vvlaw 22.09.2016 21:20 пишет: Тогда он нарушает п.6.6 "а"
на самом деле под п 6.6 а он не подпадает, ибо там регламентируется неисправность тормозов в велосипеде.
На данных велосипедах тормоза есть, Просто они реализованы как торможение двигателем: т.к. передача прямая, без сцепления то и прекращение педалирования приводит к торможению.
К сожалению п.6.6 а не запрещает эксплуатацию при неисправных тормозах в голове у велосипедиста.
Как выше уже сказали это фиксер и у него нет тормозов, именно с этим парнем я недавно пересекался в веломастерской и был немного удивлён его способом торможения подошвами контактных велотуфлей, он как раз приехал менять накладки на подошву ))
Фиксер - это минимализм: нет тормозов, одна передача, жесткое седло, нет даже обмотки/грипсов противоскользжения на руле. Это особая философия аскетизма.
Во-вторых, я как велосипедист тоже бы там аккуратно проехал: действительно никому не мешаю (там вполне можно ставить зеленую картонку, дающую возможность ехать с крайнего правого прямо, при условии пропуска всех). Да и ждать зеленого, чтобы вдохнуть клубы дыма старых крузаков "успешных", уж лучше тогда по тротуару также аккуратно никому не мешая (правда там чаще надо прыгать по капотам, жаль у меня не триальный байк).
Ты же понимаешь, авто проделать такой маневр несколько сложнее из-за габаритов, худшей обзорности. Ну и возможность попасть под копов. У вело этих ограничений нет.
Ты же понимаешь, авто проделать такой маневр несколько сложнее из-за габаритов, худшей обзорности. Ну и возможность попасть под копов. У вело этих ограничений нет.
Та ну. 3 часа ночи, а я стою на красный смотрю. Какие сложности?
Ты же понимаешь, авто проделать такой маневр несколько сложнее из-за габаритов, худшей обзорности. Ну и возможность попасть под копов. У вело этих ограничений нет.
В ответ на: велосипедист двигался в левом ряду в сторону Голосеевской площади. . Автомобиль Газель разворачивался налево. Произошло столкновение. В результате удара, на двери Газели образовалась вмятина. Велосипедист был в шлеме. Скорая госпитализировала его в БСМП.
Ты же понимаешь, авто проделать такой маневр несколько сложнее из-за габаритов, худшей обзорности. Ну и возможность попасть под копов. У вело этих ограничений нет.
Та ну. 3 часа ночи, а я стою на красный смотрю. Какие сложности?
Никакой. Возле дома, днем, на красный регулярный проезд наблюдаю. И разворот через двойную.
Це таке виправдання? А як він зупиняється, коли доїде до місця? Фікс - трековий велосипед, тобто - спортивний інвентар, а не транспортний засіб, і на дорогах йому робити нічого взагалі, так само як і на тротуарах. На жаль, ПДР не розрізняють типи велосипедів.
Sergu44o 21.09.2016 11:41 пишет: А чего им ваще по тротуарам не ездится?
так нельзя же..
а на красный можно
Они реально странные, если не сказать долбонутые. Я езжу максимально по тротуарам.
Я, когда еду на веле на работу / с работы, вообще стараюсь ехать по незагруженным улицам и паркам, специально разработал маршрут, где я никому не мешаю и мне никто. Но есть места, где только по дороге можно. Так вот, если на узкой дороге плотный трафик, а рядом пустой или не совсем пустой, но очень широкий тротуар (например, здесь ) - естественно, я еду по тротуару. Формально нарушаю, но обеспечиваю свою безопасность и не создаю помех остальным. По теме - знаю велосипедистов, даже сознательных и знающих ПДД, которые на подобных перекрестках (Т-образных, где нет потока справа) проезжают на красный.
Не согласен, есть собаки которые понимают когда нужно переходить, а когда стоять. То же самое касаеться велосипедистов и пешеходов. К сожалению у пешеходов выработалась странная тенденция переходить дорогу за 2 метра до пешеходного перехода, вот это действительно проблема. При этом люди могут ждать 2 мин пропуская автомобили вместо того чтобы пройти 2 метра и перейти дорогу.
funarg 01.10.2016 00:53 пишет: кстати тенденция последних лет в загнивающих западах меняют правила и разрешают велосипедистам так ездить. гуглите idaho stop и европейские аналоги.