Мне точно так же пассамт цц на леси украинки в правый бок чуть не вошел, я тоже успел выровнять машину, но контакт все равно состоялся, барышня остановилась аж за перекрестком и рассказывала что я поцарапал ее девственный пассат
Знаки, конечно, в плане информативности оставляют желать лучшего, осебенно для того кто проезжает там первый раз. Но почему ни те кто девочку оправдывают, ни сама девочка не обратили внимания на разметку 1.16, которая как бы намекает, что девочка так ехать не должна? Хотя и не удивительно, многие искренне считают что 1.16 обозначает место для стоянки
это жесть.....а разве с правой полосы там не только на право,как бусик типа поехал,а то вообще не могу понять,там с средней можно и в дальний и в ближний,я бы тоже подумал что мазда будет направо(за бусиком) ехать а не в дальний поворот уходить....
это жесть.....а разве с правой полосы там не только на право,как бусик типа поехал,а то вообще не могу понять,там с средней можно и в дальний и в ближний,я бы тоже подумал что мазда будет направо(за бусиком) ехать а не в дальний поворот уходить....
строго говоря (если не в бок кому-то ехать напролом), то в правилах у нас градус поворота на право не определен никак. И оба поворота там "направо", и оба ряда "направо" разрешают. Но у нас куча мест, где есть "чуть-чуть направо" и "посильнее направо", и желательно их соблюдать. Тут вопрос к Мэю - есть ли в планах нормально конфигурации перекрестков к знакам привязать. Ну и как это сделать - тоже вопрос для обсуждения. А пока типа надо понимать "как задумано", и соблюдать соответственно
Знаки, конечно, в плане информативности оставляют желать лучшего, осебенно для того кто проезжает там первый раз.
Вот просто интересно услышать от знатоков - что ж там иначе нужно сделать!?
послежу за темой....
Тут вопрос к Мэю - есть ли в планах нормально конфигурации перекрестков к знакам привязать.
Если вопрос по нормативке - то при чём здесь планы? УЖЕ госязыком по белому: стрелки и линии на знаках должны соответствовать реальной планировке перекрёстка.
ИМХО - все очень доходчиво нарисовано. с правого ряда - только направо, т.е. в первый съезд, со среднего ряда - направо и прямо и направо, т.е. в 1-й и во 2-й съезд.
Тут вопрос к Мэю - есть ли в планах нормально конфигурации перекрестков к знакам привязать.
Если вопрос по нормативке - то при чём здесь планы? УЖЕ госязыком по белому: стрелки и линии на знаках должны соответствовать реальной планировке перекрёстка.
это да, но как-то госязыком по елому запретить по неправильному "направо" или "налево" ехать
но как-то госязыком по белому запретить по неправильному "направо" или "налево" ехать
Ага, второпав... Из законопроекта
Якщо дозволено поворот ліворуч або праворуч з декількох смуг, то, здійснюючи поворот, водій повинен триматися тієї смуги відносно умовного центру повороту, по якій в'їжджав на перехрестя, крім випадків, коли здійснюється об’їзд перешкоди для руху або кількість смуг на виїзді з перехрестя зменшується. У випадку виконання перестроювання для об’їзду перешкоди потрібно дотримуватись вимог частини 3 цієї статті. У разі зменшення кількості смуг при виїзді з перехрестя та можливого перехрещення траєкторій руху транспортних засобів, перевагу в русі має водій транспортного засобу, що рухається в межах своєї смуги ближче до центру повороту
это жесть.....а разве с правой полосы там не только на право,как бусик типа поехал,а то вообще не могу понять,там с средней можно и в дальний и в ближний,я бы тоже подумал что мазда будет направо(за бусиком) ехать а не в дальний поворот уходить....
строго говоря (если не в бок кому-то ехать напролом), то в правилах у нас градус поворота на право не определен никак. И оба поворота там "направо", и оба ряда "направо" разрешают. Но у нас куча мест, где есть "чуть-чуть направо" и "посильнее направо", и желательно их соблюдать. Тут вопрос к Мэю - есть ли в планах нормально конфигурации перекрестков к знакам привязать. Ну и как это сделать - тоже вопрос для обсуждения. А пока типа надо понимать "как задумано", и соблюдать соответственно
это решается разметкой, она должна дублировать и показывать
это решается разметкой, она должна дублировать и показывать
а как разметкой показать, что под картонку можно только в "самый правый" и нескольких правых поворотов? зы. это, конечно, чуть из другой оперы, но к неоднозначностям конфигураций перекрестков и знаков
ИМХО - все очень доходчиво нарисовано. с правого ряда - только направо, т.е. в первый съезд, со среднего ряда - направо и прямо и направо, т.е. в 1-й и во 2-й съезд.
я так тоже понял...
это решается разметкой, она должна дублировать и показывать
а как разметкой показать, что под картонку можно только в "самый правый" и нескольких правых поворотов? зы. это, конечно, чуть из другой оперы, но к неоднозначностям конфигураций перекрестков и знаков
разметка на самом перекрестке должна быть с траекторией движения и сплошными там, где нельзя перестраиваться
кроме информативности, такая разметка сразу показывает кто кому рабинович при перестроении на перекрестках при поворотах
это решается разметкой, она должна дублировать и показывать
а как разметкой показать, что под картонку можно только в "самый правый" и нескольких правых поворотов? зы. это, конечно, чуть из другой оперы, но к неоднозначностям конфигураций перекрестков и знаков
пдд вроде однозначно трактуют, что поворот направо, если это не определено знаками и разметкой, необходимо совершать в крайнюю правую проезжую часть. это же относится и к картонке. если там куча съездов, то остальные всего-лишь направления маневров, на которые под картонку низзя ну кроме крайнего правого. разметкой фиг нарисуешь, т.е. можно для каждого отдельного перекрестка, если поворот только направо, как здесь - сплошная
это решается разметкой, она должна дублировать и показывать
а как разметкой показать, что под картонку можно только в "самый правый" и нескольких правых поворотов? зы. это, конечно, чуть из другой оперы, но к неоднозначностям конфигураций перекрестков и знаков
пдд вроде однозначно трактуют, что поворот направо, если это не определено знаками и разметкой, необходимо совершать в крайнюю правую проезжую часть. это же относится и к картонке. если там куча съездов, то остальные всего-лишь направления маневров, на которые под картонку низзя ну кроме крайнего правого. разметкой фиг нарисуешь, т.е. можно для каждого отдельного перекрестка, если поворот только направо, как здесь - сплошная
ну, если направо поворот с двух рядов, и их разделить сплошными, по всей траектории поворота - то все вопросы снимаются, или не сплошной - тогда снимаются вопросы по перестроению
тем более, если поворот налево, а не направо - по нему в ПДД ничего нет
на Бульваре Шевченко после ремонта появилась разметка траекторий поворота на перекрестках, нужно перенимать опыт
я несколько лет назад в Будапеште увидел первый раз, очень понравилось
пдд вроде однозначно трактуют, что поворот направо, если это не определено знаками и разметкой, необходимо совершать в крайнюю правую проезжую часть
не видел, покажи
Тот случай, когда знаки и разметка достаточно грамотные и неплохо соответствуют реальной конфигурации. Но, есть здесь и жирный минус: где-то половину запрещающей разметки надо заменить бордюром, чтобы было физически невозможно с правого ряда вписаться в дальний поворот.
100%
пдд вроде однозначно трактуют, что поворот направо, если это не определено знаками и разметкой, необходимо совершать в крайнюю правую проезжую часть
не видел, покажи
ну как бы так
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на полосе встречного движения, а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организованно круговое движение, где направление движения определено дорожными знаками либо дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну кроме крайнего правого.
100%
