Уточнил потом у водилы маршртки, не считает ли он нужным в зеркала посматривать, на что получил ответ: "У меня же там машина на аварийке стояла". Думаю такое там происходит с маршрутками постоянно.
можно было и бить,если есть желание потом иметь головняк со страховой оппонента и тд и тп.
Ездить рядом с чем-то большим и закрывающим обзор плохо. (К.О.).
а какая у тебя машина?
а какая у тебя машина?
KIA Sportage
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Интересно почитать комментарий и к другому видео...
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Интересно почитать комментарий и к другому видео...
По второму видео там всё понятно, у человека на КИА видимо психическое расстройство раз он такое исполняет.
Вы поймите меня правильно, я не говорю что не стоит соблюдать ПДД, я про эту конкретную ситуацию, что мешает перестроиться левее в свободную полосу которая едет прямо и даже не обратить особого внимание на эту ситуацию? Там же сразу читалось дальнейшее развитие ситуации. Или ТС свято верил что маршрутчик остановится в своём ряду, пропустит ТСа, включит левый поворот, перестроиться в соседний ряд и поедет дальше? Зачем люди сами себе создают геморрой?
На втором видео нарушитель, как обычно, проехал "по понятиям". Также как бус в соседней теме про круг.
Да, на этом форуме все просто. Я просто тут недавно, сразу не знал. Ездишь по понятиям - психически здоров и молодец. Ездишь по встречке - молодец, проучишь тех кто едет в левой полосе вместо правой. Выезжаешь на картонку как на свой зеленый - тоже молодец, ведь люди всегда пропустят, притормозят и будут избегать ДТП. Нарушаешь разметку и знаки приоритета - значит точно здоров, по знакам и разметке все равно только психически больные ездят. А здоровые ездят так как принято в данной местности. Нагло выезжаешь в чужой ряд - опять же признак здорового человека. Вокруг ведь все видят что у тебя там препятствие и должны пропустить. Да и вообще нажимать на тормоз и пропускать тех кто едет в своем ряду - для здорового человека это взападло.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
А какой пункт ПДД обязывает к этому ТС?
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
А какой пункт ПДД обязывает к этому ТС?
Не обязывает, но я бы так и сделал, если бы водитель маршрутки ЗАРАНЕЕ начал "проситься", а не в тупую вырезал. В городе обычно перестраиваюсь левее заранее, если вижу, что выезжает из кармана. Тут получаеться что 3-е лицо(авто на аварийке) создало препятствие бусу, а бус, в свою очередь - ТСу. В результате 3-е лицо как бы не при делах, а ТС мог пострадать ни за что, из-за бусовода, которому лень притормозить.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Может я не в те автошколы ходил, но я приучен что в любой непонятной ситуации во-первых - это нужно оставаться в своем ряду (иначе потом еще и виноват будешь), потом - оценить обстановку, чем я и занимался, ибо маршрутка тупо начала ехать в бочину, и только уже потом посмотреть в зеркала и перестроиться если можно.
Так что я не знаю в какой момент я там был обязан как для психически здорового человека перестроиться, но по факту я успел только увидеть машину на аварийке и тулящий в бок бус. Убедиться что левее от меня никого нет и безопасно перестроиться - вот как-то не успевалось
Может я не в те автошколы ходил, но я приучен что в любой непонятной ситуации во-первых - это нужно оставаться в своем ряду (иначе потом еще и виноват будешь), потом - оценить обстановку, чем я и занимался, ибо маршрутка тупо начала ехать в бочину, и только уже потом посмотреть в зеркала и перестроиться если можно.
Однозначно не в те ходил. Проспект Ленина в Запорожье и маршрутки - это лютый (Цензура). Это еще одна, а когда их набивается по три-четыре и они раком становятся и задом выезжают.... Если не готов к такому издевательству, лучше туда не ехать. Там только крайний левый и смотреть во все глаза.
По второму видео там всё понятно, у человека на КИА видимо психическое расстройство раз он такое исполняет.
Интересные тут люди. Нет разметки - плохо, потому что знатоки тонкостей ПДД едут по ПДД, а те кто попроще по понятиям, и возникает аварийная ситуация. Есть разметка - тоже плохо, ведь теперь психически больные едут по разметке, а здоровые опять по понятиям, и опять аварийная ситуация.
Так что в соседней теме про круг и бус мне кажется совсем не отсутствие разметки обсуждать нужно.
Если не готов к такому издевательству, лучше туда не ехать. Там только крайний левый и смотреть во все глаза.
Ну я вот несколько месяцев читал форум, уяснил что тут лошат за крайний левый, поэтому и тошнил в крайней правом. Ну думаю, может хоть сейчас все нормально будет, а нет, все равно залошили
Если не готов к такому издевательству, лучше туда не ехать. Там только крайний левый и смотреть во все глаза.
Ну я вот несколько месяцев читал форум, уяснил что тут лошат за крайний левый, поэтому и тошнил в крайней правом. Ну думаю, может хоть сейчас все нормально будет, а нет, все равно залошили
Просто они не были на этом проспекте в Запорожье. Дикие маршруточные джунгли. Это надо видеть, чтобы понять и простить.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Может я не в те автошколы ходил, но я приучен что в любой непонятной ситуации во-первых - это нужно оставаться в своем ряду (иначе потом еще и виноват будешь), потом - оценить обстановку, чем я и занимался, ибо маршрутка тупо начала ехать в бочину, и только уже потом посмотреть в зеркала и перестроиться если можно.
Так что я не знаю в какой момент я там был обязан как для психически здорового человека перестроиться, но по факту я успел только увидеть машину на аварийке и тулящий в бок бус. Убедиться что левее от меня никого нет и безопасно перестроиться - вот как-то не успевалось
Тошнить в слепой зоне буса, не видеть нифига с того что от него справа, увидев что впереди буса стоит на аварийке и бус физически не успеет вытормозить, но ехать дальше и сигналить... Не советую так ездить... А при таких сужениях как во втором видео советую посматривать в зеркала и если едешь с кем то вровень то потратить лишних 30 копеек на бенз и газануть. Это не ПДД, просто так проще и спокойней получается.
Тошнить в слепой зоне буса, не видеть нифига с того что от него справа, увидев что впереди буса стоит на аварийке и бус физически не успеет вытормозить, но ехать дальше и сигналить... Не советую так ездить... А при таких сужениях как во втором видео советую посматривать в зеркала и если едешь с кем то вровень то потратить лишних 30 копеек на бенз и газануть. Это не ПДД, просто так проще и спокойней получается.
Дак что получается, увидев бус нужно сразу от него перестраиваться в крайнюю левую и тошнить там ? По поводу вытормозиться - я ехал быстрее буса, а ехал я там довольно медленно, и вытормозился за секунду. Бус только отъехал от остановки и проезжал поворот явно не на всех парах, так что он бы там тоже отлично бы успел притормозить, до машины было еще куча места, было бы желание. Но это просто не стиль вождения маршрутчиков.
По второму видео - по сути там примыкание полосы разгона/торможения. Я конечно всегда когда еду по главной посматриваю на вот таких вот гонщиков (иначе на видео было бы ДТП), но газануть мне кажется тут бы не помогло. Я бы газанул, машинка слева явно тормозить не планировала, тоже бы газанула (по факту она там только разгонялась все быстрее), и в каментах я бы читал что я жлоб, газанул, вместо того чтобы пропустить
На втором видео нарушитель, как обычно, проехал "по понятиям". Также как бус в соседней теме про круг.
для новеньких объясню, что по понятиям - это когда никому не мешаешь. на втором видео это не так. в соседней теме про круг бус ваще едет в своём ряду и никому ничего не должен.
Тошнить в слепой зоне буса, не видеть нифига с того что от него справа, увидев что впереди буса стоит на аварийке и бус физически не успеет вытормозить, но ехать дальше и сигналить... Не советую так ездить... А при таких сужениях как во втором видео советую посматривать в зеркала и если едешь с кем то вровень то потратить лишних 30 копеек на бенз и газануть. Это не ПДД, просто так проще и спокойней получается.
Дак что получается, увидев бус нужно сразу от него перестраиваться в крайнюю левую и тошнить там ? По поводу вытормозиться - я ехал быстрее буса, а ехал я там довольно медленно, и вытормозился за секунду. Бус только отъехал от остановки и проезжал поворот явно не на всех парах, так что он бы там тоже отлично бы успел притормозить, до машины было еще куча места, было бы желание. Но это просто не стиль вождения маршрутчиков.
По второму видео - по сути там примыкание полосы разгона/торможения. Я конечно всегда когда еду по главной посматриваю на вот таких вот гонщиков (иначе на видео было бы ДТП), но газануть мне кажется тут бы не помогло. Я бы газанул, машинка слева явно тормозить не планировала, тоже бы газанула (по факту она там только разгонялась все быстрее), и в каментах я бы читал что я жлоб, газанул, вместо того чтобы пропустить
Я ни в коем случае не говорю что ты не прав, просто для безопасной езды приходится думать больше за других чем за себя на дороге.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Может я не в те автошколы ходил, но я приучен что в любой непонятной ситуации во-первых - это нужно оставаться в своем ряду (иначе потом еще и виноват будешь), потом - оценить обстановку, чем я и занимался, ибо маршрутка тупо начала ехать в бочину, и только уже потом посмотреть в зеркала и перестроиться если можно.
Так что я не знаю в какой момент я там был обязан как для психически здорового человека перестроиться, но по факту я успел только увидеть машину на аварийке и тулящий в бок бус. Убедиться что левее от меня никого нет и безопасно перестроиться - вот как-то не успевалось
ты точно плохо улисял ездить, ибо не знаешь, что смотреть в зеркала и контролировать дорожную обстановку нужно ПОСТОЯННО, чтобы в любой момент времени знать, кто где и что делает.
в соседней теме про круг бус ваще едет в своём ряду и никому ничего не должен.
Ну так и во втором видео "оппонент" "едет в своем ряду".
в соседней теме про круг бус ваще едет в своём ряду и никому ничего не должен.
Ну так и во втором видео "оппонент" "едет в своем ряду".
на втором видео ряд оппонента однозначно исчезает, и он перестраивается. оппонент хотел это сделать перед носом ТСа, но не сильно хорошо у него это получилось. оппонент неправ.
ты точно плохо улисял ездить, ибо не знаешь, что смотреть в зеркала и контролировать дорожную обстановку нужно ПОСТОЯННО, чтобы в любой момент времени знать, кто где и что делает.
Подрезальщики наверное хорошо учились. Ведь у них всегда "все под контролем". У меня таки какое то время уходит чтобы головой по зеркалам покрутить перед маневром.
ты точно плохо улисял ездить, ибо не знаешь, что смотреть в зеркала и контролировать дорожную обстановку нужно ПОСТОЯННО, чтобы в любой момент времени знать, кто где и что делает.
Подрезальщики наверное хорошо учились. Ведь у них всегда "все под контролем". У меня таки какое то время уходит чтобы головой по зеркалам покрутить перед маневром.
ты таки не понял, что я тебе написал. головой крутить нужно постоянно, всё время, а не только перед манёвном.
У меня таки какое то время уходит чтобы головой по зеркалам покрутить перед маневром.
Головой надо крутить регулярно, дабы иметь "запас прочности" для будущего маневра. Этого маневра в 99% случаев не будет, но готовиться к нему надо.
ты таки не понял, что я тебе написал. головой крутить нужно постоянно, всё время, а не только перед манёвном.
Хорошо, я понял. Суммируя вышесказанное, получается что бибикать бусу или же понять, простить и отъехать влево зависит только от того - есть кто-то в левой полосе от меня, или же там пусто ?
на втором видео ряд оппонента однозначно исчезает, и он перестраивается.
Он ехал по логике "еду по прямой - никому ничего не должен". Это очень распространенная логика на наших дорогах.
ты таки не понял, что я тебе написал. головой крутить нужно постоянно, всё время, а не только перед манёвном.
Хорошо, я понял. Суммируя вышесказанное, получается что бибикать бусу или же понять, простить и отъехать влево зависит только от того - есть кто-то в левой полосе от меня, или же там пусто ?
ну да. если бы ты знал, что слева никого нет, сместился бы туда, не снижая скорости, объехал бус и вуаля, нет проблемы.
на втором видео ряд оппонента однозначно исчезает, и он перестраивается.
Он ехал по логике "еду по прямой - никому ничего не должен". Это очень распространенная логика на наших дорогах.
нет, он хотел ювелирно проскочить перед ТСом.
Ещё один адепт пдд и "это же моя полоса" как в соседней темке! Народ, ну чего вы сами себе геморрой на ровном месте создаёте? Ну там же сразу на повороте было видно что авто на аварийке тормозит, ну почему сразу не перестроиться левее в свободный ряд, который так же едет прямо? Нет, надо остаться в своём ряду, ведь ты же прав по ПДД, создать на пару с бусиком аварийную ситуацию на абсолютно пустой дороге, а потом быстренько видос выложить на автоюа, какой ты молодец, по ПДД ехал.
Может я не в те автошколы ходил, но я приучен что в любой непонятной ситуации во-первых - это нужно оставаться в своем ряду (иначе потом еще и виноват будешь), потом - оценить обстановку, чем я и занимался, ибо маршрутка тупо начала ехать в бочину, и только уже потом посмотреть в зеркала и перестроиться если можно.
Так что я не знаю в какой момент я там был обязан как для психически здорового человека перестроиться, но по факту я успел только увидеть машину на аварийке и тулящий в бок бус. Убедиться что левее от меня никого нет и безопасно перестроиться - вот как-то не успевалось
Я не говорю что ты не прав. Прав, всё верно по ПДД сделал. Но зачем тебе попадать в аварийную ситуацию, потом догонять маршруточника (как ты сам сказал), спрашивать его всё ли у него хорошо? Зачем оно тебе?
Я бы действовал точно так же как ты на видео только в случае, если бы в левом ряду от меня ехал бы автомобиль. И да, я бы посмотрел еще перед поворотом или в повороте в левое зеркало. Ты уж извини, но там дальнейшее развитие ситуации читалось за пол секунды, когда начала тормозить машина с аварийкой, особого ума там не нужно. Это при условии что ты часто ездишь по городу, а не по полям. Та там даже в самом повороте можно было не докручивать руль в свой ряд и перестроиться левее.
И нет, я не называю это ездить по понятиям, я считаю что это ездить с включенной головой.
И нет, я не называю это ездить по понятиям, я считаю что это ездить с включенной головой.
почему-то неумехи называют это "ездой по понятиям"
Хочешь ездить по ПДД, ставишь что-то такое и ездишь.
Если такое защищает от разъездов по судам и страховым, то почему бы и нет. Иначе думай за себя и за того парня.
с боков не защищает. по центру Волга ездит, та по кругу так обварена.
с боков не защищает. по центру Волга ездит, та по кругу так обварена.
Ездит, но колхоз же...
А фото выше - стельный пример для MadMax'а киевских дорог, борца за ПДД.
А где граница между "езда с головой" и "Езда лошара всем оленям уступает"?
А где граница между "езда с головой" и "Езда лошара всем оленям уступает"?
в правильно заданном вопросе уже есть ответ
с боков не защищает. по центру Волга ездит, та по кругу так обварена.
Ездит, но колхоз же...
А фото выше - стельный пример для MadMax'а киевских дорог, борца за ПДД.
а самое печальное что даже этот колхоз не спасет от бампера джипа в бочину.
ты точно плохо улисял ездить, ибо не знаешь, что смотреть в зеркала и контролировать дорожную обстановку нужно ПОСТОЯННО, чтобы в любой момент времени знать, кто где и что делает.
Подрезальщики наверное хорошо учились. Ведь у них всегда "все под контролем". У меня таки какое то время уходит чтобы головой по зеркалам покрутить перед маневром.
ты таки не понял, что я тебе написал. головой крутить нужно постоянно, всё время, а не только перед манёвном.
нечто вроде виртуальной игры в шахматы - знать где какие авто находятся и где с какой вероятностью они могут оказаться если тебе вдруг надо (или не надо) маневрировать - иногда даже не успевая повторно глянуть во все зеркала ты уже знаешь где какая машина должна находится и она никогда не станет для тебя неожиданностью
А где граница между "езда с головой" и "Езда лошара всем оленям уступает"?
Ну, наверное, с головой, это когда манера езды исключает у возможность и/или желание влезть, подрезать, помешать и т.д.
Дак что получается, увидев бус нужно сразу от него перестраиваться в крайнюю левую и тошнить там ? По поводу вытормозиться - я ехал быстрее буса, а ехал я там довольно медленно, и вытормозился за секунду. Бус только отъехал от остановки и проезжал поворот явно не на всех парах, так что он бы там тоже отлично бы успел притормозить, до машины было еще куча места, было бы желание. Но это просто не стиль вождения маршрутчиков.
По второму видео - по сути там примыкание полосы разгона/торможения. Я конечно всегда когда еду по главной посматриваю на вот таких вот гонщиков (иначе на видео было бы ДТП), но газануть мне кажется тут бы не помогло. Я бы газанул, машинка слева явно тормозить не планировала, тоже бы газанула (по факту она там только разгонялась все быстрее), и в каментах я бы читал что я жлоб, газанул, вместо того чтобы пропустить
Ты не местный что ли?
В первом случае причина ситуации - как раз то что ты ехал медленнее маршрутки, маршруточник до последнего надеялся что ты ускоришься и он перестроится после тебя. Не получилось В правом ряду после поворота всегда забито, там "кахве" и стойбище остановившихся "на минутку".
По второму видео - опять таки местная специфика, отэтот кошмар с разметкой с исчезающей левой полосой возник пару недель назад, не все смотрят на знаки, раньше в том месте было 2 ряда (а не 3 как сейчас) - левый для всех, правый для общественного транспорта. Потом левый ряд разбили на 2, с отем-от дебильным слиянием - еще пару недель и все будут знать что надо пропускать тех кто справа
Ты прав конечно в обеих случаях. Но я так исполнять не стал бы
Ты не местный что ли? <...> По второму видео - опять таки местная специфика, отэтот кошмар с разметкой с исчезающей левой полосой возник пару недель назад, не все смотрят на знаки,<...>
опять ПДД мимо, я понял.. местные так ездят.. по-понятиям, по-памяти, как угодно, только не по ПДД. А самое интересное, что 90% отписавшихся - залошили ТСа
А чего это фары так высоко светят? Если спереди была не маршрутка, я чето поменьше, то светил бы и в зеркала и в салон. Короче колхозоксинонщик детектед
Да, на этом форуме все просто. Я просто тут недавно, сразу не знал. Ездишь по понятиям - психически здоров и молодец. Ездишь по встречке - молодец, проучишь тех кто едет в левой полосе вместо правой. Выезжаешь на картонку как на свой зеленый - тоже молодец, ведь люди всегда пропустят, притормозят и будут избегать ДТП. Нарушаешь разметку и знаки приоритета - значит точно здоров, по знакам и разметке все равно только психически больные ездят. А здоровые ездят так как принято в данной местности. Нагло выезжаешь в чужой ряд - опять же признак здорового человека. Вокруг ведь все видят что у тебя там препятствие и должны пропустить. Да и вообще нажимать на тормоз и пропускать тех кто едет в своем ряду - для здорового человека это взападло.
Вэлком)))) Это Фтуя!!! Здесь общаются умные, красивые и богатые адепты всего и всея. Ты тоже скоро таким будешь!!!!!
Ты не местный что ли? <...> По второму видео - опять таки местная специфика, отэтот кошмар с разметкой с исчезающей левой полосой возник пару недель назад, не все смотрят на знаки,<...>
опять ПДД мимо, я понял.. местные так ездят.. по-понятиям, по-памяти, как угодно, только не по ПДД. А самое интересное, что 90% отписавшихся - залошили ТСа
Дык можно стараться ездить по ПДД, а можно, чтобы умение толковать ПДД не пригодилось Хотя даже в правилах написано, что за обстановкой нужно следить и реагировать.
Хотя даже в правилах написано, что за обстановкой нужно следить и реагировать.
только опять-же, эту часть применяют только к тем, кого щимят, а не те, кто ездит по-понятиям.
Как в том анекдоте: - нарушаешь, повернул налево - так я ж за той машиной ехал!? - ты знак "только прямо" видел? - да.. - а он - нет!
А чего это фары так высоко светят? Если спереди была не маршрутка, я чето поменьше, то светил бы и в зеркала и в салон. Короче колхозоксинонщик детектед
Про фары откровенно без понятия. В мануале написано что там стоят "Лампи в фарах головного світла (Projection Type)". Что это такое - хз. Как на заводе их поставили - я их и не трогаю, разве что даже на один щелчок ниже опустил (0.5).
нечто вроде виртуальной игры в шахматы - знать где какие авто находятся и где с какой вероятностью они могут оказаться если тебе вдруг надо (или не надо) маневрировать - иногда даже не успевая повторно глянуть во все зеркала ты уже знаешь где какая машина должна находится и она никогда не станет для тебя неожиданностью
Я тоже их считаю. Очень хорошая практика - развивает память, внимание. Вождение в Киеве одна из лучших практик для водителя.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(К.О.).
