Я поворачиваю с терещенковской на льва толстого с крайнего левого положения в левый ряд. Маршрутчик с улицы Антоновича.
После моего бибикания он высунулся прокричав "правила учи, #$$@# !"
Я таки не прав? Вроде ж я в своей полосе был уже, а маршрутчик после поворота перестраивался, на видео видно разметку, значит перекресток уже проехали фактически. До конца 2-ой секунды видео я уже до второй машины встречников доехал после перекрестка...
Ну, тада сам знаешь ответ.... Он у тя справа... А вот глазами маршруточника)
в чем вопрос ?!
знаков приоритета нет, светофор у вас один оба на зелёный. у тебя помеха справа
в чем вопрос ?!
знаков приоритета нет, светофор у вас один оба на зелёный. у тебя помеха справа
а я б розглянув трошки ширше - праворуч маршрутка повертає в праву смугу там авто напарковані - то ж вона не просто повертає, а ще й здійснює маневр зміни смуги
хоча пдр чітко кажуть, що при повороті ліворуч треба поступитись зустрічним ТЗ, що рухаються прямо і праворуч. На жаль (для ТС) - без всяких додаткових умов щодо зміни смуг
Вроде как ты неправ. Помехой он у тебя стал еще на перекрестке (обрати внимание, что припаркованные справа начинаются именно на перекрестке). Для него есть правило - поворачивая, держать как можно правее (некоторые ошибочно считают, что именно в правый ряд). Из-за припаркованных у него выходит именно так как он проехал на видео. У тебя же есть другое правило - уступить при повороте налево встречным. В общем, по ПДД он должен уехать с данного перекрестка первым, а ты пытался это оспорить.
Вроде как ты неправ. Помехой он у тебя стал еще на перекрестке (обрати внимание, что припаркованные справа начинаются именно на перекрестке). Для него есть правило - поворачивая, держать как можно правее (некоторые ошибочно считают, что именно в правый ряд). Из-за припаркованных у него выходит именно так как он проехал на видео. У тебя же есть другое правило - уступить при повороте налево встречным. В общем, по ПДД он должен уехать с данного перекрестка первым, а ты пытался это оспорить.
+1
В целом, можно было бы пытаться натягивать сову на глобус а ситуацию на обоюдку, но выше уже написали, что маршрутчик в своем праве и еще правее быть не мог )
Вроде как ты неправ. Помехой он у тебя стал еще на перекрестке (обрати внимание, что припаркованные справа начинаются именно на перекрестке). Для него есть правило - поворачивая, держать как можно правее (некоторые ошибочно считают, что именно в правый ряд). Из-за припаркованных у него выходит именно так как он проехал на видео. У тебя же есть другое правило - уступить при повороте налево встречным. В общем, по ПДД он должен уехать с данного перекрестка первым, а ты пытался это оспорить.
да, сначала тоже подумал что маршруточник сидетель какой то главной дороги. Но правила гласят что правый поворот нужно совершать из крайнего правого положения и ничего не говорят о том, в каком ряду он должен закончиться(вроде так). соот-но помеха справа.
СЯМНАДЬЦЯТЬ Льєт за рульом.
Вроде как ты неправ. Помехой он у тебя стал еще на перекрестке (обрати внимание, что припаркованные справа начинаются именно на перекрестке). Для него есть правило - поворачивая, держать как можно правее (некоторые ошибочно считают, что именно в правый ряд). Из-за припаркованных у него выходит именно так как он проехал на видео. У тебя же есть другое правило - уступить при повороте налево встречным. В общем, по ПДД он должен уехать с данного перекрестка первым, а ты пытался это оспорить.
+1
+2 теперь будешь знать, а то мне тоже иногда такие попадаются, не всегда хочется "надобылобить" а на сигнал у нас обычно или не реагируют или факи тычут
Но правила гласят что правый поворот нужно совершать из крайнего правого положения и ничего не говорят о том, в каком ряду он должен закончиться(вроде так)
Закончиться он тоже должен "как можно правее". Что в данном случае не означает "в правой полосе", ибо там все запарковано еще с перекрестка и двигаться ни коим образом невозможно.
Хотя всегда можно натягивать на взаимное перестроение (в ряду, в который должна поворачивать маршрутка помеха, соотв. маршрутка должна уступить ТС-у при перестроении в его ряд). Это бы катило, если бы обе машины были физически уже ЗА перекрестком. Так как все происходило еще на нем, то по помехе справа.
10.5 Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
Но правила гласят что правый поворот нужно совершать из крайнего правого положения и ничего не говорят о том, в каком ряду он должен закончиться(вроде так)
Закончиться он тоже должен "как можно правее". Что в данном случае не означает "в правой полосе", ибо там все запарковано еще с перекрестка и двигаться ни коим образом невозможно.
Хотя всегда можно натягивать на взаимное перестроение (в ряду, в который должна поворачивать маршрутка помеха, соотв. маршрутка должна уступить ТС-у при перестроении в его ряд). Это бы катило, если бы обе машины были физически уже ЗА перекрестком. Так как все происходило еще на нем, то по помехе справа.
10.5 Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
Я последний раз когда листал пдд так и не нашел про то где же он должен закончиться, но наверно как и все ТС всегда быть как можно правее
На данном рисунке Легковой выедет на перекресток пропустит Г(маршрутка), а затем закончит поворот
Не дай боже ,з Вами їздити по одній дорозі.
СЯМНАДЬЦЯТЬ Льєт за рульом.
+1 Да уЖ!!!!
Мне тоже бывает сигналят встречники в этом месте,когда я поворачиваю со второй слева полосы во вторую слева
Сюда
После моего бибикания он высунулся прокричав "правила учи, #$$@# !"
И правильно прокричал! А Вы же в свою очередь еще и бибикали! Капец! Тут без вариантов у ТСа помеха справа.
Снова права за толстый подкожный жир свиньи?)) Да, ты не прав. В данном случае ты обязан был поворачивать только ПОСЛЕ завершения поворота маршруткой, то есть ЗА НИМ, а не ОДНОВРЕМЕННО С НИМ. Пункты ПДД соответствующие надеюсь приведут другие комрады, у которых есть на это время.
10.5 Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
Касательно выезда здесь явно указано только требование не оказаться на встречке. Требование двигаться правее, опять же, касается именно процесса "до и во время" поворота - чтобы никого справа не придавить.
Для ТС же есть четкое требование: 16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
А в целом неправы паркованцы.
В данном случае ты обязан был поворачивать только ПОСЛЕ завершения поворота маршруткой, то есть ЗА НИМ, а не ОДНОВРЕМЕННО С НИМ.
Ну не надо сгущать краски. Можно и одновременно, в ПДД не прописана очередность, там есть только приоритет. Если одновременно и не мешаешь - можно поворачивать.
пичалька. я всё же думал что я уже "давным-давно" в своей полосе и мозги работали только в сторону "он перестраивается в мой ряд".
Пересматривая видео - сложно сказать я уже проскочил перекресток или нет. Если смотреть слева - то я уже до второй машины доехал, если смотреть справа - то вроде как заокругление не закончилось, ну и да, паркованцы врядли ж дали ему хоть как-то заехать сначала в крайний правый ряд.
А всем остальным кто тут приводит картинки с одной полосой - в сад, это другой случай. В моем случае есть разметка рядности, увидев маршрутчика выезжаещего справа и заняв свою левую полосу, я уже машинально отметил что я все, я уже в своей полосе.
Наверное все дело в том, что какого-то момента правая полоса идет достаточно широкая, и только в конце 2-ой секунды маршрутчику не хватает места. Закончил ли он поворот и начал перестроение или же это у него продолжается выполнение поворота - вот основной вопросик, походу.
пичалька. я всё же думал что я уже "давным-давно" в своей полосе и мозги работали только в сторону "он перестраивается в мой ряд".
Пересматривая видео - сложно сказать я уже проскочил перекресток или нет. Если смотреть слева - то я уже до второй машины доехал, если смотреть справа - то вроде как заокругление не закончилось, ну и да, паркованцы врядли ж дали ему хоть как-то заехать сначала в крайний правый ряд.
А всем остальным кто тут приводит картинки с одной полосой - в сад, это другой случай. В моем случае есть разметка рядности, увидев маршрутчика выезжаещего справа и заняв свою левую полосу, я уже машинально отметил что я все, я уже в своей полосе.
Наверное все дело в том, что какого-то момента правая полоса идет достаточно широкая, и только в конце 2-ой секунды маршрутчику не хватает места. Закончил ли он поворот и начал перестроение или же это у него продолжается выполнение поворота - вот основной вопросик, походу.
В любом случае ситуация спорная, и в цивилизованных странах этих паркованцев бы всех эвакуировали, но нам приходится додумывать правила и решать какие из правил применимы в каждом конкретном нелепом случае
Тут без вариантов у ТСа помеха справа.
ГДЕ? ГДЕ здесь помеха справа, если они ехали друг другу навстречу?! Здесь ТС должен уступить при повороте налево встречному транспорту, какое это вообще может иметь отношение к правилу проезда равнозначных перекрёстков?
Тут без вариантов у ТСа помеха справа.
ГДЕ? ГДЕ здесь помеха справа, если они ехали друг другу навстречу?! Здесь ТС должен уступить при повороте налево встречному транспорту, какое это вообще может иметь отношение к правилу проезда равнозначных перекрёстков?
"Помеха справа" - применяется не только к равнозначным перекресткам, но и к взаимному маневрированию.
пичалька. я всё же думал что я уже "давным-давно" в своей полосе и мозги работали только в сторону "он перестраивается в мой ряд".
То есть, если тебя поменять местами с маршруткой, то ты бы стал и ждал, пока она проедет? Только честно
пичалька. я всё же думал что я уже "давным-давно" в своей полосе и мозги работали только в сторону "он перестраивается в мой ряд".
Пересматривая видео - сложно сказать я уже проскочил перекресток или нет. Если смотреть слева - то я уже до второй машины доехал, если смотреть справа - то вроде как заокругление не закончилось, ну и да, паркованцы врядли ж дали ему хоть как-то заехать сначала в крайний правый ряд.
А всем остальным кто тут приводит картинки с одной полосой - в сад, это другой случай. В моем случае есть разметка рядности, увидев маршрутчика выезжаещего справа и заняв свою левую полосу, я уже машинально отметил что я все, я уже в своей полосе.
Наверное все дело в том, что какого-то момента правая полоса идет достаточно широкая, и только в конце 2-ой секунды маршрутчику не хватает места. Закончил ли он поворот и начал перестроение или же это у него продолжается выполнение поворота - вот основной вопросик, походу.
т.е. ты один из тех кто считает что если выехал на главную дорогу по которой едет авто (ну пусть 60км/ч) на скорости 5км/ч прямо перед этим авто, то никоим образом не создал помехи раз вся машина УЖЕ на дороге?
Мне тоже бывает сигналят встречники в этом месте,когда я поворачиваю со второй слева полосы во вторую слева
правильно сигналят
зы. я там тоже постоянно езжу, мне почему-то никто еще не сигналил
Мне тоже бывает сигналят встречники в этом месте,когда я поворачиваю со второй слева полосы во вторую слева
Ну как бы если они едут там в ту же вторую слева, то вполне логично сигналят, если ты мешаешь им это сделать ) Дело в том, что там висят знаки "направление движения по полосам", и это единственный случай, когда не действует правило "поворачивая направо...как можно правее". И нет в ПДД предписания знаки направления движения по полосам интерпретировать как "из первой в первую" и т.д.
Т.е. едущий сверху обязан из своего ряда где-то на протяжении перекрестка повернуть направо, но не обязан делать это в какой-то конкретный ряд на Саксаганского. И вполне может ехать прямо до крайнего левого и поворачивать в него. Для движущихся снизу и поворачивающих налево есть все то же правило пропустить движущихся навстречу и направо.
"Помеха справа" - применяется не только к равнозначным перекресткам, но и к взаимному маневрированию.
Это?
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Или это?
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Не подходит ни то, ни то. И опять-таки, какое там "справа", если ехали они друг другу навстречу?
думаю водій маршрутки порушив, він перестроївся в полосу автора відео
Тут без вариантов у ТСа помеха справа.
ГДЕ? ГДЕ здесь помеха справа, если они ехали друг другу навстречу?! Здесь ТС должен уступить при повороте налево встречному транспорту, какое это вообще может иметь отношение к правилу проезда равнозначных перекрёстков?
Фух, думал уж никто не напишет.
думаю водій маршрутки порушив, він перестроївся в полосу автора відео
Как он мог перестраиваться если еще не закончил маневр поворота? А если начал перестраиваться то в какой точке был закончен поворот? Или после пересечения границы перекрестка поворот стал маневром перестроения?
пичалька. я всё же думал что я уже "давным-давно" в своей полосе и мозги работали только в сторону "он перестраивается в мой ряд".
Пересматривая видео - сложно сказать я уже проскочил перекресток или нет. Если смотреть слева - то я уже до второй машины доехал, если смотреть справа - то вроде как заокругление не закончилось, ну и да, паркованцы врядли ж дали ему хоть как-то заехать сначала в крайний правый ряд.
А всем остальным кто тут приводит картинки с одной полосой - в сад, это другой случай. В моем случае есть разметка рядности, увидев маршрутчика выезжаещего справа и заняв свою левую полосу, я уже машинально отметил что я все, я уже в своей полосе.
Наверное все дело в том, что какого-то момента правая полоса идет достаточно широкая, и только в конце 2-ой секунды маршрутчику не хватает места. Закончил ли он поворот и начал перестроение или же это у него продолжается выполнение поворота - вот основной вопросик, походу.
т.е. ты один из тех кто считает что если выехал на главную дорогу по которой едет авто (ну пусть 60км/ч) на скорости 5км/ч прямо перед этим авто, то никоим образом не создал помехи раз вся машина УЖЕ на дороге?
шановні,я дурію від ваших проблем,які ви самі собі утворюєте,щоб потім з ними боротися
До недавнего времени таких как ТС на перекрестке Ревуцкого-Здолбуновкая был не один десяток с каждого зеленого сигнала светофора. Если раньше еще спорили, что надо в правый ряд выезжать, то когда начали делать ремонт и закрыли две полосы оставив только одна, вариантов не осталось совсем. Но летят с горки как угорелые и даже не притормаживают.
Я поворачиваю с терещенковской на льва толстого с крайнего левого положения в левый ряд. Маршрутчик с улицы Антоновича.
После моего бибикания он высунулся прокричав "правила учи, #$$@# !"
Я таки не прав? Вроде ж я в своей полосе был уже, а маршрутчик после поворота перестраивался, на видео видно разметку, значит перекресток уже проехали фактически. До конца 2-ой секунды видео я уже до второй машины встречников доехал после перекрестка...
Ты не прав - у поворачивающего налево есть обязанность пропустить транспорт с встречного направления, в том числе и тех, кто поворачивает направо.
Но правила гласят что правый поворот нужно совершать из крайнего правого положения и ничего не говорят о том, в каком ряду он должен закончиться(вроде так)
Закончиться он тоже должен "как можно правее". Что в данном случае не означает "в правой полосе", ибо там все запарковано еще с перекрестка и двигаться ни коим образом невозможно.
Хотя всегда можно натягивать на взаимное перестроение (в ряду, в который должна поворачивать маршрутка помеха, соотв. маршрутка должна уступить ТС-у при перестроении в его ряд). Это бы катило, если бы обе машины были физически уже ЗА перекрестком. Так как все происходило еще на нем, то по помехе справа.
10.5 Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух можливий лише в одному напрямку.
дополню: Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы. т.е. запаркованное место временно не является проезжей частью, так как по ней нет возможности движения транспортных средств
Мне тоже бывает сигналят встречники в этом месте,когда я поворачиваю со второй слева полосы во вторую слева
Ну как бы если они едут там в ту же вторую слева, то вполне логично сигналят, если ты мешаешь им это сделать ) Дело в том, что там висят знаки "направление движения по полосам", и это единственный случай, когда не действует правило "поворачивая направо...как можно правее". И нет в ПДД предписания знаки направления движения по полосам интерпретировать как "из первой в первую" и т.д.
Т.е. едущий сверху обязан из своего ряда где-то на протяжении перекрестка повернуть направо, но не обязан делать это в какой-то конкретный ряд на Саксаганского. И вполне может ехать прямо до крайнего левого и поворачивать в него. Для движущихся снизу и поворачивающих налево есть все то же правило пропустить движущихся навстречу и направо.
Тоесть сверху поворачивающих две полосы и снизу три,переходят на Саксаганского в пять полос- это просто совпадение по кол-ву? И снизу на свой зеленый все три полосы должны либо жаться в самую крайнюю,чтоб пропускать свою помеху справа,либо должны просто стать? Либо все таки поступать логично,а не по не совсем разумным ПДД(в плане помехи справа) и каждая полоса все таки уходит в ту полосу,в которой ехал до перекрестка...
Блин, на всю тему два-три человека, которые знают правила проезда перекрестка. А остальные - ездят по дорогам каждый день? Страшно жить.
Блин, на всю тему два-три человека, которые знают правила проезда перекрестка. А остальные - ездят по дорогам каждый день? Страшно жить.
причем давно я учился девять месяцев в свое время и нас инструкторы по печерску гоняли огого как, наезд в часах был большой. в руках был Зил-131 трехосный и въехать в какую-нить машину можно было на раз-два. но вот на моей памяти не было ни одного косяка. ну и правила учились жестко - или правила или наряд. последнего никто не хотел.
Мне тоже бывает сигналят встречники в этом месте,когда я поворачиваю со второй слева полосы во вторую слева
- им всем нужно уступать, єто естественно. Лететь там можно только из крайнего левого в крайний левьій, и то недолго. Я там тоже поворачиваю из второго слева ряда, уступая всем, кто справа, бегом пробираюсь в правую часть Саксаганского, т.к. там более пусто, и в 60% случах можно спокойно лететь до следующего светофора (мне в сторону Цирка).
Тоесть сверху поворачивающих две полосы и снизу три,переходят на Саксаганского в пять полос- это просто совпадение по кол-ву? И снизу на свой зеленый все три полосы должны либо жаться в самую крайнюю,чтоб пропускать свою помеху справа,либо должны просто стать? Либо все таки поступать логично,а не по не совсем разумным ПДД(в плане помехи справа) и каждая полоса все таки уходит в ту полосу,в которой ехал до перекрестка...
По пунктам:
=- количество полос -- мож совпадение, мож нет. Сие в ПДД не прописано, и тайна великая есть. В чем-то логично, в чем-то нет, учитывая факт, что одна из пяти - полоса ОТ, и остается для движения таки 4. В данном случае не важно - нет в нормативке такого, и "в случае чего" ни один суд не примет аргумент "но это же логично".
=- снизу на свой зелёный все три полосы могут запросто ехать налево в любую из пяти, пропустив при этом тех, кто едет сверху =) ибо при повороте налево у них есть обязанность а) пропустить едуших навстречу и направо; б) не выехать на встречку, что на том перекрестке очень трудно сделать.
=- оно все красиво, но при плотном трафике адски сложно повернув в правую полосу за 300 метров через весь поток перестроиться в крайнюю левую для поворота на Антоновича... А воспользовавшись знанием ПДД это можно сделать легко и непринужденно. Ну а если дальше по Саксаганского ехать - то да, логично во вторую справа и вперед.
Тоесть сверху поворачивающих две полосы и снизу три,переходят на Саксаганского в пять полос- это просто совпадение по кол-ву? И снизу на свой зеленый все три полосы должны либо жаться в самую крайнюю,чтоб пропускать свою помеху справа,либо должны просто стать? Либо все таки поступать логично,а не по не совсем разумным ПДД(в плане помехи справа) и каждая полоса все таки уходит в ту полосу,в которой ехал до перекрестка...
По пунктам:
=- количество полос -- мож совпадение, мож нет. Сие в ПДД не прописано, и тайна великая есть. В чем-то логично, в чем-то нет, учитывая факт, что одна из пяти - полоса ОТ, и остается для движения таки 4. В данном случае не важно - нет в нормативке такого, и "в случае чего" ни один суд не примет аргумент "но это же логично".
=- снизу на свой зелёный все три полосы могут запросто ехать налево в любую из пяти, пропустив при этом тех, кто едет сверху =) ибо при повороте налево у них есть обязанность а) пропустить едуших навстречу и направо; б) не выехать на встречку, что на том перекрестке очень трудно сделать.
=- оно все красиво, но при плотном трафике адски сложно повернув в правую полосу за 300 метров через весь поток перестроиться в крайнюю левую для поворота на Антоновича... А воспользовавшись знанием ПДД это можно сделать легко и непринужденно. Ну а если дальше по Саксаганского ехать - то да, логично во вторую справа и вперед.
По пунктам ))))
-на Саксаганского таки 5 полос плюс 1 для автобусов
-уступать как бы нужно(можете придираться к этой фразе),но перестоившись каждый в свою полосу из пяти,не надо будет перекладывать на других свою проблему поворота налево через 300 метров))) Мне например с Саксаганского на Антоновича потом направо и я не делаю проблему за триста метров перестроиться через 3-4 полосы,хотя у меня постоянно помеха справа))))
Тоесть сверху поворачивающих две полосы и снизу три,переходят на Саксаганского в пять полос- это просто совпадение по кол-ву? И снизу на свой зеленый все три полосы должны либо жаться в самую крайнюю,чтоб пропускать свою помеху справа,либо должны просто стать? Либо все таки поступать логично,а не по не совсем разумным ПДД(в плане помехи справа) и каждая полоса все таки уходит в ту полосу,в которой ехал до перекрестка...
По пунктам:
=- количество полос -- мож совпадение, мож нет. Сие в ПДД не прописано, и тайна великая есть. В чем-то логично, в чем-то нет, учитывая факт, что одна из пяти - полоса ОТ, и остается для движения таки 4. В данном случае не важно - нет в нормативке такого, и "в случае чего" ни один суд не примет аргумент "но это же логично".
=- снизу на свой зелёный все три полосы могут запросто ехать налево в любую из пяти, пропустив при этом тех, кто едет сверху =) ибо при повороте налево у них есть обязанность а) пропустить едуших навстречу и направо; б) не выехать на встречку, что на том перекрестке очень трудно сделать.
=- оно все красиво, но при плотном трафике адски сложно повернув в правую полосу за 300 метров через весь поток перестроиться в крайнюю левую для поворота на Антоновича... А воспользовавшись знанием ПДД это можно сделать легко и непринужденно. Ну а если дальше по Саксаганского ехать - то да, логично во вторую справа и вперед.
По пунктам ))))
-на Саксаганского таки 5 полос плюс 1 для автобусов
-уступать как бы нужно(можете придираться к этой фразе),но перестоившись каждый в свою полосу из пяти,не надо будет перекладывать на других свою проблему поворота налево через 300 метров))) Мне например с Саксаганского на Антоновича потом направо и я не делаю проблему за триста метров перестроиться через 3-4 полосы,хотя у меня постоянно помеха справа))))
угу, только нам не сигналят, а вам я так понял постоянно, ибо - см. выделенное
"Помеха справа" - применяется не только к равнозначным перекресткам, но и к взаимному маневрированию.
Это?
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Или это?
...
Это?
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.
Или это?
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Не подходит ни то, ни то. И опять-таки, какое там "справа", если ехали они друг другу навстречу?
Мда...!!
16.6. Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються в зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч.
Так понятнее??
Ну как бы если они едут там в ту же вторую слева, то вполне логично сигналят, если ты мешаешь им это сделать ) Дело в том, что там висят знаки "направление движения по полосам", и это единственный случай, когда не действует правило "поворачивая направо...как можно правее". И нет в ПДД предписания знаки направления движения по полосам интерпретировать как "из первой в первую" и т.д.
Т.е. едущий сверху обязан из своего ряда где-то на протяжении перекрестка повернуть направо, но не обязан делать это в какой-то конкретный ряд на Саксаганского. И вполне может ехать прямо до крайнего левого и поворачивать в него. Для движущихся снизу и поворачивающих налево есть все то же правило пропустить движущихся навстречу и направо.
Запарило там каждый раз разочаровываться, поворачивая направо
Мне например с Саксаганского на Антоновича потом направо и я не делаю проблему за триста метров перестроиться через 3-4 полосы,хотя у меня постоянно помеха справа))))
Мы, поворачивая направо, тоже проблемы не делаем. Мы просто ПДД соблюдаем
может там в примере с видео работает банальное "при повороте налево нужно уступить встречному потоку" ну и отсюда по логике помеха справа?
думаю водій маршрутки порушив, він перестроївся в полосу автора відео
Как он мог перестраиваться если еще не закончил маневр поворота? А если начал перестраиваться то в какой точке был закончен поворот? Или после пересечения границы перекрестка поворот стал маневром перестроения?
Вот хороший вопрос. Только нужно уточнить, а закончил ли я уже маневр поворота? Моя машина стоит ровно, в своей полосе, и уже достаточно давно (я проехали минимум 1 машину после поворота). Маршрутка же, стоит косо-криво, в двух полосах.
Тут имхо, реально как считать.. я когда повернул, уже морально "поставил галочку" что я уже в своей полосе, маневр закончил, я уже это писал. Но, судя по всему, то что водителю маршрутки некуда было типа деться - выбирает таран соседней полосы. Мне кажется, что если водитель маршрутки планировал повернуть во второй ряд (тот в который я повернул, крайний левый), то его траектория должна была быть слегка другой, а не так, что он повернул сначала в правый ряд (дав, тем самым мне понять что я могу себе дальше двигаться в левом), а потом передумал, решив перестроиться (именно перестроиться) в другой ряд.
я когда повернул, уже морально "поставил галочку" что я уже в своей полосе, маневр закончил
Вы поставили галочку "за счет" водителя маршрутки, т.к. своим маневром создали ему препятствие. То, что он потом начал выталкивать вас из полосы не по правилам, никак не отменяет вашего нарушения.
Вот хороший вопрос. Только нужно уточнить, а закончил ли я уже маневр поворота? Моя машина стоит ровно, в своей полосе, и уже достаточно давно (я проехали минимум 1 машину после поворота). Маршрутка же, стоит косо-криво, в двух полосах.
Тут имхо, реально как считать.. я когда повернул, уже морально "поставил галочку" что я уже в своей полосе, маневр закончил, я уже это писал. Но, судя по всему, то что водителю маршрутки некуда было типа деться - выбирает таран соседней полосы. Мне кажется, что если водитель маршрутки планировал повернуть во второй ряд (тот в который я повернул, крайний левый), то его траектория должна была быть слегка другой, а не так, что он повернул сначала в правый ряд (дав, тем самым мне понять что я могу себе дальше двигаться в левом), а потом передумал, решив перестроиться (именно перестроиться) в другой ряд.
эти все поиски оправдания себя любимого выглядят достаточно жалко. На видео маршрутка впереди, поворачивает, и ты под неё лезешь, не пуская
Это полный ппц! Какая помеха? Ккое перестаивание и маневрирование?
Отнесите права обратно в мрео и заберите назад сало!
При повороте налево уступить дорогу едущим прямо и поворачивающим направо!
ЗЫ. Скем приходится ездить по одним дорогам.
ЗЫЫ. Надобылобить!
Это полный ппц! Какая помеха? Ккое перестаивание и маневрирование?
Отнесите права обратно в мрео и заберите назад сало!
При повороте налево уступить дорогу едущим прямо и поворачивающим направо!
ЗЫ. Скем приходится ездить по одним дорогам.
ЗЫЫ. Надобылобить!
мда, камрад откровенно разочаровал, думал после первого объяснения должен был запомнить и покаятся, а тут уже неделю свято верит что где-то его обидели
Вот хороший вопрос. Только нужно уточнить, а закончил ли я уже маневр поворота?
Едите вы по дороге 60, а тут я оп, выехал со второстепенной перед вашим носом и стал ровно на полосу и вы мне в зад - бам! Вы виноваты? Ну я же уже выехал! Поставил морально галочку, "что я уже в своей полосе". Или всё таки я должен "не продолжать или не возобновлять движение" если "это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость"?
Тут тоже самое. Маршрутка не проехала мимо того, кто ей должен был уступить. Да, как бы перекресток уже проехали... Но в зад бы выехали тоже не на перекрестке, а чуть подалее...
Вот хороший вопрос. Только нужно уточнить, а закончил ли я уже маневр поворота?
Едите вы по дороге 60, а тут я оп, выехал со второстепенной перед вашим носом и стал ровно на полосу и вы мне в зад - бам! Вы виноваты? Ну я же уже выехал! Поставил морально галочку, "что я уже в своей полосе". Или всё таки я должен "не продолжать или не возобновлять движение" если "это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость"?
Тут тоже самое. Маршрутка не проехала мимо того, кто ей должен был уступить. Да, как бы перекресток уже проехали... Но в зад бы выехали тоже не на перекрестке, а чуть подалее...
Так вроде как нужно соблюдать все правила, в том числе - не воссоздай аварийную ситуацию брату своему
Это полный ппц! Какая помеха? Ккое перестаивание и маневрирование?
Отнесите права обратно в мрео и заберите назад сало!
При повороте налево уступить дорогу едущим прямо и поворачивающим направо!
ЗЫ. Скем приходится ездить по одним дорогам.
ЗЫЫ. Надобылобить!
мда, камрад откровенно разочаровал, думал после первого объяснения должен был запомнить и покаятся, а тут уже неделю свято верит что где-то его обидели
вопрос к знатоку маршрутчик поворачивать должен в крайний правый - по правилам, там стоят нарушители, должен уступать маршрутчик мне?
Это полный ппц! Какая помеха? Ккое перестаивание и маневрирование?
Отнесите права обратно в мрео и заберите назад сало!
При повороте налево уступить дорогу едущим прямо и поворачивающим направо!
ЗЫ. Скем приходится ездить по одним дорогам.
ЗЫЫ. Надобылобить!
мда, камрад откровенно разочаровал, думал после первого объяснения должен был запомнить и покаятся, а тут уже неделю свято верит что где-то его обидели
вопрос к знатоку маршрутчик поворачивать должен в крайний правый - по правилам, там стоят нарушители, должен уступать маршрутчик мне?
В данном случае если и должен, то только по неписаному правилу трёх Д.
маршрутчик поворачивать должен в крайний правый - по правилам
по правилам:
у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
по правилам:
у разі повороту праворуч слід рухатися ближче до правого краю проїзної частини
Сделал вывод, что не надо "двигаться как можно правее", а двигаться так, чтобы те, кто должны уступить, не могли влезть.
вопрос к знатоку маршрутчик поворачивать должен в крайний правый - по правилам, там стоят нарушители, должен уступать маршрутчик мне?
Странный вопрос. Ведь в любом случае, вы должны уступить той встречной маршрутке, куда бы она ни поехала. Сначала поворот проезжает она, а потом - вы.
Это полный ппц! Какая помеха? Ккое перестаивание и маневрирование?
Отнесите права обратно в мрео и заберите назад сало!
При повороте налево уступить дорогу едущим прямо и поворачивающим направо!
ЗЫ. Скем приходится ездить по одним дорогам.
ЗЫЫ. Надобылобить!
мда, камрад откровенно разочаровал, думал после первого объяснения должен был запомнить и покаятся, а тут уже неделю свято верит что где-то его обидели
вопрос к знатоку маршрутчик поворачивать должен в крайний правый - по правилам, там стоят нарушители, должен уступать маршрутчик мне?
если просто кратко ответить на вопрос - Нет не должен.
Тут имхо, реально как считать.. я когда повернул, уже морально "поставил галочку" что я уже в своей полосе, маневр закончил, я уже это писал.
Границы перекрёстка это начало скруглений,слышал про такое ? Рано галочку поставил,вы ещё оба на перекрёстке ! Граница этого перекрёстка где-то возле белого киоска,судя по скруглениям. А маршрутка должна повернуть пофиг в какой ряд,лишь бы не оказаться на полосе встречного движения. Так что после киоска ( границы перекрёстка ) он бы перестраивался в твой ряд, а на перекрёстке будь добр,уступи.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Можно и одновременно, в ПДД не прописана очередность, там есть только приоритет. Если одновременно и не мешаешь - можно поворачивать.
<br/> <a href='http://youtu.be/x14kr--62pw'>http://youtu.be/x14kr--62pw</a> 
