@ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
В поворот заходив з другого ряду ( знак - рух по смугах дозволяє) Якщо привильне перестроіння (10,1, 10,3) - це перестроіння без покажчика повороту і в моі двері, то я мабуть дійно не правий)
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
В поворот заходив з другого ряду ( знак - рух по смугах дозволяє) Якщо привильне перестроіння (10,1, 10,3) - це перестроіння без покажчика повороту і в моі двері, то я мабуть дійно не правий)
что-то не увидел я там знака "движение по полосам"
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
Так на первом видео он тоже забыковал и не пустил белую тачанку...
В поворот заходив з другого ряду ( знак - рух по смугах дозволяє) Якщо привильне перестроіння (10,1, 10,3) - це перестроіння без покажчика повороту і в моі двері, то я мабуть дійно не правий)
Знаку руху по полосах на відео не видно, відповідно до того було моє припущення. І таки так, візаві перестроювався колупаючись в носі. По ходу не очікував вашої появи зправа, але від відповідальності це його не звільняє. Погоджуюсь.
Так на первом видео он тоже забыковал и не пустил белую тачанку...
Ну на першому відео, на моє переконання, ТС якраз все зробив правильно: завчасно зайняв крайню праву смугу для повороту праворуч. А білій Матрікс повалив по діагоналі з крайньої лівої (по ходу 3-ї полоси) акі підпалений. За що й був відтиснутий.
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
В поворот заходив з другого ряду ( знак - рух по смугах дозволяє) Якщо привильне перестроіння (10,1, 10,3) - це перестроіння без покажчика повороту і в моі двері, то я мабуть дійно не правий)
что-то не увидел я там знака "движение по полосам"
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, А сам з якого ряду на розворот заходив? На 15-ій секунді другого відео ваш візаві вже почав пестроюватись в праву смугу але ви його героїчно не пустили (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону). Таке...
Так на первом видео он тоже забыковал и не пустил белую тачанку...
Так я об этом и говорю - "Давайте пропускать, не быковать. Нарушаешь? Ой извини что я по правилам еду, езжай мил человек. У тебя красный, у меня зеленый?! Проезжай, конечно, я постою, пропущу..." и тд. Выводы я сделал конечно)))))
По теме кина говорить не буду - тут и так все понятно. По ПДД автор прав. В защиту того видилы можно сказать только, что ТС определенно был в слепой зоне, чего следует избегать ИМХО, чтобы потом долго и безуспешно не искать за чей счет покрасить пол машины. Хотя может КАСКО есть и нужно крыло заменить? Но как можно ездить с такими настройками фар? Хорошо хоть светят под бампер, а не по фонарям на столбах...
@ndre 22.09.2016 13:39 пишет: @ТС, (читай підсунувся під правий борт в сліпу зону).
Jurec 22.09.2016 15:51 пишет: что ТС определенно был в слепой зоне,
Шановні !!! Ви прощо ??? Які сліпі зони ??? Де вони ? Покажіть мені їх. Як можна так виставити дзеркала ? Просто трохи повернув голову ти вже все бачишь ! Капець,сліпі зони на легковому авто !
При наличии трёх зеркал у оппонента ТС, на почти не освещаемом участке дороги, при включенном ближнем свете на авто ТС, в слепую зону - не верю. Неверие на мой взляд подтверждает и сам стиль перестроения (после нескольких плавных изгибов дороги, где ещё соблюдается рядность, далеко не плавное перестроение (угол) перед авто ТС), говорит не о слепых зонах, а о желании поучительствовать (конфликт интересов на ровном месте).
Я все понял! Если я замечаю, что я у кого-то в слепой зоне, то я должен либо ускориться, либо притормозить (причем справа или слева). При этом я должен как-то заметить - будет ли "товарищ" перестраиваться, а так как я в слепой зоне, то не могу видеть ни передние ни задние "повороты". Фигня кака-то получается, прям новый пункт в пдд.
Во втором видео видно (мне так кажется) что оппонент делает попытку перестроится, но возвращается в свой ряд, чем он дал мне понять, что меня увидел. А он оказывается не увидел
Aleks777. 22.09.2016 16:24 пишет: При наличии трёх зеркал у оппонента ТС, на почти не освещаемом участке дороги, при включенном ближнем свете на авто ТС, в слепую зону - не верю. Неверие на мой взляд подтверждает и сам стиль перестроения (после нескольких плавных изгибов дороги, где ещё соблюдается рядность, далеко не плавное перестроение (угол) перед авто ТС), говорит не о слепых зонах, а о желании поучительствовать (конфликт интересов на ровном месте).
Учительства тут не было, человек был адекватный. Просто сказал - "Я тебя не видел".
В поворот заходив з другого ряду ( знак - рух по смугах дозволяє) Якщо привильне перестроіння (10,1, 10,3) - це перестроіння без покажчика повороту і в моі двері, то я мабуть дійно не правий)
Знаку руху по полосах на відео не видно, відповідно до того було моє припущення. І таки так, візаві перестроювався колупаючись в носі. По ходу не очікував вашої появи зправа, але від відповідальності це його не звільняє. Погоджуюсь.
там все правильно, средний ряд прямо и налево, чуваче не чувствует габариты и как большинство водителей ложит большой и толстый на направление полосы движения - "режет угол" так сказать, ТС имхо только в одном не прав - принципы хорошо, но "надобылобить" лучше избегать
klymych 22.09.2016 16:27 пишет: Я все понял! Если я замечаю, что я у кого-то в слепой зоне, то я должен либо ускориться, либо притормозить (причем справа или слева).
Необязательно. Только тогда, когда машину красить не хочешь. Но ради хорошего видео можно и бочину подставить. Автоюа одобряет
По поводу первого видео : очь хорошо видно что Хюндайчик после разворота, и он абсолютно не виноват что дорожные службы так все спроектировали и ему нужно за 30 метров перестроится через ( не помню ) 4...5 полос. Была похожая тема : кто то говорил что ему нужно по правилам включить поворот и ждать пока пропустят, и так 4 раза ?? По факту он очень адекватно перестраивался пока не нарвался на ТС который ускорился и просто не дал ему закончить маневр !
По второму, заметно что оппонент не очень адекватно едет, в таком случаи или обогнать, или пропустить - но ни как не ехать рядом )