autoua
×
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів

Приоритеты на полосе разгона/торможения + (Всі сторінки)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
...
19
Усі сторінки
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Приоритеты на полосе разгона/торможения +
      12 сентября 2016 в 20:18 Гілками

Или почему я должен быть первый?


http://youtu.be/hBQLeCzQjFQ


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 4372
С нами с 07.02.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 20:51 Гілками

ох тебя и носит на повороте... То чуть на заправку не влетел, то в ограждение понесло... Какая машина?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aziz]
      12 сентября 2016 в 20:54 Гілками

Aziz 12.09.2016 20:51 пишет:

ох тебя и носит на повороте... То чуть на заправку не влетел, то в ограждение понесло... Какая машина?




Хорошая.

Надо было упорно ехать в бочину бусику до столкноевния?
Я просто исполнял свой долг - избегал ДТП. А в ограждение - так там в правом ряду неско корявая дорога, объезжал неровности.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 21:00 Гілками

Їдеш матом. На місці буса я б тебе матюкав.

Якщо ти вливаєшся на головну, або прискорюйся швидше, щоб він за тобою став, або пригальмуй пропусти.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 21:09 Гілками

Traveler 12.09.2016 21:00 пишет:

Їдеш матом. На місці буса я б тебе матюкав.

Якщо ти вливаєшся на головну, або прискорюйся швидше, щоб він за тобою став, або пригальмуй пропусти.




Тану? Ни на какую "головну" я не вливался, ехал по полосе разгона/торможения. Ему не хватило времени за 50 метров от начала полосы до начала поворота, чтоб съехать на неё?

Или ты сам любитель поворачивать на скоростных трассах из правого ряда направо в последний момент, а полоса торможения то для лохов?

Змінено Maks_on_Escort (21:10 12/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 21:15 Гілками

Maks_on_Escort 12.09.2016 21:09 пишет:



Тану? Ни на какую "головну" я не вливался, ехал по полосе разгона/торможения. Ему не хватило времени за 50 метров от начала полосы до начала поворота, чтоб съехать на неё?

Или ты сам любитель поворачивать на скоростных трассах из правого ряда направо в последний момент, а полоса торможения то для лохов?




1. Смуга розгону і смуга гальмування - це різні смуги, хай на дорозі вони й не виділені там

2. Він їде по головній, ти по другорядній. Хто має під кого підлаштовуватись

3. Промахнувся ти звинуваченням. Я не люблю тих, хто пхається по смузі от і ти не можеш по розмітці повернути праворуч - приклад Героїв Сталінграду і виїзд та з'їзд на/з Московського мосту. Або коли ти їдеш у смузі для руху авто, хтось виїхав з другорядної і блокує поворот праворуч.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 21:20 Гілками

Traveler 12.09.2016 21:15 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 21:09 пишет:



Тану? Ни на какую "головну" я не вливался, ехал по полосе разгона/торможения. Ему не хватило времени за 50 метров от начала полосы до начала поворота, чтоб съехать на неё?

Или ты сам любитель поворачивать на скоростных трассах из правого ряда направо в последний момент, а полоса торможения то для лохов?




1. Смуга розгону і смуга гальмування - це різні смуги, хай на дорозі вони й не виділені там




Тут они обе вместе. Как ни странно ..

Traveler 12.09.2016 21:15 пишет:


2. Він їде по головній, ти по другорядній. Хто має під кого підлаштовуватись




Я еду по полосе разгона/торможения, выехал на неё никому не мешая. Приведи мне правила, согласно которым я на этой полосе должен уступать дорогу съезжающим на неё.

ЗЫ: Посчитай походу с какого ряда от правого крайнего положения бусик поворачивал на право ..

Змінено Maks_on_Escort (21:24 12/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 22:02 Гілками

Maks_on_Escort 12.09.2016 21:20 пишет:


Я еду по полосе разгона/торможения, выехал на неё никому не мешая. Приведи мне правила, согласно которым я на этой полосе должен уступать дорогу съезжающим на неё.




Перед поворотом - це вже смуга гальмування, а не розгону...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старожил ***
37 лет (19 лет за рулем), Н.Петровцы
Сообщения: 517
С нами с 14.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 22:08 Гілками

ТС после сезда уже сам на главной и никому ничего не должен, у бусика помеха с права.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 22:18 Гілками

Traveler 12.09.2016 22:02 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 21:20 пишет:


Я еду по полосе разгона/торможения, выехал на неё никому не мешая. Приведи мне правила, согласно которым я на этой полосе должен уступать дорогу съезжающим на неё.




Перед поворотом - це вже смуга гальмування, а не розгону...



Йоу, я саме по ній їду, шоб вернуть вправо!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 22:27 Гілками

Разметка там идиотская, видать для увеличения кол-ва случайных клиентов на заправке.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 22:56 Гілками

Maks_on_Escort 12.09.2016 22:18 пишет:

Traveler 12.09.2016 22:02 пишет:



Перед поворотом - це вже смуга гальмування, а не розгону...



Йоу, я саме по ній їду, шоб вернуть вправо!




І поворот був включений?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 23:06 Гілками

Traveler 12.09.2016 21:15 пишет:



2. Він їде по головній, ти по другорядній. Хто має під кого підлаштовуватись





А кто ему мешал ранее перестроится правее на главной? Никто. Он сам выбрал перестроение в последний момент, а в последний момент уже все ехали по главной. ТС никому ничего не должен.

ПС. Сам часто даю возможность съехать с клевера и стараюсь перестроится под мостом. Не всегда выходит, но это не значит, что под мостом у меня "всё еще приоритет".

ППС. А, или это полоса разгона или торожмножения стала второстепенной согласно неведомому мне пункту ПДД? Полоса - это полоса. Хоть разгона хоть нет. Она не бывает второстепенной.

Змінено Alexey_M (23:10 12/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      12 сентября 2016 в 23:08 Гілками

Пупкин Вася 12.09.2016 22:56 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 22:18 пишет:

Traveler 12.09.2016 22:02 пишет:



Перед поворотом - це вже смуга гальмування, а не розгону...



Йоу, я саме по ній їду, шоб вернуть вправо!




І поворот був включений?



Йоу, був.
Абы не був, тим гірше бусу. Я просто їду прямо ..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      12 сентября 2016 в 23:18 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Alexey_M 12.09.2016 23:06 пишет:

А кто ему мешал ранее перестроится правее на главной? Никто. Он сам выбрал перестроение в последний момент, а в последний момент уже все ехали по главной. ТС никому ничего не должен.




Можливо фізична неможливість і тротуар? Перед тим, як влазити у дискусію треба хоч знати ту ділянку дороги. Бус їхав у ПРАВОМУ ряду головної дороги по вул. Богатирська

На картинці червоним виділив місце де не поділили дорогу. Два питання:

1. До якої ділянки дороги ТС мав поступитись авто, що їде по головній?
2. Де мають заїзжати на полосу гальмування авто з головної дороги?

Можливо фізична неможливість і тротуар. Перед тим, як влазити у дискусію треба хоч знати ту ділянку дороги


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 23:28 Гілками

Traveler 12.09.2016 23:18 пишет:

Alexey_M 12.09.2016 23:06 пишет:

А кто ему мешал ранее перестроится правее на главной? Никто. Он сам выбрал перестроение в последний момент, а в последний момент уже все ехали по главной. ТС никому ничего не должен.




Можливо фізична неможливість і тротуар? Перед тим, як влазити у дискусію треба хоч знати ту ділянку дороги. Бус їхав у ПРАВОМУ ряду головної дороги по вул. Богатирська

На картинці червоним виділив місце де не поділили дорогу. Два питання:

1. До якої ділянки дороги ТС мав поступитись авто, що їде по головній?
2. Де мають заїзжати на полосу гальмування авто з головної дороги?




Во первых не там, а еще +20 метров, а во вторых от той точки где был конфликт до начала полосы торможения .. ну метров 50.
Не суметь перестроится в нужную полосу за стока метров при никакой загруженности этой полосы - это надо ПРИНЦИПИАЛЬНО не хотеть это сделать.

Змінено Maks_on_Escort (23:30 12/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      12 сентября 2016 в 23:33 Гілками

Traveler 12.09.2016 23:18 пишет:

Alexey_M 12.09.2016 23:06 пишет:

А кто ему мешал ранее перестроится правее на главной? Никто. Он сам выбрал перестроение в последний момент, а в последний момент уже все ехали по главной. ТС никому ничего не должен.




Можливо фізична неможливість і тротуар? Перед тим, як влазити у дискусію треба хоч знати ту ділянку дороги. Бус їхав у ПРАВОМУ ряду головної дороги по вул. Богатирська

На картинці червоним виділив місце де не поділили дорогу. Два питання:

1. До якої ділянки дороги ТС мав поступитись авто, що їде по головній?
2. Де мають заїзжати на полосу гальмування авто з головної дороги?




От конца съезда, от заокругления до моста - 80 метров. Вот в пределах этих 80 метров и перестраивайся. ПДД не регулюруют расстояния приоритетеа, они пишут "дать дорогу тогда, когда есть приоритет", под мостом и за мостом, через 80-100м после съезда этого приоритета уже давно нет. Если есть, то этого пункта ПДД я не знаю.

Змінено Alexey_M (23:35 12/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
44 года, Киев
Сообщения: 8486
С нами с 01.03.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 23:42 Гілками

Уже обсуждали как-то. Тогда рассматривался московский мост. Выезд с оболони в сторону Петровки.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      12 сентября 2016 в 23:49 Гілками

Maks_on_Escort 12.09.2016 23:08 пишет:

Пупкин Вася 12.09.2016 22:56 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 22:18 пишет:


В ответ на:

...




Йоу, я саме по ній їду, шоб вернуть вправо!




І поворот був включений?



Йоу, був.
Абы не був, тим гірше бусу. Я просто їду прямо ..




Якшо поворот був , то бусовод сліпий. Ящо ні, таке тоже буває - хочеться взяти і .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      12 сентября 2016 в 23:52 Гілками

Пупкин Вася 12.09.2016 23:49 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 23:08 пишет:

Пупкин Вася 12.09.2016 22:56 пишет:


В ответ на:

...





І поворот був включений?



Йоу, був.
Абы не був, тим гірше бусу. Я просто їду прямо ..




Якшо поворот був , то бусовод сліпий. Ящо ні, таке тоже буває - хочеться взяти і .




ТС мог не включив поворотника ехать прямо, для того, чтобы свернуть вправо чуть дальше. У буса нет приоритета там, где он хотел повернуть.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Киев
Сообщения: 2882
С нами с 04.10.2005

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      13 сентября 2016 в 09:52 Гілками

Странное поведение ТСа. Явно ж знает про подвох с разметкой и спецом накаляет ситуацию. Зачем? Там разметка не то, чтобы дибильная, а очень дибильная.

Кстати, было бы забавно видео смотреть, где водитель буса таким же упоротым оказался и проучил сердобольного ТСа, повернув направо и после того, как ТС сместился в правую полосу, запхал бы его на заправку, не дав перестроится влево.
Не, ну а чё, все по страведливости


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Grade]
      13 сентября 2016 в 10:19 Гілками

Grade 13.09.2016 09:52 пишет:


Не, ну а чё, все по страведливости




То есть, по вашему, поворачивать по красной стрелке это нормально? А ТС, двигаясь по оранжевой должен уступить бусу? А если б ехал прямо по желтой и получил бы в бок, то ТС виноват?



Змінено Alexey_M (10:21 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 10:30 Гілками

ТС ехал не по оранжевой, а правее. Где достаточно чётко нарисованы стрелочки куда ехать - выезжать с полосы разгона в первую полосу.
Вся штука в том, что в таких местах просто просится отбойник между окончанием полосы разгона и началом полосы торможения. Желательно бетонный. Чтобы упоротые быстрее на СТО на хороший ремонт заезжали.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 10:35 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:30 пишет:

ТС ехал не по оранжевой,




Пересмотрите видео с 11й секунды.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 10:38 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 10:35 пишет:

VPogoda 13.09.2016 10:30 пишет:

ТС ехал не по оранжевой,




Пересмотрите видео с 11й секунды.




достаточно посмотреть с 3й. Там чётко и неоднозначно указано направление движения. Никак не связанное с тем, которое выбрал ТС.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 10:42 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:38 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 10:35 пишет:

VPogoda 13.09.2016 10:30 пишет:

ТС ехал не по оранжевой,




Пересмотрите видео с 11й секунды.




достаточно посмотреть с 3й. Там чётко и неоднозначно указано направление движения. Никак не связанное с тем, которое выбрал ТС.




Может ТС и должен был перед мостом перестроится левее согласно стрелочкам, а после моста или даже ранее вернуться назад. Только к маневру буса это не имеет никакого отношения, он не имел права ехать по своей красной траектории.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 10:47 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 10:42 пишет:


Может ТС и должен был перед мостом перестроится левее согласно стрелочкам, а после моста или даже ранее вернуться назад. Только к маневру буса это не имеет никакого отношения, он не имел права ехать по своей красной траектории.




так ведь бус не пустили в его законную полосу. ТС обязан был притормозить, перестроиться за бусом. Но он отчаянно не пускал бус в полосу торможения. И продолжает считать себя правым. Вот для него и очень нужен отбойник. Жёсткий, бетонный.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 10:47 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 10:42 пишет:


Может ТС и должен был перед мостом перестроится левее согласно стрелочкам, а после моста или даже ранее вернуться назад. Только к маневру буса это не имеет никакого отношения, он не имел права ехать по своей красной траектории.




Для деяких повторю картинку:



1. Бус їде по головній у крайньому правому положенні. Де ТС має поступатись бусу, що їде на головній?

2. Для ТС-а є стрілки, що зобов'язують виїхати з полоси розгону на головну, при цьому надавши приорітет бусу


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 10:51 Гілками

так ведь не понимают. Фигегознает зачем рисуют стрелочки, зачем ставят знаки, если у каждого всё равно свои правила.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 10:53 Гілками

Traveler 13.09.2016 10:47 пишет:


2. Для ТС-а є стрілки, що зобов'язують виїхати з полоси розгону на головну, при цьому надавши приорітет бусу




Согласно какому пункту ПДД стрелки обязывают?

"Разметка 1.19 Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участка, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линии разметки 1.1 или 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений. "

Разметка не соответствует конфигурации проезжей части. Но если она есть, она никого не обязывает освобождать полосу. Хватит фантазий.

Змінено Alexey_M (10:54 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
29 лет за рулем, Киев
Сообщения: 13961
С нами с 13.07.2005

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 10:54 Гілками

Traveler 12.09.2016 21:15 пишет:

2. Він їде по головній, ти по другорядній. Хто має під кого підлаштовуватись


вроде верно пишешь, но есть пункт о взаимном перестроении - его в топку?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 10:57 Гілками

Traveler 13.09.2016 10:47 пишет:



1. Бус їде по головній у крайньому правому положенні. Де ТС має поступатись бусу, що їде на головній?






Если ТС, находясь в пределах выезда (перекресток, границами которого является заокругления) НЕ вынудил изменить направление или скорость авто, у которого приоритет, значит ТС уступил дорогу и двигается по главной с равным приоритетом.

Мож я не прав и меня можно не слушать. Там суд разберется, если что...

Змінено Alexey_M (10:58 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 10:59 Гілками

странно, вроде ж понятно написано:
"10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге."

т.е., водитель на полосе разгона ДОЛЖЕН вливаться в транспортный поток, а не ехать себе куда ему захочется. Совершенно чётко прописано - с полосы разгона ДОЛЖЕН выехать, чтобы потом перестроиться в полосу торможения.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 11:02 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:59 пишет:

странно, вроде ж понятно написано:
"10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге."

т.е., водитель на полосе разгона ДОЛЖЕН вливаться в транспортный поток, а не ехать себе куда ему захочется. Совершенно чётко прописано - с полосы разгона ДОЛЖЕН выехать, чтобы потом перестроиться в полосу торможения.




Не вистачає там бетонного відбійника, щоб розділити смугу розгону і смугу гальмування. Тоді б уся дискусія не була потрібна.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 11:06 Гілками

если бы только там... Сегодня утром оценил в очередной раз культуру вождения в Украине. У нас пора не бетонные отбойники ставить, а автоматические пулемёты

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 11:20 Гілками

Traveler 13.09.2016 11:02 пишет:



Не вистачає там бетонного відбійника, щоб розділити смугу розгону і смугу гальмування. Тоді б уся дискусія не була потрібна.




Вот именно. Или просто сплошной разметки.

Аналогичная обсуждаемая ранее тут ситуация путепровода возле Шулявки, только стрелок нет. У меня что, едущего по главной приоритет до самой желтой маршрутки? Да с какого рожна?

Перекресток проехали, никто никого не вынудил изменить направление или скорость, всё, приоритета нет, а есть обязанность уступать при перестроении вправо, так как для поворота направо надо занять крайнее правое положение.



Змінено Alexey_M (11:22 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 11:26 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:59 пишет:


т.е., водитель на полосе разгона ДОЛЖЕН вливаться в транспортный поток, а не ехать себе куда ему захочется. Совершенно чётко прописано - с полосы разгона ДОЛЖЕН выехать, чтобы потом перестроиться в полосу торможения.




А с чего было решено, что это полоса разгона? Стрелки не делают полосу полосой разгона, они предупреждают о сужении, которого тут по факту нет.

На шулявском путепроводе то тоже полоса разгона-торможения или нет?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 13:01 Гілками

Alexey_M 12.09.2016 23:52 пишет:

Пупкин Вася 12.09.2016 23:49 пишет:

Maks_on_Escort 12.09.2016 23:08 пишет:


В ответ на:

...




Йоу, був.
Абы не був, тим гірше бусу. Я просто їду прямо ..




Якшо поворот був , то бусовод сліпий. Ящо ні, таке тоже буває - хочеться взяти і .




ТС мог не включив поворотника ехать прямо, для того, чтобы свернуть вправо чуть дальше. У буса нет приоритета там, где он хотел повернуть.




Вот не понимаю, зачем ездить загадочно? Если намерен поворачивать - почему бы не использовать понятные окружающим мессаджи? Поворотник включить, в подходящий ряд перестроиться..?
К бусику это тоже относится


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 13:08 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:30 пишет:

ТС ехал не по оранжевой, а правее. Где достаточно чётко нарисованы стрелочки куда ехать - выезжать с полосы разгона в первую полосу.
Вся штука в том, что в таких местах просто просится отбойник между окончанием полосы разгона и началом полосы торможения. Желательно бетонный. Чтобы упоротые быстрее на СТО на хороший ремонт заезжали.




+1
хотел тоже самое написать - было бы бетонное разделение между съездом/заездом не было бы глупых вопросов у ТС

а так кто наглее тот и прав


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 13:12 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 11:20 пишет:

Traveler 13.09.2016 11:02 пишет:



Не вистачає там бетонного відбійника, щоб розділити смугу розгону і смугу гальмування. Тоді б уся дискусія не була потрібна.




Вот именно. Или просто сплошной разметки.

Аналогичная обсуждаемая ранее тут ситуация путепровода возле Шулявки, только стрелок нет. У меня что, едущего по главной приоритет до самой желтой маршрутки? Да с какого рожна?

Перекресток проехали, никто никого не вынудил изменить направление или скорость, всё, приоритета нет, а есть обязанность уступать при перестроении вправо, так как для поворота направо надо занять крайнее правое положение.





это имхо глупо, что всем с главной (моста) ломиться под 90 градусов в правую полосу? для начала с главной плохо видно кто там выезжает а на заезде плохо видно кто едет по главной и собирается сворачивать

или вы каждый раз останавливаетсь в "0" чтобы оценить ситуацию? уверен что нет

если у кого-то есть желание быть правым но мертвым это уже другой разговор


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      13 сентября 2016 в 13:22 Гілками

VPogoda 13.09.2016 10:59 пишет:

т.е., водитель на полосе разгона ДОЛЖЕН вливаться в транспортный поток, а не ехать себе куда ему захочется. Совершенно чётко прописано - с полосы разгона ДОЛЖЕН выехать, чтобы потом перестроиться в полосу торможения.



Та нет знаков, указывающих на наличие "полосы разгона". (5.22?)
Нет знаков указывающих на конец полосы разгона. (5.21.1)
Не говоря уже о том, что в данной конфигурации дважды (!) менять полосу - просто ТУПО.
Касательно знака "главная дорога", то он определяет приоритет проезда перекрестка, перекресток ограничен скруглением проезжей части, значит заканчивается он где-то перед мостом. Бус же начал выдавливать ТС-а уже за мостом, т.е. в "полосе торможения" (которой там, согласно знакам, также нет).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      13 сентября 2016 в 13:30 Гілками

Пупкин Вася 13.09.2016 13:01 пишет:


Вот не понимаю, зачем ездить загадочно? Если намерен поворачивать - почему бы не использовать понятные окружающим мессаджи? Поворотник включить, в подходящий ряд перестроиться..?
К бусику это тоже относится




ТС выехал и ехал прямо, показав поворот. Тут ничего загадочно. Вот схема. Некоторые считают, что ТС должен был ехать по желтой траектории, а бус по оранжевой. Тогда все было бы правильно и хорошо (в месте пересечения ТС уступает бусу).



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 13:30 Гілками

o.v 13.09.2016 13:22 пишет:

VPogoda 13.09.2016 10:59 пишет:

т.е., водитель на полосе разгона ДОЛЖЕН вливаться в транспортный поток, а не ехать себе куда ему захочется. Совершенно чётко прописано - с полосы разгона ДОЛЖЕН выехать, чтобы потом перестроиться в полосу торможения.



Та нет знаков, указывающих на наличие "полосы разгона". (5.22?)
Нет знаков указывающих на конец полосы разгона. (5.21.1)
Не говоря уже о том, что в данной конфигурации дважды (!) менять полосу - просто ТУПО.
Касательно знака "главная дорога", то он определяет приоритет проезда перекрестка, перекресток ограничен скруглением проезжей части, значит заканчивается он где-то перед мостом. Бус же начал выдавливать ТС-а уже за мостом, т.е. в "полосе торможения" (которой там, согласно знакам, также нет).




А перекрёсток точно уже закончился?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 13:41 Гілками

На мой взгляд - да, т.к. закончилось скругление дороги (где-то между концом съезда и началом моста).

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 13:42 Гілками

o.v 13.09.2016 13:41 пишет:

На мой взгляд - да, т.к. закончилось скругление дороги (где-то между концом съезда и началом моста).




А может то всё один большой перекрёсток?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 13:47 Гілками

Согласно тексту ПДД - нет:
В ответ на:

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 13:49 Гілками

o.v 13.09.2016 13:47 пишет:

Согласно тексту ПДД - нет:
В ответ на:

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг







Это его начало. Заканчивается он где? Пдд ничего не говорит.

З.ы. зовём Алексуса )))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 13:52 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 13:49 пишет:

Это его начало. Заканчивается он где? Пдд ничего не говорит.



Ну как же не говорит? Заканчивается там, где заканчивается скругление.
В данном случае имеем два последовательных "косых" Т-перекрестка.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 13:54 Гілками





В данном случае имеем два последовательных "косых" Т-перекрестка.




Ну это ты так думаешь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 13:59 Гілками

o.v 13.09.2016 13:52 пишет:


В данном случае имеем два последовательных "косых" Т-перекрестка.




Не, у нас еще вот такое бывает. Один перекресток:



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:01 Гілками

Я не думаю, я по тексту делаю выводы.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Каратель **
46 лет (26 лет за рулем), Киев
Сообщения: 8402
С нами с 13.02.2007

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:02 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 13:49 пишет:

o.v 13.09.2016 13:47 пишет:

Согласно тексту ПДД - нет:
В ответ на:

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг







Это его начало. Заканчивается он где? Пдд ничего не говорит.

З.ы. зовём Алексуса )))))



Межа (межею) перекладаю для російскомовних - Граница (границей)
Тобто поняття "початок" та "кінець" як окремих визначень в даному випадку нема.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Hrust]
      13 сентября 2016 в 14:05 Гілками

Не, он, наверное, имеет ввиду "начало" и "конец" самого скругления.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 14:09 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 13:59 пишет:

Не, у нас еще вот такое бывает. Один перекресток:



Разве один? В такой конфигурации центральный зеленый прямоугольник это таки проезжая часть. Что подтверждается практикой, т.к. при выезде с него обычно стоят отдельные знаки приоритета или светофоры.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 14:11 Гілками

o.v 13.09.2016 14:09 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 13:59 пишет:

Не, у нас еще вот такое бывает. Один перекресток:



Разве один? В такой конфигурации центральный зеленый прямоугольник это таки проезжая часть. Что подтверждается практикой, т.к. при выезде с него обычно стоят отдельные знаки приоритета или светофоры.



Этот спор вечен, ибо по пдд нифига не определённо, сколько копий сломано уже
Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:21 Гілками

Мое мнение таково, что если бус ехал с включенным поворотником, то Макс должен был ему уступить. А если без поворотника - то Бус гуляет лесом.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      13 сентября 2016 в 14:22 Гілками

ЛИСКА 13.09.2016 14:21 пишет:

Мое мнение таково, что если бус ехал с включенным поворотником, то Макс должен был ему уступить. А если без поворотника - то Бус гуляет лесом.




О как! Это шото новое в пдд ))) включённый поворотник даёт приоритет? )))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:24 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:22 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:21 пишет:

Мое мнение таково, что если бус ехал с включенным поворотником, то Макс должен был ему уступить. А если без поворотника - то Бус гуляет лесом.




О как! Это шото новое в пдд ))) включённый поворотник даёт приоритет? )))



Если бус заранее показал, что хочет перестроится в полосу разгона торможения, то Макс должен был выезжать с на полосу разгона так, чтобы не помешать Бусу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:25 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:

o.v 13.09.2016 14:09 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 13:59 пишет:

Не, у нас еще вот такое бывает. Один перекресток:



Разве один? В такой конфигурации центральный зеленый прямоугольник это таки проезжая часть. Что подтверждается практикой, т.к. при выезде с него обычно стоят отдельные знаки приоритета или светофоры.



Этот спор вечен, ибо по пдд нифига не определённо, сколько копий сломано уже
Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы




Гуч, а тебе не кажется, что тот кто снижает скорость будет более гармонично смотреться ЗА тем, кто её увеличивает? Ну примерно как более умно выпустить машину с дворового проезда, а потом туда ломится, а не наоборот, уперевшись рогом в преимущество главной дороги ..

Для данного перекрестка, да и для любой развязки с доп. полосой движения - съезжать на полосу надо как можно ближе к её началу, а выезжать как можно ближе к концу, выровняв свою скорость с скоростью потока в следующем ряду ..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:27 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:

Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы



Я, понимаю, это соответствует разнице скоростей, логика есть.
Но здесь есть один момент - полоса там длинная, а значит возможна ситуация: представим, что тот же ТС не съезжал с моста, а ехал перед бусом, но перестроился в правую полосу в самом начале моста, готовясь поворачивать он сбросил скорость, и тут в той же самой конфликтной точке его догоняет бус и начинает выдавливать.
А так как ТС уже в полосе, то он должен пропустить бус.
Но ведь это нелогично, если рассмотреть всю историю.

А значит на "второй половине" этой полосы правые должны иметь приоритет над левыми (т.е. обычный приоритет при перестроении).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      13 сентября 2016 в 14:30 Гілками

Maks_on_Escort 13.09.2016 14:25 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:

o.v 13.09.2016 14:09 пишет:


В ответ на:

...




Разве один? В такой конфигурации центральный зеленый прямоугольник это таки проезжая часть. Что подтверждается практикой, т.к. при выезде с него обычно стоят отдельные знаки приоритета или светофоры.



Этот спор вечен, ибо по пдд нифига не определённо, сколько копий сломано уже
Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы




Гуч, а тебе не кажется, что тот кто снижает скорость будет более гармонично смотреться ЗА тем, кто её увеличивает? Ну примерно как более умно выпустить машину с дворового проезда, а потом туда ломится, а не наоборот, уперевшись рогом в преимущество главной дороги ..

Для данного перекрестка, да и для любой развязки с доп. полосой движения - съезжать на полосу надо как можно ближе к её началу, а выезжать как можно ближе к концу, выровняв свою скорость с скоростью потока в следующем ряду ..




Ты щас рассказываешь про космическую фантастику, а не про наши реалии и нашиг тормозяк.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      13 сентября 2016 в 14:31 Гілками

ЛИСКА 13.09.2016 14:24 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:22 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:21 пишет:

Мое мнение таково, что если бус ехал с включенным поворотником, то Макс должен был ему уступить. А если без поворотника - то Бус гуляет лесом.




О как! Это шото новое в пдд ))) включённый поворотник даёт приоритет? )))



Если бус заранее показал, что хочет перестроится в полосу разгона торможения, то Макс должен был выезжать с на полосу разгона так, чтобы не помешать Бусу.




Не зависимо от поворотника выезжающий со второстепенной не должен мешать "главному".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      13 сентября 2016 в 14:32 Гілками

o.v 13.09.2016 14:27 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:

Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы



Я, понимаю, это соответствует разнице скоростей, логика есть.
Но здесь есть один момент - полоса там длинная, а значит возможна ситуация: представим, что тот же ТС не съезжал с моста, а ехал перед бусом, но перестроился в правую полосу в самом начале моста, готовясь поворачивать он сбросил скорость, и тут в той же самой конфликтной точке его догоняет бус и начинает выдавливать.
А так как ТС уже в полосе, то он должен пропустить бус.
Но ведь это нелогично, если рассмотреть всю историю.

А значит на "второй половине" этой полосы правые должны иметь приоритет над левыми (т.е. обычный приоритет при перестроении).




Нужна элементарная разметка. И тогда нет вопросов.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:35 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:31 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:24 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:22 пишет:


В ответ на:

...





О как! Это шото новое в пдд ))) включённый поворотник даёт приоритет? )))



Если бус заранее показал, что хочет перестроится в полосу разгона торможения, то Макс должен был выезжать с на полосу разгона так, чтобы не помешать Бусу.




Не зависимо от поворотника выезжающий со второстепенной не должен мешать "главному".




как это? нужно читать его мысли?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      13 сентября 2016 в 14:36 Гілками

ЛИСКА 13.09.2016 14:35 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:31 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:24 пишет:


В ответ на:

...




Если бус заранее показал, что хочет перестроится в полосу разгона торможения, то Макс должен был выезжать с на полосу разгона так, чтобы не помешать Бусу.




Не зависимо от поворотника выезжающий со второстепенной не должен мешать "главному".




как это? нужно читать его мысли?




Да как угодно. Главное - не мешать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:38 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:36 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:35 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:31 пишет:


В ответ на:

...





Не зависимо от поворотника выезжающий со второстепенной не должен мешать "главному".




как это? нужно читать его мысли?




Да как угодно. Главное - не мешать.




ггг. Я всгда выезжаю со двора, если в правой полосе никого. Оказуется, надо пропускать всех, пока ваще никого не будет в средней и левой. Ибо вдруг им захочется перестроится)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      13 сентября 2016 в 14:41 Гілками

ЛИСКА 13.09.2016 14:38 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:36 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:35 пишет:


В ответ на:

...





как это? нужно читать его мысли?




Да как угодно. Главное - не мешать.




ггг. Я всгда выезжаю со двора, если в правой полосе никого. Оказуется, надо пропускать всех, пока ваще никого не будет в средней и левой. Ибо вдруг им захочется перестроится)




Да, так и есть. Если вдруг им захочется перестроиться, ты будешь не права. Вот такие пдд. Мне позавчера морду длинномер чуть не снёс точно в такой ситуации, я от себя выезжал с Иорданской на Бандеры, он ехал во втором, но видимо он вспомнил что ему дальше на Богатырскую направо и он решил перестроиться как-раз в месте моего выезда. У меня рюкзак улетел почти в лобовое от тшрможения )))
Он то [*****], но не прав был бы я. По пэдээ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:42 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:41 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:38 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:36 пишет:


В ответ на:

...





Да как угодно. Главное - не мешать.




ггг. Я всгда выезжаю со двора, если в правой полосе никого. Оказуется, надо пропускать всех, пока ваще никого не будет в средней и левой. Ибо вдруг им захочется перестроится)




Да, так и есть. Если вдруг им захочется перестроиться, ты будешь не права. Вот такие пдд. Мне позавчера морду длинномер чуть не снёс точно в такой ситуации, я от себя выезжал с Иорданской на Бандеры, он ехал во втором, но видимо он вспомнил что ему дальше на Богатырскую направо и он решил перестроиться как-раз в месте моего выезда. У меня рюкзак улетел почти в лобовое от тшрможения )))
Он то [*****], но не прав был бы я. По пэдээ.




как звучит!!!!!!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 14:53 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:


Этот спор вечен, ибо по пдд нифига не определённо, сколько копий сломано уже
Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы




Это невозможно. "Уступить дорогу — требование... не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров ..., если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость."

То есть если ты выехал на эту полосу с 10-20 км/ч, проехал 20 метров, тут на 60-80 слева сзади по диагонали с главной едет авто, то ты уже нарушил, потому что из-за тебя он вынужден снижать скорость.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 14:54 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 14:53 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:11 пишет:


Этот спор вечен, ибо по пдд нифига не определённо, сколько копий сломано уже
Я за то, шо со второстепенной должен уступать до конца той полосы




Это невозможно. "Уступить дорогу — требование... не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров ..., если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость."

То есть если ты выехал на эту полосу с 10-20 км/ч, проехал 20 метров, тут на 60-80 слева сзади по диагонали с главной едет авто, то ты уже нарушил, потому что из-за тебя он вынужден снижать скорость.




Предъява не ко мне
Это жизнь...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 15:12 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:54 пишет:



Предъява не ко мне
Это жизнь...




Уступить дорогу - это не значит "позволить опередить себя и оставить место перед собой", это - "не появляться вообще на пути того, у кого приоритет".

То есть, если полоса разгона-торможения 100 метров, то на нее запрещено выезжать, пока не проедут все, кому надо на нее перестроится с главной. Это тогда часами стоять и ждать такого большого окна. Город быстро станет в пробках с такими требованиями.

Глупо желать городу захлебнуться в пробках.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      13 сентября 2016 в 15:44 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 14:36 пишет:

ЛИСКА 13.09.2016 14:35 пишет:

Sergu44o 13.09.2016 14:31 пишет:


В ответ на:

...





Не зависимо от поворотника выезжающий со второстепенной не должен мешать "главному".




как это? нужно читать его мысли?




Да как угодно. Главное - не мешать.



Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
42 года (11 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2314
С нами с 22.07.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      13 сентября 2016 в 15:56 Гілками

Johny Palony 13.09.2016 15:44 пишет:


Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?



Виноват тот, кто нарушив правила, создал аварийно-опасную обстановку, приведшую к ДТП. Остальное - влажные фантазии тех, кто нарушая - хочет свалить свою вину на других.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Executor]
      13 сентября 2016 в 16:37 Гілками

Executor 13.09.2016 15:56 пишет:

Johny Palony 13.09.2016 15:44 пишет:


Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?



Виноват тот, кто нарушив правила, создал аварийно-опасную обстановку, приведшую к ДТП. Остальное - влажные фантазии тех, кто нарушая - хочет свалить свою вину на других.



без всякого сомнения. Мне просто интересно, например я с Нивок еду в сторону Житомирской из под моста и вливаюсь в проспект Победы. Должен уступить тем кто с моста съезжает и поворачивает в Фуршет. Насколько долго действует мой уступи дорогу?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      13 сентября 2016 в 16:46 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Johny Palony 13.09.2016 15:44 пишет:


Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?




І вкотре хтось пише про "маньовр" "прямо" і ігнорує правила. Хоча крім поняття маневр там є й інші норми. Як раз приклад - ділянки дороги (скрін нижче) біля м. Нивки

Авто, що їде по траекторіі, вказаній синьою лінією має переваги перед авто з траекторією, вказаною червоною лінією. Незважаючи на те, що синє авто повертає - робить маневр, а червоне їде прямо.

І вкотре хтось пише про "маньовр" "прямо" і ігнорує правила. Хоча крім поняття маневр там є й інші норми

Змінено Traveler (16:46 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      13 сентября 2016 в 17:05 Гілками

Так я ж не спорю. Просто в правилах как то про такие выезды мало сказано. В случае с нивками дорожные полосы не сливаются и нет четкого месте ГДЕ должно произойти уступание дороги. Сам знак

2.1. Дати дорогу

По-русски: Уступить дорогу

Знак № 2.1
Знак 2.1

Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під’їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички — транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.

Т.е. знак ничего не говорит про такие выезды (перекрестка я там не вижу, слияния полос тоже), то там кроме перестроения как-то больше правил я подобрать не могу.

Змінено Johny Palony (17:06 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      13 сентября 2016 в 17:39 Гілками

Johny Palony 13.09.2016 16:37 пишет:

Насколько долго действует мой уступи дорогу?



Судя по разметке, месту установки знака и табличке к нему, его действие заканчивается после проезда Невской (это будет конец растянутого перекрестка).

Если же представить себе просто примыкание двух дорог, с треугольником, без таблички и без улиц справа, то тогда действительно ситуация неопределенная, т.к. оценить границы перекрестка на глаз очень сложно. Ситуацию бы спали доп. таблички "зона действия" с указанием расстояния, либо введение знака "конец знака "уступи дорогу"".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      13 сентября 2016 в 19:46 Гілками

Классика жанра - выехал со второстепенной, высунул морду, задницу тоже подровнял. "Всё... Я на главной." Уступать больше никому не надо

Интересно посмотреть на настроения автора, будь он на месте буса...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      13 сентября 2016 в 19:57 Гілками

Techson 13.09.2016 19:46 пишет:

Классика жанра - выехал со второстепенной, высунул морду, задницу тоже подровнял. "Всё... Я на главной." Уступать больше никому не надо

Интересно посмотреть на настроения автора, будь он на месте буса...




Автор, полагаю, воспользовался бы сотней 160 метрами и стал бы позади того, кто едет по этой полосе, а не тянул бы до последнего, в надежде влезть перед авто.



Змінено Alexey_M (20:02 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 20:17 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 19:57 пишет:

Techson 13.09.2016 19:46 пишет:

Классика жанра - выехал со второстепенной, высунул морду, задницу тоже подровнял. "Всё... Я на главной." Уступать больше никому не надо

Интересно посмотреть на настроения автора, будь он на месте буса...




Автор, полагаю, воспользовался бы сотней 160 метрами и стал бы позади того, кто едет по этой полосе, а не тянул бы до последнего, в надежде влезть перед авто.






Бус мы видим только в конце. Не понятно сколько он до этого ехал и смотрел ТС в бочину.
ЗАЧЕМ бусу тормозить резко, перестраиваться за ТС и ждать вообще от ТС действий?
В идеале бус должен был беспрепятственно перестроиться на полосу торможения и уйти на поворот. Но тут начались никому ненужные гонки

Змінено Techson (20:17 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      13 сентября 2016 в 20:25 Гілками

Techson 13.09.2016 20:17 пишет:


Бус мы видим только в конце. Не понятно сколько он до этого ехал и смотрел ТС в бочину.
ЗАЧЕМ бусу тормозить резко, перестраиваться за ТС и ждать вообще от ТС действий?
В идеале бус должен был беспрепятственно перестроиться на полосу торможения и уйти на поворот. Но тут начались никому ненужные гонки




Для того, чтобы повернуть направо, надо стать или перед ТСом или сзади. Перед ТС бус не успевал, что видно на видео. Значит надо было ехать так, чтобы стать сзади ТС. Перекресток в 160 метров, на котором ТС должен был пустить перед собой бус? Ну, ну...

Змінено Alexey_M (20:28 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 20:57 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 20:25 пишет:

Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.




Не успевал из-за кого?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      13 сентября 2016 в 21:10 Гілками

Techson 13.09.2016 20:57 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 20:25 пишет:

Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.




Не успевал из-за кого?




Из за себя, так как поздно выехал.

Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.

Змінено Alexey_M (21:11 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      13 сентября 2016 в 21:17 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 21:10 пишет:

Techson 13.09.2016 20:57 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 20:25 пишет:

Перед ТС бус не успевал, что видно на видео.




Не успевал из-за кого?




Из за себя, так как поздно выехал.

Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.




Главное шоб пан из второстепенной выехал, а всё другое - мелочи


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      13 сентября 2016 в 21:20 Гілками

Techson 13.09.2016 21:17 пишет:


Главное шоб пан из второстепенной выехал, а всё другое - мелочи




Еще раз: если при выезде не изменены скорость и направление, значит приоритет предоставлен. Что тут сложного?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: yura@ua]
      13 сентября 2016 в 21:23 Гілками

yura@ua 12.09.2016 22:08 пишет:

ТС после сезда уже сам на главной и никому ничего не должен, у бусика помеха с права.




Пятерочка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      13 сентября 2016 в 22:55 Гілками

Techson 13.09.2016 20:17 пишет:

...
В идеале бус должен был беспрепятственно перестроиться на полосу торможения и уйти на поворот. Но тут начались никому ненужные гонки




В гонках участвовало двое
Обычно для поворота перестраиваются в правый ряд. Кто перестраивается, тот уступает. Все просто. Может, бусиковод надеался, что оппонент повернет в правый ряд, а он такой раз, и в левый .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Сообщения: 3784
С нами с 31.10.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      13 сентября 2016 в 23:30 Гілками

В цивилизованных странах , где присутствует уважение каждого участника движения к остальным , в таких случаях работает правило : подъезжая к развязке , выбери того , кого будешь пропускать ты , т.к. тот кто пропустит тебя - уже выбрал .
Мы к этому , скоро не дойдем ( если вообще дойдем) . А пока , так и будем колесить в толпе : дэбилов , козлов , пи...ов , блондинок , или подставьте свое любимое ))).
Но не забываете , что в глазах остальных , Вы точно такие же : д , к , п , б ну и т.д.

Змінено Пеший (23:31 13/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 01:00 Гілками

Господи, что вы тут устроили?! Водитель буса - олень, нарушил два пункта пдд. Просто и очевидно. Ну вы даете.

п. 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

п. 10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Какой перекресток, какая помеха справа? Люди, люди, остановитесь!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 5012
С нами с 23.02.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 09:05 Гілками

Интересное название темы: "Приоритеты на полосе разгона/торможения +"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 09:30 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 01:00 пишет:

Господи, что вы тут устроили?! Водитель буса - олень, нарушил два пункта пдд. Просто и очевидно. Ну вы даете.

п. 10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся в одном направлении, водитель, находящийся слева, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

п. 10.8. Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который собирается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Какой перекресток, какая помеха справа? Люди, люди, остановитесь!




А то точно полоса торможения?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 09:49 Гілками

Так был ли включен поворотник у буса до перекрестка????

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 09:54 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 15:12 пишет:

Уступить дорогу - это не значит "позволить опередить себя и оставить место перед собой", это - "не появляться вообще на пути того, у кого приоритет".
То есть, если полоса разгона-торможения 100 метров, то на нее запрещено выезжать, пока не проедут все, кому надо на нее перестроится с главной.


Именно так и есть!

Alexey_M 13.09.2016 15:12 пишет:

Это тогда часами стоять и ждать такого большого окна. Город быстро станет в пробках с такими требованиями.


А вот чтобы город не встал в пробку, на подобных развязках едущие на "главной" не делают "резкий маневр" вправо, пользуясь приоритетом "главной" дороги, а дают время и место на разогнаться, и уйти влево, если нужно.
Но часть водителей, и ТС в том числе, посчитали, что раз "выровнял [*****], то на главной"...

С моей точки зрения, ТС можно частично "оправдать", если бус не включил сигнал поворота, в том смысле, что ТС не знал, что бус собирается поворачивать, и потому и не собирался уступать дорогу, как того требуют правила ...
Но это уже "понятия конкретного перекрестка", а не ПДД...
Как кто то выше писал, необходимо возле знаков ГД, Уступи дорогу устанавливать табличку с расстоянием действия ...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
52 года, Киев
Сообщения: 818
С нами с 24.05.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 09:56 Гілками

Alexey_M 13.09.2016 21:10 пишет:



Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.




очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      14 сентября 2016 в 10:03 Гілками

VPogoda 14.09.2016 09:56 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 21:10 пишет:



Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.




очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".




Безусловно. Это касается любого выехавшего со второстепенной. Вы выезжаете на дорогу со двора, а я еду по главной, нагоняю вас через 100 метров и сигналю " мне вот тут направо, а ты на моем пути, хотя должен уступить так как 100 метров назад выехал со двора". Я прав, правда ж?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      14 сентября 2016 в 10:05 Гілками

VPogoda 14.09.2016 09:56 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 21:10 пишет:



Простой вопрос: в момент выезда с второстепенной ТС изменил скорость или направление буса? На видео этого нет, но полагаю, что не изменил. А раз не изменил, значит приоритет был предоставлен. Всё, обсуждать тут нечего.




очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".





Все едут прямо в разных полосах. Кто кому создаёт помеху?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 10:11 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

ЛИСКА 14.09.2016 09:49 пишет:

Так был ли включен поворотник у буса до перекрестка????



Видя вот это значочек, что на фото, ты должна уступить дорогу не зависимо ни от чего, в том числе от его поворотника. Хоть он там едет в стельку пьяный, на лысой резине и без огнетушителя.

Видя вот это значочек, что на фото, ты должна уступить дорогу не зависимо ни от чего, в том числе от его поворотника. Хоть он там едет в стельку пьяный, на лысой резине и без огнетушителя


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      14 сентября 2016 в 10:42 Гілками

В общем, если не сложно, объясните, зеленые авто нарушают в обоих случаях, или только в B? Если можно со ссылками на пункты ПДД.



Змінено Alexey_M (10:45 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 10:47 Гілками

В ответ на:

10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      14 сентября 2016 в 10:52 Гілками

Пупкин Вася 14.09.2016 10:47 пишет:

В ответ на:

10.3. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.








Только ты забыл перед этим "уступить дорогу". А так да, если забить большой и толстый на "уступить", то твой пункт правильный. Что массово и происходит, из-под "уступить" вываливаются на главную, абы [*****] ровно подставить, а потом же они уже на главной и никому ничего не должны.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 11:06 Гілками

я так и не понял в случае когда полосы не сливаются кто , где и кому должен уступать дорогу. В правилах по этому поводу ничего не сказано , кроме перестроения. Знак уступи дорогу там несет чисто декоративный характер. Полоса разгона и торможения здесь не применимы, т.к. полоса разгона всегда вливается в правый ряд, а торможения - начинается из ниоткуда и вероятность что кто-то кого-то на ней должен пропускать стремится к нулю.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:08 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 09:30 пишет:



А то точно полоса торможения?




А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 11:10 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 11:08 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 09:30 пишет:



А то точно полоса торможения?




А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.




Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:11 Гілками

На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:15 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 11:10 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 11:08 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 09:30 пишет:



А то точно полоса торможения?




А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.




Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"




Выездун уже почти 200 метров едет прямо в своей полосе, не делая никаких движений. Кому и что уступать?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:16 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 11:10 пишет:


Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"




Sergu44o, по твоему "не изменить скорость или направление в момент выезда на перекресток, но изменить через 100 метров" - это не уступить? Если так, то "no comments"...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      14 сентября 2016 в 11:16 Гілками

Пупкин Вася 14.09.2016 11:11 пишет:

На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?




"Давно позади" - прекрасный аргумент, чтобы не уступать дорогу


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:21 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 11:16 пишет:

Пупкин Вася 14.09.2016 11:11 пишет:

На картинке треугольник давно позади, оба едут прямо, в разных полосах. Откуда видно неуступление дороги? Или включенный поворотник это +25 к преимуществу?




"Давно позади" - прекрасный аргумент, чтобы не уступать дорогу




В 5 км позади, когда я выезжал на трассу, точно помню, тоже был такой знак. Я уже могу считать себя едущим по главной?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:50 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 11:10 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 11:08 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 09:30 пишет:



А то точно полоса торможения?




А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.




Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"



Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      14 сентября 2016 в 11:54 Гілками

Johny Palony 14.09.2016 11:50 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 11:10 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 11:08 пишет:


В ответ на:

...





А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.




Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"



Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?




Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:57 Гілками

По понятиям и так все ездят
А в какой стране по ихним ПДД ситуация с картинки трактуется иначе?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 11:58 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 11:54 пишет:


Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.



Я это называю культурой Принцип не мешай и не делай пакостей намеренно работает лучше всяких ПДД.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      14 сентября 2016 в 11:58 Гілками

Johny Palony 14.09.2016 11:58 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 11:54 пишет:


Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.



Я это называю культурой Принцип не мешай и не делай пакостей намеренно работает лучше всяких ПДД.




Вот!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      14 сентября 2016 в 12:01 Гілками

Пупкин Вася 14.09.2016 11:57 пишет:

По понятиям и так все ездят
А в какой стране по ихним ПДД ситуация с картинки трактуется иначе?




Пдд вместе с разметкой творит чудеса. Я много где ездил, на разных континентах, с разными рулями, ну не встречал я таких неоднозначностей. Ещё очень хорошо помогает нормально ездить понимание принципов езды, чего у многих нет, ибо мозга нет. Но то такое, езда без мозга должна компенсироваться разметкой и знаками.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 12:14 Гілками

В Эуропе все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда.
То что у них развязка с кривой разметкой и странными знаками - нонсенс, не спорю.
Но все же, по правилам какой страны, проехавши достаточно далеко за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      14 сентября 2016 в 12:45 Гілками

Johny Palony 14.09.2016 11:50 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 11:10 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 11:08 пишет:


В ответ на:

...





А это не имеет никакого значения. Была это полоса торможения, или разгона, или просто полоса - ни один из этих случаев не дает бусоводу права так ехать. Во всех случаях он обязан выполнять пункты пдд про: "занять крайнее правое", "перестроиться заблаговременно" и тп.




Ага, только выездун ничего никому не должен, ведь знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер"



Как ни странно, но похоже на это. Если в момент, когда я выезжаю с лепестка никто не пожелал занять мой ряд то я выехал и усьо. А иначе при наличии кого бы то ни было на дороге я не имею права шевелиться, вдруг он с левого за мостом захочет все таки съехать?


Именно! не шевелится. А если "пошевелился", делай это так, чтобы не создавать помех движущимся по главной...
Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 12:58 Гілками

Escaper 14.09.2016 12:45 пишет:

Именно! не шевелится. А если "пошевелился", делай это так, чтобы не создавать помех движущимся по главной...
Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?



Моё шевеление - потенциальная помеха движущемуся по главной. У него картбланш на любые действия до самой дамбы, а мне всё это время нужно уступааааать.... Вы вообще понимаете требование знака уступи дорогу?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 12:59 Гілками

Escaper 14.09.2016 12:45 пишет:


Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?




Вот это означает проигнорировать "уступи дорогу". В момент выезда зеленого авто, желтое авто хотело поехать по желтой траектории, но не смогло, так как зеленое авто "вынудило изменить траекторию", но так как скорость желтого раза в 3 больше, он спокойно опережает по оранжевой траектории и занимает крайнее положение. Но 99% такого не было. В момент выезда зеленого авто (ТС) желтое авто (бус) ехал привычные для Богатырской 70-90 км/ч и был довольно далеко от зеленого авто (ТС).





Змінено Alexey_M (13:03 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VPogoda]
      14 сентября 2016 в 13:04 Гілками

VPogoda 14.09.2016 09:56 пишет:

очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".



Меняем условия задачи.
ТС едет не со съезда, а прямо, за ним еде бус.
Перед мостом ТС перестраивается в правую полосу для заезда на развязку и снижает скорость.
Пока он снижал скорость, в той же точке что и на видео, прямо перед поворотом его доганяет бус и хочет влезть перед ним.
Перед ТС не было треугольника, он не ехал по "разгонной полосе".
Вопрос: кто кому должен уступить?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 13:16 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 12:59 пишет:

Escaper 14.09.2016 12:45 пишет:


Мысли не возникло, что бус не смог занять ряд, потому что кто то проигнорировал знак "уступи дорогу"?




Вот это означает проигнорировать "уступи дорогу". В момент выезда зеленого авто, желтое авто хотело поехать по желтой траектории, но не смогло, так как зеленое авто "вынудило изменить траекторию", но так как скорость желтого раза в 3 больше, он спокойно опережает по оранжевой траектории и занимает крайнее положение. Но 99% такого не было. В момент выезда зеленого авто (ТС) желтое авто (бус) ехал привычные для Богатырской 70-90 км/ч и был довольно далеко от зеленого авто (ТС).







Может ты и прав, а может и не прав.
бус мог ехать 60 (с отпущенной педалью газа, готовился повернуть), а ТС разгоняться с 35+ (я не умею определять скорость по видео, сужу по своей на аналогичных участках), и вот твоя картинка становится реальностью...
З.Ы. когда бус "понял" что ТС не собирается уступать, начал "нажимать" на педаль, чтобы поучить ...
Нужно видео с буса, тогда все будет видно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      14 сентября 2016 в 13:19 Гілками

o.v 14.09.2016 13:04 пишет:

VPogoda 14.09.2016 09:56 пишет:

очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".



Меняем условия задачи.
ТС едет не со съезда, а прямо, за ним еде бус.
Перед мостом ТС перестраивается в правую полосу для заезда на развязку и снижает скорость.
Пока он снижал скорость, в той же точке что и на видео, прямо перед поворотом его доганяет бус и хочет влезть перед ним.
Перед ТС не было треугольника, он не ехал по "разгонной полосе".
Вопрос: кто кому должен уступить?



А чего так слабо.
Меняй уже так, - ТС и бус едут 2 часа по одесской трассе... дальше по тексту ..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 13:23 Гілками

Escaper 14.09.2016 13:16 пишет:


Может ты и прав, а может и не прав.
бус мог ехать 60 (с отпущенной педалью газа, готовился повернуть), а ТС разгоняться с 35+ (я не умею определять скорость по видео, сужу по своей на аналогичных участках), и вот твоя картинка становится реальностью...
З.Ы. когда бус "понял" что ТС не собирается уступать, начал "нажимать" на педаль, чтобы поучить ...
Нужно видео с буса, тогда все будет видно




Согласен. Может бус и ехал 60 или даже 50 в этот момента, а ему не дали перестроится... Но дело в другом, что от съезда до заезда 160 метров, и ряд людей считает, что все 160 метров все авто, которые выехали из под знака "уступи дорогу", должны пропустить тех, кто ехал по главной. Для меня такая позиция не понятна...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 13:24 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 13:23 пишет:

Escaper 14.09.2016 13:16 пишет:


Может ты и прав, а может и не прав.
бус мог ехать 60 (с отпущенной педалью газа, готовился повернуть), а ТС разгоняться с 35+ (я не умею определять скорость по видео, сужу по своей на аналогичных участках), и вот твоя картинка становится реальностью...
З.Ы. когда бус "понял" что ТС не собирается уступать, начал "нажимать" на педаль, чтобы поучить ...
Нужно видео с буса, тогда все будет видно




Согласен. Может бус и ехал 60 или даже 50 в этот момента, а ему не дали перестроится... Но дело в другом, что от съезда до заезда 160 метров, и ряд людей считает, что все 160 метров все авто, которые выехали из под знака "уступи дорогу", должны пропустить тех, кто ехал по главной. Для меня такая позиция не понятна...



Ну такую позицию они занимают ровно до тех пор пока сами не выезжают из под такого знака


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 13:27 Гілками

Здравствуйте. Считаю ТС -прав, а водитель микроавтобуса -не прав.

Но другой вопросик. Меня смущает, что все поворачивают направо при знаке 4.1.

Наличие знака 4.1 позволяет повернуть на АЗС (прилегающая территория) согласно ПДД.

4. Наказові знаки
4.1 "Рух прямо".
Дія знаків 4.1-4.6 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.
Дія знаків 4.1-4.6 поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким вони встановлені. Дія знака 4.1, установленого на початку дороги або за перехрестям, поширюється на ділянку дороги до найближчого перехрестя. Знак не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території.
http://zakon5.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF/page5

Змінено Aleks777. (13:28 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      14 сентября 2016 в 13:31 Гілками

o.v 14.09.2016 13:04 пишет:

VPogoda 14.09.2016 09:56 пишет:

очень простой ответ. Для того, чтобы стать за ТС, бусу, которые ехал по главной пришлось бы применить торможение. Т.е., авто, которое видело перед собой знак "уступить дорогу", создавало помехи авто, которое видело перед собой знак "главная дорога".



Меняем условия задачи.
ТС едет не со съезда, а прямо, за ним еде бус.
Перед мостом ТС перестраивается в правую полосу для заезда на развязку и снижает скорость.
Пока он снижал скорость, в той же точке что и на видео, прямо перед поворотом его доганяет бус и хочет влезть перед ним.
Перед ТС не было треугольника, он не ехал по "разгонной полосе".
Вопрос: кто кому должен уступить?




А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 13:35 Гілками

Escaper 14.09.2016 13:19 пишет:

А чего так слабо.
Меняй уже так, - ТС и бус едут 2 часа по одесской трассе... дальше по тексту ..



Так какой ответ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 13:38 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 13:31 пишет:


А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?




А ты докажи, что ты по главной приехал!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 13:42 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 13:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 13:31 пишет:


А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?




А ты докажи, что ты по главной приехал!



Именно. Съехал на второстепенную - будь добр пропускать тех кто на главной


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 13:43 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 13:38 пишет:

А ты докажи, что ты по главной приехал!



Вот!
Правила предполагают, что действия участников ДД должны быть одинаковыми в одинаковой ситуации.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 13:52 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 13:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 13:31 пишет:


А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?




А ты докажи, что ты по главной приехал!




А зачем мне кому-то что-то доказывать? Я еду по пдд, мой оппонент едет не по пдд. Пусть себе дальше едет. В отбойник.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 14:06 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Sergu44o 14.09.2016 11:54 пишет:



Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.




В пдд однозначно и черным по белому написано:
10.8.
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Для тех, у кого проблемы с прочтением простых тектов, уже много лет выпускают пдд с картинками. Что там непонятного? Что еще должно быть, чтобы понять этот пункт?... по понятиям он ездит.

В пдд однозначно и черным по белому написано:10.8


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      14 сентября 2016 в 14:10 Гілками

Johny Palony 14.09.2016 13:42 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 13:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 13:31 пишет:


А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?




А ты докажи, что ты по главной приехал!



Именно. Съехал на второстепенную - будь добр пропускать тех кто на главной




Полоса для поворота - второстепенная? Серьёзно?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 14:11 Гілками

o.v 14.09.2016 13:35 пишет:

Escaper 14.09.2016 13:19 пишет:

А чего так слабо.
Меняй уже так, - ТС и бус едут 2 часа по одесской трассе... дальше по тексту ..



Так какой ответ?


Создавай отдельную тему, там и отвечу.
В этой теме, ситуация другая, её (ситуацию) и обсуждаем.

Ingenieur 14.09.2016 13:31 пишет:

А это как раз реальная ежедневная ситуация. Не раз попадал в такие в Киеве. Особенно если в той полосе образуется тянучка. Я перестраиваюсь заранее (согласно пдд) и честно тянусь эти 150 метров. А такие, как бусовод, не стесняясь доезжают до самого отбойника и потом лезут, искренне удивляясь, почему я их не пускаю. Ведь им должны уступить! А кто им должен уступить? Я, который приехал оттуда же откуда и они, только сделав это согласно пдд?



Велкам на Палладина -> Победы в центр.
Правда там не такие как бус, там обычные "пролезальщики"...
Стоит заметить, что там хватает и "товарищей", которые выезжая с клевера "прут" сразу в 3-й ряд ... Встречаю через день таких ...
Но это не тема этого топика ...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      14 сентября 2016 в 14:27 Гілками

Пупкин Вася 14.09.2016 12:14 пишет:

В Эуропе все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда.
То что у них развязка с кривой разметкой и странными знаками - нонсенс, не спорю.
Но все же, по правилам какой страны, проехавши достаточно далеко за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке.




нет, в Европе делают дороги, рисуют разметку и пишут правила так, чтобы любому безмозглому водятлу оставался один единственный вариант движения.

там нет никаких "достаточно далеко", ибо это бред.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 14:29 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 14:06 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 11:54 пишет:



Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.




В пдд однозначно и черным по белому написано:
10.8.
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Для тех, у кого проблемы с прочтением простых тектов, уже много лет выпускают пдд с картинками. Что там непонятного? Что еще должно быть, чтобы понять этот пункт?... по понятиям он ездит.




ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 14:33 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 14:29 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 14:06 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 11:54 пишет:



Ну я всегда говорил, что у нас чудесные пдд
Ещё я говорил, что ездить нужно по понятиям. Тогда и не возникает разногласий.




В пдд однозначно и черным по белому написано:
10.8.
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Для тех, у кого проблемы с прочтением простых тектов, уже много лет выпускают пдд с картинками. Что там непонятного? Что еще должно быть, чтобы понять этот пункт?... по понятиям он ездит.




ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.




Здесь нет главной и второстепенной дороги. Здесь одна дорога. И несколько полос. Перестраивайся себе на здоровье, руководствуясь пунктами про перестроение и движение по полосам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 14:37 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 14:29 пишет:



ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.




Так он и пропустил вначале,когда выезжал на эту полосу (некого было пропускать). Все условия выполнил. А дальше ехал уже 160 метров по той же дороге что и бус. Только в соседней полосе.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 14:44 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 14:33 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 14:29 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 14:06 пишет:


В ответ на:

...





В пдд однозначно и черным по белому написано:
10.8.
Если в месте съезда с дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

Для тех, у кого проблемы с прочтением простых тектов, уже много лет выпускают пдд с картинками. Что там непонятного? Что еще должно быть, чтобы понять этот пункт?... по понятиям он ездит.




ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.




Здесь нет главной и второстепенной дороги. Здесь одна дорога. И несколько полос. Перестраивайся себе на здоровье, руководствуясь пунктами про перестроение и движение по полосам.


да-да, а знак "дать дорогу" выполняет исключительно декоративную функцию.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 14:45 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 14:27 пишет:



нет, в Европе делают дороги, рисуют разметку и пишут правила так, чтобы любому безмозглому водятлу оставался один единственный вариант движения.

там нет никаких "достаточно далеко", ибо это бред.



Водитель микроавтобуса , как и ТС начинают движение на своих транспортных средствах не имея преимущества.
Водитель микроавтобуса выехал на главную дорогу с второстепенной (но "достаточно далеко", например из Ужгорода или Лиссабона); и выехав на главную дорогу продолжил создавать помехи другим участникам движения.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

ТС прав, т.к. выполнил требования ПДД, не принуждая водителя микроавтобуса изменять направление движения и скорость в момент своего выезда на главную дорогу:

2. Знаки пріоритету
2.1 "Дати дорогу". Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 - транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.

дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;


Змінено Aleks777. (14:48 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 14:47 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 14:37 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 14:29 пишет:



ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.




Так он и пропустил вначале,когда выезжал на эту полосу (некого было пропускать). Все условия выполнил. А дальше ехал уже 160 метров по той же дороге что и бус. Только в соседней полосе.




И потом... есть такое золотое правило при вождении: если что-то не получилось, езжай спокойно дальше и пытайся осуществить поворот на следующем перекрестке. Не надо устраивать аварию. Если у бусовода не получилось осуществить маневр на пустой дороге, с полосой торможения в 160 метров и одним единственным автомобилем на ней... пуст едет дальше и пытается это сделать на следующей развязке.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      14 сентября 2016 в 14:48 Гілками

а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      14 сентября 2016 в 14:54 Гілками

mitsukevi4 14.09.2016 14:48 пишет:

а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?



как Вы это определили? Может он только в последний момент вспомнил, что ему направо надо?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      14 сентября 2016 в 14:57 Гілками

mitsukevi4 14.09.2016 14:48 пишет:

а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?





Еще раз: вот ситуация, когда не был предоставлен приоритет (желтый хотел поехать по желтой линии, но не смог, так как зеленое авто вынудило изменить направление его движения на оранжевую траекторию). Если такой ситуации не произошло, значит приоритет предоставлен.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      14 сентября 2016 в 14:58 Гілками

mitsukevi4 14.09.2016 14:48 пишет:

а ничего, что "напрямок руху" буса был в направлении съезда и ТС как раз и пересек этот напрямок?



Водитель микроавтобуса Лиссабон-Киев (в Лиссабоне выехал на главную дорогу)
как минимум нарушает:
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Допустим водитель микроавтобуса засыпал (проспал заблаговременное перестроение), но и в этом случае ТС прав, т.к.
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.

p.s. цитаты ПДД с оф.сайта: http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF/page2

Змінено Aleks777. (14:59 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 15:00 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 14:27 пишет:

Пупкин Вася 14.09.2016 12:14 пишет:

В Эуропе все умные и законопослушные, я слышал. И не нарушают никогда.
То что у них развязка с кривой разметкой и странными знаками - нонсенс, не спорю.
Но все же, по правилам какой страны, проехавши достаточно далеко за треугольник , нужно продолжать уступать дорогу едущим слева-сзади? Вот как на картинке.




нет, в Европе делают дороги, рисуют разметку и пишут правила так, чтобы любому безмозглому водятлу оставался один единственный вариант движения.

там нет никаких "достаточно далеко", ибо это бред.




Вот из этого места подробнее плз. В какой стране правила насколько отличаются в лучшую сторону от украинских? Особенно в части про зміну напрямку руху.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 15:08 Гілками

Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...



Змінено Alexey_M (15:09 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 15:23 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 15:08 пишет:

Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...






Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 15:38 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 15:08 пишет:

Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...






Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.



Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ?
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 15:40 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 15:08 пишет:

Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...






Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.




Именно! А Макс красиво его проучил!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 15:41 Гілками

Escaper 14.09.2016 15:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 15:08 пишет:

Если некоторые считают, что зеленый должен стоять до тех пор, пока полностью не исключит пересечение траекторий на протяжении всех 160 метров со всеми авто, выезжающими с главной, то стойте сами. Хотя на 99,99% уверен, что вы так не стоите...






Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.



Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ?
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?




Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?

Змінено ЛИСКА (15:42 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 15:47 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:


Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?



Спасибо. Ещё одно нарушение водителя микроавтобуса (Лиссабон -Киев)
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 15:48 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:

Escaper 14.09.2016 15:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:


В ответ на:

...





Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.



Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ?
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?




Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?



Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 15:51 Гілками

Escaper 14.09.2016 15:48 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:

Escaper 14.09.2016 15:38 пишет:


В ответ на:

...




Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ?
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?




Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?



Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?




Ну я тут уже 2 раза этот вопрос задавала, пока ТС молчит


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 15:51 Гілками

Escaper 14.09.2016 15:48 пишет:


Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?



Спасибо. Ещё одно нарушение водителем микроавтобуса (Лиссабон-Киев)
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

Змінено Aleks777. (15:52 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 15:55 Гілками

Escaper 14.09.2016 15:38 пишет:

Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС.



А он собирался это сделать? Есть доказательства?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 16:11 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:


Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.




Картинка утрированная. Имелось ввиду следующее: ТС проехал 160 метров за 13 сек. По богатырской авто едут в среднем не менее 70 км/ч, это выходит за 13 сек, они проходят 250 метров. Таким образом, чтобы исключить пересечение, окно должно быть 250м-160м=90м.

То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя.



Если я уже в этой точке, то стойте и ждите:



пс. Да, скорость для поворота снижена будет, но и авто там поболее 70 едут довольно часто. Так что окно 90-100м, это вполне честная цифра.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      14 сентября 2016 в 16:12 Гілками

Aleks777. 14.09.2016 15:51 пишет:

Escaper 14.09.2016 15:48 пишет:


Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?



Спасибо. Ещё одно нарушение водителем микроавтобуса (Лиссабон-Киев)
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.



Алекс, ты б хоть не выделял, бо палишься)))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 16:13 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 16:11 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:


Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.




Картинка утрированная. Имелось ввиду следующее: ТС проехал 160 метров за 13 сек. По богатырской авто едут в среднем не менее 70 км/ч, это выходит за 13 сек, они проходят 250 метров. Таким образом, чтобы исключить пересечение, окно должно быть 250м-160м=90м.

То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя.




Если я уже в этой точке, то стойте и ждите:








никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!


Змінено ЛИСКА (16:14 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 16:23 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 16:13 пишет:


никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!





А если мне захочется повернуть не в последний момент, то окно должно быть еще больше. И без поворотника, и если я бухой, и если в левой крайней еду. Не? Должны и всё! Мне вот так хочется...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 16:24 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 16:23 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 16:13 пишет:


никто тебя там ждать не будет, если ты поворотник заблаговременно не включишь!





А если мне захочется повернуть не в последний момент, то окно должно быть еще больше. И без поворотника, и если я бухой, и если в левой крайней еду. Не? Должны и всё! Мне вот так хочется...



постоять в ожидании гаишников тоже хочется?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      14 сентября 2016 в 16:40 Гілками

Aleks777. 14.09.2016 15:47 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:


Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?



Спасибо. Ещё одно нарушение водителя микроавтобуса (Лиссабон -Киев)
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.




И что же такого "нарушил" бус, включив сигнал поворота, за 90 метров до места выезда с клевера намереваясь перестроится в полосу торможения/разгона, и сообщая об этом всем участикам ДД ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 16:41 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 15:51 пишет:

Escaper 14.09.2016 15:48 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:

В ответ на:

...


Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?


Откуда уверенность, что у буса не был включен сигнал поворота?


Ну я тут уже 2 раза этот вопрос задавала, пока ТС молчит


Я уже выше писал, ТС-а частично оправдает, только то, что у буса был не включен сигнал поворота, и он решил (тут я начинаю играть в Ностардамуса) что бус едет по своим делам прямо по богатырской, соответственно, если ТС проедет "скраю направо" то не "утворить перешкоды для транспорту на головний дорози"

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 16:44 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:

Escaper 14.09.2016 15:38 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 15:23 пишет:


В ответ на:

...





Ты нарисовал слишком оптимистическую и оправдывающую для буса картинку. В таком случае (заранее включенный поворотник, начало плавного перестроения сразу же) я бы с удовольствием постоял. В данном же случае алень ехал все 160м по своей полосе прямо и только в самом конце ломанулся наперерез.



Месье присутствовал при событии, и может предоставить доказательство своих слов (подчеркнутых) ?
Может ли месье объяснить, как бус должен был перестроится на протяжении первых 10 метров, если там УЖЕ находился ТС. который не выполнил требование знака "Уступи дорогу" ?




Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?




Если бусу не хватило 200 метров, чтобы сбросить скорость и перестроится на дополнительную полосу, то чем я ему мог помочь? Стать на выезде с развязки, выйти из машины и просмотреть всю Богатырскую вплоть до Петровки?
При выезде метров на 100 слева машин точно не было, 12 секунд от моего выезда до точки конфликта. начальная скорость буса пусть 80, на повороте - 50, в среднем пусть 67 будет. В итоге около 250 метров на самом деле от меня слева де-то ехал бус .. надо было стать на выезде и переждать?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      14 сентября 2016 в 16:50 Гілками

Escaper 14.09.2016 16:40 пишет:

Aleks777. 14.09.2016 15:47 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 15:41 пишет:


Включил бы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО поворотник - Макс бы не поехал. правда, Макс?



Спасибо. Ещё одно нарушение водителя микроавтобуса (Лиссабон -Киев)
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.




И что же такого "нарушил" бус, включив сигнал поворота, за 90 метров до места выезда с клевера намереваясь перестроится в полосу торможения/разгона, и сообщая об этом всем участикам ДД ?



Если "бус" включил поворотник за 90 метров, он нарушил как минимум другие четыре пункта ПДД:
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Допустим водитель микроавтобуса засыпал (проспал заблаговременное перестроение), но и в этом случае ТС прав, т.к.
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.


Если «бус» включил за <=49метров (менее, чем 50-100метров), то нарушил все пять пунктов ПДД

Змінено Aleks777. (16:55 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      14 сентября 2016 в 16:59 Гілками

Aleks777. 14.09.2016 16:50 пишет:

Escaper 14.09.2016 16:40 пишет:

Aleks777. 14.09.2016 15:47 пишет:


В ответ на:

...




Спасибо. Ещё одно нарушение водителя микроавтобуса (Лиссабон -Киев)
9.4. Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50-100 м у населених пунктах і за 150-200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.
Подавання попереджувального сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття запобіжних заходів.




И что же такого "нарушил" бус, включив сигнал поворота, за 90 метров до места выезда с клевера намереваясь перестроится в полосу торможения/разгона, и сообщая об этом всем участикам ДД ?



Если "бус" включил поворотник за 90 метров, он нарушил как минимум другие четыре пункта ПДД:
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Допустим водитель микроавтобуса засыпал (проспал заблаговременное перестроение), но и в этом случае ТС прав, т.к.
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.


Если «бус» включил за <=49метров (менее, чем 50-100метров), то нарушил все пять пунктов ПДД



ключевое тут "у разі коли... черговість проїзду не обумовлена цими Правилами"
ибо наличие знака "дать дорогу" как раз четко обуславливает очередность проезда.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      14 сентября 2016 в 17:03 Гілками

mitsukevi4 14.09.2016 16:59 пишет:

Aleks777. 14.09.2016 16:50 пишет:

Escaper 14.09.2016 16:40 пишет:


В ответ на:

...




И что же такого "нарушил" бус, включив сигнал поворота, за 90 метров до места выезда с клевера намереваясь перестроится в полосу торможения/разгона, и сообщая об этом всем участикам ДД ?



Если "бус" включил поворотник за 90 метров, он нарушил как минимум другие четыре пункта ПДД:
13.3. Під час обгону, випередження, об'їзду перешкоди чи зустрічного роз'їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Допустим водитель микроавтобуса засыпал (проспал заблаговременное перестроение), но и в этом случае ТС прав, т.к.
10.11. У разі коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена цими Правилами, дати дорогу повинен водій, до якого транспортний засіб наближається з правого боку.


Если «бус» включил за <=49метров (менее, чем 50-100метров), то нарушил все пять пунктов ПДД



ключевое тут "у разі коли... черговість проїзду не обумовлена цими Правилами"
ибо наличие знака "дать дорогу" как раз четко обуславливает очередность проезда.



Я спрошу еще один раз, объясните пожалуйста. ОЧЕРЕДНОСТЬ ПРОЕЗДА ЧЕГО обуславливает знак "дать дорогу"???


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 17:04 Гілками

Короткий висновок з цієї теми - на місці буса треба було витискати тс ще раніше, поки він ще був на смузі розгону.


А цивілизований варіант виходу з такої ситуації дуже простий і я його вже писав - розрахувати своє прискоорення, виїзджаючи на головну так, щоб вклинитись у поток, нікому не заважаючи. Для водіїв зі стажем 2+ років це задача проста.

P.S Знову почнуть писати про "маньовр", нафантазований кимось не включений поворотник, перешкоду справа і т.п повторю з чого починається ситуація - ТС на головну виїзджає, а бус по ній їде. Тож підлаштовуватись має ТС

Змінено Traveler (17:10 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 17:08 Гілками

+100500 ППКС

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Johny Palony]
      14 сентября 2016 в 17:13 Гілками

Johny Palony 14.09.2016 17:03 пишет:


Я спрошу еще один раз, объясните пожалуйста. ОЧЕРЕДНОСТЬ ПРОЕЗДА ЧЕГО обуславливает знак "дать дорогу"???



Traveler 14.09.2016 17:04 пишет:


Тож підлаштовуватись має ТС



ТС выполнил пункты по предоставлению преимущества транспортным средствам на главной дороге, а водитель микроавтобуса нарушил всё, что мог нарушить (до 5 пунктов ПДД) т.е. поступил нецивилизованно (IMHO).

Пожалуйста, не вопрос. Повторю пункты, согласно которым ТС (автор темы и ролика) прав в ситуации, т.е. кроме того, что водитель микроавтобуса (нарушил минимум 5 пунктов), ТС имеет 2 пункта форы по соблюдению ПДД, а именно.

ТС не принуждал водителя микроавтобуса изменять направление движения и скорость в момент своего выезда на главную дорогу, т.е. ТС предоставил преимущество тем, кто желал заблаговременно перестроистся в полосу для выполнения правого поворота.
2. Знаки пріоритету
2.1 "Дати дорогу". Водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній дорозі, а за наявності таблички 7.8 - транспортним засобам, що рухаються по головній дорозі.
дати дорогу - вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів (за винятком вимоги звільнити займану смугу руху), якщо це може примусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість;


Если излагать популярно, то ТС, выполнил пункты по предоставлению преимущества двигающимся по главной дороге (никого не вынудив изменить скорость или траекторию) двигался по главной дороге, а создавая аварийную ситуацию, в его полосу по хамски (IMHO), подрезая (сленг.) пытался (проспав заблаговременность въехать водитель на микроавтобусе. Это моя трактовка ситуации, или в случае ДТП денежные средства (выше страхового возмещения ОСАГО) с водителя микроавтобуса в пользу ТС.

Змінено Aleks777. (17:20 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 17:16 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 16:11 пишет:



То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя




Мне кажется, все должно быть гораздо проще. Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы, не резать две полосы подряд, занимать крайнее правое и пр. А это значит, что машина, которая собирается сьехать в нашу полосу торможения, выглядит следующим образом:

а) едет в крайней правой полосе;
б) у нее включен правй поворотник.

И никак иначе. Других вариантов здесь нет. Это наш "клиент", его мы пропускаем. Все остальные пусть идут в ж... в автошколу. Все эти сказочники, которые будут нам рассказывать: "я могу нарушать, а ты не можешь" или "я буду ехать пьяный задом наперед поперек дороги, а ты соблюдай пдд и меня пропускай" и прочее.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      14 сентября 2016 в 17:25 Гілками

В ответ на:

ТС не принуждал водителя микроавтобуса изменять направление движения и скорость в момент своего выезда на главную дорогу, т.е. ТС предоставил преимущество тем, кто желал заблаговременно перестроистся в полосу для выполнения правого поворота




Твої висновки нічого не варті, оскілки ТС на головну дорогу не виїзджав. Він виїхав на смугу розгону яка переходить у смугу гальмування. Шо те, що інше не є головною дорогою.

Подивись відео і стрілки

Крім того, там пишуть, що бус мав гальмувати раніше. А от ПДД іншої думки

В ответ на:

0.8. Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній




Тобто деякі "знатоки ПДД", що тут виступали ще й звинувачують бус у тому, що він ПДД не порушував

Ось така розмітка (яка вона і мала б там бути) подтвердила б правоту буса)



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 17:42 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 17:16 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 16:11 пишет:



То есть, если вы выезжаете, и видите авто в пределах 90м, значит выезжать уже нельзя




Мне кажется, все должно быть гораздо проще. Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы, не резать две полосы подряд, занимать крайнее правое и пр. А это значит, что машина, которая собирается сьехать в нашу полосу торможения, выглядит следующим образом:

а) едет в крайней правой полосе;
б) у нее включен правй поворотник.

И никак иначе. Других вариантов здесь нет. Это наш "клиент", его мы пропускаем. Все остальные пусть идут в ж... в автошколу. Все эти сказочники, которые будут нам рассказывать: "я могу нарушать, а ты не можешь" или "я буду ехать пьяный задом наперед поперек дороги, а ты соблюдай пдд и меня пропускай" и прочее.



+10000 ППКС


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 17:47 Гілками

Traveler 14.09.2016 17:25 пишет:

В ответ на:

ТС не принуждал водителя микроавтобуса изменять направление движения и скорость в момент своего выезда на главную дорогу, т.е. ТС предоставил преимущество тем, кто желал заблаговременно перестроистся в полосу для выполнения правого поворота




Твої висновки нічого не варті, оскілки ТС на головну дорогу не виїзджав. Він виїхав на смугу розгону яка переходить у смугу гальмування. Шо те, що інше не є головною дорогою.

Подивись відео і стрілки

Крім того, там пишуть, що бус мав гальмувати раніше. А от ПДД іншої думки

В ответ на:

0.8. Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній




Тобто деякі "знатоки ПДД", що тут виступали ще й звинувачують бус у тому, що він ПДД не порушував

Ось така розмітка (яка вона і мала б там бути) подтвердила б правоту буса)





Нет там , ну нет хоть убей полосы разгона и торможения. Есть дополнительный ряд, при выезде на который надо дать преимущество другим ТС. Дальше - догадки каждого из водителей.

Змінено Johny Palony (17:51 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:07 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Traveler 14.09.2016 17:25 пишет:

В ответ на:

ТС не принуждал водителя микроавтобуса изменять направление движения и скорость в момент своего выезда на главную дорогу, т.е. ТС предоставил преимущество тем, кто желал заблаговременно перестроистся в полосу для выполнения правого поворота




Твої висновки нічого не варті, оскілки ТС на головну дорогу не виїзджав. Він виїхав на смугу розгону яка переходить у смугу гальмування. Шо те, що інше не є головною дорогою.






Тану? Если полоса разгона не является главной дорогой, то шо тут?

Тану. Если полоса разгона не является главной дорогой, то шо тут

Змінено Maks_on_Escort (18:07 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:11 Гілками

Traveler 14.09.2016 17:04 пишет:

Короткий висновок з цієї теми - на місці буса треба було витискати тс ще раніше, поки він ще був на смузі розгону.




Картины просто никто не видит. Так как ТС не описал полностью ситуацию, вижу ее так:
- ТС забывает что выезжает на главную
- Бус в это время хочет идти на поворот, смотрит на машину ТС и принимает решение перестроиться перед ним (так как ТС только выехал и бусик успевает)
- выездун набирает скорость
- бус начинает тормозить
- на видео видно как в последний момент скорости буса и ТС сравниваются





Traveler 14.09.2016 17:04 пишет:



вклинитись у поток, нікому не заважаючи. Для водіїв зі стажем 2+ років це задача проста.




++


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 18:15 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Ingenieur 14.09.2016 17:16 пишет:

Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы,




Ще раз покажу фото того участку дороги. БУС їде у правому ряду. Де бус має "заблаговременно" з правого ряду перестроїтись для повороту?

Ще раз покажу фото того участку дороги. БУС їде у правому ряду


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:18 Гілками

Traveler 14.09.2016 17:04 пишет:

А цивілизований варіант виходу з такої ситуації дуже простий і я його вже писав - розрахувати своє прискоорення, виїзджаючи на головну так, щоб вклинитись у поток, нікому не заважаючи. Для водіїв зі стажем 2+ років це задача проста.



Варіант, коли бус має розраховувати свою швидкість при перелаштуванні праворуч, не вважається цивілізованим?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      14 сентября 2016 в 18:20 Гілками

Techson 14.09.2016 18:11 пишет:

Traveler 14.09.2016 17:04 пишет:

Короткий висновок з цієї теми - на місці буса треба було витискати тс ще раніше, поки він ще був на смузі розгону.




Картины просто никто не видит. Так как ТС не описал полностью ситуацию, вижу ее так:
- ТС забывает что выезжает на главную
- Бус в это время хочет идти на поворот, смотрит на машину ТС и принимает решение перестроиться перед ним (так как ТС только выехал и бусик успевает)
- выездун набирает скорость
- бус начинает тормозить
- на видео видно как в последний момент скорости буса и ТС сравниваются






И так все 200 метров от места выезда до поворота, ага. При том что я выезжаю на 40, а бус едет по прямой 80+. Еще раз повторюсь - бус был более чем в 100 метрах от выезда, когда я выехал на доп. полосу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      14 сентября 2016 в 18:21 Гілками

o.v 14.09.2016 18:18 пишет:


Варіант, коли бус має розраховувати свою швидкість при перелаштуванні праворуч, не вважається цивілізованим?




Ні

В ответ на:

0.8. Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:22 Гілками

Traveler 14.09.2016 18:15 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 17:16 пишет:

Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы,




Ще раз покажу фото того участку дороги. БУС їде у правому ряду. Де бус має "заблаговременно" з правого ряду перестроїтись для повороту?



не перескакуй! спочатку увімкнути поворотник!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:24 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 17:16 пишет:

Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы




Есть конкретные знаки пдд, которые не видеть - опасно для жизни.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      14 сентября 2016 в 18:27 Гілками

Techson 14.09.2016 18:24 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 17:16 пишет:

Есть конкретные пункты пдд, которые прямо и недвусмысленно предписывают заблаговеменно включать поворотник, заблаговременно перестраиваться и занимать полосы




Есть конкретные знаки пдд, которые не видеть - опасно для жизни.





невключенный поворотник может привести к таким же результаатам. И еще неизвестно, кому больше не повезет в ДТП: нарушителю, не включившему поворотник, или тому кто выехал из под знака "Уступи".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 18:29 Гілками

Maks_on_Escort 14.09.2016 18:20 пишет:



И так все 200 метров от места выезда до поворота, ага. При том что я выезжаю на 40, а бус едет по прямой 80+. Еще раз повторюсь - бус был более чем в 100 метрах от выезда, когда я выехал на доп. полосу.




Кстати хороший рассказ для полицейских


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 18:51 Гілками

Traveler 14.09.2016 17:25 пишет:



Крім того, там пишуть, що бус мав гальмувати раніше. А от ПДД іншої думки

В ответ на:

0.8. Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній








Бусовод перестраивался, хм, скажем так, дуже несвоєчасно. И это мягко сказано. Пункт 10.8 нарушен.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 19:15 Гілками

Ingenieur 14.09.2016 18:51 пишет:


Бусовод перестраивался, хм, скажем так, дуже несвоєчасно. И это мягко сказано. Пункт 10.8 нарушен.



он 250м, по словам ТС, пытался это сделать:
Maks_on_Escort 14.09.2016 16:44 пишет:

В итоге около 250 метров на самом деле от меня слева де-то ехал бус




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      14 сентября 2016 в 19:30 Гілками

eam 14.09.2016 19:15 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 18:51 пишет:


Бусовод перестраивался, хм, скажем так, дуже несвоєчасно. И это мягко сказано. Пункт 10.8 нарушен.



он 250м, по словам ТС, пытался это сделать:
Maks_on_Escort 14.09.2016 16:44 пишет:

В итоге около 250 метров на самом деле от меня слева де-то ехал бус







Ну если у бусовода этот сложнейший маневр не вышел, что ж, пусть попытает счастья в другой раз. Процитирую самого себя:

"И потом... есть такое золотое правило при вождении: если что-то не получилось, езжай спокойно дальше и пытайся осуществить поворот на следующем перекрестке. Не надо устраивать аварию. Если у бусовода не получилось осуществить маневр на пустой дороге, с полосой торможения в 160 метров и одним единственным автомобилем на ней... пуст едет дальше и пытается это сделать на следующей развязке. ))) "


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      14 сентября 2016 в 19:37 Гілками

mitsukevi4 14.09.2016 14:44 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 14:33 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 14:29 пишет:


В ответ на:

...





ДЛя тех, кто в танке. Своевременно перестроиться ему не даёт выездун со второстепенной, который ОБЯЗАН пропустить ВСЁ, шо движеится по главной дороге. всё.




Здесь нет главной и второстепенной дороги. Здесь одна дорога. И несколько полос. Перестраивайся себе на здоровье, руководствуясь пунктами про перестроение и движение по полосам.


да-да, а знак "дать дорогу" выполняет исключительно декоративную функцию.




Ну вот так оно бывает, оказывается. И знаки им нипочём, и светофоры.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      14 сентября 2016 в 20:02 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Ingenieur 14.09.2016 19:30 пишет:


Ну если у бусовода этот сложнейший маневр не вышел, что ж, пусть попытает счастья в другой раз. Процитирую самого себя:




До вводу смуги для громадського транспорту для повороту праворуч на Героїв Сталінграду їхав у другому ряду, як фургон обведений зеленим

Це дає два плюси:

1. Власна безпека - менше ризику, що вискочить хтось, хто не побачив мене через металеві огородження або просто їде не дивлячись
2. Менші затори для тих, хто виїзджає у бік мосту

Дивлячись на те, з якою динамікою виїзджає авто з другорядної я або їхав з тою ж швидкістю і заїзджав у правий ряд перед ним, або просто відпускав газ, якщо він динамічно прискорювався

Але інколи траплялися такі як тс...

До вводу смуги для громадського транспорту для повороту праворуч на Героїв Сталінграду їхав у другому ряду, як фургон обведений зеленимЦе дає два плюси:1. Власна безпека - менше ризику, що вискочить хтось, хто не побачив мене через металеві огородження або просто їде не дивлячись2

Змінено Traveler (20:03 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 20:29 Гілками

Traveler 13.09.2016 10:47 пишет:

Alexey_M 13.09.2016 10:42 пишет:


Может ТС и должен был перед мостом перестроится левее согласно стрелочкам, а после моста или даже ранее вернуться назад. Только к маневру буса это не имеет никакого отношения, он не имел права ехать по своей красной траектории.




Для деяких повторю картинку:



1. Бус їде по головній у крайньому правому положенні. Де ТС має поступатись бусу, що їде на головній?

2. Для ТС-а є стрілки, що зобов'язують виїхати з полоси розгону на головну, при цьому надавши приорітет бусу


модет мы все 5ть км до вышгорода будем помнить про знак главной дороги?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 20:32 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 13:42 пишет:

o.v 13.09.2016 13:41 пишет:

На мой взгляд - да, т.к. закончилось скругление дороги (где-то между концом съезда и началом моста).




А может то всё один большой перекрёсток?


хрен его знает, думаю это знает один только алексус на всю Украину

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 20:33 Гілками

Sergu44o 13.09.2016 13:49 пишет:

o.v 13.09.2016 13:47 пишет:

Согласно тексту ПДД - нет:
В ответ на:

перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг







Это его начало. Заканчивается он где? Пдд ничего не говорит.

З.ы. зовём Алексуса )))))


тзж

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 20:36 Гілками

Traveler 13.09.2016 16:46 пишет:

Johny Palony 13.09.2016 15:44 пишет:


Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?




І вкотре хтось пише про "маньовр" "прямо" і ігнорує правила. Хоча крім поняття маневр там є й інші норми. Як раз приклад - ділянки дороги (скрін нижче) біля м. Нивки

Авто, що їде по траекторіі, вказаній синьою лінією має переваги перед авто з траекторією, вказаною червоною лінією. Незважаючи на те, що синє авто повертає - робить маневр, а червоне їде прямо.


до до до

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх **
40 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1165
С нами с 04.05.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 20:39 Гілками

все поделились на тех кто считает ТСа либо правым либо виноватым и никто не понимает что наши службы как обычно напороли. Либо пдд надо менять для таких случаев и делать "второстепенный ряд" либо надо было там огораживать отбойниками или хотя бы островок под мостом нарисовать и знаки повесить. Те стрелочки на полосе без знака "слияние полос " ничего не значат (могут только дублировать знак, сами по себе ничего не значат, я однажды так штраф оспорил). В итоге кто наглее тот и прав на этом участке

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Lacett]
      14 сентября 2016 в 20:42 Гілками

Lacett 14.09.2016 20:36 пишет:

Traveler 13.09.2016 16:46 пишет:

Johny Palony 13.09.2016 15:44 пишет:


Помнится мне было долгое обсуждение о том что виноват тот, кто маневрирует, ТС едет прямо. Бус совершает перестроение а это манёвр, не должен ли он убедиться в его безопасности?




І вкотре хтось пише про "маньовр" "прямо" і ігнорує правила. Хоча крім поняття маневр там є й інші норми. Як раз приклад - ділянки дороги (скрін нижче) біля м. Нивки

Авто, що їде по траекторіі, вказаній синьою лінією має переваги перед авто з траекторією, вказаною червоною лінією. Незважаючи на те, що синє авто повертає - робить маневр, а червоне їде прямо.


до до до




Твоя версія?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      14 сентября 2016 в 21:06 Гілками

eam 14.09.2016 19:15 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 18:51 пишет:


Бусовод перестраивался, хм, скажем так, дуже несвоєчасно. И это мягко сказано. Пункт 10.8 нарушен.



он 250м, по словам ТС, пытался это сделать:
Maks_on_Escort 14.09.2016 16:44 пишет:

В итоге около 250 метров на самом деле от меня слева де-то ехал бус







Та при выезде мну на главную бус был слева метрах в 100. А 250 метров он перестраивался в правый ряд для поворота. Точнее 230 метров ехал в втором слева ряду не снижая скорости, догнал меня естественно, а вот когда понял что вот он поворот - от тогда и перестраиваться начал.

Змінено Maks_on_Escort (21:08 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 21:22 Гілками

Traveler 14.09.2016 20:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 20:36 пишет:

Traveler 13.09.2016 16:46 пишет:


В ответ на:

...





І вкотре хтось пише про "маньовр" "прямо" і ігнорує правила. Хоча крім поняття маневр там є й інші норми. Як раз приклад - ділянки дороги (скрін нижче) біля м. Нивки

Авто, що їде по траекторіі, вказаній синьою лінією має переваги перед авто з траекторією, вказаною червоною лінією. Незважаючи на те, що синє авто повертає - робить маневр, а червоне їде прямо.


до до до




Твоя версія?




Там разметка есть, точнее была, где нужно уступать... А тут у вас на 160 метров треугольнички растянулись....




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 21:24 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 21:22 пишет:

Traveler 14.09.2016 20:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 20:36 пишет:


В ответ на:

...



до до до




Твоя версія?




Там разметка есть, точнее была, где нужно уступать... А тут у вас на 160 метров треугольнички растянулись....







длинна машина 4-5 метров. где именно ещё нужно уступать, а где уже можно не уступать?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 22:01 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 21:24 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 21:22 пишет:

Traveler 14.09.2016 20:42 пишет:


В ответ на:

...





Твоя версія?




Там разметка есть, точнее была, где нужно уступать... А тут у вас на 160 метров треугольнички растянулись....







длинна машина 4-5 метров. где именно ещё нужно уступать, а где уже можно не уступать?


до вышгорода всем уступать
Зы дальше вышгорода всем хонда аккорд 7 до хотяновки

Змінено Lacett (22:02 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Lacett]
      14 сентября 2016 в 22:05 Гілками

На самом деле хороший водитель умеет предугадывать маневры окружающих товарищей. И ехать так, чтобы избежать дтп. Предусмотрительность - вот главный козырь отличного водителя.

Змінено ЛИСКА (22:05 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шашечник *
22 года за рулем, Киев
Сообщения: 35532
С нами с 28.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 22:06 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 22:05 пишет:

На самом деле хороший водитель умеет предугадывать маневры окружающих товарищей. И ехать так, чтобы избежать дтп. Предусмотрительность - вот главный козырь отличного водителя.


вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Lacett]
      14 сентября 2016 в 22:42 Гілками

Lacett 14.09.2016 22:06 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 22:05 пишет:

На самом деле хороший водитель умеет предугадывать маневры окружающих товарищей. И ехать так, чтобы избежать дтп. Предусмотрительность - вот главный козырь отличного водителя.


вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?




Катэрына открыла для себя езду по понятиям, и поняла, что она правильнее, чем езда якобы по пэдэдэ


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 22:45 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 22:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 22:06 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 22:05 пишет:

На самом деле хороший водитель умеет предугадывать маневры окружающих товарищей. И ехать так, чтобы избежать дтп. Предусмотрительность - вот главный козырь отличного водителя.


вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?




Катэрына открыла для себя езду по понятиям, и поняла, что она правильнее, чем езда якобы по пэдэдэ


так, да трошкі не так))) Я за соблюдение ПДД. Но вот в данном случае я бы почувствовала просто ,будет бус поворачивать на полосу торможения или не будет, у меня на оленей острый нюх, а на их неадекватные поступки огромная интуиция). И таким образом соблюла бы ПДД)))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 22:51 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 22:45 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 22:06 пишет:


В ответ на:

...



вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?




Катэрына открыла для себя езду по понятиям, и поняла, что она правильнее, чем езда якобы по пэдэдэ


так, да трошкі не так))) Я за соблюдение ПДД. Но вот в данном случае я бы почувствовала просто ,будет бус поворачивать на полосу торможения или не будет, у меня на оленей острый нюх, а на их неадекватные поступки огромная интуиция). И таким образом соблюла бы ПДД)))




это называется "опыт" и "прогнозирование ситуаций". когда умеешь ездить, то на дороге ставноится всё просто и предсказуемо наперёд, иногда сильно наперёд. поздравляю с новым уровнем


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      14 сентября 2016 в 22:54 Гілками

А варіант, який деякі водії обирають і я в тому числі: їду по головній у правому ряду, бачу, що попереду вливається авто з другорядної. При пустому лівому ряду зміщуюсь лівіше - мені не важко крутнути кермом, а авто з другорядної не треба гальмувати/зупинятись, щоб дати дорогу авто на головный. Цей варіант про що:

1. ПДД? Ні - він суперечить ПДД, оскільки за ПДД треба триматись якомога правіше, а виїзждаючи з другорядної дати дорогу?
2. Оленів? Ні - авто з другорядної загальмувало б, якби треба було пропускати?
3. Поняття/взаємну ввічливість? Коли відступають від букви ПДД, не ризикуючи безпекою руху і комфортом власного пересвання допамагаючи іншим учасникам руху

Змінено Traveler (22:55 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 22:55 Гілками

Traveler 14.09.2016 22:54 пишет:

А варіант, який деякі водії обирають і я в тому числі: їду по головній у правому ряду, бачу, що попереду вливається авто з другорядної - при пустому лівому ряду зміщуюсь у нього - мені не важко крутнути кермом, а авто з другорядної не треба гальмувати/зупинятись, щоб дати дорогу авто на головный, він про що:

1. ПДД? Ні - він суперечить ПДД, оскільки за ПДД треба триматись якомога правіше, а виїзждаючи з другорядної дати дорогу?
2. Оленів? Ні - авто з другорядної загальмувало б, якби треба було пропускати?
3. Поняття/взаємну ввічливість? Коли відступають від букви ПДД, не ризикуючи безпекою руху і комфортом власного пересвання допамагаючи іншим учасникам руху




Да шо ж сегодня за день такой? Два ранее-строго-соблюдателя-пэдэдэ голосуют за езду по понятиям а не по пэдэдэ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 22:57 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 22:55 пишет:



Да шо ж сегодня за день такой? Два ранее-строго-соблюдателя-пэдэдэ голосуют за езду по понятиям а не по пэдэдэ.




Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 22:57 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 22:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 22:06 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 22:05 пишет:

На самом деле хороший водитель умеет предугадывать маневры окружающих товарищей. И ехать так, чтобы избежать дтп. Предусмотрительность - вот главный козырь отличного водителя.


вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?




Катэрына открыла для себя езду по понятиям, и поняла, что она правильнее, чем езда якобы по пэдэдэ




По понятиям это когда приоритет у того, у кого машина дороже? Или сколько водил, столько и понятий?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 22:58 Гілками

Traveler 14.09.2016 22:57 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:55 пишет:



Да шо ж сегодня за день такой? Два ранее-строго-соблюдателя-пэдэдэ голосуют за езду по понятиям а не по пэдэдэ.




Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )




до-до-до.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 23:00 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 22:57 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:42 пишет:

Lacett 14.09.2016 22:06 пишет:


В ответ на:

...



вот это новость, можно со ссылкаме на пункт пдд?




Катэрына открыла для себя езду по понятиям, и поняла, что она правильнее, чем езда якобы по пэдэдэ




По понятиям это когда приоритет у того, у кого машина дороже? Или сколько водил, столько и понятий?




Да, и так бывает, что приоритет у того, у кого машина дороже.
А понятия - они одни: не мешай на дороге другим.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 23:06 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 23:00 пишет:


Да, и так бывает, что приоритет у того, у кого машина дороже.
А понятия - они одни: не мешай на дороге другим.




Ага, приоритет согласно цены авто, выходит, не по понятиям. Много кто с этим не согласится. Чьи понятия принимаем, их или твои?

Змінено Alexey_M (23:06 14/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      14 сентября 2016 в 23:07 Гілками

Alexey_M 14.09.2016 23:06 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 23:00 пишет:


Да, и так бывает, что приоритет у того, у кого машина дороже.
А понятия - они одни: не мешай на дороге другим.




Ага, приоритет согласно цены авто, выходит, не по понятиям. Много кто с этим не согласится. Чьи понятия принимаем, их или твои?




а не нужно принимать ни их, ни мои, нужно свою голову на плечах иметь, желательно с мозгом внутри, и пользоваться им на дороге активно. вон Лиска вроде постигла дзэн.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      14 сентября 2016 в 23:15 Гілками

Maks_on_Escort 14.09.2016 21:06 пишет:


Та при выезде мну на главную бус был слева метрах в 100. А 250 метров он перестраивался в правый ряд для поворота. Точнее 230 метров ехал в втором слева ряду не снижая скорости, догнал меня естественно, а вот когда понял что вот он поворот - от тогда и перестраиваться начал.




Камрад, осталось только понять зачем он ехал 250 метров слева от тебя? Может потому что ты там разгонялся?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Дядя Сь **
41 год (22 года за рулем), Киев
Сообщения: 50581
С нами с 10.11.2002

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 23:18 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 22:58 пишет:

Traveler 14.09.2016 22:57 пишет:


Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )




до-до-до.




Ну да, ти показав варіант, коли прогальмував і не знаєш що написати )))

http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=01&Number=7198814&page=47&vc=1


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      14 сентября 2016 в 23:19 Гілками

Sergu44o 14.09.2016 23:07 пишет:

Alexey_M 14.09.2016 23:06 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 23:00 пишет:


Да, и так бывает, что приоритет у того, у кого машина дороже.
А понятия - они одни: не мешай на дороге другим.




Ага, приоритет согласно цены авто, выходит, не по понятиям. Много кто с этим не согласится. Чьи понятия принимаем, их или твои?




а не нужно принимать ни их, ни мои, нужно свою голову на плечах иметь, желательно с мозгом внутри, и пользоваться им на дороге активно. вон Лиска вроде постигла дзэн.


Уже давно хочу сесть и написать книгу "Езда среди оленей на разных участках киевских дорог. Опасные места и способы избежания в них ДТП"))

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 23:20 Гілками

Traveler 14.09.2016 23:18 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:58 пишет:

Traveler 14.09.2016 22:57 пишет:


Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )




до-до-до.




Ну да, ти показав варіант, коли прогальмував і не знаєш що написати )))

http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=01&Number=7198814&page=47&vc=1



гуру пошука


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 23:21 Гілками

Traveler 14.09.2016 23:18 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:58 пишет:

Traveler 14.09.2016 22:57 пишет:


Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )




до-до-до.




Ну да, ти показав варіант, коли прогальмував і не знаєш що написати )))

http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=01&Number=7198814&page=47&vc=1




Синдром Гуччо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Traveler]
      14 сентября 2016 в 23:21 Гілками

Traveler 14.09.2016 23:18 пишет:

Sergu44o 14.09.2016 22:58 пишет:

Traveler 14.09.2016 22:57 пишет:


Це просто хтось тормоз ))))

Я про таке писав багато років тому )




до-до-до.




Ну да, ти показав варіант, коли прогальмував і не знаєш що написати )))

http://forum.autoua.net/showthreaded.php?Cat=01&Number=7198814&page=47&vc=1




а кроме этого единичного случая, сколько раз ты нудел про строгое соблюдение пэдэдэ?

ну да это уже не важно. важно то, что люди таки умнеют потихоньку, и от тупого бездумного соблюдения кривых овощных пэдэдэ переходят к нормальной езде.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 08:58 Гілками

ЛИСКА 14.09.2016 18:27 пишет:

невключенный поворотник может привести к таким же результаатам. И еще неизвестно, кому больше не повезет в ДТП: нарушителю, не включившему поворотник, или тому кто выехал из под знака "Уступи".


Как технично:
1 не включивший сигнал поворота НАРУШИТЕЛЬ ,
2 а кто то просто выехал из-под знака "уступи"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 09:03 Гілками

Maks_on_Escort 14.09.2016 21:06 пишет:

eam 14.09.2016 19:15 пишет:

Ingenieur 14.09.2016 18:51 пишет:


Бусовод перестраивался, хм, скажем так, дуже несвоєчасно. И это мягко сказано. Пункт 10.8 нарушен.



он 250м, по словам ТС, пытался это сделать:

В ответ на:

...




он 250м, по словам ТС, пытался это сделать:
Maks_on_Escort 14.09.2016 16:44 пишет:

В итоге около 250 метров на самом деле от меня слева де-то ехал бус







Та при выезде мну на главную бус был слева метрах в 100. А 250 метров он перестраивался в правый ряд для поворота. Точнее 230 метров ехал в втором слева ряду не снижая скорости, догнал меня естественно, а вот когда понял что вот он поворот - от тогда и перестраиваться начал.


Т.е. он должен был перестроится сзади тебя и сильно тормозить, чтобы не въехать в корму твоего авто, только чтобы ты убедился, что не предоставил ему приоритет в движении? (створыв перешкоду)
А ты соответственно разместил бы видео с названием "какой то олень, чегой то сигналит сзади" ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
22 года за рулем, Uppsala
Сообщения: 16313
С нами с 05.05.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 09:42 Гілками

в случае дтп автобус был бы объявлен виновным.

разметка через анус нанесена. там должен быть нарисован остров и сплошная линия, чтобы наглядно зафиксировать окончание полосы разгона. ну или блок бетонный чтобы стоял.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 09:44 Гілками

Escaper 15.09.2016 08:58 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 18:27 пишет:

невключенный поворотник может привести к таким же результаатам. И еще неизвестно, кому больше не повезет в ДТП: нарушителю, не включившему поворотник, или тому кто выехал из под знака "Уступи".


Как технично:
1 не включивший сигнал поворота НАРУШИТЕЛЬ ,
2 а кто то просто выехал из-под знака "уступи"



а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 09:45 Гілками

Какой торомозить? Какое не дал перестроится? Выглядело это приблизительно так... И не надо писать "А откуда ты знаешь, что так было?". Есть слова ТСа, есть опыт езды по Богатырской, и этого более достаточно, чтобы считать сию гифку правдой.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 09:46 Гілками

Escaper 15.09.2016 09:03 пишет:

Maks_on_Escort 14.09.2016 21:06 пишет:

eam 14.09.2016 19:15 пишет:


В ответ на:

...








Та при выезде мну на главную бус был слева метрах в 100. А 250 метров он перестраивался в правый ряд для поворота. Точнее 230 метров ехал в втором слева ряду не снижая скорости, догнал меня естественно, а вот когда понял что вот он поворот - от тогда и перестраиваться начал.


Т.е. он должен был перестроится сзади тебя и сильно тормозить, чтобы не въехать в корму твоего авто, только чтобы ты убедился, что не предоставил ему приоритет в движении? (створыв перешкоду)
А ты соответственно разместил бы видео с названием "какой то олень, чегой то сигналит сзади" ?




почему сильно то?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 09:53 Гілками

ЛИСКА 15.09.2016 09:44 пишет:

а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.


Ты ж сама написала, что у тебя чутье на подобных. Ты бы догадалась что он будет поворачивать, и потому уступить.

ЛИСКА 15.09.2016 09:46 пишет:

Escaper 15.09.2016 09:03 пишет:

Т.е. он должен был перестроится сзади тебя и сильно тормозить, чтобы не въехать в корму твоего авто, только чтобы ты убедился, что не предоставил ему приоритет в движении? (створыв перешкоду)
А ты соответственно разместил бы видео с названием "какой то олень, чегой то сигналит сзади" ?


почему сильно то?


Ну а как по другому то?
Он же не сообразил, что ТС не подвинется - т.е. уже слегка "протормозил" с оценкой дорожной ситуации, а потом нужно было еще притормозить, чтобы не вьехать в корму
итого
"протормозил"+притормозить = сильно тормозить. Вроде ж понятно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 09:55 Гілками

Escaper 15.09.2016 09:53 пишет:

ЛИСКА 15.09.2016 09:44 пишет:

а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.


Ты ж сама написала, что у тебя чутье на подобных. Ты бы догадалась что он будет поворачивать, и потому уступить.

ЛИСКА 15.09.2016 09:46 пишет:


В ответ на:

...



Ты ж сама написала, что у тебя чутье на подобных. Ты бы догадалась что он будет поворачивать, и потому уступить.

ЛИСКА 15.09.2016 09:46 пишет:

Escaper 15.09.2016 09:03 пишет:

Т.е. он должен был перестроится сзади тебя и сильно тормозить, чтобы не въехать в корму твоего авто, только чтобы ты убедился, что не предоставил ему приоритет в движении? (створыв перешкоду)
А ты соответственно разместил бы видео с названием "какой то олень, чегой то сигналит сзади" ?


почему сильно то?


Ну а как по другому то?
Он же не сообразил, что ТС не подвинется - т.е. уже слегка "протормозил" с оценкой дорожной ситуации, а потом нужно было еще притормозить, чтобы не вьехать в корму
итого
"протормозил"+притормозить = сильно тормозить. Вроде ж понятно




ага ,теперь все по полочкам)))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 09:55 Гілками

ЛИСКА 15.09.2016 09:44 пишет:

Escaper 15.09.2016 08:58 пишет:

ЛИСКА 14.09.2016 18:27 пишет:

невключенный поворотник может привести к таким же результаатам. И еще неизвестно, кому больше не повезет в ДТП: нарушителю, не включившему поворотник, или тому кто выехал из под знака "Уступи".


Как технично:
1 не включивший сигнал поворота НАРУШИТЕЛЬ ,
2 а кто то просто выехал из-под знака "уступи"



а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.




бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 09:57 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:


бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




А если б доехали до Героев Днепра и там поворачивали, ТС тоже должен был уступить. По ПДД ж должен....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 09:58 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 09:57 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:


бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




А если б доехали до Героев Днепра и там поворачивали, ТС тоже должен был уступить. По ПДД ж должен....




читай пдд.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:03 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 09:58 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 09:57 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:


бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




А если б доехали до Героев Днепра и там поворачивали, ТС тоже должен был уступить. По ПДД ж должен....




читай пдд.




Читал. Не вижу не одно пункта, по которому в случае ДТП на том повороте, судья бы ТСа сделал виновным.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 10:05 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 10:03 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:58 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 09:57 пишет:


В ответ на:

...





А если б доехали до Героев Днепра и там поворачивали, ТС тоже должен был уступить. По ПДД ж должен....




читай пдд.




Читал. Не вижу не одно пункта, по которому в случае ДТП на том повороте, судья бы ТСа сделал виновным.




ненадання переваги у русі
по-русски - не уступил дорогу при выезде со второстепенной.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:06 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:

ЛИСКА 15.09.2016 09:44 пишет:

Escaper 15.09.2016 08:58 пишет:


В ответ на:

...



Как технично:
1 не включивший сигнал поворота НАРУШИТЕЛЬ ,
2 а кто то просто выехал из-под знака "уступи"



а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.




бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




по ПДД он обязат включать поворотник


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 10:07 Гілками

ЛИСКА 15.09.2016 10:06 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:

ЛИСКА 15.09.2016 09:44 пишет:


В ответ на:

...




а с какого я должна уступать едущему за 100 метров до перекрестка в другой полосе и который не собирался с нее перестраиваться в полосу разгона/торможения?.




бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




по ПДД он обязат включать поворотник




ну включит. ты тему читаешь? тут для многих знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер", на поворотники чьи-то им ваще глубоко плевать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:07 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:07 пишет:

ЛИСКА 15.09.2016 10:06 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:55 пишет:


В ответ на:

...





бо ты обязана сделать это. по пэдэдэ.




по ПДД он обязат включать поворотник




ну включит. ты тему читаешь? тут для многих знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер", на поворотники чьи-то им ваще глубоко плевать.




не увидела в теме такого.... чтобы прям было написано: Бус едет с поворотником, но т.к. он за 100 метров, то я все равно поеду)))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:08 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:05 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:03 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 09:58 пишет:


В ответ на:

...





читай пдд.




Читал. Не вижу не одно пункта, по которому в случае ДТП на том повороте, судья бы ТСа сделал виновным.




ненадання переваги у русі
по-русски - не уступил дорогу при выезде со второстепенной.




Еще раз, синий никому ничего не должен. Если у вас приоритет сохраняется все 160 метров, то стойте и не выезжайте, пока красный не проедет.



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 10:08 Гілками

ЛИСКА 15.09.2016 10:07 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:07 пишет:

ЛИСКА 15.09.2016 10:06 пишет:


В ответ на:

...





по ПДД он обязат включать поворотник




ну включит. ты тему читаешь? тут для многих знак "уступи дорогу" носит чисто декоративный характер", на поворотники чьи-то им ваще глубоко плевать.




не увидела в теме такого.... чтобы прям было написано: Бус едет с поворотником, но т.к. он за 100 метров, то я все равно поеду)))




перечитай


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 10:16 Гілками

Народ, вы чего? Относительно недавно ж тема была с многострничным срачем и сканами разъяснений, что такое знак приоритета и что он обозначает
Знаки 2.1 и 2.3 показывают очередность проезда ПЕРЕКРЕТСТКА, они не делают ВСЮ ДОРОГУ, а тем более полосу, главной или второстепенной, ололо, о чем вы спорите?
А теперь подумайте, кто таки дурак и чем регулируется движение и маневры ВНЕ перекрестка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 10:17 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 10:08 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:05 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:03 пишет:


В ответ на:

...





Читал. Не вижу не одно пункта, по которому в случае ДТП на том повороте, судья бы ТСа сделал виновным.




ненадання переваги у русі
по-русски - не уступил дорогу при выезде со второстепенной.




Еще раз, синий никому ничего не должен. Если у вас приоритет сохраняется все 160 метров, то стойте и не выезжайте, пока красный не проедет.






действительно, зачем те знаки "уступи"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:21 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:17 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:08 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:05 пишет:


В ответ на:

...





ненадання переваги у русі
по-русски - не уступил дорогу при выезде со второстепенной.




Еще раз, синий никому ничего не должен. Если у вас приоритет сохраняется все 160 метров, то стойте и не выезжайте, пока красный не проедет.






действительно, зачем те знаки "уступи"




Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 10:22 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:17 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:08 пишет:


В ответ на:

...





Еще раз, синий никому ничего не должен. Если у вас приоритет сохраняется все 160 метров, то стойте и не выезжайте, пока красный не проедет.






действительно, зачем те знаки "уступи"




Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...




конечно-конечно выполнено, [*****] выставил со второстепенной на главную, и всё, дальше Уасся нивинават, оттормаживайтесь кто как хочет

З.Ы. когда ж люди начнут на дорогах мозгом думать...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 10:25 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:17 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:08 пишет:


В ответ на:

...





Еще раз, синий никому ничего не должен. Если у вас приоритет сохраняется все 160 метров, то стойте и не выезжайте, пока красный не проедет.






действительно, зачем те знаки "уступи"




Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...


То у людей просто туго с пониманием, что такое знак приоритета и для чего он нужен и на что распрстраняется

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:26 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:25 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:17 пишет:


В ответ на:

...





действительно, зачем те знаки "уступи"




Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...


То у людей просто туго с пониманием, что такое знак приоритета и для чего он нужен и на что распрстраняется




я весело выскочу перед тобой со второстепенной, успею перед тобой выравняться в ряду, и ты въедешь мне в задний бампер. усьо, я не увинават


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:29 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:26 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:25 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:


В ответ на:

...





Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...


То у людей просто туго с пониманием, что такое знак приоритета и для чего он нужен и на что распрстраняется




я весело выскочу перед тобой со второстепенной, успею перед тобой выравняться в ряду, и ты въедешь мне в задний бампер. усьо, я не увинават


Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:31 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:29 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:26 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:25 пишет:


В ответ на:

...



То у людей просто туго с пониманием, что такое знак приоритета и для чего он нужен и на что распрстраняется




я весело выскочу перед тобой со второстепенной, успею перед тобой выравняться в ряду, и ты въедешь мне в задний бампер. усьо, я не увинават


Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?




я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:34 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:22 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:17 пишет:


В ответ на:

...





действительно, зачем те знаки "уступи"




Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...




конечно-конечно выполнено, [*****] выставил со второстепенной на главную, и всё, дальше Уасся нивинават, оттормаживайтесь кто как хочет

З.Ы. когда ж люди начнут на дорогах мозгом думать...




Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 10:36 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 10:34 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:22 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:21 пишет:


В ответ на:

...





Требование знака выполнено при выезде с второстепенной. Или есть мифические требования уступать через 160 метров? Если есть, то исполняйте...




конечно-конечно выполнено, [*****] выставил со второстепенной на главную, и всё, дальше Уасся нивинават, оттормаживайтесь кто как хочет

З.Ы. когда ж люди начнут на дорогах мозгом думать...




Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....




да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
22 года за рулем, Uppsala
Сообщения: 16313
С нами с 05.05.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:37 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:29 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:26 пишет:


В ответ на:

...





я весело выскочу перед тобой со второстепенной, успею перед тобой выравняться в ряду, и ты въедешь мне в задний бампер. усьо, я не увинават


Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?




я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:39 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:29 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:26 пишет:


В ответ на:

...





я весело выскочу перед тобой со второстепенной, успею перед тобой выравняться в ряду, и ты въедешь мне в задний бампер. усьо, я не увинават


Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?




я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


Э не, так не пойдет. Тут есть два аспекта, первый (законный) - это с точки зрения закона и ПДД, т.е. кто заплатит штраф в случае ДТП, и второй аспект (по понятиям)- это как ехать так, чтобы все были довольны,который идет вразрез с законным.
Понятное дело, что в повседневном трафике тупое выполнение ПДД местами просто вредно.

Аналогичная ситуация каждый день на броварском, на развязке возле м.Левобережная, там в 95% случаев выездуны на броварской пропускают съездунов с броварского, это совсем не по ПДД, зато не создается затык


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Опасный *
25 лет за рулем, Киев
Сообщения: 34706
С нами с 18.09.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:41 Гілками

/читая тему,кратко /
В ответ на:

Сложный был год: налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя, и за дело принялся знающий человек — наш военком. Он собрал всех тунеядцев, дураков и калек в районе, даже глухих определил в погранотряд «Альпийские тетерева». Столько лет уже прошло, а они ещё где-то чудят!©




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Вредный Хряк]
      15 сентября 2016 в 10:42 Гілками

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:29 пишет:


В ответ на:

...



Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?




я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность




тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:43 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:34 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:22 пишет:


В ответ на:

...





конечно-конечно выполнено, [*****] выставил со второстепенной на главную, и всё, дальше Уасся нивинават, оттормаживайтесь кто как хочет

З.Ы. когда ж люди начнут на дорогах мозгом думать...




Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....




да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?


Дык синий же не ПЕРЕД красным выехал, а в параллельном ряду, каким образом он вынудил красного к торможению? оО
Если бы там не было отдельного ряда и синий выскочил именно перед красным и тошнил, тогда да, синий -


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
22 года за рулем, Uppsala
Сообщения: 16313
С нами с 05.05.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:45 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:42 пишет:

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:


В ответ на:

...





я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность




тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


почему "декоративный"? при разборе полётов на практике "уступить дорогу" трактуется как "не дать себя ударить в борт, подставив *опу". мне это не нравится, но так устроена окружающая гавнодействительность

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:45 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:43 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:34 пишет:


В ответ на:

...





Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....




да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?


Дык синий же не ПЕРЕД красным выехал, а в параллельном ряду, каким образом он вынудил красного к торможению? оО
Если бы там не было отдельного ряда и синий выскочил именно перед красным и тошнил, тогда да, синий -




таким образом, что красному по тому параллельному ряду нужно съезжать с дороги а синий должен уступить дорогу не зависимо ни от чего.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:46 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:42 пишет:

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:


В ответ на:

...





я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность




тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


Почему декларативный? Они определяют правило проезда только перекрестка, с чем нормлаьно справляются, а вто то что у нас много ситуаций в ПДД просто не описано - печальбеда.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Вредный Хряк]
      15 сентября 2016 в 10:47 Гілками

Вредный Хряк 15.09.2016 10:45 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:42 пишет:

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:


В ответ на:

...



так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность




тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


почему "декоративный"? при разборе полётов на практике "уступить дорогу" трактуется как "не дать себя ударить в борт, подставив *опу". мне это не нравится, но так устроена окружающая гавнодействительность




ну потому и декоративный.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:47 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:46 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:42 пишет:

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:


В ответ на:

...



так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность




тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


Почему декларативный? Они определяют правило проезда только перекрестка, с чем нормлаьно справляются, а вто то что у нас много ситуаций в ПДД просто не описано - печальбеда.




так ота вся байда - огромный перекрёсток


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:49 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:45 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:43 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:


В ответ на:

...





да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?


Дык синий же не ПЕРЕД красным выехал, а в параллельном ряду, каким образом он вынудил красного к торможению? оО
Если бы там не было отдельного ряда и синий выскочил именно перед красным и тошнил, тогда да, синий -




таким образом, что красному по тому параллельному ряду нужно съезжать с дороги а синий должен уступить дорогу не зависимо ни от чего.



Почему должен? Потому что красному очень ннада? Это уже даже не по понятиям, риальне А если мне очень ннадо развернуться то пусть меня все встречные тоже пропустят, мне же надо!? Так чтоли?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:50 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:47 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:46 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:42 пишет:


В ответ на:

...





тогда знаки "уступи дорогу" носят реально декоративный характер. отличные пдд


Почему декларативный? Они определяют правило проезда только перекрестка, с чем нормлаьно справляются, а вто то что у нас много ситуаций в ПДД просто не описано - печальбеда.




так ота вся байда - огромный перекрёсток


Да ладно! Даже если и перекресток, что надо сделать для тех, кто уже гна него ввыехал? Правильно - дать закончить маневр!

Змінено GreenMile (10:50 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:50 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:49 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:45 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:43 пишет:


В ответ на:

...



Дык синий же не ПЕРЕД красным выехал, а в параллельном ряду, каким образом он вынудил красного к торможению? оО
Если бы там не было отдельного ряда и синий выскочил именно перед красным и тошнил, тогда да, синий -




таким образом, что красному по тому параллельному ряду нужно съезжать с дороги а синий должен уступить дорогу не зависимо ни от чего.



Почему должен? Потому что красному очень ннада? Это уже даже не по понятиям, риальне А если мне очень ннадо развернуться то пусть меня все встречные тоже пропустят, мне же надо!? Так чтоли?




пдд почитай, как там написано. должен и всё. без оговорок.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:51 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:50 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:49 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:45 пишет:


В ответ на:

...





таким образом, что красному по тому параллельному ряду нужно съезжать с дороги а синий должен уступить дорогу не зависимо ни от чего.



Почему должен? Потому что красному очень ннада? Это уже даже не по понятиям, риальне А если мне очень ннадо развернуться то пусть меня все встречные тоже пропустят, мне же надо!? Так чтоли?




пдд почитай, как там написано. должен и всё. без оговорок.


Та ты определись, ПДД или понятия А то веселое двоемыслие, когда выгодно - аргументы по понячтиям, когда не выгодно - по ПДД

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 10:52 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:51 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:50 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:49 пишет:


В ответ на:

...




Почему должен? Потому что красному очень ннада? Это уже даже не по понятиям, риальне А если мне очень ннадо развернуться то пусть меня все встречные тоже пропустят, мне же надо!? Так чтоли?




пдд почитай, как там написано. должен и всё. без оговорок.


Та ты определись, ПДД или понятия А то веселое двоемыслие, когда выгодно - аргументы по понячтиям, когда не выгодно - по ПДД




еще раз, помедленнее. по понятиям, этих проблем не возникает. говорим о супер-чудесных-пэдэдэ.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:55 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:34 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:22 пишет:


В ответ на:

...





конечно-конечно выполнено, [*****] выставил со второстепенной на главную, и всё, дальше Уасся нивинават, оттормаживайтесь кто как хочет

З.Ы. когда ж люди начнут на дорогах мозгом думать...




Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....




да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?




А "главному" пришлось оттормаживаться?
До примыкания второстепенной - бусик едет прямо со скоростью "жжжж".
После примыкания - едет прямо со скоростью "жжжж".
Направление движения менял? Нет. Скорость менял - нет. Преимущество предоставлено
А маньовры вокруг заезда на разворот к знаку, который остался далеко позади, никак не относятся. Один участник - самый быстрый и хитрый. Другой его немного поучил.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 10:56 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:52 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:51 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:50 пишет:


В ответ на:

...





пдд почитай, как там написано. должен и всё. без оговорок.


Та ты определись, ПДД или понятия А то веселое двоемыслие, когда выгодно - аргументы по понячтиям, когда не выгодно - по ПДД




еще раз, помедленнее. по понятиям, этих проблем не возникает. говорим о супер-чудесных-пэдэдэ.


Еще раз медленно, мы ведем спор "по понятиям" или по ПДД? А то какая-то [*****] получается. Хотя в данном случае красній лось в любом случае, хоть о понятиям хоть по пдд. Ибо аргумент уступите ему в СОСЕДНЕЙ ПОЛОСЕ, потому что ему НАДО - это [*****], а не понятия

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      15 сентября 2016 в 10:57 Гілками

Пупкин Вася 15.09.2016 10:55 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 10:34 пишет:


В ответ на:

...





Если на гифе синий *** выставил и вынудил при выезде вытормаживаться, то мне больше сказать нечего....




да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?




А "главному" пришлось оттормаживаться?
До примыкания второстепенной - бусик едет прямо со скоростью "жжжж".
После примыкания - едет прямо со скоростью "жжжж".
Направление движения менял? Нет. Скорость менял - нет. Преимущество предоставлено
А маньовры вокруг заезда на разворот к знаку, который остался далеко позади, никак не относятся. Один участник - самый быстрый и хитрый. Другой его немного поучил.




оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 11:00 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:57 пишет:

...
оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?




В учениях обычно участвуют и второй ..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      15 сентября 2016 в 11:01 Гілками

Пупкин Вася 15.09.2016 11:00 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:57 пишет:

...
оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?




В учениях обычно участвуют и второй ..




так и в посте ТС


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 11:02 Гілками

GreenMile 15.09.2016 10:56 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:52 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:51 пишет:


В ответ на:

...



Та ты определись, ПДД или понятия А то веселое двоемыслие, когда выгодно - аргументы по понячтиям, когда не выгодно - по ПДД




еще раз, помедленнее. по понятиям, этих проблем не возникает. говорим о супер-чудесных-пэдэдэ.


Еще раз медленно, мы ведем спор "по понятиям" или по ПДД? А то какая-то [*****] получается. Хотя в данном случае красній лось в любом случае, хоть о понятиям хоть по пдд. Ибо аргумент уступите ему в СОСЕДНЕЙ ПОЛОСЕ, потому что ему НАДО - это [*****], а не понятия




ты пдд точно не читал. там нет "уступить в соседней полосе или в какой-то конкретной полосе". уступить нужно тому, кто движется по главной. всё. красный - по главной.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 11:02 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:47 пишет:


так ота вся байда - огромный перекрёсток



а вот и нет, там не один перекрёсток, и на перекрёстке где въехал ТС на главную дорогу, он преимущество предоставил.
Лень рисовть, но можете взлянуть, надеюсь доступно:



уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг

Змінено Aleks777. (11:04 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 11:10 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 11:02 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:56 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:52 пишет:


В ответ на:

...





еще раз, помедленнее. по понятиям, этих проблем не возникает. говорим о супер-чудесных-пэдэдэ.


Еще раз медленно, мы ведем спор "по понятиям" или по ПДД? А то какая-то [*****] получается. Хотя в данном случае красній лось в любом случае, хоть о понятиям хоть по пдд. Ибо аргумент уступите ему в СОСЕДНЕЙ ПОЛОСЕ, потому что ему НАДО - это [*****], а не понятия




ты пдд точно не читал. там нет "уступить в соседней полосе или в какой-то конкретной полосе". уступить нужно тому, кто движется по главной. всё. красный - по главной.


Ага, т.е. мы таки по ПДД спорим, ок. Но я понял в чем проблема. ПДД ті читать научился, а понимать их - нет. Потому и начинаются всякие аргументы "по понятиям" и за рыбу гроши.
В частности проблемы с определением, что такое перекресток и как работает знак приоритета,который просто очередность проезда регулирует, а не делает ВСЮ ДОРОГУ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ главной или второстепенной.
По твоей логике любой, выехавший на перекресток со второстепенной дороге и уже находящийся на нем должен уступать всем кто приближается с главной


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 11:10 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 11:01 пишет:

Пупкин Вася 15.09.2016 11:00 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:57 пишет:

...
оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?




В учениях обычно участвуют и второй ..




так и в посте ТС




Если бы мне было нужно поворачивать направо (как ТС), я бы просто повернул направо, и цырка не произошло бы.
Пару дней назад довелось поворачивать на Одесской в стиле бусика (увидел на ипподроме пробку и внезапно решил поехать через Теремки) - как-то разьехались с всеми прочими, никто никому не бибикал, никто не вытормаживался .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
UA
Сообщения: 858
С нами с 07.08.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Пупкин Вася]
      15 сентября 2016 в 11:54 Гілками

Глупый спор, ТС прав.
Я вот прямо на паррллельную Богатырской улочку когда еду, люблю отправлять поворотунов на мост совсем не по маршруту - прямо на Вышгород))
За всю практику, только одному на Ауди удалось таки повернуть

http://youtu.be/QfFLLEXIf9k

Змінено set_terry (12:01 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 12:04 Гілками

GreenMile 15.09.2016 11:10 пишет:

выехавший на перекресток со второстепенной дороге и уже находящийся на нем должен уступать всем кто приближается с главной



не должен был этот выехавший выезжать на тот перекресток, если он может создать помеху кому-то из тех приближающихся по главной


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      15 сентября 2016 в 12:16 Гілками

Alexey_M 15.09.2016 09:45 пишет:

Какой торомозить? Какое не дал перестроится? Выглядело это приблизительно так...




Зачётная гифка!
Для адептов правоты водителя "буса", которые остальных считают просто "знатоками ПДД"
Как выглядит перекрёсток из виртуального микроавтобуса (в том случае, если водитель "буса" знает ПДД и в частности определение, что такое перекрёсток):

посмотрел заблаговременность перестроения водителя микроавтобуса по картам Google Earth
200метров !!! из них теоретический остановочный путь всего ~41.20м (не берём в расчёт лысые шины которым более 5 лет).
Т.е. водитель микроавтобуса прощёлкал серьёзно, учитывая, что после своевоременнного перестроения
Остановочный путь с 60км/час (учитывая разрешённую скорость в Киеве (на сегодня):
S = (T1+T2+0,5*T3)*V/3,6 + V*V/(26*J) где:
T1 = 0,8с - время реакции водителя;
T2 = 0,1с - время запаздывания срабатывания тормозного привода;
T3 = 0,35 - время нарастания замедления;
V = 60 км/ч - скорость;
J = 6,8 - установившееся замедление.

Остановочный путь ~41.20м=(0.8c+0.1c+0.35c)х60км/час/3,6+60х60/26х6,8=
20.834м (реакция водителя, запаздывание срабатывания, нарастание замедления)+20.362м(тормозной путь)

Змінено Aleks777. (12:21 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 12:45 Гілками

eam 15.09.2016 12:04 пишет:

GreenMile 15.09.2016 11:10 пишет:

выехавший на перекресток со второстепенной дороге и уже находящийся на нем должен уступать всем кто приближается с главной



не должен был этот выехавший выезжать на тот перекресток, если он может создать помеху кому-то из тех приближающихся по главной


А где он создал помеху когда ВЪЕЗЖАЛ на перекресток? Красный не менял полосу движения, не торомозил, где помеха-то?
Вообще, интересная формулировка, получается со второстепенной там выехать нельзя будет аж до ночи, потому что постоянно кто-то движеться по главной, приближаясь к перекрестку, а ты стой-пропускай


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Вредный Хряк]
      15 сентября 2016 в 12:49 Гілками

Вредный Хряк 15.09.2016 10:37 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:31 пишет:

GreenMile 15.09.2016 10:29 пишет:


В ответ на:

...



Вот не поверишь , по ПДД - да, ты не виноват, для тебя это новость, что ли?




я уверен в противоположном

но пофиг, я все-равно езжу по понятиям и по понятиям так делать нельзя.


так к сожалению и есть. как правило. удар в борт -- виноват выездун, удар в -- виноват догнавший. печально, но реальность



а если с регистратором????


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
ПушЫстик **
17 лет за рулем,
Сообщения: 20525
С нами с 24.03.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 12:52 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 10:57 пишет:

Пупкин Вася 15.09.2016 10:55 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:36 пишет:


В ответ на:

...





да, если у него не хватило ума или мощности разогнаться быстро, и "главному" пришлось оттормаживаться - синий не уступил дорогу. это так сложно для понимания?




А "главному" пришлось оттормаживаться?
До примыкания второстепенной - бусик едет прямо со скоростью "жжжж".
После примыкания - едет прямо со скоростью "жжжж".
Направление движения менял? Нет. Скорость менял - нет. Преимущество предоставлено
А маньовры вокруг заезда на разворот к знаку, который остался далеко позади, никак не относятся. Один участник - самый быстрый и хитрый. Другой его немного поучил.




оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?




Нужно!!!!!!!! Но только хитрожопых !!! а леворядные тошноты - они не специадьно, они просто завтыкивают!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      15 сентября 2016 в 12:54 Гілками

Aleks777. 15.09.2016 12:16 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 09:45 пишет:

Какой торомозить? Какое не дал перестроится? Выглядело это приблизительно так...




Зачётная гифка!
Для адептов правоты водителя "буса", которые остальных считают просто "знатоками ПДД"
Как выглядит перекрёсток из виртуального микроавтобуса (в том случае, если водитель "буса" знает ПДД и в частности определение, что такое перекрёсток):




Забыл только указать, как выглядит перекресток из вируального автомобиля ТСа, и что должен делать водитель выезжающий на перекресток из под знака "уступи дорогу". Выше камрад напомнил
eam 15.09.2016 12:04 пишет:

не должен был этот выехавший выезжать на тот перекресток, если он может создать помеху кому-то из тех приближающихся по главной





Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 12:57 Гілками

GreenMile 15.09.2016 12:45 пишет:

Красный не менял полосу движения, не торомозил, где помеха-то?



в правилах в этом месте не про полосу, а про траекторию, и не про торможение, а про скорость в целом - внеплановый набор скорости тоже считается


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 12:58 Гілками

GreenMile 15.09.2016 12:45 пишет:

Вообще, интересная формулировка, получается со второстепенной там выехать нельзя будет аж до ночи, потому что постоянно кто-то движеться по главной, приближаясь к перекрестку, а ты стой-пропускай


Именно! Стой и пропускай, если не хватает умения выехать так, чтобы не создавать помех движущимся по главной.
Что мешало ТСу чуть слабее давить на педаль газа, при выезде со второстепенной? Это позволило бы избежать той ситуации которая возникла...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 4467
С нами с 15.06.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 13:36 Гілками

Escaper 15.09.2016 12:58 пишет:

GreenMile 15.09.2016 12:45 пишет:

Вообще, интересная формулировка, получается со второстепенной там выехать нельзя будет аж до ночи, потому что постоянно кто-то движеться по главной, приближаясь к перекрестку, а ты стой-пропускай


Именно! Стой и пропускай, если не хватает умения выехать так, чтобы не создавать помех движущимся по главной.
Что мешало ТСу чуть слабее давить на педаль газа, при выезде со второстепенной? Это позволило бы избежать той ситуации которая возникла...




Какие вы ......... страшные люди. Я так на велике регулярно создаю проблемы дебилам, которые не в состоянии рассчитать скорость сближения, и поворачивающим на развязки впритык у переднего колеса.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 13:38 Гілками

Escaper 15.09.2016 12:54 пишет:

Aleks777. 15.09.2016 12:16 пишет:

Alexey_M 15.09.2016 09:45 пишет:

Какой торомозить? Какое не дал перестроится? Выглядело это приблизительно так...




Зачётная гифка!
Для адептов правоты водителя "буса", которые остальных считают просто "знатоками ПДД"
Как выглядит перекрёсток из виртуального микроавтобуса (в том случае, если водитель "буса" знает ПДД и в частности определение, что такое перекрёсток):




Забыл только указать, как выглядит перекресток из вируального автомобиля ТСа, и что должен делать водитель выезжающий на перекресток из под знака "уступи дорогу". Выше камрад напомнил

В ответ на:

...




Зачётная гифка!
Для адептов правоты водителя "буса", которые остальных считают просто "знатоками ПДД"
Как выглядит перекрёсток из виртуального микроавтобуса (в том случае, если водитель "буса" знает ПДД и в частности определение, что такое перекрёсток):




Забыл только указать, как выглядит перекресток из вируального автомобиля ТСа, и что должен делать водитель выезжающий на перекресток из под знака "уступи дорогу".



Не забыл, предположил, что и так понятно на фото (просто взляните на перекрёсток с правого нижнего угла фото).
Водитель микроавтобуса перестраивается в полосу ТС (который 160 метров назад проехал перекрёсток, на котором должен был предоставить преимущество двигающимся по главной дороге.
Обсуждение началось, с видео на котором видно, что водитель микроавтобуса подъезжая ко второму перекрёстку создал аварийную ситуацию, заблаговременно не заняв крайне правое положение ( на дистанции 200 метров (ранее говорилось о 160м) и пытаясь подрезать авто ТС.
Предположу, что проблема понимания ситуации адептами водителя микроавтобуса начинается в месте определения, что такое перекрёсток, и как называется дорога, после того как автомобиль проехал перекрёсток.
Если в этом разберётесь, всё встанет на свои места.
Пока люди будут плавать в знаниях ПДД, дискуссия будет безрезультатной , каждый останется при своих , и я даже уверен, что никто не изменил свое мнение ( но как бывает в случае ДТП, через время виновному в ДТП объяснят, кто и какой ущерб должен будет покрыть если сумма превысит стоимость покрытия страховой по системе ОСАГО). Т.е. я хотел сказать, что платные уроки, для по своему трактующих ПДД наступают позже


Змінено Aleks777. (13:58 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 14:05 Гілками

eam 15.09.2016 12:57 пишет:

GreenMile 15.09.2016 12:45 пишет:

Красный не менял полосу движения, не торомозил, где помеха-то?



в правилах в этом месте не про полосу, а про траекторию, и не про торможение, а про скорость в целом - внеплановый набор скорости тоже считается


Да шо вы гаварите

В ответ на:

перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;




Ну так как?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 14:07 Гілками

Escaper 15.09.2016 12:54 пишет:


Забыл только указать, как выглядит перекресток из вируального автомобиля ТСа, и что должен делать водитель выезжающий на перекресток из под знака "уступи дорогу". Выше камрад напомнил
eam 15.09.2016 12:04 пишет:

не должен был этот выехавший выезжать на тот перекресток, если он может создать помеху кому-то из тех приближающихся по главной






А что, у них твоих какие-то разные перекрестки? Я думал один и тот же

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 14:13 Гілками

Escaper 15.09.2016 12:58 пишет:

GreenMile 15.09.2016 12:45 пишет:

Вообще, интересная формулировка, получается со второстепенной там выехать нельзя будет аж до ночи, потому что постоянно кто-то движеться по главной, приближаясь к перекрестку, а ты стой-пропускай


Именно! Стой и пропускай, если не хватает умения выехать так, чтобы не создавать помех движущимся по главной.
Что мешало ТСу чуть слабее давить на педаль газа, при выезде со второстепенной? Это позволило бы избежать той ситуации которая возникла...




Да не было никакой помехи в данной ситуации! Здесь все прекрасно понимают почему так получилось. Не потому, что бус не мог туда перестроиться (пустая полоса 160м), а потому что НЕ ХОТЕЛ. Он хотел доехать до самого отбойника и потом ломануться направо, нарушая пункты пдд про своевременное перестроение и своевременный сигнал поворота. Что он и сделал. Все это прекрасно видят, но продолжают гнать про то, что умственному инвалиду помешали сьехать в пустую полосу длиной 160 метров. Это очень распространенный тип индивидуумов, называется "жлоб обыкновенный". Это люди, для которых ездить по пдд - западло, люди,которые считают жутким оскорблением, если оно не вылезет вперед и не подставит свою жо.. всем остальным.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 14:27 Гілками

16.11.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

1.10.Термины, приведенные в настоящих Правилах, имеют следующие значения:

Уступить дорогу — требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость.
Не полосу движения на дороге, а направление.

ТС не выполнил требование знака "уступи дорогу" т.к.
Бус, чтобы не врезатся в ТС
1. изменил направление движения (не поехал направо, так как там был ТС) а поехал прямо
2. изменил скорость



Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 14:34 Гілками

Escaper 15.09.2016 14:27 пишет:

16.11.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель...





Написано- на перекрёстке, а не на втором, третьем, четвёртом перекрёстке, не за перекрёстком и т.д.
Возможно, так будет легче
Что такое перекрёсток написано в пдд.

Змінено Aleks777. (14:37 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 14:37 Гілками

ТС выполнил пункт про "уступить дорогу". Смотри видео с 1 по 4 секунды.
Маневры больного на голову бусовода в конце видео уже давным давно не происходят на перекрестке. Здесь уже руководствуются пунктами про перестроения и смену полос движения.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 14:47 Гілками

GreenMile 15.09.2016 14:05 пишет:


В ответ на:

перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;




Ну так как?



мда, ну вон там выше уже тебе ткнули нужный пункт, читай


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 14:49 Гілками

eam 15.09.2016 14:47 пишет:

GreenMile 15.09.2016 14:05 пишет:


В ответ на:

перешкода для руху - нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;




Ну так как?



мда, ну вон там выше уже тебе ткнули нужный пункт, читай


Пункт в который меня "ткнули", относится к перекрестку, коим место "контакта" буса и ТС уже не является

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 14:54 Гілками

Escaper 15.09.2016 14:27 пишет:

16.11.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся к данному пересечению проезжих частей по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.

1.10.Термины, приведенные в настоящих Правилах, имеют следующие значения:

Уступить дорогу — требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость.
Не полосу движения на дороге, а направление.

ТС не выполнил требование знака "уступи дорогу" т.к.
Бус, чтобы не врезатся в ТС
1. изменил направление движения (не поехал направо, так как там был ТС) а поехал прямо
2. изменил скорость





Т.е ты на полном серьезе считаешь, что на уастке дороги под мостом две левые полосы "главные", а правая второстепенная и вся это развязка один сплошной перекресток?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 14:57 Гілками

GreenMile 15.09.2016 14:49 пишет:

eam 15.09.2016 14:47 пишет:

GreenMile 15.09.2016 14:05 пишет:



В ответ на:

...





Ну так как?



мда, ну вон там выше уже тебе ткнули нужный пункт, читай


Пункт в который меня "ткнули", относится к перекрестку, коим место "контакта" буса и ТС уже не является



в месте "контакта" бус не прав, тут никто не спорил вроде. Со второго ряда заезжать,подрезая, пока не разрешали. Как так получилось - он не захотел или не смог перестроиться на полосу торможения, и кто тут больший жлоб - это все за кадром, и могло быть и так, и эдак.
На месте буса я решаю по ситуации - если успеваю ускориться и заехать не со второго, то ускоряюсь, если не успеваю - притормаживаю и становлюсь за выездуном.
Дело в том, что камеры сбоку здесь нет, а ситуация неоднозначная, и брызгать слюной в любую сторону нет смысла


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 15:04 Гілками

eam 15.09.2016 14:57 пишет:

GreenMile 15.09.2016 14:49 пишет:

eam 15.09.2016 14:47 пишет:


В ответ на:

...




мда, ну вон там выше уже тебе ткнули нужный пункт, читай


Пункт в который меня "ткнули", относится к перекрестку, коим место "контакта" буса и ТС уже не является



в месте "контакта" бус не прав, тут никто не спорил вроде. Со второго ряда заезжать,подрезая, пока не разрешали. Как так получилось - он не захотел или не смог перестроиться на полосу торможения, и кто тут больший жлоб - это все за кадром, и могло быть и так, и эдак.
На месте буса я решаю по ситуации - если успеваю ускориться и заехать не со второго, то ускоряюсь, если не успеваю - притормаживаю и становлюсь за выездуном.
Дело в том, что камеры сбоку здесь нет, а ситуация неоднозначная, и брызгать слюной в любую сторону нет смысла


Так это, все нормальные люди так делают, но тут жеж спор именно из-за того, что некоторые индивидуумы считают, что ТС должен был перед поворотом направо (за заправкой) уступить бусу, потому что он ТС находится на второстепенной, мне даже это писать дико, полосе...

Змінено GreenMile (15:05 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 15:13 Гілками

GreenMile 15.09.2016 14:54 пишет:

Т.е ты на полном серьезе считаешь, что на уастке дороги под мостом две левые полосы "главные", а правая второстепенная и вся это развязка один сплошной перекресток?



Я на полном серъезе считаю, что все три полосы под мостом относятся к главной, и что у ТСа перед выездом в крайнюю правую полосу стоит знак "уступи дорогу" - что означает термин уступи дорогу выше процитировано.

А ты на полном серьезе считаешь, что требование знака "уступи дорогу" заключается в необходимости при выезде со второстепенной дороги успеть выровнять корму, до того как в неё приедут?

GreenMile 15.09.2016 15:04 пишет:

Так это, все нормальные люди так делают, но тут жеж спор именно из-за того, что некоторые индивидуумы считают, что ТС должен был перед поворотом направо (за заправкой) уступить бусу, потому что он ТС находится на второстепенной, мне даже это писать дико, полосе...



Я считаю, что ТС не должен был выезжать из под знака "уступи дорогу", если не был уверен, что не создаст препятсвий двигающемуся по ГД бусу. Если бы ТС это сделал, не было бы видео ...

Змінено Escaper (15:15 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 4467
С нами с 15.06.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 15:18 Гілками

Escaper 15.09.2016 15:13 пишет:

GreenMile 15.09.2016 14:54 пишет:

Т.е ты на полном серьезе считаешь, что на уастке дороги под мостом две левые полосы "главные", а правая второстепенная и вся это развязка один сплошной перекресток?



Я на полном серъезе считаю, что все три полосы под мостом относятся к главной, и что у ТСа перед выездом в крайнюю правую полосу стоит знак "уступи дорогу" - что означает термин уступи дорогу выше процитировано.

А ты на полном серьезе считаешь, что требование знака "уступи дорогу" заключается в необходимости при выезде со второстепенной дороги успеть выровнять корму, до того как в неё приедут?

GreenMile 15.09.2016 15:04 пишет:

Так это, все нормальные люди так делают, но тут жеж спор именно из-за того, что некоторые индивидуумы считают, что ТС должен был перед поворотом направо (за заправкой) уступить бусу, потому что он ТС находится на второстепенной, мне даже это писать дико, полосе...



Я считаю, что ТС не должен был выезжать из под знака "уступи дорогу", если не был уверен, что не создаст препятсвий двигающемуся по ГД бусу. Если бы ТС это сделал, не было бы видео ...




Ты упорно не хочешь принять, что произошедшее не имеет отношение к перекрестку, с которого выехал ТС. Забудь уже про него, с того момента прошло куча времени и пространства.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      15 сентября 2016 в 15:19 Гілками

Aleks777. 15.09.2016 14:34 пишет:

Escaper 15.09.2016 14:27 пишет:

16.11.
На перекрестке неравнозначных дорог водитель...





Написано- на перекрёстке, а не на втором, третьем, четвёртом перекрёстке, не за перекрёстком и т.д.
Возможно, так будет легче
Что такое перекрёсток написано в пдд.



Предлагаешь со второстепенной вьехать на перекресток, и именно там в центре перекрестка пропускать автомобили движущиеся по главной?
неплохо...
Когда будешь так делать - сними видео плс, хочу на это посмотреть..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Siryj]
      15 сентября 2016 в 15:26 Гілками

Siryj 15.09.2016 15:18 пишет:

Ты упорно не хочешь принять, что произошедшее не имеет отношение к перекрестку, с которого выехал ТС. Забудь уже про него, с того момента прошло куча времени и пространства.


По моему мнению, это проишествие имеет самое прямое отношение к перекрестку, с которого все и началось.
Видео с буса, внесло бы полную ясность в картину того "кто на ком стоял"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 4467
С нами с 15.06.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 15:36 Гілками

Escaper 15.09.2016 15:26 пишет:

Siryj 15.09.2016 15:18 пишет:

Ты упорно не хочешь принять, что произошедшее не имеет отношение к перекрестку, с которого выехал ТС. Забудь уже про него, с того момента прошло куча времени и пространства.


По моему мнению, это проишествие имеет самое прямое отношение к перекрестку, с которого все и началось.
Видео с буса, внесло бы полную ясность в картину того "кто на ком стоял"




А по моему - к автошколе, в которой учился водила буса. И что это меняет? Еще раз - на перекрестке выезда ТС, бус не менял направление и не тормозил (у него банально была чистая полоса). О какой помехе может идти речь вообще?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 15:37 Гілками

Escaper 15.09.2016 15:13 пишет:


А ты на полном серьезе считаешь, что требование знака "уступи дорогу" заключается в необходимости при выезде со второстепенной дороги успеть выровнять корму, до того как в неё приедут?


Так это по ПДД так, для тебя это новость?
А если "по понятию", то подставление кормы к данной ситуации никак не относится, от слова "совсем", поскольку ее на этом перекрестке подставить невозможно, разве что ТС выезжал бы сразу во второй ряд. не было тут подставления кормы НЕ-БЫ-ЛО, поскольку оба едут в РАЗНЫХ рядах.

Escaper 15.09.2016 15:13 пишет:


GreenMile 15.09.2016 15:04 пишет:

Так это, все нормальные люди так делают, но тут жеж спор именно из-за того, что некоторые индивидуумы считают, что ТС должен был перед поворотом направо (за заправкой) уступить бусу, потому что он ТС находится на второстепенной, мне даже это писать дико, полосе...



Я считаю, что ТС не должен был выезжать из под знака "уступи дорогу", если не был уверен, что не создаст препятсвий двигающемуся по ГД бусу. Если бы ТС это сделал, не было бы видео ...


Так он их и не создавал, бус ехал прямо с средней полосе, ТС повернул на правую полосу на которую нельзя въехать со стороны буса, т.кюк у буса на тот момент полосы всего две, они не пересекаются вообще никак. Ты еще мне сейчас скажи, что в случае ТС стоял бы и ждал пока проедет бус

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 15:49 Гілками

GreenMile 15.09.2016 15:37 пишет:

Ты еще мне сейчас скажи, что в случае ТС стоял бы и ждал пока проедет бус



притормозил бы, если бы видел, что помешаю ему пойти кратчайшим путём на съезд, и ускорился бы, если бы видел, что успею разогнаться, не помешав

ЗЫ. вот зачем там тот треугольник вообще, если физически закругления кончаются раньше, чем едущий по ГД может начать перестроение на ту полосу, а где он может, там выездун уже "выровнялся" и считает себя на главной?
ЗЗЫ. нету у нас накопительных развязок, от слова вообще

Змінено eam (15:52 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 15:54 Гілками

eam 15.09.2016 15:49 пишет:

GreenMile 15.09.2016 15:37 пишет:

Ты еще мне сейчас скажи, что в случае ТС стоял бы и ждал пока проедет бус



притормозил бы, если бы видел, что помешаю ему пойти кратчайшим путём на съезд, и ускорился бы, если бы видел, что успею разогнаться, не помешав



Я делаю как камрад eam, каждый рабочий день, при съезде с пр. Победы на Палладина в сторону м Академгородок...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
Киев
Сообщения: 772
С нами с 17.08.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 15:57 Гілками

GreenMile 15.09.2016 15:37 пишет:

Escaper 15.09.2016 15:13 пишет:


А ты на полном серьезе считаешь, что требование знака "уступи дорогу" заключается в необходимости при выезде со второстепенной дороги успеть выровнять корму, до того как в неё приедут?


Так это по ПДД так, для тебя это новость?



Для меня новость, что требование уступи дорогу для многих = успей выровнять корму.

Но в ПДД этот термин уступи дорогу обозначает несколько другое...
Я понимаю, что доказать, факт непредоставления приоритета, без наличия видеорегистратора сложно. Но не невозможно...

Змінено Escaper (16:10 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 16:19 Гілками

Escaper 15.09.2016 15:57 пишет:

GreenMile 15.09.2016 15:37 пишет:

Escaper 15.09.2016 15:13 пишет:


А ты на полном серьезе считаешь, что требование знака "уступи дорогу" заключается в необходимости при выезде со второстепенной дороги успеть выровнять корму, до того как в неё приедут?


Так это по ПДД так, для тебя это новость?



Для меня новость, что требование уступи дорогу для многих = успей выровнять корму.

Но в ПДД этот термин уступи дорогу обозначает несколько другое...
Я понимаю, что доказать, факт непредоставления приоритета, без наличия видеорегистратора сложно. Но не невозможно...


Ну, с прозрением тебя тогда, не знаю что еще сказать. В ПДД этот термин как раз это и обозначает, если невериццо - можешь поднять решения суда и случаи кого признают виновным. То, что это не по-людски, ну так да, не по-людски, только штраф платить по закону, а не по людским понятиям
Но, в данном случае тут нет никаких "подставлений кормы", вот если бы точка трения была как раз возле знака уступи дорогу - тогда бесспорно ТС уступает, а в нашем случае точка трения через 150-200 метров от перекрестка, так что бус сам себе злобный буратино.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P ***
40 лет (23 года за рулем),
Сообщения: 12574
С нами с 17.02.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Escaper]
      15 сентября 2016 в 16:37 Гілками

Вот, кстати, подумалось еще. Расммотрим такой пример:

ТС едет не со второстепенной дороги, а по главной, той же, что и бус, только раньше буса на 20 м. Подъезжает к перекрестку, перестраивается в правую полосу и едет прямо, его догоняет бус и щимит у поворота. Получается ТС уже не виноват, он тоже по главной ехал и никого не обязан был пропускать. В итоге имеем одну и ту же ситуацию, но виновники виновники поменялись?
Получается что в данном случае пофиг откуда ехал ТС, хоть с главной, хоть нет, он успел сделать свой маневр ДО того как бус к перекрестку подъехал


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 17:06 Гілками

GreenMile 15.09.2016 16:37 пишет:

Вот, кстати, подумалось еще. Расммотрим такой пример:

ТС едет не со второстепенной дороги, а по главной, той же, что и бус, только раньше буса на 20 м. Подъезжает к перекрестку, перестраивается в правую полосу и едет прямо, его догоняет бус и щимит у поворота. Получается ТС уже не виноват, он тоже по главной ехал и никого не обязан был пропускать. В итоге имеем одну и ту же ситуацию, но виновники виновники поменялись?
Получается что в данном случае пофиг откуда ехал ТС, хоть с главной, хоть нет, он успел сделать свой маневр ДО того как бус к перекрестку подъехал




Предлагаю даже лучше пример: ТС вообще отсутствует, на сцене один участник - бус. И даже в этом случае у водителя буса - нарушение нескольких пунктов пдд.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: GreenMile]
      15 сентября 2016 в 17:08 Гілками

GreenMile 15.09.2016 16:37 пишет:

Вот, кстати, подумалось еще. Расммотрим такой пример:
ТС едет не со второстепенной дороги, а по главной, той же, что и бус, только раньше буса на 20 м. ...



но в отличии от водителя буса заблаговременно перестраивается
p.s.
Escaper 15.09.2016 15:19 пишет:


Когда будешь так делать - сними видео плс, хочу на это посмотреть..



Персонально, только для Вас, сейчас залью видео
https://youtu.be/mrH2ryA2Na0 знаки на 2м.:29с.

Змінено Aleks777. (17:33 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: ЛИСКА]
      15 сентября 2016 в 17:08 Гілками

ЛИСКА 15.09.2016 12:52 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 10:57 пишет:

Пупкин Вася 15.09.2016 10:55 пишет:


В ответ на:

...





А "главному" пришлось оттормаживаться?
До примыкания второстепенной - бусик едет прямо со скоростью "жжжж".
После примыкания - едет прямо со скоростью "жжжж".
Направление движения менял? Нет. Скорость менял - нет. Преимущество предоставлено
А маньовры вокруг заезда на разворот к знаку, который остался далеко позади, никак не относятся. Один участник - самый быстрый и хитрый. Другой его немного поучил.




оу, т.е. учить на дороге - уже гуд, уже можно, Автоюа одобряе? шо ж тогда тонны соплей выливаются, когда какого-нибудь леворядного тошнота с дороги сбросят?




Нужно!!!!!!!! Но только хитрожопых !!! а леворядные тошноты - они не специадьно, они просто завтыкивают!




зачастую они специально. но я понял настроения, учить - уже можно, похвально и правильно


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 17:13 Гілками

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 17:22 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.





Балакали, балакали, сiли - заплакали.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 17:25 Гілками

Ingenieur 15.09.2016 17:22 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.





Балакали, балакали, сiли - заплакали.




та я с ваших тупизмов прям рыдаю уже много времени. а толку?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх ****
Сообщения: 1029
С нами с 23.11.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 17:25 Гілками

А була ж наче вже подібна тема на форумі, тільки про шляхопровід на Гетьмана над Перемоги. Там ті ж 160м і, якщо поступатись тільки і межах заокруглення, то власне і поступатись нікому.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 4467
С нами с 15.06.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 17:33 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 17:25 пишет:

Ingenieur 15.09.2016 17:22 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.





Балакали, балакали, сiли - заплакали.




та я с ваших тупизмов прям рыдаю уже много времени. а толку?




Никакого Я вот прямо верю, что ты, выезжая с развязки в первую полосу, пропускаешь идущего в третьей полосе в 200 метрах от тебя.

Змінено Siryj (17:38 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Siryj]
      15 сентября 2016 в 17:39 Гілками

Siryj 15.09.2016 17:33 пишет:


Никакого Я вот прямо верю, что ты выезжая с развязки в первую полосу, пропускаешь идущего а третьей полосе в 200 метрах от тебя.



Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"
Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.



более точно не:
"пропускаешь идущего а третьей полосе в 200 метрах от тебя.", а
"пропускает ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Siryj]
      15 сентября 2016 в 17:40 Гілками

Siryj 15.09.2016 17:33 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 17:25 пишет:

Ingenieur 15.09.2016 17:22 пишет:


В ответ на:

...






Балакали, балакали, сiли - заплакали.




та я с ваших тупизмов прям рыдаю уже много времени. а толку?




Никакого Я вот прямо верю, что ты, выезжая с развязки в первую полосу, пропускаешь идущего в третьей полосе в 200 метрах от тебя.




да, пропускаю всех, кто движется по главной. т.е. мой выезд из-под уступи НИКОГО на главной не заставляет томрозить или делать что-либо ещё, незапланированное ими, ибо в данном случае мне не повезло, я со второстепенной выезжал, а через километр будет наоборот и я не хочу, чтобы какой-либо придурок выскакивал со второстепенной под меня с криками "а вот здесь закругление закончилось, и я тебе ничего не должен"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: blurb]
      15 сентября 2016 в 17:45 Гілками

blurb 15.09.2016 17:25 пишет:

А була ж наче вже подібна тема на форумі, тільки про шляхопровід на Гетьмана над Перемоги. Там ті ж 160м і, якщо поступатись тільки і межах заокруглення, то власне і поступатись нікому.



Ещё была фееричная тема, где Даффка задним фонарём жгла и не хотела пропустить камрада вот здесь (ну потому что треугольнички там сзади остались уже)

Змінено eam (17:46 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
Киев
Сообщения: 4467
С нами с 15.06.2008

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 17:45 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 17:40 пишет:

Siryj 15.09.2016 17:33 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 17:25 пишет:


В ответ на:

...





та я с ваших тупизмов прям рыдаю уже много времени. а толку?




Никакого Я вот прямо верю, что ты, выезжая с развязки в первую полосу, пропускаешь идущего в третьей полосе в 200 метрах от тебя.




да, пропускаю всех, кто движется по главной. т.е. мой выезд из-под уступи НИКОГО на главной не заставляет томрозить или делать что-либо ещё, незапланированное ими, ибо в данном случае мне не повезло, я со второстепенной выезжал, а через километр будет наоборот и я не хочу, чтобы какой-либо придурок выскакивал со второстепенной под меня с криками "а вот здесь закругление закончилось, и я тебе ничего не должен"




ТС никого не заставил тормозить и крутить рулем. И для тебя, как адепта шашек (я же ничего не путаю?) невозможность буса уложиться в 160 метров для маневра должна вроде возмущать, а не вызывать одобрение?

Змінено Siryj (17:52 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 17:52 Гілками

Очень, очень жаль, что бусовод не участвует в дискуссии

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 18:08 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Эта тема - еще один показатель непрекращающихся идиотизмов на наших дорогах. Если люди не понимают ЭЛЕМЕНТАРНЕЙШЕГО знака "уступи дорогу", он для них просто "носит декоративный характер"

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.




Тут вся проблема определить - дополнительная полоса - она то же главная, или второстепенная. И есть ли тут где-то перекресток.
Я там выше картинку про примыкание второстепенной дороги к полосе разгона/торможения на главной рисовал. Выезжающий с второстепенной должен уступить дорогу тому, кто движется по доп. полосе, или нет?
Это очень важно на самом деле, потому как если должен уступить, то доп. полоса то же главная. При чем ровно такая же, как и все другие полосы дороги. Поскольку нет трех градаций по типу совсем главная, второстепенная, и самая второстепенная.

Еще прикинем картинку - я ехал в правом ряду от Петровки, и съехал на доп. полосу в самом начале, через 10 метров от ее начала. И еду себе дальше, чтоб повернуть направо. В это время сзади на большей скорости догоняет меня бус по соседней полосе, и пытается влазить спереди чтоб то же повернуть направо.
Как я должен поступить согласно ПДД? Забив на понятия ..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 19:08 Гілками

доп. полоса - равнозначная. вот только, чтобы попасть на нее, нужно сделать ку тем, кто к ней подъезжает по главной. и никаких проблем.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 19:10 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:


Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.




Можно вопрос? Ты (зеленый) поворачиваешь со второстепенной направо на главную. На главной никого. Только лишь я (красный) еду в противоположную сторону. Во время твоего маневра я разворачиваюсь через двойную сплошную (пьяный, криво и боком) и бью тебя в зад. Что же это получается, ты мне не уступил дорогу? Получается, ты виновник этого ДТП!

Можно вопрос. Ты (зеленый) поворачиваешь со второстепенной направо на главную


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:11 Гілками

Ingenieur 15.09.2016 19:10 пишет:

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:


Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.




Можно вопрос? Ты (зеленый) поворачиваешь со второстепенной направо на главную. На главной никого. Только лишь я (красный) еду в противоположную сторону. Во время твоего маневра я разворачиваюсь через двойную сплошную (пьяный, криво и боком) и бью тебя в зад. Что же это получается, ты мне не уступил дорогу? Получается, ты виновник этого ДТП!




ага.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:15 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

А вот так? Опять я еду по главной, а ты мне не уступаешь! Да что ж это такое?

А вот так. Опять я еду по главной, а ты мне не уступаешь


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:24 Гілками

Ingenieur 15.09.2016 19:15 пишет:

А вот так? Опять я еду по главной, а ты мне не уступаешь! Да что ж это такое?




Может будем обсуждать реальную ситуацию а не ваши бредовые фантазии?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      15 сентября 2016 в 19:26 Гілками

Sergu44o 15.09.2016 17:13 пишет:

Когда оте индивидуумы осознают, что со второстепенной они ОБЯЗАНЫ пропустить ВСЕХ на главной, как бы те не ехали, криво, боком, задом, до тех пор и будет хаос.



Хаос будет пока не изменят п.1.4. Рассчитывать на выполнение правил другими можно если сам их выполняеш.
А бывает, что летуны по главной и сейчас признаются виновными...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:27 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

А так? Ты (зеленый) поворачиваешь направо. Никого вокруг нет. Я (красный) стою припаркованный за поворотом. Во время твоего маневра я начинаю движение назад (пьяный, боком и тд.), и врезаюсь в тебя. Опять ты мне не уступил! Я ведь на главной был (пофиг как я двигался).

А так. Ты (зеленый) поворачиваешь направо


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      15 сентября 2016 в 19:30 Гілками

Techson 15.09.2016 19:24 пишет:

Ingenieur 15.09.2016 19:15 пишет:

А вот так? Опять я еду по главной, а ты мне не уступаешь! Да что ж это такое?




Может будем обсуждать реальную ситуацию а не ваши бредовые фантазии?




А в чем бредовось данной фантазии? Я хочу показать, что ОБЯЗАННОСТИ, они есть у всех. И пункты пдд - они ВСЕ обязательны к исполнению, всеми участниками. А не "ты уступай, а кто и как там едет, тебя не касается".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:36 Гілками

Ingenieur 15.09.2016 19:30 пишет:


А в чем бредовось данной фантазии? Я хочу показать, что ОБЯЗАННОСТИ, они есть у всех. И пункты пдд - они ВСЕ обязательны к исполнению, всеми участниками. А не "ты уступай, а кто и как там едет, тебя не касается".



Гуч тебе сейчас скажет, что можно не уступать, если в двигающегося по ГД нет аптечки.

А вообще ты натягиваешь ежа на глобус. Для движения задом есть другие пункты, и при рассмотрении дела учтут все нарушения.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель **
40 лет (21 год за рулем), Frankfurt
Сообщения: 977
С нами с 26.04.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 19:48 Гілками

Фантазии - это когда рассказывают, что я ОБЯЗАН, а другие не обязаны... (и далее по тексту); когда у некоторых в результате мыслительных процессов появляются теории о том, будто бы одни нарушения приводят к дтп, а другие не приводят; когда появляется ранжировка пунтов пдд по важности, и прочее...

Это видео - хороший пример о том, как всего-навсего несвоевременное перестроение меняет всю картинку и может привести к дтп.

Нет пунктов пдд, которые важны или не важны. Нет пунктов пдд, которые обязательны к исполнению или необязательны. Все пункты пдд необходимо выполнять одновременно. Бусовод ведь тоже не понимает разницу между "перестроиться заранее" или у "самого отбойника". Он считает, что это несущественно. (И вообще, догадывается ли он о "заранее", хватает ли ему образования и серого вещества для такого знания?)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Ingenieur]
      15 сентября 2016 в 20:06 Гілками

Ingenieur 15.09.2016 19:15 пишет:

А вот так? Опять я еду по главной, а ты мне не уступаешь! Да что ж это такое?




если ты видишь, что те манёвры будут совершаться, но продолжаешь движение со второстепенной, то ты неправ. да, я так думаю.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      15 сентября 2016 в 20:50 Гілками

mitsukevi4 15.09.2016 19:08 пишет:

доп. полоса - равнозначная. вот только, чтобы попасть на нее, нужно сделать ку тем, кто к ней подъезжает по главной. и никаких проблем.



Согласно каким пунктам ПэДэДэ? Где написано о равнозначности доп. полосы с примыкающей дорогой, и по какой причине нужно уступать дорогу движущимся по ней, если не установлен явно знак "уступить дорогу"? Который кстати собственно и устанавливается на перекрестке неравнозначных дорог?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
41 год (23 года за рулем), Киев -> Riga
Сообщения: 15409
С нами с 02.12.2005

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 21:30 Гілками

КОроче все не читал, но если Макс вырулил параллельно бусу или не больше чем в корпус, то должен был уступить бусу, чтоб он мог заехать в свою полосу торможения. Т.е. надо было или быстрее разгонятся, или притормозить, чтоб впустить его в полосу торможения.
А так - он ехал параллельно с тобой пытаясь попасть в полосу, объезжая помеху, которая у него выскочила.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Silveren]
      15 сентября 2016 в 21:33 Гілками

Silveren 15.09.2016 21:30 пишет:

КОроче все не читал, но если Макс вырулил параллельно бусу или не больше чем в корпус, то должен был уступить бусу, чтоб он мог заехать в свою полосу торможения. Т.е. надо было или быстрее разгонятся, или притормозить, чтоб впустить его в полосу торможения.
А так - он ехал параллельно с тобой пытаясь попасть в полосу, объезжая помеху, которая у него выскочила.



Полистай чуть назад, 5 страниц .. там анимация есть, которая совершенно точно отражает то, что происходило.



Змінено Maks_on_Escort (21:34 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
eam
СуперСтар **
10 лет, Киев
Сообщения: 4779
С нами с 10.06.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      15 сентября 2016 в 21:38 Гілками

Maks_on_Escort 15.09.2016 21:33 пишет:


Полистай чуть назад, 5 страниц .. там анимация есть, которая совершенно точно отражает то, что происходило.





она противоречит твоим словам о том, что бус был "где-то слева"
Если ты в словах запутался, а камрад за тебя точнее воспроизвел ситуацию - вопросов нет


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
Сообщения: 3015
С нами с 08.10.2012

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Silveren]
      15 сентября 2016 в 21:44 Гілками

Silveren 15.09.2016 21:30 пишет:


А так - он ехал параллельно с тобой пытаясь попасть в полосу, объезжая помеху, которая у него выскочила.



Этот маньовр зовется перестроение . Кто уступать при перестроении должен?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: eam]
      15 сентября 2016 в 22:04 Гілками

eam 15.09.2016 21:38 пишет:

Maks_on_Escort 15.09.2016 21:33 пишет:


Полистай чуть назад, 5 страниц .. там анимация есть, которая совершенно точно отражает то, что происходило.





она противоречит твоим словам о том, что бус был "где-то слева"
Если ты в словах запутался, а камрад за тебя точнее воспроизвел ситуацию - вопросов нет



В третий раз объясняю .. ПРИ ВЫЕЗДЕ С РАЗВЯЗКИ машин не было метров на сто СЛЕВА (дальше там за гаражами и кустами не видно). А бус ехал 250 метров в своей полосе за мной до конфликта, то же естественно слева.

Змінено Maks_on_Escort (22:05 15/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Silveren]
      16 сентября 2016 в 11:47 Гілками

Silveren 15.09.2016 21:30 пишет:

должен был уступить бусу, чтоб он мог заехать в свою полосу торможения.



Пункт ПДД про ЭТО можно?

Для ТСа это такая же своя полоса и торможения и разгона - переходно-скоростная.
Вот при разгоне и вливании в основной поток нудно дать дорогу. Всё! Более ПДД ничего не регламентирует.
П.С. Откуда бус знает, что ТС не въехал в полосу торможения с основной дороги?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1288
С нами с 26.03.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      16 сентября 2016 в 12:10 Гілками

Вопрос в том, сколько метров действует правило "Уступить дорогу". Каждый это понимает по своему. Кто-то резко выехал и выравнял свою *опу и считает что он уже на главной, а кто-то всех пропускает чтобы не мешать.

Вот пример на дарнице, переход из ул. Будівельників в проспект Визволітелів:
https://www.google.com.ua/maps/@50.4568115,30.6077694,3a,75y,305.06h,85.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1saELk7P1z6WM__fWtuVOMhw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ru

Можно считать что "уступить дорогу" действует согласно разметке(5-10 метров), а если её нету? Все условно.

Мое имхо:
Если не уступать бусу, то знак "Уступить дорогу" при выезде на полосу разгона - бессмысленный. Если нету - то бус не прав.

Змінено Bravada (12:11 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
42 года (11 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2314
С нами с 22.07.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      16 сентября 2016 в 12:11 Гілками

Maks_on_Escort 15.09.2016 18:08 пишет:


Как я должен поступить согласно ПДД? Забив на понятия ..



Согласно ПДД нужно руководствоваться знаками и разметкой. В ПДД нет описания "что делать, если дорожники накосячили". Соответственно, если на полосе разгона/торможения нет стрелочек(по которым можно хотя бы что-то определить, например, что она заканчивается, а значит уступать должен тот, чья полоса заканчивается, нет прерывистой разметки 1.8 (а есть 1.7 или нет вообще никакой) и нет знаков, то это обычная полоса движения согласно ПДД. Если движущийся по главной дороге не показал поворотником намерение перестроится на нее - значит он не собирается. Выезжаем на нее - едем, все. Мы на главной, дальше вступают в силу правила перестроения по полосам.
Это с т.з. ПДД.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: may]
      16 сентября 2016 в 12:24 Гілками

may57 16.09.2016 11:47 пишет:

Silveren 15.09.2016 21:30 пишет:

должен был уступить бусу, чтоб он мог заехать в свою полосу торможения.



Пункт ПДД про ЭТО можно?

Для ТСа это такая же своя полоса и торможения и разгона - переходно-скоростная.
Вот при разгоне и вливании в основной поток нудно дать дорогу. Всё! Более ПДД ничего не регламентирует.
П.С. Откуда бус знает, что ТС не въехал в полосу торможения с основной дороги?



Можно

16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
перевага - право на першочерговий рух стосовно інших учасників дорожнього руху;
Красным выделил место для перестроения микроавтобуса, где он имеет преимущество главной дороги:

водитель микроавтобуса должен своевременно перестроится

10.4 Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку
1.8 (широка переривчаста лінія) - позначає межу між перехідно-швидкісною смугою і основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо);
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.


картинка как своевременно перестроится:
http://pdd-russia.ru/wp-content/themes/r...-pdd-russia.jpg

p.s. гиперссылка на ПДД
http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-%D0%BF/page2

Змінено Aleks777. (12:24 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Bravada]
      16 сентября 2016 в 12:29 Гілками

Bravada 16.09.2016 12:10 пишет:

Вопрос в том, сколько метров действует правило "Уступить дорогу". ...



ответ
16.11. На перехресті ...
16.11. На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території;



Змінено Aleks777. (12:30 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Bravada]
      16 сентября 2016 в 12:34 Гілками

Bravada 16.09.2016 12:10 пишет:


Мое имхо:
Если не уступать бусу, то знак "Уступить дорогу" при выезде на полосу разгона - бессмысленный. Если нету - то бус не прав.




Как в час пик тогда съехать с клевера не нарушая ПДД? Ответ: никак. Зеленым надо стоять и ждать, пока проедут все красные, с которыми можно пересечься до поворота. А это надо ждать, пока все по работам не разъедутся. Ну стойте, ждите. А если высунули морду и выехали - 100% вы нарушили. При чем и ПДД нарушили и понятия, помешали красному, оказались на его пути....



Змінено Alexey_M (12:39 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Aleks777.]
      16 сентября 2016 в 12:43 Гілками

Aleks777. 16.09.2016 12:24 пишет:

Красным выделил место для перестроения микроавтобуса, где он имеет преимущество главной дороги



+1 с геометрией плюс/минус...
Ещё знак обязывает дать дорогу, если ломишся в полосу буса.
Всё!
Дать дорогу - "не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів"
О чём спор, если они в сотне метров от ПЕРЕСЕЧЕНИЯ проезжих частей!?.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 12:54 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 12:34 пишет:

Bravada 16.09.2016 12:10 пишет:


Мое имхо:
Если не уступать бусу, то знак "Уступить дорогу" при выезде на полосу разгона - бессмысленный. Если нету - то бус не прав.




Как в час пик тогда съехать с клевера не нарушая ПДД? Ответ: никак. Зеленым надо стоять и ждать, пока проедут все красные, с которыми можно пересечься до поворота. А это надо ждать, пока все по работам не разъедутся. Ну стойте, ждите. А если высунули морду и выехали - 100% вы нарушили. При чем и ПДД нарушили и понятия, помешали красному, оказались на его пути....






если есть задача ехать - едьте, но должны учитывать что при ДТП будет вина выезжающего, всего-то нужно ни в кого не въехать - это так сложно??? зачем вообще за руль садится?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Disnake]
      16 сентября 2016 в 13:02 Гілками

Disnake 16.09.2016 12:54 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 12:34 пишет:

Bravada 16.09.2016 12:10 пишет:


Мое имхо:
Если не уступать бусу, то знак "Уступить дорогу" при выезде на полосу разгона - бессмысленный. Если нету - то бус не прав.




Как в час пик тогда съехать с клевера не нарушая ПДД? Ответ: никак. Зеленым надо стоять и ждать, пока проедут все красные, с которыми можно пересечься до поворота. А это надо ждать, пока все по работам не разъедутся. Ну стойте, ждите. А если высунули морду и выехали - 100% вы нарушили. При чем и ПДД нарушили и понятия, помешали красному, оказались на его пути....






если есть задача ехать - едьте, но должны учитывать что при ДТП будет вина выезжающего, всего-то нужно ни в кого не въехать - это так сложно??? зачем вообще за руль садится?




Мы тут энндцать страниц слышим, что при знаке "уступи дорогу" резрешено ехать тогда, когда не будешь мешать. А теперь оказывается, достаточно выехать со второстепенной и не въехать в кого-либо и всё, все довольны... да нет, ПДД нарушил, вынудил затормозить, виноват...

Змінено Alexey_M (13:04 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
57 лет, Киев
Сообщения: 3541
С нами с 14.09.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: may]
      16 сентября 2016 в 13:05 Гілками

may57 16.09.2016 12:43 пишет:

...
О чём спор, если они в сотне метров от ПЕРЕСЕЧЕНИЯ проезжих частей!?.




продолжу
они в сотне метров (около 200 метров от первого перекрёстка) от первого ПЕРЕСЕЧЕНИЯ проезжих частей (от первого перекрёстка) и находятся в зоне второго перекрёстка на втором ПЕРЕСЕЧЕНИИ (на втором перекрёстке), где водитель микроавтобуса направляет своё транспортное средство
а.) не из крайнего правого ряда в правый поворот (при отсутствии знака движение по полосам, который например разрешал бы поворот из двух полос))
б.) не предоставляет преимущество при перестроении в соседний ряд, в котором по главной дороге едет ТС (автор видеоролика)
в.) создаёт аварийную ситуацию (несоблюдение интервала)
и т.д.

Змінено Aleks777. (13:23 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 13:47 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 13:02 пишет:

Disnake 16.09.2016 12:54 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 12:34 пишет:


В ответ на:

...





Как в час пик тогда съехать с клевера не нарушая ПДД? Ответ: никак. Зеленым надо стоять и ждать, пока проедут все красные, с которыми можно пересечься до поворота. А это надо ждать, пока все по работам не разъедутся. Ну стойте, ждите. А если высунули морду и выехали - 100% вы нарушили. При чем и ПДД нарушили и понятия, помешали красному, оказались на его пути....






если есть задача ехать - едьте, но должны учитывать что при ДТП будет вина выезжающего, всего-то нужно ни в кого не въехать - это так сложно??? зачем вообще за руль садится?




Мы тут энндцать страниц слышим, что при знаке "уступи дорогу" резрешено ехать тогда, когда не будешь мешать. А теперь оказывается, достаточно выехать со второстепенной и не въехать в кого-либо и всё, все довольны... да нет, ПДД нарушил, вынудил затормозить, виноват...




Мы тут 18 страниц обсуждаем обычную ситуацию... выехал из второстепенки, где-то помешал - уступил и погнал дальше! Всё. Забыл.

з.ы. Я каждый день здесь катаюсь, аналогичная развязка:
https://yandex.ua/maps/143/kyiv/?ll=30.6...000%2C36.725000

проблем не возникает... если кто-то будет с главной вклиниваться - я не буду давить на газ или "качать права".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      16 сентября 2016 в 14:03 Гілками

Techson 16.09.2016 13:47 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 13:02 пишет:

Disnake 16.09.2016 12:54 пишет:


В ответ на:

...





если есть задача ехать - едьте, но должны учитывать что при ДТП будет вина выезжающего, всего-то нужно ни в кого не въехать - это так сложно??? зачем вообще за руль садится?




Мы тут энндцать страниц слышим, что при знаке "уступи дорогу" резрешено ехать тогда, когда не будешь мешать. А теперь оказывается, достаточно выехать со второстепенной и не въехать в кого-либо и всё, все довольны... да нет, ПДД нарушил, вынудил затормозить, виноват...




Мы тут 18 страниц обсуждаем обычную ситуацию... выехал из второстепенки, где-то помешал - уступил и погнал дальше! Всё. Забыл.

з.ы. Я каждый день здесь катаюсь, аналогичная развязка:
https://yandex.ua/maps/143/kyiv/?ll=30.6...000%2C36.725000

проблем не возникает... если кто-то будет с главной вклиниваться - я не буду давить на газ или "качать права".




Конечно не возникает, те кто по главной едут, молча терпят твои нарушения... Ты должен стоять, пока не исключишь теоретическое пересечение все 120 метров до поворота на Григоренко. Если не исключил, значит выехал с нарушением, не дал "дорогу".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 14:10 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 14:03 пишет:

Techson 16.09.2016 13:47 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 13:02 пишет:


В ответ на:

...





Мы тут энндцать страниц слышим, что при знаке "уступи дорогу" резрешено ехать тогда, когда не будешь мешать. А теперь оказывается, достаточно выехать со второстепенной и не въехать в кого-либо и всё, все довольны... да нет, ПДД нарушил, вынудил затормозить, виноват...




Мы тут 18 страниц обсуждаем обычную ситуацию... выехал из второстепенки, где-то помешал - уступил и погнал дальше! Всё. Забыл.

з.ы. Я каждый день здесь катаюсь, аналогичная развязка:
https://yandex.ua/maps/143/kyiv/?ll=30.6...000%2C36.725000

проблем не возникает... если кто-то будет с главной вклиниваться - я не буду давить на газ или "качать права".




Конечно не возникает, те кто по главной едут, молча терпят твои нарушения... Ты должен стоять, пока не исключишь теоретическое пересечение все 120 метров до поворота на Григоренко. Если не исключил, значит выехал с нарушением, не дал "дорогу".




А где написано что нужно стоять? Там знак СТОП?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель *
Киев
Сообщения: 1288
С нами с 26.03.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 14:12 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 13:02 пишет:

Мы тут энндцать страниц слышим, что при знаке "уступи дорогу" резрешено ехать тогда, когда не будешь мешать. А теперь оказывается, достаточно выехать со второстепенной и не въехать в кого-либо и всё, все довольны... да нет, ПДД нарушил, вынудил затормозить, виноват...



Как уже писали в других темах(а может уже и в этой). Все нормально себе ездят, пока не приедет толкователь ПДД(Круги на троещине, круг на ул. приречной).

С твоей картинки, да, приходится в час-пик выезжать с нарушением. При этом, я уступаю дорогу поворачивающим с главной на съезд. И объясняю эту логику тем, что по факту, меня могли лупать на выезде, но простили, за это я им разрешаю свернуть с главной(опережая меня). В крайность не впадая - не всем конечно уступаю, но +/- тем, кто мог бы меня лупануть, иначе я ооттуда никогда не уеду.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      16 сентября 2016 в 14:13 Гілками

Techson 16.09.2016 14:10 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 14:03 пишет:

Techson 16.09.2016 13:47 пишет:


В ответ на:

...





Мы тут 18 страниц обсуждаем обычную ситуацию... выехал из второстепенки, где-то помешал - уступил и погнал дальше! Всё. Забыл.

з.ы. Я каждый день здесь катаюсь, аналогичная развязка:
https://yandex.ua/maps/143/kyiv/?ll=30.6...000%2C36.725000

проблем не возникает... если кто-то будет с главной вклиниваться - я не буду давить на газ или "качать права".




Конечно не возникает, те кто по главной едут, молча терпят твои нарушения... Ты должен стоять, пока не исключишь теоретическое пересечение все 120 метров до поворота на Григоренко. Если не исключил, значит выехал с нарушением, не дал "дорогу".




А где написано что нужно стоять? Там знак СТОП?




Ну хорошо, должен "не продолжать или не возобновлять движение" пока не исключишь теоретические пересечения 120 метров.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 14:17 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 14:03 пишет:

Ты должен стоять, пока не исключишь теоретическое пересечение все 120 метров до поворота на Григоренко. Если не исключил, значит выехал с нарушением, не дал "дорогу".



Феерично.
Анек напомнило.
Стоит девочка перед пешеходным переходом на улице на которой нет трамвайных путей и громко рыдает.
- В чём дело, дитя?
- Бабушка сказала не переходить дорогу пока трамвай не проедет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: may]
      16 сентября 2016 в 15:56 Гілками

may57 16.09.2016 14:17 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 14:03 пишет:

Ты должен стоять, пока не исключишь теоретическое пересечение все 120 метров до поворота на Григоренко. Если не исключил, значит выехал с нарушением, не дал "дорогу".



Феерично.
Анек напомнило.
Стоит девочка перед пешеходным переходом на улице на которой нет трамвайных путей и громко рыдает.
- В чём дело, дитя?
- Бабушка сказала не переходить дорогу пока трамвай не проедет.




Ну да. Ну вот у людей такое вот виденье. У них "Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения (термин из ПДД)" сохраняется от точки выезда до поворота. И если выехавший окажется на пути того, кто едет с главной, значит это право нарушено. Всё логично.

Поэтому или не выезжать совсем, или выезжать так, чтобы не оказаться на пути. В час пик остается только не выезжать совсем, иначе однозначно окажешься на пути того, кто с главной едет...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 16:02 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:

право на первоочередное движение ... сохраняется от точки выезда до поворота.



Пункт ПДД про ЭТО можно?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: may]
      16 сентября 2016 в 16:04 Гілками

may57 16.09.2016 16:02 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:

право на первоочередное движение ... сохраняется от точки выезда до поворота.



Пункт ПДД про ЭТО можно?




Я его тоже хотел узнать, но никто мне его не озвучил.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
may
V.I.P **
38 лет за рулем, Львов
Сообщения: 10379
С нами с 10.01.2009

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 18:07 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 16:04 пишет:

Я его тоже хотел узнать, но никто мне его не озвучил.



И не удивительно
Ибо преимущество у тех, кто "наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі"
А в точке конфликта наоборот могли оказаться ТС - с главной, а бус - со второстепенной...
При чём там знак 2.1, если тупо правила перестроения нужно виполнять!?.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      16 сентября 2016 в 18:28 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:


Ну да. Ну вот у людей такое вот виденье. У них "Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения (термин из ПДД)" сохраняется от точки выезда до поворота. И если выехавший окажется на пути того, кто едет с главной, значит это право нарушено. Всё логично.

Поэтому или не выезжать совсем, или выезжать так, чтобы не оказаться на пути. В час пик остается только не выезжать совсем, иначе однозначно окажешься на пути того, кто с главной едет...




всё правильно написал в начале

а вот то что выделено жирным - если не умеешь ездить так чтобы даже в час пик не мешать - не садись за руль

сейчас вон такси шикарное есть - "окси" - на лифах


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Disnake]
      16 сентября 2016 в 18:43 Гілками

Disnake 16.09.2016 18:28 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:


Ну да. Ну вот у людей такое вот виденье. У них "Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения (термин из ПДД)" сохраняется от точки выезда до поворота. И если выехавший окажется на пути того, кто едет с главной, значит это право нарушено. Всё логично.

Поэтому или не выезжать совсем, или выезжать так, чтобы не оказаться на пути. В час пик остается только не выезжать совсем, иначе однозначно окажешься на пути того, кто с главной едет...




всё правильно написал в начале

а вот то что выделено жирным - если не умеешь ездить так чтобы даже в час пик не мешать - не садись за руль

сейчас вон такси шикарное есть - "окси" - на лифах




В час пик намного проще, движняк типа 40км/час

я имею ввиду тебя сами уже пропускают, потому что пробень стоит на заезд

Змінено Techson (18:44 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Disnake]
      16 сентября 2016 в 18:55 Гілками

Disnake 16.09.2016 18:28 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:


Ну да. Ну вот у людей такое вот виденье. У них "Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения (термин из ПДД)" сохраняется от точки выезда до поворота. И если выехавший окажется на пути того, кто едет с главной, значит это право нарушено. Всё логично.

Поэтому или не выезжать совсем, или выезжать так, чтобы не оказаться на пути. В час пик остается только не выезжать совсем, иначе однозначно окажешься на пути того, кто с главной едет...




всё правильно написал в начале

а вот то что выделено жирным - если не умеешь ездить так чтобы даже в час пик не мешать - не садись за руль

сейчас вон такси шикарное есть - "окси" - на лифах




Да с чего вы взяли, что вы умеете ездить и никому не мешаете? Мешаете. Если вам не сигналят и не матерят, это не значит, что не мешаете. Все, кто съезжают с клевера в час пик - мешают, априори мешают, потому что, согласно вон той особой трактовке "уступи дорогу", оказываются на пути и вынуждают "снизить скорость или вообще остановится того, у кого преимущество" ....

Змінено Alexey_M (18:55 16/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9162
С нами с 31.07.2010

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      18 сентября 2016 в 14:27 Гілками

Alexey_M 16.09.2016 18:55 пишет:

Disnake 16.09.2016 18:28 пишет:

Alexey_M 16.09.2016 15:56 пишет:


Ну да. Ну вот у людей такое вот виденье. У них "Преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения (термин из ПДД)" сохраняется от точки выезда до поворота. И если выехавший окажется на пути того, кто едет с главной, значит это право нарушено. Всё логично.

Поэтому или не выезжать совсем, или выезжать так, чтобы не оказаться на пути. В час пик остается только не выезжать совсем, иначе однозначно окажешься на пути того, кто с главной едет...




всё правильно написал в начале

а вот то что выделено жирным - если не умеешь ездить так чтобы даже в час пик не мешать - не садись за руль

сейчас вон такси шикарное есть - "окси" - на лифах




Да с чего вы взяли, что вы умеете ездить и никому не мешаете? Мешаете. Если вам не сигналят и не матерят, это не значит, что не мешаете. Все, кто съезжают с клевера в час пик - мешают, априори мешают, потому что, согласно вон той особой трактовке "уступи дорогу", оказываются на пути и вынуждают "снизить скорость или вообще остановится того, у кого преимущество" ....




еще раз повторю - у меня ПОЛУЧАЕТСЯ выезжать так чтобы авто на главной не меняло скорости и направления движения (что там у кого в голове мешает уже не мое дело), кроме случаев когда меня специально пропускают с выезда, и как я вижу (когда сам еду по главной) у многих тоже ПОЛУЧАЕТСЯ, да далеко не у всех, но это реалии укр езды - мало обученных ездит, почти половина недоучек


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Киев
Сообщения: 41806
С нами с 03.08.2001

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Disnake]
      18 сентября 2016 в 20:04 Гілками

Disnake 18.09.2016 14:27 пишет:


еще раз повторю - у меня ПОЛУЧАЕТСЯ выезжать так чтобы авто на главной не меняло скорости и направления движения (что там у кого в голове мешает уже не мое дело), ...




Знаешь, если пропускать и уступать всем, кто этого хочет .. то да, у меня то же ПОЛУЧАЕТСЯ никому не мешать вообще в любом случае. Но мне так не нравится .. удовлетворять всех подряд без разбору.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      20 сентября 2016 в 11:51 Гілками

Вот только снял, частично по теме твоего топика
Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.

Видео лень обрезать, сорри.

http://youtu.be/31LYM4UeubM


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 11:53 Гілками Прикріплені файли (0 завантажити)

кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?

кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(.) - он уступил Мазде или нет


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 13:03 Гілками

Sergu44o 20.09.2016 11:51 пишет:

Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.



Это явно не про бус из топика.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 13:04 Гілками

Sergu44o 20.09.2016 11:53 пишет:

кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?


все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      20 сентября 2016 в 14:27 Гілками

mitsukevi4 20.09.2016 13:04 пишет:

Sergu44o 20.09.2016 11:53 пишет:

кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?


все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.




Ну так она (9ка) должна была уступить, они все там (от красной мазды до поворота) должны были уступить, потому что вот захочется занять крайнее правое не в последний момента, а почти всё забито нарушителями. Хотя может и не нарушители, не видно, откуда они туда приехали, с главной или со второстепенной.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: mitsukevi4]
      20 сентября 2016 в 17:17 Гілками

mitsukevi4 20.09.2016 13:04 пишет:

Sergu44o 20.09.2016 11:53 пишет:

кстати сразу вопрос к участникам темы, вот это Лексус(?) - он уступил Мазде или нет?


все ИМХО - лехус не сильно помешал... а вот девятку ты резанул.




Фиг там. Я смотрел кто что делает из них. Девятка подтупила и оставила огромную дистанцию. Если бы не подтупила, я бы со второго ряда заходил, я ж кино снимал для вас ))))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киевские хутора
Сообщения: 5721
С нами с 24.03.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 17:37 Гілками

тогда не хватает камеры заднего вида и экшена побольше, чтобы заносы, визг тормозов, дым из-под колес, всё такое...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 17:58 Гілками

Sergu44o 20.09.2016 17:17 пишет:

Если бы не подтупила, я бы со второго ряда заходил, я ж кино снимал для вас ))))




главное, шоб последователи сего не повторили сие


http://youtu.be/g_VRM5luRgE


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      20 сентября 2016 в 18:12 Гілками

o.v 20.09.2016 13:03 пишет:

Sergu44o 20.09.2016 11:51 пишет:

Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.



Это явно не про бус из топика.




не важно.
Лексус с моего видео [*****] в ряд выставил, он уже на главной и никому ничего не должен


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      20 сентября 2016 в 18:32 Гілками

Sergu44o 20.09.2016 18:12 пишет:

Лексус с моего видео [*****] в ряд выставил, он уже на главной и никому ничего не должен



Когда выехал - да, не должен. Но ДО выезда, согласно ПДД, должен был пропустить красного. В реале, разумеется, так никто не делает, т.к. сильно тормозится движение в целом.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
43 года,
Сообщения: 11707
С нами с 08.06.2015

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: o.v]
      26 сентября 2016 в 18:13 Гілками

o.v 20.09.2016 18:32 пишет:


Когда выехал - да, не должен. Но ДО выезда, согласно ПДД, должен был пропустить красного. В реале, разумеется, так никто не делает, т.к. сильно тормозится движение в целом.



- должен бьіл бьі, если бьі мазде пришлось что-то делать, чтобьі в него не влупиться. Но по видео єтого не видно. Видно, что мазда никуда не спешит, уступает сама всем, кому нужно и кому не нужно - видно, что мазда тормозит, чтобьі уступить вьезжающему следующему за лексусом. Отсюда логично следует, что лексус все правильно сделал - не тупил, а нажал на газ. Как и Сергуччо.
Я, например, когда спешу, сворачиваю на сьезд полностью аналогично Сергучевскому маневру (MPS для єтого не нужно :-) ). Когда не спешу - как красная мазда (особенно, если вижу что на вьезд на главную собралось очень много авто).

Змінено VovkZ (18:16 26/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
43 года,
Сообщения: 11707
С нами с 08.06.2015

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      26 сентября 2016 в 18:23 Гілками

Alexey_M 20.09.2016 17:58 пишет:


главное, шоб последователи сего не повторили сие




- да, шансьі всегда есть на такое. На єтом видео не понятно, почему влупившийся в родстер не повернул в свой правьій ряд на сьезд, а поехал дальше, и ударил родстер, хотя он (ударивший) включил правьій поворотник, типа для поворота направо.
Чтобьі так не попасться, как родстер, (ему) нужно поворачивать синхронно с тем, кто едет заранее принявши крайнее положение. Таким образом, если включивший поворотник не поворачивает - тьі тоже не поворачиваешь. Когда становится видно, что тот чувак все-таки, действительно, поворачивает, можно тоже сворачивать и смело давить на газ, обгоняя всех уже в повороте, на дуге.

Змінено VovkZ (23:51 26/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
o.v
старый писатель *
Сообщения: 852
С нами с 24.02.2016

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VovkZ]
      26 сентября 2016 в 18:56 Гілками

Он заставил красного снизить скорость. Согласно ПДД - не уступил.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! *
25 лет за рулем, Warszawa
Сообщения: 3372
С нами с 19.07.2013

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: VovkZ]
      27 сентября 2016 в 13:48 Гілками

VovkZ 26.09.2016 18:23 пишет:


- да, шансьі всегда есть на такое. На єтом видео не понятно, почему влупившийся в родстер не повернул в свой правьій ряд на сьезд, а поехал дальше, и ударил родстер, хотя он (ударивший) включил правьій поворотник, типа для поворота направо.





Лично я мигание только на 8й секунде увидел - там четко мигает аварийка. До того такого четкого мигания не заметил.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
42 года (11 лет за рулем), Киев
Сообщения: 2314
С нами с 22.07.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      27 сентября 2016 в 13:55 Гілками

Sergu44o 20.09.2016 11:51 пишет:

Вот только снял, частично по теме твоего топика
Некоторые предпочитают ездить, как красная Мазда, толкаясь с выездунами и разбираясь, уступили ей дорогу или нет. Я езжу по-другому, и пэдэдэ не нарушены, и вопросов никаких нет, смотрим по скорости и дистанции других, выбираем перед кем перестроиться, чтобы и не помешать, и не тупить, и вуаля. А можно ваще со второго ряда повернуть.




Там бус с поворотником слева от тебя был. Похоже, ты ему не уступил, выезжая.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
43 года,
Сообщения: 11707
С нами с 08.06.2015

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Alexey_M]
      27 сентября 2016 в 19:50 Гілками

Alexey_M 27.09.2016 13:48 пишет:

Лично я мигание только на 8й секунде увидел - там четко мигает аварийка. До того такого четкого мигания не заметил.



- а ведь и правда! Я сначала дома смотрел, мне показалось у него все время был включен правый поворотник. А на другом мониторе, сейчас посмотрел - поворотника не было, и только после остановки включил аварийку. Тогда родстер - явное дело, совсем не прав.

Змінено VovkZ (19:50 27/09/2016)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Maks_on_Escort]
      29 сентября 2016 в 11:38 Гілками

А с разметкой другое дело, правда?
И всё становится понятно, как я и говорил, выездун со второстепенной уступает всем до посинения (должен уступать), выехал на главную (в первый ряд), должен перестроиться влево (во второй ряд) с полосы ОТ там, где пунктирчик, а по второму ряду едет поток желающих повернуть направо, и выездун ИМ ВСЕМ уступает хоть до ночи

Смотреть примерно с 01:25, мне резать видео лень


http://youtu.be/mj2IgBn_DsA


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель **
Киев
Сообщения: 1665
С нами с 02.09.2014

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Sergu44o]
      29 сентября 2016 в 12:31 Гілками

Sergu44o 29.09.2016 11:38 пишет:

как я и говорил, выездун со второстепенной уступает всем до посинения (должен уступать), выехал на главную (в первый ряд), должен перестроиться влево (во второй ряд) с полосы ОТ там, где пунктирчик, а по второму ряду едет поток желающих повернуть направо, и выездун ИМ ВСЕМ уступает хоть до ночи




По ПДД да, а по факту конечно он не будет стоять там до ночи. Кто-то обязательно пропустит, у нас народ дружелюбный в основном))


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Spielberg *
46 лет, Киев
Сообщения: 79985
С нами с 08.10.2011

Re: Приоритеты на полосе разгона/торможения + [Re: Techson]
      29 сентября 2016 в 12:44 Гілками

Techson 29.09.2016 12:31 пишет:

Sergu44o 29.09.2016 11:38 пишет:

как я и говорил, выездун со второстепенной уступает всем до посинения (должен уступать), выехал на главную (в первый ряд), должен перестроиться влево (во второй ряд) с полосы ОТ там, где пунктирчик, а по второму ряду едет поток желающих повернуть направо, и выездун ИМ ВСЕМ уступает хоть до ночи




По ПДД да, а по факту конечно он не будет стоять там до ночи. Кто-то обязательно пропустит, у нас народ дружелюбный в основном))




бесспорно есть окна, есть много-много тех, кто выпустит (я и сам выпущу, если буду видеть, что за мной куча авто и выездуну там стоять до ночи )

я ж к чему это видео выложил. оно подтверждает моё убеждение, что выездун со второстепенной - он неудачник (в данный конкретный момент), и уступает всем на главной (должен уступать), а не "[*****] успел выставить - уже никому ничего не должен".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВідео наших відеореєстраторів
Додаткова інформація
0 користувачів і 4 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  LordAmid, AlMat, BorisB, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 12508

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія