А как вы определили, что форд ускорился и что окно было достаточное большое для такого перестроения, которое не вынудит форд жать тормоз? На какой секунде это видно?
То что Форд ускорился не только я заметил, а и Researcher.
Это видно с 23сек.
Как по мне расстояние от авто ТСа до форда практически не менялось. Или менялось, по вашему? Или, может, ТС тоже ускорился в пределах 23 секунд?
ТС, мне кажется, тоже пытался обойти Фордик, но увидев, что левый ряд замедляется, перестроился в средний ряд. Разве не так?
Bell 28.10.2016 16:43 пишет: Так еще не доехали до того места, где разрешен разворот, или где им нужно поворачивать налево.
Норм вброс Т.е. заблаговременно это за 3 сфетофора до поворота?
ну наши чудо-пэдэдэ таки так по-идиотски написаны, что там не уточняется. может тем дэбилам реально для поворота налево нужно перестроиться в левый ряд за 3 километра, ну или еще в Житомире, чтобы на площади Победы налево повернуть. и по пэдэдэ не придерёшься, хорошие пэдэдэ такие.
То что Форд ускорился не только я заметил, а и Researcher.
Это видно с 23сек.
Как по мне расстояние от авто ТСа до форда практически не менялось. Или менялось, по вашему? Или, может, ТС тоже ускорился в пределах 23 секунд?
ТС, мне кажется, тоже пытался обойти Фордик, но увидев, что левый ряд замедляется, перестроился в средний ряд. Разве не так?
нет, не так. дэбиляторы на бусе и на жидулях тупили в левом, а тут ВНЕЗАПНО на светофоре чел налево поворачивал, и они срочно ломанулись в средний, а там занято, сюрприиииииз.
ТС, мне кажется, тоже пытался обойти Фордик, но увидев, что левый ряд замедляется, перестроился в средний ряд. Разве не так?
Ну можно у ТСа спросить, ускорился ли он и ускорялся ли форд. Это будет наиболее честное мнение.
Лично мне чего-то явно резкого ускорения в движении авто ТСа не видно. Всё движение вполне равномерное. От форда он не отставал. Поэтому и форд если и ускорялся, то несущественно, а значит у АI не было достаточно большого окна для того, чтобы перестроится не создав помехи форду.
Sergu44o 28.10.2016 19:05 пишет:
нет, не так. дэбиляторы на бусе и на жидулях тупили в левом, а тут ВНЕЗАПНО на светофоре чел налево поворачивал, и они срочно ломанулись в средний, а там занято, сюрприиииииз.
Ну а чё, там же перед фордом было место. 100%, если бы форд отпустил заранее газ, то АI перестроился. Ему чё впадло было? (ирония)
ТС, мне кажется, тоже пытался обойти Фордик, но увидев, что левый ряд замедляется, перестроился в средний ряд. Разве не так?
Ну можно у ТСа спросить, ускорился ли он и ускорялся ли форд. Это будет наиболее честное мнение.
Лично мне чего-то явно резкого ускорения в движении авто ТСа не видно. Всё движение вполне равномерное. От форда он не отставал. Поэтому и форд если и ускорялся, то несущественно, а значит у АI не было достаточно большого окна для того, чтобы перестроится не создав помехи форду.
да не особо и важно, ускорялся тот Форд или нет, имел право. а вот поворотуны провтыкали.
Bell 28.10.2016 16:43 пишет: Так еще не доехали до того места, где разрешен разворот, или где им нужно поворачивать налево.
Норм вброс Т.е. заблаговременно это за 3 сфетофора до поворота?
ну наши чудо-пэдэдэ таки так по-идиотски написаны, что там не уточняется. может тем дэбилам реально для поворота налево нужно перестроиться в левый ряд за 3 километра, ну или еще в Житомире, чтобы на площади Победы налево повернуть. и по пэдэдэ не придерёшься, хорошие пэдэдэ такие.
А вот в каких других странах в ихних других ПДД с точностью до метра расписан регламент поворота налево?
Норм вброс Т.е. заблаговременно это за 3 сфетофора до поворота?
ну наши чудо-пэдэдэ таки так по-идиотски написаны, что там не уточняется. может тем дэбилам реально для поворота налево нужно перестроиться в левый ряд за 3 километра, ну или еще в Житомире, чтобы на площади Победы налево повернуть. и по пэдэдэ не придерёшься, хорошие пэдэдэ такие.
А вот в каких других странах в ихних других ПДД с точностью до метра расписан регламент поворота налево?
не знаю, может где и расписан. если нигде - значит идиотизм не имеет границ. косвенно можно зацепиться за расстояние включения поворотников. но за кордоном как-то щемят идиотов-леворядников, так что там как-то различают.
да не особо и важно, ускорялся тот Форд или нет, имел право. а вот поворотуны провтыкали.
У меня другое бывает. Тоже, бывает оказываюсь на месте АI (еду явно быстрее среднего ряда, но тут олень спереди включает левый поврот в последний момент, а я сходу в узкие дырки справа лезть не хочу), ну чё, вытормаживаюсь в ноль (с правым поворотом). Так средний ряд в ноль вытормаживется вместе со мной. Чё я не так делаю? (серьезный вопрос) Останавливаюсь сугубо в своей полосе.
да не особо и важно, ускорялся тот Форд или нет, имел право. а вот поворотуны провтыкали.
У меня другое бывает. Тоже, бывает оказываюсь на месте АI (еду явно быстрее среднего ряда, но тут олень спереди включает левый поврот в последний момент, а я сходу в узкие дырки справа лезть не хочу), ну чё, вытормаживаюсь в ноль (с правым поворотом). Так средний ряд в ноль вытормаживется вместе со мной. Чё я не так делаю? (серьезный вопрос) Останавливаюсь сугубо в своей полосе.
сходу в дырки лезть не хочешь по какой причине? недостаточно уверен, что влезешь? или не контролировал и не знаешь где и какая дырка?
а по основному вопросу - пугливые, ждут, что ты под них ломанёшься, как тот жидуль на сабжевом видео.
Так не в ПДД проблема, а в том, что не щимят за нарушения. Разве что неудачников и совсем фееричных . Вчера пока ехалъ по Лобановского вверх - по полосе ОТ проехали штук 5 хитрецов, последнего догнали, остальные -
да не особо и важно, ускорялся тот Форд или нет, имел право. а вот поворотуны провтыкали.
У меня другое бывает. Тоже, бывает оказываюсь на месте АI (еду явно быстрее среднего ряда, но тут олень спереди включает левый поврот в последний момент, а я сходу в узкие дырки справа лезть не хочу), ну чё, вытормаживаюсь в ноль (с правым поворотом). Так средний ряд в ноль вытормаживется вместе со мной. Чё я не так делаю? (серьезный вопрос) Останавливаюсь сугубо в своей полосе.
сходу в дырки лезть не хочешь по какой причине? недостаточно уверен, что влезешь? или не контролировал и не знаешь где и какая дырка?
а по основному вопросу - пугливые, ждут, что ты под них ломанёшься, как тот жидуль на сабжевом видео.
Привычка - надо оценить скорость тех, в чей ряд собираюсь лезть (а это где-то 0,5 секунд надо). А тут внезапно надо не быстро и не медленно тормозить (чтобы мне в зад не въехали и я не въехал в зад), и оценить ситуацию в соседнем ряду уверенно не могу. Поэтому плюю на правое зеркало и торможу в ноль.
Вот и спрашиваю: может как-то по другуму надо? Или, типа, если едешь в левом то надо перед перекрестком запоминать плотность ряда правее?
У меня другое бывает. Тоже, бывает оказываюсь на месте АI (еду явно быстрее среднего ряда, но тут олень спереди включает левый поврот в последний момент, а я сходу в узкие дырки справа лезть не хочу), ну чё, вытормаживаюсь в ноль (с правым поворотом). Так средний ряд в ноль вытормаживется вместе со мной. Чё я не так делаю? (серьезный вопрос) Останавливаюсь сугубо в своей полосе.
сходу в дырки лезть не хочешь по какой причине? недостаточно уверен, что влезешь? или не контролировал и не знаешь где и какая дырка?
а по основному вопросу - пугливые, ждут, что ты под них ломанёшься, как тот жидуль на сабжевом видео.
Привычка - надо оценить скорость тех, в чей ряд собираюсь лезть (а это где-то 0,5 секунд надо). А тут внезапно надо не быстро и не медленно тормозить (чтобы мне в зад не въехали и я не въехал в зад), и оценить ситуацию в соседнем ряду уверенно не могу. Поэтому плюю на правое зеркало и торможу в ноль.
Вот и спрашиваю: может как-то по другуму надо? Или, типа, если едешь в левом то надо перед перекрестком запоминать плотность ряда правее?
именно! а если едешь в правом, то запоминать плотность рядОВ левее. а если едешь в среднем, то рядов с двух сторон, т.е. нужно постоянно отслеживать и запоминать обстановку вокруг себя. и тогда езда становится простой и предсказуемой.
не раз видел подобные случаи, когда сунутся в левый ряд, упираются в разворотунов и нагло просятся в средний. действия форда в конце, это вообще писец, мог жирно начудить.
ТС, мне кажется, тоже пытался обойти Фордик, но увидев, что левый ряд замедляется, перестроился в средний ряд. Разве не так?
Ну можно у ТСа спросить, ускорился ли он и ускорялся ли форд. Это будет наиболее честное мнение.
Лично мне чего-то явно резкого ускорения в движении авто ТСа не видно. Всё движение вполне равномерное. От форда он не отставал. Поэтому и форд если и ускорялся, то несущественно, а значит у АI не было достаточно большого окна для того, чтобы перестроится не создав помехи форду.
Sergu44o 28.10.2016 19:05 пишет:
нет, не так. дэбиляторы на бусе и на жидулях тупили в левом, а тут ВНЕЗАПНО на светофоре чел налево поворачивал, и они срочно ломанулись в средний, а там занято, сюрприиииииз.
Ну а чё, там же перед фордом было место. 100%, если бы форд отпустил заранее газ, то АI перестроился. Ему чё впадло было? (ирония)
ТС как ехал (разогнался) от Дорогожич так и ехал, рулем только крутил, теоретически меня красное рено могло так же не пустить - ускориться, но все ехали спокойно. АІ Просто не знал что там постоянно кто-то влево поворачивает, "рыпнулся" было вправо, а там засада. Форду мне кажется было в этой ситуации легче даже ускориться, чем тормозить почти в "0" что-бы выпустить АІ, а еще тогда, не зная дальнейшего развития событий, отметил этот момент для себя (и забыл сразу). Потом АІ просто видимо догнал форд и начал там что-то через стекло "орать", форд стандартно "тыкнул ФАК" и покатил себе дальше, но не тут то было....