Мне кажется, что по-нормальному заезжать в то место можно только с той второстепенной дороги, откуда вьіезжал ударивший тип. Если ехать с главной - то уступать. Так что, я думаю, полицейский не сильно ошибся - тут обоюдка, +-.
- что-то типа того. Т.к. чтобьі заехать туда, куда он хотел, нужно перестроиться вправо. Значит, получается, регистратор перестраивался в одну и ту же полосу, где бьіл вьіезжальщик. Значит регистратор должен уступить всем, кто справа от него.
не согласен. Єто как с кругами. Рассматриваем выезд не по радиусу, а по перпендикуляру. Сначала убеждаемся на второстепенной, в свободной главной - потом едем. Тут же товарищ решил, что авто регистратора уехало, и наблюдая пустой проспект со стороны житомира, жал на газ. Потом обнаружил, что авто стоит. Авто там могло остановиться по любой причине - ребенок на остановке, заглохло, ищет заезд и т.д. Нельзя ехать вперед и не смотреть.
kec 13.10.2016 22:57 пишет: тут все очевидно до конца - оппонент виноват... регистратор пострадал ни за что...
- регистратор сьехал с главной, вообще-то. Если никто не заметил. Т.е. у реистратора на єтот маневр бьіло не больше прав, чем у вьіезжающего (которьій логично ожидает, что люди на главной - едут прямо).
VovkZ 14.10.2016 00:48 пишет: - регистратор сьехал с главной, вообще-то. Если никто не заметил. Т.е. у реистратора на єтот маневр бьіло не больше прав, чем у вьіезжающего (которьій логично ожидает, что люди на главной - едут прямо).
kec 13.10.2016 22:57 пишет: тут все очевидно до конца - оппонент виноват... регистратор пострадал ни за что...
- регистратор сьехал с главной, вообще-то. Если никто не заметил. Т.е. у реистратора на єтот маневр бьіло не больше прав, чем у вьіезжающего (которьій логично ожидает, что люди на главной - едут прямо).
Из прикольного. Когда асфальтоукладчик ложит дорогу - то оставляет бортик как раз по бордюру. И так тот бортик идет дальше аж до остановки. Главная дорога легко просматривается по нему. Выезд именно примыкает. Удар был на полосе главной дороги. Там и краска осталась и пластик к эванды, и потом по той же дороге идет дальше краска, шпаклевка или грунтовка, в основном с бампера эванды. Так что если даже так смотреть, то никто никуда не съехал.
kec 13.10.2016 22:57 пишет: тут все очевидно до конца - оппонент виноват... регистратор пострадал ни за что...
- регистратор сьехал с главной, вообще-то. Если никто не заметил. Т.е. у реистратора на єтот маневр бьіло не больше прав, чем у вьіезжающего (которьій логично ожидает, что люди на главной - едут прямо).
Из прикольного. Когда асфальтоукладчик ложит дорогу - то оставляет бортик как раз по бордюру. И так тот бортик идет дальше аж до остановки. Главная дорога легко просматривается по нему. Выезд именно примыкает. Удар был на полосе главной дороги. Там и краска осталась и пластик к эванды, и потом по той же дороге идет дальше краска, шпаклевка или грунтовка, в основном с бампера эванды. Так что если даже так смотреть, то никто никуда не съехал.
тут вина водителя эванды очевидна, добавлю чишь что в старые времена когда было ещё немое кино, такое обычно быстро доказывала експертиза по характеру повреждения лакокрасочного покрытия, особенно это касается перестроений и подрезателей. (но заезд конечно дикое западло просто для водителей второстепенной, надо признать и ещё, там пешеходы!)
В ответ на: Мне тоже так казалось. Но спустя часа два, приехала полиция. Парень с девушкой. Девушка внимательно рисовала, а парень старший - ходил опрашивал участников кто там еще остался. Итого по мнению полицейского тут ... обоюдка.
Кстати говоря, ситуация не такая безобидная, и в суде, если есть желание доказывать свою правоту (а делать это весьма желательно, могут и прав лишить по 124-й), лучше всего делать экспертизу и приносить в суд заключение. Есть вариант, пока дело в суд не передали, срочно писать заявление в отдел дознания и пусть они сами экспертам передают.
kec 13.10.2016 22:57 пишет: тут все очевидно до конца - оппонент виноват... регистратор пострадал ни за что...
- регистратор сьехал с главной, вообще-то. Если никто не заметил. Т.е. у реистратора на єтот маневр бьіло не больше прав, чем у вьіезжающего (которьій логично ожидает, что люди на главной - едут прямо).
Из прикольного. Когда асфальтоукладчик ложит дорогу - то оставляет бортик как раз по бордюру. И так тот бортик идет дальше аж до остановки. Главная дорога легко просматривается по нему. Выезд именно примыкает. Удар был на полосе главной дороги. Там и краска осталась и пластик к эванды, и потом по той же дороге идет дальше краска, шпаклевка или грунтовка, в основном с бампера эванды. Так что если даже так смотреть, то никто никуда не съехал.
Моё скромное мнение, что перекрёсток (на котором водитель подъезжающей с второстепенной дороги должен предоставить преимущество) ограничен красной линией: перехрестя - місце перехрещення, прилягання або розгалуження доріг на одному рівні, межею якого є уявні лінії між початком заокруглень країв проїзної частини кожної з доріг. Не вважається перехрестям місце прилягання до дороги виїзду з прилеглої території; Про Правила дорожньго руху
В случае одновременного заезда к зданию на разные въезды (оранжевые линии) и соприкосновения автомобилей в месте красной точки , преимущество было бы у того, кто справа. (бардюрный камень занижен на двух подъездах к зданию с второстепенной и главной дорог). Если изъято водительское удостоверение, выдаётся временный талон и до решения суда (но не более трёх месяцев), можно управлять транспортным средством водій - особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керуванню транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі; В случае оправдательного решения суда водительское удостоверение можно забрать в офисе Управления патрульной полиции в г.Киеве.
o.v 14.10.2016 00:23 пишет: На перекресток. За пределы которого рег не выехал, а значит не должен был поворачивать направо.
P.S. По хорошему, в том месте нужны столбики для запрета въезда, ну и макакопаркованцев за остановкой надо регулярно эвакуировать.
Не на перекресток, а на ближайшее пересечение проездных частей. На перекрестке их может быть больше, чем одно. иными словами, если перекресток - то до ближайшей дороги, а на 2,3 и т.п. уже не распространяется. А если дорога - то до ближайшего перекрестка.
не нарушил, т.к. в действующей редакции ПДД: 4 . Наказові знаки 4.1 "Рух прямо". Дія знаків 4.1-4.6 поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким вони встановлені. Дія знака 4.1, установленого на початку дороги або за перехрестям, поширюється на ділянку дороги до найближчого перехрестя. Знак не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території. ПДД прилегла територія - територія, що прилягає до краю проїзної частини та не призначена для наскрізного проїзду, а лише для в'їзду до дворів, на стоянки, автозаправні станції, будівельні майданчики тощо або виїзду з них;
Executor 17.10.2016 14:20 пишет: Не на перекресток, а на ближайшее пересечение проездных частей. На перекрестке их может быть больше, чем одно. иными словами, если перекресток - то до ближайшей дороги, а на 2,3 и т.п. уже не распространяется. А если дорога - то до ближайшего перекрестка.
Executor 17.10.2016 14:20 пишет: Не на перекресток, а на ближайшее пересечение проездных частей. На перекрестке их может быть больше, чем одно. иными словами, если перекресток - то до ближайшей дороги, а на 2,3 и т.п. уже не распространяется. А если дорога - то до ближайшего перекрестка.
В данном случае это не важно.
В данном случае, этот знак дейстовал на второстепенку откуда ехал , примыкающую к главной, по которой ехал ТС, и не имеет никакого отношения к заезду на стоянку от слова вообще. Так что еще как важно.
Т.н. "заезд" действительно не имеет никакого отношения к ДТП. Поскольку там пешеходный тротуар. Значение имеют только знаки: "уступи дорогу" для ударившего и "движение только прямо" для регистратора.
o.v 17.10.2016 15:42 пишет: Т.н. "заезд" действительно не имеет никакого отношения к ДТП. Поскольку там пешеходный тротуар. Значение имеют только знаки: "уступи дорогу" для ударившего и "движение только прямо" для регистратора.
Это единственное, что имеет значение. Знак 4.1 не запрещает регику припарковаться у обочины или на тротуаре(согласно 15.10. в)). Так что он был в своем праве максимально приблизиться к бордюру, где получил в бочину, даже не доехав до него.