попранию чести.
Нет, быстрее можно ехать в любом. Но слепых опережать лучше слева. А тошноты в 99% случаев такие и есть - ни читать не умеют, ни в зеркала не смотрят.
Давно стал "нетошнотом"?
причем здесь тошнот не тошнот, ну если видишь что сзади машина быстрее едет - неужели сложно свалить вправо и проводить взглядом благодарного чувака?
Минутка математики Тошнот, тошнящий 105, превышает на.. 105-60 это будет.. 45 км/ч? Ай-ай. Но у нас не насколько эуропа, за такое не карают. Нетошнот, что хочет ехать 120, превысил бы на 60. Ой-ой. Но ему мешают тошноты в левом ряду, а также в правом ряду, и немного в среднем. И состояние его колымаги.
Johny Palony 08.08.2016 10:59 пишет: Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Да-да. На вьезде в Чабаны на одессаштрассе есть пешеходный переход, асфальт перед ним расписан тормозными путями, и иногда украшен битыми стеклами. Ты ж не один на дороге.
Это к чему? Ну расписан, ну догоняют щелкуны. Как будто в селах на 50кмч вуйки не доганяют друг друга?
Точно! Там еще знак такой характерный, чорные буквы с названием населенного пункта на белом фоне. К тому, что в 0 останавливаются все, но некоторые об багажник впереди едущего тоженетошнота.
Пупкин Вася 08.08.2016 13:22 пишет: Минутка математики Тошнот, тошнящий 105, превышает на.. 105-60 это будет.. 45 км/ч? Ай-ай. Но у нас не насколько эуропа, за такое не карают. Нетошнот, что хочет ехать 120, превысил бы на 60. Ой-ой. Но ему мешают тошноты в левом ряду, а также в правом ряду, и немного в среднем. И состояние его колымаги.
А в европах система нормальная и нет маразмов типа ограничения 50 км/ч на дороге типа нашей столички или окружной Сам езди там законных 60
Это уже не ваша проблема, какбы. Вы считайте себе свои метры, но не занимайте левый ряд плз. Если уж на то пошло со 120 в 0 можно встать метров за 60-80, смотреть вперед на такое расстояние многим под силу. Реальная опасность это слепые, которого можно на любой скорости словить.
Чем больше скорость тем меньше времени избежать столкновения, тем больше последствия
Поэтому блюстители ПДД берут на себя ответственную роль сэйфтикаров тошня в левом ряду?
Автор двигался в черте города 100км/ч, держал общий темп, у нас не Германия, и пропускать "спешунов" - это личный выбор, захочет уступит дорогу, не захочет - это только ваши проблемы. В данном случае левый ряд вообще ни к месту, челу нужно сначало научиться оценивать безопасную дистанцию, и обстановку на дороге. А то судя по всему оказалось что гнать по прямой в левой полосе распугивая "тошнотов" одно, а управление собственным автомобилем в немного не стандартной ситуации + завышеная скорость совсем другое, его счастье что впереди идущий все таки ускорился иначе натворил бы делов.
Автор двигался в черте города 100км/ч, держал общий темп
"общий темп" обошел автора по среднему ряду как стоячего как минимум в виде двух машин
И чем это закончилось, разворотом одной и чуть было не развалиной второй машиной. Просто ТС адекватно оценил осбтановку и выбрал скорость и полностью контролировал ситуацию вокруг себя на дороге, спокойно проехав дальше. То что кому то важнее на 1 минуту быстрее доехать до следующего светофора ценой сосбвтенной безопасности или окружающих, еще не означает что остальным так же чхать на свою жизнь и здоровье.
Автор двигался в черте города 100км/ч, держал общий темп
"общий темп" обошел автора по среднему ряду как стоячего как минимум в виде двух машин
И чем это закончилось, разворотом одной и чуть было не развалиной второй машиной. Просто ТС адекватно оценил осбтановку и выбрал скорость и полностью контролировал ситуацию вокруг себя на дороге, спокойно проехав дальше. То что кому то важнее на 1 минуту быстрее доехать до следующего светофора ценой сосбвтенной безопасности или окружающих, еще не означает что остальным так же чхать на свою жизнь и здоровье.
так общий темп или тошнил в третьей полосе при пустых правых?
"общий темп" обошел автора по среднему ряду как стоячего как минимум в виде двух машин
И чем это закончилось, разворотом одной и чуть было не развалиной второй машиной. Просто ТС адекватно оценил осбтановку и выбрал скорость и полностью контролировал ситуацию вокруг себя на дороге, спокойно проехав дальше. То что кому то важнее на 1 минуту быстрее доехать до следующего светофора ценой сосбвтенной безопасности или окружающих, еще не означает что остальным так же чхать на свою жизнь и здоровье.
так общий темп или тошнил в третьей полосе при пустых правых?
Еще раз 100км - тошнил ? Его обогнали 2 авто которые спустя 3 секунды уперлись во впереди идущий поток ? По вашему Skoda и ВАЗ двигались в общем темпе ?
retnuoc 08.08.2016 15:01 пишет: Еще раз 100км - тошнил ? Его обогнали 2 авто которые спустя 3 секунды уперлись во впереди идущий поток ? По вашему Skoda и ВАЗ двигались в общем темпе ?
И чем это закончилось, разворотом одной и чуть было не развалиной второй машиной. Просто ТС адекватно оценил осбтановку и выбрал скорость и полностью контролировал ситуацию вокруг себя на дороге, спокойно проехав дальше. То что кому то важнее на 1 минуту быстрее доехать до следующего светофора ценой сосбвтенной безопасности или окружающих, еще не означает что остальным так же чхать на свою жизнь и здоровье.
так общий темп или тошнил в третьей полосе при пустых правых?
retnuoc 08.08.2016 15:01 пишет: Еще раз 100км - тошнил ? Его обогнали 2 авто которые спустя 3 секунды уперлись во впереди идущий поток ? По вашему Skoda и ВАЗ двигались в общем темпе ?
если обогнали справа-значит тошнил
обогнали или опередили ?
зачем умничать и на таком палиться
Мораль этого видео - видно, что ABS придумали для таких инвалидов, которые вовремя не могут отпустить педаль тормоза.
retnuoc 08.08.2016 15:01 пишет: Еще раз 100км - тошнил ? Его обогнали 2 авто которые спустя 3 секунды уперлись во впереди идущий поток ? По вашему Skoda и ВАЗ двигались в общем темпе ?
если обогнали справа-значит тошнил
обогнали или опередили ?
зачем умничать и на таком палиться
я не настолько задрот что бы умничать в каждом посте на тему определений "обгона" "опережения", в данном конкретном случае слово обогнали означает что именно обогнали а не совершили маневр "обгон"
Пупкин Вася 08.08.2016 13:22 пишет: Минутка математики Тошнот, тошнящий 105, превышает на.. 105-60 это будет.. 45 км/ч? Ай-ай. Но у нас не насколько эуропа, за такое не карают. Нетошнот, что хочет ехать 120, превысил бы на 60. Ой-ой. Но ему мешают тошноты в левом ряду, а также в правом ряду, и немного в среднем. И состояние его колымаги.
как результат - нарушают все но некоторые еще и быкуют и учат
Если бы я решил уступить Туру ехавшему во втором ряду, то вышло бы так (только зеркально), по видео видно, что скорость у меня упала на 10 км/ч... сейчас некоторые начнут, что надо было ехать бампер в бампер с Логаном ....
CHERY 08.08.2016 17:31 пишет: Если бы я решил уступить Туру ехавшему во втором ряду, то вышло бы так (только зеркально), по видео видно, что скорость у меня упала на 10 км/ч... сейчас некоторые начнут, что надо было ехать бампер в бампер с Логаном .... <br/> <a href='http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4'>http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4</a>
Если я тошно, то кто же тогда все эти? <br/> <a href='http://youtu.be/DNJlIDvsjGE'>http://youtu.be/DNJlIDvsjGE</a>
В первом ролике вообще ничего не увидел Во втором все вальяжно растянулись с дистанцией 40м - никто не особо и стремится чтоб его пропустили, но отбойник всех как магнит притягивает
Пупкин Вася 08.08.2016 13:22 пишет: Минутка математики Тошнот, тошнящий 105, превышает на.. 105-60 это будет.. 45 км/ч? Ай-ай. Но у нас не насколько эуропа, за такое не карают. Нетошнот, что хочет ехать 120, превысил бы на 60. Ой-ой. Но ему мешают тошноты в левом ряду, а также в правом ряду, и немного в среднем. И состояние его колымаги.
как результат - нарушают все но некоторые еще и быкуют и учат
В кине быкования и учения не увидел Или это другая история? А так да, нарушают многие, за всех не буду впрягаться Но не у всех это приводит к аварийной ситуации. Если уж нарушаешь - нарушай осознанно
CHERY 08.08.2016 17:31 пишет: Если бы я решил уступить Туру ехавшему во втором ряду, то вышло бы так (только зеркально), по видео видно, что скорость у меня упала на 10 км/ч... сейчас некоторые начнут, что надо было ехать бампер в бампер с Логаном .... <br/> <a href='http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4'>http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4</a>
Если я тошно, то кто же тогда все эти? <br/> <a href='http://youtu.be/DNJlIDvsjGE'>http://youtu.be/DNJlIDvsjGE</a>
В первом ролике вообще ничего не увидел Во втором все вальяжно растянулись с дистанцией 40м - никто не особо и стремится чтоб его пропустили, но отбойник всех как магнит притягивает
в первом ролике Матрикс вальяжно вылез и так же спрятался при этом мне пришлось с 73 скотился на 63... понятно что ничего страшного. Во втором все точно так же как было на Набережной, только там я тошнот , а тут "Вальяжно едущие"
CHERY 08.08.2016 17:31 пишет: Если бы я решил уступить Туру ехавшему во втором ряду, то вышло бы так (только зеркально), по видео видно, что скорость у меня упала на 10 км/ч... сейчас некоторые начнут, что надо было ехать бампер в бампер с Логаном .... <br/> <a href='http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4'>http://youtu.be/0YZ9WJhiMH4</a>
Если я тошно, то кто же тогда все эти? <br/> <a href='http://youtu.be/DNJlIDvsjGE'>http://youtu.be/DNJlIDvsjGE</a>
В первом ролике вообще ничего не увидел Во втором все вальяжно растянулись с дистанцией 40м - никто не особо и стремится чтоб его пропустили, но отбойник всех как магнит притягивает
в первом ролике Матрикс вальяжно вылез и так же спрятался при этом мне пришлось с 73 скотился на 63... понятно что ничего страшного. Во втором все точно так же как было на Набережной, только там я тошнот , а тут "Вальяжно едущие"
Так определитесь в стандартах
да понятно что тошноты но и разгоняющего нет. На самом деле в первом ролике с тазом - зачет, вовремя понял что сейчас начнется. молодец.
Зайдешь на форум - одни правильные, сразу ломятся в пустые правые, справа их не опережают. Выедешь на дорогу - сразу мысль "Где вы все, правильные? Правые ряды пустые!"
Бо стройная теория не выдерживает столкновения с практикой. 1й ряд - это как правило убитый асфальт, мусор, люки ливневок, парковка, конечная маршрутки.. ехать можно но недолго. А забугром вот 1й ряд это просто 1й ряд.
Зайдешь на форум - одни правильные, сразу ломятся в пустые правые, справа их не опережают. Выедешь на дорогу - сразу мысль "Где вы все, правильные? Правые ряды пустые!"
hugo-smk 10.08.2016 09:25 пишет: Тоже ВАЗ, тоже на торможении. Но последствия печальней 18+ <br/> <a href='http://youtu.be/QXkVwRrkBKI'>http://youtu.be/QXkVwRrkBKI</a>
Fu-Ego 06.08.2016 21:21 пишет: так это не киев,это лондон полюбе,вон машины справа быстрее едут,значит это левостороннее движение,а река то не днепр а темза
ТС ехал 105 км/ч в городе, куда уж быстрее то?
Да хоть 150. Если справа опережают, значит - тошнот.